Читающим привет!
С того года ничего не писал, исправляем. На YouTube ролики выходят каждый день, но не вписываются в формат драйва. Раз в неделю-две выпускаются полноценные, о которых можно уже и тут поведовать. В общем (и целом) с Новым годом! Погнали!
Сегодня буду повествовать про оплетку с китайского сайта на примере рено сандеро (логан, лада ларгус).
Статья больше будет похожа на инструкцию, поэтому руль от авто не имеет значения.
К слову, на Polo sedan делал 2 года назад, до сих пор держится отлично:
Как обычно, для ленивых читать видео прилагаю:
Оплетка на VW Polo:Нажать для перехода на AliExpress
После того, как получили посылку, распаковываем ее.
В комплекте:
1. Инструкция
2. Оплетка
3. Два комплекта нитей
4. Иголка ( либо две)
5. Двухсторонний скотч
6. Пластиковой «скребок»
7. Наперсток
Итак, инструкция (не говорю, что правильная, так делал Я. Я ЛИШЬ ДЕЛЮСЬ ОПЫТОМ)
0. Для удобства снимаем руль ( можно делать в авто)
1. Проклейка
Первое, что необходимо сделать, это проклеить внутреннюю часть оплетки двухсторонним скотчем по всему периметру, немного отступая от краев. Защиту со второй стороны скотча снимать не надо. Примерно так:
2. Примерка
Примеряем оплетку на руль, не забываем (если есть) про обозначения F-Front-передняя часть. B-Back-задняя часть. Я устанавливаю оплетку, не смачивая водой, хотя многие это зачем-то делают ( все отлично без нее)
После примерки сразу разравниваем ее так, как она должна быть. Натягивать советую с верхней части, потом на 6 часов с нижней. Результат:
3. Подготовка нитей
Сшивать я буду в один слой нити. Соответственно, продеваем нить через иглу, узел на нитке не делаем.
4. Прикрепляем скотч. Начинаем шить.
Прикрепляем скотч (на верхней и нижней частях, чтоб не убегала оплетка, а так же в том месте, где будем сшивать).
Теперь самое главное Сшивать начинать необходимо в местах шва. Это необходимо делать для того, чтобы у вас все швы совпали + так проверяем правильность расположения оплетки.
Чтобы начать сшивать, необходимо сделать две нити, в один слой (как говорил ранее) и продеть с внутренней части оплетки (как раз шва) через стежок. Завязать и катнуть клеем «секунда» в место соединения.
Далее. С внутренней части те самые две нитки, которые мы оставили продеваем на ВНЕШНЮЮ часть в параллель. Примерно так:
И начинаем стягивать одной из двух нитей, проходя через каждый параллельный стежок.
При этом, направление стежков не менять (делать так, как показано на фото ниже)
Стягивать необходимо сразу сильно. Одной ниткой идем в одну сторону, другой в другую. Не забывайте при этом приклеивать на скотч, находящийся внутри оплетки. И разравнивать тоже не стоит забывать.
Делаем со всех сторон. Останавливаемся на спицах руля ( с ними в конце)
Вот так выглядит ШОВ
5. Сшивание спиц
Для того, чтобы сшить правильно у спиц, не нужно использовать клей. Можно использовать только скотч, идущий в комплекте, НО
1. Если у вас руль старый и потрепанный, как у меня
2. Если у вас по-другому не получается
3. Если вам не жалко руль
можно сразу залить клеем углы и пока он сохнет по чуть-чуть сшивать, стягивая с обеих сторон спицы.
Стягивать необходимо по 2-3 стежка. Для равномерного разглаживания оплетки. Так она сядет лучше и не будет сбугриваться. А даже если и будет, это со временем разгладится, так как кожа встанет на свое место.
Сшиваем все углы не торопясь. Вот что должно получиться.
Как только у вас закончатся стежки, продеваем нить на внутреннюю сторону оплетки. Делаем узел и ставим точку клеем «секунда».
Остатки кожи, которая будет заходить под подушку, нам необходимо приклеить либо на скотч, опять же, либо на «секунду».
Если будете использовать клей, будьте аккуратны, не влепитесь пальцами. Если вы дотронетесь ими на кожу, оставите белый след, либо хуже — выдерете кусок кожи.
Для удобства приклейки используйте «скребок», идущий в комплекте. Налили клея, прижали «скребком».
Готовый руль:
Далее, ставим руль на место и радуемся прекрасному виду руля, который будет согревать ваши руки зимой и дарить приятные ощущения от поездок на авто.
Полная инструкция, как сшить оплетку руля, со всеми пояснениями находится внутри видео.
Еще раз повторюсь, данная инструкция — изложение моей работы, я не утверждаю, что она правильная, так делал я и меня это полностью устраивает.
По традиции:
Огромное спасибо, что дочитали данную статью. Подписывайтесь на канал: LetsFix YouTube
Ставьте лайки, колокольчики, чтобы не пропускать выходы новых видео.
Ну и бонусом добавлю видео-прикол:
В следующей статье расскажу как обтянуть экокожей дверные карты на вашем авто. Многие этого ждали (исходя из комментариев у других пользователей drive, с которыми я общался).
Всем удачи, до новых статей и пока!
Здравствуйте. Продолжу цикл мини-обзоров товаров для автомобиля с Aliexpress. В сегодняшнем обзоре речь пойдёт о кожаной оплётке на руль. Если вам это интересно – добро пожаловать под кат.
Продавец был выбран за хорошие отзывы и за то, что высылает товар из России, не хотелось ждать долго. О цене я напишу в конце обзора. Однако, несмотря на то, что заказ был сделан с доставкой из российского склада, товар оперативно выслали из Китая. Правда е-пакетом. И добрался он до меня за 8 дней, я думаю, что вряд ли он быстрее дошел бы Почтой России из Иркутска, откуда магазин отправляет товар. Поэтому придираться к этому — я не стал.
Оплетка упакована в пакет с зип-застёжкой:
Надписи на бирке – на русском языке:
Шнурок для обшивки. Его положено много, у меня ушла только половина. Игла – в комплекте:
Оплётка сшита в виде кольца.
В сложенном виде длина оплётки – 53 сантиметра, ширина – 102 миллиметра.
Шов только один. По краям оплетка прострочена нитью, за которую происходит её сшивание:
Чтобы оплетка хорошо натянулась и хорошо прилегала, перед началом её установки, замачиваем её на 30 минут в горячей воде:
Это сработает только с оплёткой из кожи. Оплётка из дерматина после такой процедуры просто ненадолго станет немного мягче. Обтянуть руль с рельефом для пальцев нормально не получится.
Пока оплётка замачивается, посмотрим на старую оплётку, которая стояла лет семь. Она просто одевается на руль:
Последние полгода вставки из кожи молодого дерматина начали активно сыпаться:
Снимаем оплётку:
Руль с обратной стороны имеет рельеф для пальцев, о котором я писал выше:
Вынимаем кожаную оплётку из воды, слегка отжимая её и натягиваем на руль, шов должен быть снизу:
Начинаем шить от этого шва влево, по часовой стрелке. Нитку пропускаем через каждый стежок строчки, которой прошита оплётка по краям. На YouTube много подобного видео и Америки я тут не открою. Около спиц, что бы кожа хорошо натянулась, нужно прошивать не через стежки строчки, а через отверстия в коже, где идёт эта строчка. Кожа там натягивается сильно и если прошивать так же, через стежки, они порвутся, что и произошло у меня у первой спицы, когда я ошибся и поздно начал пропускать шов через саму кожу, пришлось переделывать. На спицах нить я пропускал сзади за спицами, пропустив её через пару стежков, чтобы она сидела на месте. В итоге получилось вот, что:
И да, я знаю, что немного промахнулся и шов получился не точно на середине руля, он съехал, когда я переделывал обшивку первой спицы руля.
Шов:
После высыхания кожа плотно охватила весь рельеф руля:
Руль получился мягкий, его приятно держать в руках.
И в завершении обзора я не могу не сказать о цене на оплётку. Я не знаю, как это культурно выразить, но, по-моему, продавец переел ухи… На момент покупки – оплётка стоила $9.68 плюс в магазине можно было спокойно взять купон на 2 доллара. В итоге цена выходила 7,68:
Поэтому, лучше поискать оплётку у другого продавца, или ждать, пока здесь цена снова снизится.
Спасибо за внимание.
Всем привет!
Сделал фото отчет по обтяжке руля кожей, может кому и пригодиться.
Начну по порядку.
Моя комплектация S09, в ней как известно руль голый, полиуретановый. Кому то больше нравиться такой, из-за возможности протереть, ну и не царапается он вроде как. Но на всех прошлых машинах у меня была кожа на руле, либо с завода, либо я ставил ее сам, поэтому Asx, было решено модернизировать.
На предыдущем фокусе руль был с 4-мя спицами, поэтому сделать выкройку было проблематично, чтобы не наломать дров, я обратился к нашим друзьям с востока, они прислали готовую выкройку, которую оставалось правильно натянуть.
На Фыче я не стал париться и заказал готовую кожу, у проверенного продавца.
Вот что пришло:
перфорация очень качественная:
кожа толстая, выделана на высоком уровне:
В комплекте есть все необходимое: сама кожа, нитки и иголка, очень липкий скотч, похож на липучку для мух, шпатель и ножницы.
Еще надо прикупить клей для кожи, я купил момент обувной и несколько стяжек для проводов, они понадобятся для фиксации.
Также если у Вас стоят кнопки на руле, советую отложить их до окончания работ и воспользоваться старыми заглушками, их не так будет жалко, если сломаются или поцарапаются в процессе работы.
Существует два способа натягивания кожи на баранку
— размачивание материала в теплой воде пару часов, и затем плотное стягивание, ну и подклейка в некоторых местах
-Обтягивание насухую со скотчем.
На прошлых машинах я делал именно мокрой кожей, на ФЫЧе решил попробовать со скотчем. Этот вариант мне понравился больше.
В итоге вот, что имеем на начало обтяжки:
Как снять баранку руля думаю вопросов нет.
1. Перед началом работ, очень тщательно обезжириваем всю баранку. Я использовал простой медицинский спирт. После протирания руль становиться немного липким, то что нужно.
2. Берем саму кожу и выворачиваем ее наизнанку. Далее, входящим в комплект поставки скотчем оклеиваем небольшими кусочками поверхность оплетки по краям, внутри ниточной строчки:
Не клейте посередине оплетки, т.к вы не сможете точно распределить весь материал по поверхности «баранки».
3. Самый важный этап!!!!
От этого этапа зависит 80% успеха, не надо торопиться клеить на скотч, и сразу закреплять по всем поверхностям, лучше делать по одной четверти, против часовой стрелки.
Также рекомендую воспользоваться стяжками для проводов, они выполнят роль предварительных фиксаторов.
Необходимо четко вымерить средний шов, там где будет идти стежок, чтобы он был точно посередине.
На нашем руле, есть хорошие фиксаторы-заглушки кнопок, они будут играть роль держателей в первых двух четвертях окружности.
В итоге у Вас должно получиться примерно так:
Всё, отмерили, присмотрелись, попросили домочадцев оценить посторонним взглядом все ли ровно и начинаем.
4. Снимаем скотч с первой четверти о приклеиваем кожу к баранке.
Притягиваем заглушку круизконтроля шурупом, чтобы ничего не вылазило и пристапаем к шитью .
Существует много вариантов стежков, и восьмерка 8, и Z образные, однако если у Вас нет достаточных навыков, лучше использовать простой стяжок N. При таком способе меньше вероятность повредить поверхность кожи и стtжки будут более равномерные.
Итак, стягивание начинаем с задней поверхности, нитку берите с запасом, чтобы сделать все с одного подхода.
Нужно постараться сделать все с первого раза, т.к править или переделывать будет затруднительно, т.к строчка кожи просто вытянется и повторно стяжки будут кривые и неравномерные.
Натяг нити держите постоянно, чтобы не ослабли предыдущие стежки, процесс довольно сложный, если трудно одному попросите помощи. Старайтесь, чтобы края кожи шли точно встык, небыло нахлеста, такой деффект после не исправить!
Таким способом доходим до нижней границы первой четверти, вход нити делаем также сзади. Нитку лучше завязать покрепче и ее конец опалить.
по аналогии делаем вторую и последующие четверти всей окружности баранки руля.
При необходимости, там где кожа не стягивается, сажаем поверхности на клей, желательно выждать, чтобы материал схватился, и уже далее продолжаем стягивание.
5. Заключительный этап.
В данном этапе необходимо уделить тщательное внимание к мелочам, чтобы нигде ничего не торчало, нитки и стежки были ровными, натянутыми, кожа разгладилась по всей поверхности руля.
Советую кожу находящуюся сзади тщательно подогнать под профиль выступающих частей руля и хорошо приклеить, это же относиться и к выступу снизу.
Вообщем, пристально проверяем свою работу.
Далее желательно «новый руль» оставить на сутки в тепле, чтобы материал «сел», растянулся и принял нужную форму.
Ну и наконец сборка в обратной последовательности в самой машине.
Если Вы все сделали верно, то должно получиться примерно так:
P.S
Подушка безопасности еще не пристегнута, т.к нужно вымерить правильность установки руля относительно колес.
Вот в принципе и все. Весь процесс занял у меня около 7 часов, с отдыхом и ужином)))
P.P.S Многие прочитав мое сообщение скажут: «Да нафига оно такое надо, проще обратиться к профи или купить б/у готовый руль, и геммора меньше и качество лучше». Спорить ни с кем не буду, убеждать тем более. Кому как, по мне лучше сделать самому и для себя с контролем на вссех стадиях. Также цена вопроса играет немалую роль, вся работа обошлась мне в 1400 рублей, обтяжка у «профи» стоит от 4500 руб, б/у руль найти тяжело, да и стоит он еще дороже, можно найти и с дефектами, что не есть хорошо!
Решать Вам, выбирать тоже. Своей работой я остался доволен. Если есть вопросы, отвечу.
Надеюсь мой отчет кому то и поможет!
Перетяжка (оплётка) руля «кожей» с алиэкспресс
Руль вместе с кашкаем достался мне в очень убогом состоянии и через месяц после покупки авто ещё в марте 2018г приобрёл на али оплётку руля. По заявлениям продавца m.ru.aliexpress.com/item/…tg_Hsv2r8zqA1546717262843
Оплётка конкретно под кашкай. Забегая вперёд скажу, что в районе спиц пришлось поработать несколько лишних часов. В коментах этот момент был озвучен и морально был готов.
Руль снимается легко, если знать как. Здесь было много тем по перетяжке руля, много где писали что вставил плоскую отвертку и давишь. Куда, под каким углом хз. Минут 20 мучений, просмотр ютуба и оп, подушка снята: перед этим естественно скинул клемму с аккумулятора. Теперь о том куда и как надавить: плоской отверткой шириной 4-5мм неободимо надавить в отверстие слева и справа на руле. Там есть прижимные скобы, если посветить фонарем, то видно. Плоскость отвертки паралельна (опять же смотреть как отрегулирована рулевая колонка) полу и нажимаем отверткой в направлении центра руля. Весь процесс зафоткал чтобы не забыть как и где укладываются провода. На желтой клемме ПБ поддевается черная фишка и клемма, а после и ПБ легко снимается.
Потом изучение непонятной инструкции и приступили к работе: наклеил двухсторонний скотч (польза от него только в начале сшивания, потом отвалился), разместил на руле, так чтобы шов оказался на внутренней стороне руля. Начинали (жена сшивала, а я держал и давал бесполезные советы)) сшивать от шва оплётки и к спицам. Потом сообразили считать стежки сверху и снизу оплётки, чтобы поперечный шов сходился
Самая большая проблема это спицы. Здесь пришлось подрезать материал и расшивать нитку и заново прошивать, чтобы потом делать стежки
И всё равно на отлично около спиц не получилось натянуть материал. Подклеивал Моментом универсальным.Стало существенно лучше, пузыри ушли. Ближе к финишу Нужно будет несколько раз поставить на место ПБ и посмотреть, хорошо ли нажимается сигнал и нет ли необходимости ещё подрезать. Времени на обшивку ушло около 7 часов. Всю работу по сшивке делала супруга, т.к имеет обширный опыт кройки и шитья, но руль это первый случай в её практике)) Я лишь снял руль, немного подклеивал и поставил обратно 😎
PS: цена я смотрю поднялась немного 1444 против 994, всего лишь на 45%
Источник
Чехол на руль с AliExpress или как впихнуть невпихуемое и сделать это красиво =)
На самом деле, это уже второй Ссангйонг, и второй чехол на руль.
Заказала там же, где и первый — ссылочка на AliExpress.
В наших магазинах оно же от 300 деревянных стоит…
Итак… Был выбран теплый весенний день, полтора часа свободного времени и скудный набор подручных средств — иголка и нитка идут в комплекте, помимо потребовалась пластиковая карточка и небольшой запас нецензурного лексикона.
Вот это пациент до операции:
Достаем чехол из упаковки и старательно не теряем иголку =)
Растягиваем сию прелесть (кстати, важное уточнение — для наших рулей необходим размер на 38см), пугаемся, что он не налезет на руль, но панику не бьем.
Чехол рекомендуют заранее намочить — чтобы он приобрел эластичность. Но у нас только хардкор и только пластиковая карточка из инструментов.
И этого, я обещаю, вполне достаточно)
И так, собираем запас матерных слов (можно, кстати, на разных языках), вооружаемся терпением и кредиткой (желательно, ненужной… А то всякое бывает.)
Внимательно осматриваем чехол, находим стыковочный шов и располагаем его там, где для покажется самым привлекательным и не отвлекательным местом. У меня на одном руле шов был справа, на этом я делаю снизу.
Не теряя позиции, потихоньку, без лишнего силового энтузиазма, зацепляем сантиметр за сантиметром за руль. Кое-где как раз потребуется карточка — подсовываем ее между чехлом и рулем и тянем на себя — тем самым натягивая чехол.
Вероятно, несколько раз придется отматюкать этот процесс — потому что чехол будет соскальзывать, но не стоит расстраиваться — он подвытянулся и налезет еще легче.
И вот, когда матерный запас пришел к концу, а нервы уже начали требовать бутылочку пива, чехол надет!
Теперь самый приятный процесс (если руки не не из того места, безусловно) — вспоминаем курсы кройки и шитья — для дам и уроки труда в школе — для сильной половины.
Вооружаемся иголкой, вставляем в нее нитку.
Как делала я — у нижнего луча продела нитку в два противоположных отверстия, сильно стянула и завязала узел. Прошлась дополнительным стежком.
Дальше уже — как вашей фантазии хватит.
Вариантов сшить существует много, разделим на два типа — шить через строчку чехла — то есть продевая через нитки и шить через отверстия строчки.
Первый чехол я прошивала через нитки — мне понравилось меньше. В этот раз я строчила косым швом шагом в одно отверстие.
По началу туго затягивать достаточно проблемно, а после — и попросту сил не остается.
Рекомендую сделать несколько стяжков, потом, при помощи отвертки, а лучше карандаша — вытягиваем нитки — один за другим прошитый стежок, потом прошиваем дальше.
Как только одна часть от луча до луча прошита, повторяем процедуру с карандашом, до тех пор, пока чехол ни сойдется.
В конце зоны, у следующего луча, делаем 1-2 прямых стяжка для закрепления (уже после того, когда промежуток полностью стянут!), так, чтобы иголка с ниткой оказались с внутренней части — продеваем нитку между чезлом и рулем и вставляем иголку в отверстие ИЗНУТРИ чехла наружу, по задней кайме.
Хорошо стягиваем, делаем дополнительный стежок — иначе получится некрасиво — шов в этом месте будет расходиться.
Когда процесс доберется до верхней, самой длинной части, настоятельно рекомендую прошивать небольшими участками, затягивать до максимума и продолжать дальше.
Очень сложно потом стягивать всю эту зону, если изначально сцепить слабенько.
По мере продвижения поворачивайте руль — не нужно за ним увлеченно изворачиваться =)
Этот совет кажется очевидным, но когда втягиваешься в этот кропотливый процесс — не замечаешь, как оказываешься в форме знака вопроса =))
И завершающий этап — это закрепление шва у последнего луча — так же стягиваем, как я описала раньше, закрепляем дополнительным стежком.
На внутренней стороне завязываем узел, делаем еще стежок и еще раз завязываем узел.
Я предпочла нитку не обрезать — сняла с нее иголку (длина то уже небольшая осталась), аккуратно сложила и убрала в чехол.
Такая вот красота у меня получилась.
И вот напоследок — мое прошлое творение — такой же чехол, почти такой же SsangYong (Actyon Sports), после двухлетней эксплуатации (пробег за это время около 60 тысяч).
Посмотреть можно по ссылочке на мой профиль Instagram =)
Источник
Самостоятельная перетяжка руля кожей наппа. Пошаговая инструкция
Всем привет!
Наконец выдались свободные выходные и можно заняться перетяжкой руля в кожу. Сразу скажу, что руль я перетягиваю в первые в своей жизни.
Кожу наппа заказала вот в этом магазине. Это фирменная оплетка от компании LS Auto.
Сама оплетка сделана очень аккуратно и качественно.
Швы все ровненькие, все аккуратно прошито.
Я как девушка которая сама умеет шить, не нашла к чему тут можно придраться.
В комплекте шла инструкция, лопаточка для запраления оплетки под пластик, нитки (ниток кстати в два раза больше чем нужно) и наперсток.
И так рассказываю все как было, а также показываю ошибки при установке. Сперва я делала все как в инструкции и у меня не получилось.
Поскольку оплетка у меня контрастная, то нужно чтоб стыки швов совпали. Для этого есть маленькая хитрость, которую я подсмотрела у профессионалов. Для этого нам понадобится армированная нитка другого цвета, чтоб она бросалась в глаза. Делаем пару встречных стежков и соединяем места стыка швов.
Также согласно инструкции приклеиваем скотч на внутреннюю поверхность руля, там где будет проходить шов.
Видите на самом руле шов по внутренней стороне именно по этой линии у нас должен будет пройти шов самой оплетки, иначе получится кривой. Это важный момент за которым нужно следить.
И так по инструкции начинаю зашивать оплетку и тут выясняется, что на сухой коже не хватает эластичности кожи чтоб состыковать шов. И вот как я не старалась, зазор оставался довольно приличный. Некрасиво!
Но не зря я пересмотрела кучу роликов на ютубе по перешиванию руля.
В общем, чтоб кожа стала мягкой и эластичной и легко ложилась на руль, ее нужно опустить в теплую воду на 10 секунд. Этого достаточно, чтоб кожа стала влажной и эластичной. Замачивать ее на долго не нужно!
Надеваю оплетку обратно на руль.
Снова протягиваю места стыка цветных деталей. В этот раз я уже сразу завязала узелки и обрезала лишние нити, чтоб не мешались.
Фиксируем стыка цветных деталей и боковые спицы руля.
Нижнюю спицу руля мы не трогаем, там будет отдельная операция по установке.
Оставляем длинный конец нити (1метра достаточно) и обматываем его вокруг руля, чтоб он не мешал.
Шить начинаем с верхнего шва, т.е. со второй трети верхней части руля.
Поскольку стежки на оплетке достаточно крупные, я решила шить спортивным швом, а не швом макроме, как предлагает инструкция. Спортивный шов тоже простой по своей сути, мы просто продеваем иглу через каждый стежок оплетки зигзагом.
Поскольку кожа мокрая, она легко тянется, и прекрасно ложится на руль.
Зашиваем верхние две трети руля, ниточку не обрезаем, а оставляем кончик в 50 см и обматываем его вокруг руля.
Теперь нам понадобится такая штучка как вспарыватель швов. Продается в любом швейном магазине. Берите маленький. либо маникюрные ножницы с острыми кончиками.
Этой штукой мы аккуратно разрезаем желтую нить, которой я стягивала детали. Аккуратно, не порежьте шов оплетки! Также будем удалять эти нити по мере зашивания руля.
Далее разматываем нить с другой стороны руля и прошиваем оставшуюся треть верхней части руля. При необходимости аккуратно подтягиваем нить, что бы оплетка ровно смыкалась по шву и шов был красивый. Если есть необходимость шов можно еще подтянуть за стежки иголкой, подтягивая каждый стежок и двигаясь по направлению к ближайшему краю.
Оставшийся край нити также наматываем на руль.
Дальше берем лопаточку которая идет в комплекте, а также взяла инструмент для пластика, чтоб облегчит себе задачу. И аккуратно засовываем оплетку под пластиковую спицу руля.
Вот такая красота получается.
Теперь шить мы начинаем от этой спицы. Продеваем нить и завязываем нить, фиксируя ее так, чтоб узелок остался внутри, под оплеткой.
Та часть оплетки что заходит под пластик на полсантиметра длиннее, так что имейте это ввиду.
Далее также спортивным швом и под любимую музыку зашиваем нижнюю половину руля.
Дойдя до спицы приклеиваем на спицу скотч
и зашиваем оплетку на спице. здесь нужно сделать так, чтоб оплетка плотно натянулась на спицу с обеих сторон. Именно по этому мы оставляли свободную нить с верхней стороны спицы.
Свободный конец нити продеваем несколько раз в стежки, закрепляем ее и прячем под оплетку.
Я кончик ниточки закрепила скотчем, и накрыла оплеткой.
Тоже самое делаем и со второй спицей.
Вот такая красота получается в итоге.
И швы все ровненькие.
Руль мне теперь очень нравится, как внешне, так и на ощупь.
Я очень довольна!
Но это еще не все переделки по салону. 😉
Всем ровных дорог и красивых машин!
Качественная кожа наппа, красивый дизайн и отличная выделка кожи. Смотрится бомбически
Лада Калина Хэтчбек 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 121
а скотч зачем? я прошил и без него
с ним просто прошивать удобнее. + в анатомических впадинах нет эффекта барабана, оплетка повторяет впадину.
Здорово получилось. Мололец, просто мастерица! 😊👍
Красиво получилось, а учитывая что вы не специалист, то вам вообще медаль! Спецы брызжут слюной, потому что самостоятельная перетяжка становится более популярной, а цена на перетяжку в автоателье понемногу падает из года в год. Да, ваш руль с точки зрения профессиональной перетяжки не идеален, но даже я, зная процесс качественной перетяжки не готов ошкуривать руль, резать на нем канавки под поперечные швы и замазывать его наглухо клеем, чтоб получить идеальный руль. Оставлю это владельцам кайенов с обостренным чувством прекрасного))
Короче, ваш руль- отличный! Вы умничка!
Спасибо 🤗 специально сделала так, чтоб если надоест можно было снять без потерь.
Красиво получилось, а учитывая что вы не специалист, то вам вообще медаль! Спецы брызжут слюной, потому что самостоятельная перетяжка становится более популярной, а цена на перетяжку в автоателье понемногу падает из года в год. Да, ваш руль с точки зрения профессиональной перетяжки не идеален, но даже я, зная процесс качественной перетяжки не готов ошкуривать руль, резать на нем канавки под поперечные швы и замазывать его наглухо клеем, чтоб получить идеальный руль. Оставлю это владельцам кайенов с обостренным чувством прекрасного))
Короче, ваш руль- отличный! Вы умничка!
Спасибо 🤗 специально сделала так, чтоб если надоест можно было снять без потерь.
Красиво получилось, а учитывая что вы не специалист, то вам вообще медаль! Спецы брызжут слюной, потому что самостоятельная перетяжка становится более популярной, а цена на перетяжку в автоателье понемногу падает из года в год. Да, ваш руль с точки зрения профессиональной перетяжки не идеален, но даже я, зная процесс качественной перетяжки не готов ошкуривать руль, резать на нем канавки под поперечные швы и замазывать его наглухо клеем, чтоб получить идеальный руль. Оставлю это владельцам кайенов с обостренным чувством прекрасного))
Короче, ваш руль- отличный! Вы умничка!
Привет. Спецы не перешивают так, потом до спецов эта работа как пешком до марса. Старания много, но результат при учете того что это полуфабрикат использовался не особо впечатляет. Хотя за старание и подробный отчет точно лайк.
Источник
Самостоятельный перешив руля «кожей» с AliExpress
Доброго времени суток. В этой записи хотел бы поделиться с вами своим опыт обтяжки руля кожей с Али и кое-какими нюансами связанными с этим.
Еще давно задумывался об перетяжке руля, оригинальная кожа уже начала шелушиться на верхней части руля куда летом постоянно попадают прямые солнечные лучи. Цены в ателье в моем городе почти везде одинаковые называли — в районе 100 зеленых.
И вот в один из зимних вечеров, шурша по алику в поисках плюшек в связи с акциями в канун китайского нового года наткнулся на объявление о продаже набора для самостоятельной обтяжки руля, больше 100 положительных отзывов и оценка почти 5 звезд. Решил заказать и посмотреть что из этого выйдет.
Шла посылка больше месяца из-за праздников и вот 18.02 она уже у меня в руках:
Самым сложным оказалось снять руль так-как делал это первый раз и никак не получалось попасть отверткой в шпильки которые держат подушку руля. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ПОДОБНЫХ РАБОТ СОВЕТУЮ СКИНУТЬ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ С БАТАРЕИ!
На фото ниже красным цветом отмечены шпильки на которые нужно надавить что-бы подушка отщелкнулась.
Для больше удобности работы была откручена планка с кнопками (держится на двух болтах)
Далее все по инструкции, весь руль сшивается при помощи четырех кусков нитки. В самом начале завязывается узел потом змейкой до следующей спицы, перескакивая через один стежок. В конце опять завязывается узел и прижигается чтобы не распустился.
Конечным результатом в принципе доволен, есть конечно и небольшие нюансы такие как края между нижними спицами, как не старался полностью их спрятать не удалось. В остальном всем доволен, не думаю что за 14$ это может быть настоящая кожа но на ощупь очень приятная, запаха никакого нет и пошито все очень аккуратно.
Источник
Оплётка на руль с АлиЭкспресс. Обзор. Установка на штатный КОЖАНЫЙ руль.
Эта запись для тех, кто хочет обтянуть пластиковый руль кожей или же обновить штатный кожаный, но не может выбрать, чем это сделать.
На сегодняшний день есть 3 варианта как это сделать (и четвёртый вариант — забить на это шланг)
— автоателье и профессиональная перетяжка руля за немалые детьги;
— кожаная оплётка на руль конторы «Кожа рулит» (кожа-рулит.рф) за 1500 р + доставка по почте;
— оплётка на руль со всеми нами горячо любимого АлиЭкспресс непонятно из какого материала по цене около 1400 р, а со скидкой, которые там часто бывают, можно уложиться и в 1100 р.
О последнем варианте и будем вести разговор.
Часть 1. Обзор
Доставка примерно месяц. В комплекте сама оплётка, двухсторонний скотч, капроновая нить с большим запасом, китайский напёрсток и игла, а также инструкция с описанием, как это всё применять. Из инструкции полезного только описание шнуровки. Нить прочная, игла острая, напёрсток гавно. Сама оплётка производит достаточно хорошее впечатление. Строчки ровные, стыки гладкой и перфорированной частей сшиты аккуратно, шов проклеен изнутри. Концы ниток заплавлены, ничего не вылазит, не сыпется и не рвётся. Судя по срезу оплётки и по миздре с изнаночной стороны, можно сделать вывод, что это всё-таки натуральная кожа. Но я не материаловед, а специалист немного в другой сфере деятельности, поэтому не буду утверждать однозначно, что это кожа. Просто посмотрите фото и сделайте каждый для себя вывод сами.
Часть 2. Установка на штатный кожаный руль
Снимаем руль. Как это сделать, есть масса информации. Снять клемму, выждать 10 минут, снять подушку безопасности, снять руль.
Натягиваем оплётку на руль. Она садится достаточно плотно. По инструкции перед натяжкой надо вдоль строчек наклеить двухсторонний скотч. Но если сделать так, то в процессе шитья невозможно будет что-либо подтянуть или поправить, потому как всё будет заранее приклеено. Скотч клеить я не стал. Разумнее будет сделать закрепки в нескольких местах. Например, примотать оплётку к рулю нитками. Мне лично это показалось лишним. Оплётка на руле и так сидит плотно.
Далее центруем оплётку относительно спиц и пытаемся свести края под будущий шов. И тут нас ждёт самая главная неприятность и разочарование. Оплётка оказывается шире руля! То есть если мы будем шить стык в стык, то оплётка неплотно обхватит руль, останется пузырь. Сссссука! По моему субъективному мнению, эта штука не предназначена для кожаного руля(((… Мне кажется, кожаный руль немного тоньше пластмассового, об этом подсказывает мой глазомер и тактильные ощущения (на ощупь пластиковый руль кажется толще кожаного). Однако, уважаемые цивиководы готовы спорить до усрачки, доказывая, что кожаный руль как минимум одинаковый с пластиковым, а то и вообще толще оного. На цивик-клубе есть даже фото с замерами, и по этим фото обхват рулей одинаков. Лично я их не мерил, поэтому основываюсь на своих личных ощущениях.
Ну да ладно, от этого не легче. Оплётка куплена, руль снят и лежит передо мной. Не останавливаться же на полпути! Решил я шить внахлёст. С таким расчётом, что срез кожи смотрит в сторону приборной панели, в сторону водителя же смотри аккуратный шов.
Получается, что срез кожи, который сверху, идёт по строчке среза, который под ним. Общее расстояние между строчками получается равным расстоянию от строчки до края оплётки. Начинаю шить. Чтобы сошлись стыки перфорированного и гладкого участков, я начинал шить от стыка по следующей схеме:
Шил швом как в инструкции, с проходом в две стороны. Первоначальную закрепку и конечную делал в районе стыка перфорированного и гладкого участков.
Получилось более-менее ровно. По началу кожа под швом морщинилась, концы внахлёст тяжеловато держать. Но это всё при проходе от начала шитья в одну сторону. Когда идёшь потом в обратную сторону, всё проще и практически все страшные морщины расходятся.
Но поскольку сама оплётка шире руля, полностью убрать все складки и морщины не получается. Выводим их на заднюю часть руля.
Далее приступаем к сборке. Имеем в виду, что на передней пластиковой накладке руля есть фиксаторы:
, а на самом руле есть под них вырезы. В этих местах я чуть подрезал оплётку:
Обтягиваем спицы в районе кнопок на руле. По хорошему в этих местах надо бы кожу приклеить. Но клея у меня дома оказалось совсем мало, а двухсторонний скотч что-то я упустил из виду. В итоге, эти места я загнал под пластик и по возможности сильно притянул их им. Получилось так
Ну и всё на всоём месте:
Оплётку в воде перед установкой я не замачивал. Хотя, это было бы не лишним. Ну и в районе спиц картина меня не устраивает. Будет время, сниму руль и всё там проклею.
На этом с установкой всё. Надеюсь, информация кому-нибудь пригодится. Часто получается, когда остро встаёт какой-нибудь вопрос и лезешь за ответом в интернет, то находишь там ну просто всё! Кроме того, что искал…
И скажу вам так. Если выбор стоит между кожа-рулит и али, не пожалейте эти 500 рублей и купите оплётку на кожа-рулит. Всё-таки она покачественней, на руль ложится и на пластик, и на кожу, смотрится аккуратней… Жаль, что к этому я пришёл, уже заказав оплётку с Али. Посмотрим, сколько она прослужит. Следующая будет однозначно с кожа-рулит.
Источник