СМАЗКА ДЛЯ ФОРСУНОК, СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НАКАЛИВАНИЯ Антикоррозийная и антипригарная керамическая смазка для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания. Смазка для свечей зажигания не позволит им прикипеть, выдержит экстремальные температуры до +1200°С, сделает монтаж, демонтаж свечей безопасным и легким!
Артикул: 1920
Категории: Керамические, Смазки, Уголок моториста
Специальная керамическая паста для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания, а также соединений, подвергающихся воздействию высоких температур. Изготовлена на основе термостойких силиконов и керамических наполнителей. Применение: Паста предназначена для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания. Может применяться для монтажа выхлопной системы и других соединений, в которых не требуются газонепроницаемые свойства смазочного материала. Рабочий температурный диапазон: от минус 50 °С до плюс 1200 °С
Технические характеристики Смазка для монтажа свечей зажигания и накаливания ВМПАВТО МС 1650
| Артикул | УТ003368116 |
| Производитель | ВМПАВТО |
Смазка резьбы свечей зажигания и нанесение диэлектрика на наконечники высоковольтных проводов.
11 августа 2022
Попалась статья, где рекомендуют смазывать резиновые наконечники силиконовых проводов,
для избежания рассыхания резины и изоляции корпуса свечей от пробоя.
Раз такое дело, купил в тюбике диэлектрик Permatex и смазку резьбы свечей зажигания МС-1650, для предовращения прикипания в свечном колодце нашей турбозажигалки Опель Мерива.
Это было обьединено с самостоятельно проведенной ТО-9 в своем гараже.
Будем надеяться в осенне-зимний период электрические контакты свечей будут надежно заизолированы.
Цена вопроса: 730 ₽
Пробег: 87 419 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
- Меню
- Категории
- О Компании
- Сертификаты
- Наши партнеры
- Новости
- Вакансии
- Оптовым клиентам
- Оплата
- Доставка
- Контакты
- АКЦИИ
- Автокрепеж (клипсы, пистоны, форсунки)
- Автохимия
- Антигели, водный р-р мочевины, размораживатели
- Очистители, чернитель шин,преобразователи ржавчины
- Средства для фильтров, пропитка
- Антисептик
- Герметики, сварка, клей, паста притирочна
- Краска, грунтовка, шпатлевка, мовиль,мастика
- Полироль, зашиты, реставратор, антидождь
- Присадки
- Смазки, быстрый старт
- Шампунь, воск, моющие ср-ва
- Аккумуляторы
- АКБ
- Пуско-зарядное устройство
- Стартовые провода
- Электролиты, вода дистилированная
- Аксессуары
- Изолента
- Наклейки
- Рамки номера
- Картинка металическая
- Освежители
- Салфетки, губки
- Сопутствующий товар
- Щетки, скребки, губки
- Инструмент
- Колесный крепеж
- Масла
- Масло гидравлическое, масло для ГУР
- Масла 2х-тактные мото и спецтехника
- Масла 4х-тактные мото и спецтехника
- Масло вилочное
- Масло гидравлическое
- Масло для АКПП,вариаторов,роботов
- Масло индустриальное
- Масло компрессорное
- Масло моторное
- Масло промывочное
- Масло трансмиссионное
- Масло цепное
- Спецжидкости
- Антифриз
- Омыватель стекол, средства для стекол
- Раскоксовка двигателя
- Растворители
- Теплоноситель
- Тосол
- Товары для ТО
- Автолампа
- Аптечки,огнетушители,наборы автомобилиста
- Колодки тормозные
- Пробка поддона
- Свечи зажигания
- Тормозная жидкость
- Троса, стяжки, резинки для груза
- Щетки стеклоочистителя
- Фильтры
- Фильтр АКПП
- Фильтр гидравлический
- Фильтр масляный
- Фильтр воздушный
- Фильтр салонный
- Фильтр топливный
103 ₽
Количество товара Смазка «МС 1650» для свечей зажигания 5г (стик-пакет AL)
-
Описание
-
Детали
Антикоррозийная и антипригарная керамическая смазка для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания.
Смазка для свечей зажигания не позволит им прикипеть, выдержит экстремальные температуры до +1200 0С, сделает монтаж, демонтаж свечей безопасным и легким!
| Вес | 5 кг |
|---|---|
| Производитель |
ВМП-авто |
Похожие товары
-
Автохимия
WD-40 (125мл)
484 ₽
Универсальная смазка WD-40 с антикоррозионным эффектом в аэрозольном баллоне 100 мл характеризуется высокой проникающей и очищающей способностью. Используется для удаления остатков клея и клейких (липких) веществ, жировых и битумных загрязнений, смол. Восстанавливает работу заклинивших, прикипевших, смерзшихся механизмов и элементов конструкции, вытесняет воду, разъедает легкую ржавчину.Материалы изготовленияПатентованный состав смазки WD-40 включает разные продукты перегонки нефти в …
WD-40 (125мл)Читать далее
В корзину
-
Автохимия
Смазка силиконовая BiBiCare 400мл Ln4005
242 ₽
Продлевает срок службы резиновых уплотнителей и предотвращает их примерзание зимой.Отлично подходит для устранения скрипа дверных петель, трущихся пластиковых элементов салона и кузова автомобиля.Защищает и смазывает механизмы замков и предотвращает их замерзание.Предохраняет от утечки тока и применяется для изоляции проводов.Используется для смазки пресс-форм при термической переработке пластмасс и резиновых изделий.
В корзину
О том, смазывать или не смазывать свечи и катушки зажигания, ярых споров в гаражах или на просторах интернета не идет. Хотя вопрос весьма интересный. С одной стороны, в инструкциях по эксплуатации ко многим автомобилям прямо указано, что смазку при замене свечей наносить обязательно. С другой стороны, многие автолюбители вспоминают свой опыт: проездив на разных марках автомобилей и 10, и 20, и 30 лет они никогда свечи не смазывали и никаких проблем не было. А если нет проблем, то зачем заморачиваться?
Что и зачем мазать
Для тех, кто не в теме (а практика показывает, что часть водителей вообще не знает, что, как и зачем смазывать в свечах) расскажем о практике применения смазок. Для свечей их используется два разных типа. Они отличаются и по составу, и по функциям, и по месту использования. Первый тип – диэлектрическая смазка. Она наносится на защитный изолятор свечи и призвана увеличить защиту от возможного пробоя изоляции. Такую же смазку и в таких же целях наносят на индивидуальные катушки зажигания или высоковольтные провода. Главное не попасть на контакты – смазка этого типа плохо проводит ток, она используется именно для защиты от пробоев.
Второй тип смазки призван уберечь от прикипания свечи в колодце. Такая смазка отлично проводит ток и наносится на гайку свечи. Функция этой смазки – обеспечить легкое откручивание при последующей замене свечи. Смазок подобного типа достаточно много, издавна использовали вазелин, но потом автохимическая промышленность предложила массу специализированных вариантов. Есть смазки графитовые, медные и керамические. Первый вариант для использования в свечных колодцах не подходит, потому что не переносит высокие температуры, два других – справляются. «Керамические» составы работают качественнее, но и стоят дороже, «медные» попроще, но и подешевле. Также такие составы могут защитить от коррозии свечной колодец или саму свечу.
Цена вопроса
Смазки обоих типов обширно представлены на рынке, у покупателей есть раздолье для выбора. Среди самых популярных можно назвать бренды Molykote, Dow Corning, PERMATEX, МС 1650, BERU. Кроме того, некоторые смазки выпускаются (или брендируются) производителями автомобилей. Например, есть смазка Mercedes-Benz. Цена сильно зависит от производителя. Из популярных самый дешевой является отечественная смазка MC1650 – ее тюбик (они продаются в мягких пакетах маленького объема) можно купить за 50-100 рублей. PERMATEX относится к среднему классу – там флакон среднего размера стоит порядка 300-350 рублей. Тюбик Molykote может доходить до 1300-1500 рублей.
Выбор «антиприграных» смазок еще шире. Liqui Molly, Kroon Oil, Presto, FEBI, Permatex, Bardahl, CRC и прочая, прочая. За тюбик просят от 100 до 1600 рублей, в зависимости от объема и состава материала (медь или керамика). Любопытно, что некоторые производители выпускают универсальные смазки, разрешая смазывать резьбовые соединения не только свечей, но и, например, тормозной системы. Другие выпускают специализированные составы для разных компонентов. Первый вариант более удобный: купил один флакон и можно долго использовать при обработке всех агрегатов.
Использовать или не использовать
Вопрос о применении смазок для свечей и катушек сугубо индивидуальный. С одной стороны, промазать свечу (изолятор одним составом, а гайку другим!) не трудно и не дорого. Флаконы большие, их хватит на много лет, даже дорогостоящие препараты при таком расходе вряд ли опустошат кошелек владельца авто. Нанести смазку перед монтажем свечи и катушки дело не очень трудозатратное. Так почему бы это не сделать, если недорого и легко?
Но с другой стороны необходимость этой процедуры не доказана. Случаи пробоев свечи очень редки, а с нынешними регламентами, когда свечи предписано менять через 15-30 тысяч километров пробега, за которые они не успевают износиться, вероятность стала еще меньше. Защита от прикипания кажется более необходимой вещью, закисшее соединение хоть и не обездвиживает автомобиль, но может добавить головной боли при последующей замене, особенно если владелец перестарается и обломит свечу при откручивании. Однако и без смазки в большинстве случаев все хорошо откручивается (особенно если соблюдать интервал и не ездить на одном комплекте годами).
Посему сделаем вывод – смазки для свечей и катушек зажигания дело хорошее и при возможности пользоваться ими можно и нужно, но если под рукой подходящих составов не окажется, то тоже не смертельно – судя по статистике использования вероятность каких-то проблем очень невелика.
Уважаемые читатели, а вы используете смазки для свечей и катушек? Помогают ли вам они, или, может наоборот – были проблемы без них. Расскажите в комментариях о своем опыте.