Инструкция по проверке сиз от падения с высоты

Периодический осмотр стационарных страховочных систем:

Что такое периодический осмотр

Определение термина зафиксировано в ГОСТ Р ЕН 365-2010. Согласно п. 3.2 документа, это углубленная проверка СИЗ, либо иного оборудования на предмет наличия дефектов, повреждений или износа.

Выполнять проверку необходимо регулярно. В Приказе Минтруда РФ № 782н от 16.11.2020 «Об утверждении Правил по охране труда при работе на высоте» указано, что они проводятся в соответствии с инструкцией производителя. Для оборудования Safe-Tec это не менее одной проверки в год. При этом если СИЗ используется в тяжёлых условиях (влажной среде, при воздействии термических, механических, химических факторов), то необходимо уменьшить срок между проверками.

Результаты осмотра должны быть задокументированы. Данные вносятся в графы учётной карты СИЗ либо в отдельный формуляр (идентификационную карту СИЗ) .

Наиболее частая причина падения и главный фактор риска получения травмы при высотных работах – отсутствие или неправильное использование средств индивидуальной защиты, а также их некомплектность или несовместимость. Кроме того, несчастный случай может произойти по причине использования непригодного средства защиты.

Следует вывод, что все средства защиты от падения с высоты должны проходить предэксплуатационную и периодическую проверку! В статье разберём, как должна быть организована проверка СИЗ от падения с высоты.

Кто оценивает значимость дефектов СИЗ от падения с высоты?

В процессе эксплуатации средства индивидуальной защиты от падения с высоты могут изнашиваться, портиться под воздействием неблагоприятных факторов, выходить из строя в случае срабатывания амортизационных механизмов и пр.

Оценкой значимости дефектов и принятием решения о дальнейшей эксплуатации средства индивидуальной защиты согласно п. 22 Межотраслевых правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты, утверждённых приказом Минздравсоцразвития России от 01.06.2009 №290н, занимается уполномоченное работодателем должностное лицо либо комиссия по охране труда.

По результатам осмотра обязательно заполняют соответствующие графы учётной карты СИЗ либо составляют отдельный формуляр. При этом п. 28 этих же правил возлагает ответственность на работника о своевременном уведомлении работодателя о неисправности выданного ему СИЗ. Поэтому работникам, выполняющим работы на высоте, также надлежит знать, что, как и когда проверять.

Компетентное лицо по проверке СИЗ

Компетентное лицо по проверке СИЗ от падения с высоты назначается приказом по организации и должно обладать 3 группой допуска по безопасности, группа подтверждается удостоверением, которое можно получить после прохождения очного или удалённого обучения безопасным методам работы на высоте. Помимо этого ответственный сотрудник должен знать:

• текущие требования к периодическим проверкам СИЗ;
• рекомендации и инструкции производителей страховочных средств.

Он должен уметь:

• определять и оценивать значимость дефектов;
• устанавливать степень износа СИЗ;
• инициировать мероприятия по уходу и ремонту;
• составлять акт о списании непригодных страховочных средств и их элементов.

Для соответствия этим требованиям назначенному лицу может потребоваться обучение, как вводное (перед началом работы), так и повышающее квалификацию (при вводе в эксплуатацию новых моделей СИЗ и пр.).

Картинка с сайта: auditpb.com

3 группа на высоту — 3390 рублей

Удостверение 3-й группы необходмо для проведения периодического осмотра СИЗ от падения с высоты.

Как часто должны подвергаться полному осмотру СИЗ от падения с высоты?

Частота проведения полных осмотров определяется инструкцией производителя, как правило, промежуток между проверками не превышает 12 месяцев. Однако компетентное лицо вправе установить более частые проверки – специальные, с учётом условий и интенсивности использования. Так, привязь сварщика чаще подвергается риску оплавления, страховочные элементы при эксплуатации на химическом заводе или в морском порту больше подвержены коррозии и т.д.

При этом п.124 Правил охраны труда при работе на высоте вменяет в обязанность работников проводить тщательный осмотр страховочных средств до и после использования. Особенно это касается тех средств, которые эксплуатируются под воздействием агрессивных сред, например, привязь сварщика и др.

Предэксплуатационная проверка, проводимая перед каждым использованием (в том числе и перед самым первым), включает в себя:

• визуальную и тактильную проверку состояния и функциональности СИЗ;
• внешний осмотр анкерных устройств на предмет отсутствия механических повреждений, следов коррозии и деформации;
• проверку наличия маркировок и срока годности изделия.

Срок годности средств защиты, правила их хранения, эксплуатации и утилизации устанавливаются изготовителем и указываются в эксплуатационной документации (инструкции) на изделие.

Подробнее про маркировку СИЗ от падения с высоты в статье.

Проводятся ли динамические и статические испытания СИЗ от падения с высоты?

Периодичность и объём проверок средств индивидуальной защиты от падения с высоты регламентирован п.123 Правил охраны труда при работе на высоте, утверждённых Приказом Минтруда и соцзащиты от 16.11.2020 №782н. Согласно этому документу, «динамические и статические испытания СИЗ от падения с высоты  в эксплуатирующих организациях не проводятся».

С 2015 года все средства защиты от падения с высоты подлежат обязательной сертификации на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты».

Этапы проверки СИЗ от падения с высоты

В инструкциях по эксплуатации СИЗ от падения с высоты производителем излагаются основные требования и этапы проведения периодических проверок. В общем виде алгоритм полного осмотра состоит из следующих шагов:

• анализ документов – наличие сертификатов соответствия, инструкций по эксплуатации, маркировок;
• изучение истории эксплуатации страховочного средства – карта учёта СИЗ, формуляры по результатам предыдущих проверок;
• визуальный и тактильный осмотр изделия – допустимо применение лупы, щупа и других специальных инструментов;
• проверка функционирования;
• документирование результатов проверки;
• формулировка рекомендаций.

При наличии одного из следующих критериев СИЗ от падения с высоты подлежит немедленной выбраковке и исключению из эксплуатации. В противном случае увеличивается вероятность наступления несчастного случая, расследования и привлечения виновных лиц к ответственности.

Критерии выбраковки:

• выявлено нарушение требований безопасной эксплуатации при предэксплуатационной или периодической проверке;
• средство было использовано для остановки падения;
• изделие эксплуатировалось не по назначению;
• маркировки производителя отсутствуют либо не читаются;
• неизвестна история использования СИЗ от падения с высоты;
• истёк срок службы или хранения;
• изделие подвергалось ремонту, несанкционированному производителем;
• возникли сомнения в целостности, комплектности или совместимости СИЗ.

Картинка с сайта: auditpb.com

Журнал осмотра СИЗ от падения с высоты

По результатам каждого осмотра компетентное лицо заполняет журнал или отдельный формуляр на средство защиты от падения с высоты. К тому же, каждый производитель предлагает свой вариант бланка проверки СИЗ:

Критерии выбраковки СИЗ

Проверка страховочной привязи

При визуальном осмотре страховочной привязи обращают внимание на состояние следующих элементов:

1. Ленты силовой конструкции и текстильные точки присоединения:
   • порезы;
   • износ;
   • оплавления;
   • отметины;
   • химическое загрязнение;
   • слабые участки;
   • надрывы;
2. Нити силовой прошивки:
   • обрезанные;
   • истёртые;
   • оборванные;
   • вытянутые;
3. Индикаторы срыва;
4. Металлические точки присоединения и регулировочные пряжки:
   • деформация;
   • отметины;
   • износ;
   • коррозия;
5. Элементы обеспечения комфорта:
   • ограничители хода;
   • прошивка защитных компонентов;
   • защитное покрытие;
   • мягкие накладки;
   • разгрузочные петли и др.

Во время функциональных проб проверяют:

• установку ленты в пряжках;
• функционирование быстроразъёмных пряжек ФАСТ;
• работу регулировочных пряжек.

Требования к периодическому осмотру страховочных привязей содержатся в ГОСТ 365-2010.

Проверка стропов

При визуальном осмотре стропы уделяют пристальное внимание состоянию следующих элементов:

1. Лента амортизатора:
   • порез;
   • износ;
   • обожженные места;
   • отметины;
   • химическое загрязнение;
   • слабые участки;
2. Нити в швах амортизатора, ленточного основания тела стропа, силовой зашивки:
   • обрезанные;
   • истёртые;
   • оборванные;
   • вытянутые;
   • со следами химического воздействия;
3. Канатное основание стропа:
   • порезы;
   • износ;
   • жёсткость;
   • разлохмачивание;
   • вздутие;
   • следы воздействия высоких температур;
   • химическое загрязнение;
   • грыжи;
4. Тросовое основание стального стропа:
   • порезы;
   • износ;
   • химическое воздействие;
   • следы коррозии;
   • сгибы;
   • скрутки;
5. Заделка петель;
6. Защитные коуши:
   • наличие;
   • деформация;
7. Соединительные элементы (корпус, затвор, запирающий механизм, оси, заклёпки) и механизм регулировки длины:
   • наличие;
   • коррозия;
   • деформация;
   • отметины;
   • трещины;
   • износ;
8. Защитные чехлы:
   • наличие;
   • износ.

При проверке эксплуатационных характеристик особое внимание обращают на работу запирающего механизма и эффективность работы возвратной пружины соединительных карабинов, а также на исправное функционирование механизмов регулировки длины стропа.

Проверка канатов

При визуальном осмотре канатов обращают внимание на появление дефектов в следующих функциональных элементах:

1. Оплётка:
   • порезы;
   • износ;
   • жёсткость;
   • разлохмачивание;
   • вздутие;
   • следы воздействия высоких температур;
   • отметины;
   • химическое воздействие;
   • открытие сердцевины;
   • грыжи;
2. Нити швов в прошитых концах:
   • обрезанные;
   • истёртые;
   • оборванные;
   • вытянутые;
   • со следами химического воздействия;
3. Узлы:
   • форма;
   • износ.

Сердцевина каната подлежит тактильной проверке – прощупыванию, в ходе которого отмечают наличие следующих дефектов:

• жёсткие места;
• мягкие места;
• загибы и перекручивания;
• грыжи;
• отсутствие оплётки.

Проверка зажимов

При визуальном осмотре зажима внимание проверяющего сосредотачивается на состоянии следующих элементов:

1. Корпус и рычаг зажима, блокирующий механизм, соединительные элементы (корпус, затвор, запирающий механизм, оси, заклёпки):
   • наличие;
   • коррозия;
   • деформация;
   • отметины;
   • трещины;
   • износ;
2. Лента амортизатора:
   • порез;
   • износ;
   • обожженные места;
   • отметины;
   • химическое загрязнение;
   • слабые участки;
3. Нити силовой зашивки:
   • обрезанные;
   • истёртые;
   • оборванные;
   • вытянутые;
   • со следами химического воздействия;
4. Гибкая анкерная линия:
   • порезы;
   • износ;
   • жёсткость;
   • разлохмачивание;
   • вздутие;
   • следы воздействия высоких температур;
   • химическое воздействие;
   • грыжи;
5. Защитные коуши и чехлы:
   • наличие;
   • деформация.

На функциональных пробах проверяют:

• работу запирающего механизма;
• эффективность работы возвратной пружины;
• передвижение вдоль анкерной линии;
• остановку при воздействии нагрузки.

Проверка соединительных звеньев

При визуальном осмотре соединительных звеньев обращают внимание на наличие трещин, отметин, следов износа, деформации и коррозии. Функционально проверяют работу защёлки карабина и возвратной пружины.

Проверка спусковых устройств

Спусковые устройства осматривают на наличие трещин, отметин, следов износа, деформации и коррозии. Функционально проверяют способность к перемещению и торможению, оценивают работу пружинных механизмов, лёгкость открывания и закрывания.

Проверка блок-роликов

При визуальном осмотре блок-роликов обращают внимание на наличие трещин, отметин, следов износа, деформации и коррозии. Функционально проверяют свободу вращения, оценивают работу пружинных механизмов, лёгкость открывания и закрывания.

Проверка блокирующих устройств втягивающего типа

Визуальный осмотр блокирующих устройств втягивающего типа проводят по тем же параметрам, что и осмотр стропов и страховочных привязей. На функциональных пробах обращают внимание на способность ленты свободно вытягиваться и втягиваться, а также остановку при резком приложении нагрузки.

Проверка касок

При визуальном осмотре каски обращают внимание на наличие трещин, отметин, оплавлений, следов химического воздействия. Проведение эксплуатационной проверки нацелено на оценку работы регулировочных механизмов головного, затылочного и подбородочного ремня.

Картинка с сайта: auditpb.com

Риск падения при выполнении высотных работ — причина особенного внимания специалистов охраны труда к средствам индивидуальной защиты. СИЗ для работников должны отвечать стандартам качества и соответствовать утвержденным эксплуатационным свойствам. В данном вопросе нет права на ошибку. Прямая обязанность представителей работодателя — обеспечить безопасность сотрудников, в том числе с помощью средств индивидуальной защиты при работе на высоте. В статье расскажем, как правильно организовать и проводить проверку СИЗ, а также по каким критериям отбирать изделия под замену.

Главный фактор риска падения и получения производственных травм при работе на высоте — несостоятельность, некомплектность или некорректная эксплуатация СИЗ. Из-за таких погрешностей может произойти несчастный случай с серьезными юридическими последствиями для работодателя.

Все средства индивидуальной защиты при работе на высоте должны проходить комплексную предэксплуатационную проверку, регулярные плановые и внеплановые испытания. Результаты осмотров и других процедур фиксируются в специальном журнале. Эти данные учитываются при решении вопроса об обновлении инвентаря.

Виды средств индивидуальной защиты при работе на высоте

Инвентарь, предотвращающий падение работников с высоты, делится на индивидуальный и коллективный. Последний предназначен для защиты всей бригады рабочих. Это, например, анкерные линии.

Средства индивидуальной защиты при работе на высоте изготавливаются и применяются с целью профилактики падения конкретного сотрудника. Они выдаются каждому отдельно и вписываются в карточку учета выдачи СИЗ. Такие изделия подбираются согласно конституции и антропометрическим данным человека. Кроме того, их свойства соответствуют особенностям рабочего места: наличию лестниц, подъемников и др.

Элементы СИЗ от падения могут быть представлены в виде различных крепежей, канатов, привязей. Наиболее распространенные составные части изделий:

• анкеры — болты, гибкие и жесткие анкерные линии;
• привязи — удерживающие, позиционные, страхующие и т. д.;
• системы соединения — канаты, карабины, стропы;
• амортизаторы и другие элементы.

Конструкция и состав средств индивидуальной защиты при работе на высоте регламентированы ТР ТС 019/2011: они должны соответствовать техническим характеристикам и требованиям. В инструкции от производителя указаны правила эксплуатации и ухода за изделиями.

Сроки эксплуатации СИЗ от падения с высоты

Точная продолжительность безопасного использования защитных средств отражена в технической документации от изготовителя. На эту информацию следует опираться при организации осмотров и проверок СИЗ.

На упаковку от инвентаря наносится срок годности. Продолжительность эксплуатации средств индивидуальной защиты при работе на высоте не должна превышать период, предусмотренный данной маркировкой. В течение указанного срока изготовитель берет обязательство по обеспечению качественной службы изделий на себя, а также несет ответственность за заводские недостатки и брак.

Обязанностью работодателя становится своевременное проведение испытаний СИЗ, а также их использование в соответствии с инструкцией от производителя.

Как часто СИЗ подлежат полной проверке?

Инспекция средств индивидуальной защиты при работе на высоте проводится самим сотрудником и специалистом охраны труда.

• Осмотр работником — проверка СИЗ до и после каждого их применения.
• Проверка работодателем — комплексное испытание защитного инвентаря по графику.

Плановые осмотры СИЗ обычно выполняются с промежутками не более 12 месяцев. Однако при интенсивной эксплуатации изделий проверки могут назначаться с меньшими перерывами. Например, страховочные элементы, контактирующие с химическими агентами на заводе или производстве, быстрее подвергаются коррозии и требуют более частых осмотров.

Алгоритм проверки средств индивидуальной защиты при работе на высоте

Этапы, из которых состоит порядок осмотра и проверки СИЗ от падения на высоте:

1. Анализ эксплуатационной документации и инструкций от производителя.
2. Изучение карты учета СИЗ, а также результатов предыдущих проверок.
3. Детализированный осмотр изделия — визуальный и ручной.
4. Испытание защитных средств с использованием инструментария: лупы, щупа и др.
5. Функциональное тестирование СИЗ.
6. Заполнение журнала осмотра.
7. Формирование рекомендаций работодателю по дальнейшей эксплуатации или замене изделий.

При проверке изучаются и осматриваются страховочные привязи, стропы, канаты, зажимы, соединительные узлы, спусковые системы, анкерные болты и другие конструктивные элементы, оценивается состояние каски.

Также в рамках исследования осматриваются маркировка, уникальный (серийный) и инвентарный номера изделия. Они помогают вести учет СИЗ, а также отслеживать своевременность их освидетельствования и ремонта.

Финансовой задачей инспекции СИЗ становится сохранение защитных свойств изделий, предупреждение их преждевременного износа, обеспечение их корректной эксплуатации работниками, а также выявление и устранение причин их порчи. Грамотная работа проверяющего лица позволяет работодателю сэкономить на постоянном обновлении инвентаря.

Первичное предэксплуатационное испытание СИЗ от падения

Перед вводом в эксплуатацию средство индивидуальной защиты подлежит углубленному осмотру и тестированию. По результатам проверки составляется протокол испытаний, который прилагается к технической документации от производителя.

Такое испытание может выполняться по алгоритму, установленному брендом-изготовителем. Однако оно должно включать несколько обязательных шагов:

• проверку страховочной привязи;
• оценку стропов;
• осмотр и тестирование канатов;
• проверку зажимов и возвратных пружин;
• анализ работы втягивающих блокирующих элементов;
• осмотр каски.

Журнал осмотра и проверки СИЗ

Правила и принципы ведения документов по проверке средств индивидуальной защиты при работе на высоте определяются локальными нормативными актами, утвержденными работодателем и согласованными со специалистами по охране труда. С этой целью используются любые подходящие формы учета. Они могут быть представлены в инструкции от фирмы-изготовителя инвентаря или в ГОСТах, например ГОСТ Р ЕН 365–2010 с требованиями к применению, техническому обслуживанию, проверке, ремонту и упаковке СИЗ от падения.

Еще один нормативный акт, на который можно ориентироваться при установлении формы учетного журнала, — приказ Минтруда от 16.11.2020 г. № 782н. В приложении № 7 отражен образец со всеми необходимыми графами.

Так, в журнале осмотра должны присутствовать следующие столбцы:

• наименование средства и его инвентарный номер;
• дата проведения испытания;
• причина (порядок) осмотра СИЗ;
• сведения о ранее проведенных ремонтах;
• данные лица, уполномоченного провести осмотр;
• порядок и дата проведения динамических испытаний;
• результат выполненной проверки;
• плановая дата следующего осмотра;
• данные ответственного лица или председателя комиссии по охране труда, подпись.

Критерии выбраковки средств индивидуальной защиты при работе на высоте

Изделия снимают с эксплуатации при выявлении общих нарушений использования, а также при признаках износа и потере защитных свойств СИЗ. В первом случае причиной выбраковки становятся:

• применение инвентаря при остановке падения;
• использование СИЗ не по назначению;
• отсутствие маркировки и срока эксплуатации;
• истечение срока службы или хранения;
• проведение несанкционированного ремонта инвентаря;
• нарушение комплектности или целостности СИЗ.

Нарушения, выявленные при проверке и осмотре средств индивидуальной защиты от падения, могут отражать повреждения, истирание и другие негативные изменения изделий. Это, например:

• порезы и износ страховочных элементов;
• загрязнение конструкции химическими веществами;
• вмятины и надрывы материалов;
• оплавления крепежей и других частей конструкции;
• деформация и коррозия металлических точек и пряжек;
• стирание защитных покрытий;
• неправильная работа ограничителей хода;
• обожженные места, слабые участки, износ стропов;
• вздутие, «грыжи», порезы канатов;
• скрутка тросового основания и др.

Кроме того, причиной выбраковки являются потеря функции, следы механического износа и химического загрязнения анкерных линий, защитных чехлов, запирающих механизмов, соединительных звеньев и других конструктивных элементов.

В связи с отменой ГОСТ Р 12.4.184-95 и введением приказа Минтруда РФ от 16.11.2020 N 782Н испытание средств индивидуальной защиты (далее СИЗ) от падения с высоты повышенной нагрузкой отменена. Взамен введена, проверка СИЗ путем визуального осмотра самим пользователем, до и после каждого использования (Приказ Минтруда РФ от 16.11.2020 N 782Н).

Содержание

• Введение
• 1. Проверка маркировки (для всех СИЗ)
• 2. Проверка срока годности (для всех СИЗ)
• 3. Проверка привязи (пояса).
• 4. Проверка стропа
• 5. Проверка амортизатора
• 6. Проверка вертикальной гибкой анкерной линии
• 7. Проверка горизонтальной анкерной линии
• 8. Проверка анкерных устройств
• 9. Проверка блокирующих устройств инерционного типа
• 10. Проверка когтей и лаз

Заключительное положение (обязательное для всех СИЗ)

Введение.

Перед тем, как приступить к проверке СИЗ от падения с высоты пользователь обязан ознакомиться с инструкцией по применению, внимательно прочитать и понять ее.

1. Проверка маркировки СИЗ от падения с высоты.

Маркировка должная соответствовать ГОСТ Р ЕН 365-2010 и содержать следующую информацию:

• Наименование/модель;
• Стандарт;
• Дату производства месяц/год;
• Идентификационный номер;
• Пиктограмму в виде книжки, свидетельствующую о том, что перед применением пользователь должен ознакомиться с инструкцией;
• Название производителя/поставщика или торговое наименование.

2. Проверка срока годности.

Проверку срока годности определяем на основании проверки маркировки (дата производства) и срока эксплуатации (указан в паспорте изделия).

3. Проверка привязи (пояса).

Производят проверку несущих нагрузку элементов (лямки, силовые швы и металлические элементы).

3.1 Лямки и ремень проверяют по всей длине на отсутствии физических и химических дефектов таких, как:

• порезы, прожоги, выбивающиеся волокна и другие физические дефекты;
• различная гибкость и потеря цвета лямок будет свидетельствовать о химическом или тепловом повреждении, что это тоже не допустимо.

Допускается легкое, поверхностное загрязнение лямок.

3.2 Силовые швы на ремне и лямках проверяют на однородность, целостность. Не допускается нитки выдергивать, обрезать и прижигать.

3.3 Металлические элементы привязи (пряжки и полукольца) должны быть проверены на отсутствие коррозии, деформации и трещин.

4. Проверка стропа

4.1Проверка фала стропа.

Стропы из каната и ленты проверяют на отсутствии даже незначительных порезов, ожогов или других повреждений. Стропа из каната и ленты должны иметь одинаковую упругость и гибкость, если таковое отсутствует, то это будет говорить о том, что строп поврежден химическим или тепловым воздействием, что тоже не приемлемо. Стропа из металлического троса не должны иметь выдернутые пряди, а их металлическая запрессовка должна быть целостная. Строп из цепи проверяют на отсутствие коррозии, деформации и трещин.

4.2 Проверка регулятора длины и других металлических элементов

Если строп имеет регулятор длины или/и другие металлические элементы, то их проверяют на отсутствие коррозии, деформации и трещин.

4.3 Проверка силовых швов стропа

Силовые швы проверяют на однородность, целостность. Не допускается нитки выдергивать, обрезать и прижигать.

4.4 Проверка карабина

Карабины проверяют, на отсутствие деформации, трещин, коррозии, износ или повреждений его компонентов. Запорный механизм карабина должен раскрываться при нажатии двух клавиш, если раскрытие карабина происходит при нажатии только на одну клавишу, то его следует изъять из эксплуатации. Сами карабины должны открываться и закрываться без заеданий.

5. Проверка амортизатора

Амортизатор должен быть укомплектован в чехол, который бы позволял производить его визуальный осмотр. При проверке проверяем целостность чехла, а также отсутствие под чехлом влаги, плесени и грязи, что может повлиять на работу амортизатора. Петли амортизатора не должны иметь надрывов, порезов, ожогов и других повреждений. Если амортизатор имеет выбивающиеся нити, то это признак того, что он ранее был использован и повторное его применение не допустимо.

Амортизатор со стропом – то, кроме амортизатора, должна производиться проверка стропа согласно п. 4.

Амортизатор с карабином – также проверяют карабин, п.п. 4.4.

6. Проверка вертикальной гибкой анкерной линии

6.1 Проверка гибкой анкерной линии

Гибкая анкерная линия должная быть изготовлена из плетеного шнура, не должна содержать таких дефектов, как малейшие порезы, следы ожогов, поврежденные силовые швы, отсутствие ограничителя и других повреждений. По всей длине линия должна иметь один диаметр, одинаковую гибкость и цвет. В случае если цвет и гибкость различна, то это будет свидетельствовать о тепловом или химическом повреждении, что тоже недопустимо для дальнейшего использования.

6.2 Проверка блокирующего устройства

Блокирующее устройство проверяют на отсутствие коррозии, деформации, трещин, а также износ его компонентов. Проверяют работу механизма, для этого конец анкерной линии закрепляют на конструкции, чтобы анкерная линия была расположена вертикально, присоединяют блокирующее устройство. Блокирующее устройство должно беспрепятственно передвигаться вверх и вниз, а при резком рывке в низ, блокирующее устройство должно защелкнуться. Если блокирующее устройство было задействовано для останова падения, то его дальнейшее применение запрещено.

Если блокирующее устройство снабжено амортизатором, то амортизатор проверяют согласно п. 5

7. Проверка горизонтальной гибкой анкерной линии

7.1 Горизонтальная гибкая анкерная линия проверяется по всей длине и не должна иметь даже малейших порезов, ожогов и других повреждений. Различная гибкость и цвет будет говорить о химическом или тепловом повреждении, что тоже не допустимо. Если отдельные участки имеют различный диаметр (для каната) или ширину (для ленты), то это будет означать, что анкерная линия потеряла свою прочность и ее требуется изъять из эксплуатации. Силовые швы, петли, и стыки проверяют на отсутствие повреждений.

7.2 Проверка регулятора длины анкерной линии

Механизм регулировки длины должен легко регулировать натяжение анкерной линии. Малейшая деформация, наличие механических повреждений, а также его не корректная работа является основанием для изъятия из эксплуатации.

8. Проверка анкерных устройств

Анкерные устройства, изготовленные из металла, проверяют на отсутствие коррозии, трещин, деформаций и других визуальных повреждений. В случае если анкерное устройство содержит металлический трос, то его запрессовка на концах троса, должна быть целостная и не должна иметь выдернутых прядей. Анкерные петли из ленты проверяют на отсутствие порезов, прожогов, химических и тепловых воздействий, и других повреждений. Силовые швы проверяют согласно п.п. 4.3.

9. Проверка блокирующих устройств инерционного типа

Блокирующие устройства инерционного типа проверяют целостность корпуса, металлические элементы не должны иметь коррозии, трещин, деформаций и других механических повреждений. Карабин проверяют согласно п.п. 4.4.

Если блокирующее устройство имеет ленточный строп, то его проверяют по всей длине на отсутствие порезов, ожогов, химического или теплового воздействия, прочих механических повреждений. Силовые швы проверяют согласно п.п. 4.3.

Если блокирующее устройство содержит металлический трос, то проверяют целостность запрессовки его конца и отсутствие выдернутых прядей. Блокирующее устройство в состав, которого входит амортизатор, проверяют амортизатор согласно п. 5.

Проверку втягивающего механизма производят путем вытягивания троса с максимальной силой, трос должен заблокироваться, а при ослаблении он должен легко втянуться назад в катушку. При вытягивании троса, без рывка, он должен легко выходить из катушки.

10. Когти и лазы

Когти и лазы проверяют на отсутствие коррозии, ржавчины, деформации и трещин. Ремни когтей и лаз не должны иметь порезов и других механических повреждений. Перед подъемом на высоту, важно убедиться в надежности когтей и лаз, для этого нужно слегка на них подпрыгнуть на расстоянии 20-30 см от земли. В случае если при проверке была выявлена деформация, трещина или поломка, то следует изъять эти когти и лазы из эксплуатации.

Заключительное положение.

Если после проверки СИЗ от падения с высоты у вас возникли сомнения по поводу их надежности и работоспособности, то это будет являться основанием для их изъятия из эксплуатации.

СИЗ от падения с высоты, которые были изъяты из эксплуатации, по причине сомнений в их надежности должны пройти проверку в испытательном органе на их работоспособность. Они должны быть испытаны динамической и статической нагрузкой согласно методике испытаний изложенной в стандарте, которому они соответствуют. И только после письменного подтверждения от компетентного лица из испытательного органа, возможна их дальнейшая эксплуатация.

Если СИЗ было задействовано для останова падения, то его дальнейшее применение запрещено.