Косилка для травы бензиновая ручная инструкция

С приходом весны на приусадебных и частных участках появляется растительность, с которой необходимо бороться. Если растительность декоративная, ее нужно косить газонокосилкой, но для сорняков и больших зарослей используются бензиновые косилки и триммеры. Они являются прототипом ручных косилок и требуют некоторой практики в управлении. Как правильно косить бензопилой в соответствии с инструкцией, знают немногие профессионалы. Если это ваш вопрос, значит, пришло время научиться косить.

Знакомимся с инструментом

Вопрос о том, как косить траву бензиновой косилкой и триммером, в основном адресован новичкам, которые недавно приобрели эти инструменты. Перед началом кошения полезно ознакомиться с конструкцией и назначением бензопилы. Основными элементами конструкции рассматриваемых инструментов являются:

1. Бензиновый двигатель двухтактного типа. Существуют инструменты с 4-тактными двигателями, недостатком которых является их большой вес.
2. Топливный бак — емкость для хранения разбавленного бензина и масла.
3. Коробка передач — приводной механизм, передающий крутящий момент от вала двигателя к цилиндру
4. Стартер: устройство, используемое для запуска бензинового двигателя.
5. Штанга — жесткая опорная плита, соединяющая двигатель с инструментом.

Картинка с сайта: alltrimmers.ru

Помимо бензиновых триммеров, производители также выпускают электрические и аккумуляторные аналоги. Основным недостатком бензиновых машин по сравнению с электрическими и аккумуляторными является их большой вес. Бензиновые триммеры весят до 8-10 кг (4-тактные), что зависит в основном от мощности. Чтобы облегчить работу с инструментом, производители дополняют свои устройства специальными ремнями, которые также называют разгрузочными ремнями.

Для того чтобы научиться правильно пользоваться инструментом, необходимо ознакомиться с его конструкцией. В отличие от электрических и аккумуляторных аналогов, бензиновые триммеры требуют от вас не только знаний о том, как косить траву, но и как запустить двигатель.

Это интересно! Электрокосилку можно запустить, нажав на кнопку пуска, а бензиновый двигатель можно запустить, потянув за стартер.

Какую насадку использовать для кошения травы бензокосой

В бензиновой газонокосилке используются два типа режущих ножей или лезвий. Они состоят из катушки с леской и стальных или пластиковых лезвий. Что лучше выбрать для работы с бензиновым инструментом. На этой странице представлена информация о том, как выбрать диски и лески для триммеров, а также об их типах и конструктивных особенностях. Давайте кратко рассмотрим, какие типы фрез следует использовать на триммерах и бензопилах.

• Металлические диски с 40-80 мелкими зубьями используются для срезания различных видов растительности. Это может быть грубая трава, сорняки, густые заросли и даже небольшие деревья. Чем больше число зубьев на режущей головке, тем эффективнее машина.
  

  Картинка с сайта: alltrimmers.ru

• Металлические ножи — имеют 2, 3, 4 или более режущих частей для срезания густой травы и кустов. Практика показывает, что чем толще площадь скашивания, тем больше ножей следует устанавливать
  

  Картинка с сайта: alltrimmers.ru

• Мягкая трава срезается с помощью лески, намотанной на катушку или шпулю. Рыболовная леска, в отличие от металлических дисков, используется там, где трава растет возле деревьев, домов, заборов и других препятствий. Рыболовная леска позволяет хорошо срезать траву вблизи препятствий, не повреждая структуру инструмента.
  

  Картинка с сайта: alltrimmers.ru

• Пластиковые диски — в основном используются на электрических или аккумуляторных триммерах

Выбор режущего инструмента зависит от того, где вы собираетесь использовать инструмент. Если вы хотите работать в сельской местности, выбирайте легкую леску, а если вы хотите косить траву в полях или степи, используйте диски с 3-4 лезвиями и более, а также диски с мелкими зубьями.

Интересно! В большинстве случаев лезвия не входят в комплект инструмента, поэтому покупатель может сам решить, что ему нужно — леска или стальной диск.

Как закрепить на триммере диск или леску

Резак прикреплен к приводу. Местом крепления является коробка передач. Диск или ролик легко устанавливается. Принцип крепления режущих дисков к триммеру заключается в следующем:

1. Сначала зафиксируйте фигурную шайбу с помощью шестигранного ключа.
2. Установите диск на вал
3. Затем установите верхнюю шайбу и прикрутите ее зажимной гайкой.
4. Гайку следует отвернуть с помощью специального торцевого ключа, который обычно поставляется с каждым инструментом.
5. Гайка должна быть повернута против часовой стрелки.
6. Во время вращения расклинивайте вал шестигранным ключом.

Снимите и установите диск на триммер в обратном порядке. Подробнее о том, как прикрепить катушку с леской к бензопиле, читайте в этом материале.

Заправка бензокосы бензином с маслом

Перед началом кошения бензиновой мотокосой необходимо заправить ее бензином. В качестве топлива используются бензин и нефть. Однако обратите внимание, что бензин и масло следует смешивать только для двухтактных двигателей. Четырехтактные двигатели работают на чистом бензине, потому что у них есть отдельный бак — масляный картер. Двухтактные триммеры не имеют масляного картера, поэтому в бак следует заливать только бензин и масло.

Картинка с сайта: alltrimmers.ru

Для бензина рекомендуется использовать топливо марки АИ-92. Чтобы сделать правильный выбор, обратитесь к инструкциям производителя. Зачастую большинство производителей рекомендуют использовать топливо АИ-92, и лишь некоторые рекомендуют АИ-95.

Бензин должен быть разбавлен солодом в соотношении 1 к 25. Это означает, что к 1 л бензина нужно добавить 40 мл масла для двухтактных двигателей. Однако и здесь не все так просто. Соотношение 1 к 25 является универсальным, но для каждой модели инструмента существуют свои значения. Эти значения также указываются производителем в инструкции. Более подробную информацию о правильном разбавлении бензина и масла в бензиновой бензопиле вы можете найти здесь. Разбавив масло и бензин, полностью заполните бак и дайте машине начать работу.

Это интересно! Если это четырехтактная бензопила, необходимо обязательно залить в бак чистый бензин и долить моторное масло до максимального уровня.

Инструкция как пользоваться бензиновым триммером учимся заводить инструмент

Прежде чем запустить инструмент, необходимо сначала запустить его. Здесь вы узнаете, как запустить косилку. Для начала инструмент следует положить на ровную поверхность, чтобы диск, закрепленный на валу, ни за что не зацепился. После этого приступаем к запуску бензинового двигателя газонокосилки:

1. Первое, что необходимо сделать, это закачать топливо в систему запуска. Для этого нажмите на праймер (мягкая часть на карбюраторе) 4-5 раз.
   

   Картинка с сайта: alltrimmers.ru

2. Затем установите переключатель карбюратора в положение «OFF». Этот переключатель отвечает за открытие и закрытие дроссельной заслонки. Установка переключателя в положение «OFF» обогащает топливную смесь во время запуска.
   

   Картинка с сайта: alltrimmers.ru

3. На ручке рядом с педалью акселератора находится выключатель. Этот выключатель отвечает за включение и выключение зажигания. Перед запуском установите замок зажигания в режим «1».
   

   Картинка с сайта: alltrimmers.ru

4. Теперь вы можете запустить двигатель. Для этого одной рукой держите орудие, а другой сильно потяните за рукоятку стартера. Если косилка не запускает двигатель с первого раза, не отчаивайтесь. Продолжайте пытаться запустить машину, пока двигатель не запустится. Обычно необходимо сделать 2-3 повторения.
   

   Картинка с сайта: alltrimmers.ru

5. Если двигатель не запускается после 5 повторений, повторите заправку, а затем снова запустите.
6. После запуска двигателя установите переключатель дроссельной заслонки в положение «ON». Это означает, что топливно-воздушная смесь поступает в цилиндр.
7. Дайте машине поработать на холостом ходу в течение 15-30 секунд, пока двигатель не прогреется, после чего можно начинать косить.

Приведенные выше инструкции по запуску двигателя бензопил и триммеров подходят для запуска холодного двигателя. Если во время работы произошел перерыв, не нужно закрывать дроссельную заслонку для повторного запуска еще не остывшего двигателя. Просто включите зажигание и потяните за ручку стартера.

Это интересно! Если машина новая, не забудьте, что она не должна работать на полном ходу до завершения процедуры обкатки. Помните об этом, иначе детали двигателя быстро износятся и выйдут из строя.

Пошаговая инструкция как нужно косить бензокосой с диском траву и экономить топливо

Запуск косы обычно производится на земле. Некоторые мастера умеют запускать инструмент, держа его в руках, но это сложно и опасно. После запуска инструмента вы можете начать его использовать. Первый шаг — надеть защитную одежду и нерабочую сбрую. В зависимости от модели инструмента, внеслужебные жгуты могут быть на карабинах или лентах. Если используется карабин или талреп, после запуска двигателя инструмент должен быть закреплен и можно начинать работу. Если используются застежки-молнии, ремень следует надевать при работающем инструменте.

Картинка с сайта: alltrimmers.ru

Первоначально ремень должен быть сбалансирован. Это означает, что, независимо от общего веса орудия, руки косильщика должны быть минимально нагружены. Косильщик использует только руки для перемещения инструмента, и если он этого не делает, наступает усталость. Весь вес должен лежать на плечах рабочего.

Когда инструмент готов к работе, инструкция по стрижке газона бензиновой газонокосилкой выглядит следующим образом:

1. Медленно перемещайте его вправо и влево, держа триммер на одинаковом расстоянии от земли.
2. Косилка должна двигаться неторопливо (по полшага за раз). Профессионалы называют движения косилки «утиными шагами».
3. Самая большая трудность для начинающих — поддерживать постоянную скорость. При скашивании следует варьировать обороты, что зависит от густоты растительности. Если трава молодая, ее не нужно косить в полную силу.
4. Косильщик должен чувствовать действие инструмента. Если косилка не может срезать траву, увеличьте скорость. Не запускайте косилку на полную скорость постоянно.
5. Специалисты разработали следующий оптимальный способ скашивания для бензиновых косилок: в одном направлении увеличьте обороты выше средних (почти до полного газа), а при движении косилки в обратном направлении отпустите газ и двигайтесь вперед. Этот метод полезен, если трава должна быть аккуратно уложена в валки.

Среди бензиновых косильщиков часто возникают споры о том, как косить триммером, следует ли уменьшить дроссельную заслонку или лучше косить непрерывно. Давайте рассмотрим эти вопросы подробнее.

• Лезвие движется только в одном направлении, поэтому нет смысла поддерживать постоянную скорость инструмента, когда он движется в противоположном направлении.
• Дроссельная заслонка позволяет не только косить траву, но и аккуратно складывать ее в валки. Движение орудия в одном направлении позволяет косить, а движение в противоположном направлении создает валок.
• Существует мнение, что бензиновой косилкой лучше косить в одном диапазоне скоростей. Это заблуждение. Работа на одной и той же мощности не только увеличивает расход топлива, но и изнашивает детали. Ослабление дроссельной заслонки при движении задним ходом полезно, поскольку в это время двигатель охлаждается, а головка цилиндра смазывается. Ослабление дроссельной заслонки закрывает дроссельную заслонку, позволяя топливу течь через канал холостого хода и тем самым смазывая компоненты.
• Ослабление дросселя приводит к тому, что режущее колесо начинает ускоряться, а ускорение всегда полезно.

Если косить бензопилой со скоростью всего один оборот в минуту (что обычно делают новички), это приведет к большему расходу топлива и перегреву двигателя. Для сравнения можно представить, как работает бензопила. Бензопила работает на максимальной скорости только при необходимости, а по окончании распиловки дерева работает на холостом ходу, что охлаждает ее.

Картинка с сайта: alltrimmers.ru

Это интересно! Бензопила имеет воздушное охлаждение, и это охлаждение происходит за счет обдува, что означает, что работа на постоянной скорости двигателя увеличивает риск перегрева. Чем выше постоянные обороты двигателя, тем быстрее происходит перегрев.

Как правильно косить бензокосой с леской

Есть ли разница между косьбой дисковой косилкой и косьбой легким брусом? Помимо безопасности, существует разница в принципе работы. Бензопила с леской, прикрепленной к катушке, может работать в непрерывном вращательном движении. На это есть несколько причин:

1. Намотанная на катушку леска весит в 3-4 раза меньше, чем стальные диски, поэтому вал практически не испытывает нагрузки
2. Трава, срезаемая леской, обычно короткая и, как правило, тонкая, что также предотвращает большую нагрузку на двигатель.
3. Линейные катушки не имеют инерции из-за своего малого веса; когда дроссель отпускается, они почти сразу прекращают вращение.

Из этого следует, что косить бензопилой можно при постоянной частоте вращения двигателя, но необходимо следить за тем, чтобы частота вращения двигателя не превышала среднюю частоту вращения двигателя. Если трос не справляется с травой, увеличьте обороты двигателя, но не выключайте дроссельную заслонку.

Теперь рассмотрим основные факторы, которые важно учитывать при работе с орудием:

• Косите в соответствии с направлением вращения лески или диска. Это особенно важно при работе со стальными дисками
• Если линия не справляется с высокой травой, можно сначала скосить верхнюю часть линии, а затем нижнюю.
• Держите вращающуюся катушку с волокном на высоте 10 см от земли
• Делайте перерывы, потому что при работе с бензиновыми мотоножницами устает не только косилка, но и сам инструмент.

Это интересно! Косильщики часто спрашивают, как долго они могут косить живую изгородь бензиновым мотоножницами на 1 литре бензина. Однозначного ответа на этот вопрос нет, поскольку все зависит от таких факторов, как мощность инструмента, тип используемой фрезы и тип растительности.

Теперь, когда вы знаете, как правильно косить бензокосой или триммером (кстати, эти инструменты отличаются только названием), вы можете приступать к ландшафтному дизайну вашего газона или садового участка. Если инструмент не используется в течение длительного времени, слейте все топливо из бака. При длительном хранении масло имеет тенденцию выпадать в осадок, что может иметь негативные последствия. Такая же ситуация возникает, если вы храните готовый бензин, разбавленный маслом. Не рекомендуется хранить его в разбавленном виде более 2 недель.

В заключение следует отметить, что работа с бензиновым триммером совсем не сложна, и с ней может справиться даже женщина, о чем свидетельствует видеоролик ниже. Однако к работе с этим инструментом не стоит относиться легкомысленно, так как если не соблюдать правила безопасности, можно получить серьезную травму.

Вы не знаете, как подготовить бензокосу к первому пуску, как приготовить правильную топливную смесь и как быстро поменять режущие элементы? В этой статье мы раскроем эти темы, а также дадим основные правила обслуживания бензотриммера и несколько советов как правильно хранить мотокосу, чтобы весной она работала как новая.

3) Устанавливаем рукоятку.

Для этого нужно открутить винт «барашек» на верхней крышке крепежа. И снять верхнюю крышку. Далее вставляем ручку в крепеж, устанавливаем крышку, затягиваем винт. Одеваем на трубу рукоятку управления и фиксируем винтом. На данном триммере регулировочный винт позволяет настраивать рукоятку под пользователя: нужно просто ослабить «барашек» и переместить на необходимое расстояние, и потом закрепить.

4) Устанавливаем защитный кожух.

Для этого совместим отверстия в защитном кожухе с отверстиями в планке крепления и закрепим защитный кожух на планке винтами с шайбами с помощью ключа. Ключ идет в комплекте. Обратите внимание на крепление кожуха. На модели Fubag FPT43 они металлические и с обеих сторон – это гарантирует надежность крепления и безопасность Вашей работы.

5) Теперь подключаем электрику.

Подсоединяем тросс дроссельной заслонки к двигателю и вставляем его конец в шарнир дроссельной заслонки. Подсоединяем красный провод рукоятки управления к красному проводу двигателя, а черный — к черному.

Крепление троса к шарниру дроссельной заслонки необходимо осуществлять таким образом, чтобы при нажатии курка «газ» на ручке имелся некоторый свободных ход троса, и только потом открытие заслонки. Это нужно, чтобы двигатель не имел повышенных оборотов на холостом ходу.

6) Устанавливаем режущий нож.

Для этого нужно совместить отверстие в фланцевой шайбе с отверстием в чашке редуктора. Далее – вставить металлический стопорный стержень в отверстие чашки редуктора и в отверстие фланцевой шайбы.

7) Далее необходимо открутить гайку крепления с вала бензотриммера Фубаг по часовой стрелке.

Снять чашку с вала, оставив фланцевую шайбу и установить режущий нож на фланцевую шайбу. Проверим, что режущий нож правильно отцентрирован и лежит на проточке шайбы. Теперь устанавливаем прижимную шайбу, на вал- чашку крепления, наживляем гайку. Удерживая стопорный стержень одной рукой, надежно затягиваем гайку трубчатым ключом, поворачивая ее против часовой стрелки.

8) Если нам нужна катушка с леской: совмещаем отверстие в фланцевой шайбе с отверстием в чашке редуктора. Также нужно вставить металлический стопорный стержень в отверстие чашки редуктора и в отверстие фланцевой шайбы. Откручиваем гайку крепления со ступицы изделия по часовой стрелке и снимаем чашку с вала, прижимную шайбу, оставив только фланцевую.

9) Удерживая стержень, закручиваем катушку с леской против часовой стрелки до упора.
Осталось установить двухплечевой ремень. Присоединяем карабин плечевого ремня к кольцу для крепления плечевого ремня. Регулируем положение кольца на штанге изделия и фиксируем крепежным винтом. Регулируем длину плечевого ремня.

Наш триммер собран!

Т.к. на данной модели одноцилиндровый двухтактный двигатель, то работает он, соответственно, от топливной смеси.

Что такое топливная смесь и как ее готовить?

Хотя многие просто льют в бачок сперва бензин, а потом масло и слегка встряхивают косилку, мы для нового агрегата сделаем все правильно.
Для приготовления топливной смеси для бензокосы Fubag используется 92-й бензин и специальное моторное полусинтетическое масло, предназначенное для 2-тактных двигателей с воздушным охлаждением.

Рис. 2 — Моторное полусинтетическое масло 2T Extra

Обратите внимание, что масло для моторов с водяным охлаждением (лодночные моторы) и масло для 4-х тактных двигателей здесь не подходят – от них образуется нагар на свече, засоряется выхлопное отверстие и повреждается поршень.
Для своих двигателей мы рекомендуем полусинтетическое масло Fubag 2T Extra – оптимально подобранный качественный состав.

Рекомендуемое пропорциональное соотношение масла к топливной смеси 1:40, то есть на 1 литр бензина нужно примерно 25 грамм масла, это как раз может быть объем стандартного колпачка от емкости с маслом.
В случае с топливной смесью, маслом кашу можно испортить, т.к. лишнее мало увеличивает дымность смеси при работе, а следовательно и нагар.

Не долить масло – тоже нехорошо, т.к. недостаток смазки критически сказывается на ресурсе 2-тактных моторов.

Перед тем как заправить бензотриммер Fubag, эту смесь нужно хорошенько перемешать в отдельной канистре, только после этого залить в бензобак.
Качество приготовления смеси напрямую влияет на ресурс двигателя бензинового триммера. Поэтому не используйте топливную смесь, приготовленную более двух недель назад. Это может привести к преждевременной поломке агрегата.

Заливаем смесь в бензобак, желательно заполнить его не более чем на 80%.

Картинка с сайта: fubag.ru

Рис.3 — Заливка смести в бензобак мотокосы

На нашем триммере бачок полупрозрачный, что дает возможность отслеживать количество смеси на глаз — это очень удобно!

Кстати, на топливном бачке есть памятка – так что не забудете.

Картинка с сайта: fubag.ru

Рис.4 — Памятка на топливном бачке

СОВЕТ ЭКСПЕРТА: Ни в коем случае нельзя хранить бензин в пластиковой таре из-под воды. При смешивании топливной смеси накапливается статический заряд и можно «словить» искру.

Картинка с сайта: fubag.ru

Рис.5 — Нельзя хранить бензин в пластиковой таре

— Первый запуск

Далее процедура подготовки к первому запуску, как и у любого двигателя:

1) Выкручиваем свечу, заливаем в свечное отверстие 3-5 гр. масла для двухтактных двигателей.

2) Плавно потягиваем 5 -10 раз за ручку стартера – это нужно для смазки поршня и цилиндра, излишки масла удалятся сами).

Закручиваем свечу.

3) Рычаг воздушной заслонки переводим вверх, в положение «Закрыто».

На бензотримерах Fubag есть система Праймер – предварительная подкачка топлива в карбюратор. Несколько нажатий на мембрану праймера заполняют карбюратор топливной смесью и позволяют быстро запустить двигатель. Несколько раз плавно тянем стартер, затем более активно, но без чрезмерных усилий и резких ударов.

Комфортный старт двухтактных двигателей Fubag обеспечивается за счет ручного стартера EASY START. Стартеры бензиновых триммеров Фубаг оснащаются механизмом, который при плавном равномерном движении ручки стартера сначала накапливает энергию, а затем моментально высвобождает, вращая вал и запуская двигатель.

Поэтому, чтобы запустить триммер Fubag, не нужно прикладывать больших усилий и резко тянуть ручку стартера, преодолевая компрессию двигателя.
Как и любой двигатель, двигатель Fubag тоже должен пройти обкатку, чтобы детали идеально притерлись друг к другу. Поэтому не выводите его на максимальные обороты при выработке первых 4-5 топливных баков и не перегревайте двигатель

— Элементы управления

Обратите внимание на элементы управления агрегатом. На нашей модели они вынесены на рукоятку и всегда под рукой оператора:

Рис.7 — Элементы управления мотокосой

Обратите внимание на элементы управления агрегатом. На нашей модели они вынесены на рукоятку и всегда под рукой оператора:

Переключатель, имеющий три положения: STOP-0, 1 и START (это положения переключателя снизу вверх). Чтобы выполнить пуск триммера, необходимо переместить переключатель в среднее положение – 1 (это ВКЛ), а чтобы выключить двигатель после окончания работы инструментом – в положение STOP-0 (это ВЫКЛ).

Крайнее верхнее положение переключателя START можно использовать для холодного запуска триммера, двигатель заводится на немного повышенных оборотах, что облегчает запуск. Чтобы переключиться в данное положение, необходимо предварительно зажать клавишу блокировки газа и акселератор, и большим пальцем поднять переключатель в положение START для легкого старта на повышенных оборотах. После фиксации можно отпустить кнопки и заводить двигатель.

Картинка с сайта: fubag.ru

Рис.8 — Переключатель в положение START

Акселератор, о котором было сказано ранее – это рычаг управления «газом», но, чтобы прибавить газ, предварительно необходимо нажать клавишу блокировки акселератора. Данная клавиша отвечает за безопасность использования – для исключения случайного нажатия акселератора и разгона лезвия или шпули.

— Расходные части

Основные расходные аксессуары бензотриммера – это режущие части (леска и диски).

Самая расходная часть – это триммерная леска. К данному триммеру подходит, конечно, любая леска. Fubag выпускает и свою триммерную леску, которая, в свою очередь, совместима с бензокосами всех производителей.

Рис. 9 — Леска для триммера Fubag

Зачастую производители комплектуют удешевленным вариантом, чтобы казаться выгодным по цене, но вам придется эту шпулю практически сразу заменить.

Хорошая шпуля отличается качеством пластика, она легко открывается и позволяет легко заправить леску.

Хорошая шпуля отличается качественными материалами, прочной армированной кнопкой выброса лески, которая принимает удары при высокой скорости вращения, она легко открывается и позволяет легко заправить леску. Также, очень важно, чтобы шпуля была хорошо сбалансирована, т.к. скорость вращения очень высокая. Всем этим требованиям отвечают шпули триммеров Fubag.

Картинка с сайта: fubag.ru

Рис.10 — Шпуля Fubag

Что касается ножей – они также имеют свойства затупляться. В ассортименте Fubag есть запасные трех- и четырехполостные варианты. Главное не стачивать много с какой-либо из сторон, чтобы не создать дисбаланс.

Рис. 11 — Триммерный четырехлопастной диск Fubag

— Уход и обслуживание

Обслуживать и ухаживать за этой моделью очень просто!

— Фильтр
Чтобы триммер работал исправно без потери мощности, нужно регулярно, раз в 10 рабочих часов, удалять загрязнения с воздушного фильтра. У данной модели простой доступ к фильтру. Сам фильтр сделан из нейлона и он многоразовый. Его нужно просто промыть в бензине и он будет опять как новый и готов к работе!.

— Свеча зажигания
Нужно периодически проверять свечу зажигания. Свеча легко выкручивается. Необходимо ее осмотреть. Если есть загрязнение или нагар – прочищаем электроды щеткой. Зазор между электродами должен быть в пределах 0,6- 0,7 мм.

— Глушитель
Не забываем периодически очищать искрогаситель глушителя двигателя. Загрязненный искрогаситель уменьшает мощность двигателя и ухудшает качество покоса.

— Топливный фильтр
Периодически нужно проверять его состояние. Для этого откручиваем и вытаскиваем крышку топливного бака. С помощью проволочного крючка достаем топливный фильтр из бака. Отсоединяем от бензопровода, промываем в бензине и ставим на место.

— Редуктор
Раз в три месяца перед началом работы проверяем наличие смазки в редукторе. При необходимости заменяем смазку.

— Система охлаждения
В процессе работы загрязняются охлаждающие отверстия и ребра цилиндра двигателя. Их лучше всего чистить кисточкой или продувать сжатым воздухом (для этого понадобится маленький компрессор и продувочный пистолет).

Чем хороший триммер отличается от плохого?

Основное отличие: уровень сборки и технологичность. Для этого нужно разобрать двигатель.
На рисунке видим, что на зеркале цилиндра двигателя есть сетка — зеркало обработано финишным хонингованием. Видим сетку из мелких канавок, задерживающих масло, что создает идеальные условия для смазки поршня и отвода излишнего тепла.

Зеркало цилиндра хромировано – такое нанесение укрепляет поверхностный слой зеркала цилиндра из пористого хрома, которое дает увеличение износостойкости и ресурса, снижает трение и повышает удельную мощность двигателя. Поэтому данный конкретный двигатель прослужит долго даже при интенсивной нагрузке.

— Консервация на зиму

1. Очищаем бензотриммер, катушку с леской/диск и кожух.
2. Сливаем остатки топлива из топливного бака. После этого запускаем двигатель до момента, пока сам не заглохнет.
3. Охлаждаем двигатель ( 5-7 минут. После чего выкручиваем свечу и в свечное отверстие заливаем небольшое количество масла для двухтактных двигателей.
4. Несколько раз потягиваем рукоятку запуска двигателя и устанавливаем свечу на место.
5. Воздушный фильтр также прочищаем, капаем маслом.

Хранить бензотриммер Fubag зимой необходимо в сухом, проветриваемом помещении, желательно при температуре не ниже 1 C⁰.

— Правила безопасности

Время непрерывной работы бензокосы Fubag указано в инструкции триммера. В среднем косим 15-20 минут, после чего глушим триммер и даём ему остыть 3-5 минут. Также на продолжительность непрерывной работы оказывают погодные условия. В жаркую погоду, при скашивании высокой травы, зарослей бурьяна, под большой нагрузкой триммер перегревается быстрее.
Покупка бензокосы в интернет-магазине

Вы можете купить бензотриммер Fubag (Фубаг) FPT 43 в фирменном интернет-магазине Fubag по доступной цене. Гарантия на бензокосу распространяется в течение 2-х лет.

В комплект с триммером входит:

• Кожух с металлическим креплением
• Набор инструмента
• Емкость для приготовления топливной смеси
• Полуавтоматическая шпуля с леской
• Трехлопастной нож для скашивания жесткой травы

• Ремень-ранец/ Защитные очки

Как правильно работать триммером. Особенности применения мотокосы

Вернуться ко всем статьям

Двор частного дома, будь то скромный дачный участок или фамильная усадьба, ― предмет гордости его обитателей и объект их усердных трудов. У хорошего хозяина не только ровный газон, но и аккуратные междурядья, свободные от бурьяна задворки, и даже внешняя сторона забора радует глаз прохожих. Если просторную территорию проще всего стричь газонокосилкой, то ловко обойти узкие проходы и аккуратно подровнять кромки поможет только триммер. Главное освоить некоторые тонкости владения инструментом. Поэтому далее поговорим о том, как правильно работать триммером, что и как лучше косить леской, а что ножом, как сделать процесс наиболее эффективным и неутомительным.

Картинка с сайта: hyundai-tools.ru

Что такое мототриммер?

Это самое компактное и маневренное моторизованное устройство для кошения травы. Возможности и ограничения в работе прежде всего зависят от типа двигателя. Бензотриммер ― самый мощный и выносливый, для интенсивного покоса, борьбы с бурьяном, молодой порослью деревьев и кустарников. Электрические мотокосы больше подходят для подравнивания газона, аккуратной обработки кромок и междурядий.

Картинка с сайта: hyundai-tools.ru

Hyundai GC 1400 Blade

• Max мощность, Вт1400
• Обороты двигателя, об/мин10000
• Ширина скашивания max, мм420

Подробнее

Картинка с сайта: hyundai-tools.ru

Hyundai Z 541

• Max мощность, Вт1450
• Обороты двигателя, об/мин7500
• Ширина скашивания max, мм450

Подробнее

Чем может косить триммер?

В зависимости от мощности триммера и решаемых задач в качестве оснастки может использоваться катушка с кордом, пластиковые или стальные ножи и диски. Некоторые модели могут работать с разными насадками, что серьезно расширяет их возможности.

Триммерная головка с леской ― самый распространенный вид насадок. Упругий корд отлично срезает мягкую газонную растительность без вреда для молодых побегов, хорошо работает по разнотравью. К мощным косам подходит более толстая леска, которая справляется и с грубыми стеблями.

Картинка с сайта: hyundai-tools.ru

Альтернативой корду могут служить лепестковые пластиковые ножи. Они гибкие и прочные, с грубой растительностью не справятся, а для мягкой травы подойдут.

Металлическая оснастка в уходе за культурным газоном неэффективна и даже губительна. А вот для скашивания плотного, высокого разнотравья, зарослей бурьяна, чертополоха и т.п. металлические ножи (с 2 и более лучами) ― лучший вариант. Чтобы подрезать поросль кустарников и деревьев, на бензотриммер можно установить дисковый нож.

Выбираем тип косильной головки

Чтобы успешно косить леской, подберите для себя удобный вид режущей головки.

В головках ручного типа заправка и обновление рабочих концов происходит только вручную, с остановкой работы. Это могут быть катушки типа «паук» со множеством (минимум 4) режущих «лапок». Кусочки струны закрепляют внутри головки и меняют по мере износа, сняв насадку с редуктора. Или шпульки с одной струной, два конца которой для удлинения вытягивают руками.

Катушку автоматического типа не нужно снимать с редуктора даже для заправки, достаточно вставить корд во внешние отверстия и намотать струну с помощью колпачка. Подача лески для обновления режущих концов осуществляется автоматически в процессе работы при снижении оборотов двигателя.

В катушках комбинированного типа (полуавтомат) намотка струны на шпульку осуществляется вручную. Но леска тоже подается в рабочем режиме. Достаточно слегка ударить вращающейся головкой о землю, и режущие концы «подрастут». Лишнюю длину срежет нож, который находится на внутренней стороне защитного кожуха.

Картинка с сайта: hyundai-tools.ru

Подготовка к работе

• Соберите триммер, сверяясь с инструкцией, настройте под себя рукоять и ремни (если есть). Небрежность в сборке может сделать работу тяжелой и неэффективной.
• Мелкий и колкий травяной мусор, семена и пыльца далеко не безопасны, так же, как и шум мотора. Поэтому используйте в работе плотную одежду, защитные очки или щиток, наушники или беруши. Аллергикам не помешает маска или респиратор.
• Убедитесь в надежности креплений режущего блока. Подберите оснастку, учитывая возможности триммера и характер травы, которую придется стричь. Не используйте самодельные насадки и проволоку в качестве корда. Это небезопасно и часто приводит к поломкам, которые не устраняются по гарантии. Установите ножи или катушку, следуя инструкции к конкретной модели.
• Если у вас бензотриммер с 2-тактным двигателем, смешайте бензин и масло в пропорции, рекомендованной производителем, и заправьте бензобак. Наиболее часто встречаются пропорции 1:25 (40 мл масла на 1 л бензина), 1:40 (25 мл масла на 1 л бензина) или 1:50 (20 мл масла на 1 л бензина). При этом бензин желательно брать марки АИ-92. Готовить топливную смесь лучше непосредственно перед работой, т.к. долго она не хранится. В моделях с 4-тактным мотором масло и бензин заливают в разные баки. Заполняйте топливный бак не до краев, а приблизительно на 4 см ниже кромки наливного патрубка, чтобы имелось место для расширения горючего.
• Для аккумуляторной электрокосы подготовьте заряженный АКБ, а для сетевой ― подберите надежный удлинитель. Механизм передачи (редуктор есть не во всех моделях) смажьте консистентной смазкой, например, литолом. Чтобы избежать преждевременного износа, производите смазку каждые 20-40 часов наработки косы. Срок внесения смазки может меняться в зависимости от условий эксплуатации. В сырую погоду работу с сетевым триммером надо отложить.
• Запуск бензокосы производится с помощью стартера, этапы процесса подробно описываются в инструкции. Главные правила: не запускать триммер там, где производилась заправка; при запуске надежно установить инструмент на горизонтальной поверхности, поддерживая его рукой или коленями. Электрокосы включаются просто кнопкой.
• Если триммер совсем новый, его надо немного «обкатать», постепенно увеличивая нагрузку. Чтобы избежать перегрева двигателя, у бензотриммера нужно контролировать уровень масла, у электрокосы ― чистоту вентиляционных отверстий.

Картинка с сайта: hyundai-tools.ru

Тонкости работы с триммером

• Перед покосом проверьте территорию и уберите из травы камни, палки и другие мелкие предметы, чтобы избежать поломки мотокосы или собственных травм.
• Поднимите триммер так, чтобы режущая головка встала на желаемый уровень высоты газона (но не ниже, чем 5 см от земли) и удерживайте ее параллельно поверхности. Это обеспечит равномерность стрижки. Если вы новичок, начните с большей высоты, чтобы была возможность исправить огрехи.
• Высокие заросли лучше снимать постепенно, сверху вниз, чтобы длинная трава не наматывалась на косильную головку и не заклинивала механизм.
• В случае с электрокосой следите, чтобы кабель не попал под режущую насадку. В дождь и по влажной траве сетевым инструментом работать нельзя.
• Если необходимо косить мокрые заросли, то поможет бензотриммер. Но надо учесть, что влажная трава имеет свойство налипать на вращающийся режущий инструмент, утяжеляя его и вызывая быстрый перегрев.

Как пользоваться леской

Струной лучше всего ровнять газон и приводить в порядок междурядья. Она позволит пройтись вдоль ограждений, вокруг клумб и деревьев, под кустами, захватывая траву буквально кончиками. Даже если корд порвется, это не причинит вреда ни инструменту, ни оператору. Главное освоить пару нюансов:

• Постригая траву рядом с ограждениями или цветниками, замедляйте ход, контролируя режущую головку. Особенно если это бензотриммер, у которого нет ограничителя и поворотного механизма.
• Наиболее эффективное кошение получается при максимально доступной длине лески. Поэтому при интенсивной и долгой работе следите за состоянием режущих концов. О том, что леска заканчивается, можно узнать по увеличению частоты оборотов и изменившемуся гулу мотора.
• Внимательно изучите инструкцию и поддерживайте обороты двигателя на рекомендованном производителем уровне.

Как косить ножом и диском

Такую оснастку лучше использовать на открытой ровной территории. Для покоса высокой плотной травы отлично подойдут металлические ножи. А если придется убирать многочисленную поросль, можно использовать диски. Сделать работу эффективной и менее утомительной помогут такие приемы:

• Если вы косите сено и площадь кошения очень большая, не делайте длинных проходов от края до края, а поделите территорию на квадраты. Так легче контролировать процесс кошения, удобнее убирать скошенную траву, т.к. она будет локализована на небольшом участке.
• Чтобы избежать усталости оператора и перегрузки триммера, при стрижке высокой травы и жестких стеблей надо замедлить рабочий темп.
• Уменьшить нагрузку при кошении зарослей можно за счет вертикальных движений вверх-вниз вместо привычных из стороны в сторону.
• Переросшую траву удобно косить в два этапа: верхнюю часть срезать движением триммера справа налево, нижнюю – в обратном направлении.

Картинка с сайта: hyundai-tools.ru

Что влияет на удобство работы?

Ваш комфорт во время кошения часто зависит от незаметных на первый взгляд особенностей триммера.

• Наличие ремней ― особенно актуально для бензокосы. Возможность зафиксировать инструмент в нужном положении и равномерно распределить нагрузку на спину, плечи и руки оператора, помогает удерживать оптимальную позицию режущей головки.
• Форма рукояти ― во многом влияет на способ кошения. Например, компактный J-образный хват позволит легко маневрировать. А солидная ручка в форме велосипедного руля или буквы D с равным распределением нагрузки на обе руки поможет сконцентрировать усилия и обеспечит полный контроль над инструментом.
• Вид штанги. Кроме удобства транспортировки и хранения (цельная или разборная конструкция), можно учесть и тонкости работы, выбрав прямой или изогнутый вариант. Триммеры с прямой штангой мощнее и надежнее. Благодаря стальному валу на такой инструмент можно устанавливать ножи и пильные диски. На изогнутой штанге режущий блок наклонен вниз, поэтому его можно аккуратно завести за ограждения, обработать углубленные участки, забраться в труднодоступные места. Весит она меньше за счет гибкого вала, но совместима, как правило, только с леской.

Картинка с сайта: hyundai-tools.ru

Транспортировка и хранение триммеров

• Бензиновый триммер храните и перевозите только с пустым топливным баком и закрытым топливным краном (при его наличии). Проще всего опустошить бензобак, запустив двигатель вне помещения до полной выработки топлива.
• С хранением и транспортировкой электрокосы все просто — очистите инструмент и спрячьте от детей. Если это аккумуляторная модель, предварительно снимите батарею. Зимой АКБ должен находиться в теплом сухом месте.
• Прежде чем отправить инструмент на хранение, устраните возможные неисправности, чтобы он был в состоянии готовности к эксплуатации.

Техобслуживание триммеров

• Для вашего удобства мы собрали стандартные рекомендации по техническому обслуживанию бензокосы в одну таблицу.

Расписание технического обслуживания

	Действие	Перед каждым запуском	Каждые 25 часов	Каждые 50 часов	Каждые 100 часов	Примечание
Двигатель	Потеки и протечки	Вытереть	✔
Воздушный фильтр	Проверка	✔				Заменить при необходимости(2)
Чистка		✔(1)
Топливный бак и фильтр	Проверка	✔
Чистка		✔
Свеча зажигания	Почистить и проверить зазор			✔(2)		Зазор 0,6-0,7 мм, заменить при необходимости (2)
Радиатор	Чистка		✔
Глушитель	Чистка				✔(2)
Камера сгорания	Чистка				✔(2)
	Рычаг газа	Проверить работу	✔
Режущие части	Заменить, если есть дефекты или поломки	✔
Трансмиссия (редуктор)	смазать		✔(2)
Винты/крепеж	Затянуть/заменить	✔

• (1) Проводите обслуживание чаще в условиях сильного загрязнения.
• (2) Данные работы должны выполняться авторизованным сервисным центром.

• С техобслуживанием электрокосы все гораздо проще, достаточно после работы очищать от травы и земли шпульку и прорези в ней, корпус триммера и защитный кожух. Главное — перед проведением любых работ отключить инструмент от электропитания, отсоединив вилку от удлинителя или вынув аккумулятор.

Заключение

Триммеры хороши тем, что они доступны всем как по цене, так и по сложности использования. С их помощью можно без особых хлопот привести в порядок свою зеленую территорию. Главное не торопиться и с удовольствием постигать искусство виртуозного владения моторизованной косой.