Инструкция как вести себя в самолете

Соблюдение этих правил должно быть неукоснительно:

• нельзя выходить к месту стоянки воздушных судов без сопровождения работников аэропорта, без разрешения подниматься в салон самолета, заходить в кабину пилотов, трогать и открывать замки и ручки выходов, открывать двери и люки;
• категорически запрещается перевозить легковоспламеняющиеся и взрывоопасные материалы, самовозгорающиеся предметы, баллоны со сжатым и сжиженным газом, ядовитые, отравляющие, едкие вещества;
• запрещается иметь при себе холодное и огнестрельное оружие;
• запрещается пользоваться авиатранспортом людям, имеющим противопоказания по здоровью или болезням;
• запрещается вставать со своих мест, ходить по салону при движении авиалайнера по земле, при взлете и посадке.

Пассажир при оформлении своего полета должен:

— иметь на руках документ, удостоверяющий его личность;

— пройти предполетный досмотр;

— предъявить для досмотра ручную кладь и багаж, а также личные предметы и вещи, находящиеся при пассажире;

— уведомить сотрудников досмотра о наличии электронных приборов и средств связи;

— в период прохождения регистрации, досмотра, а также во время полёта не оставлять без личного присмотра перевозимые вещи и предметы;

— не брать в полет запрещённых условиями перевозчика предметов, а также напитков и продуктов питания.

 Пассажир на борту воздушного судна обязан:

— безоговорочно выполнять требования и рекомендации командира воздушного судна и членов экипажа;

 — размещать ручную кладь и личные вещи на специально отведенных местах, указанных бортпроводником;

— соблюдать общепринятые правила поведения в общественных местах;

— соблюдать технику безопасности при приёме пищи и распитии горячих напитков;

— застегнуть привязные ремни при включенном табло “Застегните ремни” и (по указанию командира экипажа) оставлять их застегнутыми.

 Пассажиру на борту воздушного судна запрещено:

 — создавать ситуации:

 а) угрожающие безопасности полета, а также жизни (здоровью) пассажиров и членов экипажа;

 б) способствующие совершению или возникновению: хулиганских поступков; действий, унижающих честь и достоинство окружающих, а также агрессивных действий со стороны других лиц;

— повышать голос, неуважительно и агрессивно относиться к другим пассажирам и членам экипажа;

— без необходимости беспокоить отдыхающих (спящих) пассажиров;

— пользоваться электронными приборами и средствами связи во время руления, взлета и посадки самолета;

— курить;

— использовать аварийно-спасательное оборудование без указания экипажа.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации на борту воздушного средства первоочередная задача по спасению людей заключается в быстрой эвакуации. Она должна осуществляться как можно быстрее и организованнее через все основные, запасные, служебные выходы, форточки в кабине экипажа, грузовые люки, отверстия, проделанные спасателями, разломы в фюзеляже.

Конструкции замков всех дверей самолета обеспечивают их быстрое открывание как изнутри салона, так и снаружи. Для выполнения этой операции не требуется больших физических усилий. Изнутри замки открывают члены экипажа или пассажиры, снаружи — спасатели. Места расположения аварийных выходов указаны трафаретами, ручки замков покрашены яркими красками.

В первый раз летать одному очень страшно. В аэропорту всё непонятно: какие-то проверки, это нельзя, то нельзя, обувь сними — надень. Безумие. Поэтому решили рассказать о перелётах тем, кто ещё ни разу не летал.

Что нужно сделать перед полётом

Главное — не паниковать

Помните, что писал Дуглас Адамс в «Автостопом по Галактике»? Важная вещь, которую путешественник должен помнить, пробираясь сквозь время и пространство или просто в Кливленд, — не паниковать.

Всегда можно что-то забыть, не успеть на стыковку рейсов, потерять чемодан. Но паника никогда не помогает. Сохраняйте спокойствие и к концу дня у вас будет отличная история.

Подготовьте документы

• Обязательно проверьте срок действия загранпаспорта! В некоторые страны нельзя въехать, если ваш паспорт заканчивается в течение ближайших 6 месяцев. Почему авиакомпании не заботятся об этом и не проверяют паспорт при покупке билета? С этой загадкой справится только Индиана Джонс.
• Отправьте копию вашего паспорта себе на почту. А ещё лучше на почту нескольким друзьям или родственникам.
• Проверьте, нужна ли вам виза, если летите в другую страну. Подаваться на визу стоит заранее — хотя бы за месяц-два. Иногда в визе могут отказать.
• Отчаянно рекомендуем купить туристическую страховку. А ещё распечатать и записать где-то её номер. Мы понимаем, что с вами никогда ничего не случается. Но сделайте это, чтобы мы были спокойны. Пожалуйста.
• Распечатывать все билеты мира не обязательно. На регистрации понадобится только паспорт. Но на всякий случай можно распечатать обратный билет, чтобы показать его на паспортном контроле по прилёте (в некоторых странах их спрашивают).

Соберите документы для ребёнка

Если летите с детьми или отправляете их одних на рейс, то нужно не забыть:

• Паспорт (внутренний или заграничный — зависит от направления).
• Свидетельство о рождении.
• Согласие на выезд, если ребёнок летит без родителей.

Соберите вещи

Картинка с сайта: www.aviasales.ru

Что стоит знать о сборах?

• Ручная кладь — это рюкзак, небольшая сумка или чемодан, который можно взять с собой и утрамбовать на полку над сиденьем самолёта. У авиакомпаний разные ограничения по размеру и весу ручной клади. Например, у многих лоукостеров ручная кладь ограничивается ладошками — всё, что помещается, можно брать.
• Зарегистрированный багаж — большая сумка, которую вы сдаёте на стойке регистрации. Есть билеты без багажа, они обычно дешевле. Есть билеты, которые включают багаж. Всё это можно выяснить при покупке билета.
• Если ваш багаж не будет соответствовать ограничениям авиакомпании, то вас попросят заплатить. И можно отдать очень много денег. Конечно, если вы лишь слегка превысили лимит, то персонал авиакомпании может проигнорировать эту шалость. Но лучше не рисковать. Или быть готовыми отдать деньги за свою смелость.
• Если есть возможность, летайте с ручной кладью. Особенно когда летите впервые. Вам не придётся по прилёте искать сначала нужную багажную ленту, а потом свой чемодан среди других сумок. То, что вы положите в свою ручную кладь, зависит от вас и пункта назначения. Чтобы путешествовать налегке, собирайте одежду на неделю (даже если вы собираетесь путешествовать дольше) и стирайте в прачках на месте. А ещё важно учесть один момент: следите, чтобы ваши баночки с жидкостями не превышали 100 мл. К кремам это тоже относится. Кроме того, взгляните на список запрещённых к перевозке предметов на сайте вашей авиакомпании. Он включает в себя некоторые повседневные предметы, такие как ножницы и спички.

И не кладите пауэрбанк в багаж! Только в ручную кладь.

Разобраться, в чём разница между ручной кладью и личными вещами, поможет вот эта статья в ПСЖР. А в другом материале подробно узнаете всё-всё про багаж.

Как зарегистрироваться онлайн, выбрать место и получить посадочный талон

На некоторые рейсы в определённых аэропортах можно зарегистрироваться онлайн, это сэкономит время и уменьшит стресс в аэропорту.

• Авиакомпания обычно за сутки до вылета отправляет электронное письмо со ссылкой для регистрации.
• Если авиакомпания не отправила вам письмо, зайдите на их сайт и зарегистрируйтесь там.
• Во время регистрации вы можете выбрать место. Иногда это бесплатно, но в основном авиакомпании просят за это отдельную плату. Если вы не выберете место, оно будет назначено автоматически.
• Многие любят сидеть у прохода, потому что сильно стесняются будить попутчиков. А ещё в проход иногда можно вытянуть ноги. Но есть минус — другие обычно не стесняются дёргать вас каждые 20 минут.
• Другие любят сидеть у окна: во время полёта можно облокотиться на стену и уснуть. Ну и красивый вид, конечно же.
• В серединке сидеть вообще неудобно. Но если полёт короткий, то вполне терпимо.
• После завершения онлайн-регистрации вы получите свой посадочный талон по электронной почте. Это документ, который вам надо предъявить в аэропорту. В нём вся информация.
• Некоторые авиакомпании и аэропорты допускают цифровые посадочные талоны. То есть вам можно не распечатывать документ, сохраните его на телефоне.
• В некоторых случаях необходимо получить бумажный посадочный талон на регистрации. Напомним, если вы летите без багажа, то на стойку идти не обязательно. Просто распечатайте в специальном автомате. Как их узнать? Визуально напоминают банкоматы.

Что делать, если нет возможности зарегистрироваться онлайн?

• Приехать в аэропорт за 2,5 часа до вылета.
• Найти на табло свой номер рейса и выяснить, на какую стойку регистрации идти.
• Дойти до стойки регистрации, отдать паспорт сотруднику.
• Забрать посадочный талон.

Что делать, если зарегистрировались онлайн, но у вас есть багаж?

То же самое. См. список выше.

Подумайте про еду

Если летите лоукостером — вас не покормят. Рейс длится меньше двух часов? Еду не ждите. На рейсах некоторых авиакомпаний можно купить еду на борту. Обычно это не очень дорого.

У некоторых авиакомпаний есть опция кошерного, халяльного или веганского / вегетарианского питания. Заказывать такой специальный обед нужно заранее.

Подробнее об особенностях питания на разных рейсах российских и зарубежных авиакомпаний, узнаете из статьи ПСЖР.

Так что берите еду с собой. При этом она не должна быть жидкой и сильно ароматной. Бургеры, котлеты, пельмени, йогурты — нельзя. Орешки, фрукты, печенье — ваш выбор.

Придумайте развлечения в полёт

Для коротких перелётов, где нет экранов с фильмами, музыкой и играми, есть несколько вариантов:

1. Скачать фильмы / сериал на ноутбук.
2. Взять с собой интересную книгу.

Поменяйте деньги

Всё зависит от того, в какую страну вы летите — проведите небольшое онлайн-исследование, чтобы выяснить, как минимизировать денежные потери.

Организуйте трансфер из аэропорта в пункт назначения

• Узнайте заранее, как добираться до отеля из аэропорта по прилёте.
• Почти во всех странах Европы вы найдёте автобусную остановку или поезд. В Азии будет немного сложнее. Достаточно загуглить «как добраться до центра ___ из аэропорта ____».
• Можно вызвать трансфер через Kiwitaxi.
• На крайний случай закажите такси через Uber (аналог во многих странах Азии — Grab).
• Если вы планируете ездить в путешествии на машине, часто её можно арендовать прямо в аэропорту.

Это все доступные варианты. На другие не соглашайтесь, иначе можете нарваться на мошенников.

Выберите удобную одежду в полёт

• Что-нибудь свободное. Помните: вы будете долго сидеть в довольно узком месте, так что одевайтесь как можно комфортнее.
• Иногда в самолёте холодно. На некоторых рейсах вам дадут плед, но на всякий случай возьмите с собой толстовку. Если у неё большой капюшон — идеально.

Перед вашим первым рейсом: весь этот контролинг  

Картинка с сайта: www.aviasales.ru

Так проходит досмотр в аэропорту

Если вы летите без багажа и зарегистрировались онлайн — приезжайте за полтора часа до вылета. Если у вас есть багаж и / или вы не зарегистрировались, то за два с половиной часа.

Вот вы в аэропорту. Далее по шагам.

Шаг 1: вход в аэропорт

В российских аэропортах на входе придётся «прокатить» свою сумку через сканер. Следуйте за толпой и повторяйте за людьми.

Шаг 2: стойка регистрации

Далее ваши действия зависят от нескольких переменных.

• Если вы зарегистрировались онлайн, летите без багажа, у вас есть электронный посадочный на телефоне (в нём номер выхода на посадку и номер вашего места в самолёте) и вы летите из Москвы, то переходите к шагу № 3.
• Если вы зарегистрировались онлайн, летите без багажа, но электронных посадочных в вашем аэропорту нет, то вам надо распечатать посадочный в автомате. Если автомат не нашли — идите на стойку регистрации. Номер нужной стойки смотрите напротив вашего рейса на табло. Дайте сотруднику паспорт и за 2 минуты получите свой посадочный. Учтите, что к стойке регистрации может быть большая очередь.
• Если нужно сдать багаж и / или зарегистрироваться — ищите на табло номер вашей стойки регистрации и идите к ней. Если у вас есть багаж — после его регистрации вам прилепят наклеечку на посадочный. Ни в коем случае не теряйте её! По ней можно опознать свой багаж.

Что в посадочном?

• Flight — номер рейса.
• Seat — номер кресла на борту самолёта.
• Boarding time — время посадки. То есть к этому времени вы должны быть у своего гейта.
• Gate — выход, через него вы пойдёте на посадку.

Шаг 3: терминал

Узнайте, из какого терминала вы вылетаете — обычно эту информацию пишут на посадочном. Но если найти не удалось, это можно сделать, посмотрев на табло или спросив на стойке информации / стойке регистрации.

Узнали? Направляйтесь к нему.

Шаг 4: предполётный досмотр

Учтите, что если вы, пройдя этот шаг, решите выйти из аэропорта покурить, обратно вас уже не пустят.

Теперь про «ворота безопасности». Во всех аэропортах они выглядят по-разному. Но кое-что их всё-таки объединяет — там всегда есть лента со сканером, пугающая рамка или «капсула» размером с человеческий рост и множество пластиковых лоточков.

Увидите лотки — берите и складывайте в них всё содержимое карманов, ремень и верхнюю одежду. Если с собой есть ноутбук или планшет — вытащите его из сумки и положите в отдельный лоток. И не наваливайте кучу вещей — равномерно распределите их по лоткам. Сумку кладите на ленту. Кстати, иногда вас могут попросить снять обувь — сделайте это и не ворчите.

Чтобы быть классным путешественником, которого любят окружающие, не толпитесь у ленты и не грузите всё добро. Возьмите лотки и отойдите в сторону.

Как только вы снимете и положите всё, что нужно в лотках на ленту — идите через ворота / капсулу. Но дождитесь, пока предыдущий человек спокойно пройдёт, не торопитесь и не дышите в затылок другим пассажирам.

Как проходить через ворота — вам подскажет сотрудник. Возможно, если у вас что-то запищит, вас осмотрят дополнительно на месте. Не пугайтесь и не сердитесь. Иногда сотрудники аэропорта просят открыть сумку — это нормально и случается редко. Не переживайте. Если вы не принесли ничего, что не должны брать с собой на рейс, у вас всё будет хорошо.

После проверки подойдите к ленте и заберите свои вещи. Не пытайтесь складывать ноутбук, надевать ремень или часы сразу у ленты. Отойдите в сторону и не мешайте остальным.

Имейте в виду, что сотрудники службы безопасности заберут любые имеющиеся у вас жидкости или кремы, которые не соответствуют правилам (смотри выше — один бутылёчек не должен превышать 100 мл). Если вам зачем-то нужны огромные бандуры с шампунем — складывайте в багаж. В ручную кладь такое нельзя. Даже если в большом бутыльке осталось совсем чуть-чуть.

Воду тоже отберут. Это нормально. Не переживайте, в самолёте вода бесплатная. Её всегда можно попросить у стюардессы.

Если вы не принесли ничего, что нельзя брать с собой на рейс (список этих вещей можно узнать на сайте авиакомпании), у вас всё будет хорошо.

Шаг 5: пограничный контроль (если летите за границу)

Вам придётся пройти пограничный контроль. Сам по себе он длится полторы минуты, но в очереди можно запросто простоять гораздо дольше.

У вас проверят паспорт и посадочный. Возможно, зададут пару вопросов — отвечайте честно и не переживайте, это формальность. Правда, есть ситуации, при которых вас могут не выпустить за границу.

Шаг 6: зона вылета

Это там, где находятся магазины duty-free и дорогие кафе.

• Первым делом подойдите к табло и убедитесь, что посадка на ваш рейс ещё не началась и выход (Gate) не изменился.
• Если всё хорошо, можно погулять по магазинам. Но не забывайте смотреть на табло время от времени.
• Если посадка началась — идите к нужному выходу.
• Если вы заблудились и опоздали на посадку — подойдите к сотруднику аэропорта и сообщите о проблеме. Вам помогут.

Шаг 7: посадка на самолёт

• Убедитесь, что пришли к нужному выходу. У каждого из них расположено табло, на нём должен быть показан ваш номер рейса, логотип авиакомпании и иногда город, в который вы летите.
• Не бегите вперёд всех, видите очередь — не поддавайтесь. Дождитесь, пока она не начнёт двигаться. Тогда вставайте.
• Покажите сотруднику паспорт и посадочный. Если он бумажный, то у вас оторвут половинку. А вторую отдадут обратно. Если летите с багажом, проверьте, чтобы наклейка с информацией осталась у вас.
• Идите за остальными. Вы можете либо по длинному коридору сразу зайти на борт, либо вам нужно будет выйти к автобусу, который привезёт вас к самолёту.
• В самолёте стюардесса в последний раз проверит ваш посадочный талон, а затем вы сможете найти своё место.

Первый раз в самолёте: чего ожидать

Картинка с сайта: www.aviasales.ru

Небо в иллюминаторе

1. Найдите своё место и уберите сумку и верхнюю одежду на полку над своим креслом. Не занимайте всё пространство — оно рассчитано на нескольких пассажиров. Если свободного места нет — попросите стюардессу помочь вам.
2. Сразу достаньте все нужные в полёте вещи и положите их в кармашек кресла перед вами.
3. Не толпитесь в проходе, займите своё место и переведите телефон в авиарежим. Если у вас такого нет — выключите телефон.
4. Перед взлётом вам расскажут технику безопасности. Не пугайтесь, но слушайте внимательно.
5. Пристегните ремень, когда вас попросят.
6. Во время взлёта наклонитесь вперёд и упритесь головой в сидение перед вами — так легче перенести нагрузку. Да, ощущения необычные и иногда пугающие. Это продлится всего несколько минут, пока самолёт будет набирать высоту. Потом всё будет хорошо, вы даже не поймёте, что летите.
7. Если рейс долгий, то в середине полёта вас могут покормить. Сначала предложат напитки, потом еду. Воду вы можете просить в неограниченных количествах и в любой момент полёта.
8. Не пытайтесь курить в туалете. Даже электронные сигареты.
9. Иногда во время полёта самолёт может потряхивать. Это воздушная яма. Пристегните ремень (вам об этом сообщат) и не переживайте. Ничего плохого не произойдёт. Тряска никогда не длится долго.
10. Посадка должна проходить гладко, и если вы чувствуете несколько ударов о землю — это нормально. Если вы плохо себя чувствуете, вызовите бортпроводника (кнопка над вами), он обучен справляться с такими ситуациями.

Приземлились — что дальше

Картинка с сайта: www.aviasales.ru

Три важных правила

1. Не хлопайте при посадке, даже если люди вокруг это делают.
2. Не вставайте с места, пока лампочка с изображением ремня безопасности не перестанет гореть. Да, некоторые начинают доставать свои сумки с полок сразу, как только самолёт касается земли. Это отстой и так делать нельзя.
3. Даже когда самолёт перестал двигаться, а лампочка погасла, нет смысла вставать с места и толпиться в проходе. Вы не выйдете раньше, чем сидящие впереди пассажиры. Дождитесь, пока люди не начнут свободно продвигаться к выходу. Да, многие пассажиры толпятся в надежде не пойми на что. Не делайте так.

Если летите стыковочным рейсом

Когда вы покупаете билет со стыковкой, это означает, что у вас будет 2 перелёта в одну сторону по одному билету. В нашем поиске такие билеты выглядят вот так:

Картинка с сайта: www.aviasales.ru

Такой билет можно брать: трёх часов достаточно для стыковки

Если первый самолёт задержался и вы опоздали на второй, подойдите к представителям авиакомпании в аэропорту. Они подскажут, смогут ли сразу посадить вас на другой рейс или придётся сначала обменять билет через продавца.

По прилёте (аэропорт)

Шаг 1

1. Если прилетели в город России, сразу смотрите Шаг № 2.
2. Если прилетели за границу — идите на паспортный контроль. Предъявите пограничнику паспорт с визой.
3. Если летите в страну, где виза не требуется, вам дадут иммиграционную карточку (Таиланд, Малайзия и др.), её надо будет заполнить в самолёте. В некоторых странах нужно будет просто паспорт (Армения, Беларусь и пр.).
4. Вам могут задать несколько вопросов — отвечайте честно и не волнуйтесь.
5. Затем поставят штамп. Поздравляю, вы в другой стране!

Шаг 2

Если прилетели с багажом — идите по указателям к багажным лентам и посмотрите на табло, какая именно лента соответствует вашему рейсу.

Если вы налегке, то поздравляем, вы справились! Можно выходить из аэропорта навстречу новым приключениям.

Здесь вы можете найти дешёвые авиабилеты, а здесь — забронировать недорогой отель.

Правила поведения пассажиров на борту воздушного судна ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»

1. Общие положения
1.1. Воздушный транспорт является отраслью, связанной с повышенной опасностью. Защита пассажиров и членов экипажей воздушных судов от актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации, а также обеспечение безопасности полетов являются главным приоритетом в деятельности авиакомпании и обеспечиваются широким комплексом мер, основой реализации которого является выполнение установленных норм, правил и процедур всеми участниками воздушных перевозок. 
1.2. Настоящие «Правила поведения пассажиров на борту воздушного судна ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» (далее — Правила) разработаны и введены в действие в целях обеспечения безопасности полетов, повышения уровня комфорта пассажиров, предупреждения совершения различных правонарушений на борту воздушных судов Авиакомпании. 
1.3. Поведение пассажира на борту воздушного судна и соблюдение им установленных правил являются важной составляющей обеспечения безопасности выполняемого полета.

2. Права и обязанности пассажира
2.1. Пассажир имеет право:

• требовать предоставления услуг, предусмотренных условиями договора воздушной перевозки;
• обращаться к членам экипажа и требовать у них защиты в случаях, если его жизни, здоровью или личному достоинству угрожает опасность;
• предложить свои услуги при оказании медицинской помощи пассажирам (если приемлемо) и/или как помощника при подготовке к аварийной посадке.

2.2. Пассажир на борту воздушного судна обязан:

• соблюдать настоящие Правила поведения на борту воздушного судна.
• безоговорочно выполнять требования командира воздушного судна и рекомендации других членов экипажа, связанные с обеспечением безопасности полета:
• занять место в салоне самолета в соответствии с посадочным талоном, а в случае необходимости, в целях обеспечения безопасности полета, — в соответствии с указанием членов экипажа воздушного судна;
• размещать ручную кладь и личные вещи в специально отведенных местах, указанных бортпроводником;
• застегнуть привязные ремни при включении табло «Застегните ремни» и оставлять их застегнутыми до выключения предупреждающего табло.

2.3. Пассажиру запрещается:

• курить, в том числе электронные сигареты, в течение всего полета;
• употреблять спиртные напитки, кроме тех, которые предложены на борту воздушного судна;
• употреблять наркотические или психотропные вещества;
• создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров;
• входить в кабину пилотов и вмешиваться в действия летного экипажа;
• отвлекать или создавать препятствия членам экипажа при выполнении ими своих обязанностей, а также давать им указания, касающиеся выполнения полета;
• пользоваться электронными приборами и средствами связи (в т. ч. мобильными телефонами) во время руления, взлета и посадки самолета;
• повреждать (выводить из строя) принадлежащее авиакомпании имущество или оборудование воздушного судна и/или выносить его с борта самолета;
• использовать аварийно-спасательное оборудование без соответствующих указаний экипажа;
• покидать свое место при рулении самолета, на этапах взлета, набора высоты, снижения и посадки при включенном табло «Застегните ремни»;
• совершать хулиганские поступки и действия, унижающие честь и достоинство окружающих, а также действия, которые могут провоцировать агрессивные действия со стороны других лиц;
• неуважительно и агрессивно относиться к другим пассажирам и членам экипажа (повышать голос, сквернословить в адрес окружающих пассажиров или оскорблять бортпроводников и т. п.);
• выходить из самолета без разрешения командира воздушного судна (членов экипажа);
• проносить в салон оружие или его имитацию;
• осуществлять другие неадекватные действия, которые могут создать угрозу здоровью и жизни пассажиров или повлиять на безопасность выполняемого полета.
• производить фото – видеосъемку членов экипажа воздушного судна и пассажиров без их согласия. В соответствии со ст. 152.1 Гражданского кодекса Российской Федерации «…использование изображения гражданина (в том числе его фотографии, а также видеозаписи) допускается только с согласия этого гражданина.»

Пассажир, совершивший указанные выше действия, а также не выполняющий требования членов экипажа по соблюдению норм и правил обеспечения безопасности полета и авиационной безопасности, признается нарушителем настоящих Правил. 
За нарушение установленных Правил при выполнении полета на внутренних воздушных линиях Российской Федерации пассажир несет ответственность в соответствии с требованиями действующего российского законодательства, а при полетах на международных авиалиниях — в соответствии с требованиями воздушного международного права (международных конвенций) и законодательства страны назначения или страны промежуточной посадки, независимо от страны регистрации или эксплуатации воздушного судна.

3. Ответственность пассажиров за нарушение Правил поведения на борту воздушного судна и неисполнение требований в области транспортной безопасности
3.1. Ответственность пассажиров за нарушение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах предусмотрена ст. 263.1 Уголовного кодекса Российской Федерации и ст. 11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных нарушениях.
3.2. Для обеспечения безопасности пассажиров и членов экипажа воздушного судна, на основании статьи 107 Воздушного кодекса Российской Федерации,авиакомпания (перевозчик) имеет право в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира в случаях:

• если состояние здоровья пассажира воздушного судна требует особых условий воздушной перевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, а равно создаёт беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц;
• нарушение пассажиром воздушного судна Правил поведения на борту воздушного судна, создающее угрозу безопасности полета воздушного судна либо угрозу жизни и здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром воздушного судна распоряжений командира воздушного судна, предъявленных в соответствии со статьей 58 Воздушного кодекса РФ;
• наличие в вещах, находящихся при пассажире, а также в багаже, грузе запрещенных к воздушной перевозке предметов или веществ.

3.3. В соответствии с положениями статьи 58 Воздушного кодекса Российской Федерации командир воздушного судна имеет право:

• в целях обеспечения безопасности полёта отдавать распоряжения любому находящемуся на борту воздушного судна лицу и требовать их исполнения;
• применять все необходимые меры, в т.ч. меры принуждения, в отношении лиц, которые своими действиями создают непосредственную угрозу безопасности полёта и отказываются подчиняться распоряжениям командира воздушного судна;
• по прибытии самолета на ближайший аэродром удалить таких лиц с борта воздушного судна, а в случае совершения деяния, содержащего признаки преступления, передать их правоохранительным органам.

3.4. В соответствии с Конвенцией «О преступлениях и некоторых других действиях, совершаемых на борту воздушного судна» (Токио, 1963г.) и сложившейся в международной гражданской авиации практикой ее применения любой член экипажа вправе:

• предпринять разумные превентивные меры без разрешения командира воздушного судна, если имеются достаточные основания полагать, что такие меры необходимо предпринять немедленно для обеспечения безопасности воздушного судна либо находящихся на нём лиц и имущества;
• прекратить обслуживание алкогольными напитками пассажиров, находящихся в состоянии, как алкогольного опьянения, так и любой другой интоксикации;
• изъять у пассажиров на время полёта (с последующим возвратом по окончании полёта) принадлежащие им спиртные напитки, в том числе приобретённые в магазинах беспошлинной торговли на борту самолёта.

В случае прекращения по инициативе авиакомпании (перевозчика) действия договора воздушной перевозки вследствие нарушения пассажиром подпункта «2» пункта 3.2. настоящих Правил, сумма, уплаченная за воздушную перевозку, пассажиру воздушного судна не возвращается.
Права, предоставленные командиру (членам экипажа) воздушного судна, указанные в п.п. 3.2 — 3.4 реализуются путем:

• вручения пассажиру «Распоряжения о необходимости прекращения нарушения Правил поведения на борту воздушного судна», если устное требование командира воздушного судна (члена экипажа) не было выполнено;
• составления «Акта о нарушении Правил поведения на борту воздушного судна», если командиром воздушного судна принято решение об удалении пассажира с борта самолета и о передаче его органам правопорядка. Один экземпляр акта при этом передается правоохранительным органам, второй – прикладывается к заданию на полет, третий–вручается пассажиру.

Как вести себя при посадке на борт По прибытии в аэропорт пассажир должен зарегистрироваться на рейс. Также сделать это можно посредством сайта авиакомпании. Это возможно в том случае, если багаж путешественника соответствует установленным стандартам. Если регистрация осуществляется в аэропорту, нужно найти в здании регистрационную стойку и предоставить документы: паспорт; авиабилет; свидетельство о рождении (при путешествии с детьми) и другие соответствующие документы.При электронной регистрации и в аэропорту турист может выбрать наиболее удобное место в салоне воздушного судна. У некоторых авиакомпаний эта услуга платная. С ее стоимостью можно ознакомиться на официальном сайте перевозчика.После проверки данных получите посадочный талон. В нем указана информация о рейсе, месте на борту и номер выхода на посадку.Пассажир также регистрирует свой багаж. Его проверяет служба безопасности аэропорта. После проверки багажа туристу выдают багажную квитанцию. Это только в том случае, если сумки сдают в грузовой отсек. Если путешественник планирует взять с собой только ручную кладь, ее не нужно регистрировать (ее габариты и вес соответствуют установленным нормам бесплатной транспортировки).Совет. Во избежание конфликтных ситуаций, не рекомендуется перевозить в багаже запрещенные предметы и вещества. Все вещи должны быть упакованы соответствующим образом. О правилах транспортировки грузов можно прочитать на сайте авиакомпании, воздушным судном которой летит путешественник.После прохождения всех регистрационных процедур пассажир может пройти на борт. Там его встретит проводник, который проверит посадочный талон, и покажет место в салоне. Поведение при взлете После посадки на борт пассажир должен внимательно слушать бортпроводников. Они рассказывают о том, как вести себя в самолете во время полета, взлета и посадки воздушного судна. Согласно статистике, большинство аварийных ситуаций возникает при взлете и посадке авиалайнера. Чтобы не создавать их, нужно выполнять простые правила.Во-первых, пассажир должен отключить мобильные гаджеты (телефон, смартфон). Обусловлено это тем, что они могут принимать и передавать высокочастотные сигналы. А они оказывают негативное воздействие на работу навигационной системы воздушного судна. Также они создают помехи для летчиков и диспетчеров во время переговоров.Во-вторых, необходимо отрегулировать спинку своего кресла в вертикальное положение. Это необходимо в том случае, если во время взлета или посадки возникнет форс-мажорная ситуация, и пассажиру, находящемуся сзади, нужно быть быстро встать. Он не сможет это сделать из-за разложенной спинки.В-третьих, пассажир должен пристегнуть ремни безопасности. Они защитят его в случае аварийной ситуации при взлете, высокой турбулентности или резкого торможения воздушного судна при посадке. Если не сделать этого, можно получить серьезные травмы. Также рекомендуется убрать столик, если он находится в разложенном положении. Кроме этого, нужно убрать все предметы с его поверхности, и положить их в сумку.Бортпроводники некоторых авиакомпаний рекомендуют пассажирам поднять шторки иллюминаторов. Так можно своевременно заметить возгорание двигателя и сообщить о возникшей проблеме.Во время взлета не стоит слушать музыку в наушниках слишком громко, так как можно пропустить важную информацию. Правила поведения в полете Их должен соблюдать каждый турист. Эти правила можно разделить на две части: правила безопасности в самолете и этикет путешественника.К первой относят:Запрет курения на борту воздушного судна. Такое поведение может спровоцировать срабатывание противопожарной сигнализации. Она, в свою очередь, вызовет панику на борту. Кроме этого, некоторые путешественники могут открыть окно или дверь фюзеляжа, что приведет к разгерметизации салона. Как следствие — авиакатастрофа;Запрет на употребление алкогольных напитков. В последнее время он является все более актуальным. К сожалению, не все туристы, приняв алкоголь, могут вести себя адекватно. Многие стараются завязать драку, провоцируют других пассажиров. Такое поведение на борту авиалайнера недопустимо. За него предусмотрено наказание. Авиакомпания вносит пассажира в черный список, запрещает ему совершать полеты на ее воздушных суднах;Запрет на употребление наркотических веществ. Он соответствует действующему законодательству любой страны. За транспортировку, хранение и употребление наркотиков предусмотрена уголовная и административная ответственность.Вторая часть — этикет. Пассажир должен вежливо общаться с другими пассажирами и с членами экипажа. Не нарушать установленные правила поведения, не провоцировать конфликты. Техника безопасности в случае экстренного покидания самолета: При посадке самолете покидать его борт только через люк или надувной трап и в сопровождении взрослого или бортпроводника;Запрещено покидать воздушное судно неразрешенными способами. Резкий прыжок с высоты может спровоцировать травмы.В случае возникновения пожара родители должны накинуть на детей верхнюю одежду. Также их нужно уложить на пол, и помочь добраться до выхода (если бортпроводник скажет это делать). После того, как самолет будет покинут, от него нужно отойти как можно дальше или найти подходящее укрытие. Что делать, если самолет попал в воздушную ямуили зону турбулентности  Пассажир должен занять свое место, пристегнуть ремень безопасности, пригнуть голову к коленям, обхватив ее руками. Как только пилот выведет судно из этой зоны, бортпроводник скажет по громкой связи, что можно отстегнуть ремни. Аналогичное поведение должно быть и при попадании в воздушную яму. Посадка и торможение  Посадка воздушного судна — один из опасных этапов полета. Во время него вероятность получения травмы довольно высока. Чтобы избежать этого, нужно четко следовать указаниям бортпроводников:при снижении высоты необходимо находиться на своем пассажирском кресле;пристегнуть ремень безопасности;в случае возникновения форс-мажорной ситуации обхватить голову руками и прижать ее к коленям.Это стандартные правила безопасности. Вставать с кресла нельзя, пока об этом не сообщит бортпроводник. После посадки воздушного судна пилот продолжает рулить. Он может резко затормозить. Именно поэтому не рекомендуется отстегивать ремни безопасности до полной остановки авиалайнера. Правила поведения на бортупри обнаружении подозрительных предметов: Обязательно сообщить об их расположении бортпроводнику. Не трогать их руками и не перемещать.Необходимо помнить, что у членов экипажа воздушного судна есть специально разработанная инструкция. Они следуют ей, чтобы сохранить жизни пассажиров.

Полет на самолете, на первый взгляд, может показаться быстрым и комфортным способом переместиться из одного города в другой или из одной страны – даже на другой континент. Однако из-за воздействия целого ряда факторов авиаперелеты могут повлиять на ваше здоровье и самочувствие. Большинство путешественников не заметят каких-либо неблагоприятных последствий для своего здоровья во время полета, тем не менее они могут возникнуть, если у вас есть определенные проблемы со здоровьем. Как сделать полет максимально комфортным, мы расскажем в нашей статье.

Приезжайте в аэропорт пораньше

Чтобы избежать стресса перед полетом и не опоздать на рейс, запланируйте ранний отъезд в аэропорт. Это даст вам ощущение спокойствия: если возникнет пробка на дороге или длинная очередь на паспортный контроль, то вы не будете волноваться.

Проверка безопасности

Проверки безопасности могут вызвать опасения у путешественников, оснащенных металлическими устройствами, такими как искусственные суставы, кардиостимуляторы или внутренние автоматические дефибрилляторы. На некоторые кардиостимуляторы может повлиять современное оборудование для проверки безопасности, и любой путешественник с кардиостимулятором должен иметь при себе заключение своего врача.

Какое место выбрать в салоне?

Если вам необходимо выйти из самолета одним из первых, то выбирайте места на передних рядах, так вы окажетесь ближе всех к выходу. Кроме того, с носа авиалайнера начинается обслуживание, а значит, вы получите обед или ужин раньше других пассажиров.
Места в хвосте считаются наиболее безопасными: по статистике, опубликованной в американском научном журнале «Популярная механика», в случае катастрофы у пассажиров задних рядов на 40 % выше шансы спастись. Места рядом с крыльями самолета гарантируют наименьшую турбулентность.
Места у запасного выхода или на первом ряду предполагают большее пространство перед ногами и между креслами. Кресло у иллюминатора позволит вам облокотиться на стену и вздремнуть, а соседям не придется будить вас, чтобы выйти. Однако надо учитывать, что места «у окна» предполагают холодный фюзеляж (за бортом температура воздуха около – 60°С), поэтому следует одеться потеплее.
Место у прохода тоже имеет свои преимущества, особенно для тех, у кого длинные ноги, потому что их легче вытянуть, т.к. есть больше места для маневра, и не мешает стена самолета. Также вам не нужно будет волноваться о том, что вы побеспокоите своих соседей, если вам захочется встать, чтобы размяться, или сходить в туалет.

Какую одежду выбрать для путешествия?

Оптимально на время пути отдать предпочтение максимально свободной и удобной одежде. Надо учитывать, что в салоне может быть и жарко, и холодно, поэтому хорошо бы взять с собой палантин (пледы предлагают не в каждом самолете) и одеться слоями – от футболки до толстовки и куртки. Теплые носки тоже могут пригодиться, если вы решите снять обувь.

Куда положить вещи?

На откидных столиках и в карманах впереди стоящих кресел скапливается больше всего мусора, независимо от того, как тщательно их моют. Постарайтесь не класть личные вещи, еду без подноса и упаковки на столик. Не лишними будут санитайзер для рук и влажные салфетки с антибактериальным эффектом.

Что есть перед полетом и в самолете?

Во избежание укачивания за несколько дней до предстоящего перелета позаботьтесь о том, чтобы в вашем рационе не появлялись холестериносодержащие продукты, такие как жирные сорта мяса, рыбы или сало. Лучше отказаться от молока и сливок, а предпочтение отдать овощам и фруктам, плодам цитрусовых, и при приготовлении пищи использовать растительное масло.
Большинство авиакомпаний предлагает, кроме стандартного, несколько вариантов меню на выбор: для пассажиров с диабетом, соблюдающих диету, веганов и вегетарианцев, а также безлактозное, детское и кошерное питание. Указать свои пожелания к меню нужно при покупке билета. В полете пригодятся перекусы – фрукты, овощи, орехи. Надо иметь в виду, что из-за сухого воздуха и низкого давления на борту падает чувствительность вкусовых рецепторов, поэтому основные блюда авиакомпаний часто содержат избыточное количество соли и сахара.

Что пить?

Чтобы избежать обезвоживания во время долгого перелета, в самолете нужно пить больше воды. И лучше начать это делать в дни, предшествующие полету. По той же причине следует отказаться от алкоголя, кофе и кофеинсодержащих напитков. После досмотра ручной клади купите пару бутылок обычной воды, чтобы не звать всякий раз стюардессу ради маленького стаканчика с напитком.

Как защитить кожу от сухого воздуха?

Настройте кондиционер над креслом так, чтобы воздух не дул в лицо и не сушил кожу еще больше. Некоторые пассажиры освежают лицо термальной водой в виде спрея, но делать это не стоит: попадая на кожу, вода испаряется, обезвоживая ее еще больше, и нарушается гидробаланс. Для увлажнения подойдут пробники и специальные мини-наборы многофункциональных средств для путешествий. Не забывайте о правилах авиакомпаний касательно объемов флаконов с жидкостью.

Как избежать отеков?

Обезвоживание может спровоцировать отеки, которые также обусловлены задержкой солей в организме, особенно у беременных женщин. Во время полета вы редко меняете положение тела, что вызывает застой жидкости в тканях. Чтобы избавиться от отеков, следует снять обувь, размять икры и ступни, пройтись по салону, перенося вес тела на пальцы ног. Старайтесь не скрещивать ноги, сидя в кресле: это дополнительно затрудняет кровоток. Поможет компрессионное белье, надетое под одежду, не сковывающую движений.

Что делать, если заложило ухо?

В обычных условиях атмосферное давление идентично давлению в барабанной полости уха. Из-за разницы давления во внешней среде и человеческом организме во время взлета и посадки уши может закладывать. При зевании, глотательных и жевательных движениях внутреннее отверстие евстахиевой трубы приоткрывается, что позволяет выровнять перепады.
В этом случае помогут леденцы либо жвачка, а во время набора и снижения высоты самолетом желательно не спать.

Как спать во время полета?

Одной из самых больших проблем в течение рейса может быть шум от других пассажиров, будь то плачущий ребенок или шумная компания друзей. Это может сильно раздражать, если вы пытаетесь немного поспать. Пара мягких силиконовых берушей может помочь заглушить большую часть шума. Также наушники с шумоподавлением снижают уровень шума и позволяют расслабиться во время полета.
Кроме того, захватите с собой маску для сна и подголовник-подушку, которую не надувайте полностью: из-за перепадов атмосферного давления аксессуар может лопнуть.
Для минимизации риска джетлага (синдрома смены часового пояса) следует специально подготовить ваш организм заранее, чтобы долгое время не путать день с ночью и жить по московскому времени. Лучше всего за три дня перед полетом на Запад ложиться спать на час или два позже. Это помогает организму постепенно привыкать к новому часовому поясу. Если же этого не произойдет, то стоит рассмотреть прием препаратов с мелатонином (гормоном, отвечающим за регуляцию суточных ритмов), предварительно проконсультировавшись с врачом.
Рекомендуем также во время рейса переставить часы на всех своих устройствах на новое время. И если вы прилетаете днем, постарайтесь поспать в самолете, чтобы не уснуть еще до наступления ужина. Отправляйтесь спать, когда в вашем новом часовом поясе наступит поздний вечер.

Чем заняться?

Подумайте заранее, чем развлечь себя во время многочасового перелета. В лоукостерах вам максимум предложат почитать журнал авиакомпании, поэтому можно купить стопку журналов в аэропорту и после прочтения оставить их в самолете. Пригодится книга или планшет с заранее сохраненными фильмами и музыкой. Можно разобрать галерею фотографий из отпуска или сделать записи в ежедневнике, подводя итоги поездки и строя новые планы. Кстати, наушники лучше брать свои – те, которые выдают в самолете, не являются одноразовыми. После использования их очищают и заново упаковывают, но это не гарантирует их гигиенической безопасности.

Если вы носите контактные линзы

Если вы привыкли носить ежедневно контактные линзы, то на время полета лучше надеть очки. Сухой воздух в самолете может высушить контактные линзы и вызвать слезоточивость.

Курильщики

Сейчас практически все авиакомпании запрещают курение на борту. Некоторые курильщики могут испытывать стресс, особенно во время длительных перелетов, и им следует обсудить этот вопрос с врачом перед поездкой. Никотиновые пластыри или жевательная резинка, содержащие никотин, могут быть полезны во время полета, а также может быть рассмотрено использование других лекарств или методов.

Длительный перелет и дополнительные риски

Во время полета на большое расстояние приходится долго сидеть неподвижно, подчас в неудобной позе, что приводит к венозному застою. В последнее время медики говорят об опасности тромбоза глубоких вен (ТГВ), который может развиться в самолете. Вслед за инфарктом, инсультом ТГВ занимает третье место среди причин смертности. Во время длительного полета (больше трех часов) кровоток в ногах резко ослабевает, в результате увеличивается опасность тромбоза. Дополнительные факторы риска – травмы ног, прием гормональных препаратов, наследственные нарушения свертывания крови.
Если вам предстоит длительный полет и у вас есть проблемы с венами, то лучше проконсультироваться с врачом и воспользоваться специально разработанными компрессионными гольфами, которые уменьшают венозный застой. Их следует надевать вместо обычных носков или гольфов.
Чаще всего ТГВ подвержены пассажиры экономического класса, т.к. там меньше расстояние между креслами в самолете, и пассажиру приходится сидеть в более неудобной позе. Пассажиры первого класса имеют возможность расположиться куда более комфортно.
В группе риска ТГВ находятся те, кто страдает варикозным расширением вен, ожирением, пожилые люди, беременные женщины.

Пассажиры с ограниченными возможностями и авиаперелет

Физическая неполноценность обычно не препятствует авиаперелету. Пассажир, который не в состоянии самостоятельно позаботиться о своих потребностях во время полета (включая пользование туалетом и пересадку с инвалидной коляски на сиденье и наоборот), должен находиться в компании сопровождающего, способного оказать всю необходимую помощь. Бортпроводникам, как правило, не разрешается оказывать такую помощь, и пассажиру, который нуждается в ней, но не имеет подходящего сопровождающего, может быть отказано в поездке. Путешественникам, прикованным к инвалидным коляскам, следует рекомендовать ограничивать потребление жидкости до или во время путешествия, чтобы избежать посещения туалета во время перелетов, поскольку это может нанести вред общему состоянию здоровья.
У авиакомпаний есть правила, касающиеся условий проезда пассажиров с ограниченными возможностями. Поэтому следует связаться с авиакомпаниями для получения рекомендаций перед поездкой, также полезную информацию можно найти на их веб-сайтах.

Можно ли заболеть из-за других пассажиров во время полета?

Исследования показали, что риск передачи какого-либо инфекционного заболевания на борту воздушного судна невелик. Качество воздуха в салоне самолета тщательно контролируется. Вентиляция обеспечивает общую смену воздуха 20–30 раз в час. Большинство современных самолетов оснащены системами рециркуляции, которые перерабатывают до 50 % воздуха в салоне. Рециркулируемый воздух обычно проходит через высокоэффективные фильтры для очистки воздуха от твердых частиц, используемые в больничных операционных и отделениях интенсивной терапии, которые улавливают частицы пыли, бактерии, грибки и вирусы.
Тем не менее передача инфекции может происходить между пассажирами, которые находятся в одном и том же салоне воздушного судна, обычно в результате кашля или чихания инфицированного человека или при прикосновении (прямой контакт или поверхности, к которым прикасаются другие пассажиры). Очень заразные заболевания, такие как грипп, с большей вероятностью передадутся другим пассажирам в ситуациях, когда система вентиляции воздушного судна не работает.
Чтобы свести к минимуму риск передачи инфекций, путешественникам, которые плохо себя чувствуют (особенно если есть высокая температура), следует отложить полет до тех пор, пока они не поправятся. Лицам с активным инфекционным заболеванием не следует путешествовать воздушным транспортом. Авиакомпании могут отказать в посадке на рейс пассажирам с очевидным проявлением инфекционного заболевания. Ограничения и правила могут варьироваться в зависимости от авиакомпании, поэтому, если у вас есть какие-либо сомнения, следует обратиться за консультацией в медицинский отдел выбранной авиакомпании.

Список литературы:

1. Air travel advice // World Health Organization: official website. 27 April 2020. URL: https://www.who.int/news-room/questions-and-answers/item/air-travel-advice (дата обращения: 15.05.2023).
2. Рябухина С. В самолете: как сделать воздушное путешествие комфортным? // Аргументы и факты. 2009. 23 июля. URL: https://aif.ru/health/life/12505 (дата обращения: 15.05.2023).
3. Рудевич И. 12 советов для комфортного перелета // РБК. Здоровье. 2018. 26 ноября. URL: https://style.rbc.ru/health/5bfba4ec9a794770e53d385d (дата обращения: 15.05.2023).