Инструкция органов внутренних дел республики казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения

В соответствии с подпунктом 63) пункта 15 Положения о Министерстве внутренних дел Республики Казахстан», утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 22 июня 2005 года № 607, ПРИКАЗЫВАЮ:

Сноска. Преамбула — в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 29.11.2023 № 859 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

1. Утвердить прилагаемую Инструкцию по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов согласно приложению к настоящему приказу.

2. Комитету административной полиции Министерства внутренних дел Республики Казахстан (Лепеха И.В.) в установленном законодательством порядке обеспечить:

1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан направление на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе «Әділет»;

3) в течение пяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан направление в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан» для размещения в Эталонном контрольном банке нормативных правовых актов Республики Казахстан;

4) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства внутренних дел Республики Казахстан;

5) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства внутренних дел Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2), 3) и 4) настоящего пункта.

3. Начальникам Департаментов полиции областей, городов Астана, Алматы, Шымкента и представительства Министерства внутренних дел Республики Казахстан в городе Байконыр:

1) обеспечить изучение настоящего приказа личным составом органов внутренних дел, а также изготовление служебной документации, предусмотренной Инструкцией;

2) организовать работу органов внутренних дел в соответствии с требованиями настоящего приказа.

Сноска. Пункт 3 — в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 29.11.2023 № 859 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя министра внутренних дел Республики Казахстан генерал-майора полиции Тургумбаева Е.З. и Комитет административной полиции Министерства внутренних дел Республики Казахстан (Лепеха И.В.).

5. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Министр внутренних дел
Республики Казахстан
генерал-полковник полиции

К. Касымов

Утверждена
приказом Министра
внутренних дел
Республики Казахстан
от 22 июля 2016 года № 757

Инструкция по организации деятельности подразделений
административной полиции в области дорожной безопасности и
соблюдения регламентов, нормативов и стандартов

Глава 1. Общие положения

Сноска. Заголовок главы 1 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 20.04.2018 № 310 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

1. Настоящая Инструкция по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов (далее – Инструкция) разработана в соответствии с подпунктом 63) пункта 15 Положения о Министерстве внутренних дел Республики Казахстан, утвержденным постановлением Правительства Республики Казахстан от 22 июня 2005 года № 607 и предназначена для организации деятельности подразделений уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения.

Сноска. Пункт 1 — в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 29.11.2023 № 859 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

2. В настоящей Инструкции используются следующие понятия:

1) базовое транспортное средство – выпущенное в обращение транспортное средство, которое в целом, или его основные компоненты в виде кузова или шасси были использованы для создания другого транспортного средства;

2) единичное транспортное средство – транспортное средство:

изготовленное в государствах–членах Таможенного союза:

в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;

ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза:

физическим лицом для собственных нужд; или ранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами Таможенного союза, при условии, что с момента изготовления транспортного средства прошло более трех лет;

3) участник дорожного движения – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве пешехода, пассажира или водителя;

4) безопасность дорожного движения – состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, а также от негативных воздействий дорожного движения на экологическую обстановку, здоровье населения;

5) обеспечение безопасности дорожного движения – деятельность, направленная на предотвращение дорожно-транспортных происшествий, негативных воздействий дорожного движения на экологическую обстановку, здоровье населения, снижение тяжести их последствий, а также на устранение таких последствий;

6) уполномоченный орган по обеспечению безопасности дорожного движения (далее – уполномоченный орган) – центральный исполнительный орган и его территориальные подразделения столицы, городов республиканского и областного значения, осуществляющие руководство в пределах своей компетенции и межотраслевую координацию в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;

7) технические средства регулирования дорожного движения – дорожные знаки, дорожная разметка, светофоры (включая оборудование, определяющее программу их работы), регулирующие устройства на железнодорожных переездах, а также дорожные ограждения и направляющие устройства;

организация дорожного движения – комплекс организационно-правовых, нормативно-методических, проектно-изыскательских, организационно-технических, контрольно-надзорных, распорядительных и других мероприятий по управлению дорожным движением;

9) проезжая часть дороги – часть дороги, используемая для движения транспортных средств;

10) владельцы дорог – физические или юридические лица, являющиеся собственниками дорог или осуществляющие деятельность по управлению дорогами на праве хозяйственного ведения или оперативного управления;

11) дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, повлекшее причинение вреда здоровью, смерть человека, повреждение транспортных средств, сооружений, грузов либо иной материальный ущерб;

12) транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем;

13) внесение изменений в конструкции транспортного средства — исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;

14) контроль за конструкцией транспортных средств — проверка соответствия конструкции транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования требованиям нормативных правовых актов;

15) контроль за техническим состоянием транспортных средств — проверка соответствия технического состояния транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования требованиям нормативных правовых актов;

16) одобрение типа транспортного средства — документ, удостоверяющий соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств, отнесенных к одному типу, требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»;

17) обследование – мероприятие по оценке соответствия состояния автомобильных дорог и сооружений на них предъявляемым требованиям по обеспечению безопасности дорожного движения (регламентов, нормативов, стандартов, инструкций и т.д.).

3. Государственный контроль и надзор за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов при проектировании осуществляется согласованием проектной документации на строительство, реконструкцию, ремонт и реабилитацию автомобильных дорог, улиц, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, легкорельсовых транспортных систем и линий электрического транспорта согласно Правил согласования и утверждения нормативной, проектной и технической документации на проектирование, строительство, ремонт, содержание дорог и управление ими в части обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденных приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 12 марта 2015 года № 208 (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 10690).

Государственный контроль и надзор за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов осуществляется сотрудниками органов внутренних дел. При этом, назначение сотрудников дорожной и технической инспекции подразделения административной полиции районов (городов) осуществляется после прохождения ими стажировки в УАП ДВД в течение десяти рабочих дней по изучению нормативных правовых актов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

После назначения на должность начальника отдела дорожной и технической инспекции (старших служб) УАП ДВД прохождение стажировки осуществляется в КАП МВД в течение пяти рабочих дней.

Сноска. Пункт 3 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 20.04.2018 № 310 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

4. Состав и правила оформления проектной и рабочей документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог различного назначения и категорий дорог разрабатываются согласно требованиям, установленных техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» и СТ РК 1397 «Дороги автомобильные. Требования к составу и оформления проектной и рабочей документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт».

5. Контроль за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов при строительстве, реконструкции, ремонте и реабилитации автомобильных дорог, улиц, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий электрического транспорта в части обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется путем:

1) проведения обследований;

2) выдачи предписаний;

3) рассмотрения схем по ограждению мест производства работ и расстановки дорожных знаков на автомобильных дорогах и улично-дорожной сети населенных пунктов;

4) проведения контрольных обследований.

6. Государственный контроль и надзор за соблюдением правил содержания автомобильных дорог, улиц населенных пунктов, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и технических средств регулирования дорожного движения в безопасном для дорожного движения состоянии осуществляется посредством проведения:

1) комплексного обследования автомобильных дорог и дорожных сооружений;

2) комплексного обследования железнодорожных переездов;

3) ежеквартальных обследований автомобильных дорог и дорожных сооружений;

3-1) целевых обследований автомобильных дорог, улиц населенных пунктов, дорожных сооружений и железнодорожных переездов;

4) комиссионного обследования готовности дорожных и коммунальных организаций к зимнему содержанию автомобильных дорог;

5) обследования состояния ледовых переправ;

6) контрольных обследований;

7) повседневного надзора.

Сноска. Пункт 6 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

7. Комплексное обследование автомобильных дорог и дорожных сооружений (далее — комплексное обследование) проводится два раза в год весной и осенью в периоды с 1 апреля по 20 июня и с 1 сентября по 1 ноября.

8. Комплексное обследование проводится владельцами дорог, дорожными и местными исполнительными органами при участии:

1) сотрудников отдела (отделения, группы) административной полиции ДП городов Астаны, Алматы, Шымкент и областей — автомобильных дорог общего пользования международного, республиканского и областного значения, платных автодорог и дорожных сооружений на них;

2) сотрудников подразделения административной полиции районов (городов) — автомобильных дорог и дорожных сооружений на них, за исключением дорог, указанных в подпункте 1) настоящего пункта;

3) территориальные подразделения уполномоченного органа по указанию вышестоящего уполномоченного органа обследуют дороги международного, республиканского и областного значения, в пределах границ городов, районов и населенных пунктов.

Сноска. Пункт 8 — в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 06.02.2020 № 91 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); с изменением, внесенным приказом Министра внутренних дел РК от 29.11.2023 № 859 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

9. При проведении комплексного обследования уделяется:

1) состоянию проезжей части, обочин, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек;

2) обеспечению видимости на кривых в плане и продольном профиле, пересечениях и примыканиях;

3) состоянию и оборудованию остановок маршрутных транспортных средств;

4) состоянию дорожных ограждений, освещения, дорожных сооружений (мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей, виадуков, подземных и надземных пешеходных переходов);

5) обозначению и оборудованию пешеходных переходов;

6) ограждению мест производства работ на проезжей части, организации и состоянию их объездов;

7) искусственному освещению на пересечениях в разных уровнях, на участках дорог, проходящих через населенные пункты, на остановках общественного транспорта;

состоянию дорожных знаков, разметки и светофоров;

9) соответствию режимов работы светофорных объектов действующей документации;

10) системе информационного, маршрутного ориентирования водителей, в том числе для грузового и транзитного транспорта;

11) состоянию стоянок и площадок отдыха;

12) состоянию люков смотровых колодцев и решеток дождеприемников;

13) состоянию наружного освещения улично-дорожной сети;

14) состоянию оборудованных стоянок около культурных, торговых и спортивных центров, административных зданий (в населенных пунктах);

15) состоянию оборудования и обустройства маршрутов транспорта общего пользования;

16) состоянию проезжей части в местах пересечения с трамвайными путями.

10. По результатам комплексного обследования готовятся:

1) акт обследования автомобильной дороги согласно приложению 1 к настоящей Инструкции, в котором устанавливаются недостатки, сроки их проведения, конкретные исполнители;

2) предложения по совершенствованию организации дорожного движения;

3) предписания уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения согласно приложению 2 к настоящей Инструкции, с установлением сроков устранения недостатков, при выявлении отступлений от требований к эксплуатационному содержанию и состоянию дорог, дорожных сооружений и технических средств регулирования дорожного движения по условиям обеспечения безопасности дорожного движения;

4) информация направляется в течение 15 рабочих дней в местные исполнительные органы и органы прокуратуры, а также в другие заинтересованные органы и организации, в том числе в Комитет административной полиции МВД.

Сноска. Пункт 10 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

11. В случаях выявления, при проведении комплексного обследования, нарушений правил содержания дорог, дорожных сооружений, иных требований, установленных правилами обеспечения безопасности дорожного движения к должностным и юридическим лицам, принимаются меры в соответствии со статьями 614, 630, 631 и 632 Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях (далее — КоАП).

12. Комплексное обследование железнодорожных переездов проводится с 1 апреля по 15 июня.

13. При проведении комплексного обследования железнодорожных переездов уделяется:

1) соответствию его категории условиям движения;

2) геометрическим элементам дороги на подходах к переезду;

3) обеспечению видимости переезда и железнодорожного полотна, приближающегося поезда с места водителя;

4) оборудованию переезда дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, светофорами, шлагбаумами, искусственным освещением, ограждениями, габаритными воротами;

5) наличию пешеходных дорожек;

6) состоянию проезжей части на переезде и подходах, настила;

7) наличию разметки проезжей части дороги на подходах к переезду и вертикальной разметки на дорожных сооружениях.

14. По результатам комплексного обследования железнодорожных переездов готовится:

1) акт согласно приложению 3 к настоящей Инструкции;

2) информация, которая адресуется в местные исполнительные органы и органы прокуратуры, владельцам железнодорожных переездов, другим заинтересованным органам и организациям направляется в течении 15 рабочих дней, в том числе в Комитет административной полиции МВД;

3) предписание уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения согласно приложению 2 к настоящей Инструкции, при наличии недостатков в содержании переезда и подходов к нему, с установлением сроков устранения недостатков.

Сноска. Пункт 14 с изменением, внесенным приказом Министра внутренних дел РК от 20.06.2018 № 459 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

15. В случаях выявления, при проведении комплексного обследования, нарушений правил содержания железнодорожных переездов к должностным и юридическим лицам принимаются меры в соответствии со статьями 630 и 631 КоАП.

16. Ежеквартальные обследования автомобильных дорог и дорожных сооружений (далее — ежеквартальные обследования) проводятся для обеспечения постоянного контроля и надзора за их содержанием, и данным обследованием проверяются автомобильные дороги и дорожные сооружения в течение квартала.

17. Ежеквартальные обследования проводятся:

1) сотрудниками отдела (отделения, группы) административной полиции ДП городов Астаны, Алматы, Шымкент и областей — автомобильных дорог общего пользования международного, республиканского и областного значения, платных автодорог и дорожных сооружений на них;

2) подразделениями административной полиции районов (городов) — автомобильных дорог и дорожных сооружений на них, за исключением дорог, указанных в подпункте 1) настоящего пункта.

Сноска. Пункт 17 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); с изменением, внесенным приказом Министра внутренних дел РК от 29.11.2023 № 859 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

18. При проведении ежеквартальных обследований уделяется внимание мероприятиям, указанным в пункте 9.

19. По результатам ежеквартальных обследований готовится:

2) предписания уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения согласно приложению 2 к настоящей Инструкции, с установлением сроков устранения недостатков, при выявлении отступлений от требований к эксплуатационному содержанию и состоянию дорог, дорожных сооружений и технических средств регулирования дорожного движения по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.

Сноска. Пункт 19 с изменением, внесенным приказом Министра внутренних дел РК от 20.06.2018 № 459 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

20. В случаях выявления, при проведении ежеквартальных обследований, нарушений правил содержания дорог, дорожных сооружений, технических средств регулирования дорожного движения и иных объектов к должностным и юридическим лицам принимаются меры в соответствии с КоАП.

20-1. Целевое обследование проводится для обследования текущего состояния автомобильных дорог, улиц населенных пунктов, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и технических средств регулирования дорожного движения, в том числе по обращениям физических и юридических лиц.

По результатам целевого обследования составляется акт целевого обследования согласно приложению 1-1 к настоящей Инструкции и направляется информация и(или) предписание согласно приложению 2 к настоящей Инструкции.

Сноска. Инструкция дополнена пунктом 20-1 в соответствии с приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

21. Комиссионное обследование готовности дорожных и коммунальных организаций к содержанию автомобильных дорог в зимний период проводится с 15 сентября по 15 ноября владельцами автомобильных дорог, местными исполнительными органами при участии сотрудников уполномоченного органа, ДЧС городов Астаны, Алматы, Шымкент и областей. Результаты отмечаются в акте согласно приложению 4 к настоящей Инструкции.

Сноска. Пункт 21 — в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 29.11.2023 № 859 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

22. По результатам осмотра направляется информация в местные исполнительные органы, организации коммунального и дорожного хозяйства, а также в другие заинтересованные органы.

23. Осмотр ледовых переправ через реки и водные преграды, в зависимости от климатических условий региона, проводится не реже одного раза в 15 календарных дней (месяц), в том числе, перед их открытием и при оценке необходимости закрытия движения по ним во время оттепелей.

24. При проверке ледовых переправ через реки и водные преграды уделяется:

1) наличию разрешения местных исполнительных органов для открытия ледовой переправы;

2) ведению контроля за толщиной льда и определению грузоподъемности ледяного покрова соответствующими службами;

3) наличию и размещению дорожных знаков, определяющих порядок, грузоподъемность и скорость движения;

4) расстоянию до пути встречного движения;

5) толщине снегового покрова на поверхности льда;

6) расстоянию от продольной оси до промоин, проруба, площадок заготовки льда, выход грунтовых вод, мест сбора отработанных теплых вод электростанций, нагромождений торосов;

7) сопряжению ледового покрова с берегом;

состоянию деревянно-колейного настила и его использованию для усиления ледяного покрова и настила на сопряжении с берегом;

9) наличию трещин в пределах проезжей части, вблизи от нее;

10) обозначению границ переправы;

11) наличию шлагбаумов при въезде на переправу;

12) наличию запасов песка и материалов для сооружения переправы;

13) наличию спасательных средств.

25. По выявленным недостаткам, угрожающих безопасности дорожного движения, выдается предписание и информируются местные исполнительные органы, а также другие заинтересованные органы.

26. При проведении контрольных обследований проверяется:

1) выполнение мероприятий, предусмотренных комплексными, ежеквартальными обследованиями и проверками готовности дорожных и коммунальных организаций к зимнему содержанию автомобильных дорог, состояния ледовых переправ;

2) выполнение ранее выданных предписаний;

3) текущее эксплуатационное состояние автомобильных дорог, дорожных сооружений и железнодорожных переездов;

4) соблюдение требований регламентов, нормативов и стандартов при их строительстве, реконструкции, реабилитации и ремонте.

27. Периодичность проведения контрольных обследований зависит от установленных сроков ранее выданных предписаний. По всем неисполненным в установленный срок предписаниям ежемесячно направляется информация в органы прокуратуры.

Сноска. Пункт 27 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 20.06.2018 № 459 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

28. По результатам контрольных обследований к должностным и юридическим лицам, нарушившим правила строительства, реконструкции, ремонта, реабилитации и содержания дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, технических средств регулирования дорожного движения и иных объектов, принимаются меры в соответствии со статьями 462, 614, 630, 631 и 632 КоАП.

29. Повседневный надзор за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и организации дорожного движения осуществляется в целях оперативного принятия мер к устранению возникших в процессе содержания дорог, дорожных сооружений, технических средств регулирования дорожного движения и иных объектов, а также при проведении ремонтно-строительных работ и других работ на дорогах, недостатков, создающих препятствия для движения транспортных средств и угрозу его безопасности, и производится сотрудниками органов внутренних дел, осуществляющими надзор за дорожным движением.

30. При выявлении фактов повреждения и (или) содержания дорог, железнодорожных переездов и других сооружений или технических средств регулирования дорожного движения, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, а также умышленного создания препятствий для движения транспортных средств, к виновным лицам принимаются меры в соответствии со статьями 614, 630, 631, 632 КоАП и принимаются меры по устранению выявленных недостатков.

Сноска. Пункт 30 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

31. При обнаружении недостатков в состоянии дорог и инженерных сооружений, создающих препятствия для движения транспортных средств или его безопасности, сотрудник, осуществляющий надзор за дорожным движением, докладывает о них в дежурную часть органов внутренних дел и действует по его указанию.

32. Дежурный дежурной части фиксирует сообщения в журнале учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования дорожным движением согласно приложению 5 к настоящей Инструкции и информирует о них руководителя подразделения органа внутренних дел, начальника отдела (отделения, группы) уполномоченного органа. Доводит их решение о необходимости ограничения или запрещения движения до сотрудников, осуществляющих надзор за дорожным движением, а также до должностных лиц дорожных, коммунальных и других заинтересованных организаций.

33. Для выявления недостатков в области обеспечения безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог используются технические и специальные средства.

34. Технические средства, относящиеся к измерительным приборам, имеют сертификат об их утверждении в качестве средства измерения и действующее свидетельство о поверке.

35. Технические средства, имеющие функцию фото- и видеозаписи применяются сотрудниками во всех случаях, когда полученные с их помощью материалы являются доказательствами выявленных причин административных правонарушений и условий, способствовавших их совершению, виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, либо иметь значение для правильного разрешения дела об административном правонарушении в области дорожного движения.

36. Способ, параметры и условия осуществления фото- и видеозаписи должны позволять идентифицировать соответствующий участок дороги, а также показание применяемого для контрольного измерения специального технического средства, и отображать дату и время съемки.

37. Материалы фотосъемки и видеозаписи содержат комментарии сотрудника о своих действиях при осуществлении государственного контроля и надзора и объяснения должностного лица или представителя юридического лица.

38. Разработка мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения осуществляется на основе анализа данных о дорожно-транспортных происшествиях (далее – ДТП), результатов обследований эксплуатационного состояния автомобильных дорог, изучения условий и состояния дорожного движения, предложений дорожно-эксплуатационных, транспортных организаций, сотрудников административной полиции или местной полицейской службы, осуществляющих надзор за дорожным движением и граждан.

39. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
40. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

41. Контроль за эффективностью мер по повышению безопасности движения на аварийно-опасных участках автомобильных дорог осуществляется в течение трех лет после их полной реализации.

42. Главным критерием эффективности является отсутствие ДТП по сопутствующим дорожным условиям.

43. При изучении условий и состояния дорожного движения:

1) подсчитывается интенсивность транспортных потоков и уточняется их состав;

2) подсчитывается интенсивность пешеходного движения, уточняются зоны его тяготения;

3) подсчитывается длительность транспортных задержек;

4) выявляются и анализируются причины и условия возникновения ДТП, а также правонарушений и противоправных действий, влекущих угрозу безопасности дорожного движения, принимаются меры по их устранению, разрабатываются мероприятия по повышению безопасности дорожного движения и направляется информация владельцам автомобильных дорог;

5) уточняется количество ДТП за последние 3 года;

6) уточняются геометрические параметры (ширина проезжей части, число полос движения, радиусы кривых в плане, величина продольных уклонов и т.д.);

7) уточняется наличие технических средств регулирования дорожного движения;

составляется схема организации движения участка дороги.

44. В ходе разработки мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения и обеспечения безопасности дорожного движения выдается владельцем автомобильных дорог:

1) предписания на выполнение работ по установке и восстановлению технических средств регулирования дорожного движения, а также изменению режимов работы светофорных объектов;

2) предложения по внесению изменений в действующие дислокации дорожных знаков;

3) предложения об установке дополнительных дорожных ограждений и корректировке схем дорожной разметки.

Сноска. Пункт 44 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 20.04.2018 № 310 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

45. Предписание на выполнение работ по установке и восстановлению технических средств регулирования дорожного движения, а также изменению режимов работы светофорных объектов составляется в двух экземплярах. Один направляется в организацию, осуществляющую установку дорожных знаков и эксплуатацию светофорных объектов, второй – хранится в номенклатурном деле.

Сноска. Пункт 45 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

46. Все предписания на выполнение работ по совершенствованию организации дорожного движения учитываются в Журнале учета предписаний на работы по установке (снятию) технических средств регулирования дорожного движения и выявленных недостатков по обеспечению безопасности дорожного движения согласно приложению 6 к настоящей Инструкции.

Сноска. Пункт 46 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 20.04.2018 № 310 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

47. Предложения по перспективному развитию организации дорожного движения, которые не могут быть реализованы внедрением только оперативных мероприятий, направляются владельцам автомобильных дорог.

48. В качестве основных направлений совершенствования организации движения рассматриваются:

1) разделение движения в пространстве (канализированное движения, развязки в разных уровнях, маршрутное ориентирование, введение одностороннего движения);

2) разделение движения во времени (введение реверсивного, светофорного регулирования, ограничения на движение, остановку и стоянку в определенные часы и дни недели);

3) формирование однородных транспортных потоков (по составу, направлению и по цели движения);

4) оптимизация скоростного режима движения (увеличение или ограничение скорости, устранение сужений проезжей части, снижение уровня загрузки дороги);

5) внедрение автоматизированных систем управления движением;

6) обеспечение удобства и безопасности пешеходного движения (устройство и оборудование пешеходных переходов, организация пешеходных и жилых зон);

7) организация стоянок транспортных средств и информация о них.

      49. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
      50. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
      51. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
      52. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
      53. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
      54. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

55. Выполнение основных задач по контролю за соблюдением нормативных правовых актов, стандартов и другой нормативно-технической документации, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию транспортных средств осуществляется органами внутренних дел при проведении:

1) государственной регистрации транспортных средств (далее — регистрационные действия);

2) надзора за дорожным движением;

3) рабочих и государственных комиссий по приемке новых образцов транспортных средств;

4) согласования внесения изменений в конструкцию транспортного средства.

56. Контроль за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств осуществляется путем:

1) проверки соответствующих документов на транспортное средство;

2) проверки соответствия конструкции и технического состояния транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, стандартов и другой нормативно-технической документации в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

57. Перечень документов, которые подлежат проверке при контроле за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств, а также порядок оформления результатов контроля, определяется согласно требованиям приказов Министра внутренних дел Республики Казахстан от 2 декабря 2014 года № 862 «Об утверждении Правил государственной регистрации и учета отдельных видов транспортных средств по идентификационному номеру транспортного средства, подготовки водителей механических транспортных средств, приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений» (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 10056) и от 30 июня 2023 года № 534 «Об утверждении Правил дорожного движения, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам» (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 33003).

      Сноска. Пункт 57 — в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 29.11.2023 № 859 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
      58. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
      59. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
      60. Исключен приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

61. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы к лицам, управляющими такими транспортными средствами, а также к должностным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, принимаются меры в соответствии со статьями 590 и 617 КоАП.

62. Транспортное средство, его номерные агрегаты и представляемые документы проверяются по специальным учетам с использованием соответствующих информационных систем органов внутренних дел.

63. Техническое состояние транспортных средств проверяется на соответствие требованиям нормативных правовых актов, стандартов и другой нормативно-технической документации, устанавливающих требования к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации транспортных средств и предметов их дополнительного оборудования.

64. Контроль за конструкцией и техническим состоянием автобусов, следующих по установленному маршруту производится только на стационарных постах, конечных станциях маршрутов и пассажирских автостоянках.

65. В случае выявления нарушений требований законодательства по обеспечению безопасности дорожного движения выдается обязательное к исполнению предписание, с указанием нарушений и необходимых мер для их устранения.

При невыполнении предписаний к должностным и юридическим лицам принимаются меры в соответствии со статьей 462 КоАП.

66. Контроль за конструкцией транспортных средств при их изготовлении (сборке) осуществляется на стадии испытаний опытных образцов транспортных средств и приемки их в производство. Изготовление транспортных средств, являющихся результатом индивидуального технического творчества, осуществляется по разрешению Комитета административной полиции Министерства внутренних дел Республики Казахстан (далее — КАП) с присвоением идентификационного номера.

67. Контроль за конструкцией транспортных средств при внесении изменений в их конструкцию, если оно связано с изменением габаритов и весовых параметров, модели двигателя, его веса и мощности, систем подачи топлива, тормозной системы, количества, мест установки, углов видимости, световых и цветовых характеристик приборов освещения и световой сигнализации, ходовой части, рулевого управления, а также составных частей конструкции, обеспечивающих видимость, обзорность, пассивную и послеаварийную безопасность осуществляется по результатам проведения предварительной технической экспертизы и при проведении приемочных испытаний опытных образцов транспортных средств. При этом не допускается внесение изменений в конструкцию транспортных средств категорий М1, М2, М3, связанных с установкой (демонтажем) сидений, организации спальных мест и грузовых отсеков и транспортных средств категории N1, N2, NЗ, связанных с переводом в категорию М2 и МЗ.

Для категории М1 допускается переоборудование, связанное с уменьшением количества посадочных мест.

Для категории М1, М2 допускается переоборудование, связанное с их переводом в категорию N1, N2.

Сноска. Пункт 67 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 20.04.2018 № 310 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

68. Контроль за конструкцией транспортных средств, при необходимости проведения предварительной технической экспертизы осуществляется административной полицией.

Сноска. Пункт 68 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

69. В случае необходимости проведения предварительной технической экспертизы контролируется наличие в ней следующих сведений, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения:

1) краткая характеристика области применения изделия;

2) дорожные условия и режимы эксплуатации, для которых транспортное средство предназначается;

3) тягово-скоростные характеристики транспортного средства;

4) параметры двигателя;

5) весовые параметры (масса в снаряженном состоянии, полная масса, грузоподъемность, количество пассажирских мест, распределение полной массы по осям, полная масса буксируемого прицепа, полуприцепа), габаритные размеры (ширина, высота, длина);

6) дорожный просвет, радиусы поворота;

7) число колес, осей, привод основной оси, размер и характеристика шин;

конструкция тормозных систем по осям, тип привода;

9) конструкция рулевого управления, усилителя привода;

10) конструкция, количество внешних световых приборов;

11) используемые средства пассивной безопасности.

70. Если в предварительной технической экспертизе не учтены требования нормативных правовых актов, стандартов и другой нормативно-технической документации в сфере обеспечения безопасности дорожного движения или не отражены технические характеристики транспортного средства, то в согласовании внесенных изменений в конструкцию транспортного средства отказывается с перечислением имеющихся недостатков.

71. Контроль на стадии испытания и приемки опытных образцов транспортных средств в производство осуществляется посредством участия в комиссии по приемочным испытаниям.

72. В составе комиссии по приемочным испытаниям опытных образцов транспортных средств принимает участие, уполномоченный сотрудник КАП или по письменному поручению КАП представитель Управления административной полиции ДП городов Астаны, Алматы, Шымкент и областей (далее — УАП), на территории которых предполагается проведение испытаний.

Сноска. Пункт 72 — в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 29.11.2023 № 859 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

73. Приемочные испытания опытных образцов транспортных средств проводятся в соответствии с программой-методикой испытаний опытных образцов транспортных средств разработанной изготовителем и согласованной в установленном порядке с КАП.

74. В ходе приемочных испытаний конструкция и техническое состояние опытных образцов транспортных средств проверяются на соответствие требованиям соответствующей проектно-технической документации, а также нормативных правовых актов, стандартов и другой нормативно-технической документации в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

75. По результатам испытаний опытных образцов транспортных средств приемочной комиссией составляется протокол и акт приемки опытных образцов транспортных средств.

76. Если образцы не выдержали испытаний, в протоколе записываются предложения о доработке конструкции и акт приемки опытных образцов транспортных средств уполномоченным сотрудником административной полиции не подписывается. Доработанные составные части конструкции подвергаются повторным испытаниям.

77. Допускается осуществлять без разработки проектно-технической документации, но в строгом соответствии с моделью транспортного средства-аналогом завода-изготовителя и по согласованию с административной полицией, следующие внесения изменений в конструкцию транспортных средств:

1) изменение типа кузова, связанное с установкой на шасси транспортного средства стандартных самосвальных и бортовых кузовов, цистерн, кузовов-фургонов (в том числе контейнеров), тента, прошедших оценку соответствия в составе данного типа транспортного средства, а также установка указанных типов кузовов взамен друг друга;

2) установка на грузовых автомобилях дополнительных топливных баков, в отношении которых была проведена оценка соответствия в составе типа транспортного средства;

3) установка на грузовые автомобили в соответствии с моделью-аналогом завода-изготовителя грузоподъемных бортов, лебедок и гидравлических подъемников для самостоятельной погрузки, и разгрузки грузов, сертифицированных в составе данной марки транспортного средства, с применением крепежных элементов, аналогичных по конструкции, количеству и материалу, крепежным элементам модели-аналога завода-изготовителя;

4) установка в соответствии с моделью-аналогом завода-изготовителя на автомобили и прицепы, в том числе в салоне легкового автомобиля, специального несъемного оборудования, сертифицированного в составе данной марки транспортного средства, с применением стандартных крепежных деталей;

5) установка на грузовые бортовые автомобили и бортовые двухосные прицепы коников взамен бортов с применением стандартных крепежных деталей и приспособлений, исключающих повышенный шум;

6) установка в соответствии с моделью-аналогом завода-изготовителя на шасси грузовых автомобилей кузовов-фургонов мастерских, для перевозки почты, промышленных и продовольственных товаров, сертифицированных в составе данной марки транспортного средства с применением крепежных элементов, аналогичных по конструкции, количеству и материалу, крепежным элементам модели-аналога завода-изготовителя (за исключением кузовов – фургонов предназначенных для перевозки пассажиров);

7) установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом (компримированным природным газом – КПГ, сжиженным нефтяным газом – СНГ) и демонтаж такого оборудования.

78. Заявления на внесение изменений в конструкцию транспортных средств, указанные в пункте 77 настоящей Инструкции, рассматриваются УАП независимо от места постоянной регистрации на территории Республики Казахстан. При этом, сотрудниками подразделений административной полиции районов (городов) рассматриваются заявления на внесение изменений в конструкцию транспортных средств по установке газобаллонного оборудования, инструментальных ящиков и замены кузовов грузовых автомобилей по месту постоянной регистрации в пределах территории района (города) области.

Сноска. Пункт 78 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

79. Заявления принимаются к рассмотрению с подробным описанием вносимых изменений в конструкцию транспортного средства.

80. По результатам рассмотрения заявления на внесение изменений в конструкцию транспортного средства административной полицией выдается заявителю письменный ответ с указанием принятого решения. При рассмотрении вопроса по оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам транспортных средств групп оперативного реагирования частных охранных организаций, заявителем предоставляется подтверждающий документ уполномоченного органа, осуществляющего государственный контроль за субъектами, занимающимися охранной деятельностью.

81. В положительном решении указываются технические требования нормативных правовых актов и стандартов, в соответствии с которыми необходимо произвести внесение изменений в конструкцию транспортного средства, даются рекомендации по выбору производственно-технической базы, на которой возможно выполнение соответствующих работ, а также указывается наименование подразделения административной полиции, уполномоченное для выдачи свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности (приложение 18 к ТР ТС 018/2011).

Сноска. Пункт 81 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

82. Конструкция и техническое состояние транспортного средства, находящегося в эксплуатации после внесения изменений осуществляется выдача владельцу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности (приложение 18 к ТР ТС 018/2011) в течении сорока восьми часов в рабочие дни с момента поступления документов в органы внутренних дел с занесением сведений в журнал выдачи свидетельств о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности согласно приложению 8 к настоящей Инструкции, а также допускается выдача свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности через веб-портал «электронного правительства «www.egov.kz» и (или) иные информационные системы. При этом, под руководителем территориального подразделения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения при выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности следует понимать начальника управления и (или) отдела, отделения и их заместителей, а также начальника отдела (отделения) дорожной и технической инспекции и его заместителя или их временно заменяющих должностных лиц.

Сноска. Пункт 82 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

83. Для оформления свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности заявитель представляет в административную полицию следующие документы:

документ, подтверждающий право владения, или пользования и (или) распоряжения транспортным средством;

документ, идентифицирующий транспортное средство (паспорт транспортного средства), а также документ, подтверждающий государственную регистрацию транспортного средства (свидетельство о регистрации транспортного средства);

решение территориального подразделения органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства;

в случаях не предусмотренных приложением 8 к ТР ТС 018/2011, заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства (предварительная техническая экспертиза или технические условия на внесение изменений в конструкцию транспортного средства, разработанные изготовителем базового транспортного средства или производителем работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства, утвержденные изготовителем базового транспортного средства и согласованные с органом государственного управления в сфере безопасности дорожного движения);

заверенных в установленном порядке копий сертификатов соответствия (декларация о соответствии) на компоненты, использованные при внесении изменений в конструкцию транспортного средства (при наличии);

заявления-декларации об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства;

протокол проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесения изменений в его конструкцию;

диагностической карты, оформленной по результатам проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями, требованиям технических регламентов, стандартов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Сноска. Пункт 83 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 20.06.2018 № 459 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

83-1. В номенклатурном деле по переоборудованию автотранспортных средств хранится вся документация, указанная в пункте 83 Инструкции или их копии, за исключением случаев при предоставлении услуги через веб-портал «электронного правительства» www.egov.kz и (или) иные информационные системы. Сроки хранения номенклатурного дела по переоборудованию автотранспортных средств, утверждены пунктом 829 приказа Министра внутренних дел Республики Казахстан от 12 октября 2016 года № 977 «Об утверждении Перечня документов, образующихся в деятельности органов внутренних дел, Национальной гвардии Республики Казахстан, уголовно-исполнительной системы, по чрезвычайным ситуациям, учреждений и организаций системы Министерства внутренних дел Республики Казахстан, с указанием сроков хранения.

Сноска. Инструкция дополнена пунктом 83-1 в соответствии с приказом Министра внутренних дел РК от 20.06.2018 № 459 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

84. Контроль за осуществлением государственного контроля и надзора за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения проводится вышестоящими органами по отношению к нижестоящим посредством проведения не реже одного раза в год проверок территориальных подразделений уполномоченного органа, в ходе которых уделяется:

1) соблюдению законодательства при государственном контроле и надзоре за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и совершенствовании организации дорожного движения;

2) выполнению требований настоящей Инструкции при осуществлении государственного контроля и надзора за соблюдением регламентов, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и совершенствовании организации дорожного движения;

3) достоверности представляемых в отчетах сведений о результатах деятельности.

85. При проведении конкурсной комиссии на обслуживание регулярных внутриобластных автомобильных перевозок автомобильным транспортом сотрудник отдела дорожной и технической инспекции при проверке представляемых на конкурс транспортных средств определяет соответствие требованиям техническим регламентам и стандартам.

86. Не допускается привлечение сотрудников дорожной и технической инспекции к выполнению задач, не предусмотренных законодательством Республики Казахстан.

87. Территориальные подразделения по факту проведения проверок со стороны надзорных и иных органов в трехдневный срок информируют МВД.

Сноска. Инструкция дополнена пунктом 87 в соответствии с приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

	Приложение 1 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов
	форма

Акт обследования автомобильной дороги

«__»_______20__ г. Город (район)___________________

Должностное лицо в присутствии представителя организации

_____________________________________________________________________

(должность, звание, фамилия, имя и отчество (при его наличии))

_____________________________________________________________________

произвели обследования автомобильной дороги и искусственных дорожных

сооружений на нем (них)

_____________________________________________________________________

(наименование автомобильной дороги)

километр (далее — км) ___ + ___ — ___ км ___ + ___ (договор от «___»

_________ 20__ г. №_____) и установили следующее:

Заказчик: ___________________________________________________________

(орган управления автомобильной дорогой, адрес, контактный телефон)

_____________________________________________________________________

Подрядчик (эксплуатирующая организация, юридическое лицо)

_____________________________________________________________________

(наименование, адрес, контактный телефон)

Территория обслуживания

_____________________________________________________________________

(участок автомобильной дороги)

Установлено:

№

п/п

Адрес, км

Недостатки

Ответственный за устранение (организация, должность, ф.и.о.)

справа

слева

1.Состояние земляного полотна, дорожной одежды и покрытия проезжей

части, обочин, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек

2. Обеспечение видимости на кривых в плане и продольном профиле,

пересечениях и примыканиях

3. Состояние и оборудование остановок маршрутных транспортных

средств

4. Состояние искусственных дорожных сооружений (мостов,

путепроводов, эстакад, тоннелей, виадуков, водопропускных труб)

дорожных ограждений и освещения на них

5. Обозначение и оборудования пешеходных переходов

6. Ограждение мест производства работ на проезжей части,

организация и состояния их объездов

7. Искусственное освещение на остановках общественного транспорта

8. Элементы обустройства автомобильных дорог (состояние дорожных

знаков, разметки и т.д.)

9. Соответствие режимов работы светофорных объектов

10. Состояние стоянок и площадок отдыха

10.

11. Состояние люков смотровых колодцев и решеток дождеприемников

11.

12. Состояние наружного освещения улично-дорожной сети

12.

13. Состояние оборудованных стоянок около культурных, торговых и

спортивных центров, административных зданий в населенных пунктах

13.

14. Состояние оборудования и обустройства маршрутов транспорта

общего пользования

14.

15. Состояние проезжей части в местах пересечения с трамвайными

путями

15.

Должностное лицо ____________________________/______________/

(должность, подпись, Ф.И.О. (при его наличии))

Представитель организации ____________________/_____________/

(должность, подпись, Ф.И.О. (при его наличии))

Приложение 1-1
к приказу Министра
внутренних дел
Республики Казахстан
от 22 июля 2016 года
№ 757

Приложение 1-1
к Инструкции по организации
деятельности подразделений
административной полиции в
области дорожной безопасности
и соблюдения регламентов,
нормативов и стандартов

Сноска. Инструкция дополнена приложением 1-1 в соответствии с приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Акт целевого обследования

«__»_______20__ г. Город (район)___________________

Должностное лицо в присутствии представителя организации

_____________________________________________________________________

(должность, звание, фамилия, имя и отчество (при его наличии))

______________________________________________________________________

произвели обследования автомобильной дороги и искусственных дорожных сооружений на нем (них)

_____________________________________________________________________

(наименование автомобильной дороги)

километр (далее — км) ___ + ___ — ___ км ___ + ___ (договор от «___»

_____________ 20 __ г. №_______________) и установили следующее:

Заказчик: _____________________________________________________________

(орган управления автомобильной дорогой, адрес, контактный телефон)

______________________________________________________________________

Подрядчик (эксплуатирующая организация, юридическое лицо)

_______________________________________________________________________

(наименование, адрес, контактный телефон)

Территория обслуживания

_______________________________________________________________________

(участок автомобильной дороги)

Установлено:

№ п/п	Адрес, км	Выявленные недостатки	Ответственный за устранение (организация, должность, ф.и.о. (при его наличии))	Примечание
справа	слева
1.
2.

Должностное лицо _______________________/_________________________________/
(должность, подпись, Ф.И.О. (при его наличии))

Приложение 2
к Инструкции по организации
деятельности подразделений
административной полиции
в области дорожной безопасности
и соблюдения регламентов,
нормативов и стандартов

Предписание уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения
по ________________ области (городу)

Сноска. Приложение 2 — в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 29.11.2023 № 859 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Руководителю ___________________
(наименование юридического лица)
(Ф.И.О. (при его наличии)
руководителя юридического лица)
(адрес юридического лица)

В соответствии со статьей 23 Закона Республики Казахстан «О дорожном движении» необходимо:

1. Принять меры к устранению указанных в акте обследования автомобильных дорог (железнодорожных переездов).

2. О результатах рассмотрения настоящего предписания и принятых мерах уведомить уполномоченный орган по обеспечению безопасности дорожного движения по __________________области (городу) до «__»________20__г.

3. Неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящего предписания влечет ответственность, предусмотренную законодательством Республики Казахстан.

Должностное лицо уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения
по ______________ области (городу) ________________

(подпись, Ф.И.О. (при его наличии))

С настоящим предписанием ознакомлен и один экземпляр предписания получил
«____» _______________ 20 __ г.
Руководитель юридического лица, либо его представитель ______________
(подпись, Ф.И.О. (при его наличии))

Приложение 3
к приказу Министра
внутренних дел
Республики Казахстан
от 22 июля 2016 года № 757

Сноска. Приложение 3 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Акт

«____»_________20_ г. Город (район)_____________

Комплексным обследованием железнодорожного переезда установлено:

Местонахождение переезда ____________________________________________

наименование автомобильной и железной дорог)

Владелец: ___________________________________________________________

(их наименование, адрес, телефон)

Категория и вид переезда ____________________________________________

Количество поездов/сут. _____________________________________________

Количество автомобилей/сут. _________________________________________

№ п/п	Местонахождение железнодорожного переезда	Выявленные недостатки	Ответственный за устранение (организация, должность, ф.и.о. (при его наличии))	Примечание

Должностное лицо _______________________/_________________________________/
(должность, подпись, Ф.И.О. (при его наличии))

Приложение 4
к Инструкции по организации
деятельности подразделений
административной полиции в
области дорожной безопасности
и соблюдения регламентов,
нормативов и стандартов

Акт

«___»________20__г. Город (район)____________

Обследования готовности дорожных и коммунальных органов к зимнему

содержанию автомобильных дорог установлено:

Заказчик: ___________________________________________________________

(организация коммунального или дорожного хозяйства, адрес,

_____________________________________________________________________

телефон)

Подрядчик (эксплуатирующая организация) _____________________________

(наименование, адрес, телефон)

_____________________________________________________________________

Территория обслуживания _____________________________________________

(участок автомобильной дороги, улицы)

№ п/п

Проверяемые параметры

Наличие

План подготовки и организации зимнего содержания:

1.1.

Материалы по обобщению результатов работы в прошлые годы

1.2.

График работ по подготовке к зимнему содержанию:

1.2.1.

Схема защиты дороги от снежных заносов

1.2.2.

Очередность и сроки очистки участков дорог и ликвидации зимней скользкости. Состав отрядов и порядок работы машин

1.2.3.

Схема размещения противогололедных материалов

1.3.

Порядок организации дежурства и системы оповещения о погодных условиях и условиях движения

Пояснительная записка к плану:

2.1.

Характеристика зимнего содержания дорог

2.2.

Данные об объемах снегопереноса к снегозаносимым участкам дороги

2.3.

Протяженность снегозащитных насаждений

2.4.

Расчет потребного количества снегозадерживающих устройств

2.5.

Обоснование сроков ликвидации зимней скользкости с расчетом количества снегоочистительных, солераспределяющих, пескоразбрасывающих машин и противогололедных материалов

2.6.

Наличие снегоочистительных, солераспределяющих, пескоразбрасывающих машин и противогололедных материалов

2.7.

Способы приготовления противогололедных материалов

2.8.

Средства хранения и погрузки противогололедных материалов

Акт готовности машин (подписывается представителем производственного подразделения и вышестоящим дорожным органом (заказчиком)

Расположение пескобаз

Заправочные пункты с 10-дневным запасом топлива и смазки

Водо- и маслогрейки

Запасные части к машинам и механизмам

Помещения для отдыха и обогрева водителей и рабочих (в том числе для приготовления пищи, оказания первой медицинской помощи и т.п.)

Приказ о ведении круглосуточного дежурства

10.

Инструкция об обязанностях дежурного

11.

Вид связи между эксплуатационными подразделениями

12.

Договор с ближайшими организациями гидрометео-службы

13.

Собственные метеопосты

14.

Дислокация дорожных знаков на внегородские автомобильные дороги

Дата утверждения:

Кем утверждена:

Предложения:_________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Комиссия в составе: Председатель: ___________________________________

(должность, ф.и.о.(при его наличии))

Члены комиссии:__________________________________

(должность, ф.и.о.(при его наличии))

	Приложение 5 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов
	Форма

Журнал
учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений
технических средств регулирования дорожным движением

__________________________________

(наименование подразделения)

Начат «__»________________ 20 ___ г.

Окончен «__»______________ 20 ___ г.

№ п/п

Дата и время поступления информации

Фамилия и инициалы лица, сообщившего об обнаруженных недостатках, повреждениях

Дорога, улица, перекресток, где обнаружены недостатки, повреждения

Характер недостатков, повреждений

Кому и когда передано сообщение о необходимости устранения недостатков, повреждений

Дата устранения недостатков, повреждений; фамилия, инициалы должностного лица, доложившего об устранении

Приложение 6
к Инструкции по организации
деятельности подразделений
административной полиции в
области дорожной безопасности
и соблюдения регламентов,
нормативов и стандартов

Сноска. Приложение 6 в редакции приказа Министра внутренних дел РК от 20.04.2018 № 310 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Журнал учета предписаний на работы по установке (снятию и восстановлению) технических средств регулирования дорожного движения и выявленных недостатков по обеспечению безопасности дорожного движения

№ п/п	Вид работы	Адрес производства работ	Обоснование проведения работ	Кому выдано предписание (организация, дата)	Срок выполнения предписания	Дата выполнения работы

Приложение 7
к Инструкции по организации
деятельности подразделений
административной полиции в
области дорожной безопасности
и соблюдения регламентов,
нормативов и стандартов

КАРТОЧКА

Сноска. Приложение 7 исключено приказом Министра внутренних дел РК от 07.10.2019 № 863 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

	Приложение 8 к Инструкции по организации деятельности подразделений административной полиции в области дорожной безопасности и соблюдения регламентов, нормативов и стандартов
	форма

ЖУРНАЛ ВЫДАЧИ СВИДЕТЕЛЬСТВ О СООТВЕТСТВИИ ТРАНСПОРТНОГО
СРЕДСТВА С ВНЕСЕННЫМИ В ЕГО КОНСТРУКЦИЮ ИЗМЕНЕНИЯМИ
ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ

№ п/п	Дата осмотра ТС	Марка ТС	ГРНЗ	Вид переоборудования	Номер выдачи свидетельства	Дата выдачи свидетельства	Подпись получателя

Источник

на Русском
Об утверждении Инструкции органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения

Об утверждении Инструкции органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения

Приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 16 апреля 2014 года № 219. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 23 мая 2014 года № 9464. Утратил силу приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 11 июня 2015 года № 520

Утратил силу

Сноска. Утратил силу приказом Министра внутренних дел РК от 11.06.2015 № 520.

В соответствии с пунктом 1 статьи 21-1 Закона Республики Казахстан от 24 марта 1998 года «О нормативных правовых актах», ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемую Инструкцию органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения.

2. Признать утратившими силу приказов Министра внутренних дел Республики Казахстан:

от 1 сентября 2011 года № 455 «Об утверждении Инструкции органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов от 10 октября 2011 года № 7243, опубликованный в газете «Казахстанская правда» от 5 ноября 2011 года № 353-354 (26744-26745));

от 1 марта 2013 года № 159 «О внесении изменений и дополнений в приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 1 сентября 2011 года № 455 «Об утверждении Инструкции органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов от 11 марта 2013 года № 8370);

3. Комитету административной полиции Министерства внутренних дел (Лепеха И.В.) обеспечить государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан и его официальное опубликование.

4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя министра внутренних дел Республики Казахстан Тургумбаева Е.З.

Министр К. Касымов

Утверждена
приказом Министра внутренних дел
Республики Казахстан
от 16 апреля 2014 года № 219

Инструкция
органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

1. Общие положения

1. Настоящая Инструкция органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения (далее — Инструкция) детализирует требования по обеспечению безопасности дорожного движения. Устанавливает организацию деятельности строевых подразделений дорожно-патрульной полиции (далее — СПДПП) органов внутренних дел Республики Казахстан.

2. Правовой основой деятельности дорожно-патрульной полиции органов внутренних дел являются Конституция Республики Казахстан, Кодекса Республики Казахстан «Об административных правонарушениях» (далее – КРКоАП), законы Республики Казахстан «О правоохранительной службе», «Об органах внутренних дел Республики Казахстан», «О безопасности дорожного движения», «О дорожном движении» (далее – О дорожном движении), иные нормативные правовые акты Республики Казахстан в сфере охраны общественной, дорожной безопасности и настоящая инструкция.

      3. В деятельности дорожно-патрульной полиции организуются:
      1) пост дорожно-патрульной полиции — определенное (на основе анализа аварийности, указаний и распоряжений вышестоящих органов и должностных лиц, планов, единой дислокации комплексных сил полиции) конкретное место, на котором сотрудники дорожно-патрульной полиции выполняют возложенные на них обязанности;
      2) наряд дорожно-патрульной полиции — сотрудник или несколько сотрудников СПДПП в форменной одежде, назначенные для несения службы на постах и маршрутах патрулирования в целях обеспечения общественного порядка, общественной и дорожной безопасности, а также борьбы с преступностью;
      3) стационарный пост дорожно-патрульной полиции — место несения службы нарядами СПДПП, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенными оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности;
      4) маршрут патрулирования – определенный (на основе анализа аварийности, указаний и распоряжений вышестоящих органов и должностных лиц, планов, единой дислокации комплексных сил полиции) командирами и утвержденный руководством участок автомобильной дороги (улицы, автомагистрали), на котором сотрудники СПДПП выполняют возложенные на них задачи;
      5) патрульный транспорт – транспортные средства дорожно-патрульной полиции (автомобиль, мотоцикл, автобус), состоящие на балансе в органах внутренних дел и включенные в постовую ведомость. Патрульные автомобили могут использоваться в исполнении с нанесенной на наружную поверхность цветографической схемой и оборудованные устройствами для подачи световых и звуковых сигналов, а также без указанных цветографических схем и устройств для подачи сигналов.

2. Планирование, учет и анализ работы при обеспечении
безопасности дорожного движения

4. Планирование осуществляется на основе анализа и прогнозирования оперативной обстановки, состояния аварийности на обслуживаемой территории, охраны общественного порядка, борьбы с преступностью, дисциплины и законности в СПДПП с учетом имеющихся сил и средств.

5. Планы работы СПДПП согласовываются с начальником управления (отдела, отделения) административной полиции Департамента внутренних дел (далее — ДВД), городских и районных отделов внутренних дел (далее – ГорРОВД) и утверждаются заместителем начальника по службе органа внутренних дел (далее – ОВД). По согласованию с заместителем начальника по службе ОВД начальниками управлений (отделов, отделений) административной полиции в планы работ могут вноситься изменения и дополнения.

6. По окончании планового периода, о выполнении запланированных мероприятий докладывается руководителю, утвердившему план. В случаях невыполнения, какого-либо мероприятия, в отчете (в произвольной форме) указывается причина и при необходимости новый срок его исполнения. Итоги выполнения планов рассматриваются на оперативных совещаниях при начальнике ДВД или/и заместителе начальника по службе ДВД, ГорРОВД.

7. Контроль за выполнением планов осуществляют начальники управлений (отделов, отделений) административной полиции ДВД, ГорРОВД.

8. В СПДПП организуется работа по регистрации, учету и анализу сведений, имеющих значение для выполнения основных задач, стоящих перед ним. Регистрации, учету и анализу подлежат дорожно-транспортные происшествия, преступления и административные правонарушения в сфере дорожного движения и сообщения о них, принимаемые меры по их предупреждению, данные о состоянии дисциплины и законности среди личного состава СПДПП, обращения организаций, общественных объединений и граждан, а также иные сведения, касающиеся деятельности СПДПП по обеспечению безопасности дорожного движения.

3. Расстановка сил и средств

9. Работа СПДПП организуется исходя из наличия сил и средств, принципа их концентрации в местах интенсивного дорожного движения. При этом учитываются состояние аварийности, преступности и правонарушений на обслуживаемой территории, протяженность автомобильных дорог и особенности условий движения по ним, интенсивность движения транспорта и пешеходов в различные часы суток, дни недели, времени года.

10. Расстановка сил и средств СПДПП осуществляется в соответствии с утвержденной Департаментами дислокацией постов и маршрутов патрулирования (далее – дислокация) по форме согласно приложению 1 к настоящей Инструкции, исходя из средней нормы ежесуточного выставления нарядов.

11. Дислокация разрабатывается на основе анализа оперативной обстановки и состояния аварийности по месту и времени совершения с учетом особенностей и условий дорожного движения по автомобильным дорогам, режима работы предприятий, учебных заведений, торговых центров, объектов сервиса, работа которых обуславливает эпизодическое увеличение потоков транспортных средств и пешеходов.

12. Посты и маршруты патрулирования подразделяются на выставляемые в обязательном порядке и выставляемые в зависимости от оперативной обстановки, складывающейся в течение дней, недели или суток. Решение о маневрировании силами и средствами принимается командиром строевого подразделения и фиксируется в постовой ведомости расстановки нарядов взвода (отделения) по форме согласно приложению 2 к настоящей Инструкции.

13. На посты и маршруты патрулирования составляется карточка поста (маршрута патрулирования) по форме согласно приложения 3 к настоящей Инструкции, в двух экземплярах. Карточки хранятся в дежурной части строевого подразделения и выдаются сотруднику СПДПП на время несения службы. Карточка поста (маршрута патрулирования) является документом служебного пользования и подлежит предъявлению только должностным лицам органов внутренних дел, правомочным осуществлять контроль за несением службы инспекторами дорожно-патрульной полиции.

4. Формы и цели несения службы по обеспечению
безопасности дорожного движения

      14. Формами несения службы дорожно-патрульной полиции являются:
      1) патрулирование на автомобилях и мотоциклах;
      2) пешее патрулирование;
      3) несение службы на постах, в том числе стационарных;
      4) сопровождение и эскортирование транспортных средств;
      5) вертолетное патрулирование.

15. Обеспечение безопасности дорожного движения с использованием транспортных средств осуществляется инспекторами дорожно-патрульной полиции на автомобилях и мотоциклах с нанесенной на наружную поверхность цветографической схемой и оборудованные устройствами для подачи световых и звуковых сигналов, а также без указанных цветографических схем и устройств для подачи сигналов (последнее — только в светлое время суток).

16. Решение об осуществлении формы несения службы при обеспечении безопасности дорожного движения принимает командир строевого подразделения по согласованию с начальником управления административной полиции или лицом, его замещающим, о чем делается соответствующая запись в постовой ведомости. Постовые ведомости ведутся каждым командиром взвода (отделения) СПДПП и хранится в расположении взвода (отделения). Для организации деятельности и управления силами и средствами ежесуточно информация из постовых ведомостей взводов (отделений) обобщается в плане-расстановке сотрудников дорожно-патрульной полиции.

17. Во всех формах несения службы по обеспечению безопасности дорожного движения патрульный транспорт и инспектор дорожно-патрульной полиции должны быть видны участникам дорожного движения. Патрульный транспорт не располагается за какими-либо преградами, ограничивающими обзорность (деревья, здания и сооружения, рекламные щиты), а также в местах, где остановка и стоянка запрещена, эти же требования распространяются и на пешие наряды.

18. Взаимодействие между нарядами и координация их совместных действий осуществляются с помощью радиосвязи.

19. Патрульный автомобиль должен быть оснащен в соответствии с табелем положенности экипировки личного состава и патрульного автомобиля патрульных нарядов дорожно-патрульной полиции, согласно приложению 4 к настоящей Инструкции.

20. Пешее патрулирование применяется для контроля за движением на небольших по протяженности (до 1,5 км.), напряженных по интенсивности движения и опасных в аварийном отношении участках дорог.

      21. При несении службы на стационарных постах дорожно-патрульной полиции (и маршрутах патрулирования) на сотрудников СПДПП возлагается:
      1) контроль за обеспечением безопасности дорожного движения, предотвращение, пресечение преступлений и административных правонарушений, осуществление распорядительно-регулировочной деятельности;
      2) проверка транспортных средств, грузов, регистрационных и водительских документов, транспортно-сопроводительной документации в целях предупреждения и пресечения преступлений и административных правонарушений;
      3) розыск транспортных средств, водители которых скрылись с мест дорожно-транспортных происшествий;
      4) розыск и задержание лиц, скрывающихся от органов дознания, следствия и суда, уклоняющихся от исполнения уголовного наказания;
      5) выявлению транспортных средств и лиц, находящихся в розыске, а также транспортных средств, используемых в преступных целях, незаконно перевозящих оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, наркотики и наркотикосодержащие вещества, а также подозреваемых в совершении иных преступлений;
      6) опрос водителей об имеющихся фактах или случаях угрозы нападения в пути следования, а также о состоянии дорог, дорожных условий, оставленных в ночное время на проезжей части транспортных средствах;
      7) оказание содействия водителям транспортных средств при остановке на ночь в зоне поста, а также при стихийных бедствиях и осложнениях погодных условий, угрожающих жизни и здоровью граждан;
      проверка лиц, транспортных средств, регистрационных и водительских документов, транспортно-сопроводительной документации, в том числе по базам угнанного и похищенного транспорта, разыскиваемых лиц, досмотр транспортных средств, оказание содействия сотрудникам органов внутренних дел при проведении оперативно-профилактических мероприятий;
      9) сбор необходимой информации о состоянии дорог, погодных условиях, наличии заторов транспортных средств и оставленных транспортных средств и периодическая передача ее в дежурную часть.

22. Для несения службы в состав нарядов стационарных постов по решению руководства Департаментов, а также ГорРОВД привлекаются сотрудники других подразделений полиции.

23. Стационарные посты оснащаются в соответствии с табелем положенности стационарных постов, согласно приложению 5 к настоящей Инструкции.

24. Для удобства проверок проходящего транспорта, обеспечения при этом безопасности дорожного движения, территория, прилегающая к посту, должна быть хорошо освещена.

      25. Основными целями несения службы являются:
      контроль за поведением участников дорожного движения;
      предостережение их от совершения противоправных действий;
      пресечение правонарушений;
      осуществление распорядительно-регулировочных действий.

5. Использование специальных технических средств

26. Средства измерения для определения скорости движения транспортных средств, другая аппаратура фиксации нарушений Правил дорожного движения Республики Казахстан, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 25 ноября 1997 года № 1650 «Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения и Перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам» (далее — ПДД), приспособления для принудительной остановки транспортных средств, приборы для выявления подделок в водительских удостоверениях, свидетельствах о регистрации транспортных средств, другие технические средства применяются в соответствии с нормативными правовыми актами в области использования и применения технических средств. Технические средства, не прошедшие метрологическую поверку или имеющие просроченные свидетельства о поверке средства измерения, не применяются.

27. В целях эффективной эксплуатации средств измерения руководитель подразделения анализирует результаты влияния их применения на состояние аварийности и дисциплины водителей. Исходя из показателей аварийности на определенных участках, интенсивности транспортных потоков и дорожных условий, командир строевого подразделения определяет ежедневную расстановку личного состава, которому должны быть выданы средства измерения.

28. Учет средств измерения ведется в журнале учета использования средства измерения скорости движения по форме согласно приложению 6 к настоящей Инструкции, который заполняется по окончании смены инспектором, применявшим прибор при контроле за дорожным движением. Начальник технической части СПДПП, либо должностное лицо, выполняющее его функции, обеспечивает еженедельный контроль за использованием технических средств, о чем делается соответствующая запись в вышеуказанном журнале.

29. Средства связи (радио, транковая, проводная) применяются для обеспечения управления нарядами и взаимодействия между ними.

6. Организация оперативного управления силами и
средствами СПДПП

30. Оперативное управление силами и средствами СПДПП осуществляет командир строевого подразделения через соответствующие дежурные части строевых подразделений, а при их отсутствии — через дежурные части территориальных органов внутренних дел.

31. Дежурные части СПДПП находятся в оперативном подчинении дежурных частей Департаментов.

32. Работу дежурной части организует начальник дежурной части, а при отсутствии такой должности — начальник штаба строевого подразделения или заместитель командира. Кураторство дежурной частью возлагается на начальника управления административной полиции ДВД. В управлениях административной полиции ДВД график несения службы, подмену лиц суточного наряда, их отстранение в случае необходимости от дежурства, утверждается и осуществляется командиром строевого подразделения или лицом, его замещающим по согласованию с начальником управления административной полиции ДВД или лицом, его замещающим.

      33. На дежурную часть строевого подразделения возлагаются следующие задачи:
      1) сбор, обработка и оценка информации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, охраны общественного порядка на обслуживаемой территории;
      2) оперативное управление силами и средствами подразделения для обеспечения бесперебойного и безопасного дорожного движения, регулирования движения, ликвидации заторов в движении, контроля за выполнением условий производства работ, связанных с закрытием дорог;
      3) прием, регистрация и передача сообщений и заявлений о дорожно-транспортных происшествиях, преступлениях и других правонарушениях;
      4) организация раскрытия преступлений;
      5) осуществление организационных мероприятий по выезду на места дорожно-транспортных происшествий для оформления материалов и проведения неотложных действий, а также принятия мер к ликвидации их последствий;
      6) организация розыска и задержания угнанных, похищенных транспортных средств, а также транспортных средств, водители которых скрылись с мест дорожно-транспортных происшествий, регистрация в установленном порядке сообщений о таких противоправных деяниях;
      7) организация управления силами и средствами при введении оперативных планов органов внутренних дел, чрезвычайных ситуациях, взаимодействия нарядов строевого подразделения с нарядами других подразделений органов внутренних дел;
      выдача инспекторскому составу и прием от него имущества, вооружения, оперативно-технических и специальных средств, обеспечение их сохранности при хранении в специально отведенном помещении дежурной части;
      9) обеспечение выполнения внутреннего распорядка, пропускного режима, контроля за соблюдением пожарной безопасности и санитарных правил в здании строевого подразделения;
      10) осуществление информационно-справочной работы;
      11) организация оповещения и сбора сотрудников подразделения;
      12) осуществление контроля за передвижением транспортных средств, сопровождаемых дорожно-патрульной полицией при перевозках опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, а также транспортных средств при организованных перевозках детей.

34. В целях выполнения возложенных на дежурную часть задач она обеспечивается автомобилями для выездов на места происшествий, специальными техническими средствами, компьютерной и оргтехникой, документацией, служебными помещениями для размещения и отдыха суточного наряда, хранения и выдачи оружия, оперативно-технических и специальных средств, необходимой служебно-справочной документацией в соответствии с перечнем служебно-справочных материалов и другой служебной документации, которые должны находиться в дежурной части СПДПП согласно приложению 7 к настоящей Инструкции.

35. Старший инспектор-дежурный (инспектор-дежурный) строевого подразделения является старшим оперативным начальником над несущим службу суточным нарядом дежурной части и находящимися в нарядах сотрудниками строевого подразделения, выполняющими задачи по обеспечению безопасности дорожного движения.

36. Дежурные части подразделений дорожно-патрульной полиции оснащаются единым абонентским телефонным номером, компьютерной техникой с доступом в удаленные базы данных автоматизированных информационно-поисковых систем органов внутренних дел, системами пожарной, охранной сигнализации и видеонаблюдения за входами и по периметру административного здания.

7. Организация службы СПДПП

37. Подготовка, инструктаж и развод сотрудников, назначенных в наряд для несения патрульно-постовой службы, осуществляется в соответствии с настоящей Инструкцией.
Инструктаж нарядов проводится в специально оборудованном классе или при построении на специальной площадке.

38. Лица, назначенные в наряд для несения патрульно-постовой службы, прибывают в подразделение или орган внутренних дел не менее чем за 15 минут до начала инструктажа и докладывают о прибытии дежурному и своему непосредственному командиру.

39. Инструктаж заступающего на службу наряда проводит командир строевого подразделения или его заместитель в присутствии старшего инспектора-дежурного (инспектора-дежурного), о чем делается запись в постовой ведомости.

      40. Должностные лица при проведении инструктажа:
      1) следят за готовностью инспекторского состава дорожно-патрульной полиции к несению службы и принимают меры по устранению выявленных недостатков;
      2) выборочно проверяют знание инспекторским составом дорожно-патрульной полиции своих прав и обязанностей, правил применения и использования оружия, специальных средств, мер обеспечения личной безопасности;
      3) информируют сотрудников дорожно-патрульной полиции о состоянии аварийности и оперативной обстановки на обслуживаемой территории, ориентировках, указаниях вышестоящих органов;
      4) объявляют посты и маршруты патрулирования;
      5) доводят до сведения инспекторского состава дорожно-патрульной полиции результаты работы, а также обстоятельства нарушений законности и порядка несения службы за истекшие сутки;
      6) назначают старших нарядов;
      7) доводят до сведения личного состава о необходимости внимательного, тактичного и вежливого отношения с гражданами, защиты их прав и свобод, оказания необходимой помощи, соблюдении мер личной безопасности.

41. Заступающие в наряд сотрудники дорожно-патрульной полиции имеют опрятный внешний вид, исправное снаряжение, форменную одежду по сезону, светоотражающую экипировку, нагрудный знак, табельное оружие, жезл, карточку поста или маршрута патрулирования, служебное и водительское удостоверения, служебную книжку по форме, согласно приложению 8 к настоящей Инструкции.

42. Инструктаж завершается разводом и отдачей приказа о заступлении нарядов строевого подразделения на службу.

43. Для несения службы в населенных пунктах, загородных трассах, стационарных постах и в темное время суток наряды выставляются в составе не менее двух сотрудников дорожно-патрульной полиции.

44. Сотрудники дорожно-патрульной полиции, несущие службу на постах, расположенных на большом удалении от строевого подразделения (более 30-50 км.), с разрешения его руководителей прибывают на инструктаж в определенные дни недели.

45. О заступлении на службу инспекторы дорожно-патрульной полиции докладывают дежурному и получают от него необходимую информацию и указания. В период несения службы в населенных пунктах и загородных трассах сотрудники дорожно-патрульной полиции информируют дежурного об оперативной обстановке один раз в час, а на загородных дорогах — не менее одного раза в два часа.

8. Несение службы сотрудниками СПДПП

      46. По прибытии на пост (маршрут патрулирования) сотрудник дорожно-патрульной полиции:
      1) проверяет исправность технических средств регулирования, специальных средств, средств связи, состояние дорог и улиц, условия производства на них ремонтно-строительных и других работ, получает соответствующую информацию о состоянии оперативной обстановки в районе поста (маршрута патрулирования) от сменяемого им сотрудника;
      2) докладывает в дежурную часть строевого подразделения, а при удаленности поста и невозможности передачи информации вносит соответствующую запись в служебную книжку о принятии поста, маршрута патрулирования и выявленных недостатках;
      3) во время несения службы сотрудник дорожно-патрульной полиции принимает меры к устранению помех в движении, освобождению проезжей части от оставленных на ночь транспортных средств, обозначению опасных участков, ведет периодический опрос водителей о состоянии проезжей части, наличии помех для движения, дорожно-транспортных и других происшествиях в пути следования, известных им фактах нарушений общественного порядка, преступных посягательств в отношении участников дорожного движения на участке поста или маршрута патрулирования и при необходимости сообщает в ближайшую дежурную часть органов внутренних дел, соответствующие дорожные, коммунальные органы о принятии мер. О полученных сведениях по результатам опроса водителей по фактам преступных посягательств в отношении участников дорожного движения по окончании смены инспектор дорожно-патрульной полиции докладывает руководству рапортом и передает информацию в оперативные подразделения органов внутренних дел.

47. При несении службы на маршруте патрулирования (посту) инспектор дорожно-патрульной полиции влияет на процесс движения, предупреждает и пресекает грубые нарушения ПДД, являющиеся основными причинами дорожно-транспортных происшествий, исключаются беспричинные остановки и задержки транспортных средств.

48. При несении службы нарядом в составе двух или более сотрудников дорожно-патрульной полиции назначается старший наряда.

      49. Старший наряда обеспечивает руководство деятельностью наряда на период несения службы:
      1) организует работу, состоящих в наряде сотрудников дорожно-патрульной полиции, докладывает командиру, дежурному по подразделению о необходимости внесения изменений в их расстановку и порядок несения ими службы в зависимости от сложившейся обстановки;
      2) осуществляет контроль за несением службы сотрудниками дорожно-патрульной полиции и оказывает им практическую помощь при выполнении задач;
      3) проверяет правильность ведения служебной документации, качество оформления материалов дел об административных правонарушениях, в том числе по дорожно-транспортным происшествиям, принимает меры по устранению выявленных недостатков;
      4) контролирует правильность использования оперативно-технических и специальных средств;
      5) докладывает дежурному о своем местонахождении и обстановке на участке несения службы.

50. При обеспечении безопасности дорожного движения на патрульном автомобиле (мотоцикле) для остановки транспортного средства, водитель которого нарушил ПДД, используются специальные световые и звуковые сигналы, громкоговорящая установка, жесты рукой или жезлом.

      51. Остановка транспортных средств осуществляется на минимально короткий срок и в местах, не создающих помех для движения. Останавливать городской общественный транспорт (автобусы, маршрутные такси, троллейбусы, трамваи) на маршрутах следования, разрешается в случаях нарушения требований ПДД только для объяснения водителям существа нарушения и уточнения расположения конечной остановки на маршруте для последующего составления протокола об административном правонарушении.
      Основания для остановки транспортных средств указаны в статье 52 Закона Республики Казахстан «О дорожном движении».
      52. При обнаружении на маршруте патрулирования сотрудников полиции, осуществляющих несанкционированный контроль за дорожным движением, сотрудник дорожно-патрульной полиции докладывает об этом дежурному и действует в соответствии с его указаниями. При отсутствии возможности информирования дежурной части принимает меры по выяснению личности сотрудников и подразделения, о чем докладывает дежурному по окончании службы отдельным рапортом.

53. При проезде колонн или отдельных автомобилей, сопровождаемых патрульными автомобилями дорожно-патрульной полиции со специальными световыми и звуковыми сигналами, инспектор дорожно-патрульной полиции принимает меры к их безопасному, беспрепятственному проезду по территории поста или маршрута патрулирования.

54. Сотрудник дорожно-патрульной полиции осуществляет преследование транспортных средств, в которых находятся лица, подозреваемые в совершении преступления, либо водители которых скрылись с места дорожно-транспортного происшествия или своими действиями подвергают опасности жизнь других участников движения, либо не выполняют требования сотрудников полиции об остановке. В случае, если указанные лица вооружены, сотрудник дорожно-патрульной полиции докладывает об этом в дежурную часть строевого подразделения или органа внутренних дел, далее действует по указанию дежурного или исходя из складывающейся обстановки.

      55. Для обеспечения личной безопасности и безопасности участников движения во время преследования сотрудник дорожно-патрульной полиции:
      1) включает на патрульном автомобиле специальные звуковые и световые сигналы;
      2) выбирает скорость движения, исходя из конкретных условий;
      3) внимательно следит за действиями преследуемых и других участников дорожного движения;
      4) докладывает дежурному строевого подразделения или органа внутренних дел о месте своего нахождения и направлении движения;
      5) информирует других участников дорожного движения о внимательности и соблюдении мер предосторожности.

56. При выявлении нарушений правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов сотрудник дорожно-патрульной полиции не допускает дальнейшее движение указанных транспортных средств до получения соответствующего указания от руководства строевого подразделения или дежурного, приняв меры к отводу таких транспортных средств с проезжей части или по возможности сопровождению их до ближайшего поста дорожно-патрульной полиции или стоянки до принятия решения. Автомобили, перевозящие опасные грузы, по возможности необходимо отвести за пределы полосы отвода.

57. При несении службы на посту или маршруте патрулирования сотрудник дорожно-патрульной полиции осуществляет контроль за обустройством и состоянием автомобильных дорог, исправностью технических средств регулирования (светофоров, дорожных знаков), а также за производством работ на проезжей части, которые влияют на безопасность дорожного движения. Ведет визуальное наблюдение за транспортными потоками с целью определения эффективности работы светофорных объектов.

58. При обнаружении недостатков инспектор дорожно-патрульной полиции сообщает об этом дежурному по подразделению, который записывает их в журнал учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования дорожным движением по форме согласно приложению 9 к настоящей Инструкции. До устранения повреждений и помех для движения при необходимости осуществляет регулирование, принимает меры по обеспечению безопасности дорожного движения.

      59. Пост или маршрут патрулирования сотрудник дорожно-патрульной полиции оставляет только с разрешения или по указанию командира строевого подразделения, его заместителей и дежурной части в случаях:
      1) принятия неотложных мер по устранению помех и опасностей в движении на соседних участках;
      2) доставления нарушителей в дежурные части органов внутренних дел и задержанных транспортных средств к месту хранения;
      3) оказания содействия в выполнении неотложных оперативных мероприятий, связанных с выполнением служебных обязанностей другим нарядам полиции, сотрудникам других правоохранительных органов;
      4) преследования лиц и транспортных средств в соответствии с пунктом 71 настоящей Инструкции;
      5) оказания помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, несчастных случаях и при других обстоятельствах;
      6) охраны места происшествия;
      7) принятия мер по ликвидации пожара и последствий стихийных бедствий;
      внезапного заболевания;
      9) принятия пищи в установленное время.

      60. Во время несения службы на патрульном транспорте не допускается:
      1) перевозить посторонних граждан и грузы, а также оставлять патрульный транспорт без присмотра;
      2) превышать установленную скорость движения, кроме случаев, связанных с необходимостью выполнения определенных служебных задач, самовольно отклоняться от назначенного маршрута и изменять порядок несения службы;
      3) передавать кому-либо управление патрульным автомобилем;
      4) оставлять без присмотра в патрульном автомобиле задержанных лиц.

9. Действия сотрудника дорожно-патрульной полиции при
дорожно-транспортных происшествиях

61. Обо всех происшествиях, включая случаи, когда оно совершено вне его поста или маршрута патрулирования, сотрудник дорожно-патрульной полиции докладывает в дежурную часть строевого подразделения (органа внутренних дел) и в дальнейшем действует в соответствии с полученными указаниями.

      62. При непосредственном получении сообщения о происшествии сотрудник дорожно-патрульной полиции, внимательно выслушав заявителя, записывает:
      1) фамилию, имя, отчество, адрес и номер телефона лица, сообщившего о происшествии, данные других свидетелей и очевидцев;
      2) место, время, вид и обстоятельства происшествия;
      3) сведения о пострадавших;
      4) сведения об оказании пострадавшим медицинской помощи;
      5) в какие лечебные учреждения и кем направлены пострадавшие;
      6) тип, марку, цвет и государственные регистрационные знаки транспортных средств, на которых были отправлены пострадавшие;
      7) сведения о транспортных средствах, причастных к данному происшествию.

      63. По прибытии на место происшествия, в котором пострадали люди, сотрудник дорожно-патрульной полиции до приезда следственно-оперативной группы:
      1) определяет число пострадавших, сравнительно оценивает степень тяжести их состояния, вызывает скорую медицинскую помощь, до ее прибытия или в случае невозможности вызова лично оказывает первую медицинскую помощь и при необходимости организует доставку в медицинские учреждения, выясняет фамилии, имена, отчества, место жительства (место работы) пострадавших;
      2) устанавливает водителей, транспортные средства которых участвовали в происшествии, и других причастных к нему лиц, проверяет водительские удостоверения у участников происшествия;
      3) обеспечивает присутствие указанных лиц на месте происшествия до прибытия следственно-оперативной группы;
      4) выявляет свидетелей происшествия и записывает их данные;
      5) принимает меры к сохранности и фиксации вещественных доказательств, следов, имущества и других предметов, имеющих отношение к происшествию;
      6) докладывает прибывшему на место происшествия руководителю следственно-оперативной группы (прокурору, следователю, сотруднику, осуществляющему дознание) сведения о причастных к происшествию лицах и свидетелях, передает ему вещественные доказательства и в дальнейшем действует по его указанию;
      7) организует в необходимых случаях движение транспорта в объезд, а при невозможности сделать это — фиксирует в присутствии двух понятых и участников происшествия расположение транспортных средств, следов происшествия и других предметов, имеющих отношение к нему, после чего принимает меры к возобновлению движения;
      выясняет, если водитель на транспортном средстве с места происшествия скрылся, вероятное направление его движения, марку, тип, государственный регистрационный знак, цвет, а также особые приметы транспортного средства и водителя. Полученные при осмотре места происшествия и опросе свидетелей данные о скрывшемся транспортом средстве и водителе, сотрудник дорожно-патрульной полиции немедленно докладывает дежурному строевого подразделения или органа внутренних дел, в дальнейшем действует в соответствии с их указаниями;
      9) при оформлении материалов по происшествию с транспортным средством, в котором находятся лица, пользующиеся иммунитетами и привилегиями (если они не нуждаются в медицинской помощи), сотрудник дорожно-патрульной полиции предлагает водителю присутствовать при составлении материалов по данному происшествию. Если водитель или кто-либо из пассажиров выражает нежелание присутствовать при составлении материалов, он записывает необходимые сведения об участниках происшествия и разрешает им уехать. В таких случаях в протоколе осмотра места происшествия делается запись о причине отсутствия водителя и подписывается составителем протокола и двумя свидетелями.

64. Оформление материалов о нарушениях ПДД, повлекших повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных сооружений или иного имущества и причинивших при этом только материальный ущерб, по указанию дежурного может осуществляться сотрудником дорожно-патрульной полиции самостоятельно в соответствии с КРКоАП.
После проведения первоначальных действий на месте дорожно-транспортного происшествия (далее — ДТП), в случае оформления материалов сотрудником, при отсутствии признаков преступлений, предусмотренных статьями 296 Уголовного кодекса Республики Казахстан и наличии признаков административного правонарушения, составляется схема места совершения ДТП, согласно приказу Министра внутренних дел Республики Казахстан «Об утверждении Правил составления схемы транспортного происшествия и их типовых форм» от 9 февраля 2011 года № 52 (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 6778)

10. Розыск транспортных средств

65. Сотрудник дорожно-патрульной полиции осуществляет работу по розыску угнанных, похищенных транспортных средств, а также транспортных средств, водители которых скрылись с мест ДТП, иных преступлений, связанных с использованием транспортных средств.

66. При несении службы на постах и маршрутах патрулирования сотрудник дорожно-патрульной полиции останавливает транспортные средства, сходные по марке, цвету и характерным приметам с находящимися в розыске, сверяет тип, модель, государственный регистрационный знак, идентификационный номер, номера шасси (рамы), кузова и двигателя с данными, записанными в регистрационных документах (свидетельстве о регистрации, талоне, паспорте транспортного средства), и через дежурную часть подразделений органов внутренних дел или по имеющимся в наличии автоматизированным информационно-поисковым системам проверяет реквизиты проверяемых номерных агрегатов и регистрационных документов по учетам разыскиваемых транспортных средств.

67. В случае обнаружения разыскиваемого транспортного средства сотрудник дорожно-патрульной полиции немедленно докладывает об этом в дежурную часть строевого подразделения или органа внутренних дел, принимает меры к его задержанию и лиц, находящихся в нем. При этом принимаются меры по соблюдению личной безопасности, безопасности участников дорожного движения, а также сохранности следов, орудий преступления и вещественных доказательств.

68. Оформление материалов при задержании разыскиваемых транспортных средств и лиц, совершивших преступные деяния, а также при обнаружении признаков подделки представленных документов, государственных регистрационных знаков, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах заводами-изготовителями, несоответствия номеров агрегатов регистрационным документам, учетным данным, обнаружении документов, находящихся в числе утраченных (похищенных), проводится в соответствии с нормами уголовно-процессуального законодательства. Собранные первичные материалы, транспортные средства передаются в орган внутренних дел по месту обнаружения (совершения) нарушения.

69. При введении в действие плана неотложных оперативно-поисковых мероприятий или других оперативных планов органов внутренних дел наряды дорожно-патрульной полиции передислоцируются на заградительные посты и осуществляют проверку проходящих транспортных средств, сходных по приметам с разыскиваемыми.

70. Патрульно-постовой наряд с сотрудниками розыска производят проверку всех станций технического обслуживания, гаражных кооперативов и автостоянок, расположенных в непосредственной близости от совершения преступлений.

11. Взаимодействие с участниками дорожного движения

71. Взаимодействия сотрудников дорожно-патрульной полиции с участниками дорожного движения должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании твердости, решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным, доброжелательным и уважительным отношением к гражданам.

72. При обращении к участникам дорожного движения сотрудник дорожно-патрульной полиции представляется, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, подразделение в котором он служит, и сообщает о причине остановки транспортного средства. В случае обращения граждан сотрудник, выполнив те же требования, в пределах своей компетенции принимает меры по оказанию помощи, а в необходимых случаях разъясняет, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса.

73. В разговоре с гражданами сотрудникам дорожно-патрульной полиции не допускается вступать в пререкания, терять самообладание, отвечать грубостью на грубость, при этом необходимо проявлять спокойствие и выдержку.

74. Действия сотрудников дорожно-патрульной полиции должны быть понятны участникам дорожного движения, а сигналы водителям, во избежание вынужденного создания ими помех для движения других транспортных средств (необходимость применения экстренного торможения, маневрирования), — подаваться своевременно.

75. При остановке транспортного средства сотрудник дорожно-патрульной полиции незамедлительно подходит к водителю и объясняет причину остановки.

76. Не следует сообщать о действительной причине остановки транспортного средства в случаях, когда водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления. При этом сотрудник дорожно-патрульной полиции находит предлог для разговора с водителем, не раскрывая истинного характера своих намерений.

77. Распоряжения следует отдавать коротко и ясно, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания гражданами, которых они касаются.

78. Разъяснения правонарушителю о неправомерности его действий необходимо давать без нравоучений, доброжелательно, убедительно и ясно со ссылкой на соответствующие требования ПДД и КРКоАП.

79. При привлечении к административной ответственности правонарушителя за нарушение ПДД сотрудники дорожно-патрульной полиции разъясняют им их права согласно статье 584 КРКоАП.

80. При возникновении конфликтных ситуаций, претензиях или по требованию участников дорожного движения сотрудник сообщает номер нагрудного знака и предъявляет, не выпуская из рук, служебное удостоверение, разъясняет права и порядок обжалования своих действий, предлагает гражданину в письменной форме изложить свое несогласие. Обо всем этом делается запись в протоколе об административном правонарушений и дополнительные материалы приобщаются к основным материалам.

81. При пресечении правонарушений сотрудники дорожно-патрульной полиции исходят из возложенных на них задач по обеспечению безопасности граждан, защиты их законных прав и интересов, серьезности допущенного правонарушения и возможных последствий.

      82. В случаях необходимости сотрудники дорожно-патрульной полиции оказывают содействие гражданам:
      1) в оказании первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии и доставления их в лечебные учреждения;
      2) в защите от противоправных посягательств на их жизнь и здоровье, а также по охране их собственности;
      3) в разъяснении специфики поведения и проезда по территории обслуживаемого маршрута;
      4) в возможном устранении технических неисправностей транспортных средств и транспортировке поврежденных транспортных средств.

12. Организация деятельности подразделений дорожно-патрульной полиции в чрезвычайных ситуациях

      83. При несанкционированных массовых мероприятиях, в том числе сопровождающихся блокированием дорог и других объектов, а также при массовых беспорядках выделение необходимого количества нарядов дорожно-патрульной полиции определяет начальник органа внутренних дел (руководитель оперативного штаба). В этих условиях основное внимание уделяется вопросам:
      1) оперативного развертывания и оборудования контрольно-пропускных пунктов для обеспечения режима чрезвычайного положения, выставления на них сотрудников полиции и организации взаимодействия с нарядами внутренних войск;
      2) организации работы временных стоянок для задержанных транспортных средств и определению порядка их хранения;
      3) разработки новых схем организации движения транспортных средств.

      84. На предусмотренных дислокацией постах и маршрутах патрулирования сотрудник дорожно-патрульной полиции:
      1) оказывает содействие в беспрепятственном проезде транспортных средств, осуществляющих перевозку сотрудников полиции, войсковых нарядов, а также транспортных средств аварийно-спасательных служб, принимает участие в осуществлении мероприятий по обеспечению режима чрезвычайного положения;
      2) принимает меры к обеспечению общественного порядка, предупреждению и пресечению преступлений, административных правонарушений, осуществляет наблюдение за поведением граждан в зоне обслуживаемой территории;
      3) информирует старшего наряда (дежурную часть) обо всех изменениях оперативной обстановки и допущенных правонарушениях;
      4) оказывает помощь другим постам полиции в пресечении правонарушений;
      5) совместно с другими подразделениями полиции проводит работу по ликвидации последствий, связанных с проведением несанкционированных мероприятий и, в первую очередь, восстановлению бесперебойного движения транспортных средств.

85. С учетом складывающейся обстановки в дислокацию постов и маршрутов патрулирования коррективы вносятся по согласованию с руководителем, ответственным за обеспечение режима чрезвычайного положения.

86. При стихийных бедствиях, эпизоотиях, крупных производственных авариях, пожарах и других чрезвычайных событиях сотрудник дорожно-патрульной полиции содействует беспрепятственному проезду автомобилей оперативных, аварийно-спасательных служб, осуществляет мероприятия по восстановлению и поддержанию общественного порядка, спасению людей и имущества, оказанию необходимой помощи пострадавшим, охране имущества, оставшегося без присмотра.

87. При осложнении дорожного движения, возникших в результате стихийных бедствий, сотрудник дорожно-патрульной полиции докладывает об этом дежурному, принимает меры к оповещению водителей об опасности. В случае необходимости временно ограничивает или запрещает движение, направляет транспортные средства в объезд опасного участка, организует оказание помощи пострадавшим.

13. Несение службы на контрольно-пропускных пунктах

88. Контрольно-пропускные пункты предназначены для обеспечения пропускного режима (ограничения, регулирования движения и досмотра транспортных средств), поддержания правопорядка и общественной безопасности, пресечения противоправных действий и задержания правонарушителей. Наряды контрольно-пропускных пунктов задействуются также для обеспечения особого режима въезда на определенную территорию и выезда из нее, поддержания режима чрезвычайного положения и проведения специальных операций.

89. Управление контрольно-пропускными пунктами обуславливается особенностями целевого назначения и состава решаемых задач. Руководство их деятельностью осуществляется территориальными органами внутренних дел при участии командования соответствующих воинских частей внутренних войск, а в условиях чрезвычайного положения — последними при участии руководителей территориальных органов внутренних дел.

90. При решении отдельных задач сотрудники дорожно-патрульной полиции осуществляют визуальное наблюдение и общение с участниками дорожного движения для получения оперативных сведений.

91. При дежурных частях подразделений дорожно-патрульной полиции формируются штабные группы, которые осуществляют накопление, обобщение и анализ сведений, поступающих от нарядов контрольно-пропускных пунктов и патрульных групп, подготовку оперативных сводок и иной информации, оценку организации дорожного движения в сложившейся обстановке, оперативную проверку сведений о принадлежности транспортных средств и их владельцах, о лицах, подозреваемых в совершении преступлений и нарушении общественного порядка.

14. Сопровождение транспортных средств

92. Сопровождение осуществляется на патрульном транспорте, имеющем цветографическую окраску, опознавательные знаки и оборудованном специальными звуковыми и световыми сигналами.

      93. Получив задание на сопровождение, командир строевого подразделения:
      1) определяет количество патрульного транспорта, необходимого для сопровождения;
      2) изучает маршрут следования колонны, особенности организации движения, дислокацию постов и маршрутов патрулирования, систему связи и взаимодействия с ними экипажей сопровождающего патрульного транспорта;
      3) назначает состав и старшего сопровождения, проводит их инструктаж (экипаж патрульного транспорта сопровождения должен состоять, как правило, из двух сотрудников);
      4) организует проверку исправности транспортных средств, выделенных для сопровождения и имеющихся средств радиосвязи, специальной световой и звуковой сигнализации.

      94. Инструктаж водителей сопровождаемых транспортных средств проводит старший сопровождения. При этом перед началом сопровождения транспортных средств, осуществляющих перевозку организованных групп детей производится проверка наличия документов, в том числе подтверждающих исправность транспортного средства его визуальный осмотр, с последующей передачей информации о сопровождающих лицах, количестве перевозимых детей, количестве транспортных средств в дежурную часть.
      Не допускается осуществление междугородних перевозок организованных групп детей в ночное время (с 22 часов вечера до 06 часов утра), а также перевозки в туман, гололед и других неблагоприятных обстоятельствах.
      При осуществлении проверок технического состояния транспорта, задействованного на перевозку организованных групп детей особое внимание уделять на наличие в транспортных средствах не менее двух дверей, проблесковых маячков желтого цвета, опознавательных знаков «Перевозка детей».

95. При сопровождении одним патрульным транспортным средством оно должно двигаться впереди сопровождаемых автомобилей, на расстоянии, обеспечивающем безопасность их движения, как правило, по крайней левой полосе, предназначенной для движения в заданном направлении.

96. При сопровождении двумя патрульными транспортными средствами одно из них движется как ведущее, а второе следует за сопровождаемой колонной для предупреждения ее обгона другими транспортными средствами на дорогах, имеющих одну полосу для движения в заданном направлении и в других опасных местах.

97. При сопровождении тремя патрульными транспортными средствами одно из них (ведущее) движется впереди колонны сопровождаемых транспортных средств, на расстоянии, обеспечивающем безопасность сопровождения, второе (сигнальное) — впереди ведущего автомобиля, на расстоянии 200-400 метров, по крайней левой полосе, предназначенной для движения в заданном направлении, с целью принятия мер к обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда, оповещения нарядов о приближении сопровождаемых транспортных средств и информирования экипажа ведущего патрульного транспортного средства об условиях движения. Третье патрульное транспортное средство (замыкающее) движется позади колонны.

98. Скорость движения при сопровождении устанавливает старший сопровождения в зависимости от дорожных условий, интенсивности движения транспортных средств и пешеходов, характеристик сопровождаемых транспортных средств.

99. Если скорость движения сопровождаемой колонны меньше разрешенной ПДД, а дорожные условия не позволяют попутным транспортным средствам совершить ее обгон, старший сопровождения принимает меры для пропуска накапливающегося за ней транспорта.

100. Сопровождение транспортных средств патрульными транспортными средствами дорожно-патрульной полиции осуществляется за счет средств, предусмотренных местными бюджетами.

Приложение 1
к Инструкции органов внутренних дел
Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

Форма

«Утверждаю»
_______________________________
(должность, звание, Ф.И.О.)
«___» ______________ 20 ____ г.

                              Дислокация
                 постов и маршрутов патрулирования
    _____________________________________________________________
                   (наименование подразделения)

№ п/п	№ поста, маршрута	Вид поста, патрулирования (постоянный, односменный, двухсменный, трехсменный) и нормы выставления сотрудников СПДПП	Расположение поста, маршрута патрулирования	Патрульный транспорт и их количество	Дополнительные посты (при необходимости)
1	2	3	4	5	6

1. В графе 2 для каждого маршрута патрулирования указывается
его протяженность, границы и центр.

2. В графе 3 указывается вид поста (подвижной, стационарный) и
патрулирования (автомобильное, мотоциклетное, пешее), нормы
выставления сотрудников СПДПП.

3. В графе 4 маршрут патрулирования обозначается названием
городов, населенных пунктов, улиц, площадей и автомобильных дорог, по
которым он проходит.

4. В графе 5 указывается марка и государственный
регистрационный номер патрульного транспорта, позывной экипажа и их
количество.

5. В графе 6 дополнительные посты (при необходимости).

Командир _____________________________________ (звание, Ф.И.О.)
(строевое подразделение)

«__»________ 20 ___ г.

Приложение 2
к Инструкции органов внутренних дел
Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

Форма

                           Постовая ведомость
           расстановки нарядов ____________ взвода (отделения)
                         на «___» _______ 20 __г.

1. Расчет сил и средств

По личному составу	Количество	Использование автотранспорта и специальных технических средств	Количество
По списку		Автомобили, всего
Обязательные нормы		Обязательные нормы
Фактически используется		Фактически используется
Вне службы		Мотоциклы
а) отпуск		Обязательные нормы
б) командировка		Фактически используется
в) на учебе		Радиостанции
г) больные		Обязательные нормы
д) выходные		Фактически используется
е) на других работах		Измерители скорости
		Обязательные нормы
		Фактически используется

2. Расстановка нарядов по сменам:

№ п/п	Авто/мото транспорт	ФИО инспектора	Позывной	Получено оружие	Участки патрулирования	Время перерыва	Роспись инспектора СПДПП в получении инструктажа	Роспись старшего инспектора СПДПП по окончании смены
1	2	3	4	5	6	7	8	9

3. Расстановка нарядов при введении спец. плана «Перехват»:

Место несения службы	ФИО инспектора СПДПП 1-й смены	ФИО инспектора СПДПП 2-й смены
1	2	3

4. Ориентировки
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

5.Инструктаж проведен: ______________________________________________
(должность, ф.и.о.)
_____________________________________________________________________

6.Проверка несения службы
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

7.Изменения в расстановке нарядов:
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
8. Режим работы: 1-я смена: с ___ до ____ часов;
2-я смена: с ___ до ____ часов;
3-я смена: с ___ до ____ часов.
9. Учет работы личного состава:

№

ФИО инспектора дорожно-патрульной полиции

Отметка о пребывании

Всего нарушений ПДД

В том числе по статьям Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях

Доставлено на специальную стоянку

Доставлено в РОВД

Доставлено в м/в

Примечание

Командир взвода (отделения)
__________________________
(звание, ф.и.о., подпись)

Приложение 3
к Инструкции органов внутренних дел
Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

Форма

Карточка
поста (маршрута патрулирования) № _______

1. Автодорога _________________________________________________
с «___» по «___» км

2. Вид несения службы _________________________________________

3. Схема маршрута с обозначением мест концентрации
дорожно-транспортных происшествий (перекрестков, населенных пунктов,
участков дорог)

      4. Характеристика маршрута:
      1) состояние аварийности за 20__ год __________________________
      2) аварийные места ____________________________________________
      3) наличие:
      4) перекрестков _______________________________________________
      5) дорожных знаков, светофорных объектов
      _______________________________________________________________
      6) расположение _______________________________________________
      7) дежурных частей, других подразделений органов внутренних
дел _________________________________________________________________
      постов ППС _________________________________________________
      9) медучреждений ______________________________________________
      10) дорожных организаций ______________________________________
      11) предприятий _______________________________________________
      12) учебных заведений _________________________________________
      13) школьных и дошкольных учреждений __________________________
      14) торговых точек ____________________________________________
      15) зрелищных и спортивных сооружений _________________________

5. Особенности поста (маршрута) патрулирования: зоны
неустойчивой радиосвязи, ближайшие посты патрульно-постовой службы,
телефоны дежурной части органов внутренних дел (отделения полиции),
участкового инспектора полиции, медицинских учреждений, места
установки ближайших таксофонов и постовых полицейских аппаратов.

Командир ___________________________
          (строевое подразделение)
        ____________________________________
       «___»______ 20 ___г. (звание, Ф.И.О.)

Приложение 4
к Инструкции органов внутренних дел
Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

                         Табель положенности
      экипировки личного состава и патрульного автомобиля
         патрульных нарядов дорожно-патрульной полиции

1. Радиостанция автомобильная стационарная 1 комплект

2. Радиостанция носимая 1 единица

      3. Контрольно-измерительные приборы, в том числе:
      прибор для определения скорости движения т/с — 1 единица
      прибор для установления наличия алкоголя
      в парах выдыхаемого воздуха (алкотестер) -1 единица

4. Автомат и пистолет системы ПМ — по 1 единице на парный наряд

5. Бронежилет — на каждую штатную единицу

6. Шлем защитный, пулестойкий — на каждую штатную единицу

7. Наручники — 2 единицы

8. Медицинская аптечка с набором медикаментов — 1 комплект

9. Портативный прибор определения подделок водительского
удостоверения и СРТС — 1 единица

10. Знаки дорожные — 2 единицы

11. Фонарь карманный — 2 единицы

12. Мобильный терминал — 1 единица

13. Бортовой компьютер — 1 единица

Приложение 5
к Инструкции органов внутренних дел
Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

Табель
положенности стационарных постов

1. Компьютер с модемной связью, соединенный
с базой данных ДТС МВД РК 1 комплект

2. Радиостанция стационарная 1 комплект

3. Радиостанция носимая 2 шт.

4. Терминал спутниковой радиосвязи 1 шт.

5. Автоматические системы распознавания угнанных и похищенных транспортных средств типа «Поток», «Сова» 1 шт.

6. Громкоговорящая сигнальная установка 1 шт.

7. Телефонный аппарат АТС (при наличии городского номера) – 1шт.

8. Устройство для принудительной остановки 2 шт.

9. Бронежилет-на каждую штатную единицу

10. Шлем защитный, пулестойкий — на каждую единицу

11. Наручники — 2шт.

12. Специальный фонарь «Confirm-3M» для определения
подделок ВУ и СРТС 2шт.

13. Источник ультрафиолетовых лучей типа ОЛД-41
номера кузова легкового автомобиля 1шт.

14. Знаки дорожные 4шт.

15. Фонарь карманный 2шт.

16. Лупа зерновая 4,5* 1шт.

17. Шкаф для хранения оперативно-технических средств 1шт.

      18. Медицинская аптечка с набором медикаментов и средств:
      1) таблетки валидола 0,06№-10
      2) калия перманганат 3,0 (марганцовка)
      3) раствор аммиака 10% 1,0 мл.-10 ампул
      4) раствор йода, спиртовой 5% 10,0 мл
      5) бинт марлевый не стерильный 5х10
      6) бинт марлевый стерильный 5х10
      7) вата медицинская гигроскопическая
      жгут кровоостанавливающий Эсмарха или трубка резиновая
      медицинская внутренний диаметр 8 мм, длина 1 м
      9) лейкопластырь бактерицидный
      10) бинт эластичный трубчатый №-1 , №-2, №-3
      11) перевязочный медицинский пакет первой помощи с двумя подушками

19. Фотоаппарат с фотовспышкой 1шт.

20. Лестница-стремянка 1шт.

21. Носилки медицинские 1шт.

22. Источник автономного электропитания 1 комплект

23. Зарядное устройство для батарей носимых радиостанций 1 комплект

24. Патрульный автомобиль или патрульный мотоцикл 1 на пост

Приложение 6
к Инструкции органов внутренних дел
Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

Форма

                                Журнал
      учета использования средства измерения скорости движения
              ____________________________________
               (наименование) заводской № ______

Дата	Фамилия сотрудника, применявшего прибор	Продолжительность работы прибора, фактически в часах	Количество выявленных нарушений Правил дорожного движения	Обнаруженные неисправности прибора	Куда и когда сдан на ремонт	Отметка об устранении неисправностей и дата проверки	Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8

Приложение 7
к Инструкции органов внутренних дел
Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

Перечень
служебно-справочных материалов и другой служебной документации,
которые должны находиться в дежурной части СПДПП

1. Служебная документация

1. Нормативные правовые акты по безопасности дорожного движения, организации работы дежурных частей органов внутренних дел.

2. Схема связи дежурной части строевого подразделения с дежурными частями МВД, УВД, городских и районов органов внутренних дел, военной дорожной полицией, территориальных органов Комитета национальной безопасности, территориальных органов по чрезвычайным происшествиям, дорожными, коммунальными, автотранспортными организациями, медицинскими учреждениями.

3. Планы поисковых и заградительных мероприятий.

4. Схема оповещения и сбора личного состава по тревоге.

5. Планы обеспечения безопасности дорожного движения при проведении эпизодических мероприятий.

6. Перечень серий номерных знаков на автотранспортные средства, закрепленные за областями и городами Республики Казахстан.

7. Перечень закрепления номерных знаков за автомобилями иностранных граждан, регистрируемыми в Республике Казахстан.

8. Перечень автомобильных дорог и их участков, открытых для международного автомобильного сообщения.

9. Дислокация постов и маршрутов патрулирования.

10. Папка для входящих и исходящих телеграмм, телефонограмм.

11. Книга постовых ведомостей.

12. Журнал выхода и возвращения транспортных средств.

13. Журнал выдачи и приема вооружения и специальных технических средств.

14. Журнал учета и недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования дорожного движения.

15. Журнал учета проверки исправности специальных технических средств и их повреждений.

16. Журнал учета протоколов об административных правонарушениях.

17. Тетрадь для записей оперативного дежурного.

18. Журнал учета дорожно-транспортных происшествий.

19. Журнал приема обращений граждан.

20. Журнал учета посетителей.

21. Журнал учета разыскиваемых транспортных средств.

22. Книга учета лиц, доставленных в дежурную часть.

23. Журнал выдачи задержанных транспортных средств.

24. Книга приема и сдачи дежурства.

25. Комплект установленных бланков для оформления дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения.

2. Картотеки и справочные материалы

1. Картотеки постов и маршрутов патрулирования. Алфавитный список (картотека) личного состава подразделения и руководящего состава дорожно-патрульной полиции с домашними адресами и номерами телефонов.

      2. Картотека с перечнем действий дежурного:
      при дорожно-транспортных происшествиях;
      по розыску и задержанию водителей и транспортных средств, скрывшихся с места происшествия;
      по розыску угнанных и похищенных транспортных средств, преступников, объявленных в розыск;
      при угрозе возникновения групповых нарушений общественного порядка;
      при снежных заносах, гололедице, появлении тумана, наводнении;
      при пожарах, эпидемии, эпизоотии, землетрясении и других чрезвычайных обстоятельствах.

3. Карта территории обслуживания с указанием дислокации маршрутов патрулирования и постов, а также зон неуверенного прохождения радиосвязи.

4. Карта административно-территориального деления Республики Казахстан, области, города с указанием автомобильных и железных дорог.

5. Справочники административно-территориального деления Республики Казахстан, областных, городских (районных) учреждений, предприятий, организаций с адресами, телефонами; наименований площадей, улиц, переулков, поселков с маршрутами общественного транспорта и другими сведениями, абонентов областной, городской (районной) телефонной сети.

Приложение 8
к Инструкции органов внутренних дел
Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

Форма

Лицевая сторона обложки

                            СЛУЖЕБНАЯ КНИЖКА
                  ____________________________________
                   (звание, фамилия, имя, отчество)
                  ____________________________________
                      (наименование подразделения)

Начата «___» _______ 20 __ года
Окончена «___» _______ 20 __ года

Внутренняя сторона обложки

Правила
ведения служебной книжки

      1. Служебными книжками обеспечивается все сотрудники строевых
подразделений полиции, привлекаемые к несению патрульно-постовой
службы.
      2. Служебная книжка должна быть зарегистрирована в секретариате
ОВД или строевых подразделениях полиции, все листы пронумерованы,
храниться в строевых подразделениях полиции и выдаваться сотрудникам
только на период несения патрульно-постовой службы.
      3. Хранится в подразделении в течение 3 лет. Формат служебной
книжки — A6.
      4. В служебную книжку записывается информация о происшествиях,
полученная на инструктажах ППН, а также информация, передаваемая от
дежурного во время несения патрульно-постовой службы, информация об
изменении оперативной обстановки на обслуживаемом патрульном участке,
гражданах, доставляемых нарядом в ОВД, сведения о гражданах,
сообщивших о преступлениях, лицах, разбирательство с которыми
проведено на месте, и др.
      5. Все записи должны быть четкими и разборчивыми, написанные
шариковой либо перьевой (гелиевой) ручкой.
      6. Запрещается в служебной книжке вести посторонние записи,
содержащие информацию, не относящуюся к службе, выдача либо передача
служебной книжки другому лицу для несения службы.
      7. Сотрудник строевых подразделений полиции несет персональную
ответственность за нарушение правил ведения записей и ненадлежащее
использование служебной книжки.

                                       С правилами ознакомлен
                                  ________________________________
                                          (Ф.И.О., роспись)

Внутренняя сторона

I. Адреса и номера телефонов

№ п/п	Наименование (органов государственной власти, ОВД, организации)	Телефонный номер	Примечание
1	2	3	4

II. Проверка несения службы

Дата и время проверки	Замечания, информация	Должность, фамилия, подпись проверяющего
1	2	3

III. Записи полученных на инструктаже и во время несения службы

Дата и время	Краткое содержание полученной информации (задания), в том числе приметы преступников и похищенного имущества	Принятые меры
1	2	3

IV. Другие записи

_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

Приложение 9
к Инструкции органов внутренних дел
Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

Форма

                             Журнал
учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических
              средств регулирования дорожным движением
                 __________________________________
                  (наименование подразделения)

Начат «__»________________ 20 ___ г.
Окончен «__»______________ 20 ___ г.

N
п/п

Дата и время поступления информации

Фамилия и инициалы лица, сообщившего об обнаруженных недостатках, повреждениях

Дорога, улица, перекресток, где обнаружены недостатки, повреждения

Характер недостатков, повреждений

Кому и когда передано сообщение о необходимости устранения недостатков, повреждений

Дата устранения недостатков, повреждений; фамилия, инициалы должностного лица, доложившего об устранении

Параметр	Значение
Статус	Утратил силу
Дата изменения акта	11.06.2015
Дата принятия акта	16.04.2014
Информация об официальном опубликовании акта	Информационно-правовая система «Әділет» 03.06.2014 г.
Форма акта
Сфера правоотношений	Органы внутренних дел. Дорожная полиция Нормативные правовые акты: подготовка, принятие, изменение, опубликование, толкование, государственный учет
Орган, принявший акт	Министерство внутренних дел Республики Казахстан
Юридическая сила	Акт Министерства или ведомства
Регион действия	Республика Казахстан
Регистрационный номер акта в Государственном реестре нормативных правовых актов Республики Казахстан	80533
Регистрационный номер НПА, присвоенный нормотворческим органом	219
Дата вступления в силу	23.05.2014
Место принятия	г. Астана

Источник

Два документа рядом
В режим правки
Обновить документ
История версий
Cохранить PDF
О документе

На tsnik.kz
Главная НПА
Популярные вопросы
Закладки

Арт-мастерская
Конференция 2023
Қаз
Налоговый консултант
Рус
Сервисы ИОР ТСник
Нам 10 лет
dh
uz

Найдено элементов:

Об утверждении Инструкции органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения 11.06.2015

Приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 16 апреля 2014 года № 219. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 23 мая 2014 года № 9464. Утратил силу приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 11 июня 2015 года № 520

Актуально на 11.06.2015

Об утверждении Инструкции органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения

Сноска. Утратил силу приказом Министра внутренних дел РК от 11.06.2015 № 520.

В соответствии с пунктом 1 статьи 21-1 Закона Республики Казахстан от 24 марта 1998 года «О нормативных правовых актах», ПРИКАЗЫВАЮ:

2. Признать утратившими силу приказов Министра внутренних дел Республики Казахстан:

Утверждена

приказом Министра внутренних дел

Республики Казахстан

от 16 апреля 2014 года № 219

Инструкция органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения

1. Общие положения

3. В деятельности дорожно-патрульной полиции организуются:

1) пост дорожно-патрульной полиции — определенное (на основе анализа аварийности, указаний и распоряжений вышестоящих органов и должностных лиц, планов, единой дислокации комплексных сил полиции) конкретное место, на котором сотрудники дорожно-патрульной полиции выполняют возложенные на них обязанности;

2) наряд дорожно-патрульной полиции — сотрудник или несколько сотрудников СПДПП в форменной одежде, назначенные для несения службы на постах и маршрутах патрулирования в целях обеспечения общественного порядка, общественной и дорожной безопасности, а также борьбы с преступностью;

3) стационарный пост дорожно-патрульной полиции — место несения службы нарядами СПДПП, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенными оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности;

4) маршрут патрулирования – определенный (на основе анализа аварийности, указаний и распоряжений вышестоящих органов и должностных лиц, планов, единой дислокации комплексных сил полиции) командирами и утвержденный руководством участок автомобильной дороги (улицы, автомагистрали), на котором сотрудники СПДПП выполняют возложенные на них задачи;

5) патрульный транспорт – транспортные средства дорожно-патрульной полиции (автомобиль, мотоцикл, автобус), состоящие на балансе в органах внутренних дел и включенные в постовую ведомость. Патрульные автомобили могут использоваться в исполнении с нанесенной на наружную поверхность цветографической схемой и оборудованные устройствами для подачи световых и звуковых сигналов, а также без указанных цветографических схем и устройств для подачи сигналов.

2. Планирование, учет и анализ работы при обеспечении безопасности дорожного движения

3. Расстановка сил и средств

4. Формы и цели несения службы по обеспечению безопасности дорожного движения

14. Формами несения службы дорожно-патрульной полиции являются:

1) патрулирование на автомобилях и мотоциклах;

3) несение службы на постах, в том числе стационарных;

4) сопровождение и эскортирование транспортных средств;

5) вертолетное патрулирование.

18. Взаимодействие между нарядами и координация их совместных действий осуществляются с помощью радиосвязи.

21. При несении службы на стационарных постах дорожно-патрульной полиции (и маршрутах патрулирования) на сотрудников СПДПП возлагается:

1) контроль за обеспечением безопасности дорожного движения, предотвращение, пресечение преступлений и административных правонарушений, осуществление распорядительно-регулировочной деятельности;

2) проверка транспортных средств, грузов, регистрационных и водительских документов, транспортно-сопроводительной документации в целях предупреждения и пресечения преступлений и административных правонарушений;

3) розыск транспортных средств, водители которых скрылись с мест дорожно-транспортных происшествий;

4) розыск и задержание лиц, скрывающихся от органов дознания, следствия и суда, уклоняющихся от исполнения уголовного наказания;

5) выявлению транспортных средств и лиц, находящихся в розыске, а также транспортных средств, используемых в преступных целях, незаконно перевозящих оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, наркотики и наркотикосодержащие вещества, а также подозреваемых в совершении иных преступлений;

6) опрос водителей об имеющихся фактах или случаях угрозы нападения в пути следования, а также о состоянии дорог, дорожных условий, оставленных в ночное время на проезжей части транспортных средствах;

7) оказание содействия водителям транспортных средств при остановке на ночь в зоне поста, а также при стихийных бедствиях и осложнениях погодных условий, угрожающих жизни и здоровью граждан;

проверка лиц, транспортных средств, регистрационных и водительских документов, транспортно-сопроводительной документации, в том числе по базам угнанного и похищенного транспорта, разыскиваемых лиц, досмотр транспортных средств, оказание содействия сотрудникам органов внутренних дел при проведении оперативно-профилактических мероприятий;

9) сбор необходимой информации о состоянии дорог, погодных условиях, наличии заторов транспортных средств и оставленных транспортных средств и периодическая передача ее в дежурную часть.

25. Основными целями несения службы являются:

контроль за поведением участников дорожного движения;

предостережение их от совершения противоправных действий;

пресечение правонарушений;

осуществление распорядительно-регулировочных действий.

5. Использование специальных технических средств

6. Организация оперативного управления силами и средствами СПДПП

31. Дежурные части СПДПП находятся в оперативном подчинении дежурных частей Департаментов.

33. На дежурную часть строевого подразделения возлагаются следующие задачи:

1) сбор, обработка и оценка информации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, охраны общественного порядка на обслуживаемой территории;

2) оперативное управление силами и средствами подразделения для обеспечения бесперебойного и безопасного дорожного движения, регулирования движения, ликвидации заторов в движении, контроля за выполнением условий производства работ, связанных с закрытием дорог;

3) прием, регистрация и передача сообщений и заявлений о дорожно-транспортных происшествиях, преступлениях и других правонарушениях;

4) организация раскрытия преступлений;

5) осуществление организационных мероприятий по выезду на места дорожно-транспортных происшествий для оформления материалов и проведения неотложных действий, а также принятия мер к ликвидации их последствий;

6) организация розыска и задержания угнанных, похищенных транспортных средств, а также транспортных средств, водители которых скрылись с мест дорожно-транспортных происшествий, регистрация в установленном порядке сообщений о таких противоправных деяниях;

7) организация управления силами и средствами при введении оперативных планов органов внутренних дел, чрезвычайных ситуациях, взаимодействия нарядов строевого подразделения с нарядами других подразделений органов внутренних дел;

выдача инспекторскому составу и прием от него имущества, вооружения, оперативно-технических и специальных средств, обеспечение их сохранности при хранении в специально отведенном помещении дежурной части;

9) обеспечение выполнения внутреннего распорядка, пропускного режима, контроля за соблюдением пожарной безопасности и санитарных правил в здании строевого подразделения;

10) осуществление информационно-справочной работы;

11) организация оповещения и сбора сотрудников подразделения;

12) осуществление контроля за передвижением транспортных средств, сопровождаемых дорожно-патрульной полицией при перевозках опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, а также транспортных средств при организованных перевозках детей.

7. Организация службы СПДПП

37. Подготовка, инструктаж и развод сотрудников, назначенных в наряд для несения патрульно-постовой службы, осуществляется в соответствии с настоящей Инструкцией.

Инструктаж нарядов проводится в специально оборудованном классе или при построении на специальной площадке.

40. Должностные лица при проведении инструктажа:

1) следят за готовностью инспекторского состава дорожно-патрульной полиции к несению службы и принимают меры по устранению выявленных недостатков;

2) выборочно проверяют знание инспекторским составом дорожно-патрульной полиции своих прав и обязанностей, правил применения и использования оружия, специальных средств, мер обеспечения личной безопасности;

3) информируют сотрудников дорожно-патрульной полиции о состоянии аварийности и оперативной обстановки на обслуживаемой территории, ориентировках, указаниях вышестоящих органов;

4) объявляют посты и маршруты патрулирования;

5) доводят до сведения инспекторского состава дорожно-патрульной полиции результаты работы, а также обстоятельства нарушений законности и порядка несения службы за истекшие сутки;

6) назначают старших нарядов;

7) доводят до сведения личного состава о необходимости внимательного, тактичного и вежливого отношения с гражданами, защиты их прав и свобод, оказания необходимой помощи, соблюдении мер личной безопасности.

8. Несение службы сотрудниками СПДПП

46. По прибытии на пост (маршрут патрулирования) сотрудник дорожно-патрульной полиции:

1) проверяет исправность технических средств регулирования, специальных средств, средств связи, состояние дорог и улиц, условия производства на них ремонтно-строительных и других работ, получает соответствующую информацию о состоянии оперативной обстановки в районе поста (маршрута патрулирования) от сменяемого им сотрудника;

2) докладывает в дежурную часть строевого подразделения, а при удаленности поста и невозможности передачи информации вносит соответствующую запись в служебную книжку о принятии поста, маршрута патрулирования и выявленных недостатках;

3) во время несения службы сотрудник дорожно-патрульной полиции принимает меры к устранению помех в движении, освобождению проезжей части от оставленных на ночь транспортных средств, обозначению опасных участков, ведет периодический опрос водителей о состоянии проезжей части, наличии помех для движения, дорожно-транспортных и других происшествиях в пути следования, известных им фактах нарушений общественного порядка, преступных посягательств в отношении участников дорожного движения на участке поста или маршрута патрулирования и при необходимости сообщает в ближайшую дежурную часть органов внутренних дел, соответствующие дорожные, коммунальные органы о принятии мер. О полученных сведениях по результатам опроса водителей по фактам преступных посягательств в отношении участников дорожного движения по окончании смены инспектор дорожно-патрульной полиции докладывает руководству рапортом и передает информацию в оперативные подразделения органов внутренних дел.

49. Старший наряда обеспечивает руководство деятельностью наряда на период несения службы:

1) организует работу, состоящих в наряде сотрудников дорожно-патрульной полиции, докладывает командиру, дежурному по подразделению о необходимости внесения изменений в их расстановку и порядок несения ими службы в зависимости от сложившейся обстановки;

2) осуществляет контроль за несением службы сотрудниками дорожно-патрульной полиции и оказывает им практическую помощь при выполнении задач;

3) проверяет правильность ведения служебной документации, качество оформления материалов дел об административных правонарушениях, в том числе по дорожно-транспортным происшествиям, принимает меры по устранению выявленных недостатков;

4) контролирует правильность использования оперативно-технических и специальных средств;

5) докладывает дежурному о своем местонахождении и обстановке на участке несения службы.

Основания для остановки транспортных средств указаны в статье 52 Закона Республики Казахстан «О дорожном движении».

52. При обнаружении на маршруте патрулирования сотрудников полиции, осуществляющих несанкционированный контроль за дорожным движением, сотрудник дорожно-патрульной полиции докладывает об этом дежурному и действует в соответствии с его указаниями. При отсутствии возможности информирования дежурной части принимает меры по выяснению личности сотрудников и подразделения, о чем докладывает дежурному по окончании службы отдельным рапортом.

55. Для обеспечения личной безопасности и безопасности участников движения во время преследования сотрудник дорожно-патрульной полиции:

1) включает на патрульном автомобиле специальные звуковые и световые сигналы;

2) выбирает скорость движения, исходя из конкретных условий;

3) внимательно следит за действиями преследуемых и других участников дорожного движения;

4) докладывает дежурному строевого подразделения или органа внутренних дел о месте своего нахождения и направлении движения;

5) информирует других участников дорожного движения о внимательности и соблюдении мер предосторожности.

1) принятия неотложных мер по устранению помех и опасностей в движении на соседних участках;

2) доставления нарушителей в дежурные части органов внутренних дел и задержанных транспортных средств к месту хранения;

3) оказания содействия в выполнении неотложных оперативных мероприятий, связанных с выполнением служебных обязанностей другим нарядам полиции, сотрудникам других правоохранительных органов;

4) преследования лиц и транспортных средств в соответствии с пунктом 71 настоящей Инструкции;

5) оказания помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, несчастных случаях и при других обстоятельствах;

6) охраны места происшествия;

7) принятия мер по ликвидации пожара и последствий стихийных бедствий;

внезапного заболевания;

9) принятия пищи в установленное время.

60. Во время несения службы на патрульном транспорте не допускается:

1) перевозить посторонних граждан и грузы, а также оставлять патрульный транспорт без присмотра;

2) превышать установленную скорость движения, кроме случаев, связанных с необходимостью выполнения определенных служебных задач, самовольно отклоняться от назначенного маршрута и изменять порядок несения службы;

3) передавать кому-либо управление патрульным автомобилем;

4) оставлять без присмотра в патрульном автомобиле задержанных лиц.

9. Действия сотрудника дорожно-патрульной полиции при дорожно-транспортных происшествиях

62. При непосредственном получении сообщения о происшествии сотрудник дорожно-патрульной полиции, внимательно выслушав заявителя, записывает:

1) фамилию, имя, отчество, адрес и номер телефона лица, сообщившего о происшествии, данные других свидетелей и очевидцев;

2) место, время, вид и обстоятельства происшествия;

3) сведения о пострадавших;

4) сведения об оказании пострадавшим медицинской помощи;

5) в какие лечебные учреждения и кем направлены пострадавшие;

6) тип, марку, цвет и государственные регистрационные знаки транспортных средств, на которых были отправлены пострадавшие;

7) сведения о транспортных средствах, причастных к данному происшествию.

63. По прибытии на место происшествия, в котором пострадали люди, сотрудник дорожно-патрульной полиции до приезда следственно-оперативной группы:

1) определяет число пострадавших, сравнительно оценивает степень тяжести их состояния, вызывает скорую медицинскую помощь, до ее прибытия или в случае невозможности вызова лично оказывает первую медицинскую помощь и при необходимости организует доставку в медицинские учреждения, выясняет фамилии, имена, отчества, место жительства (место работы) пострадавших;

2) устанавливает водителей, транспортные средства которых участвовали в происшествии, и других причастных к нему лиц, проверяет водительские удостоверения у участников происшествия;

3) обеспечивает присутствие указанных лиц на месте происшествия до прибытия следственно-оперативной группы;

4) выявляет свидетелей происшествия и записывает их данные;

5) принимает меры к сохранности и фиксации вещественных доказательств, следов, имущества и других предметов, имеющих отношение к происшествию;

6) докладывает прибывшему на место происшествия руководителю следственно-оперативной группы (прокурору, следователю, сотруднику, осуществляющему дознание) сведения о причастных к происшествию лицах и свидетелях, передает ему вещественные доказательства и в дальнейшем действует по его указанию;

7) организует в необходимых случаях движение транспорта в объезд, а при невозможности сделать это — фиксирует в присутствии двух понятых и участников происшествия расположение транспортных средств, следов происшествия и других предметов, имеющих отношение к нему, после чего принимает меры к возобновлению движения;

выясняет, если водитель на транспортном средстве с места происшествия скрылся, вероятное направление его движения, марку, тип, государственный регистрационный знак, цвет, а также особые приметы транспортного средства и водителя. Полученные при осмотре места происшествия и опросе свидетелей данные о скрывшемся транспортом средстве и водителе, сотрудник дорожно-патрульной полиции немедленно докладывает дежурному строевого подразделения или органа внутренних дел, в дальнейшем действует в соответствии с их указаниями;

9) при оформлении материалов по происшествию с транспортным средством, в котором находятся лица, пользующиеся иммунитетами и привилегиями (если они не нуждаются в медицинской помощи), сотрудник дорожно-патрульной полиции предлагает водителю присутствовать при составлении материалов по данному происшествию. Если водитель или кто-либо из пассажиров выражает нежелание присутствовать при составлении материалов, он записывает необходимые сведения об участниках происшествия и разрешает им уехать. В таких случаях в протоколе осмотра места происшествия делается запись о причине отсутствия водителя и подписывается составителем протокола и двумя свидетелями.

После проведения первоначальных действий на месте дорожно-транспортного происшествия (далее — ДТП), в случае оформления материалов сотрудником, при отсутствии признаков преступлений, предусмотренных статьями 296 Уголовного кодекса Республики Казахстан и наличии признаков административного правонарушения, составляется схема места совершения ДТП, согласно приказу Министра внутренних дел Республики Казахстан «Об утверждении Правил составления схемы транспортного происшествия и их типовых форм» от 9 февраля 2011 года № 52 (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 6778)

10. Розыск транспортных средств

11. Взаимодействие с участниками дорожного движения

82. В случаях необходимости сотрудники дорожно-патрульной полиции оказывают содействие гражданам:

1) в оказании первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии и доставления их в лечебные учреждения;

2) в защите от противоправных посягательств на их жизнь и здоровье, а также по охране их собственности;

3) в разъяснении специфики поведения и проезда по территории обслуживаемого маршрута;

4) в возможном устранении технических неисправностей транспортных средств и транспортировке поврежденных транспортных средств.

12. Организация деятельности подразделений дорожно-патрульной полиции в чрезвычайных ситуациях

1) оперативного развертывания и оборудования контрольно-пропускных пунктов для обеспечения режима чрезвычайного положения, выставления на них сотрудников полиции и организации взаимодействия с нарядами внутренних войск;

2) организации работы временных стоянок для задержанных транспортных средств и определению порядка их хранения;

3) разработки новых схем организации движения транспортных средств.

84. На предусмотренных дислокацией постах и маршрутах патрулирования сотрудник дорожно-патрульной полиции:

1) оказывает содействие в беспрепятственном проезде транспортных средств, осуществляющих перевозку сотрудников полиции, войсковых нарядов, а также транспортных средств аварийно-спасательных служб, принимает участие в осуществлении мероприятий по обеспечению режима чрезвычайного положения;

2) принимает меры к обеспечению общественного порядка, предупреждению и пресечению преступлений, административных правонарушений, осуществляет наблюдение за поведением граждан в зоне обслуживаемой территории;

3) информирует старшего наряда (дежурную часть) обо всех изменениях оперативной обстановки и допущенных правонарушениях;

4) оказывает помощь другим постам полиции в пресечении правонарушений;

5) совместно с другими подразделениями полиции проводит работу по ликвидации последствий, связанных с проведением несанкционированных мероприятий и, в первую очередь, восстановлению бесперебойного движения транспортных средств.

13. Несение службы на контрольно-пропускных пунктах

14. Сопровождение транспортных средств

93. Получив задание на сопровождение, командир строевого подразделения:

1) определяет количество патрульного транспорта, необходимого для сопровождения;

2) изучает маршрут следования колонны, особенности организации движения, дислокацию постов и маршрутов патрулирования, систему связи и взаимодействия с ними экипажей сопровождающего патрульного транспорта;

3) назначает состав и старшего сопровождения, проводит их инструктаж (экипаж патрульного транспорта сопровождения должен состоять, как правило, из двух сотрудников);

4) организует проверку исправности транспортных средств, выделенных для сопровождения и имеющихся средств радиосвязи, специальной световой и звуковой сигнализации.

Не допускается осуществление междугородних перевозок организованных групп детей в ночное время (с 22 часов вечера до 06 часов утра), а также перевозки в туман, гололед и других неблагоприятных обстоятельствах.

При осуществлении проверок технического состояния транспорта, задействованного на перевозку организованных групп детей особое внимание уделять на наличие в транспортных средствах не менее двух дверей, проблесковых маячков желтого цвета, опознавательных знаков «Перевозка детей».

Приложение 1

к Инструкции органов внутренних дел

Республики Казахстан по обеспечению

безопасности дорожного движения

«Утверждаю»

_______________________________

(должность, звание, Ф.И.О.)

«___» ______________ 20 ____ г.

Дислокация
постов и маршрутов патрулирования

_____________________________________________________________

(наименование подразделения)

№

п/п

№ поста,

маршрута

Вид поста, патрулирования

(постоянный, односменный,

двухсменный, трехсменный) и

нормы выставления сотрудников

СПДПП

Расположение

поста,

маршрута

патрулирования

Патрульный

транспорт и их

количество

Дополнительные посты (при необходимости)

1. В графе 2 для каждого маршрута патрулирования указывается

его протяженность, границы и центр.

2. В графе 3 указывается вид поста (подвижной, стационарный) и

патрулирования (автомобильное, мотоциклетное, пешее), нормы

выставления сотрудников СПДПП.

3. В графе 4 маршрут патрулирования обозначается названием

городов, населенных пунктов, улиц, площадей и автомобильных дорог, по

которым он проходит.

4. В графе 5 указывается марка и государственный

регистрационный номер патрульного транспорта, позывной экипажа и их

количество.

5. В графе 6 дополнительные посты (при необходимости).

Командир _____________________________________ (звание, Ф.И.О.)

(строевое подразделение)

«__»________ 20 ___ г.

Приложение 2

к Инструкции органов внутренних дел

Республики Казахстан по обеспечению

безопасности дорожного движения

Постовая ведомость

расстановки нарядов ____________ взвода (отделения)

на «___» _______ 20 __г.

1. Расчет сил и средств

По личному составу	Количество	Использование автотранспорта и специальных технических средств	Количество
По списку		Автомобили, всего
Обязательные нормы		Обязательные нормы
Фактически используется		Фактически используется
Вне службы		Мотоциклы
а) отпуск		Обязательные нормы
б) командировка		Фактически используется
в) на учебе		Радиостанции
г) больные		Обязательные нормы
д) выходные		Фактически используется
е) на других работах		Измерители скорости
		Обязательные нормы
		Фактически используется

2. Расстановка нарядов по сменам:

№ п/п	Авто/мото транспорт	ФИО инспектора	Позывной	Получено оружие	Участки патрулирования	Время перерыва	Роспись инспектора СПДПП в получении инструктажа	Роспись старшего инспектора СПДПП по окончании смены
1	2	3	4	5	6	7	8	9

3. Расстановка нарядов при введении спец. плана «Перехват»:

Место несения службы	ФИО инспектора СПДПП 1-й смены	ФИО инспектора СПДПП 2-й смены
1	2	3

4. Ориентировки

_____________________________________________________________________

5.Инструктаж проведен: ______________________________________________
(должность, ф.и.о.)

_____________________________________________________________________

6.Проверка несения службы

_____________________________________________________________________

7.Изменения в расстановке нарядов:

_____________________________________________________________________

8. Режим работы: 1-я смена: с ___ до ____ часов;

2-я смена: с ___ до ____ часов;

3-я смена: с ___ до ____ часов.

9. Учет работы личного состава:

№

ФИО инспектора дорожно-патрульной полиции

Отметка о пребывании

Всего нарушений ПДД

В том числе по статьям Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях

Доставлено на специальную стоянку

Доставлено в РОВД

Доставлено в м/в

Примечание

Командир взвода (отделения)

__________________________

(звание, ф.и.о., подпись)

Приложение 3

к Инструкции органов внутренних дел

Республики Казахстан по обеспечению

безопасности дорожного движения

Карточка

поста (маршрута патрулирования) № _______

1. Автодорога _________________________________________________

с «___» по «___» км

2. Вид несения службы _________________________________________

3. Схема маршрута с обозначением мест концентрации

дорожно-транспортных происшествий (перекрестков, населенных пунктов,

участков дорог)

4. Характеристика маршрута:

1) состояние аварийности за 20__ год __________________________

2) аварийные места ____________________________________________

4) перекрестков _______________________________________________

5) дорожных знаков, светофорных объектов

_______________________________________________________________

6) расположение _______________________________________________

7) дежурных частей, других подразделений органов внутренних

дел _________________________________________________________________

постов ППС _________________________________________________

9) медучреждений ______________________________________________

10) дорожных организаций ______________________________________

11) предприятий _______________________________________________

12) учебных заведений _________________________________________

13) школьных и дошкольных учреждений __________________________

14) торговых точек ____________________________________________

15) зрелищных и спортивных сооружений _________________________

5. Особенности поста (маршрута) патрулирования: зоны

неустойчивой радиосвязи, ближайшие посты патрульно-постовой службы,

телефоны дежурной части органов внутренних дел (отделения полиции),

участкового инспектора полиции, медицинских учреждений, места

установки ближайших таксофонов и постовых полицейских аппаратов.

Командир ___________________________

(строевое подразделение)

____________________________________

«___»______ 20 ___г. (звание, Ф.И.О.)

Приложение 4

к Инструкции органов внутренних дел

Республики Казахстан по обеспечению

безопасности дорожного движения

Табель положенности экипировки личного состава и патрульного автомобиля патрульных нарядов дорожно-патрульной полиции

1. Радиостанция автомобильная стационарная 1 комплект

2. Радиостанция носимая 1 единица

3. Контрольно-измерительные приборы, в том числе:

прибор для определения скорости движения т/с — 1 единица

прибор для установления наличия алкоголя

в парах выдыхаемого воздуха (алкотестер) -1 единица

4. Автомат и пистолет системы ПМ — по 1 единице на парный наряд

5. Бронежилет — на каждую штатную единицу

6. Шлем защитный, пулестойкий — на каждую штатную единицу

8. Медицинская аптечка с набором медикаментов — 1 комплект

9. Портативный прибор определения подделок водительского

удостоверения и СРТС — 1 единица

10. Знаки дорожные — 2 единицы

11. Фонарь карманный — 2 единицы

12. Мобильный терминал — 1 единица

13. Бортовой компьютер — 1 единица

Приложение 5

к Инструкции органов внутренних дел

Республики Казахстан по обеспечению

безопасности дорожного движения

Табель положенности стационарных постов

1. Компьютер с модемной связью, соединенный

с базой данных ДТС МВД РК 1 комплект

2. Радиостанция стационарная 1 комплект

3. Радиостанция носимая 2 шт.

4. Терминал спутниковой радиосвязи 1 шт.

6. Громкоговорящая сигнальная установка 1 шт.

7. Телефонный аппарат АТС (при наличии городского номера) – 1шт.

8. Устройство для принудительной остановки 2 шт.

9. Бронежилет-на каждую штатную единицу

10. Шлем защитный, пулестойкий — на каждую единицу

12. Специальный фонарь «Confirm-3M» для определения

подделок ВУ и СРТС 2шт.

13. Источник ультрафиолетовых лучей типа ОЛД-41

номера кузова легкового автомобиля 1шт.

15. Фонарь карманный 2шт.

16. Лупа зерновая 4,5* 1шт.

17. Шкаф для хранения оперативно-технических средств 1шт.

18. Медицинская аптечка с набором медикаментов и средств:

1) таблетки валидола 0,06№-10

2) калия перманганат 3,0 (марганцовка)

3) раствор аммиака 10% 1,0 мл.-10 ампул

4) раствор йода, спиртовой 5% 10,0 мл

5) бинт марлевый не стерильный 5х10

6) бинт марлевый стерильный 5х10

7) вата медицинская гигроскопическая

жгут кровоостанавливающий Эсмарха или трубка резиновая

медицинская внутренний диаметр 8 мм, длина 1 м

9) лейкопластырь бактерицидный

10) бинт эластичный трубчатый №-1 , №-2, №-3

11) перевязочный медицинский пакет первой помощи с двумя подушками

19. Фотоаппарат с фотовспышкой 1шт.

20. Лестница-стремянка 1шт.

21. Носилки медицинские 1шт.

22. Источник автономного электропитания 1 комплект

23. Зарядное устройство для батарей носимых радиостанций 1 комплект

24. Патрульный автомобиль или патрульный мотоцикл 1 на пост

Приложение 6

к Инструкции органов внутренних дел

Республики Казахстан по обеспечению

безопасности дорожного движения

Журнал
учета использования средства измерения скорости движения

____________________________________

(наименование)

заводской № ______

Дата	Фамилия сотрудника, применявшего прибор	Продолжительность работы прибора, фактически в часах	Количество выявленных нарушений Правил дорожного движения	Обнаруженные неисправности прибора	Куда и когда сдан на ремонт	Отметка об устранении неисправностей и дата проверки	Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8

Приложение 7

к Инструкции органов внутренних дел

Республики Казахстан по обеспечению

безопасности дорожного движения

Перечень служебно-справочных материалов и другой служебной документации, которые должны находиться в дежурной части СПДПП

1. Служебная документация

3. Планы поисковых и заградительных мероприятий.

4. Схема оповещения и сбора личного состава по тревоге.

5. Планы обеспечения безопасности дорожного движения при проведении эпизодических мероприятий.

8. Перечень автомобильных дорог и их участков, открытых для международного автомобильного сообщения.

9. Дислокация постов и маршрутов патрулирования.

10. Папка для входящих и исходящих телеграмм, телефонограмм.

11. Книга постовых ведомостей.

12. Журнал выхода и возвращения транспортных средств.

13. Журнал выдачи и приема вооружения и специальных технических средств.

15. Журнал учета проверки исправности специальных технических средств и их повреждений.

16. Журнал учета протоколов об административных правонарушениях.

17. Тетрадь для записей оперативного дежурного.

18. Журнал учета дорожно-транспортных происшествий.

19. Журнал приема обращений граждан.

20. Журнал учета посетителей.

21. Журнал учета разыскиваемых транспортных средств.

22. Книга учета лиц, доставленных в дежурную часть.

23. Журнал выдачи задержанных транспортных средств.

24. Книга приема и сдачи дежурства.

2. Картотеки и справочные материалы

2. Картотека с перечнем действий дежурного:

при дорожно-транспортных происшествиях;

по розыску и задержанию водителей и транспортных средств, скрывшихся с места происшествия;

по розыску угнанных и похищенных транспортных средств, преступников, объявленных в розыск;

при угрозе возникновения групповых нарушений общественного порядка;

при снежных заносах, гололедице, появлении тумана, наводнении;

при пожарах, эпидемии, эпизоотии, землетрясении и других чрезвычайных обстоятельствах.

Приложение 8

к Инструкции органов внутренних дел

Республики Казахстан по обеспечению

безопасности дорожного движения

Лицевая сторона обложки

СЛУЖЕБНАЯ КНИЖКА

____________________________________

(звание, фамилия, имя, отчество)

____________________________________

(наименование подразделения)

Начата «___» _______ 20 __ года

Окончена «___» _______ 20 __ года

Внутренняя сторона обложки

Правила ведения служебной книжки

1. Служебными книжками обеспечивается все сотрудники строевых

подразделений полиции, привлекаемые к несению патрульно-постовой

службы.

2. Служебная книжка должна быть зарегистрирована в секретариате

ОВД или строевых подразделениях полиции, все листы пронумерованы,

храниться в строевых подразделениях полиции и выдаваться сотрудникам

только на период несения патрульно-постовой службы.

3. Хранится в подразделении в течение 3 лет. Формат служебной

книжки — A6.

4. В служебную книжку записывается информация о происшествиях,

полученная на инструктажах ППН, а также информация, передаваемая от

дежурного во время несения патрульно-постовой службы, информация об

изменении оперативной обстановки на обслуживаемом патрульном участке,

гражданах, доставляемых нарядом в ОВД, сведения о гражданах,

сообщивших о преступлениях, лицах, разбирательство с которыми

проведено на месте, и др.

5. Все записи должны быть четкими и разборчивыми, написанные

шариковой либо перьевой (гелиевой) ручкой.

6. Запрещается в служебной книжке вести посторонние записи,

содержащие информацию, не относящуюся к службе, выдача либо передача

служебной книжки другому лицу для несения службы.

7. Сотрудник строевых подразделений полиции несет персональную

ответственность за нарушение правил ведения записей и ненадлежащее

использование служебной книжки.

С правилами ознакомлен

________________________________

(Ф.И.О., роспись)

Внутренняя сторона

I. Адреса и номера телефонов

№

п/п

Наименование

(органов государственной власти, ОВД, организации)

Телефонный номер

Примечание

II. Проверка несения службы

Дата и время проверки	Замечания, информация	Должность, фамилия, подпись проверяющего
1	2	3

III. Записи полученных на инструктаже и во время несения службы

Дата и время	Краткое содержание полученной информации (задания), в том числе приметы преступников и похищенного имущества	Принятые меры
1	2	3

IV. Другие записи

_____________________________________________________________________

Приложение 9

к Инструкции органов внутренних дел

Республики Казахстан по обеспечению

безопасности дорожного движения

Журнал

учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических

средств регулирования дорожным движением

__________________________________

(наименование подразделения)

Начат «__»________________ 20 ___ г.

Окончен «__»______________ 20 ___ г.

п/п

Дата и время поступления информации

Фамилия и инициалы лица, сообщившего об обнаруженных недостатках, повреждениях

Дорога, улица, перекресток, где обнаружены недостатки, повреждения

Характер недостатков, повреждений

Кому и когда передано сообщение о необходимости устранения недостатков, повреждений

Дата устранения недостатков, повреждений; фамилия, инициалы должностного лица, доложившего об устранении

Приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 16 апреля 2014 года № 219. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 23 мая 2014 года № 9464. Утратил силу приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 11 июня 2015 года № 520

Актуально на 11.06.2015

Содержание

Инструкция органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения

1. Общие положения
2. Планирование, учет и анализ работы при обеспечении безопасности дорожного движения
3. Расстановка сил и средств
4. Формы и цели несения службы по обеспечению безопасности дорожного движения
5. Использование специальных технических средств
6. Организация оперативного управления силами и средствами СПДПП
7. Организация службы СПДПП
8. Несение службы сотрудниками СПДПП
9. Действия сотрудника дорожно-патрульной полиции при дорожно-транспортных происшествиях
10. Розыск транспортных средств
11. Взаимодействие с участниками дорожного движения
12. Организация деятельности подразделений дорожно-патрульной полиции в чрезвычайных ситуациях
13. Несение службы на контрольно-пропускных пунктах
14. Сопровождение транспортных средств

Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Табель положенности экипировки личного состава и патрульного автомобиля патрульных нарядов дорожно-патрульной полиции
Табель положенности стационарных постов
Приложение 6
Перечень служебно-справочных материалов и другой служебной документации, которые должны находиться в дежурной части СПДПП
СЛУЖЕБНАЯ КНИЖКА

I. Адреса и номера телефонов
II. Проверка несения службы
III. Записи полученных на инструктаже и во время несения службы
IV. Другие записи

Журнал

Источник

Приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 16 апреля 2014 года № 219
Об утверждении Инструкции органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения

Утратил силу в соответствии с приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 11 июня 2015 года № 520

См. Ответ Министра внутренних дел РК от 4 сентября 2015 года на вопрос от 22 июля 2015 года № 299206 (e.gov.kz)

2. Признать утратившими силу приказов Министра внутренних дел Республики Казахстан:

Утверждена

приказом Министра внутренних дел

Республики Казахстан

от 16 апреля 2014 года № 219

Инструкция
органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению
безопасности дорожного движения

1. Общие положения

2. Планирование, учет и анализ работы при обеспечении безопасности дорожного движения

3. Расстановка сил и средств

4. Формы и цели несения службы по обеспечению безопасности дорожного движения

5. Использование специальных технических средств

6. Организация оперативного управления силами и средствами СПДПП

7. Организация службы СПДПП

8. Несение службы сотрудниками СПДПП

9. Действия сотрудника дорожно-патрульной полиции при дорожно-транспортных происшествиях

10. Розыск транспортных средств

11. Взаимодействие с участниками дорожного движения

12. Организация деятельности подразделений дорожно-патрульной полиции в чрезвычайных ситуациях

13. Несение службы на контрольно-пропускных пунктах

14. Сопровождение транспортных средств

Приложение 1. Дислокация постов и маршрутов патрулирования

Приложение 2. Постовая ведомость расстановки нарядов взвода (отделения)

Приложение 3. Карточка поста (маршрута патрулирования)

Приложение 4. Табель положенности экипировки личного состава и патрульного автомобиля патрульных нарядов дорожно-патрульной полиции

Приложение 5. Табель положенности стационарных постов

Приложение 6. Журнал учета использования средства измерения скорости движения

Приложение 7. Перечень служебно-справочных материалов и другой служебной документации, которые должны находиться в дежурной части СПДПП

Приложение 8. Служебная книжка

Приложение 9. Журнал учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования дорожным движением

В оригинале оглавление отсутствует

1. Общие положения

2. Правовой основой деятельности дорожно-патрульной полиции органов внутренних дел являются Конституция Республики Казахстан, Кодекса Республики Казахстан «Об административных правонарушениях» (далее — КРКоАП), законы Республики Казахстан «О правоохранительной службе», «Об органах внутренних дел Республики Казахстан», «О безопасности дорожного движения», «О дорожном движении» (далее — О дорожном движении), иные нормативные правовые акты Республики Казахстан в сфере охраны общественной, дорожной безопасности и настоящая инструкция.

3. В деятельности дорожно-патрульной полиции организуются:

4) маршрут патрулирования — определенный (на основе анализа аварийности, указаний и распоряжений вышестоящих органов и должностных лиц, планов, единой дислокации комплексных сил полиции) командирами и утвержденный руководством участок автомобильной дороги (улицы, автомагистрали), на котором сотрудники СПДПП выполняют возложенные на них задачи;

5) патрульный транспорт — транспортные средства дорожно-патрульной полиции (автомобиль, мотоцикл, автобус), состоящие на балансе в органах внутренних дел и включенные в постовую ведомость. Патрульные автомобили могут использоваться в исполнении с нанесенной на наружную поверхность цветографической схемой и оборудованные устройствами для подачи световых и звуковых сигналов, а также без указанных цветографических схем и устройств для подачи сигналов.

2. Планирование, учет и анализ работы при обеспечении
безопасности дорожного движения

5. Планы работы СПДПП согласовываются с начальником управления (отдела, отделения) административной полиции Департамента внутренних дел (далее — ДВД), городских и районных отделов внутренних дел (далее — ГорРОВД) и утверждаются заместителем начальника по службе органа внутренних дел (далее — ОВД). По согласованию с заместителем начальника по службе ОВД начальниками управлений (отделов, отделений) административной полиции в планы работ могут вноситься изменения и дополнения.

3. Расстановка сил и средств

10. Расстановка сил и средств СПДПП осуществляется в соответствии с утвержденной Департаментами дислокацией постов и маршрутов патрулирования (далее — дислокация) по форме согласно приложению 1 к настоящей Инструкции, исходя из средней нормы ежесуточного выставления нарядов.

4. Формы и цели несения службы по обеспечению
безопасности дорожного движения

14. Формами несения службы дорожно-патрульной полиции являются:

1) патрулирование на автомобилях и мотоциклах;

2) пешее патрулирование;

3) несение службы на постах, в том числе стационарных;

4) сопровождение и эскортирование транспортных средств;

5) вертолетное патрулирование.

18. Взаимодействие между нарядами и координация их совместных действий осуществляются с помощью радиосвязи.

3) розыск транспортных средств, водители которых скрылись с мест дорожно-транспортных происшествий;

25. Основными целями несения службы являются:

контроль за поведением участников дорожного движения;

предостережение их от совершения противоправных действий;

пресечение правонарушений;

осуществление распорядительно-регулировочных действий.

5. Использование специальных технических средств

6. Организация оперативного управления силами и
средствами СПДПП