Инструкция к швейной машинке радом 432

ДОМАШНЯЯ ШВЕЙНАЯ ЗИГЗАГ МАШИНА «RADOM» кл.432

Инструкция по обслуживанию

Оглавление:

1. Описание и назначение машины
2. Правильный технический уход за машиной и её консервация
3. Разборка и сборка механизма челнока
4. Как во время пользования машиной избежать втягивание нитки в направляющие механизма челнока
5. Игла, нитки, ткань
6. Включение и выключение махового колеса
7. Намотка нитки на шпульку шпульного колпачка
8. Установка иглы
9. Проводка верхней нитки и заправка её в иглу
10. Заправка шпульного колпачка
11. Установка и выемка шпульного колпачка
12. Выводка нитки шпульного колпачка
13. Правильная строчка
14. Регулировка регулятора натяжения верхней нитки
15. Регулировка натяжения нитки шпульного колпачка
16. Регулировка нажима лапки
17. Регулировка длины стежка
18. Выключение двигателя ткани
19. Шитьё зигзагообразной строчкой
20. Шитьё обыкновенным стежком
21. Общие замечания, относящиеся к машинному шитью
22. Выполнение некоторых операции, вытекающих из свойств зигзагообразной строчки.
23. Машинная подрубка краёв материала
24. Машинное подворачивание краёв материала и запошивочныи шов
25. Машинное выполнение швов с применением линеек-направителеи
26. Вышивка и штопка
27. Машинное шитьё при применении полулапки
28. Машинное обмётывание петель
29. Машинное пришивание пуговиц
30. Осветительное и приводное электрооборудование швейной машины
31. Заменяемые части
32. Причины неполадок в действии швейной машины.
33. Перечень стандартного оснащения и принадлежностей

1. ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ

Швейная машина „Радом» кл. 432 (рис. 1) 
 является стачивающей швейной машиной для домашнего обихода, шьющей прямой (рис. 2) и зигзагообразной (рис. 3) строчками. Эта машина предназначена для работы с лёгкими и средними тканями (по весу) в домашних условиях. Она отличается современным конструктивным решением. Головка машины выполнена из лёгких сплавов, что существенно влияет на уменьшение общего веса. Разъёмная конструкция рукава с применением передней и верхней крышек обеспечивает лёгкий доступ к механизмам машины.
Модернизированная, современная форма головки машины, двухцветная окраска лаком и тщательное исполнение частей машины придаёт ей эстетический вид. 

Хорошо продуманная кинематическая система и правильное конструктивное решение отдельных механизмов, как например, механизма иглы, качающегося челнока, нитепритягивателя, двигателя ткани и всей системы регулировки — обеспечивает спокойную и равномерную работу машины. Правильная регулировка натяжения ниток, образующих стежок, соответствующее направление этих ниток системой направителей, а также чувствительная регулировка усилия прижима слоев сшиваемых материалов, гарантируют получение плотной и равномерной строчки.
Правильный подбор конструкционных материалов для деталей машины, точное исполнение этих деталей и их правильная обработка гарантируют длительный срок службы машины.
Машина шьёт прямой или зигзагообразной строчками, вперёд и назад, в зависимости от установки:
а) шаровой рукоятки рычага регулятора ширины стежка зигзагообразной строчки,
б) рычага регулятора положения зигзагообразной строчки,
в) шаровой рукоятки регулятора длины стежка и рычага регулятора направления строчки.
Изменение направления шитья производится очень просто и может выполняться также во время работы машины.
Выключение двигателя ткани (зубцов) позволяет выполнять на машине штопку и вышивку.
Машина кл. 432 имеет электрический привод.

Техническая характеристика машины

Длина стежка (вперёд и назад) до 4 мм
Ширина зигзага до 5 .мм
Система иглы 705
Род челнока качающийся
Размер платформы 420 X 178 мм
Рабочее пространство 178 X 125 мм
Подъём лапки 7 мм
Скорость шитья до ок. 1200 стежков/мин
Вес головки машины ок. 11,5 кг
Машина укладывается в чемодан — футляр.
В оглавление 

2. ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД ЗА МАШИНОЙ И ЕЁ КОНСЕРВАЦИЯ

Для предохранения машины от коррозии во время складского хранения и пересылки, каждая машина должна быть покрыта слоем смазки.
Перед применением машины эту смазку следует удалить и в каждое место смазки ввести 2—3 капли керосина.
Места смазки указаны стрелками на рисунках: 4, 5, 6, 7, 8 и 9.

После пуска машины, на короткое время, удаляют остаток керосина и загрязнённые поверхности (места) вытирают насухо. После этого в места смазки вводится специальное масло, предназначенное для швейных машин. Обыкновенно достаточно ввести в каждое место смазки 1-4 капли масла. В два места смазки, указанные на рис. 7, в которых имеются смазочные вкладки, следует ввести значительное количество масла, наполняя смазочные камеры дополна.
 

Смазка производится после предварительного отвёртывания винтов А (рис. 4) и снятия верхней крышки В.
Недопустимо применение для смазки швейной машины пищевых масел, касторки, смальца, вазелина, тавота и т. п., так как они вызывают тяжёлую работу машины и коррозию деталей.

Чрезмерное смазывание является нежелательным, так как излишек масла вытекает из места смазки, вызывая загрязнение (засаление) сшиваемых тканей. Чтобы точные механизмы работали исправно и машина сохраняла бесшумный и равномерный ход, за ней следует тщательно ухаживать, осуществляя систематическую очистку и смазывание.
Плохое состояние машины, вызванное отсутствием надлежащего ухода, сразу же можно заметить по шуму, проявляющемуся во время работы машины. Машина очищается и смазывается периодически во время её эксплуатации и после каждого длительного простоя.
При ежедневной работе машины наиболее полезной является ежедневная смазка челнока, подшипника валика привода челнока и механизма иглы, а два раза в неделю смазывать остальные механизмы.
В случае не очень интенсивной эксплуатации машины периоды смазывания следует изменить в зависимости от частоты её работы.
Следует отметить, что места, указанные на рис. 7, которые служат для смазывания подшипников главного вала посредством смазочных вкладок, не требуют такого частого подвода смазки.

Полное насыщение смазочных вкладок маслом (т. е. в такой степени сколько смазочная вкладка сумеет всосать в себя масла) — является вполне достаточным количеством на 1/2 месяца при ежедневной работе машины.
Механизмы передней части головки смазываются после открытия передней крышки (рис. 5). Для смазки механизмов, находящихся под платформой, подвод масла производится как указано на рис. 4 — после отклонения головки назад — как представлено на рис. 6.
Смазка остальных мест производится при нормальном положении головки машины — как это указано на рис. 4, 8 и 9.
Не следует забывать о периодической смазке подшипника ножной педали и шатуна в основании машины.
Также периодически, в зависимости от интенсивности работы машины, следует очищать все доступные механизмы от грязи, пыли, остатков ниток и т. п.

Особенное внимание при очистке машины следует обратить на узел двигателя ткани (зубчатая пластинка-рейка) и на узел челнока.
После установки игловодителя в верхнем положении, снятии лапки, удалении задвижной пластинки, отвёртывания игольной пластинки и отклонения головки машины следует при помощи кисточки удалить остатки ниток и пыль из тех мест узла челнока и двигателя ткани (зубчатой пластинки-рейки), которые являются доступными, как это указано на рис. 10.

Загрязнения вдавленные между зубцами зубчатой пластинки-рейки лучше всего удалять при помощи малой отвёртки.
В оглавление 

3. РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКА

С очисткой механизма челнока связана необходимость его разборки. Разборка механизма челнока является также необходимой в случае попадания нитки между челноком и гнездом челнока, что может вызвать даже остановку машины. В этом случае нельзя применять силу при вращении машины, так как при этом очень легко вызвать повреждение механизмов, и поэтому будет наиболее целесообразным решиться на разборку механизма челнока и произвести его тщательную очистку. Для производства разборки механизма челнока следует:
а) снять приводной ремень,
б) установить игловодитель в верхнем положении, (если машина оказалась заблокированной, не следует вращать маховое колесо с применением усилия, так как это может вызвать повреждение механизма челнока),
в) отклонить головку машины назад,
г) вынуть шпульный колпачок,
д) отвернуть винт прижима Л (рис. 11),
е) снять прижимную пружину В,
ж) снять гнездо С со штифтов шпуледержателя D,
з) вынуть челнок Е.

Теперь уже можно прутиком и тряпкой (лучше всего слегка смоченной в керосине) очистить подшипник челнока. Даже самые мелкие загрязнения или остатки ниток должны быть удалены из этого подшипника.
Остатки загрязнений вдавленные по углам лучше всего удалять при помощи заостренной палочки, как это показано на рис. 12 (для этой цели не следует применять ножницы или отвёртку).
Подшипник челнока следует очистить по всей его окружности. Очистке подвергается также челнок. После очистки в подшипник челнока вводится капля масла.
Сборка механизма челнока производится в очерёдности обратной той, которая указана для разборки. Перед началом сборки механизма челнока следует (поворачивая маховое колесо) установить носик челнока А в положении, представленном на рис. 13. Это облегчает правильную установку челнока. 

В оглавление 

4. КАК ВО ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИНОЙ ИЗБЕЖАТЬ ВТЯГИВАНИЕ НИТКИ В НАПРАВЛЯЮЩИЕ МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКА

При неправильном обслуживании машины легко вызвать втягивание нитки в направляющие механизма челнока (между фланец челнока и направляющие шпуледержателя).
При таком положении может возникнуть остановка (блокировка) машины, вызывающая необходимость разборки механизма челнока.
Во избежание этой необходимости следует соблюдать перечисленные ниже указания:
а) приступая к шитью обе нитки образующие стежок, уложенные под лапкой, должны придерживаться до тех пор, пока не будет выполнено несколько первых стежков в сшиваемом слое материалов,
б) маховое колесо следует вращать только по направлению к шьющему, ни в коем случае нельзя его вращать в обратном направлении,
в) маховое колесо можно вращать только в том случае, когда слой сшиваемых тканей уже вложен под лапку. Каждый раз после окончания шитья, следует вытянуть нитку из ушка иглы, а под лапку подложить кусок материала,
г) каждый раз, начиная шитьё — нитепритягиватель должен занимать своё верхнее положение,
д) надевание и снимание приводного ремня должно производиться только после предварительного отключения приводного шкива. 

В оглавление

5. ИГЛА, НИТКИ, ТКАНЬ

Получение правильного стежка, в зависимости от рода выполняемых работ (рода ткани), может быть достигнуто только при правильном подборе иглы и нитки.
В машинах „Радом» кл. 432 применяют иглы системы 705 или 15 X 1 (захват круглый диаметром 2 мм со сплющением).
Подбор соответствующих номеров игл и ниток для различных родов сшиваемых тканей облегчает приводимая ниже таблица. Рекомендуется, чтобы нитка шпульного колпачка была на один номер тоньше от верхней нитки.
Для сшивки толстых тканей применяются иглы с более высокими номерами (большего диаметра) и более толстые нитки, а для более тонких тканей — иглы с низшими номерами и более тонкие нитки.
Правильный подбор соответствующих игол и ниток является очень важным и имеет решающее значение для получения высококачественного стежка.
Иглы плохого качества, искривленные или притупленные вызывают недоброкачественную строчку и обрыв ниток.

Таблица игл

В оглавление

 6. ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ МАХОВОГО КОЛЕСА

Придерживая левой рукой маховое колесо А (рис. 14), правой рукой следует вращать диск сцепной муфты В по направлению, указанному стрелкой.
В тот момент, когда диск сцепной муфты при вращении дойдет до упора, происходит включение махового колеса и шьющих деталей машины (игловодителя, челнока, нитепритягивателя и двигателя ткани).
Выключение махового колеса осуществляется путём отвёртывания диска сцепной муфты в направлении обратном, указанному стрелкой на рис. 14.
Выключение махового колеса позволяет производить намотку нитки на шпульку шпульного колпачка при неподвижных шьющих деталях машины.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если при эксплуатации машины будет вызвана необходимость разборки узла сцепной муфты и его последующей сборки, может случиться, что, независимо от поворота диска сцепной муфты до упора, маховое колесо не включается, то в этом случае необходимо снять диск сцепной муфты, вывёртывая предварительно винт С (рис. 14) и повернуть на 180° кольцо сцепной муфты D (рис. 15), установленное в двух противоположных пазах втулки сцепной муфты, а затем повернуть диск сцепной муфты до упора, придерживая левой рукой маховое колесо, как было описано выше. В оглавление

7. НАМОТКА НИТКИ НА ШПУЛЬКУ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Перед началом намотки нитки на шпульку шпульного колпачка, необходимо тщательно протереть поверхность махового колеса взаимодействующую с резиновым шкивом моталки, после этого выключают маховое колесо машины по способу, описанному в разделе 6.
Нитку с катушки заводят через направитель А и регулятор натяжения В, как это представлено на рис. 16.
Шпульку С, на ступице которой намотано несколько витков нитки, устанавливают на шпиндель моталки D, а нажимной рычаг Е отводят по направлению к катушке до упора. При этом конец рычага укладывается на ступице шпульки. После этого приводят маховое колесо во вращение и с этого момента начинается намотка нитки на шпульку.
Конструкция моталки предусматривает автоматическое её выключение, когда шпулька будет полностью намотана. При намотки шпульки необходимо обращать внимание на то, чтобы нитка наматывалась по возможности равномерно по всей длине ступицы шпульки. В случае неравномерной намотки нитки на ступице шпульки следует отрегулировать положение регулятора натяжения.
Регулировка производится путём ввёртывания или вывёртывания винта F (рис. 16), в зависимости от необходимости.
Следует помнить, что для шитья необходимо применять только такие шпульки, на которых нитка намотана правильно (равномерно). В оглавление

8. УСТАНОВКА ИГЛЫ

Чтобы облегчить установку иглы, следует, прежде всего, поворачивая маховое колесо, привести игловодитель А, (рис. 17) в его крайнее верхнее положение. Затем несколько ослабляют винт В и вставляют иглу в желобок игловодителя так, чтобы лыска, имеющаяся на стержне иглы, находилась со стороны игловодителя, а игла была придвинута вверх до отказа. Игла должна вставляться в иглодержатель по возможности симметрично, чтобы обеспечить её соосное положение в отверстии игольной пластинки. При таком положении иглы закрепляют винт В, зажимая иглу между плоскостями желобка игловодителя и иглодержателя С. В оглавление

9. ПРОВОДКА ВЕРХНЕЙ НИТКИ И ЗАПРАВКА ЕЁ В ИГЛУ

Верхней ниткой называется нитка протянутая от катушки к ушку иглы. Проводка этой нитки представлена на рис. 18.
Нитепритягиватель находится в своём верхнем крайнем положении. Нитка с катушки проходит через нитенаправитель А к регулятору натяжения нитки В.
После прохода между шайбами регулятора натяжения, нитка направляется пружинкой регулятора натяжения С в глазок нитепритягивателя Е, а после прохода через глазок нитепритягивателя, направляется нитенаправителями G и Н в ушко иглы.
Через ушко следует протянуть 6—8 см нитки. Заправка иглы производится по направлению от левой стороны к правой. Заправку иглы облегчает специальный заправочный прибор. Наконечник заправочного прибора проводится с правой стороны через ушко иглы и в профиль, пропущенного через ушко иглы наконечника, проводят конец нитки (рис. 19). После этого, вытягивая заправочный прибор из ушка иглы, вызывают протягивание захваченной нитки через ушко (рис. 20). После проводки верхней нитки не следует машину приводить в действие до тех пор, пока не будет вытянута нитка шпульки над игольную пластинку и пока сшиваемые ткани не будут находиться на игольной пластинке под лапкой.

В оглавление  

10. ЗАПРАВКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

 В оглавление

11. УСТАНОВКА И ВЫЕМКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Поворачивая маховое колесо устанавливают игловодитель в его верхнем положении и отодвигают задвижную пластинку, вследствие чего обеспечивается лёгкий доступ к шпульному колпачку. Тогда заправленный шпульный колпачок берут за отогнутое крылышко задвижки А (рис. 24) пальцами левой руки (большим пальцем с наружной стороны и указательным изнутри) и надевают шпульный колпачок на шпиндель челнока В.

При надвигании шпульного колпачка на шпиндель челнока следует помнить, чтобы зацеп шпульного колпачка С попал в соответствующий вырез гнезда D.
После предварительного надвигания шпульного колпачка на шпиндель челнока пускают крылышко задвижки и прижимают шпульный колпачок, пока он не защёлкнется. Конец нитки, длиной около 5 см, выходящей из шпульного колпачка, должен свисать вниз.
При выемке шпульного колпачка отклоняют крылышко задвижки указательным пальцем левой руки и затем — придерживая большим пальцем крылышко снаружи — снимают шпульный колпачок со шпинделя челнока.  В оглавление 

12. ВЫВОДКА НИТКИ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

После проводки верхней нитки и закладки заправленного шпульного колпачка по вышеописанному способу, придерживая левой рукой конец нитки, выходящий из ушка иглы, следует поворачивать маховое колесо до тех пор, пока игла не выполнит один ход вниз и снова вверх и не захватит при этом нитку, выходящую из шпульки шпульного колпачка.
Потягивая верхнюю нитку вытягивают через отверстие в игольной пластинке, захваченную нитку шпульного колпачка, как это представлено на рис. 25. Тогда концы обеих ниток легко вытягивают и укладывают под лапку (рис. 26).
ПРИМЕЧАНИЕ: Нельзя машину пускать в действие с лапкой, опущенной непосредственно на зубцы двигателя ткани или игольную пластинку. Когда обе нитки будут уложены под лапкой под неё продвигается материал, предназначенный для сшивания и только после того как будет опущена лапка можно машину пустить в действие.

   В оглавление

13. ПРАВИЛЬНАЯ СТРОЧКА

Правильная стачивающая строчка представлена на рис. 27а. Следует обратить внимание на то, что переплетение верхней
нитки с ниткой шпульного колпачка должно происходить в месте соприкасания сшиваемых тканей.

В случае, если натяжение верхней нитки является чрезмерным или натяжение нитки шпульного колпачка очень малое, вязка стежка происходит на верхней поверхности сшиваемых тканей (рис. 27b).
В противном случае, то- есть если натяжение верхней нитки недостаточное или слишком велико натяжение нитки шпульного колпачка, вязка стежка происходит на нижней поверхности сшиваемых тканей (рис. 27с). Если вязка стежка получается попеременно на верхней или на нижней поверхности сшиваемого слоя, то тогда натяжения обеих ниток слишком малы и следует их соответственно увеличить. Очень сильные натяжения обеих ниток, образующих стежок, являются очень нежелательными, так как при этом можно легко вызвать обрывы ниток. В оглавление

14. РЕГУЛИРОВКА РЕГУЛЯТОРА НАТЯЖЕНИЯ ВЕРХНЕЙ НИТКИ

Натяжение верхней нитки регулируется прижимом шайб регулятора натяжения нитки. Регулировка должна производиться только при опущенной лапке. Прижим шайб, между которыми проходит нитка, регулируется путём повёртывания гайки регулятора натяжения А (рис. 28).
Для увеличения натяжения верхней нитки, гайку следует повернуть вправо (направление +), а для уменьшения натяряжения — влево (направление -).
Для ориентировки при регулировании натяжения нитки служат цифровые обозначения, находящиеся на гайке регулятора натяжения. В оглавление

15. РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ НИТКИ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Для регулировки натяжения нитки шпульного колпачка, следует его вместе с намотанной шпулькой снять со шпинделя челнока и после выемки шпульки повернуть отвёрткой винт А (рис. 29), придерживающий пружину В, из под которой выведена нитка.
Чтобы увеличить силу натяжения нитки, винт А следует завёртывать, а при вывёртывании винта А происходит ослабление нажима пружины В и уменьшение силы натяжения нитки шпульного колпачка.
При каждом удобном случае следует полностью снимать пружину В и удалять, накопляющуюся под ней, пыль. Когда натяжение нитки шпульного колпачка отрегулировано правильно и зафиксировано, а необходимость его изменения возникает редко — то тогда правильную строчку можно получить путём подбора натяжения верхней нитки. В оглавление

16. РЕГУЛИРОВКА НАЖИМА ЛАПКИ

Нажим лапки зависит от рода выполняемых работ (род материала, толщина сшиваемого слоя материалов).
Для более тонких материалов подбирается соответственно меньший нажим лапки, а при более толстых материалах необходимо увеличение этого нажима.
При слишком малом нажиме лапки движение сшиваемого слоя становится затруднительным вследствие скольжения; чрезмерный нажим лапки, в свою очередь, вызывает стягивание (смарщивание) и даже разрыв сшиваемых материалов. Регулировка силы нажима лапки происходит путем нажима вниз (на соответствующую глубину) стержня регулятора А (рис. 30). Ослабление нажима осуществляется путём нажатия вниз втулки В (рис. 31) до тех пор, пока не выдвинется стержень А.
Повторное нажатие стержня на соответственную глубину обеспечивает требуемое нажатие лапки на сшиваемый слой материалов.

В оглавление

17. РЕГУЛИРОВКА ДЛИНЫ СТЕЖКА

Длина стежка в пределах около 4 мм регулируется шаровой рукояткой А, а направление стежка устанавливается рычагом В (рис. 32). Повёртывание шаровой рукоятки вправо вызывает увеличение длины стежка, а повёртывание её влево уменьшает размер стежка (повёртывание шаровой рукоятки А облегчается при установке рычага В в нулевом положении). Положение рычага выше нулевой линии (+) отвечает шитью вперёд. При положении рычага ниже нулевой линии (—) машина шьёт назад. При рычаге, находящимся в нулевом положении, выключается движение сшиваемого слоя материалов.
Следует помнить о том, что рычаг В как вверх, так и вниз всегда перемещается до отказа. Эти положения зависят от длины стежка. 

В оглавление 

18. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ТКАНИ

Во время вышивки и штопки шьющий должен иметь возможность свободного перемещения ткани в любом направлении. Для этого следует снизить положение двигателя ткани так, чтобы его зубцы ни в какой фазе работы машины не выступали над поверхностью игольной пластинки. Выключение двигателя ткани производится путем. установки поворотной шаровой рукоятки С (рис. 32) в крайнем правом положении (вращая рукоятку по ходу часовой стрелки). Следует помнить о том, чтобы при нормальной работе двигатель ткани находился в рабочем положении; шаровая рукоятка выключателя в этом случае повернута влево до своего крайнего положения. В оглавление

19. ШИТЬЁ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКОЙ

Швейные машины „Радом» кл. 432 позволяют получать не только обыкновенную стачивающую строчку, но также и зигзагообразную строчку. Зигзагообразная строчка получается тогда, когда игла кроме нормального, вертикального движения выполняет ещё дополнительное боковое движение.
Ширина зигзагообразной строчки может непре­рывно регулироваться в пределах от 0 до около 5 мм при помощи рычага А регулятора ширины зигзага (рис. 33). Если рычаг А установлен в нулевом положении, то тогда игла не имеет боковых перемещений и во время шитья получается обыкновенная строчка.

 
Перестановка рычага А в каждое другое положение, обозначенное на табличке цифрами от 0 до5, позволяет шить зигзагообразной строчкой с шириной зигзага, отвечающей данному положению рычага. Наибольшая ширина зигзагообразной строчки, составляющая около 5 мм, получается при установке рычага А на месте, обозначенном на табличке цифрой 5. Рычаг В (рис. 33) служит для установки положения системы зигзагообразной строчки. Рычаг В может занимать три разных положения, которые обозначении буквами: L, S и Р.: L — игла занимает левое крайнее положение, S — игла занимает среднее положение, Р — игла занимает правое крайнее положение. Как показывает рис. 34 при положении S (рис. 34а) накалывания иглы располагаются симметрично относительно оси ширины зигзага, а сведение при этом к нулевой ширине зигзага даёт обыкновенную строчку, располагающуюся вдоль оси ширины зигзага.

При положениях L и Р (рис. 34Ь и с) крайние накалывания иглы располагаются соответственно вдоль левой или правой линии, определяющей ширину зигзага, а сведение при этом к нулевой ширине зигзага даёт обыкновенные строчки, рас­полагающиеся вдоль этих линий. Регулировку ширины зигзагообразной строчки рычагом А и изменения положения зигзагообразной строчки рычагом В можно производить во время работы машины. При умелом пользовании рычагом А и рычагом В можно получить различного рода узоры рельефных швов (рис. 35). Во время стоянки машины нельзя передвигать рычаг А и изменять положение рычага В, когда игла находится в материале. Эти операции можно выполнять только при высоко поднятой игле (за пределы материала); в противном случае угрожает изгиб или излом иглы. Следует обращать внимание на то, чтобы шитьё зигзагообразной строчкой выполнялось только при использовании лапки и игольной пластинки с широкими вырезами для иглы.
Ширина зигзагообразной строчки должна под­бираться в зависимости от жёсткости и толщины сшиваемых материалов.
Тонкие эластичные материалы следует сшивать зигзагообразной строчкой с меньшей шириной зигзага, а материалы более жёсткие и толстые — с применением строчки с большей шириной зигзага. В оглавление

 20. ШИТЬЁ ОБЫКНОВЕННЫМ СТЕЖКОМ

Для шитья обыкновенным стежком рычаг А (рис. 33) устанавливается в нулевом положении (правое крайнее положение), а рычаг В (рис. 33) в положении S (среднее положение).
В случае длительного шитья обыкновенным стежком рекомендуется применять игольную пластинку с круглым отверстием, лапку с узким вырезом и транспортер для прямой строчки — это позволит получить стежок лучшего качества.
Применение игольной пластинки и лапки для обыкновенного шитья, а также транспортера для прямой строчки является очень полезным, особенно при сшивании тонких материалов.
Следует помнить о том, что при применении лапки и игольной пластинки, предназначенных для обыкновенного стежка нельзя изменять положение рычага А и рычага В. В противном случае при пуске машины в действие сломается. В оглавление

21. ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К МАШИННОМУ ШИТЬЮ

Начиная пошивку следует помнить о степени подготовки машины. Нижеперечисленные замечания имеют своей целью избежание излишних беспокойств при эксплуатации машины, а их соблюдение безусловно будет способствовать достижению правильного шитья на машине и получению удовлетворения от её применения:
а) подбор соответствующих игол и ниток является одним из основных условий для получения правильного стежка,
б) перед началом пошивки следует проверить правильность крепления иглы, проводки верх ней нитки и заправку нитки шпульного колпачка, а также соответственно отрегулировать натяжение обеих ниток.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время остановки машины и её простоя нельзя, без необходимости, изменять положение гайки регулятора натяжения верхней нитки.
в) маховое колесо следует вращать только по направлению к шьющему,
г) лапка может быть опущена только на ткань и никогда не может быть опущена на зубцы двигателя ткани или на игольную пластинку,
д) шитьё следует начинать на ткани, а не за её пределами,
е) после начала шитья можно, в зависимости от потребности регулировать скорость шитья — это зависит от усилия нажимания ступнями на педаль,
ж) во время шитья, ни в коем случае, нельзя тянуть за сшиваемые ткани, так как это может очень легко вызвать изгиб или поломку иглы и даже повреждение других частей машины,
з) изменяя направление шва вдоль ломаной линии, следует остановить машину с иглой в ткани, поднять лапку вверх, повернуть ткань на требуемое направление шва, опустить лапку и продолжать шитьё,
и) следует помнить о том, чтобы окончание пошива происходило при крайнем верхнем положении иглы тогда после подъёма лапки следует оттянуть сшитые ткани вперёд (от себя) так, чтобы вытянутые нитки можно было отрезать на длине 7—8 см от игольной пластинки, с целью обеспечения возможности дальнейшего шитья,
к) во время начала шитья нитепритягиватель должен находиться в своём крайнем верхнем положении, а концы обеих ниток, уложенных под лапкой, следует придержать до тех пор, пока не будут выполнены первые стежки в сшиваемом слое материала,
л) при пошивке очень тонких тканей допускается очень лёгкое потягивание тканей за лапкой для избежания возможного смарщивания. В оглавление

22. ВЫПОЛНЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ОПЕРАЦИИ, ВЫТЕКАЮЩИХ ИЗ СВОЙСТВ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКИ.

a) Сшивка растяжимых материалов зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка — будучи значительно эластичнее от обыкновенной прямой строчки — может быть использована для шитья растяжимых материалов.
Эластичность зигзагообразного шва позволяет при его применении значительно растягивать материал без повреждения обрыва) ниток вяжущих стежок.
b) Обмётывание края материала зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка может применяться для обмётывания краёв материалов с целью предотвращения осыпаемости ткани. Обмётывание производится при образовании зигзагообразного шва вдоль края материала так, чтобы одни уколы иглы были в материале, а другие у самого края материала.
c) Сшивка двух материалов зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка может применяться для сшивки двух прилегаемых материалов (встык) таким способом, как это представлено на рис. 36.
Материалы продвигаются так, чтобы уколы иглы укладывались попеременно в обоих сшиваемых материалах. Оба материала, предназначенные для шитья, должны иметь ровные края.
Представленное выше сшивание материалов должно выполняться при среднем положении зигзагообразной строчки (положение S).
Другой способ сшивания двух материалов представлен на рис. 37. В этом случае зигзагообразная строчка образуется вдоль краёв материалов наложенных друг на друге.
d) Пришивание кружев зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка находит большое при­менение для пришивания кружев вдоль края материала, как это представлено на рис. 38. При этом лучше всего если край материала будет подвёрнут вниз на ширину образуемого шва. Рычаг регулятора положения зигзагообразной строчки должен занимать среднее положение (положение S).
e) Отделочное пришивание подвёрнутого края материала зигзагообразной строчкой
Пришивание подвёрнутого края материала зигза­гообразной строчкой представлено на рис. 39.

Шов образуется вдоль подвёрнутого края материала. В этом случае происходит одновременно отделочное обмётывание края.
Рычаг регулятора положения зигзагообразной строчки должен занимать среднее положение (положение S).
f) Починка трещин и вшивание заплат при помощи зигзагообразной строчки
Зигзагообразная строчка находит применение при различного рода починках трещин, вшивании заплат и т. п.
Починка трещин заключается в образовании зигзагообразного шва вдоль трещины, подобно тому, как это имеет место при сшивке двух прилегающих материалов (встык).
Также подобным способом производится вшивание заплат. В этом случае зигзагообразный шов образуется вдоль контура заплаты, как это представлено на рис. 40.
Регулятор положения зигзагообразной строчки должен быть установлен в положение S.
g) Нашивка аппликаций
При применении зигзагообразной строчки можно нашивать различного рода декоративные аппликации (рис. 41). Это заключается в образовании зигзагообразного шва вдоль края нашиваемого материала по соответствующему образцу. В этом случае также рекомендуется, чтобы регулятор положения зигзагообразной строчки был установлен в положении S.

В оглавление

23. МАШИННАЯ ПОДРУБКА КРАЁВ МАТЕРИАЛА

Машинная подрубка краёв материала производится при применении специальных лапок для подрубки как это представлено на рис. 42а и 42b.
Лапка для подрубки, которая устанавливается вместо нормальной палки, имеет завивающее устройство соответствующей формы, в которое во время шитья вводится край материала, пред­назначенный для подрубки. Для облегчения ввода края материала в завивающее устройство, рекомендуется начало края материала срезать наискось. Шов на подшивке может быть обыкновенный или зигзагообразный. Для подрубки пригодны материалы тонкие или средние, такие, которые хорошо укладываются в завивающем устройстве лапки.

При начале подрубки, для лучшего продвигания подрубаемого края, рекомендуется после выполнения первых 2 — стежков потянуть за начало подшивки (или же за концы ниток). Рекомендуется также слегка поднять край ткани во время направления его в завивающее устройство лапки.
Специальным видом подрубки с применением зигзагообразной строчки является так называемая фестончатая подрубка (рис. 43), которая заключается в том, что придавая соответственно большое натяжение верхней нитки вызывается стягивание краёв ткани между отдельными стежками, припомнающее , напоминающее своим видом фестоны.
Фестончатая подрубка придаёт особенно удачные эффекты мягким шёлковым тканям при применении большой ширины зигзага и длины стежка.

В оглавление

24. МАШИННОЕ ПОДВОРАЧИВАНИЕ КРАЁВ МАТЕРИАЛА И ЗАПОШИВОЧНЫИ ШОВ

Для машинного подворачивания краёв материала (напр, при пошиве белья) служит специально для этой цели предназначенная лапка, имеющая в своей передней части выступ, которому при­дана соответствующая форма. Вводя во время шитья край ткани в вырез лапки отклоняют его влево и укладывают на выступе, как представлено на рис. 44.

Машинное шитьё запошивочного шва представляется следующим образом:
Ткани, предусмотренные для сшивания запошивочным швом, укладываются так, чтобы нижняя ткань выступала из под верхней (около 3—5 мм в зависимости от ширины подшивки). Выкладывая во время шитья край тканей на выступе лапки пришивают его, выполняя таким образом первую, предварительную операцию шитья запошивочным швом (рис. 45). Затем после раскладки предварительно сшитых тканей так, чтобы закладка находилась сверху, укладывают ткани под лапкой так, чтобы закладка была введена в вырез лапки. Этот подвёрнутый край (закладку) укладывают во время шитья на выступе лапки и прошивают, получая окончательную прочную и эстетическую сшивку тканей при помощи запошивочного шва (рис. 46).

В оглавление

 25. МАШИННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ШВОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЛИНЕЕК-НАПРАВИТЕЛЕИ

Специальные приспособления, называемые линейками-направителями, применяются с целью сохранения одинакового расстояния между шитыми швами.
На рис. 47 представлен пример применения линейки-направителя А, привёрнутой к платформе машины при помощи винта В. Направляющую плоскость линейки устанавливают параллельно направлению движения ткани. Вдоль этой плоскости направляется край ткани. Если необходимо выполнить значительное число параллельных швов, то рекомендуется применять линейку-направитель, представленную на рис. 48.
Крепёжная часть линейки-направителя А продета через отверстие стержня лапки и закреплена винтом В. Направляющая часть линейки устанавливается на требуемом расстоянии от иглы.
Направляя во время шитья линейку-направитель (направляющей частью) по предварительно выполненому шву, сохраняют равное расстояние между швами.

В оглавление 

26. ВЫШИВКА И ШТОПКА

Приступая к вышивке или штопке, следует прежде всего выключить двигатель ткани для обеспечения возможности свободного перемещения ткани (вручную) в любом направлении, в зависимости от узора, выполняемой вышивки или формы штопки.
Ткань закладывается в специальные круглые пяльцы. Примечание: круглые пяльцы не относятся к оснащению швейной машины.
Применение круглых пяльцев позволяет не только натягивать ткань, но также облегчает оперирование тканью относительно иглы. Круглые пяльцы устанавливаются под иглой так чтобы ткань лежала на игольной пластинке. Простота способа вышивки или штопки заключается в том, что не пользуются лапкой (рис. 49). Машина приводится в действие, изменяя положение пяльцев с натянутой тканью относительно иглы, согласно узору вышивки или формы штопки.
Перемещение круглых пяльцев может производиться только тогда, когда игла не находится в ткани; в противном случае это вызвало бы поломку иглы.
Штопка выполняется таким образом, что в первой фазе покрывается параллельной строчкой (одна возле другой) вся поверхность дыры. Затем создаётся подобный набор строчек в перпендикулярном направлении.

Прокалывание ткани иглой должно начинаться у края дыры на расстоянии, обеспечивающем прочность штопки (около 0,5 см за пределами дыры).
Когда края дыры очень ветхие (протёрты) целесообразным является их укрепление. Это заключается в том, что вдоль края дыры образовывают ряд коротких, усиливающих стежков.
Вышивка и штопка значительно облегчаются при применении специальной лапки (рис. 50). Такая лапка, устанавливаемая вместо нормальной прижимной лапки, прижимает ткань в месте образования строчки, задерживая её движение на время ввода иглы.
Вышивка и штопка на машине требуют известной сноровки и точности и может осуществляться при соответственно малом числе оборотов машины. 

В оглавление

27. МАШИННОЕ ШИТЬЁ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ПОЛУЛАПКИ

Прижимная лапка с односторонними салазками (так называемая полулапка) применяется для пришивания застёжек „молния» (рис. 51). Конструкция салазок позволяет соответственно приближать место образования шва к пришиваемой застёжке.
Полулапка вместе с линейкой-направителем может быть также использована для художественной прострочки шнура-сутажа, как это представлено на рис. 52.
После предварительной прострочки тканей, между тканями прокладывается вдоль края шнур, предназначенный для прострочки. Во время прострочки шнура с правой его стороны вдоль шва продвигают линейку-направитель, а с левой шнур придвигается при помощи полулапки. В оглавление

  28. МАШИННОЕ ОБМЁТЫВАНИЕ ПЕТЕЛЬ

Для обмётывания петель применяют специальную лапку, как это представлено на рис. 53.
ПРИМЕЧАНИЕ: Петли прорезаются после обмётки.
Процесс обмётывания петель может быть следующий:
а) устанавливают длину стежка на величину близкую к нулю,
б) иглу устанавливают с левой стороны, то есть рычаг В (рис. 33) устанавливают в положении, обозначенном L,
в) ширину зигзагообразной строчки устанавливают при помощи рычага А (рис. 33) на ширину равную ширине бока петли и обшивают бок петли на требуемую длину, оставляя иглу в материале с правой стороны (рис. 54а),
г) поворачивают материал вокруг иглы на угол 180° — тогда уже обмётанный край петли находится перед лапкой,
д) поворачивают маховое колесо так, чтобы игла заняла самое высшее положение и тогда устанавливают ширину зигзагообразной строчки на полную ширину обмётываемой петли (закрепки), несколькими уколами иглы выполняется закрепка, оставляя иглу в материале с левой стороны или в верхнем положении (рис. 54b),
е) устанавливают ширину зигзагообразной строчки на ширину второго бока петли и обшивают бок петли, оставляя иглу в материале с левой стороны или в верхнем положении (рис. 54с),
ж) устанавливают ширину зигзагообразной строчки на полную ширину петли и несколькими уколами выполняют вторую закрепку (рис. 54b).
з) после этого выдвигают ткань из-под лапки, отрезают нитку и осторожно прорезают петлю (рис. 55).

В оглавление

29. МАШИННОЕ ПРИШИВАНИЕ ПУГОВИЦ

Пуговицы пришивают на машинах „Радом» кл. 432, используя для этой цели специальную лапку при выключенном двигателе ткани (рис. 56).

Иглу устанавливают в левом положении (рычаг В рис. 33 в положении L).
Пуговицу подкладывают под лапку таким обра­зом, чтобы её отверстия находились с вырезе лапки. Игла, ударяя с левой стороны, должна попасть в середину левого отверстия пуговицы. Затем, проворачивая осторожно маховое колесо и задерживая иглу над пуговицей, регулируют ширину зигзагообразной строчки рычагом А (рис. 33) так, чтобы игла, ударяя с правой стороны, попадала в середину правого отверстия пуговицы. Пуговица обыкновенно пришивается 6 до 12 стежками. Для окончания операции по пришивке пуговицы, рычаг А регулятора ширины зигзага (рис. 33), при игле находящейся в левом отверстии пуговицы, устанавливают в нулевом положении и выполняют несколько усиливающих стежков в левом отверстии пуговицы.

 В оглавление

30. ОСВЕТИТЕЛЬНОЕ И ПРИВОДНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ

Осветительное и приводное электрооборудование швейной машины приспособлено к сети переменного или постоянного тока с напряжением 220 в. Для освещения следует пользоваться электрическими лампами накаливания 20 вт, 220 в со штыковым цоколем. Осветительная лампа А (рис. 57) установлена в патроне, находящемся внутри передней крышки машины. Доступ к лампе (напр, при смене лампы) возможен после отклонения передней крышки.

Переключатель В (рис. 57) установлен в передней правой части платформы машины. Как представляет рисунок 58 электродвигатель А прикреплён двумя винтами В к направляющим держателя С.
Держатель, в свою очередь, прикреплён при помощи двух винтов D к направляющему выступу Е, находящемуся в задней части головки машины.
Привод передаётся от приводного шкива электродвигателя маховому колесу головки машины при помощи ремня F.
Натяжение ремня можно регулировать путём изменения положения электродвигателя в направляющих держателя или изменяя положение держателя в направляющих выступа в головке машины.
Осветительное оборудование машины подключено к электродвигателю при помощи электропровода G.
Электродвигатель имеет штепсельную розетку Н, служащую для присоединения электрооборудования к сети и к регулятору числа оборотов. Присоединительный электропровод, имеющий с одной стороны штепсельную вилку I (вставляемую в штепсельную розетку Н), с другой стороны заканчивается двумя штепсельными вилками, из которых вилка К служит для соединения с регулятором числа оборотов L, а вилка М используется для подключения электрооборудования к сети.
Пуск машины в действие (после подключения к сети и соединения с регулятором числа оборотов) осуществляется путём нажима ступнёй ноги на кнопку регулятора.
Скорость шитья регулируется величиной усилия этого нажима, причём с увеличением этого, усилия скорость шитья увеличивается. Первоначальный пуск машины (при самом малом числе оборотов) можно облегчить путём лёгкого поворачивания махового колеса по направлению к шьющему.
Во время шитья регулятор числа оборотов установлен на полу в месте, наиболее удобном для шьющего.
Электропроводка машины выполнена в изоляции класса „В» и не требует применения заземления. Во время простоя и неиспользования машины она должна быть отключена от сети. Воспрещается манипулирование в механизмах машины и в осветительном электрооборудовании без предварительного отключения машины от сети.

Картинка с сайта: rembt888.ru

В оглавление

31. ЗАМЕНЯЕМЫЕ ЧАСТИ

Швейные машины „Радом» кл. 432 выпускаются по принципу взаимозаменяемости частей.
В соответствии с этим каждая деталь машины или подузел (в случае неразъёмных соединений) представляют собой заменяемый элемент ма­шины.
В особенности заменяемыми являются:
части приводных узлов
игловодитель
двигатель ткани (зубцы)
игольная пластинка
детали регулятора натяжения нитки
качающийся челнок
подшипниковые втулки
валики
оснащение машины (приспособления)
крепёжные части — винты, гайки и т. п.
Вышеперечисленные части не входят в объём поставки машины, но могут представлять собой предмет специальной покупки в случае их по­вреждения или нормального износа в работающей машине. 

В оглавление

32. ПРИЧИНЫ НЕПОЛАДОК В ДЕЙСТВИИ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ.

При эксплуатации швейной машины может случиться, что вследствие неправильного обслуживания этой машины и неправильного её использования, машина становится непригодной для дальнейшего правильного шитья. Приводимый ниже перечень причин плохой работы машины облегчит обнаружение источника неполадок в действии машины, которые необходимо устранить.

Тяжёлый ход машины:

а) Приводной ремень через чур сильно натянут,
б) машина неправильно смазывается маслом, которое сгустилось или застыло,
в) моталка не выключена и, работая, вызывает во время шитья дополнительные, нежелательные сопротивления,
г) недостаточная смазка машины,
д) запутывание ниток в механизме челнока.

Остановка машины во время шитья:

а) Механизмы машины остаются неподвижными независимо от того, что маховое колесо вращается — это возникает вследствие не достаточного сцепления главного вала машины,
б) приводной ремень слабо натянут

Обрыв верхней нитки:

а) Игла установлена в игловодителе в обратном положении относительно острия челнока,
б) верхняя нитка неправильно заправлена от катушки к ушку иглы.
в) натяжение верхней нитки слишком большое,
г) игла повреждена (напр, изогнута или притуплена),
д) повреждено острие челнока,
е) повреждено отверстие для иглы в игольной пластинке,
и) машина пущена в действие в тот момент, когда нитепритягиватель не находился с своём крайнем верхнем положении,
ж) номера иглы и нитки подобраны неправильно,
э) нитка плохого качества — имеет узелки и утолщения,
к) нитка запуталась на стержне катушки,
л) нитка запуталась в механизме челнока.

Обрыв нижней нитки:

а) нитка очень сильно натянута,
б) нитка плохого качества,
в) шпульный колпачок неправильно заправлен,
г) повреждено отверстие для иглы в игольной пластинке,
д) пружинаижина шпульного колпачка имеет повреждённые кромки,
е) нитка неравномерно намотана на шпульку шпульного колпачка.

Излом иглы:

а) Потягивание ткани во время шитья — изогнутая игла попадая в игольную пластинку ломается,
б) кривая (изогнутая) игла,
в) игла слишком тонкая,
г) неправильно установлен шпульный колпачок в механизме челнока,
д) неправильное крепление лапки на стержне, вызывающее удары иглы по лапке,
е) натяжение верхней нитки через чур сильное, вследствие чего игла изгибается,
ж) неправильная установка относительно себя механизма иглы и механизма челнока.

Неправильная строчка:

а) Игла очень слабо закреплена в игловодителе,
б) игла закреплена в обратном положении относительно острия челнока,
в) игла повреждена (напр, изогнута или притуплена),
г) игла и нитка подобраны неправильно относительно рода сшиваемых тканей,
д) нитка плохого качества,
е) прижим ткани лапкой установлен неправильно,
ж) несоответствующие натяжения верхней и нижней ниток,
э) шпульный колпачок неправильно заправлен,
и) верхняя нитка неправильно заправлена от катушки к ушку иглы.

Верхняя нитка не вытягивает нижнюю нитку:

а) Игла закреплена в обратном положении относительно острия челнока,
б) применена игла не той системы, которая предусмотрена в Инструкции по обслуживанию,
в) положение челнока в машине относительно игловодителья разрегулировалось,
г) положение игловодителя в машине относительно челнока разрегулировалось.

Неправильная подача ткани:

а) Прижим ткани лапкой установлен неправильно,
б) неправильная высота, на которую выступает рабочая поверхность двигателя ткани над уровнем игольной пластинки во время перемещения ткани,
в) механизм двигателя ткани разрегулировался.

Двигатель ткани её не перемещает:

а) Регулятор длины стежка не выведен из своего нулевого положения,
б) двигатель ткани не выведен из выключенного состояния,
в) прижим сшиваемого слоя тканей очень слабый,
г) зубцы рабочей поверхности двигателя ткани повреждены или изношены (притуплены).

В оглавление

33. ПЕРЕЧЕНЬ СТАНДАРТНОГО ОСНАЩЕНИЯ И ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ

В оглавление

Автор. Ю.Н. Несмашный

При копировании активная ссылка на сайт http://rembt888.ru обязательна.

Картинка с сайта: lada-tlt.ru

Добро пожаловать! Если вы только что стали обладателем швейной машины Радом 432, то мы рады приветствовать вас и предоставить подробную информацию по ее использованию. Эта статья будет вашим гидом, который поможет вам освоить все функции и особенности этой швейной машины. Мы разложили инструкцию по пунктам, чтобы вы могли с легкостью настроить и использовать свою машину. Приступим!

Первые шаги

Перед тем, как начать использовать швейную машину Радом 432, важно убедиться в том, что вы правильно подключили ее к источнику питания. Проверьте, что все кабели и провода надежно подключены и нет повреждений. Затем установите нитку на шпули, следуя инструкциям, указанным в руководстве пользователя.

Не торопитесь и не пропускайте этот шаг. Правильная установка шпули с ниткой является основой для хорошего шитья.

Основные функции

Картинка с сайта: lada-tlt.ru

Машина Радом 432 обладает большим количеством функций, которые помогут вам создавать великолепные швы и декоративные элементы на вашей одежде или текстильных изделиях. К ним относятся:

• Прямой стежок. Это базовая функция швейной машины, которая позволяет вам шить прямые линии или края.
• Зигзаг. Этот стежок идеален для обработки краев ткани, создания декоративных швов и пришивания эластичных материалов.
• Кнопка «быстро назад». Эта функция позволяет вам выполнить небольшой обратный стежок для укрепления шва.
• Петля. Швейная машина Радом 432 имеет специальную функцию для создания петель, которые вы можете использовать на одежде или аксессуарах.

Советы и рекомендации

Вот несколько полезных советов, которые помогут вам получить лучший результат при использовании швейной машины Радом 432:

• Перед началом работы, обязательно проверьте наличие нитки на шпуле и в нижнем кареточном узле.
• При выборе иглы, учитывайте толщину и тип ткани, которую вы будете шить. Важно, чтобы игла плавно прокалывала ткань, не оставляя шероховатостей.
• Регулярно чистите машину от остатков ниток и ткани. Это поможет поддерживать ее работу в отличном состоянии на протяжении долгого времени.

В заключение

Теперь, когда вы знакомы с основными функциями и советами по использованию швейной машины Радом 432, вы можете смело приступать к созданию своих проектов. Помните, что практика делает мастера, поэтому не бойтесь экспериментировать с различными материалами и стежками. Желаем вам успехов и незабываемых творческих моментов вместе с вашей новой швейной машиной!

Швейная машина Radom 432: инструкция по применению

Приветствую всех любителей шитья и рукоделия! Сегодня я хотел бы рассказать вам об одной из самых популярных швейных машин на рынке — Radom 432. Этот отличный прибор является воплощением качества, надежности и простоты в использовании. Владение этой машиной открывает перед вами огромные возможности для творчества и реализации своих идей.

Основные возможности

Radom 432 — это мощная и функциональная швейная машина, которая способна справиться с любыми тканями и швами. Она оснащена мощным двигателем, который позволяет шить с высокой скоростью без потери качества. Кроме того, Radom 432 имеет широкий выбор швов и функций, которые позволяют создавать самые сложные и тонкие детали одежды, текстильных изделий или аксессуаров без особых усилий.

Данная модель оснащена удобным и интуитивно понятным цифровым дисплеем, который отображает выбранные настройки и параметры шитья. С его помощью вы сможете легко настраивать нужную длину и ширину строчки, выбирать подходящие стежки и регулировать натяжение нити. Настраивайте Radom 432 по своему вкусу и потребностям — возможности безграничны!

Простота использования

Radom 432 — это уникальная швейная машина, которая сочетает в себе надежность и простоту использования. Даже если вы новичок в области шитья, вы легко освоите все основные функции и начнете создавать шедевры своими руками.

С помощью Radom 432 вы сможете шить различными типами строчек — прямыми, оверлока, петельными и многими другими. Для каждого типа строчки предусмотрены соответствующие настройки, которые легко регулируются при помощи интуитивно понятных кнопок и рычагов. К тому же, благодаря легкому и плавному движению иглы, вы получите идеальные и ровные швы на любой ткани.

С Radom 432 вы не ограничены в выборе нитей. Эта машина способна работать с различными материалами — от тонких и нежных тканей до плотных и плетеных материалов. Вы сможете без проблем шить и заниматься ремонтом одежды, что позволит вам сэкономить время и деньги.

Результаты использования

Использование Radom 432 позволит вам создавать неповторимые и стильные изделия. Независимо от вашего уровня подготовки в шитье, эта машина поможет вам достичь высоких результатов. Равномерные и красивые швы сделают ваши изделия профессиональными.

Картинка с сайта: lada-tlt.ru

К тому же, использование Radom 432 существенно ускорит вашу работу. Вы сможете шить с высокой скоростью, не теряя качества. Это особенно полезно, если у вас есть много заказов или вам нужно быстро выполнить ремонт одежды.

Картинка с сайта: lada-tlt.ru

Итак, Radom 432 — это воплощение качества, надежности и простоты использования. Эта швейная машина является незаменимым инструментом для всех любителей шитья и рукоделия. Получите удовольствие от творчества и создавайте самые неповторимые изделия с Radom 432!

Швейная машина Радом 432: инструкция по применению

Добро пожаловать! Сегодня мы рассмотрим швейную машину Радом 432 и её особенности. Узнаем, как использовать эту машину, чтобы сделать самые красивые и качественные изделия. Если вы только начинающий швея или профессионал, эта статья поможет вам извлечь максимум пользы из этого замечательного инструмента.

Введение

Швейная машина Радом 432 — одна из наиболее популярных и эффективных моделей на современном рынке швейного оборудования. Она отличается простотой в использовании и большим количеством полезных функций. Если вы хотите создавать уникальные и стильные изделия, Радом 432 — ваше идеальное решение.

Машина оснащена мощным двигателем, который позволяет шить даже самые толстые и плотные ткани без усилий. Прочная конструкция машины гарантирует её долговечность и надежность в работе.

Инструкция по применению

Перед началом работы с швейной машиной Радом 432 рекомендуется ознакомиться с инструкцией по применению. Она содержит важную информацию о функциях, возможностях и правилах использования данного устройства.

Картинка с сайта: lada-tlt.ru

1. Подготовка машины:

• Установите швейную машину на прочную, ровную поверхность.
• Подключите машину к источнику питания.

2. Настройка машины:

• Выберите нужный тип стежка и его длину/ширину.
• Установите подходящую нить.
• При необходимости, подготовьте ткань (сверните края, используйте припуски и т.д.).

3. Начало шитья:

• Равномерно и аккуратно подайте ткань под иглу.
• Следите за направлением движения иглы и нити.
• Поддерживайте постоянную скорость работы машины.

4. Завершение работы:

• Осторожно поднимите прессер-стопку.
• Аккуратно отрежьте оставшуюся нить.
• Выключите машину и отсоедините её от источника питания.

Общий итог

Швейная машина Радом 432 — отличный выбор для тех, кто увлечен шитьем. Благодаря своим многообразным функциям, она позволит вам создавать уникальные изделия высокого качества. Используйте инструкцию по применению для настройки и использования машины с максимальной эффективностью.

Картинка с сайта: lada-tlt.ru

Не бойтесь экспериментировать с различными материалами и швами. Швейная машина Радом 432 поможет вам раскрыть свой творческий потенциал и создавать потрясающие вещи. Приятного шитья!

Швейная машина «РАДОМ» — 432 КЛ.
(производство Польша)

Машина полного зигзага с электрическим приводом.

Машина имеет оригинальную конструкцию и весьма привлекательный внешний вид. Особенность устройства машины в том, что игла и синхронно с ней челночное устройство совершают при зигзаге прямолинейное возвратно-поступательное движение вдоль продольной оси машины.

Вверху в рукава справа смонтирован механизм зигзага, который посредством тяги приводит в движение рамку игловодителя, и одновременно вертикальный вал через систему рычагов перемещает корпус хода челнока. При таком устройстве игла не меняет своего постоянного положения относительно челнока.

Челнок и шпульный колпачок — взаимозаменяемые с деталями машины «Чайка». Челнок правоходный, качающийся в вертикальной плоскости. Привод движения челнока как у машины 2М кл. ПМЗ: коленчатый вал-шатун-малый вал с кулисой-кривошип-вал толкателя челнока. На толкателе челнока пластинчатая пружина. Подача ткани осуществляется как у машины 2М кл. ПМЗ.

Механизм наматывания шпульки включается и выключается фиксатором шпульки.

Одним из главных отрицательных факторов этой машины является невозможность придания маховику повышенной скорости вращения. Даже при средней частоте вращения (300 об/мин) коленвала при зигзаге в машине образуется ничем не уравновешенная возмущающая сила, направленная вдоль оси машины, что приводит к сильной вибрации, отрицательно влияющей не только на стабильность регулировок, но и на соединения всех узлов и деталей.

Регулировка зазоров.

1. 1. Регулятор натяжения верхней нитки. Компенсационная пружина регулируется поворотом оси в цилиндре-основании регулятора и стопорится винтом М4. Регулятор в сборе, находясь в отверстии рукава машины, может поворачиваться на любой угол. Глубина посадки ограничивается ободом на цилиндре-основании.

Компенсационная пружина с левой стороны опирается на выступ в ободе цилиндра. Исходное положение крючка пружины строго вертикальное на уровне оси регулятора.

1. Положение иглы в щели игольной пластины (рис. 112), где В = Г — нормально. Регулировка — заводская установка. В крайнем случае подгибом нижнего конца игловодителя можно вывести иглу на середину относительно задней и передней стенок щели. Можно спилить переднюю или заднюю сторону игольного паза в игловодителе. Разборку узла производить так. Снять иглодержатель с нитенаправителем. Слева вверху на рамке игловодителя ослабить винт крепления тяги. Вынуть вверх соединительную тягу вместе со штифтом. Ослабить спереди винт крепления игловодителя и извлечь вверх последний.

Положение иглы В Г — особой роли не играет, так как такое смещение будет незначительным и совпадет с плоскостью вращения челнока. Здесь В = Г — условие, гарантирующие безударную работу иглы об игольную пластину.

Картинка с сайта: izhtrading.ru

Рис. 112. Положение иглы в игольной пластине (машина «Радом» 432 кл., «АИКО»-АЕ 350 кл.):

Источник

Регулировка швейной машины радом 430 своими руками

Главным не достатком, этой машины, является сильная вибрация, отрицательно влияющей не только на стабильность регулировок, но и на соединения, всех узлов и деталей. Даже при средней частоте вращения. В этой статье, я хочу показать то, что не показано в паспорте машины. Но с начало знакомство с машиной, так, как знакомится с ней механик.

На фото 1, швейная машина, Радом 432 класса производство Польша, 1989 года выпуска.

Фото 1.

На фото 2, швейная машина, Цифры списка, соответствуют номерам, на фото:

1. Нажимная глухая втулка, при нажатии сжимает пружину, установленную на стержне лапки. Этим действием,усиливается, нажим лапки, на материал.
2. Винт крепления, верхней крышки.
3. Два стержня, — катушкодержателя.
4. Винт крепления, верхней крышки.
5. Маховое колесо.
6. Шпулемоталка.
7. Рычаг регулятора, смещения иглы, вправо и влево, относительно центра игольной пластины.

Регулятор смещения иглы, работает только при прямой строчке! Если регулятор ширины стежка, т. е. зигзага, не стоит на ноле, смещения иглы, работать не будет!

1. Рычаг регулятора, ширины зигзага.
2. Верхний нитенаправитель.
3. Нитепритягиватель.
4. Верхняя крышка.

Открутив винты крепления, № 2 и № 4, верхняя крышка снимается вверх, это необходимо делать, каждый раз, перед смазкой механизма, машины. Регулировки машины, от этого не изменяются!

1. Фронтальная крышка.
2. Малая, нитенаправительная скоба.
3. Большая, нитенаправительная скоба.
4. Регулятор натяжения, верхней нити.
5. Компенсационная пружина, это она, следит за постоянной натяжкой, верхней нити. На данном фото она обломана.
6. Указатель, длины стежка. Когда он вверху, машина шьёт — от швеи.
7. Указатель, длины стежка. Когда он внизу , машина шьёт — на швею.
8. Ручка- регулятор, длины стежка.

При про вороте, Ручки — регулятора, длины стежка № 19, указатель, длины стежка № 18, занимает то или иное положение, верхнее или нижнее. На этой ручке находятся цифры. От ноля в право и влево. Они указывают длину стежка, в миллиметрах.

1. Натяжитель нити, подающуюся, на шпулю, вставленную в шпулемоталку.
2. Замок, короба. Открыв замок, машину можно откинуть на петлях.
3. Кнопка включения и выключения лампочки.
4. Ручка, подъёма и опускания, транспортёрной колодки. Шитьё — толстых, тонких и штопка в пяльцах, тканей.
5. Игольный нитенаправитель.
6. Иглодержатель.
7. Игла.
8. Винт крепления лапки.
9. Лапка.
10. Крышка доступа, к шпульному колпачку.
11. Игольная пластина.

Фото 2.

p>

На фото 3, вид машины с зади. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото:

1. Маховое колесо.
2. Два стержня, — катушкодержателя.
3. Электродвигатель.
4. Петля. Соединения короба, с платформой.
5. Петля. Соединения короба, с платформой.
6. Рычаг подъёма стержня — лапки.
7. Петля. На этой петле откидывается фронтальная крышка.
8. Фронтальная крышка.

Фото 3.

На фото 4, вид машины, со стороны махового колеса. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото:

1. Маховое колесо.
2. Винт фрикциона.
3. Малый винт, фрикциона.
4. Здесь должна быть, Ручка, подъёма и опускания, транспортёрной колодки. Шитьё — толстых, тонких и штопка в пяльцах, тканей. Смотрите фото 2 № 23 .

Как снимается и собирается винт фрикциона, читайте в паспорте машины — Домашняя швейная машина «RADOM» кл.432. 6. Включение и выключение Махового колеса.

Фото 4.

На фото 5, фронтальная часть, отсутствует электро патрон. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото:

1. Верхняя крышка.
2. Фронтальная крышка, откинута на петле.
3. Стержень — выполняющий функцию петли.
4. Винты крепления, декоративного светоотражателя.
5. Лампочка. Патрон лампочки разбит. При таком подключении, машина будет бить током. Хотя, при включении в розетку, вилки провода, выбьет пробки. Обесточив вашу квартиру.
6. Стержень — лапки.
7. Стержень — игловодитель.

Фото 5.

На фото 6, цифрами показано, кинематическое расположение деталей, а цифры списка, соответствуют номерам, на фото:

>

1. Нажимной винт, на пружину, стержня лапки.
2. Нитепритягиватель.
3. Кривошип. Кривошипо — шатунный механизм.
4. Левая втулка, главная вала.
5. Главный вал.
6. Червячная шестерня.
7. Трёхкулачковый эксцентрик.
8. Колено, на главном валу.
9. Шестерня косозубая, соединяется с червячной.
10. Вертикальный вал, передающий движение, с блока зигзаг, на блок челнока, № 22.
11. Тяга с вилкой. Между зубьями вилки, находится, эксцентриковая втулка. Эта тяга, передаёт движение, на продвижение материала, транспортёрной колодкой.
12. Тяга с хомутом. Передаёт движение, вверх и вниз, транспортёрной колодке.
13. Кронштейн под названием тройник.

Тройник, является распределителем, движения. От тяги с хомутом № 12, колебательные движения, вверх и вниз, «превращаются»- из вертикальных в горизонтальные. Так же вверх и вниз, двигается кронштейн, передающий движение валу челнока, на фото он красного цвета. И через вилку, на вал — кронштейн № 14, На подъём и опускание, транспортёрной колодки.

1. Вал — кронштейн, передаёт движение, на подъём и опускание, транспортёрной колодки.
2. Ручка управления, высотой транспортёрной колодки, находится сверху, на платформе.
3. Вал — кронштейн, челнока. Вращается на 180 градусов, вокруг своей оси.

Вал, это круглый стержень, который вращается вокруг своей оси, на 360 градусов.

1. Тяга. соединяющая палец, № 19, с ручкой управления, высотой транспортёрной колодки, № 15.
2. Соединительная тяга, передающая движение, от механизма зигзага, на механизм челнока. Движение — сдвиг, влево и вправо. При шитье зигзагообразными строчками.

1. Втулка, на валу челнока, это она сдвигает, механизм челнока, точнее гнездо — место куда вставляется челнок.
2. Кронштейн. Этим кронштейном, можно «принудительно» изменять высоту зубьев транспортёрной колодки.

«Принудительно» — на этом кронштейне есть, винт при его ослаблении, выставляется колодка. Смотрите настройку ниже. Выставка транспортёрной колодки, по высоте.

1. Челнок, в гнезде.
2. Вал — кронштейн, отвечает за продвижение материала.
3. На этом кронштейне, установлена, транспортёрная колодка.
4. Стержень — игловодитель.
5. Стержень — лапки.
6. Регулятор натяжения, верхней нити.
7. Рамка игловодителя.

Фото 6.

На фото 7, снята верхняя крышка. И показана передняя часть. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото:

1. Нажимная глухая втулка, при нажатии сжимает пружину, установленную на стержне лапки.
2. Поворотная декоративная, втулка. Над верхней втулкой — стержня лапки.
3. Фронтальная крышка.
4. Кронштейн — тяга, соединяет механизм зигзага с рамкой игловодителя № 7.
5. Главный вал.
6. Кривошип. Кривошипо — шатунный механизм.
7. Рамка игловодителя.
8. Нитепритягиватель.
9. Регулятор натяжения, верхней нити.
10. Винт крепления, декоративной пластины.

Фото 7.

На фото 8, показана правая сторона, верхней части главного вала, расположенного под верхней крышкой. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото:

1. Декоративная пластина.
2. Рычаг смещения иглы, вправо и влево, относительно центра, игольного отверстия.
3. Рычаг ширины зигзага.
4. Вилка тяги. Она выполняет функцию копира. Считывающего устройства. С эксцентриковой втулки. Передаёт движение, на продвижение материала, транспортёрной колодкой.
5. Эксцентриковая втулка. Она выполняет функцию копирного диска. Вращается на главном валу.
6. Два изгиба на главном валу. Называются — Коленом главного вала.
7. Хомут тяги. Передаёт движение, на подъём и опускание, транспортёрной колодки.
8. В овале, находится механизм, шпулемоталки.

Фото 8.

фото 13.

На фото 13, показаны нижние валы машины, Radom-432. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото:

1. Стопорный винт.
2. Кронштейн — вал. Передаёт движение, на подъём вверх и вниз, транспортёрной колодке.
3. Дистанционная шайба, с двумя винтиками. Устраняет осевой люфт.
4. Кронштейн. Этим кронштейном, можно «принудительно» изменять высоту зубьев транспортёрной колодки.
5. Кронштейн с отверстием, под регулируемый палец.
6. Регулируемый палец. От его положения, зависит выступание зубов, транспортёрной колодки, над игольной пластиной.
7. Тяга, соединяющая регулируемый палец, с регулятором, находящемся на платформе. Фото 2 № 23.
8. Регулятор, находящийся на платформе.Фото 2 № 23.
9. Стопорный винт.
10. Тяга с хомутом. Соединяется с тройником. Передаёт движение Кронштейну № 2 и

Валом называется стержень, вращающийся на 360 градусов. А стержень, вращаемый на меньший угол, называют кронштейном. В нашем случае, стержни, имеют цилиндрическую форму, то есть валы. Но проворачиваются на углы, не более 180 градусов. Поэтому и называются: вал — кронштейн.

1. Этот вал — кронштейн, называют тройник.
2. Вилка тройника, передает качательное движение валу — кронштейну, челнока.
3. Кронштейн с сухарём или камнем. Установлен, на правом валу — кронштейне, челнока.
4. Вал — кронштейн № 2, с правой стороны, оканчивается вилкой.
5. На тройнике, в этом месте находится эксцентрик. Он установлен в вилку № 14.
6. Вал челнока. На его левом конце — Толкатель челнока. На фото не показан.
7. Дистанционная втулка.

Дистанционная втулка, устанавливается на валах что бы выбрать — устранить, осевой люфт.

1. Винт хомута. Этот хомут, удерживает гнездо № 20, от проворота. Он обхватывает втулку № 19.
2. Втулка.

Втулка № 19 и гнездо № 20, это одно целое, свободно двигается на валу — кронштейне № 16. При ослаблении винта № 17, сразу происходит раз регулировка, механизма челнока. Настройку механизма смотрите ниже.

1. Гнездо. В нём находится челнок.
2. Кронштейн. На нём, установлена транспортёрная колодка, с зубчиками.
3. Приливы вала — кронштейна № 23. Между ними, установлен на конусных стержнях кронштейн № 21.
4. Вал — кронштейн, передающий движение, на транспортировку материала, транспортёрной колодкой, с зубчиками.
5. Разрезной кронштейн, к нему, крепится тяга с вилкой, эта она, от эксцентриковой втулки, передаёт движение, на транспортировку материала, транспортёрной колодкой, с зубчиками.
6. Тяга с вилкой. Нижнее крепление.
7. Тяга соединяющая, слева — кронштейн с винтиком № 18, справа — через кронштейн с хомутом, к вертикальной оси, от механизма зигзаг.
8. Нижний конец, вертикальной оси, от механизма зигзаг.
9. Конусный палец.
10. Конусный палец.
11. Конусный палец.
12. Конусный палец.
13. Конусный палец.

Люфт, между валом — кронштейном и конусными пальцами, должен быть равным 0,1 мм.

Практически это выставляется так:

Дёргаем вал — кронштейн, влево и в право, вдоль оси, мы должны ощущать слабый люфт. Но на глаз, этого сдвига — люфта, не видно. Это и есть 0,1 мм. Если этого не проверить и не устранить, то у машины, будет либо тяжёлый ход, либо стук, во время шитья.

Фото 13.

На фото 14, показан низ машины, с фронтальной части. Так как, вынут палец, из гнезда № 7, транспортёрная колодка, находится ниже игольной пластины. Цифры списка, соответствуют номерам, на фото:

1. Конусный палец.
2. Стопорный винт.
3. Конусный палец.
4. Стопорный винт.
5. Вал — кронштейн, отвечает за подъём и опускание транспортёрной колодки.
6. Кронштейн. На нём, установлена транспортёрная колодка, с зубчиками.
7. Кронштейн В него должен быть вставлен, конусный палец.
8. Винт прижимной.
9. Пластинчатая прижимная пружина.
10. Пластинчатая прижимная пластина.
11. Шпульный колпачок.
12. Челнок.
13. Толкатель челнока.
14. Буферная пластинчатая пружина.
15. Транспортёрная колодка.
16. Нитенаправительная пластина.

Фото 14.

На фото 15, показано смещение блока челнока, при левом уколе иглой, в положении зигзаг.

Фото 15.

На фото 16, показано смещение блока челнока, при правом уколе иглой, в положении зигзаг.

Фото 16.

На фото 16-1, нитенаправительная пластина она установлена на пластинчатой прижимной пластине показано на фото 14 № 16 .

1. Игла.
2. Нитенаправительная пластина.
3. Линия оси, по которой выставляется игла, в положении прямая строчка.
4. Винты крепления, нитенаправительной пластины, к пластинчатой прижимной пластине, показанной, на фото 14 № 16 .

Вот так, должно быть выставлено гнездо, относительно иглы, в поперечном направлении. В продольном, смотритефото 25. Зазор между лыской иглы и носиком челнока, должен быть 0,1 мм. Винтик на фото 13, № 18, зажать! Если буферная пружина целая, выставку зазоров продолжаем выставлять с фото 23!

Фото 16 — 1.

Подготовка к выставке челнока:

На фото 17, челнок. Он состоит:

1. Ось — на неё одевается, шпульный колпачок.
2. Поясок — в этом месте, защелкивается, защелка шпульного колпачка.

Если защелка, шпульного колпачка, не защелкнется, то во время шитья намотается верхняя нить на защелку, шпульного колпачка.

1. Место, куда упирается шпулька, при установке, шпульного колпачка, со шпулькой.
2. Пятка челнока.
3. Ните съёмная грань, по всей длине челнока.
4. Технологические, балансировочные, отверстия.
5. Входной зев. В него опускается игла.
6. Остриё, или носик челнока.
7. Горизонтальная плоскость, дорожки челнока.
8. Вертикальная плоскость, дорожки челнока.

Беговой поясок — это на челноке. На блоке челнока, место где двигается челнок — называется беговая дорожка!

Фото 17.

На фото 18, показаны линии, на поверхности челнока, по которым должна скользить нить, без за цепов. От многолетней работы, на челноке, образуются ямки, канавки, вот с плоскости мы их и спиливаем. И так же шлифуем. А так же, опиливаем и отшлифовываем, рёбра вертикальной плоскости, сзади и спереди.

За цеп, это обрыв или перетирание нити!

Фото 18.

На фото 19, показана задняя часть, челнока. Линиями, отмечены места, с пила.

Фото 19.

На фото 20, показано, как происходит заточка, носика челнока, алмазным надфилем. Красная линия, это на сколько нужно, сточить носик, чтоб он стал острый, как остриё иглы.

Заточка производится, с задней стороны!

Фото 20.

На фото 21, две буферных пружины, на толкатель челнока.

Верхняя — Левая, Буферная пластинчатая пружина , у неё выступ в правую сторону. Пружина от прямострочных машин. Класса 2 М , с челноком левого вращения.

Нижняя — Правая, она длиннее, а выступ у неё в левую сторону. Она от машин с зигзагом. И машин, с правым вращением, челнока.У машины Радом, правое вращение.

Как происходит поломка, буферной пружины:

Забыла швея, заправить верхнюю нить, в тарелочки, натяжителя верхней нити, или в нитепритягиватель, или, не до вставила шпульный колпачок. Нить, обязательно, намотает на челнок. А теперь дальнейшие, не правильные действия швеи:

1. Тканью, которую пытались подшить, уже готовы пожертвовать.
2. Пытаются вырвать её, из под лапки.
3. Если игла, осталась в материале ломают и её.
4. Подняли лапку, и пытаются вырвать нитки, через игольную пластину, чтоб не поругали. (если это ребёнок)

Правильные действия в такой ситуации:

1. Открутить лапку. И снять её.
2. Оборвать верхнюю нить. И катушку, убрать с машины.
3. Ослабить винтик крепления иглы, на иглодержателе. И опуская иглу в низ, вытащить её из:
1. Иглодержателя, затем из:
2. Материала.
1. Приподымая край, прошитой ткани, срезать лезвием нить за нитью, снизу материала, но над игольной пластиной.

Этим действием, мы сохраним материал, который шили.

1. А затем машинку, поднять и положить на заднюю стенку.
2. Снять, прижимное кольцо, и разрезать ножницами нитки, намотанные на челноке. Освободить челнок!
3. Отвёрткой, открутить два винтика, и снять, игольную пластинку.
4. Прочистить, игольную пластину, от остатков ниток, в отверстии.
5. Убрать остатки, под транспортерной колодкой.
6. Собрать:
1. капнуть на дорожку, по которой двигается челнок, каплю масла.
2. вставить челнок,
3. вставить, шпульный колпачок,
4. установить Пластинчатую прижимную пластину.
5. установить Пластинчатую прижимную пружину.
6. установить винт.
1. Снова заправить, верхнюю нить.
2. Проверить!
3. Проверить установку шпульного колпачка. Что б он, защелкнулся, на пояске, стержня челнока. фото 17 № 2.
4. Первые пять стежков, прошить, вращая маховое колесо, рукой.

Последствия от не правильных действий:

1. 100 % поломка буферной пружины, на толкателе челнока.
2. 100%. Изменяться зазоры, на входе нити и выходе нити из челнока.

На фото 21, две буферных пружины, на толкатели челноков. Их существует, всего два вида! Нижнюю буферную, пластинчатую пружину, мы и установим, на наш, толкатель челнока.

Фото 21.

На фото 22, показан порядок действий, при установки, буферной пружины:

1. Сначала, оденем буферную часть.
2. Наживим, на оба винтика.
3. Закрутим винтики.
4. Заусёнки, образовавшиеся на шлицах головок, сточим, кусочком наждачной бумаги.
5. Выступающая часть, буферной пластинчатой пружины, «опора челнока», должна быть, на 5 — 7 мм, длиннее толкателя! Именно эта часть и ломается, при неправильных действиях, швеи.

Фото 22.

На фото 23, показана , выставка зазоров, между челноком и толкателем челнока.

Если толкатель челнока, с установленной на нём, буферной пружиной касается иглы, надо слегка ударить молоточком, по кончику, входного конца, толкателя челнока. Чтоб зазор был 0,6 — 1 мм не более.

Чтоб выставить эти зазоры, применяем вот такие приёмы:

1. Между корпусом блока и входной частью толкателя челнока, вставляем отвёртку.
2. Проворачивая отвёртку, гнём толкатель челнока, (на входе) в центр круга. Гнуть его можно, не более 1 мм.
3. Выставив зазор № 1, Зазор между низом буферной пружины и наклонной полкой челнока, должен быть — 1,5 мм.
4. Зазор № 3, получается автоматически. Ничего гнуть не надо!

При изгибе, челнок вытащить! По окончанию выставки, проверить предыдущие зазоры – не сбились ли?

Фото 23.

На фото 24, показан зазор на выходе с челнока.

1. Выставляем зазор на выходе, между узким концом буферной пружины, и пяткой челнока. Он должен быть равен 0,3 мм, это в идеале. Так же, гнем толкатель. Если это необходимо. Отвёрткой в сторону центра, если перегнули, то большими пассатижами, (взявшись за корпус одной губкой, второй за буферную пружину на толкателе челнока. (Сжимаем.) Слегка можно отогнуть, (подогнуть) конец буферной пружины.
2. Вставить челнок и Проверить зазоры!

Фото 24.

На фото 25, показана лыска иглы, при пересечении, носиком челнока. Это пересечение, должно происходить, строго по середине лыски. Красная линия, показывает траекторию, движения носика.

Выставку производим так:

1. Маховое колесо, удерживаем от проворота!
2. Ослабляем винтик, на игловодителе, доступ к нему, показан на фото 26, на 0.5 оборота.
3. Проворачивая влево и вправо, игловодитель опускаем, или подымаем, ориентируемся по лыске иглы.

Пересечение, должно происходить, строго по середине лыски!

1. Винтик зажимаем.
2. Зазор между лыской иглы и носиком челнока выставляем 0,1 мм. Это продольный зазор.

Фото 25.

На фото 26, показан доступ, к винту игловодителя, на фронтальной части. К сожалению фото фронтальной части не нашол. Кому интересно, где находится этот винт, высылайте фото фронтальной части. Я вставлю, вместо этого фото. И укажу его.

На фото 27, проверка шпульки, по высоте. Торцом игольной пластины, мы проверяем, есть ли зазоры, по наружному диаметру, между шпулькой, и внутренней частью колпачка. Верх шпульки, должен быть вровень, с краями колпачка. И видим: края шпульки ниже, а центр, вровень с краями колпачка. Всё в норме.

Если шпулька, меньше в длину, то она будет болтаться. Что во время шитья, может вызвать, петляние, нижней нити сверху. Будет выше, значит, её будет затирать. Это обрыв нижней нити. Если у шпульки, побиты края, это значит, она болтается и от этого, ломаются иголки.

Все побитые края, на шпульке надо опилить, обычным надфилем или напильником! Если у хозяйки, нет, запасной шпульки. То под шпульку, если она в длину меньше, в колпачок, положить несколько вырезанных прокладок, в форме бублика, из газетной бумаги, каждую прокладку, смазать каплей масла. И-18 А. От этого шпулька, станет выше. Но это только, для данной шпульки.

Но работать, как правило, приходится разными нитками, в разные периоды времени. И каждый раз, перестраивать машину, не выгодно.

Советую: Купите новый комплект, шпулек, 5 — 6 штук. Покупку делайте, по шпульному колпачку! Как на фото 27.

Фото 27.

На фото 28. показано, как правильно, нужно устанавливать шпульку, в колпачок.

Вот, на что, надо обратить внимание :

1. Паз, в подшпульнике, для входа нити в колпачок. Не должен иметь острых кромок!
2. Пружинка колпачка. Не должна иметь протёртостей, с внутренней стороны!
3. Регулировочный винтик, при закручивании — сильнее зажимает нить. У пружинки, при откручивании винтика — нажим ослабевает. Закручиваем, по часовой стрелке, выкручиваем против, часовой!И не должно быть, на винтике, острых шлицов и заусёнок на них! Спиливаем напильником.
4. Посадочное место, шпульки. В нём, не должно быть пыли и очёсов!
5. Шпулька. Должна соответствовать, размерам, шпульного колпачка!
6. Нить.

При вытягивании нити, со шпульки, вставленной в колпачок, шпулька должна вращаться, по часовой стрелке! Поставите по другому и натяжение нити, в строчке, сразу ослабнет. И в строчке, будет поверх материала, виден узелок. И вы начнёте вращать, регулятор натяжения, верхней нити. Кроме этого, при остановке шитья, шпулька, самопроизвольно провернётся, и выдаст чуть больше нити. Да, пружинка её удержит. Но во время выполнении за крепки, в начале шитья, следующего шва, у вас начнёт вытягивать на верх, нижнюю нить, получится не красивый узел. Строчка дальше, будет идти ровно, с вытянутой на верх нижней нитью, вы опять начинаете крутить, регулятор, верхней нити. До следующей начальной закрепки.

Фото 28.

На фото 29. Показано, как регулировать, винтик пружины, на колпачке :

1. Берёмся за нить.
2. Берём за нить, колпачок со шпулькой висит. Фото 29. Нить не вытягивается. Если вытягивается, зажимаем винтик, на 1 — 2 оборота.

Шпульный колпачок, с правильно в ставленой шпулькой, должен висеть на этой нити!

1. Мало — Закручиваем винтик, на шпульном колпачке, ещё на 0,5 оборота, по часовой стрелке.
2. Берёмся за нить, для пробы. Мало?
3. Ещё на 0,5 оборота, закручиваем и пробуем.
4. Всё, висит!
5. Теперь, слегка встряхиваем шпульный колпачок.

При смене номера нити, на другой номер, бывает возникает необходимость, снова в регулировке нити, на шпульном колпачке. Но чаще, к регулировке, прибегают, когда шили толстый материал, а затем стали шить тонкий. Так, как машина, «Radom-432 «, «белошвейка» то машину настраивают на Х / Б, в два сложения. Но машина может шить и шёлк, и брезент, и мешковину и тик. При этом, должны менять не только номер нити, но и номер иглы. Но этого, ни кто не делает, вызывают механика. Если машина, на толстом материале, начинает рвать, верхнюю нить. ГОСТовская длина стежка в СССР была 3,2 мм, для ткани. Для отделочного шва 4 мм. Сейчас ни кто, ни каких ГОСТов не придерживается. Отсюда и разрывы по шву.

Фото 29.

На фото 30, шпульный колпачок, после того, как его встряхнули.

Фото 30.

Настройка регулятора верхней нити. И регулировка нижней.

На фото 31, регулятор натяжения, верхней нити, в разобранном виде. Он состоит :

1. Основание с прорезями, под компенсационную пружину.С винтиком крепления оси.
2. Компенсационная пружина.
3. Стержень — толкатель.
4. Ось. На неё всё одевается. А она вставляется, в основание.
5. Цилиндр с продолговатыми отверстиями.
6. Тарелочка.
7. Тарелочка.
8. Шайба с перемычкой.

В перемычку № 8, давит стержень — толкатель № 3. Сжимая нажимную, конусную пружину № 9. тем самым ослабляя тарелочки. Поэтому, при подъёме стержня лапки, кронштейн давит на стержень — толкатель.

Фото 31.

Поэтому, когда рычаг подъёма лапки, поднят, нить, становится свободной!

Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке!

При замене толщины нити, между тарелочек, гайку закручивают, если нить тоньше, откручивают. Если нить сильно зажата, она будет рваться.
Если нить толще, откручивают. Представьте себе, что один полный оборот гайки, это циферблат часов.

Так вот, сделав отметку на гайке – фломастером, закручивать надо на 15 минут, мало ещё на 15 минут, много — ослабить на 7,5 минуты. Затем на — 3,25 и т. д. Если на верху, в строчке, видны узелки, это сильно натянута верхняя нить. Если приподнять материал, то мы увидим нижнюю нить. Если она свободна и не втянута в проколы иглы – это значит, верхняя нить слабо зажата в тарелочках.

Пример:

Нижняя нить, не натянута, в шпульном колпачке. Если регулировка нижней сделана так, как здесь описано. То это фото говорит о том, что верхнюю нить, надо ослаблять. То есть, гайку откручивать, на 15 минут. Прошить! Мало? Ещё на 15 минут. Пока не появится строчка, как на фото 34.

Фото 32 .

На фото 33, Верхняя нить, в тарелочках, сильно ослаблена. Необходимо верхнюю нить поджать. Для этого гайку, закрутить, на 7,5 минут! Мало? Ещё на 3,2 минуты. Пока не появится строчка, как на фото 34.

Фото 33.

На фото 34, натяжение нитей, отрегулирована правильно!

Но чтоб увидеть такую строчку, необходимо — оторвать от прошитого куска ткани, нити. И попытаться, слегка отделить верхнюю ткань от нижней, как на фото 35.

Фото 34.

На фото 35, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Переплетение нитей, происходит строго, по оси, сшиваемых материалов.

Фото 35.

Смазка машины.

Смазка маслом. И – 18 А (веретённое). Всех узлов машины. В каждую точку трения, по 1 капле.

Сборка:

1. Ставим все крышки на место.
2. Подключаем привод к машине.
3. Ставим катушку на машину.
4. Согласно, таблицы 1, ставим № иглы и № нитки.

Таблица характеристик, для бытовой иглы, с круглой заточкой острия.

№ иглы	Материал	Сложений под лапкой	№ Нити
СССР	Импорт
65	Шёлк	2-8	50 — шёлк	777
75	Ситец	2-8	50	777
90	Х/Б	2-6	50-40	777
100	Х/Б, Байка.	2-6	40	777
110	Тик (наперники)	2-6	40	777
120	Джинс (отечественный)	2-6	40	777

1. Под лапку материал — пробник.
2. Регулятор длины стежка, ставим на 3 мм.
3. Делаем 10 стежков.
4. Смотрим на строчку.

Если машина используется ежедневно — то смазывать надо, в конце рабочего дня. И перед началом работы. Вечерняя смазка называется – «смывочная», за ночь смывает пыль, а утренняя «смазочная». Лишнюю смазку, из блока челнока, нить выберет за 5-7 минут её работы на пробном лоскуте, утром.

Общая настройки машины закончена!

Добавить комментарий

Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.

Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!

Источник

Швейные машины – это незаменимый инструмент в рукоделии и пошиве одежды. Среди множества моделей и производителей, швейная машина Радом 432 занимает особое место благодаря своей надежности и простоте в использовании. Эта машина идеально подходит как для начинающих, так и для опытных швей.

В этой статье мы представим инструкцию к швейной машине Радом 432, которая поможет вам освоить все ее функции и возможности. Вы узнаете, как правильно настроить машину, выполнять различные операции, а также ухаживать за ней для продления срока службы.

С помощью данной инструкции вы сможете легко и быстро освоить навыки работы на швейной машине Радом 432, что откроет перед вами новые горизонты в творчестве и создании уникальных изделий своими руками.

Инструкция к швейной машине Радом 432 (PDF)

Инструкция к швейной машине Радом 432 представляет собой важный документ, который помогает пользователям эффективно использовать данное устройство. Она описывает все функции и возможности, которые предоставляет швейная машина, а также отвечает на часто задаваемые вопросы.

С помощью этой инструкции вы сможете разобраться с настройками машины, ее обслуживанием и устранением возможных неисправностей. Все разделы представлены в удобном формате, что облегчает поиск необходимой информации.

Содержание инструкции

• Обзор функций: Подробное описания всех режимов шитья.
• Настройка машины: Пошаговая инструкция по настройке.
• Обслуживание: Рекомендации по уходу за машиной.
• Устранение неисправностей: Решение распространенных проблем.

Инструкция доступна в формате PDF, что позволяет легко скачать ее и иметь под рукой в любое время.

Швейная машина Радом 432 представляет собой надежный инструмент для как начинающих, так и более опытных пользователей. Она отличается высокими показателями производительности, функциональностью и долговечностью. Эта модель способна справляться с различными типами тканей, что делает её универсальным помощником в заготовке и ремонте одежды.

Основные характеристики машины Радом 432 включают в себя различные режимы шитья, возможность регулировки давления лапки и размеры стежков, что предоставляет пользователям широкий выбор для выполнения проектов. Кроме того, данная модель имеет встроенную систему автоматической обрезки нитей, что упрощает процесс работы и экономит время.

Ключевые характеристики швейной машины Радом 432

• Тип: механическая швейная машина
• Количество швейных операций: 18
• Максимальная длина стежка: 4 мм
• Регулировка натяжения нитей: да
• Автоматическая обрезка нитей: да

Швейная машина Радом 432 также отличается простотой в эксплуатации. Четкая инструкция позволяет быстро освоить все функции устройства, что делает ее идеальным выбором для новичков. Для более опытных пользователей доступны различные насадки и аксессуары, которые расширят возможности шитья и улучшат качество выполняемых работ.

Подготовка к работе: установка и настройка устройства

Перед тем как приступить к работе с швейной машиной, важно правильно установить и настроить устройство. Это поможет избежать проблем во время шитья и обеспечит качественный результат. Каждый шаг подготовки требует внимательности и аккуратности.

Начните с выбора подходящего места для установки швейной машины. Убедитесь, что поверхность, на которой будет стоять машина, ровная и устойчивая. Также очень важно обеспечить хорошее освещение рабочего места.

Процесс установки и настройки

1. Распаковка машины: Аккуратно извлеките швейную машину из упаковки и проверьте наличие всех компонентов.
2. Установка машины на стол: Установите машину на рабочий стол, с достаточным пространством вокруг для удобства работы.
3. Подключение к источнику питания: Подсоедините швейную машину к электросети, убедившись в правильной работе проводов и вилки.
4. Настройка натяжения нити: Отрегулируйте натяжение верхней и нижней нити в соответствии с типом ткани, с которой будете работать.
5. Вставка иглы и нити: Установите подходящую иглу и заправьте нить, следуя инструкции к швейной машине.

Следуя этим простым шагам, вы сможете правильно подготовить свою швейную машину к работе, что позволит значительно улучшить качество шитья и упростит процесс создания интересных проектов.

Пошаговая инструкция по threading: правильная нить и натяжение

Настройка швейной машины включает в себя множество важных аспектов, среди которых особое внимание следует уделить процессу threading или заправки нити. Правильное положение нити непосредственно влияет на качество шитья и долговечность материалов. В данной инструкции мы рассмотрим ключевые моменты, которые помогут вам добиться идеальных результатов.

Правильная нить и натяжение – это основа успешного швейного процесса. Необходимо знать, как выбрать подходящую нить и настроить ее натяжение для различных тканей. Следуйте пошаговым рекомендациям для достижения наилучшего эффекта.

Шаги для достижения правильного натяжения

• Выберите тип нити в зависимости от материала:
  • Для плотных тканей – используйте более толстую нить;
  • Для легких тканей – выбирайте тонкую нить;
• Настройте натяжение верхней нити:
  1. Откройте регулятор натяжения;
  2. Проверьте натяжение с помощью тестового шва;
  3. Отрегулируйте натяжение до достижения оптимального результата;
• Проверьте натяжение нижней нити:
  • Убедитесь, что нижняя нить не слишком тугая и не слишком свободная;
  • При необходимости откорректируйте натяжение нижней нити;

Важно: Правильное натяжение нити обеспечит аккуратные строчки и предотвратит образование петелек и пропусков.

Использование швейных стежков: какой выбрать для вашего проекта?

При работе с швейной машиной Radom 432 важно правильно подобрать швейные стежки в зависимости от проекта. Каждый тип стежка имеет свои особенности и лучше всего подходит для определенных задач, от простого соединения тканей до создания художественных элементов в пошиве.

Правильный выбор стежка может значительно упростить процесс шитья и улучшить качество конечного изделия. В этом контексте рассмотрим несколько основных типов швейных стежков и их применение.

Типы швейных стежков

• Прямой стежок: используется для шитья, соединения тканей и выполнения других основных швейных операций.
• Зигзаг: идеален для обработки краев, предотвращает осыпание ткани и подходит для выполнения эластичных швов.
• Шов в трикотаж: отлично подходит для работы с трикотажными изделиями, обеспечивая растяжимость и прочность шва.
• Украшательные стежки: применяются для декоративных швов и могут придавать изделиям индивидуальность.

Выбор правильного стежка зависит от характеристик ткани и задачи, которую необходимо решить. Для более сложных проектов рекомендуется тестировать разные стежки на остатках ткани, чтобы определить, какой из них лучше всего подходит.

Уход за швейной машиной: чистка и профилактика

Основными этапами ухода за швейной машиной являются:

• Чистка машинки: удаление пыли и ниток с поверхности и внутренних механизмов.
• Смазка механизмов: использование специального масла для швейных машин для предотвращения износа деталей.
• Проверка натяжения нитей: правильная настройка нитей позволяет избежать пропусков стежков.
• Замена иглы: использование исправной иглы предотвращает поломки и улучшает качество шитья.

Рекомендуется проводить чистку и профилактику не реже одного раза в месяц, а при активном использовании машины — чаще. Также полезно ознакомится с инструкцией к швейной машине, где могут быть указаны специфические рекомендации по уходу.

Неполадки и их решение: что делать, если машина не шьёт?

Прежде чем обращаться в сервисный центр, стоит ознакомиться с возможными причинами и их решениями. В этом материале мы рассмотрим основные неполадки, связанные с тем, что швейная машина не шьёт, и предложим описания методов их устранения.

Возможные причины и их решения

• Отсутствие нитки в шпульке: Проверьте, есть ли нитка в нижней шпульке. Если нет, замените её на новую.
• Неправильная установка нити: Убедитесь, что нить правильно продета через все направляющие. Иногда она может застрять.
• Застряване ткани: Проверьте, не застряла ли ткань в механизм швейной машины. Если застряла, аккуратно извлеките её.
• Переполненная шпулька: Убедитесь, что шпулька не переполнена. Её нужно перезаправить в соответствии с рекомендациями инструкции.

Следуя вышеуказанным рекомендациям, вы сможете выявить и устранить основные неполадки швейной машины. Если же проблема сохраняется, стоит рассмотреть возможность обращения за профессиональной помощью.

Особенности аксессуаров и дополнений для Радом 432

Каждый аксессуар имеет свою специфическую функцию, что позволяет расширить возможности шитья. Рассмотрим некоторые из них подробнее:

Основные аксессуары для швейной машины Радом 432

• Пресс-лапки: Различные типы пресс-лапок позволяют шить с использованием различных техник и материалов. Например, лапки для зигзагообразного шва или лапки для вышивания.
• Иглы: Разнообразие игл для швейной машины позволяет выбрать подходящий инструмент для разных типов тканей.
• Катушки: Специальные катушки помогут избежать запутываний и обеспечить плавный процесс шитья.
• Рабочие таблицы: Дополнительные столы могут увеличить рабочую поверхность и упростить процесс шитья больших изделий.

1. Применение подходящих аксессуаров улучшает качество работы.
2. Доступность запасных частей и аксессуаров обеспечивает длительную эксплуатацию.
3. Эргономичность и продуманность дополнений делают работу с машиной более комфортной.

Знание о разнообразии аксессуаров и дополнений для швейной машины Радом 432 поможет каждому пользователю выбрать необходимые инструменты для достижения наилучшего результата в шитье.

Где найти и как скачать PDF-инструкцию: полезные ссылки и ресурсы

Если вы ищете PDF-инструкцию к швейной машине РАДОМ-432, то данный раздел поможет вам найти полезные ссылки и ресурсы для скачивания. Важно иметь под рукой руководство, чтобы максимально эффективно использовать все функции вашего устройства.

В интернете доступно множество сайтов, предлагающих различные руководства к технике. Ниже представлены ресурсы, где вы сможете найти инструкцию по эксплуатации вашей швейной машины.

Полезные ссылки для скачивания PDF-инструкции

• Официальный сайт производителя — здесь вы можете найти актуальные версии документов.
• Список инструкций — агрегатор, собравший руководства для различных моделей швейных машин.
• Форумы пользователей — на специализированных форумах часто можно найти ссылки на PDF-документы, загруженные другими пользователями.
• Архив инструкций — сайты, которые занимаются сбором инструкций для старой техники.

Не забывайте проверять целостность файлов и загружать инструкции только с проверенных источников. Это поможет избежать возможных проблем с вредоносными программами.

Надеемся, что данная информация окажется полезной и поможет вам скачать PDF-инструкцию для вашей швейной машины. Удачи в шитье!