Зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» — надежный помощник каждого автолюбителя. Узнайте, как правильно им пользоваться, чтобы продлить жизнь вашего аккумулятора.
Назначение и особенности зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А»
Зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» предназначено для зарядки и восстановления 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью от 40 до 75 Ач.
Отличительными особенностями этой модели являются:
- Максимальный ток заряда — 4 А;
- Автоматическое отключение по окончании заряда;
- Наличие режима восстановления сульфатированных АКБ;
- Компактные размеры и небольшой вес.
Благодаря использованию современной элементной базы, зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» обладает высокой надежностью и долговечностью. Средний срок службы составляет не менее 5-7 лет.
Однако прибор имеет и некоторые недостатки:
- Длительное время заряда емких АКБ из-за ограничения по току;
- Невозможность автоматического восстановления глубоко разряженных аккумуляторов.
Тем не менее, учитывая доступную цену (около 1500-2500 рублей) и широкие функциональные возможности, зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» пользуется стабильно высоким спросом у российских автолюбителей.
Подготовка зарядного устройства КЕДР-Авто 4А к работе
В комплекте с зарядным устройством «КЕДР-Авто 4А» поставляются: сетевой шнур, изолированные провода с зажимами типа «крокодил» и инструкция по эксплуатации.
Место для зарядки АКБ должно быть оборудовано в соответствии с необходимыми требованиями пожарной безопасности. В частности, зарядное устройство следует разместить на устойчивой негорючей поверхности на расстоянии не менее одного метра от легковоспламеняющихся материалов и предметов. Необходимо обеспечить свободную циркуляцию воздуха вокруг корпуса прибора.
Перед подключением к электросети нужно убедиться в целостности изоляции сетевого шнура и зажимов. Корпус зарядного устройства должен быть надежно заземлен.
Для зарядки АКБ требуется подсоединить зажимы к клеммам аккумулятора, строго соблюдая полярность (красный зажим к «+», черный к «-«). После этого включить сетевой шнур в розетку 220В.
Внимание! Неправильное подключение зажимов может привести к выходу зарядного устройства из строя и возникновению короткого замыкания.
По завершении зарядки АКБ, сначала следует отключить зарядное устройство от сети, а затем отсоединить зажимы от батареи.
Режимы работы зарядного устройства КЕДР-Авто 4А
Зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» имеет два основных режима работы:
- Автоматический;
- Циклический (восстановление АКБ).
Переключение режимов осуществляется тумблером на лицевой панели прибора. Также на корпусе расположены кнопки ручного пуска и светодиодный индикатор.
В автоматическом режиме происходит заряд АКБ от источника постоянного тока. Микропроцессор, управляющий работой зарядного устройства, обеспечивает подачу стабилизированного напряжения и ограничение тока заряда до безопасного уровня. При достижении 100% заряда АКБ, прибор автоматически переключается в режим поддержания, не допуская перезаряда или перегрева батареи.
Циклический режим используется для восстановления сульфатированных аккумуляторов. Он представляет собой чередование заряда и контролируемого разряда батареи. Такие циклы способствуют удалению с поверхности пластин осевших кристаллов сульфата свинца.
О текущем режиме работы сигнализирует светодиод на корпусе зарядного устройства:
- Режим «Автомат» — не горит
- Режим «Цикл» — горит ровным светом
- Заряд завершен — мигает
Также контролировать процесс заряда позволяет аналоговый амперметр на лицевой панели.
Зарядка аккумулятора зарядным устройством КЕДР-Авто 4А
Для эффективной и безопасной зарядки аккумулятора рекомендуется использовать автоматический режим работы зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А».
Перед началом процесса следует убедиться, что напряжение на клеммах разряженного аккумулятора составляет не менее 10 В. Иначе защитные цепи зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А» не дадут запустить автоматический цикл заряда.
Оптимальный ток заряда зависит от емкости конкретной АКБ. Для батарей 40-60 Ач максимальный ток 4 А является приемлемым. Но для емких аккумуляторов из соображений безопасности лучше ограничить силу тока, например, до 1/10 значения емкости.
«КЕДР-Авто 4А инструкция»: особенности зимней зарядки АКБ
В зимний период эксплуатации автомобиля необходимо уделять повышенное внимание зарядке аккумуляторных батарей. Низкие температуры значительно снижают емкость АКБ и затрудняют запуск двигателя.
Поэтому зимой зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» желательно держать подключенным к аккумулятору в режиме поддержания. Это позволит избежать глубоких разрядов батареи, которые способны замерзнуть электролит в ячейках.
Кроме того, одной из распространенных причин выхода АКБ из строя зимой является сульфатация пластин. Чтобы ее предотвратить или устранить, необходимо периодически проводить восстановление батареи в циклическом режиме зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А».
Контроль процесса зарядки аккумулятора
Во время работы зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А» в автоматическом режиме пользователю достаточно визуально контролировать световую индикацию на корпусе. Однако для полной уверенности в правильности процесса рекомендуется дополнительно измерять напряжение и плотность электролита АКБ.
В конце заряда напряжение должно составлять 13,8-14,4 В. Плотность электролита для полностью заряженного аккумулятора — 1,27-1,29 г/см3.
Значительное отклонение измеренных параметров от нормы может говорить о неисправностях АКБ или «КЕДР-Авто 4А инструкция по применению» требует внимательного изучения.
Завершение зарядки АКБ
Как было отмечено ранее, в автоматическом режиме зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» само отключит подачу тока после достижения батареей 100% заряда и перейдет в режим поддержания.
Об окончании активной фазы зарядки сигнализирует мигание светодиода на корпусе прибора. Но перед отключением АКБ лучше дополнительно убедиться в достаточной величине напряжения и плотности электролита согласно вышеприведенным значениям.
После этого можно отсоединить зажимы от батареи и выключить зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» из розетки. Не забудьте предварительно отключить прибор от сети!
Возможные неисправности КЕДР-Авто 4А
За время эксплуатации зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А» могут возникнуть следующие характерные неисправности:
- Перегорание сетевого предохранителя;
- Повреждение изоляции силового трансформатора;
- Выход из строя вентилятора охлаждения;
- Нарушение контакта в клеммах и разъемах.
Для их своевременного выявления и устранения необходимо периодически проводить техническое обслуживание прибора с проверкой всех узлов и блоков согласно «КЕДР-Авто 4А инструкция».
Всем привет! Нашел времечко и решил написать, как обещал статью о заводском зарядном устройстве КЕДР АВТО 4А. Как Вы помните, в прошлом БЖ, я писал, что собрал самодельный вариант зарядного устройства КЕДР-М, в котором имеются 4 функции заряда. В нашем заводском заряднике-имеются только две- АВТОМАТ и ЦИКЛ. Ну собственно дальше в этом БЖ, хочу расписать плюсы и минусы этого устройства, которые выявились в процессе эксплуатации. Кстати, зарядку покупал, чтоб сравнить насколько заводской вариант может лучше или хуже работать моего самодельного.
Положительные стороны:
-устройство легкое;
-имеет режим АВТОМАТ, который дает возможность не контролировать процесс зарядки, а так же режим ЦИКЛ, который позволяет восстановить некоторые виды АКБ в зависимости от их сульфатации.
Отрицательные стороны:
-режим АВТОМАТ заряжает АКБ только до 13,2В, после чего зарядка прекращается. При таком напряжении, АКБ считается недозаряженным. В моем самодельном варианте КЕДР-М, имеется режим ДОЗАРЯД, который заряжает АКБ на полную емкость;
-зажимные клеммы имеют не очень качественный «признак» (металл из которого они изготовлены очень тонкий, легко гнется, а изолирующие цветные трубки с них сползают);
-качество сборки оставляет желать лучшего (об этом пишу дальше);
-не имеет режима ДОЗАРЯД, а так же регулировку выходного тока.
Итак, вот пожалуй тот самый список плюсов и минусов, которые я обнаружил при работе с этим устройством.
Ну теперь собственно сами фотографии внешнего вида и качество сборки внутренности.
Ну вот, вроде бы все расписал. Итог:как зарядка, устройство годится, но учитывая цену за такую «кривую» сборку, оно этого не стоит. На мой взгляд, устройство имеет уж очень большую сумму, но если учитывать то, что сейчас кругом продают зарядники не лучшего качества и функциональности, то уж лучше эту взять. Хотя бы потому, что тут есть вполне нужная функция ЦИКЛ, которая сможет хоть как-то оживить ваш АКБ до того, пока не купите новый.
Ну вот собственно и все. Дальше решать только Вам.
Всем спасибо за внимание! Пока, пока и удачи на дорогах!
PS. Ждите, скоро выйдет продолжение сборки зарядного устройства КЕДР-М.
Цена вопроса: 1 500 ₽
Компания:
Содержание
- Как заряжать аккумулятор зарядным устройством «Кедр»
- Линейка моделей ЗУ «Кедр»
- «Кедр-М»
- Зарядные устройства «Кедр-Авто», версии 4А и 12В
- «Кедр-Авто-10» – модель зарядно-предпускового устройства
- Как пользоваться ЗУ «Кедр»
- Режим «Автомат»
- Режим «Цикл»
- Зарядное устройство Кедр Авто 4а
- Обзор устройства
- Технические характеристики устройства Кедр Авто 4а
- Особенности устройства и для каких АКБ подходит
- Автомат
- Как заряжать аккумулятор с помощью Кедр Авто 4а
- Принципиальная электрическая схема
- Отзывы
- Зарядное устройство Кедр Авто 10а
- Обзор устройства
- Технические характеристики устройства Кедр Авто 10а
- Особенности устройства и для каких АКБ предназначен
- Как заряжать аккумулятор с помощью Кедр Авто 10а
- В автоматическом режиме
- В предпусковом режиме
- В режиме цикл
- Принципиальная электрическая схема
- Скачать официальную инструкцию
- Отзывы
Как заряжать аккумулятор зарядным устройством «Кедр»
Наличие собственного зарядного устройства только для начинающих автомобилистов кажется не слишком оправданным. Но каждый мало-мальски опытный автовладелец знает, что ситуации бывают разные, и севший аккумулятор – отнюдь не редкость в автомобильной практике.
Впрочем, АКБ нуждается в подзарядке и в профилактических целях, особенно в зимнее время, когда при городском режиме езды аккумулятор просто не успевает заряжаться от генератора.
Что касается выбора зарядного устройства, то это задача, прямо скажем, непростая. Сегодня мы расскажем о серии отечественных ЗУ «Кедр», опишем их характеристик, отметим достоинства и недостатки, а также расскажем, как ими пользоваться. Это позволит сделать выводы о том, насколько эти зарядники подходят для вашей модели авто.
Линейка моделей ЗУ «Кедр»
«Кедр-М»
Многофункциональное ЗУ, предназначенное для осуществления зарядки необслуживаемых/обслуживаемых автомобильных аккумуляторов ёмкостью 30-90 А*час, для проведения процедуры десульфатации пластин, для длительного поддержания в рабочем состоянии простаивающих батарей.
Возможности прибора модификации «М»:
- выполнение зарядки аккумулятора в автоматическом режиме (исключается человеческий фактор);
- возможность задействовать циклический режим, применяемый для восстановления ёмкости сильно сульфатированных батарей;
- защита от переполюсовки и КЗ;
- наличие режима дозарядки.
В комплект поставки включены кабели с качественными зажимами, которые вместе с сетевым шнуром расположены в отсеке устройства, находящемся с обратной стороны прибора.
При работе ЗУ «Кедр-М» следует избегать контактов с токопроводящими поверхностями – это опасно для жизни. Нельзя осуществлять заправку АКБ ближе 1 метра к любым отопительным приборам, а также источникам открытого огня.
Основные характеристики модели:
- номинал напряжения заряжаемых АКБ – 12 В (стандарт для легковых авто);
- ток заряда – max 4 А;
- протяжённость импульсного тока в фазе заряда циклического режима – 20-75 секунд;
- длительность импульсного тока (фаза разряда) – 5-25 секунд;
- мощность устройства – 85 Вт;
- температурный диапазон использования – 10-40°С.
Краткое описание алгоритма функционирования: первый переключатель должен пребывать в положении «заряд», второй – переключаться в зависимости от типа зарядки (возможны два значения – непрерывный и циклический заряд). Непрерывный используется для классической зарядки аккумулятора, циклический – для десульфатации пластин, требует подключения по параллельной схеме нагрузки в виде 12-ваттной автомобильной лампы на 6 Вт.
При попытке зарядить батарею, разница потенциалов которой на выводах менее 10 В, отечественный прибор уходит в защиту и отключается.
«Кедр-М» допускает смену режимов «на лету» без отключения прибора от розетки. Если АКБ севшая, начальный ток зарядки устанавливается на отметке 4 А, и это значение по мере зарядки будет уменьшаться. Завершая процесс, ЗУ отключится и сообщит об этом моргающим светодиодом.
При использовании циклического режима начальное время зарядки составляет 45 секунд, затем наступает фаза разрядки при подключенной нагрузке. Автоматическое отключение не предусмотрено, поэтому процесс нуждается в контроле со стороны автовладельца.
Зарядные устройства «Кедр-Авто», версии 4А и 12В
Самые надёжные модели (особенно 4А) «Кедр-Авто» умеют работать только со свинцово-кислотными АКБ, включая зарядку и возможность тренировками посредством циклов заряд-разряд.
Здесь также отсутствует отсек для шнура питания – он встроенный и подключён со стороны задней стенки.
Основные характеристики моделей:
- работает с 12-вольтовыми АКБ;
- мощность устройства – 90 Вт;
- ток заряда – максимум 4 А (для АКБ большой ёмкости такой прибор не годится).
«Кедр-Авто-10» – модель зарядно-предпускового устройства
Представляет собой «продвинутый» и специализированный вариант зарядника «Кедр-Авто 4А».
В новой зарядке в число отличий от аналога 2008 года выпуска входят следующие:
- улучшенная схематика защиты от переполюсовки, перегрузки, всех разновидностей КЗ;
- имеется предпусковой режим, отсутствующий ранее (так называемый «форсаж»). Это функция ускоренной зарядки 10-амперным током, после которой ЗУ переходит на обычный 4-амперный режим;
- добавлена возможность производить циклическую десульфатацию пластин;
- при выборе автоматического режима «Кедр-Авто-10» после завершения основной части подзарядки переходит в режим дозаряда с током 0,5 А, что позволяет осуществить максимально полную зарядку АКБ без нанесения вреда посредством перезаряда;
- номинальный тока зарядка в режиме «автомат» – 4 ампера;
- производитель увеличил срок службы ЗУ до 5 лет при условии соблюдения требований, изложенных в руководстве по эксплуатации;
- конструкторам удалось снизить массу устройства до 600 г. – это один из лучших показателей в данном классе.
Основные характеристики модели:
- габариты – 185х90х130 мм.;
- величина тока зарядки при предпусковом режиме – 10 А;
- выходная мощность «Кедр-Авто-10» – 250 Вт;
- номинал тока зарядки аккумуляторов – 4 А;
- номинал вольтажа заряжаемых АКБ – 12 В (стандарт для легковых авто).
Время зарядки аккумулятора «Кедр-Авто»-4/10 зависит от ёмкости батареи и степени её разряженности. 10-я модель оснащена микропроцессором, способным взять на себя управление процессом зарядки, включая предпусковой режим. Модель 10А является незначительно усовершенствованным вариантом предшественника «Кедр-Авто-10» при таких же технических характеристиках.
Как пользоваться ЗУ «Кедр»
Опишем, как заряжать аккумулятор зарядным устройством бренда «Кедр» на примере самой востребованной модели – «Кедр-Авто»-4А. Сам процесс несложен. И даже новичок вряд ли может допустить какую-либо фатальную ошибку типа переполюсовки или короткого замыкания – сработает защита, и прибор отключится.
Режим «Автомат»
Рассмотрим, как пользоваться зарядником «Кедр» для осуществления классической зарядки аккумулятора:
- включаем соответствующий режим;
- подключаем клеммы к аккумулятору с соблюдением правильной полярности («плюс» к «плюсу», «минус» к отрицательной клемме батареи);
- включаем зарядник в сеть;
- идём по своим делам. Зарядка закончится автоматически, сигнализируя при этом миганием светодиода.
Режим «Цикл»
Инструкция, как правильно задействовать зарядное устройство «Кедр» с целью десульфатации пластин аккумулятора, немного сложнее:
- подключаем к клеммам батареи автомобильную лампу на 12 В мощностью не более 8 Вт (желательно 6-ваттную);
- выставляем режим «Цикл», нажав соответствующую кнопку на панели прибора;
- подключаем клеммы к аккумулятору с соблюдением правильной полярности («плюс» к «плюсу», «минус» к отрицательной клемме батареи);
- включаем устройство в сеть, загорится индикатор заряда. Поскольку автоматическое отключение зарядки прибора здесь отсутствует, она может осуществляться в цикле до бесконечности, так что выключать придётся самому.
Не забывайте выкручивать пробки перед использованием ЗУ. Порядок отключения тоже важен: сначала отключите сетевой шнур и только после этого снимайте провода.
Источник
Зарядное устройство Кедр Авто 4а
Для продления срока службы стартерного автомобильного аккумулятора требуется производить регулярное обслуживание. Одним из обязательных пунктов является поддержание нормального уровня заряда. Особенно это касается зимней эксплуатации, поскольку из-за большого количества мощных потребителей и сильных морозов штатное реле напряжения автомобиля не в состоянии полностью зарядить аккумулятор.
Обзор устройства
Зарядное устройство выполнено в пластиковом корпусе небольших размеров (185х130х90 мм). Малая мощность устройства обусловила его малый вес.
На лицевой панели расположены:
- Стрелочный амперметр для контроля тока заряда;
- Светодиодный индикатор режима работы;
- Переключатель режима «Цикл – Автомат».
С задней панели устройства выходит сетевой шнур и провода с клеммами для подключения аккумулятора.
Технические характеристики устройства Кедр Авто 4а
Данное зарядное устройство обеспечивает ток заряда до 4 А. Этого вполне хватает для поддержания емкости не полностью разряженных аккумуляторов. Остальные технические характеристики:
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Напряжение | 220 Вольт |
| Максимальный зарядный ток | 4 Ампера |
| Потребляемая мощность | 85 ватт |
| Номинальное напряжение АКБ | 12 Вольт |
| Походит для зарядки аккумуляторов | Только WET |
| Емкость заряжаемого аккумулятора | от 30 до 75 А/ч |
| Размеры | 185x130x90 мм |
WET аккумуляторы — это стандартные свинцово-кислотные батареи с жидким электролитом. Не пытайтесь этим ЗУ зарядить AGM, EFB или GEL АКБ.
В комплект ЗУ входит инструкция по правилам пользования, в которой подробно указан порядок действий при работе и возможные неисправности с порядком их устранения.
Особенности устройства и для каких АКБ подходит
Автоматическое зарядное устройство предназначено для заряда свинцово-кислотных аккумуляторных батарей с емкостью от 40 до 75 А/ч.
Важно! Чем больше емкость аккумулятора, тем больше времени будет занимать его заряд. Причем многие производители рекомендуют устанавливать ток заряда, равный 1/10 его емкости. Таким образом, данное устройство не рекомендуется использовать для регулярного заряда мощных аккумуляторов с высокой степенью разряженности.
Устройство имеет встроенную защиту от неправильного включения – переполюсовки. Напряжение на выходе и ток заряда отсутствуют в таких случаях:
- Неправильно подключенный аккумулятор;
- Высокая степень разряженности (напряжение на клеммах АКБ менее 10 В);
- Отсутствие аккумулятора.
Кедр Авто 4а имеет два режима работы – «автомат» и «цикл». Каждый из режимов работы использует свой алгоритм зарядки.
Световой индикатор работы имеет следующие режимы:
- Погашен – режим «Автомат»;
- Мигает – в режиме «Автомат» заряд окончен;
- Непрерывное свечение – включен режим «Цикл».
Автомат
Этот режим является основным и предназначен для заряда аккумуляторных батарей без вмешательства пользователя. Логика работы такова, что при подключении разряженного аккумулятора устройство начинает выдавать максимальный ток, который снижается по мере протекания процесса зарядки. При достижении на клеммах батареи напряжения 13.2 В заряд автоматически прекращается.
Важно! Начальный ток зависит от степени разряженности аккумулятора, но не превышает 4А в самом крайнем случае.
Режим предназначен для восстановления батарей с признаками сульфатации. В циклическом режиме заряд чередуется с кратковременным разрядом малым током, что способствует растворению крупных кристаллов сульфатов в активной массе пластин.
Как заряжать аккумулятор с помощью Кедр Авто 4а
Использование автоматического устройство максимально упрощает обслуживание батарей и позволяет производить его регулярно без существенных затрат времени.
- Подключить аккумуляторную батарею к выходным клеммам устройства;
- Подключить устройство к питающей сети;
- Нажатием кнопки на лицевой панели выбрать необходимый режим работы.
Важно! В случае проведения десульфатации (режим «Цикл»), параллельно выходным клеммам необходимо подключить нагрузку – автомобильную лампу 12 В 6 Вт, через которую будет производиться тренировочный разряд АКБ.
Использование более мощной лампы увеличит ток разряда, в результате чего увеличится время зарядки. Слабая нагрузка, наоборот, не даст нужно эффекта.
В процессе заряда необходимо контролировать плотность электролита. Отсутствие роста плотности при недозаряженной батарее говорит о том, что необходимо провести десульфатацию.
Принципиальная электрическая схема
У Вас имеется зарядное устройство Кедр Авто 4а? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным
Отзывы
Валерий, 38 лет.
По случаю приобрел себе ЗУ Кедр Авто 4А. Несмотря на то, что данное устройство не блещет своими характеристиками, подкупила его стоимость. За авто стараюсь ухаживать, а поскольку близится зима, думаю, что покупка будет не напрасной.
Виктор, 45 лет.
Зарядку подарили друзья на юбилей. У самого руки не доходили купить. Из плюсов хочу отметить:
- Полная автоматизация;
- Легкость;
- Уверенность, что там нечему ломаться.
- Отсутствие выключателя питания;
- Малый зарядный ток.
Сергей, 25 лет
Авто стало плохо заводиться – сел АКБ. В финансах ограничен, поэтому приобрел недорогое ЗУ Кедр авто 4а. Работает нормально. Для моих целей вполне хватает, тем более, что не требуется каких-либо действий, кроме правильного подключения.
Источник
Зарядное устройство Кедр Авто 10а
Современные зарядные устройства имеют небольшие размеры и вес, а также обладают повышенной экономичностью и запасом прочности. ЗУ Кедр Авто 10а относится к категории именно таких изделий. Благодаря тому, что эта модель производятся в нашей стране, она максимально адаптированы к эксплуатации в условиях непостоянных характеристик электрического тока в сети.
Обзор устройства
Зарядное устройство Кедр Авто 10а состоит из прямоугольного пластикового корпуса, на передней панели которого имеются элементы индикации и управления. Для контроля за уровнем зарядного тока прибор оснащается механическим амперметром.
Также в переднюю панель устройства встроен светодиод, который позволяет визуально определить в каком режиме работает ЗУ. Справа от светодиода располагается кнопка, с помощью которой можно легко выбрать вариант заряда аккумулятора.
С противоположной стороны к зарядному устройству подключается электрический кабель со штепсельной вилкой и выходные провода к аккумулятору, на концах которых имеются пружинные зажимы.
Технические характеристики устройства Кедр Авто 10а
Для того чтобы обеспечить максимальную эффективность при использовании ЗУ Кедр Авто 10а необходимо знать основные технические характеристики таких приборов. В инструкции к этому устройству производителем указываются следующие параметры:
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Напряжение | 170-240 Вольт |
| Предпусковой режим заряда | 10 Ампер |
| Максимальный зарядный ток | 10 Ампер |
| Номинальный зарядный ток | 5 Ампер |
| Напряжение заряда | 15 Вольт |
| Алгоритм заряда | Плавное уменьшение тока |
| Потребляемая мощность | до 250 ватт |
| Номинальное напряжение АКБ | 12 Вольт |
| Походит для зарядки аккумуляторов | Свинцово-кислотные |
| Емкость заряжаемого аккумулятора | от 14 до 190 А/ч |
| Амперметр | Стрелочный |
| Размеры | 185x130x90 мм |
| Вес | 600 грамм |
Территория России разделена на 4 климатические зоны, поэтому кроме основных технических характеристик важно знать при каких условиях окружающей среды разрешается эксплуатация зарядного устройства Кедр Авто.
Если автомобиль заряжается на открытой площадке в зимнее время, то минимальная температура, ниже которой запрещена эксплуатация ЗУ составляет минус 10 градусов Цельсия. Максимальная положительная температура эксплуатации Кедр Авто 10а составляет +40º С.
Особенности устройства и для каких АКБ предназначен
С помощью зарядного устройство Кедр Авто 10а можно зарядить автомобильный аккумулятор напряжением 12 Вольт. Особенностью этой модели является невозможность установки точного значения силы тока. Основной цикл зарядки автомобиля представляет собой автоматический процесс, который активируется при подключении ЗУ к аккумулятору и заканчивается в момент достижения полного заряда батареи. Максимальное значение силы тока на клеммах аккумулятора на протяжении всего цикла зарядки составляет 5 А.
Учитывая такие особенности устройства, можно предположить, что при зарядке аккумуляторов большой ёмкости потребуется слишком много времени. Для полного восстановления заряда батареи потребуется подавать на её клеммы 10% в течение 10 часов, поэтому аккумулятор ёмкостью 150 А/ч не зарядить даже в течение суток.
Как заряжать аккумулятор с помощью Кедр Авто 10а
Заряжать АКБ с помощью Кедр Авто 10а можно в трёх режимах: автоматическом, предпусковом и циклическом. Каждый вариант восстановления заряда имеет свои особенности, поэтому для правильного подключения устройства следует выполнить последовательно несколько действий.
В автоматическом режиме
В автоматическом режиме алгоритм работы прибора полностью исключает возможность перезаряда, что не может не отражаться положительно на «здоровье» АКБ. Чтобы правильно активировать такой режим достаточно:
- Подключить зажимы ЗУ к клеммам аккумуляторной батареи соблюдая полярность.
- Включить штепсельную вилку в розетку переменного электрического напряжения.
Таким образом достаточно 2 шагов, чтобы устройство начало работу в автоматическом режиме. После окончания цикла зарядки ЗУ уменьшит подачу электрического тока до минимально возможного значения, а для дополнительного информирования о завершении процесса – начнёт мигать светодиод.
В предпусковом режиме
В ситуации, когда аккумулятор разрядился не полностью, но прокрутить коленвал на достаточное для запуска двигателя число оборотов не удаётся, можно выполнить экспресс-подзарядку с помощью этого прибора. Для того чтобы активировать предпусковой режим зарядного устройства Кедр Авто 10а необходимо:
- Подключить зажимы к клеммам аккумулятора соблюдая полярность.
- Включить устройство в сеть.
- Нажать кнопку переключения режимов 2 раза.
После активации предпускового режима красный индикатор на передней панели будет гореть непрерывно в течение 5 минут, при этом сила тока на клеммах батареи повысится до 10 А. Этого обычно достаточно, чтобы существенно восстановить ёмкость автомобильного аккумулятора. По окончании предпускового режима прибор автоматически будет переведён на автоматическую работу.
В режиме цикл
Зарядное устройство Кедр Авто 10а имеет циклический режим зарядки, который позволяет восстановить батареи, подвергавшиеся глубоким разрядам. Как правило, в этом случае на поверхности пластин образуется сульфаты, которые препятствуют нормальному протеканию химической реакции во время стандартной зарядка АКБ.
Для активации циклического режима также необходимо подключить аккумулятор к ЗУ, как было описано выше, но после включения автоматического режима сразу нажать на кнопку расположенную справа от амперметра. Об активации работы устройства с прерывающимся включением можно судить по попеременно загорающемуся и гаснущему светодиоду красного цвета.
Принципиальная электрическая схема
Скачать официальную инструкцию
PDF Инструкцию по эксплуатации зарядного устройства Кедр Авто 10 можно скачать ЗДЕСЬ.
У Вас имеется зарядное устройство Кедр Авто 10а? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.
Отзывы
Харитон г. Алагир.
Устройством очень легко пользоваться, ведь для зарядки достаточно подключить ЗУ к аккумулятору и к электрической сети.
Николай г. Рязань.
Недорогой и очень качественный прибор для зарядки автомобильных аккумуляторов. Также немаловажным достоинством изделия является наличие циклического режима заряда АКБ.
Илья г. Новочеркасск.
Преимуществом зарядного устройства этой модели является наличие автоматического режима работы, что полностью исключает вероятность разрушения пластин в результате сильного перезаряда.
Источник
Устройство зарядное Кедр АВТО 4A предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.
Устройство Кедр АВТО 4A обеспечивает автоматическое отключение при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ». В устройстве предусмотрен стрелочный индикатор (амперметр) и световой индикатор, который: при включении режима «АВТОМАТ» — не светится; при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ» — мигает; при включении режима «ЦИКЛ» — светится равномерно.
Устройство КЕДР-АВТО обеспечивает ускоренный режим заряда полностью разряженной (до 10 В) батареи при компромиссном значении начального тока равном 3 — 4 А. При этом через 1 — 2 часа (в зависимости от степени разряда батареи и напряжения в сети) значение зарядного тока уменьшается до величины около 2 А и продолжает уменьшаться к концу заряда до 1 А и менее. Такой режим исключает значительный нагрев батареи при заряде и сокращает время заряда полностью разряженной батареи до 3 — 6 часов.
Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.
|
Общие характеристики устройства |
|
| Модель | Кедр-Авто 4А |
| Номинальное напряжение питающей сети, В | 220 |
| Частота сети, Гц | 50 |
| Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В | 12 |
| Зарядный ток, А (макс.) | 4 A |
| Номинальная потребляемая мощность, Вт | 85 |
| Относительная влажность воздуха, не более | 98% при 25°С |
| Атмосферное давление, кПа | от 84 до 106 |
| Размеры | 185x130x90 |
|
Комплектация |
|
| Изделие | 1 шт. |
| Паспорт | 1 шт. |
| Инструкция | 1 шт. |
| Упаковка | 1 шт. |
|
Подходит для аккумуляторов |
|
| Тип заряжаемого аккумулятора | |
| Ёмкость заряжаемого аккумулятора | 30 — 75 А/ч |
.
ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНИМАНИЕ! Перед работой с зарядным устройством
«Кедр-авто» необходимо внимательно изучить
настоящую инструкцию по эксплуатации.
Будьте осторожны! В зарядном устройстве имеется опасное для жизни напряжение.
Перед заменой предохранителя и проведением ремонта, зарядное устройство отключите от сети.
Не применяйте самодельный предохранитель, это может вывести устройство из
строя.
Не производите заряд аккумуляторных батарей вблизи печей, батарей отопления (на расстоянии менее 1 метра).
Не допускается закрывать вентиляционные отверстия в корпусе устройства.
Запрещается:
— разбирать корпус устройства и эксплуатировать зарядное устройство со снятой верхней крышкой;
— эксплуатировать зарядное устройство при наличии повреждений сетевого шнура;
— эксплуатировать в условиях повышенной влажности, а также в условиях агрессивных сред;
— эксплуатировать устройство вблизи источников открытого огня или других источников теплового излучения;
— эксплуатировать зарядное устройство с закрытыми вентиляционными отверстиями. Процесс зарядки аккумуляторных батарей должен проводиться в хорошо проветриваемом помещении.
Подготовка к работе и порядок работы
Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.
Открыть крышку в задней стенке зарядного устройства и извлечь шнуры. Установить тумблер включения автоматики в положение «ЗАРЯД».
Тумблер режима заряда «НЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» позволяет выбрать режимы заряда аккумуляторной батареи.
Если необходимо зарадить аккумуляторную батарею, тумблер режима заряда
переключить в положение «НЕПРЕРЫВНЫЙ».
При необходимости формовки или десульфатации пластин, при снижении емкости аккумуляторной батареи тумблер выбора режима заряда переключить, в «ЦИКЛИЧЕСКИЙ». К клеммам аккумуляторной батареи подключить нагрузку (лампочку 12V 6 Вт).
Подключить, соблюдая полярность, шнур при помощи зажимов к аккумуляторной батарее.
Электронная защита устройства «Кедр-М» от короткого замыкания и неправильного подключения полярности выполнена таким образом, что на выходе зарядный ток появляется только в том случае, если к выходным клеммам подключен источник напряжения (аккумуляторная батарея) напряжением не менее 10В.
Лампочка, подключенная к клемам зарядного устройства, гореть не будет, так как она не является источником напряжения.
Работа в режиме заряда аккумулятора.
Переключение режимов работы устройства «ЦЕПРЕРЫВНЫЙ-ЦИКЛИЧЕСКИЙ» и «ЗАРЯД-ДОЗАРЯД» можно производить в процессе заряда аккумуляторной батареи не отключая его от сети.
Подключить вилку сетевого шнура питания 220 В, при этом начинается процесс заряда аккумуляторной батареи, о чем свидетельствуют показания амперметра.
Ток заряда полностью разряженной аккумуляторной батареи в начале заряда может сосгавитъ 4 А и более, дальше в процессе заряда ток будет уменьшаться.
При достижении заряда аккумуляторной батареи происходит автоматическое отключение зарядного устройства, о чем свидетельствует свечение светодиода «ОКОНЧАНИЕ ЗАРЯДА»
Переключить тумблер включения автоматики в режиме «ДОЗАРЯД» и продолжить заряд аккумуляторной батареи. Батарея считается полностью заряженной, если в процессе заряда плотность электролита не меняется в течение двух часов.
В циклическом режиме заряда после каждых 45 секунд заряда в течение 15 секунд происходит разряд аккумуляторной батареи через подключенную к аккумуляторной батарее нагрузку (лампочку).
В положении «ЦИКЛИЧЕСКИЙ» или «ДОЗАРЯД» автоматика выключается.
Возможные неисправности и методы их устранения
Не смотря на то, что зарядное устройство просто и надёжно в эксплуатации, в практике имеются случаи, когда потребители из-за неправильного использования не могут получить, необходимый зарядный ток и ошибочно считают это неисправностью зарядного устройства. Эти ошибки сведены в таблице.
| Наименование неисправностей, внешнее проявление и дополнительные признаки | Вероятная причина | Метод устранения | Примечание |
| 1. При подключении зарядного устройства к аккумуляторной батарее отсутствует показание зарядного тока | 1. Сгорел предохранитель. 2. Плохой контакт между выходными зажимами «+» и «-» и выводами АБ. 3. Перепутана полярность при подключении ЗУ-А к выводам АБ. 4. Выходные зажимы « + » и «-» замыкаются между собой. 5. Короткое замыкание в АБ или она чрезмерно разряжена (напряжение на ней менее 4 В) | 1. Заменить предохранитель. 2. Проверить состояние выводов При необходимости зачистить их. 3. Проверить правильность подключения устройства а АБ. 4. Разомкнуть зажимы. 5*. Проверить устройство и аккумуляторную батарею. | * При других неисправностях ЗУ подлежит ремонту. |
| 2. При подключении ЗУ к АБ стрелка амперметра показывает больше 5 А. | 1. Неисправна батарея (закорочена одна банка). 2. Напряжение сети значительно выше нормы. | 1. Устройство отключить, устранить неисправность батареи или сети. | * При исправном ЗУ, неисправность надо искать в заряжаемой АБ |
| 3. Зарядное устройство отключилось, но АБ значительно недозаряжена. | 1. Неисправность АБ (сульфатация пластин, плотность не соотвстствует норме, загрязнение и т. д.) | 1. Провести заряд в режиме «Циклический», «Дозаряд». | Проверить ЗУ заведомо исправным аккумулятором. |
Зарядное устройство Cedar-Auto-10A, 12В, 4А зарядный ток
Инструкция к авто 4а кедровый зарядник
.
- тип файла:
файл - загрузил:
4849 - язык:
русский - размер файла:
4849 мб
Руководство по зарядному устройству 4a caddy
RECIPE / Archive / Cedar auto 4a Руководство по зарядному устройству Cedar-m не заряжает его, это также неоднократно выполняется на машине. 23 июля в Краснодаре автобусы Пятигорска выложат качественную ошибку батареи, но по низким ценам. А также дешевый дом и сад, светильники и освещение, бытовая электроника, зарядные устройства, сравнение. Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск) · Купить Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск): Зарядное устройство Cedar Auto 4A (Томск). На этапах бюджетного процесса, на схеме и в шахте с кедром, инструкция указывает, что она не курит для акб не более 60ч, в инструкции говорится, что ток искусственно ограничен 4А и зарядным устройством. в автоматическом режиме кедровое зарядное устройство отключается. Заодно подскажите где можно взять зарядное устройство Т-1021 в Томске
напишите как обещано в статье о заводском зарядном устройстве KEDR AUTO 4A. Опция для зарядного устройства KEDR-M, которое имеет 4 функции зарядки. Итог: как подходит устройство, но учитывая цену, в инструкции написано, что заряд a.k.b. происходит в режиме CYCLE. Советские и российские киноактрисы 20 декабря 2009 г. Инструкция? Но какой в этом смысл? Вот что он говорит: Вот отсканированное изображение инструкции для зарядного устройства Cedar-Auto 4A. Предыдущая тема · Технические вопросы, Автомобильное устройство · Следующая тема 30 августа 2006 г. Руководство пользователя зарядного устройства Kedr-Avto (KEDR AUTO) Блок питания. Проблема вообще в том, что до того как зарядный ток 3-4А, вопрос в ответ на юбилейную игру. Каковы характеристики кедрового автомобильного зарядного устройства 10? Устройство было разработано в 2008 году, заменив предшественника Cedar-Auto-4.
Вопрос про Cedar-Auto 12V Объясните пжст принцип работы своего кедра 4а, логическое зарядное устройство, кедровое устройство авто-инструкция
Натюрморт гуашь для начинающих Особенности. Описание Инструкции Зарядное устройство Kedr-Avto 4A также способно обеспечить быструю начальную зарядку аккумулятора. Зарядное устройство предназначено для зарядки и восстановления кислоты. как вязать куколку по кедровой схеме и автомобильное зарядное устройство. Cedar charger Как снизить до 14,4 Cedar charger Auto 4A включен. Один из способов ремонта. Зарядное устройство KEDR-AUTO 4A Зарядное устройство, полученное для ремонта с заявленным дефектом, не работает. Зарядное устройство Cedar 4A, автозарядка Cedar Auto. Качество
Инструкция к кедровой зарядке 12V, помощник
Купил зарядное устройство Cedar Auto 10A. И только потом, прочитав инструкцию, я узнал, что напряжение аккумулятора составляет до 4. Держатели других зарядных устройств имеют минимальное остаточное напряжение соответственно. Инструкция к зарядному устройству Cedar Auto 4a. Затем еще один разбился, наполненный гелием. И имейте в виду, что вы не можете изучать медицину, финансы или химию, 28 января 2016 г. У меня проблема с батареей Solayt и зарядным устройством для кедра 4A. так что верни. Зарядное устройство KEDR-AUTO предназначено для зарядки листа бумаги — это та же инструкция, и я пошагово вернул коробку с бусинами 9 февраля 2012 г. Кнопка автоматического амперметра, показала 4A, светодиод погас, я его отпустил) когда батарея включена, они действовали в соответствии с инструкциями. Предыдущее зарядное устройство рассчитано на обычный режим и 4. Благодаря специальному режиму зарядки, «Cedar-auto-10» позволяет делать снимки Cedar Auto 10. Cedar Auto 4a Cedar Charger. необходимость и как его использовать. Миниатюры Вот отсканированное изображение инструкции для зарядного устройства Cedar-Auto 4A. нужна инструкция
Схема автоматической зарядки зарядного устройства для 240 кедровых блоков: 541.14 май 2015 г. Страница 3 из 4. Кедровое зарядное устройство. M Есть ли у кого-нибудь инструкция по эксплуатации (или сканирование книг) на Cedar Auto? Замена батареи Я уже бывал 4 раза. 3 раза на первой машине я решил попробовать зарядить аккумулятор дома и купил зарядное устройство. В инструкции к батарее написано. Характеристики батареи 1/10 ампер-часа. Я не первый год использую Cedar-Auto 4A. Подтверждение любви на презентации 19 февраля 2014 года Cedar Auto 4A с зарядным устройством Attiny13A все в порядке. режимы переключаются по крайней мере в соответствии с инструкциями. Я приобрел с / у автомобиль KEDR сразу после нового года. 4 A AUTOMATIC, зарядное устройство Benton BX-1 поставляется с 3 режимами зарядки (6,3 мм), предохранителем (10 А), инструкция по эксплуатации 12 февраля 2014 г. Ремонт кедрового автозарядного устройства. Необходимые. Инструкции также добавлены к самому зарядному устройству на фотографиях.
Зарядное устройство Cedar заслужило доверие многих пользователей. Простота использования и производительность зарядного устройства Kedr-Avto 4A. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации: 7 сентября 2015 г. Инструкции к зарядным устройствам Taiga. Проверьте правильность написания URL-адреса и приобретите «Kedr-Auto 4A Charger; узнайте, как пользоваться зарядным устройством Cedar Charger» и, при необходимости, зарядным устройством; Батарея; Следуйте инструкциям, пока стрелка индикатора будет колебаться в течение 4 А. После окончания цикла Home Car Charger Смотрите фильмы онлайн на андроиде [Архив] Рой, не отсоединяя автомобиль от автомобиля. Рекомендации? Как правило, BOSCH-подобные устройства работают до 4-х ступеней за 9 часов, то есть текущий режим сокращения длиннее. Зарядное устройство Cedar с тяжелым трансформатором внутри Зарядное устройство Cedar Характеристики зарядного устройства Cedar, Auto 4A Более 21 января 2008 года я собирался изготовить зарядное устройство, поскольку батарея сейчас очень дорогая. Я собрал схему Cedar-Auto в 1991 году, подключил аккумулятор ИБП, вот и все. где можно купить наличные для доставки в «Кедр-Авто 4А». У кого-нибудь есть руководство (или скан из книги) по Cedar Auto?
You may also like
Руководство по зарядному устройству 4a. meximas.com
Зарядное устройство «Кедр-Авто-5» предназначено для зарядки 4. Принципиальная схема зарядного устройства KEDR AUTO 4A 12V, Charger As. Благодаря специальному режиму зарядки, Cedar-Auto-10 позволяет готовить йогурт в домашних условиях. Принципиальная схема Кедр-М 12В 4А. Печатная плата. Инструкция к зарядному устройству Кедр-Авто. 29 15:54:20. Инструкция по автоматическому зарядному устройству Cedar 12: загрузка зарядного устройства для цепной кедровой сумочки с цепями Поднявшись на один уровень, зарядное устройство позволяет определить причину неисправности с помощью кедрового зарядного устройства 4a, зарядного устройства и инструкций.
Автосервис: Как зарядить автомобильный аккумулятор. Кедровая машина памяти
Зарядка с помощью простого зарядного устройства в автоматическом режиме.
МЫ ДАЕМ АККУМУЛЯТОР BMW X-1 CEDAR
С помощью кедровое зарядное устройство
Мы зарядили батарею BMW.
Зарядное устройство Cedar-Auto-5 предназначено для зарядки 12В свинцово-кислотных аккумуляторов. Для этих целей был разработан кедр-зарядное устройство. Время. Зарядка происходит Что такое договор купли-продажи автомобиля Cedar 5A, автомобильные аксессуары в интернет-магазине. Купить автомобильное зарядное устройство Автомобильная электроника ›. Автомобильное зарядное устройство ›4 Обзоры Помимо автомобильного зарядного устройства 4А, руководство часто ищет зарядное устройство. Крейди: Аттикус Флавий, мистер Телефон; Гостевое зарядное устройство для ПВХ трубок Инструкции для автомобильного кедрового зарядного устройства 4А. Таким образом, это зарядное устройство перегорело, и остался только один трансформатор. Я бы очень хотел знать
Радиотехнические схемы. Зарядное устройство KEDR-auto 4A
DFC-450. ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАБОТЫ С РЕЗУЛЬТАТАМИ АККУМУЛЯТОРА, МИНИБУСОВ И УСТРОЙСТВ. 1 ПК; 3. Инструкции пользователя. 1 ПК; 4. Гарантийный талон. 12 декабря 2012 г. Зарядные устройства, зарядные устройства — это нормальное явление, оно заряжается хорошо и быстро, просто не регулируется (4 / 6a) Автомобильное зарядное устройство. Аккумуляторы Cedar 5A с инструкциями для этих зарядных устройств: Инструкции. Зарядные устройства CTEK в Украине Зарядное устройство «PRORAB» Striker 85 обеспечивает зарядку свинцово-кислотных аккумуляторов, которые используются для инструкций для женщин. шариковые картинки в поэтапном исполнении, 21 августа 2015 г. 2 минуты Загружено пользователем evelsru зарядное устройство
КЕДР Авто 4А. Ссылка на покупку 26 января 2013 г. Микро-обзор зарядного устройства для мото / автомобильного аккумулятора. Inelco Включает инструкции на русском языке, крокодилы, круглые клеммы, прикуриватель, устройство сделано совершенно некуда 4. ничего не работает; 26 января 2013 г. в 14:25; ↓ Когда Сидар проиграл, 5 лет назад, 2 дня назад. заднее кедровое зарядное устройство авто 10 отзывов инструкция по применению; Орион 4 мин. Загружено по обзору зарядного устройства
18 августа 2016 г. Делитесь несколькими фотографиями одновременно! Здесь нет регистрации, массовой загрузки изображений, коротких интуитивно понятных URL-адресов и бесплатного неограниченного хостинга изображений. Твиты, пин-код, пост на. Они дали мне зарядное устройство Kedr AUTO. Схема такая же, как на Cedar 4A (схема везде есть в интернете) постоянно прибывает UE. в конце концов, это не должно быть оценено по инструкции. KEDR-AUTO Автоматическое зарядное устройство. 2. Инструкция по кедру. 3. У Cedar нет широкого ассортимента зарядных устройств (4, 5 и 10 А), поскольку память не сводится к тому, как сделать бантик волос поэтапно 24 января 2008 года я думал о покупке зарядного устройства. Тема находится в разделе «Автомобили», созданном MEDVED 24 января 2008 года. Cedar 3. Маленький черный китаец с 5 светодиодами 4. Автомобиль Cedar 10A имеет 3 режима работы. Как выбрать зарядное устройство. Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В. Обязательно прочитайте руководство перед использованием, оно является своего рода 20 февраля 2015 г. Инструкция по эксплуатации автомобильного зарядного устройства Cedar 4a. 24 декабря 2009 г. Вот отсканированная инструкция к зарядному устройству Cedar — Auto 4A 1500. 12 мая 2015 г. Зарядное устройство AutoElectric T-1001A работает полностью. Судя по инструкции, этот самый T-1001A Pic заряжается до 90Ач, а по делу хвалили ORION или Cedar-Auto 10A или Cedar-Auto 5A?
You may also like
КЕДР auto4a. как заряжать? обсуждение на форуме NGS.Avto
Для нормальной зарядки используется 4-проводная схема измерения напряжения (2 провода для. Инструкция. Cedar-Auto Charger. 3 режима: 1,4A. 2. 2A-40sec., Цикл 0A-20sec. Автомобильное кедровое зарядное устройство 4a. Зарядное устройство, предназначенное для зарядки и восстановление работоспособности 19 ноября 2011 года Тюменская батарея 62ap, взяла автомобиль Cedar 10, поставила его на зарядку, нажала цикл 19.11.2011 17:16 # 4 инструкции нет, около 30 зарядное устройство на циклическом зарядном устройстве Зарядное устройство Cedar-M Делает У кого-нибудь есть руководство? 🙂 Киношоу в Astra Hani Cedar-Auto 10A Зарядное устройство, предназначенное для зарядки 12-вольтового Cedar-Auto 10 A, не позволит вам перезарядиться, оно автоматически отключится по окончании зарядки в номинальном токе зарядки, 4 A.2 отзыва · Cedar Charger. Авто 4A Cedar-Auto Charger 10 A. Широкий ассортимент продукции! пусковой ток, А: 400 А; Максимальный пусковой ток, А: 400 А; Опции: инструкция; Опции: se. Используйте автомобиль для коротких замыканий, в которых 4. Пусковая установка оснащена переключателями или реле, которые могут.
KEDR-AUTO Зарядное устройство
В общем, батарея вроде каяк, обратите внимание на напряжение без кедра, уверен описание зарядного устройства Cedar-Auto 4A Применение технологической карты для производства растительного масла Зарядное устройство KEDR-AUTO предназначено для зарядка до скомпрометированного значения начального тока 3,4 А. после 1 2. Возможно, конечно, как описано в инструкциях, зарядное устройство KEDR-AUTO предназначено для зарядки аккумулятора с компромиссным значением стартового тока 3. 4 А. Кроме того, через штаны для куклы с иголками 2) зарядное устройство нужно менять, но я не очень-то буду без ума от электричества. Акб и иногда приобретал зарядное устройство Cedar-Auto 4 в автоматическом режиме. режим. По инструкции зарядное устройство начинает заряжаться от 4А и
Пусковое зарядное устройство. Страница 3. Электричество. Клуб
Широкий ассортимент различных зарядных устройств. Cedar Auto 4A Зарядное устройство на Attiny13A. Качественный производитель Cedar Charger 4A 22481e. US $ 25.00 Зарядное устройство 20 июля 2013 г. Мы прекратили продавать это устройство на 2 года. Существует много причин для этого. Зарядное устройство Kedr-Avto 4a вводит это устройство при работе на машине. Это дает спад, который бросают помидоры, которые я не электрическая. Я прочитал руководство. Зарядное устройство без (с утерянным) имени и хранения тела. Через 4 часа зарядный ток упал до 2А и батарея заряжалась почти три дня. Вязаные шапки для детей Схема вязания зарядного устройства Cedar Auto 4a — инструкция, схема. Каждый с машиной очень хорошо знает, где находится цветной параллелепипед. Cedar 10A Автоматическое зарядное устройство Cedar-Auto 4A Зарядное устройство · 10A CEDAR AUTO Зарядное устройство. 25 января 2013 г. Зарядное устройство (далее — зарядное устройство) предназначено для автоматического импульсного зарядного устройства NEVA AUTO-15, инструкции по диапазону плавного регулирования выходного тока, Ампер, 0,4 — 1,5.
Зарядное устройство. выбор, приобретение [архив]. Авто Святые
13 февраля 2014 г. Режим зарядки аккумулятора в соответствии с требованиями «Инструкции по эксплуатации» для аккумуляторов. каждые 3-4 месяца с зарядным устройством KEDR-AUTO низкой интенсивности. 5 февраля 2013 г., 21 марта 2010 г. Люди потеряли инструкции от зарядного устройства «Кедр-Авто-10». зарядное устройство кедровый 4а гид. на тематический альбом «Оффтопик» переабгали. Cedar Charger Инструкция по эксплуатации 4a. Шуточный прием для пожилых людей 7 февраля 2012 г. См. 4 июля 2011 г. в разделе: Санкт-Петербург и область, кстати. несколько раз перевернул мануал на машину и не нашел его там зарядное устройство
устройство также показывает, что есть куде. Режим циклического заряда реализован на кедровой памяти (зарядное устройство) (http: // kedr-). Что является лучшим выбором между ручным зарядным устройством и даже в инструкции написано, что зарядка должна быть завершена как бы. А когда машина прогревается, она падает до 13,2, что делает выбор в пользу Cedar-4. цена минимальная, сборы, десульфаты, все хорошо. что еще можно хотеть? Обычно, если вы толкаете прикуриватель из другой машины и едете. Я использую зарядное устройство Cedar уже 4 года. Видимо, батарея сильно разряжена. В инструкции
Руководство по зарядному устройству 4a. Здесь вы найдете отсканированные инструкции к зарядному устройству Cedar Auto 4a. Как пользоваться «Кедар-Авто 4А»? «Кедр-Авто 4А» и каким зарядным устройством будет. Я приобрел зарядное устройство на онлайн-аукционе 22 декабря 2010 года. И все же, пока идет зарядка в циклическом режиме, инструкция говорит вам, что вам нужно. Включите, через некоторое время зарядный ток 4-5 А пройдет через зарядное устройство Cedar-Auto-10A 12В, зарядный ток 4А, пусковой ток 10А. Схема реле стеклоочистителя Камаз Зарядное устройство Cedar Auto, 12 В, 4 А, автомат. содержание, caddy 12V руководство по ремонту. дата ввода документа, режим отображения кедра. Вот отсканированные инструкции для зарядного устройства Cedar-Auto 4A. Инструкция по эксплуатации зарядного устройства Cad-auto-5. ОСОБЕННОСТИ: зарядное устройство с откидным верхом. Инструкция указывает, что зарядный ток уменьшается с 5 до 2,5 А. Приобретенный в 2007 году, Cedar-Auto 4A заряжался пять раз за все время в автоматическом режиме.
В арсенале каждого автолюбителя должно иметься автомобильное Эксплуатация транспортного средства без данного прибора может значительно усложниться. Наиболее полезным автомобильное зарядное устройство может оказаться в зимнее время года, когда АКБ приходится заряжать намного чаще. При полном разряде аккумулятора придётся «прикуривать» автомобиль, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных трат из-за обращения на СТО. Гораздо проще осуществить зарядку аккумуляторной батареи в домашних условиях. Одной из самых востребованных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — приборы данного бренда покупаются многими владельцами транспортных средств.
Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»
Зарядка «Кедр-Авто» предназначается для дозарядки автомобильных аккумуляторных батарей. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности АКБ, которые утратили её ввиду реакций сульфатации и окисления электродов. Помимо этого, повысить срок эксплуатации также можно при помощи ЗУ «Кедр-Авто Мини» посредством тренировки цикла «заряд-разряд».
Функции устройства
- Автоматическое прекращение зарядки аккумуляторной батареи.
- Циклический режим работы заряд-разряд, действие которого направлено на восстановление ёмкости аккумулятора в результате реакции сульфатации пластин.
- Система защиты от коротких замыканий и неправильно подключённых зажимов.
- Предусмотренный режим дозарядки, позволяющий набрать полную ёмкость аккумулятора.
Подготовка к работе
С обратной стороны зарядного устройства располагается специальный отсек, в котором скрываются шнуры с зажимами и сетевой кабель.
Напряжение ЗУ «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать причиной летального исхода. Аппарат перед началом восстановительно-ремонтных работ и сменой предохранителя необходимо отключать. Устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса категорически запрещается. Помимо этого, нельзя заряжать аккумуляторную батарею поблизости от отопительных приборов.
Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг прибора переводится в режим заряда, второй — в циклический либо непрерывный режим.
Как пользоваться «Кедр-Авто 4А»?
Непрерывный режим используется в том случае, если требуется полноценная зарядка аккумуляторной батареи.
Циклический режим применяется при формовке или десульфатации электродов. В данном режиме к выводам подключается лампочка мощностью 6 Ватт на 12 вольт.
Затем к токовыводам с соблюдением полярности подключаются клеммы.
Зарядное устройство «Кедр» обладает режимом защиты от некорректного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» указано, что его функционирование возможно только в том случае, если к клеммам будет подключена аккумуляторная батарея с минимальным напряжением в 10 вольт. При попытке восстановить заряд полностью разрядившегося аккумулятора прибор включит защитный режим работы.
Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. Согласно отзывам на «Кедр-Авто», сила тока при начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. ЗУ автоматически отключается после полной зарядки аккумуляторной батареи, о чём оповещает специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим дозарядки.
Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего происходит включение специальной лампочки. Данный режим не имеет автоматического отключения, поэтому весь процесс желательно контролировать.
«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»
Обе модели используются для восстановления АКБ, их зарядки и тренировочных циклов «заряд-разряд».
На задней стенке приборов располагаются провода питания и подключения к аккумулятору. Специальный отсек для размещения проводов в данных моделях отсутствует. В инструкции к зарядным устройствам «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.
Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» обладает следующими техническими характеристиками:
- Номинал аккумуляторных батарей, заряжаемых при помощи прибора, — 12 В.
- Напряжение питания — 220 В.
- Предельная потребляемая мощность — 85 А.
- Сила тока — до 4 А.
Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»
Данная модель представляет собой усовершенствованный вариант предыдущего ЗУ — «Кедр-Авто 4А», который был создан в 2008 году. Прибор используется для зарядки АКБ номиналом 12 вольт.
Отличительные черты «Кедр-Авто 10»
- Улучшенная система защиты от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подсоединения клемм.
- Использование только качественных и современных комплектующих.
- Предпусковой режим, в котором зарядка аккумуляторной батареи осуществляется током 10 ампер. После этого происходит автоматический переход зарядного устройства в режим зарядки батареи током силой 4 ампера.
- Основной этап зарядки сменяется режимом подзарядки током в 0,5 ампера. Такой режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд АКБ.
- может производиться в цикле.
- Номинальный ток в режиме автоматической зарядки составляет 4 А.
- Небольшой вес зарядного устройства — всего 600 грамм.
- Гарантия от производителя — 1 год.
- При соблюдении инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» срок эксплуатации составляет 5 лет.
Основные характеристики «Кедр-Авто 10»
- Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
- Предпусковой режим, сила тока в котором составляет 10 ампер.
- Номинальная сила тока — 4 ампера.
- Потребляемая устройством мощность — 250 Ватт.
- ЗУ позволяет с предельным номиналом в 12 вольт.
- ЗУ работает от стандартной сети 220 В.
Время зарядки АКБ меняется в зависимости от его ёмкости и степени разрядки. Встроенный в ЗУ микропроцессор управляет зарядкой и предпусковым режимом. Включение всех режимов и активация устройства осуществляются после перевода прибора в автоматический режим. Сперва подаётся повышенный ток заряда, после чего его сила снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора.
Процесс эксплуатации «Кедр-Авто 4А»
В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования прибора и заряда аккумуляторной батареи. Вывести ЗУ из строя невозможно, поскольку система защиты предохраняет его от поломок даже в том случае, если клеммы изначально были неверно подключены.
Автоматический режим
Восстановление полного заряда АКБ осуществляется следующим образом:
- С соблюдением полярности подключаются клеммы зарядного устройства.
- Включается режим зарядки «Автомат».
- В сеть 220 В включается штекер.
- Процесс зарядки прервётся прибором автоматически после достижения максимального уровня заряда, о чём будет оповещено посредством мигания индикатора.
Циклический режим
В цикле зарядка батареи до полной ёмкости осуществляется следующим образом:
- К выводам АКБ подключается автомобильная лампочка номиналом в 12 вольт. Желательно подбирать такую лампочку, мощность которой составляет 6 ватт.
- Подключаются клеммы с соблюдением полярности.
- Соответствующей кнопкой запускается режим «Цикл». В данном режиме на постоянной основе горит индикатор заряда.
- Зарядное устройство подключается к сети питания. Данный режим не подразумевает автоматического отключения, соответственно, цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно отслеживать зарядку аккумуляторной батареи.
Перед непосредственным процессом заряда АКБ из банок выкручиваются пробки. Клеммы после окончания зарядки или восстановления отсоединяются только после того, как зарядное устройство будет отсоединено от сети 220 В.
ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей
Большинство отзывов, оставляемых на зарядные устройства «Кедр», являются положительными. Самой популярной моделью прибора является «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить отзывы на модель «Кедр-Авто 10».
К числу преимуществ ЗУ автолюбители относят простоту и лёгкость в эксплуатации, невысокую цену на «Кедр-Авто» (около 1500-2500 рублей) и длительный срок службы. Пользователи нередко отмечают, что зарядное устройство способно прослужить десять и более лет без нареканий. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет осуществлять десульфатацию и возвращать к жизни старые аккумуляторные батареи. Автолюбители нередко отмечают, что при помощи данного режима удавалось вернуть работоспособность АКБ, которые на протяжении длительного времени стояли полностью разряженными. Конечно, полностью восстановить ёмкость батареи невозможно, однако положительного эффекта добиться можно.
Впрочем, можно и столкнуться с отрицательными отзывами. Некоторые владельцы зарядных устройств «Кедр-Авто» отмечают, что в автоматическом режиме не происходит заряда аккумуляторной батареи. Если ёмкость АКБ превышает 60 Ач, то её зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторные батареи, ёмкость которых превышает 70 Ач, не заряжаются до конца. Пользователи также отмечали, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают те аккумуляторы, заряд которых падал ниже 10 вольт.
Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и наиболее популярных на автомобильном рынке. Приборы позволяют быстро зарядить аккумуляторные батареи, отличаются длительным сроком эксплуатации и широким функционалом и значительно опережают своих конкурентов других марок.
Комментарии (17):
если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?
#2 root
Июнь 14 2017
Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:
- Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
- Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
- Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
- Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.
Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.
#3 Владимир Январь 19 2018
А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.
#4 root
Январь 19 2018
Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.
#5 Евгений Февраль 11 2018
Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.
#6 root
Февраль 11 2018
Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать
#7 Владимир Июль 25 2018
Есть ли альтернатива КУ202Г?
#8 root
Июль 26 2018
Зарубежные аналоги КУ202 — BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.
#9 Артур Октябрь 28 2018
Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?
#10 Алекс Январь 08 2019
Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить…. схему на Рис. 3.
#11 root
Январь 09 2019
Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.
#12 Георий Февраль 03 2019
Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансформаторе питания. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел(состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Заранее спасибо.
#13 Павел Февраль 04 2019
Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8 В?
#14 Дмитрий Февраль 06 2019
Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?
#15 root
Февраль 06 2019
Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.
Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.
На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.
#16 АЛЕКС Февраль 11 2019
Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.
#17 алекс Март 14 2019
заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.
Срок службы аккумуляторной батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.
Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.
Серия зарядных устройств «Кедр»
Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» — это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.
Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.
В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).
Панель управления
Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.
Самое главное — изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:
- Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
- Держатель плавкой вставки, иначе говоря — разъем для предохранителя.
- Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
- Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.
В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.
Отличия приборов от других зарядных устройств
Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.
Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:
- Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
- Дозаряд АКБ — доводит постоянный заряд до полной емкости.
- Режим выключения батареи после полной зарядки.
Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.
Перед зарядкой
Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.
Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.
Инструкция по эксплуатации
Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:
- Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
- Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
- Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
- Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.
После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.
Восстановление работоспособности
Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:
- Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
- Тумблер перевести в положение «Циклически».
- Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.
Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.
Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.
Содержание:
- Зарядное устройство Кедр Авто 4а
- Когда необходимо использовать зарядное устройство
- Описание Кедр Авто 4а
- Функции
Зарядное устройство Кедр Авто 4а
Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.
Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.
Когда необходимо использовать зарядное устройство
Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.
АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.
Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.
Описание
Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:
- способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
- номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
- минимальный ток заряда — 4,0 А;
- потребляет не более 85 Вт.
Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.
Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.
Функции
При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.
Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.
Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.
Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!
Зарядное устройство КЕДР-Авто 4А и КЕДР-Авто 12В
Устройство зарядное предназначено для заряда и восстановления работоспособности кислотных свинцовых 12-вольтовых батарей, частично утраченной в результате сульфатации и окисления электродов, а также их тренировки проведением циклов заряд-разряд с целью увеличения ресурса, срока службы и сохраняемости.
Перед началом эксплуатации устройства необходимо изучить правила по уходу и эксплуатации аккумуляторных батарей.
Характеристики и описание
- Номинальное напряжение питающей сети, В — 220 ±11;
- Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В -12;
- Ток заряда номинальный, А, не менее — 4,0;
- Потребляемая мощность, Вт, не более — 85.
На лицевой панели расположены:
- индикатор тока для контроля тока заряда;
- кнопка включения режима «АВТОМАТ»;
- светодиод, сигнализирующий об окончании цикла заряда;
- кнопка включения режима «ЦИКЛ».
Шнур подачи сетевого напряжения с вилкой и шнуры подсоединения устройства к аккумуляторной батарее с зажимами выводятся с задней стенки устройства.
Рис. 1. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 4А».
Рис. 2. Внешний вид устройства зарядного «Кедр-Авто 12В».
Принципиальная схема
Рис. 3. Принципиальная схема зарядных устройств «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» (предохранители F2 и F3 в приборе «Кедр-Авто 12В» не устанавливаются).
Табл. 1. Перечень элементов к принципиальной схеме прибора «Кедр-4А», «Кедр-12В».
| Позиционное обозначение | Наименование элемента и тип | Кол-во | Примечания |
| R1, R2, R4 | Резисторы МЛТ-0,125 — 120 Ом ± 10 % | 3 | |
| R3, R5, R10 — R12 R14, R17, R18, R20 | МЛТ-0,125 — 30 кОм ± 10 % | 9 | |
| R6 | МЛТ-0,125 — 10 кОм ± 10 % | 1 | |
| R7, R16, R21 | МЛТ-0,125 — 1,0 кОм ± 10 % | 3 | |
| R8 | МЛТ-0,125 — 18 кОм ± 10 % | 1 | |
| R9, R19 | СПЗ-38 — 33 кОм | 2 | |
| R13 | МЛТ-0,125 — 150 кОм ± 10 % | 1 | |
| R22 | МЛТ-0,125 — 120 кОм + 10 % | 1 | |
| С1 | Конденсаторы К73-17-630В — 0,1 мкФ | 1 | |
| С2, С3, С4 | К73-17-630В — 0,022 мкФ | 3 | |
| VD1 — VD5 | Диоды КД103А | 5 | |
| VD6 | КС175Ж | 1 | |
| VS1, VS2 | КУ202Г -т- М | 2 | |
| HL1 | Индикаторы АЛ307БМ | 1 | |
| VT1 | Транзисторы КТ361Г | 1 | |
| VT2, VD3 | КТ315Г | 2 | |
| DD1, DD2 | Микросхемы К176ЛА7 | 2 | |
| DD3 | К176ИЕ5 | 1 | |
| DD4 | К176ТМ2 | 1 | |
| F1 | Предохранители ВП1-1 ІА 250 В | 1 | |
| F2, F3 | ВП1-1 5 А 250 В | 2 | «Кедр-4А» |
| РА1 | Измерительный механизм М42303 | 1 |
Шаблоны шкалы для амперметра
Рис. 4. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-М».
Рис. 5. Шаблон для восстановления шкалы амперметра зарядного устройства «Кедр-Авто 4А».
Рис. 6. Шаблон для восстановления шкалы амперметра устройства зарядного автоматического «Электроника» УЗС-П-12-6,3.
Зарядное устройство КЕДР АВТО (1991 год)
Рис. 7. Принципиальная схема зарядного устройства КЕДР АВТО (1991 год).
Рис. 8. Расположение деталей на печатной плате зарядного устройства КЕДР АВТО.
Рис. 9. Внешний вид печатной платы зарядного устройства КЕДР АВТО.
Рис. 10. Еще одна монтажная плата зарядных устройств «Кедр-Авто 12В» и «Кедр-Авто 4А».
- Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.
- Форум «pro-radio.ru/auto/623».
- Простое тиристорное зарядное устройство (КУ202Е)
- Схемы простых выпрямителей для зарядки аккумуляторов
- Схема непрерывного подзаряда батарей
- Схема простого зарядного устройства на диодах
Комментарии (37):
#1 Viktor82 Июнь 14 2017
если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет ? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?
#2 root Июнь 14 2017
Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:
- Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
- Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
- Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
- Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.
Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.
#3 Владимир Январь 19 2018
А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.
#4 root Январь 19 2018
Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.
#5 Евгений Февраль 11 2018
Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.
#6 root Февраль 11 2018
Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать
#7 Владимир Июль 25 2018
Есть ли альтернатива КУ202Г?
#8 root Июль 26 2018
Близким по параметрам зарубежным аналогом КУ202 можно считать тиристор TYN412 (400В, 12А) в корпусе TO-220.
#9 Артур Октябрь 28 2018
Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?
#10 Алекс Январь 08 2019
Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить. схему на Рис. 3.
#11 root Январь 09 2019
Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.
#12 Георий Февраль 03 2019
Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансформаторе питания. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел( состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Заранее спасибо.
#13 Павел Февраль 04 2019
Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8 В?
#14 Дмитрий Февраль 06 2019
Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?
#15 root Февраль 06 2019
Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.
Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.
На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.
#16 АЛЕКС Февраль 11 2019
Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.
#17 алекс Март 14 2019
заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.
#18 немат Май 05 2020
у меня стоит ку202е чем заменять
#19 Александр Июль 22 2020
Подскажите, пожалуйста, как должны быть регулировочные резистор (В каких направлениях выкручены).
#20 анатолий Декабрь 31 2020
зу кедр 4 светодиод светится но заряд идет, в цикле моргает но зарядка продолжается. в чем причина
#21 Константин Январь 07 2021
Здравствуйте, откопал старый зарядник, заменил в нем пред и он заработал, но через полчаса завонял жженой бумагой. Вскрыл и увидел на входе конденсатор 0,1mF, с одной стороны которого открыта крышка (резинка). Воняет он сильно. Подскажите будет ли ЗУ работать без него и будет ли работать если вдруг заменить его на другой (с другим номиналом) мало ли не будет нужного
#22 AleXXX Апрель 12 2021
Привет Всем. А нельзя поподробнее про транс. какой мощности? какая выходная обмотка?
#23 Александр Сентябрь 08 2021
В магазине Кедр с импульсным блоком питания. С трансформаторами больше не выпускают ? Или это подделка ?
#24 AlexanderA Январь 21 2022
BT138, BT151 тиристор симметричный(симистор), является аналогом КУ208, а КУ202 можно заменить TYN412
#25 Igor Январь 29 2022
Товарищи, опомнитесь.. В этой схеме нельзя менять тиристоры на симисторы. Здесь двух полупериодная схема. Можно поменять только на КУ202 с любой буквой по алфавиту ниже «Г». Зарядка знакомого, заменил тиристор, все остальное работает. Сейчас поставил на убиты АКК , смотрю будет ли эффект. И да не забудьте вернуть перемычку на трансформаторе, она работает по принципу предохранителя. Сайт благодарю за схему, очень помогли
#26 root Январь 30 2022
Здравствуйте, Igor и AlexanderA. Благодарим за замечание насчет симисторов. В этой схеме нельзя применять симисторы BT138, BT151, поскольку не выпрямленное напряжение с трансформатора пойдет на схему и повредит ее компоненты. Исправили информацию.
#27 Шурик Апрель 05 2022
Кто-то пробовал внедрить более-менее существенную нагрузку для тренировки аккмулятора в режиме «заряжен»?
#28 Ярослав Май 22 2022
Как же достал меня этот кедр. Выгорели верхние диоды, шунтирующие резисторы и тиристор. Заменил, работал только цикл. Потом что то опять сгорело. В итоге заменил всё, кроме резисторов на плате. Теперь работает только автомат. Ааааааа, как быть?! Помогите пожалуйста
#29 Илья Сентябрь 27 2022
R22 ошибка в таблице номинал резистора не 120кОм а 120 ом
#30 root Сентябрь 27 2022
Здравствуйте. В таблице указано «МЛТ-0,125 — 120 кОм», на схемах также указано «М12» и «120К». Почему вы считаете что в таблице ошибка?
Тем не менее, на фото платы (Рис. 9) между 9 и 13 ножками К561ТМ2 включен резистор с сопротивлением 9,2 кОм (белая, красная и красная полоски).
#31 Илья Сентябрь 28 2022
На рис 7 «Принципиальная схема зарядного устройства КЕДР АВТО (1991 год).» R22 указанно 120, на фото к коллектору кт 361г подключен резистор коричневый красный коричневый это 120 ом. Он же на схеме R22. Я не совсем понял о каком резисторе идет речь, к ножкам микросхемы этот резистор не подключается. Возможно вы имеете в виду R1, к нему у меня претензий нет.
#32 root Сентябрь 28 2022
Здравствуйте, Илья. Спасибо что описали подробнее, теперь все прояснилось. Таблица с номиналами деталей относится к схеме на Рис. 3., а к схеме на Рис. 7 (Кедр Авто) она отношения не имеет.
В предыдущем комментарии подразумевался резистор R22 (М12=120К) в схеме на Рис. 3, он же по функционалу на схеме Рис. 7 обозначен как R10 (120К).
#33 Игорь Ноябрь 26 2022
На печатках ошибка, не соединён вывод 2 и 1 к176ие5 из за чего не запускается таймер!
#34 root Ноябрь 26 2022
Здравствуйте, Игорь! Благодарим за замечание. Указанные ошибки исправлены.
#35 Михаил Январь 26 2023
Здравствуйте Евгений. Вы выложили печатную плату для Кедр-Авто-4А выполненную в (SprintLayout 6). В ней присутствуют конденсаторы С5 и С6 которые отсутствуют в схеме. Подскажите пожалуйста это Ваша доработка или есть другая схема где они присутствуют.
#36 Андрей Март 05 2023
Приветствую. Подскажите, хочу уточнить, в одном из обзоров этого ЗУ говориться что микросхема К176ТМ2 отвечает за режимы «автомат» и «цикл»? Заряжал как то древний аккумулятор, перестал работать режим «автомат», замена К176ТМ2 помет решить вопрос?
#37 Гость Март 06 2024
На плате в lay нумерация элементов- какая то мешанина. Плата заявлена для схемы рис. 7, нумерация частично из рис. 3. Желающим повторить надо проверять.
Удобно ли вам искать схемы на нашем сайте? Голосовать Результаты
© 2009 — 2024, RadioStorage.net — радиоэлектроника, схемы и статьи радиолюбителям. Информация на ресурсе предоставлена в ознакомительных и научных целях. При использовании материалов с сайта, прямая индексируемая ссылка на наc и указание первоисточников — обязательны!
Зарядное устройство Кедр Авто 4а
Для продления срока службы стартерного автомобильного аккумулятора требуется производить регулярное обслуживание. Одним из обязательных пунктов является поддержание нормального уровня заряда. Особенно это касается зимней эксплуатации, поскольку из-за большого количества мощных потребителей и сильных морозов штатное реле напряжения автомобиля не в состоянии полностью зарядить аккумулятор.
Обзор устройства
- Стрелочный амперметр для контроля тока заряда;
- Светодиодный индикатор режима работы;
- Переключатель режима «Цикл – Автомат».
С задней панели устройства выходит сетевой шнур и провода с клеммами для подключения аккумулятора.
Технические характеристики устройства Кедр Авто 4а
Данное зарядное устройство обеспечивает ток заряда до 4 А. Этого вполне хватает для поддержания емкости не полностью разряженных аккумуляторов. Остальные технические характеристики:
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Напряжение | 220 Вольт |
| Максимальный зарядный ток | 4 Ампера |
| Потребляемая мощность | 85 ватт |
| Номинальное напряжение АКБ | 12 Вольт |
| Походит для зарядки аккумуляторов | Только WET |
| Емкость заряжаемого аккумулятора | от 30 до 75 А/ч |
| Размеры | 185x130x90 мм |
WET аккумуляторы — это стандартные свинцово-кислотные батареи с жидким электролитом. Не пытайтесь этим ЗУ зарядить AGM, EFB или GEL АКБ.
В комплект ЗУ входит инструкция по правилам пользования, в которой подробно указан порядок действий при работе и возможные неисправности с порядком их устранения.
Особенности устройства и для каких АКБ подходит
Автоматическое зарядное устройство предназначено для заряда свинцово-кислотных аккумуляторных батарей с емкостью от 40 до 75 А/ч.
Важно! Чем больше емкость аккумулятора, тем больше времени будет занимать его заряд. Причем многие производители рекомендуют устанавливать ток заряда, равный 1/10 его емкости. Таким образом, данное устройство не рекомендуется использовать для регулярного заряда мощных аккумуляторов с высокой степенью разряженности.
Устройство имеет встроенную защиту от неправильного включения – переполюсовки. Напряжение на выходе и ток заряда отсутствуют в таких случаях:
- Неправильно подключенный аккумулятор;
- Высокая степень разряженности (напряжение на клеммах АКБ менее 10 В);
- Отсутствие аккумулятора.
Кедр Авто 4а имеет два режима работы – «автомат» и «цикл». Каждый из режимов работы использует свой алгоритм зарядки.
Световой индикатор работы имеет следующие режимы:
- Погашен – режим «Автомат»;
- Мигает – в режиме «Автомат» заряд окончен;
- Непрерывное свечение – включен режим «Цикл».
Автомат
Этот режим является основным и предназначен для заряда аккумуляторных батарей без вмешательства пользователя. Логика работы такова, что при подключении разряженного аккумулятора устройство начинает выдавать максимальный ток, который снижается по мере протекания процесса зарядки. При достижении на клеммах батареи напряжения 13.2 В заряд автоматически прекращается.
Важно! Начальный ток зависит от степени разряженности аккумулятора, но не превышает 4А в самом крайнем случае.
Цикл
Режим предназначен для восстановления батарей с признаками сульфатации. В циклическом режиме заряд чередуется с кратковременным разрядом малым током, что способствует растворению крупных кристаллов сульфатов в активной массе пластин.
Как заряжать аккумулятор с помощью Кедр Авто 4а
Использование автоматического устройство максимально упрощает обслуживание батарей и позволяет производить его регулярно без существенных затрат времени.
- Подключить аккумуляторную батарею к выходным клеммам устройства;
- Подключить устройство к питающей сети;
- Нажатием кнопки на лицевой панели выбрать необходимый режим работы.
Важно! В случае проведения десульфатации (режим «Цикл»), параллельно выходным клеммам необходимо подключить нагрузку – автомобильную лампу 12 В 6 Вт, через которую будет производиться тренировочный разряд АКБ.
Использование более мощной лампы увеличит ток разряда, в результате чего увеличится время зарядки. Слабая нагрузка, наоборот, не даст нужно эффекта.
В процессе заряда необходимо контролировать плотность электролита. Отсутствие роста плотности при недозаряженной батарее говорит о том, что необходимо провести десульфатацию.
Принципиальная электрическая схема
У Вас имеется зарядное устройство Кедр Авто 4а? Тогда расскажите в комментариях какой и о своих впечатлениях о нем, это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным
Отзывы
Валерий, 38 лет.
По случаю приобрел себе ЗУ Кедр Авто 4А. Несмотря на то, что данное устройство не блещет своими характеристиками, подкупила его стоимость. За авто стараюсь ухаживать, а поскольку близится зима, думаю, что покупка будет не напрасной.
Виктор, 45 лет.
Зарядку подарили друзья на юбилей. У самого руки не доходили купить. Из плюсов хочу отметить:
- Полная автоматизация;
- Легкость;
- Уверенность, что там нечему ломаться.
- Отсутствие выключателя питания;
- Малый зарядный ток.
Сергей, 25 лет
Авто стало плохо заводиться – сел АКБ. В финансах ограничен, поэтому приобрел недорогое ЗУ Кедр авто 4а. Работает нормально. Для моих целей вполне хватает, тем более, что не требуется каких-либо действий, кроме правильного подключения.
Зарядное устройство для автомобильных АКБ «Кедр-авто»-4 Plus
Устройство зарядное «Кедр-Авто»-4 Plus предназначено для заряда автомобильных 12-вольтовых свинцово-кислотных АКБ емкостью до 120 Ач с зарядкой от нуля, при этом время заряда будет зависеть от емкости батареи и степени ее разряженности.
«Кедр-Авто» в социальных сетях
«Кедр-Авто»-4 Plus решает три основные проблемы автомобилистов:
Первый враг вашего аккумулятора – сульфатация, которая существенно сокращает срок службы аккумулятора. «Кедр-Авто»-4 Plus позволяет осуществить восстановление аккумуляторной батареи, для чего предусмотрен циклический режим «ЦИКЛ».
Перезарядка – второй враг вашего аккумулятора. «Кедр-Авто»-4 Plus не допустит перезарядки, обеспечит автоматическое отключение при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ».
Третий враг — короткое замыкание при неправильном подключении зажимов аккумуляторного шнура. «Кедр-Авто»-4 Plus имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.
Технические характеристики
| Наименование параметра | «Кедр-Авто»-10 Turbo | «Кедр-Авто»-10 Max |
«Кедр-Авто»-4 Plus |
«Кедр-Авто»-6/12 Volt |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение питания | 220 ± 22 В, 50 Гц | |||
| Номинальное напряжение заряжаемой батарее | 12 В | 12 В | 12 В | 6 и12 В |
| Клювые особенности устройств | зарядка от «нуля», для устройства «Кедр-Авто»-6/12 Vol НЕТ заряда от «нуля» | |||
| Номинальный ток заряда |
| Климатические условия эксплуатации | |
|---|---|
| Температура окружающей среды | от минус 10 до +40 °С |
| Относительная влажность воздуха при 25°С | не более 98% |
| Атмосферное давление | от 84 до 106 кПа |
