7 stage smart battery charger инструкция

Description

This PDF user manual is for the Foxsur FBC1207D 12V 7A 7-stage Battery Charger/Maintainer.

About the Item

Foxsur FBC1207D 12V 7A 7-stage Automatic Smart Battery Charger and Maintainer

This manual contains important safety and operating instructions.
Please read this manual and follow the instructions carefully before using.

(PDF) USER MANUAL (ENGLISH) (УКРАЇНСЬКА)

SUMMARY OF CONTENTS

– Warning
– Main features
– LCD display

7 STAGE CHARGING PROCESS
– 1 stage: Battery desulphation
– 2 stage: Soft start charging
– 3 stage: Bulk charging
– 4 stage: Absorption charging
– 5 stage: Battery test
– 6 stage: Recondition charging
– 7 stage: Float & maintenance charging

CHARGER MODES:
– Gel
– Standard
– AGM
– Moto
– Repair
– Mode

– How to use Foxsur FBC1207D

– How to connect to the battery

– How to begin charging

– Technical Specifications

Why download the Manual?

This user manual provides all the information from Foxsur about the FBC1207D 12V/7A 7-stage Automatic Smart Battery Charger/Maintainer, as detailed in the table of contents. Reading it completely will address most questions you might have. You can download and save it for offline use, including viewing it on your device or printing it for your convenience if you prefer a paper version.

How to download the Manual?

Download it by clicking the button below

Helped you out?
Glad to hear that. It would be awesome if you could . . .

CARBEST 80286 Automatic 7stage Smart Charger Instruction Manual

Картинка с сайта: device.report

IMPORTANT INFORMATION

Thank you for purchasing our smart battery charger. Please read this instruction manual carefully before operating the device. Keep this manual in a safe place for future reference. This instruction manual is part of the product. It must be handed over along with the device if it is passed on to a third party.

INTRODUCTION

This compact smart battery charger uses the latest switch-mode technology and is designed particularly to charge lead-acid batteries in dual battery system to their best level. The automatic 7 stage charging algorithm delivers a much faster, efficient and full charge without the issue of voltage drops.

Thanks to the boost-charging feature, this helps activate the battery status and wake up a weak or flat battery to a suitable recharging level. This also improves the charge delivered to your battery, increasing battery life and saving on premature battery failure.

This smart battery charger can be used charging for LITHIUM/GEL/AGM/WET batteries by press the mode selection button. And this smart battery charger can be used as a constant power supply to run accessories that require a stable and clean DC voltage. For safety reasons, the input and output of the charger is completely isolated and the batteries are protected for overcharged.

The cooling fan is thermal & charge current dual controlled, when temperature reach up to 45 degrees or when charge current up to 2 A, the cooling fan start working. It will switch on and off automatically to control the internal temperature of the unit.

Only when this smart battery charger connects to battery, then the charger has DC output start to charge. Note: it is a touch-type battery charger, the first start battery voltage for constant current mode need up to 12.6 V.

DC short circuit protection: after short circuit protection, cutoff the DC output, LCD display »-P-«, after short circuit release auto. Reset.

Over heat protection: when temperature up to 75+/- 5°C, LCD display »-P-«, when temperature down auto. Reset.

WARNING Risk of electric shock! Do not open the device if it has been connected to the AC power source.

This device has been CE tested and conforms to the applicable directives and standards.

THE BATTERY CHARGER MATERIALS LIST AND INDICATION 

There are smart charger unit, user manual, AC power cable and spare fuse inside of packing.

Картинка с сайта: device.report

1. Battery Charging Output
2. LCD Display
3. AC Input Terminal
4. Power ON/OFF Switch
5. Cooling Fan
6. Mounting Hole
7. AC Power Cable
8. Fuse

THE LCD SCREEN DISPLAY AND BUTTON FUNCTION 

Картинка с сайта: device.report

1. Charging voltage LED: if you want to know charging voltage, please press the status selection button until the charging current LED light on, then LCD screen display the charger charging voltage.
2. Charging current LED: If you want to know charging current, please press the status selection button until the charging current LED light on, then the LCD screen display the charger charging current.
3. Charging stage LED: If you want to know the charger in which charging stage, please press the status button until the charging stage LED light on, then the LCD screen displays the charger in which charge stage. There are total 7 different charge stages.
4. Status selection button: By long press the »status selection« button to change the LCD screen display the charging voltage, charging current or different charge stages.
5. Switching power supply LED: if you want to use this charger as a switching power supply unit, please press the mode selection until the switching power supply LED light on. There are two colors in switching power supply mode: red- 13.4 V, orange- 13.8 V.
6. Lithium battery mode: press the MODE SELECTION until the Lithium battery mode light GREEN light if you want to charge a Lithium battery.
7. GEL/AGM/WET batteries charging LED: by press the mode selection button to setting the battery type.
8. Mode selection button: by long press this button to change this smart charger to switching power supply function or setting LITHIUM, GEL, AGM or WET batteries type.
9. LCD screen display: it shall display auto. circularly the charging voltage, current and different charging stage by numbers. When overheat and short circuit protection, the LCD displays »-P-«. It shall display 60s, and then auto. Off. Press the button, then auto. display.

7-STAGE AUTOMATIC CHARGING
This is a fully automatic battery charger with 7 charge stages.

Automatic charging protects your battery from being overcharged. So you can leave the charger connected to the battery indefinitely.

7-stage charging is a very comprehensive and accurate charging process that gives your battery longer life and better performance compared to using traditional chargers.

Картинка с сайта: device.report

7-stage chargers are suitable for most battery types including LITHIUM, GEL,
AGM, WET batteries. They may also help restore drained and sulphated batteries.

The 7 stages are:

Desulphatlon: the desulphation stage may break down sulphation that occurs in batteries that have been left flat for extended periods of time, returning them back to full charge. Sulphation occurs when lead-sulphate hardens and clogs up to battery cells.

Soft start: A preliminary charge processes that gently introduces power to the battery. this protects the battery and increase battery life.

Bulk charge: charging wlth maximum current until approximately 80% battery capacity. Absorption: charging with declining current to maximize up to 100% battery capacity.

Absorption: charging with declining current to maximize up to 100% battery capacity.

Battery test: tests the battery whether can save power, if unable battery may need replacing.

Recondition: choose the recond program to add the recond step to the charging process. During the recond step voltage increases to create controlled gasing in the battery. Gasing mixes the battery acid and gives back energy to the battery.

Float: the float stage maintains the battery at 100% charge without overcharging or damagjng the battery. This means the charger can be left connected to the battery indefinitely. The battery charger has an 7– 5 stage fully automatic charging curve, the cycle is repeated infinitely. lf the terminal voltage drops below a lower limit, the charger automatically goes back to the begjnning of the charging curve.

CAUTION!

The device is for indoor use, do not use the device near flammable materials or in any location that may accumulate flammable fumes or gasses.

Appliance shall only be used with rated voltage and frequency.

Hot surface when operating, especially at full load condition.

Make sure the polarity is correct.

Do not locate the device on the top of the battery. Especially wet type battery. it may generate gas vapor while charging.

Do not charge non-rechargeable batteries.

Use the appliance only in the described manner.

Do not expose the device to a heat source, such as direct sunlight or heating.

Store the device in a dry and cool place.

Do not open, No any user serviceable parts inside.

USING STEPS

1. First connect to the battery, switching on the charger, then charge start  to charge for the battery. It is with 7-stage charge function. The LCD display auto. circularly. When overheat and short circuit protection, The LCD screen display »-P-«.
2. The LCD screen display 60s, then auto. Off. Press the button, then auto. display.
3. Long press the button »mode selection« to change the mode.
   Note: there are three colors of indicators in lithium battery mode: Green-lithium battery mode, switching power supply mode with: red — 13.4 V and orange — 13.8 V
4. By press the »status selection« button to change the LCD display.

TROUBLE SHOOTING

Select the correct battery Battery cable con- nected to the battery is too thin Change cable of proper size Replace new battery

SAFETY OPERATION

• If cables have to be fed through walls with sharp edges, always use tubes or ducts to prevent damage.
• Do not pull on the cables, fasten the device and cable securely. Lay the cable so that it cannot be tripped over.
• Ensure the device is standing firmly that it cannot tip over or fall down.
• Children should be supervised to ensure that they do not play with the device.
• Do not allow water to drip or splash on the device.
• Make sure the air inlets and outlets of the device are not covered.
• Operate the device only if you are certain that the hosing and connection cables are undamaged.
• Do not reverse the polarity of the connection to the battery.
• Disconnect the supply before making or breaking the connections to the battery

WARNING Risk of electric shock! Do not open the device if it has been connected to the AC power source.

SPECIFICATION

WARRANTY

The warranty period is 36 months. Reimo reserves the right to rectify eventual defaults. The guarantee is excluded for all damages caused by faulty use or improper handling.

Liability limitations: In no case Reimo will be reliable for collateral-, secondary- or indirect damages, costs, expenditure, missed benefits or missed earnings.

The indicated sales price of the product is representing the equivalent value of Reimo’s liability limitations.

DISPOSAL

Do not dispose of electrical appliances as unsorted municipal waste, use separate collection facilities. Contact your local government for information regarding the collection systems available. If electrical appliances are disposed of in landfills or dumps, hazardous substances can leak into the groundwater and get into the food chain, damaging your health and well-beeing. When replacing old appliances with new ones, the retailer is legally obligated to take back your old appliance for disposals at least free of charge.

REIMO REISEMOBIL-CENTER GMBH
63329 EGELSBACH · BOSCHRING 10
GERMANY · WWW.REIMO.COM
MADE IN CHINA · © 01/2022

Documents / Resources

tags: 80286, 80286 Automatic 7stage Smart Charger, Automatic 7stage Smart Charger, CARBEST, charger, Smart Charger,

Здравия желаю!

Сегодня речь пойдет о очень полезном приборе для каждого автомобилиста.

Милые дамы, которые не знают, что такое АКБ, где он стоит в автомобиле и для чего он нужен ПРОШУ НЕ ПРОПУСТИТЬ этот отзыв, если у вас в семье есть автомобиль, если у вашего друга есть автомобиль, если у вашего отца, кума, брата, начальника, и так далее, ЕСТЬ средство передвижения (автомобиль, трактор, мотоцикл или мопед (скутер)) — ВЕДЬ ТО О ЧЕМ Я ХОЧУ ВАМ РАССКАЗАТЬ, будет отличным подарком любому владельцу авто-мото техники.

Я знаю о чем говорю!

Ну если завлек, то поехали.

Я являюсь автомобилистом около 25 лет, может чуть больше или чуть меньше. И купив первый автомобиль, а это был АЗЛК (Москвич), сразу встал вопрос как, когда и чем обслуживать АКБ (аккумуляторную батарею), а в простонародии АККУМУЛЯТОР!

Да, есть сейчас не обслуживаемые, супер пупер аккумуляторы, на супер пупер авто. Но много среди нас владельцев таких авто? Наверно не так много. Все остальные автовладельцы, так или иначе, рано или поздно, столкнуться с задачей как продлить жизнь своему АКБ, как его обслужить, как подготовить к лету или зиме. Можно этого и не делать. Но тогда вы будете покупать новый АКБ раз 2-3 года, а то и раньше. А что бы аккумулятор служил верой и правдой, долгие годы, за ним как и за другими частями автомобиля, нужен минимальные уход. Проверить уровень электролита, проверить плотность и зарядить его.

Первые два пункта мы пропускаем так как отзыв у нас не о том. А вот зарядить АКБ правильно и качественно возможно при наличии хорошего зарядного устройства.

Сейчас многие знатоки начнут писать, что нет ничего лучше старого советского зарядного, где можно самому выставить силу тока и величину напряжения. Я с вами не соглашусь, и мои аргументы будут ниже по отзыву. Их не много но они есть. Так что или ПОКА, и заряжайтесь своим устаревшим хламом, или дочитайте отзыв и оцените мои доводы.

Начнем как и обычно.

1. УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ!

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Так уже получилось, что до этого я имел несколько приборов для зарядки АКБ. Без них ни как, или иди к соседу по гаражу и проси, или купи себе и пользуйся. Но ничего нет вечного. Что то сломалось (сгорело, и не в моих руках, а в руках соседа по гаражу, которому я одолжил зарядку), что то перестало выдавать нужные токи и напряжения, что то просто морально устарело.

Но до этого я справлялся иным способом. Перед очередным сезоном, просто ставил аккумулятор с машины на зарядку на это вот устройство. Это УПС для твердотопливного котла, он работает при отключении электричества, от старого АКБ (или нового как у кого). Поэтому он умеет очень хорошо заряжать аккумуляторы, плавно и до полного заряда, сам потом отключая зарядку. То есть не нужно контролировать. Поставил и ушел, на утро взял АКБ и установил в машину. Но таскать АКБ дело не приятное и тяжелое. Потом, после снятия АКБ пропадают все настройки в автомобиле, часы, радио и прочее. Нужно по новой все это настраивать. Носить блок УПС к автомобилю, тоже не вариант, он висит стационарно, и все время снимать его, тоже не удобно.

Поэтому я давно задумывался о покупке нового зарядного, но не мог решить что именно я хочу. Еще одна причина приобретения, это то что я на машине, как правило, езжу на небольшие расстояния. Завел и проехал 5-10 км, при всем при этом еще делая остановки и заводя автомобиль, разряжал АКБ. В таких условиях эксплуатации, аккумулятор вечно не дозаряженный. Плюс к тому дизель, требует мощного АКБ, и в холодное время, при простое в 3-5 дней, возможны уже трудности с заводкой. Небольшой саморазряд, запитанная сигнализация и центральный замок, плюс бортовая система — все это потихоньку разряжает АКБ. Ну и если учитывать постоянную его недозаряженность, то хорошего мало.

Для таких целей и нужна качественная зарядка, что бы не только в межсезонное техническое обслуживание проводить подзарядку, но и заряжать аккумулятор 1-2 раза в месяц, не снимая его с машины. И бортовые настройки не сбросятся, и тяжести таскать не нужно, и АКБ всегда в полной боевой готовности.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Изделие я заказывал на нашем рынке, так как не люблю ждать. На китайском рынке можно купить дешевле, но ждать дольше. Мне он обошелся чуть меньше 25 уе с доставкой. Приходит оно вот в такой замечательной упаковке.

Отличная полиграфия, много информации, ТАК ЧТО ЕСЛИ НА ПОДАРОК то просто отлично.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Прибор изготавливают в двух цветовых вариантах, желтом и оранжевом. Мне оранжевый показался практичнее, менее маркий, поэтому взял его.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Внутри коробки вы найдете ИНСТРУКЦИЮ, о ней немного ниже и собственно сам аппарат. Все больше ничего нет в комплекте.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Инструкция выполнена в виде раскладки из формата А4. Бумага ламинирования, качественная, выдержит достаточное время пока вы не запомните что и как делать. Все написано на английском. Но много картинок и пиктограмм. Так что разобраться с правилами работы будет не сложно. А если кому сложно, то читайте отзыв далее, я постараюсь объяснить, что и как простым и понятным языком.

Ну что, за упаковку и комплектацию ставлю твердую «ОТЛИЧНО». Конечно я бы был благодарен китайским производителям за чехол, сумку для переноски и хранения, но увы ее нет. Можно хранить в коробке, но практичнее будет подобрать что то на рынке.

2. ВНЕШНИЙ ВИД И ФИЗИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Как вы уже поняли сам аппарат выглядит как небольшая пластиковая коробочка. Хотелось бы, что бы бампер, который оранжевый, был бы из резины, но нет — это тоже пластик.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Размеры 160х100х80 мм (инструкция дает несколько другие замеры 150х86х63)

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Вес месте со шнурами 433 гр ( по инструкции 415, это наверно без шнуров, хотя вряд ли шнуры весят 18 грамм)

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

На лицевой стороне мы видим экран (дисплей), который имеет размеры 15х30 мм. Довольно яркий, практически все углы обзора в нем читабельны. Разве под сильно острым углом, то читабельность пропадает. Хотя это же не телевизор, что там смотреть? То что вас интересует вы прекрасно увидите, если не под углом, то в относительный профиль.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Все что он способен показать можно увидеть на картинке. Это цифры в трех разрядном режиме которые показывают температуру, вольтаж (напряжение) и силу тока. Для этого возле цифр есть знаки величины которую показывает прибор. Это градусы Цельсия, вольты и амперметры. Так же ниже есть иконки зима лето и режим ремонта. Справа пиктограмма аккумулятора с процентами зарядки. При тестировании она покажет, на сколько процентов заряжен ваш АКБ, а в процессе зарядки будет показывать наполнение АКБ. Еще экран может выдавать короткие сообщения из трех символов (букв), которые будут видны вместо цифр, а именно: PUL (ружим ремонта), OFF (выключен), FUL (полный заряд), dES (режим десульфатации), tEt (режим тестирования), LOU (низкий заряд батареи) End (конец режима ремонта), Ero (ошибка).

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Также имеются светодиоды режимов. Здесь тоже не все гладко. Если смотреть под углом, то кажется что горит не тот светодиод. Если прямо то все нормально. Не думаю что это будет сбивать с толку, просто констатирую факт. На фото вверху, если смотреть под таким углом, то кажется что горит нижний светодиод, а на самом деле верхний. Фото ниже.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

И конечно кнопка управления режимами, она одна «MODE». Выполнена в виде микро включателя, на некоторый других моделях, она сенсорная. Здесь хочу остановиться подробнее. Может и мелочь, но как по мне, важный аспект.

Дело в том, что при изучении рынка данной продукции, я первый свой выбор остановил на модели Foxsur 12V 8A. И вот почему.

Первым толчком к покупке зарядного вообще, стал такой инцидент. Я ремонтировал машину в автосервисе. И так получилось, что необходимую деталь, никак не могли найти. Не буду вдаваться в подробности, но машина пробыла на СТО 10 дней. После окончания ремонта, я попытался завестись и не смог, причина та же: недозаряд, долгий простой и так далее. Мастер сказал, что сейчас принесет зарядку мы за 20-30 минут оживим аккумулятор и все будет в порядке. Я ожидал, что сейчас будет какой нибудь «гроб на колесиках» в стиле СССР или на худой конец, что то посовременнее, но все равно громоздкое и большое. Но принесли небольшую коробочку, что то по типу сегодняшней нашей зарядки. Мастер сразу протестировал АКБ, и выставил режим быстрой зарядки. На моих глазах АКБ начал наполнятся энергией и через полчаса я довольный покинул СТО. Но сделал себе пометку, нужно почитать, что это за зверь и стоит ли он свеч.

И после прочтения отзывов и просмотра обзоров, я выбрал подобный аппарат, но не точь в точь как на СТО. Модель Foxsur 12V 8A мне показалась лучше, надежнее и немного дешевле. Я заказал ее, но получил аналог Anhtozyx, фото ниже.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Вроде бы все функции те же, да и некоторые обзоры говорят, что там и внутренности похожи. Но «те же» и «похожи», это по китайски большая разница. Если Foxsur работает более четко, то Anhtozyx грешит некоторыми недостатками. А именно нужно допилить клещи, что бы был хороший контакт, лампочки режимов как то светятся странно, подсвечены все, но та что отвечает за включенный режим, более ярко. И САМОЕ ГЛАВНОЕ, кнопка управления СЕНСОРНАЯ. И вот именно на Anhtozyx, она работает ну очень уж чувствительно. Поднеся палец к нарисованному знаку сенсора где то на 3-4 см и уже происходит включение (переключение). И самое страшное то, что происходит переключение режимов, от простого неосторожного переноса зарядного устройства. Выставили один режим, взяли в руку, что бы передвинуть устройство, и бац!!! уже другой режим. Для чего я это все пишу, для того что бы вы не наступали на чужие грабли. По отзывам, вроде бы, на оригинальном Foxsur сенсорная кнопка более стабильная, но случайность переключения и на нем тоже присутствует. ПОЭТОМУ, при выборе модели, я уже ориентировался на обычную кнопку, а не сенсорную.

Так вот естественно Anhtozyx уехал обратно нерадивому продавцу. А последующий заказ я уже делал не на Foxsur 12V 8A, а на нынешнего подопечного FOXSUR 12В 7А, 7-ступенчатое зарядное устройство. Ниже я еще остановлюсь на нюансах, что бы вы делали правильный выбор.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Обратная сторона, это только технические характеристики. Как видим, что бы разобрать зарядное, нужно выкрутить четыре винта.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

По бокам ничего нет, кроме удобных выступов, что бы аппарат не скользил в руках.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Ну а с торцов, выводы кабеля питания и кабелей для зарядки. Причем если зарядный кабель выведен посредине, то кабель питания немного сбоку. Потому что, по центру размещен вентилятор охлаждения зарядки. Встречались ранние модели подобных зарядок, там оба кабеля были с одной стороны, а с другой был крюк, что бы зарядку можно было подвешивать. Мне показалось это удобным и разумным размещением. Но сейчас, новые модели такого не имеют. Есть что есть. Там где выходит кабель зарядки есть скрытые прорези для забора воздуха, необходимого для охлаждения электронных элементов зарядки.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Шнур питания длиной 700 мм, очень короткий, хотя бы метр дали бы, а то и полтора. Шнур в меру упругий, и довольно качественный.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Вилка простая, без заземления, но евро. На сайте у китайских продавцов можно, при заказе, выбирать любую вилку, нашу, евро или американскую, а вот длину шнура нет возможности выбрать.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Шнуры зарядки длиной те же 700 мм, и тоже как по мне коротковаты. Метра полтора было бы неплохо. Шнуры в двух цветах, черный и красный.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Клещи плюсовой и минусовой клемм, выполнены из стали, так как притягиваться магнитом.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Провод к клещам приклепан и припаян, надежное соединение. Пластиковые накладки жесткие. Здесь ничего допиливать не нужно, клещи отлично контактируют с клеммами. Пружины на них в меру жесткие, захват надежный и качественный. Нагрева я их не заметил.

Что же учитывая все вышесказанное, за внешний вид и физические параметры, ставлю «хорошо» Если бы длина шнуров не подкачала, то была бы твердая пятерка.

3. ПОРЯДОК РАБОТЫ И ВОЗМОЖНОСТИ.

Для начала узнаем, что умеет наша зарядка.

Первое, она имеет «защиту от дурака». Это немаловажно! А именно она имеет защиту от короткого замыкания, если вы случайно коснулись клещами друг к дружке, при включенном аппарате, то ничего катастрофического не произойдет. Прибор не сгорит, не задымит и не заискриться. Он просто покажет ОШИБКУ — «ЕRО». После устранения короткого, все вернется на круги своя и прибор будет отлично работать. Вторая часть защиты от того же «дурака», это если вы неправильно подключили крокодилы к клеммам, а именно красную к «минусу», а черную к «плюсу» — то прибор опять же не выйдет из строя, а снова покажет ОШИБКУ — «ЕRО». После правильного подключения возобновиться штатная работа.

Второе, умеет протестировать вашу аккумуляторную батарею. Для этого, не включая в сеть, нужно подключить зарядку к аккумулятору, на экране вы увидите величину напряжения в вольтах, а также степень заряженности АКБ, в виде полосок с процентами заряда, от 20% до 100%.

Третье, это провести десульфатацию аккумулятора. Что же это такое?

Как известно свинец который имеется в АКБ в процессе работы, покрывается сульфатом, или другими простыми словами — покрывается солью. Почему это происходит? Это естественный химический процесс, который присущь любому АКБ. Вот только степень сульфатации аккумулятора зависит от многих причин: неправильной зарядки, неправильной эксплуатации или в процессе старения (долгой эксплуатации 5-10 лет, другим словами он неизбежен, но чем меньше тем лучше.

Поэтому что бы устранить сульфатацию, продлить срок службы АКБ и улучшить его характеристики используется процесс десульфатации. Зарядку аккумулятора короткими импульсами чередуя низкие и высокие токи и напряжения. Как правило этот процесс длиться около 5 минут. Вместе с тем АКБ разогревается, что бы потом провести полный заряд в штатном режиме.

И четвертое, это режим ремонта. Это по сути тот же режим десульфатации, только более плавный и более длительный. Увлекаться им не стоит, так как от него срок службы АКБ может сильно сократиться. Но порой это крайний метод спасти (продлить) жизнь старому или повидавшему виды аккумулятору, давая возможность оттянуть необходимость покупки нового АКБ, на несколько месяцев или даже несколько лет.

Еще, можно сказать что и пятое, это то что зарядное устройство имеет датчик температуры, который позволяет автоматически вносить коррективы в величину напряжения или силы тока при зарядке. Зимой нужно больше, так как АКБ холодный и для нагрева ему потребуется большие показатели. А летом он теплый и напряжение и сила тока уменьшается, что бы АКБ не закипел, в прямом смысле этого слова. Зимний режим включаться если температура ниже +10 градусов по Цельсию, а летний если выше +28. В промежутке между +10 и +28 будет использоваться стандартный режим, со стандартными токами и напряжением.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Зарядное устройство может заряжать несколько видов аккумуляторных батарей. Но выбор делаете вы а не сам прибор автоматически. Для этого нажимая на кнопку MODE вы выбираете тот вид АКБ который в данный момент нужно зарядить. А именно: GEL (все виды гелевых аккумуляторов — от слова гель, электролит в желеобразным состоянии), STANDART (обычный кислотный АКБ, в нем обычный жидкий электролит, разница может быть только в материале пластин), AGM (Absorbent Glass Mat — в них электролит абсорбирован в специальных матах, а не просто в виде жидкости как в стандартны), MOTO (это АКБ малой емкости, которые как правило используются в мото технике) REPAIR (это режим ремонта АКБ). Как видим что разная конструктивная особенность каждого АКБ требует разных токов и напряжения, поэтому и сделана возможность выбора.

ТЕПЕРЬ ОДНА ВАЖНАЯ информация!!! Выше я писал проблемы с кнопкой «MODE» в виде сенсора, что от небрежного прикосновения можно ненароком переключить режим в уже запущенном на зарядку устройстве. ТАК ВОТ, здесь кнопка «MODE» механическая, и больше того, после 10 сек работы она блокируется, на электронном уровне. Так что если вы выбрали режим и начали зарядку, то через 10 секунд вы ни ненароком ни преднамеренно уже не сможете сменить режим. ЭТО ОЧЕНЬ ЗДОРОВО! Но если все же необходимость таковая нужна, то нужно отключить зарядку от сети и снова включить, кнопка MODE снова активна и можете сменить режим, если вы до этого что то сделали не так.

Картинка с сайта: instruktiruet.ru

Теперь давайте подробно остановимся на этих пресловутых семи ступенях данного зарядного устройства.

Они изображены в виде графика, где ступени обозначены цифрами, верхняя линия это показатель величины напряжения, а нижний сила тока.

Что же происходит на самом деле? И почему автоматическая зарядка, предпочтительней ручной.

Так вот протестировав АКБ, выбрав режим (или вид АКБ) мы подключаем зарядное устройство к сети и начинается процесс.

1 ступень. Длительность около 5 минут. На экране написано «dES». Это, как мы уже знаем, десульфатация. Как видим из графика, это резкие скачки напряжения и тока, при коротких паузах. Должен отметить что этот режим, эта ступень отсутствует в режиме МОТО, в этом режиме сразу начинается зарядка со ступени номер 2.

2 ступень. Длительность разная. Мягкий старт. На экране будет попеременно показываться температура, сила тока и величина напряжения, которые подаются на АКБ. Плавно увеличивается напряжение и сила тока.

3 ступень. Большое напряжение. Длительность разная. На экране будет попеременно показываться температура, сила тока и величина напряжения, которые подаются на АКБ. Резко увеличивается напряжение, а сила тока остается постоянной.

4 ступень. Абсорбционная зарядка. Длительность разная. На экране будет попеременно показываться температура, сила тока и величина напряжения, которые подаются на АКБ. Резко уменьшается сила тока, а напряжение остается постоянным.

5 стадия. Тест батареи. Длительность примерно 10 минут. На экране написано «tEt». В этой стадии зарядное устройство тестирует АКБ, как держится заряд. Если по истечения теста заряд упадет ниже определенного значения (приблизительно 12.5 вольта), мы видим на графике что напряжение падает, а сила тока стабильна, тогда зарядное устройство автоматически перейдет в стадию 3, если напряжение будет стабильным и высоким, то начнется следующая стадия.

6 стадия. Запись зарядки. Длительность разная. Снижается ток до минимального, а напряжение подымается до максимально большого, для выбранного типа АКБ. Что бы заполнить батарею до 100%. На экране будет попеременно показываться температура, сила тока и величина напряжения, которые подаются на АКБ.

7 стадия. Режим хранения. Длительность по вашему желанию. Периодически подается напряжение, что бы поддерживать уровень заряда на максимальном значении. На экране будет попеременно показываться температура, сила тока и величина напряжения, которые подаются на АКБ.

При выборе режима «МОТО», первая стадия пропускается, а все остальные 6 последующих, выполняются в штатном режиме.

При выборе режима «REPAIR», в нем работает всего одна стадия, номер один. Но целых 16 часов. Восстанавливая работоспособность вашей аккумуляторной батареи.

Вот примерно так. То есть для начала зарядки, вам нужно подключить зарядное устройство к АКБ, выбрать вид вашего АКБ или режим ремонта, включить в сеть. Все! Дальше все за вас сделает зарядное устройство и вы примерно за 4-16 часов, в зависимости от АКБ или режима, будет иметь полностью заряженный аккумулятор.

Конечно, если вы опытный аккумуляторщик, со стажем работы с разными типами АКБ, имеете массу свободного времени, хорошую память и не страдаете забывчивостью, то вам не нужны агрегаты подобно этому, вы отлично справитесь сами при помощи любого зарядного устройства которое позволяет регулировать ток и напряжение. Будете время от времени следить за процессом, что бы аккумулятор не закипел, будете периодически регулировать ток и напряжение, и не забудете вовремя выключить зарядное устройство, что бы в лучшем случае, оно не перезарядило АКБ или в худшем случае не сделало с ним большой «БА-БАХ». Как по мне лучше довериться умной технике, иметь свободное время и не переживать что что то пойдет не так.

Вот это мой ОСНОВНОЙ АРГУМЕНТ в пользу автоматического зарядного устройства, против ручных.

ДЕЛАЕМ ВЫВОДЫ!

Минусы, а они все же есть:

— короткие провода, как питания так и зарядки;
— инструкция только на английском;
— нет чехла-сумки для переноса и хранения;

Написал бы еще, что небольшой экран, но это скорее конструктивная особенность, а не недостаток, поэтому не буду.

Плюсы, а их больше:

+ небольшой вес и габариты;
+ защита от «дурака»;
+ тестирование батареи;
+ 7 ступеней зарядки;
+ кнопка «MODE» механическая, а не сенсорная;
+ полностью автоматический процесс заряда, после выбора типа АКБ или режима.

Считаю, что данный прибор должен быть в каждом гараже (или у каждого автовладельца). Так же как и домкрат или компрессор. Хотя есть у меня друг, который говорит, — а зачем мне компрессор? На каждой заправке есть бесплатная подкачка! И вот как то раз в лесу наехал на корягу и пробыл шину, а запаска тыщу лет не проверялась, и была полуспущена основательно. Выбор был невелик, ехать до ближайшей АЗС, надеясь что запаску не сжует, или она не слетит с обода. Или звонить другу! Он выбрал второй вариант, а на следующий день его рождения мы подарили ему автокомпрессор, чему он был очень рад. Учитесь на ошибках других.

Честь имею!

THIS MANUAL CONTAINS IMPORTANT SAFETY AND OPERATING INSTRUCTIONS

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

Please read this manual and follow the instructions carefully before using.

• The FBC122410D charger is designed for 12V and 24V Lead-Acid, LiFePO4 batteries with capacity from 6AH — 180AH(12V), 6AH — 90Ah(24V).
• Check battery manufacturer specifications before using.
• Explosive gases may emitting from battery during charging. Provide ventilation to prevent flames and sparks.
• Do not expose charger to the sun, or under high temperature environment.
• Battery acid is corrosive. Rinse immediately with water if acid comes into contact with skin or eyes.
• Do not charge a frozen or damaged battery.
• Do not charge non-rechargeable batteries.
• Do not place the charger on the battery while charging.
• Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto battery. It might spark or short-circuit battery or other electrical part that may cause explosion.
• When working with a lead-acid battery, remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces, watch…
• Do not smoke or allow a spark or flame while charging.
• In order to reduce risk of electric shock, unplug charger from AC outlet before doing any maintenance or cleaning.
• Not for use by children or by anyone who is unable to follow instructions of this manual, unless they are supervised by an adult to ensure the proper use of charger.

MAIN FEATURES

• High efficiency (>85%).
• AGM,Car, Motorcycle, LiFePO4 Battery type can selectable
• The 7-stage microprocessor controlled charging process provides the best possible application and enables efficient battery charging.
• Charging voltage adapts to temperature, that can prevent over- or undercharging of battery.
• Capable of recharging severely discharged or heavily sulfated battery.
• Reverse polarity protection, short circuit protection, over-charge protections, parks free contact.
• LCD display: voltage, current, temperature etc.
• Ease of use. Clear charging status display.
• Full microprocessor controlled.
• Do not over-charge your battery even it is kept connecting in any mode.

LCD DISPLAY

Картинка с сайта: www.manualslib.com

7-STAGE CHARGING PROCESS

Картинка с сайта: www.manualslib.com

1-stage: Battery desulphation
2-stage: Soft start charging
3-stage: Bulk charging
4-stage: Absorption charging
5-stage: Battery test
6-stage: Recondition charging
7-stage: Float & maintenance charging

CHARGER MODES

The FBC122410D has seven (9) modes: 12V AGM, 24V AGM, 12V Car, 24V Car, 12V Motorcycle, 24V Motorcycle, 12V LiFePO4, 24V LiFePO4, REPAIR.

It is important to understand the differences and purpose of each charge mode. Do not operate the charger until you confirm the appropriate charge mode for your battery. Below is a brief description:

BEGIN CHARGING

1. Verify the voltage and chemistry of the battery.
2. Confirm that you have connected the AC power plug is plugged into an electrical outlet.
3. Press the mode button to toggle to the appropriate charge mode.
4. Confirm that you have connected the battery clamps or eyelet terminal connectors properly
5. The mode LED will illuminate the selected charge mode and the Charge Icon will illuminate (depending on the health of the battery) indicating the charging process has started.
6. The charger can now be left connected to the battery at all times to provide maintenance charging.

Auto-Memory: The charger has built in auto-memory and will return to the last charge mode when connected.

TECHNICAL SPECIFICATIONS