Параллельная парковка задним ходом на автодроме пошаговая инструкция для начинающих на механике 2023

Содержание статьи

Что такое параллельная парковка

Параллельной называют парковку, когда автомобиль становится вдоль бордюра или края дороги, заезжает в промежуток между стоящими спереди и сзади авто. Выполняется и с левой, и с правой стороны проезжей части, на экзамене заехать нужно в стояночный карман справа.

Размер места, где нужно парковаться, строго ограничен. Длина прямоугольника должна составлять 7,5 м, а ширина – 2,5 м. То есть в этом кармане должны поместиться чуть менее двух стандартных легковых машин. Но это на автодроме, а в условиях реального вождения стояночный карман может быть и менее 6 м.

На экзамене границы кармана могут обозначать конусами, стойками, иногда сдающие должны ориентироваться на разметку. Причём параллельно припарковаться инспектор может попросить и в реальных условиях, но чаще манёвр выполняют на автодроме или на специальных площадках, где проходит экзамен.

Виды парковки автомобиля

Есть несколько вариантов парковки:

• «Гараж». Так называется заезд задним ходом с поворотом в 90°. Парковочное место имеет размеры 2,5 м на 5 м. Боковые стенки воображаемого гаража тоже отмечают конусами или стойками. Задача сдающего экзамен: не зацепить их во время въезда, а при завершении манёвра – не проехать слишком глубоко, чтобы не коснуться задним бампером стенки такого бокса. Иногда на экзаменах допускают заезд под углом 45° – главное, чтобы авто оказалось в парковочном кармане и не сбило стойки или конусы.
• Перпендикулярная задним ходом. Нужно поставить машину в карман между двух других автомобилей, расположенных параллельно краю дороги или бордюру.
• Перпендикулярная передним ходом. Отличие её в том, что не нужно проезжать всё парковочное место и заезжать в него задом. Водитель прямо с дороги передом въезжает в карман.
• Диагональная, ещё её называют парковка ёлочкой. Это постановка машины на парковочное место под углом передом к краю проезжей части или бордюру.
• Парковка передом. Это самый распространённый вариант, когда автомобиль паркуется передом перпендикулярно бордюру или краю дороги.

Последние три манёвра на экзамене не сдают, но уметь выполнять их водителю необходимо. В городе чаще используют парковку передом, чем параллельную, а задним ходом на парковочные места заезжают крайне редко.

Варианты параллельной парковки

На экзамене правильно парковаться с использованием задней передачи, то есть заезжать в парковочный карман с задней части авто. Но такой манёвр занимает больше времени, а в условиях оживлённого трафика может стать причиной затора.

Картинка с сайта: www.vbr.ru

_{Параллельная парковка. Фото: нейросеть}

Для сдачи практического экзамена нужно уметь парковаться задним ходом, но после получения водительского удостоверения лучше освоить этот же манёвр с заездом передом.

Передним ходом

Основное отличие параллельной парковки от перпендикулярной: после постановки авто две другие машины должны находиться спереди и сзади. При перпендикулярной – слева и справа. Чаще всего такой манёвр выполняет на узких дорогах и во дворах – после постановки автомобиля в карман должно остаться место для проезда другого транспорта.

Парковаться передним ходом быстрее, меньше риск ввести других водителей в заблуждение, когда водитель проезжает парковочное место и возвращается в него с использованием задней передачи. При этом потребуется место, равное полутора-двум длинам его машины.

Плюс такой парковки и в том, что можно быстро убрать транспортное средство с полосы и уже внутри кармана, не мешая другим участникам движения, выполнить корректировку положения авто. Наличие большого пространства сбоку не потребуется – между вашей и припаркованными машинами должно быть хотя бы 0,5 метра.

Задним ходом

Парковаться с использованием заднего хода сложнее – у водителя хуже обзор, ориентироваться приходится по зеркалам. Ситуация осложняется, если, проехав своё место и включив поворотник для заезда, вы обнаружите, что сзади вплотную стоит машина.

В плотном потоке выполнять такой манёвр обычно неудобно, но для заезда во дворе или на спокойных дорогах он может пригодиться.

Как подготовиться к параллельной парковке

На экзамене нужно только настроить зеркала, парковочный карман уже будет отмечен, например, конусами. В городе важно определить, хватит ли места для постановки автомобиля.

Ищем место

Опытные водители определяют размеры места на глаз и без труда понимают, поместится ли машина в карман. Новичку всегда сложнее. Нужно учитывать, что у автомобилей разная длина корпуса. Например, у Lada Granta – 4,26 м, а у Lada Vesta – 4,41 м. Разница всего 15 см, но начинающему водителю может быть сложно. Отличается и ширина – у Volkswagen Polo она равна 1,699 м, а у Acura MDX – 1,96 м.

Как правильно определить, подойдёт ли выбранное место для парковки:

1. Уточнить габариты своего авто: длину и ширину.
2. Припарковаться не среди машин, а с помощью столбиков или конусов, и запомнить пространство, которого оказалось достаточно.
3. В реальных условиях подъехать к стоящему сзади автомобилю так, чтобы центральная стойка вашего авто сравнялась с его передним краем. Если смотреть на машину спереди, вы должны полностью видеть её колёса и небольшую полоску асфальта под ними.
4. Медленно проезжая выбранный парковочный карман, вы должны оценить расстояние между машинами. Должно поместиться хотя бы полтора корпуса, а лучше два.

В городе всё нужно делать быстро. Если решили припарковаться в спокойном месте или во дворе и уверены, что никому не помешаете, можно остановиться напротив кармана и выйти из авто, чтобы визуально оценить площадь.

Настраиваем зеркала и ориентиры

Зеркала опустите так, чтобы видеть задние колёса и бордюр или край дороги. Это поможет уже после въезда в карман поставить машину параллельно и максимально близко. В реальной жизни, если авто будет слегка выдаваться влево, ничего страшного не случится. Но если оно выходит за пределы воображаемой линии между конусами или реальной разметки, на экзамене за это снимают баллы.

При параллельной парковке, выполняемой с использованием заднего хода, есть четыре основных ориентира:

• При подъезде к парковочному карману передний левый конус нужно увидеть в углу правого заднего стекла и после этого остановиться. В городе это будет край машины (задняя левая фара), который должен поравняться с краем вашего авто.
• В начале движения, когда заводите заднюю часть машины в карман, смотрите в левое зеркало. В нём нужно увидеть обе передние фары, то есть полностью переднюю часть стоящего позади авто, а на экзамене – все конусы/стойки (их может быть 2 или 3).
• При заезде внутрь на прямых колёсах смотрите в правый нижний угол лобового стекла. В нём должен быть виден задний левый угол автомобиля или стойка.
• Последний ориентир – правое зеркало, в которое нужно смотреть, когда будете равнять правый борт параллельно бордюру.

Если коротко, то схема ориентиров такая: заднее правое стекло – левое зеркало – правый нижний угол лобового стекла – правое зеркало. В конце нужно посмотреть в левое зеркало или в стекло со стороны водителя, чтобы проверить, не наехали ли колёса на разметку.

Пошаговая инструкция по параллельной парковке

Рассмотрим параллельную парковку задним ходом для начинающих пошагово.

Подготовка к манёвру

Пошаговая инструкция:

1. Снизьте скорость до минимальной.
2. Если едете в городе, перестройтесь в крайнюю правую сторону, на экзамене – подъезжайте прямо к карману.
3. Интервал должен быть около 1 м, но всегда не менее 0,5 м.
4. Заблаговременно включайте поворотник. Чаще всего паркуются с правой стороны, соответственно, нужен правый поворотник.
5. Проезжайте машину, которая будет сзади, всю длину парковочного места и передний автомобиль так, чтобы сравняться с ним бортами. На экзамене поверните голову назад вправо и поймайте в правом нижнем углу заднего стекла стойку.
6. Остановитесь, выключите поворотник и сразу снова включите правый. Если не перещелкнуть его, инспектор может снизить баллы.

Если понимаете, что подъехали слишком близко и места для манёвра не хватит, можно проехать вперёд и с помощью заднего хода увеличить боковой интервал. Убедитесь, что вы никому не помешаете.

Начинаем манёвр

Затем:

1. Оставаясь на месте, поверните руль вправо до упора – в сторону кармана.
2. Включите заднюю передачу, проверьте, что никому не мешаете.
3. Смотрите в левое зеркало, плавно поезжайте задом, пока в нём не окажутся обе передние фары находящегося сзади авто либо все конусы/стойки (нужно увидеть последний конус, стоящий у бордюра или края дороги).
4. Остановитесь, поставьте колёса прямо (обычно это полтора оборота руля из крайнего левого или правого положения), оставайтесь с задней передачей.

На этом этапе задняя часть авто уже зашла в парковочный карман, теперь нужно завести переднюю часть машины.

Продолжаем манёвр

Что делать дальше:

1. Смотрите в нижний правый угол лобового стекла и двигайтесь на прямых колёсах, пока в нём не окажется стойка.
2. При парковке в городе передний угол вашего авто справа оказывается на одной прямой с кромкой заднего бампера авто, находящегося впереди.
3. Чтобы завести переднюю часть, включите правый поворотник. Оставайтесь на задней передаче, выставьте руль максимально влево.

На этом этапе смотрите в правое зеркало. Оценивайте в нём параллельную постановку по отношению к бордюру или краю дороги.

Завершаем манёвр

Когда машина окажется внутри парковочного места и станет параллельно бордюру, спереди может быть больше пространства, чем сзади. Стоящий позади вас автомобиль не сможет выехать. Поэтому нужно переключить переднюю передачу и слегка проехать вперёд так, чтобы и спереди, и сзади было примерно одинаковое пространство.

Фиксируем ТС

На экзаменах манёвр считается завершённым, если водитель не задел конусы/стойки, его левые или правые колёса не наехали на линии, бордюр или за края прямоугольника. Кроме того, завершение манёвра обозначают включением нейтральной передачи (или «Р» на авто с АКПП) и подъёмом ручника.

Из стояночного кармана нужно правильно выехать, чтобы не потерять баллы. Если находитесь в центре прямоугольника и вам кажется, что впереди мало места для выезда, включите задний ход и откатитесь немного назад. После этого – правый поворотник, если выезжаете вправо, и левый для выезда влево.

Какое может быть наказание за неправильную парковку

На экзамене неправильно выполненная парковка приводит к потере баллов и несдаче. Только на одном этом элементе можно набрать максимально допустимое количество баллов – 7. Например:

• если собьёте стойки или конусы, пересечёте разметку, снимут сразу 5 баллов;
• если по завершении не поднять стояночный тормоз, будет 3 балла;
• 1 штрафной балл начислят, если во время выполнения манёвра заглохнет двигатель.

Картинка с сайта: www.vbr.ru

_{Как сделать параллельную парковку? Фото: нейросеть}

Неправильная парковка в городе чревата штрафами:

• поставите машину под запрещающим знаком «Стоянка запрещена» на время более 5 минут – от 2250 руб.;
• если между машиной и зеброй будет менее 5 или 15 м для остановок транспорта – 1000 руб.;
• припаркуете авто не в крайней правой полосе или на трамвайных путях – 1500 руб.;
• парковка в тоннелях или на дороге, но с созданием помех для других машин – 2000 руб.;
• занятие парковки для инвалидов — 5000 руб.;
• размещение автомобиля на стоянку на ж/д переездах – от 5000 руб. до лишения прав на срок до полугода.

Чаще всего новичкам такое упражнение даётся не сразу. Нужно отрепетировать его до сдачи экзамена, желательно на той же площадке, где он будет проходить. Элемент считается выполненным, если ученик не наедет на линии разметки задними или передними колёсами, полностью поместится в стояночный карман, не собьёт и не заденет конусы или стойки.

Главная » Блог » Как правильно парковаться параллельная парковка

30.06.2021

Комментариев нет

102436

Параллельная парковка является одним из самых сложных упражнений на автодроме и в городских условиях, именно на ней проваливается большинство кандидатов в водители. Даже внесение изменений в регламент экзамена в ГИБДД не освободило новичков от этого тяжелого задания. Расскажем, как правильно парковаться, поговорим об особенностях проверки этого навыка на экзамене в ГИБДД. Полученные знания помогут с легкостью справиться с параллельной парковкой автомобиля в городе.

Суть параллельной парковки и ее предназначение

Параллельной парковкой называют упражнение, в ходе которого экзаменуемому нужно поставить машину параллельно краю проезжей части (бордюру) между двумя стоящими в ряд автомобилями. На автодроме их заменяют разметкой и конусами, но в реальных городских условиях придется парковаться между настоящими транспортными средствами. Ниже изображена пошаговая инструкция как правильно делать упражнение, а чуть ниже вы найдете обучающее видео.

Картинка с сайта: mosavtoshkola.org

Такой метод актуален в крупных городах, где улицы узкие и есть дефицит свободных парковочных мест. Если расстояние между припаркованными автомобилями равно двум корпусам паркующегося транспортного средства, то попытка припарковаться носом закончится неудачей. Корма автомобиля будет перекрывать проезжую часть, что вызовет затор или аварийную ситуацию.

Водителю ничего не остается, как маневрировать задним ходом. Тут важно не повредить чужие машины и стать так, чтобы всем было удобно выезжать, а дорога не перекрывалась. Наработать такой навык сложно, поэтому кандидаты в водители проводят много часов, выполняя эту задачу.

Инструкция по параллельной парковке

Отработка параллельной парковки задним ходом для начинающих происходит в условиях автодрома или закрытой оборудованной площадки. Схема отработки упражнения одинакова во всех случаях.

Пошаговые действия водителя:

1. Подъехать к началу упражнения
2. По команде инструктора начать движение, прижимаясь правым бортом как можно ближе к прерывистой линии и угловому конусу.
3. Пересечь кормой прерывистую линию начала упражнения (она будет перпендикулярна автомобилю).
4. Двигаться задним ходом, пока задние колеса не пересекут линию начала упражнения.
5. Вывернуть руль до упора в сторону кармана, в который нужно парковаться.
6. Продолжить движение задним ходом до тех пор, пока в левом зеркале заднего вида не появится дальний угловой конус.
7. Вывернуть руль влево так, чтобы колеса стали прямо (в зависимости от автомобиля это будет 1,5 или 2 оборота).
8. Медленно продолжить движение назад, пока левое заднее колесо не пересечет прерывистую линию.
9. Вывернуть руль до упора влево, продолжить движение задним ходом до тех пор, пока автомобиль не станет параллельно правому краю упражнения.

Теперь можно зафиксировать автомобиль стояночным тормозом, затем снять с него и продолжить движение к следующему упражнению.

Картинка с сайта: mosavtoshkola.org

В реальных условиях в городе параллельная парковка будет выполняться аналогично, но с другими ориентирами. Смотреть тут придется на бампера припаркованных автомобилей. Водитель, сдавая назад, следит чтобы заднее колесо поравнялось с задним бампером припаркованного автомобиля. Затем выворачивает руль вправо и сдает назад так, чтобы в левом зеркале было видно передний правый угол бампера стоящего сзади автомобиля. Но давайте перейдем к пошаговой инструкции как выполняется параллельная парковка в городе в реальных условиях:

1. Подъехать к переднему автомобилю так, чтобы расстояние между бортами было примерно 50 см, а заднее правое колесо поравнялось с левым углом заднего бампера припаркованного транспортного средства.
2. Выкрутить руль до упора вправо, включить заднюю передачу.
3. Начать движение до тех пор, пока в левом зеркале заднего вида не будет видно правую фару припаркованного сзади автомобиля.
4. Поставить колеса прямо и двигаться назад, пока заднее левое колесо не станет на одной линии с левой фарой припаркованного сзади транспортного средства.
5. Вывернуть руль влево, продолжать движение, пока автомобиль не станет параллельно тротуару. 

При этом нужно контролировать ситуацию вокруг автомобиля, помня о возможных пешеходах и не допуская столкновений с транспортными средствами.

Особенную внимательность нужно проявить при начале выполнения упражнения. Не исключено, что пока кандидат в водители ищет ориентиры по зеркалам, сзади остановится попутное транспортное средство.

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Чтобы начать чувствовать габариты автомобиля нужна практика. Других волшебных методов нет. Важно не бояться парковаться, стараться довести парковку до идеала, тогда придет и чувство габаритов.

Новичкам советуем не стесняться и как можно чаще выходить из машины, чтобы контролировать визуально расстояние до бордюра или соседних припаркованных автомобилей. Так можно избежать ДТП и научиться парковаться. К тому же боковые зеркала заднего вида искажают расстояние до объектов и новичку ориентироваться исключительно по ним трудно. Выходите, визуально оценивайте расстояния, так вы научитесь определять габариты и других автомобилей.

Картинка с сайта: mosavtoshkola.org

Если есть возможность — практикуйтесь на пустынных площадках, используя в качестве разметочного оборудования конусы или подручные предметы, например, камни.

В городских условиях можно парковаться позже, когда появятся первоначальные навыки.

Особенности выполнения параллельной парковки на экзамене в ГИБДД

Схема упражнения и порядок его выполнения на экзамене в ГИБДД такие же, как при отработке навыков на курсах вождения автомобиля. Есть лишь некоторые исключения.

Ход проведения экзамена:

1. По команде инспектора начать движение, остановиться перед линией начала упражнения и после нее.
2. Начать движение задним ходом, включая соответствующие указатели поворота.
3. Припарковаться параллельно, остановить автомобиль, зафиксировать его ручным тормозом.
4. Снять автомобиль с ручного тормоза.
5. Двигаясь вперед, покинуть упражнение.

Во время выполнения упражнения заднюю передачу можно включать лишь один раз. Поэтому кандидату в водители важно сразу выбрать правильную траекторию движения: исправить ее в дальнейшем применением переднего хода не получится.

Виды и количество допустимых ошибок

При проверке навыков параллельной парковки штрафные баллы не ставятся. Есть ошибки, за которые экзамен будет считаться не сданным. К ним относится:

1. Не выполнение движения в течение более 30 секунд с момента команды экзаменатора.
2. Пересечение границ упражнения габаритами (не колесами только) автомобиля. Границы обозначаются сплошными полосами белого и желтого цвета
3. Не пересечение левым бортом контрольной прерывистой линии.
4. Нарушение регламентированной траектории движения.
5. Самовольное оставление места проведения экзамена без его выполнения.

Во время выполнения упражнения можно было до двух раз сбить разметочное оборудование и два раза допустить остановку двигателя. 

С 1 апреля 2021 года этапы «автодром» и «город» объединились. Теперь при нарушении порядка выполнения задания начисляются штрафные баллы (подробнее в таблице).

Экзамен в реальных городских условиях закончится, если в ходе выполнения упражнения возникнет угроза для других участников движения и припаркованных автомобилей, что повлечет необходимость вмешательства в управление со стороны инструктора. 

Картинка с сайта: mosavtoshkola.org

Ошибки и проблемы на упражнении

Самая распространенная ошибка при выполнении параллельной парковки — неправильная траектория движения, из-за которой автомобиль не может поместиться в отведенном участке. Обычно это случается, когда кандидат в водители забывает, сколько нужно сделать оборотов руля, чтобы выровнять колеса при движении задним ходом и появлении углового конуса в зеркале заднего вида.

Другие водители могут сбить конусы, если пытаются поскорее выполнить задание. Правильнее будет не выкручивать руль на ходу, а после выполнения каждого этапа останавливаться — регламент ГИБДД такое выполнение задания допускает.

Некоторые водители не прижимаются правым бортом к правому угловому конусу и к прерывистой параллельной линии разметке. В итоге при маневрировании с применением заднего хода можно сбить конусы, расставленные по левой стороне или пересечь линию габаритами автомобиля.

Отработать параллельную парковку сложно, но этот навык водителю необходим. Такое умение будут проверять экзаменаторы ГИБДД, в реальных условиях также придется парковаться подобным образом. Поэтому лучше выделить время и довести навыки выполнения задания до совершенства.

Параллельная парковка на автодроме

Картинка с сайта: avtomotoshkola77.moscow

Каждому автомобилисту приходится время от времени парковаться в городе. Чаще всего парковочные места расположены у края проезжей части, где уже стоят другие транспортные средства. В этой ситуации важно:

• Правильно расположить автомобиль в узком пространстве, чтобы не повредить свое или чужое имущество.

• Создать условия для беспрепятственного проезда других транспортных средств.

• Поставить машину так, чтобы она не мешала пешеходам.

Самым эффективным способом постановки автомобиля на стоянку в городских условиях является параллельная парковка задним ходом. 

Это упражнение практикуется в автошколе и в обязательном порядке сдается на практической части экзамена в ГИБДД, без навыков параллельной парковки невозможно получить водительские права.

В реальной жизни этот маневр применяется гораздо чаще, чем заезд в гараж или разворот в узком дворе в один прием.

Для правильного выполнения упражнения параллельной парковки на автодроме необходимо изучить алгоритм действий водителя в теории, а затем закрепить навыки на практике. Тогда проблем не возникнет ни при сдаче на права, ни в процессе дальнейшей самостоятельной езды.

Картинка с сайта: avtomotoshkola77.moscow

Как выполнить параллельную парковку: пошаговая инструкция

На площадке упражнение выполняется в несколько этапов:

1. Автомобиль останавливается на линии старта в ожидании команды на начало упражнения.

2. После начала движения необходимо проехать место парковки полностью, затем остановиться и включить заднюю передачу.

3. Начать движение задним ходом, выкручивая руль вправо до тех пор, пока в водительском зеркале не будет виден задний правый угол парковочного кармана, обозначенный флажком или конусом. С этого момента нужно выровнять руль, продолжая движение.

4. Когда пассажирское зеркало будет напротив переднего левого угла кармана, руль поворачивается влево. Как только машина полностью заедет на парковочное место, выровняйте колеса. 

5. Через несколько секунд можно покинуть место парковки и двигаться к линии окончания упражнения.

Очень часто параллельная парковка задним ходом вызывает затруднения при сдаче на права. Важно соблюдать правильную траекторию движения, но при этом нельзя слишком долго совершать маневр или заезжать на линии разметки упражнения. 

На все действия отводится не более 3 минут. Включать заднюю передачу допускается только один раз. Повторное включение считается ошибкой – экзамен придется пересдать в другой раз.

Картинка с сайта: avtomotoshkola77.moscow

Параллельная парковка в городе

В реальных условиях маневр также выполняется в несколько приемов:

1. Необходимо остановиться на одном уровне с автомобилем перед свободным карманом.

2. Вывернуть руль до упора в направлении парковки, начать движение.

3. Смотреть в зеркала заднего вида, но не забывать контролировать и переднюю часть автомобиля.

4. Когда переднее колесо вашего транспортного средства поравнялось с задним колесом впереди припаркованного автомобиля, нужно выкрутить руль в положение «прямо» и продолжить движение задним ходом.

5. После того как передний бампер вашего авто и задний бампер припаркованного будут на одном уровне, выкручиваем руль в сторону проезжей части и доезжаем близко к припаркованному сзади автомобилю.

6. Выставляем колеса «прямо» и проезжаем вперед, чтобы расстояние спереди и сзади было одинаковым.

Картинка с сайта: avtomotoshkola77.moscow

Параллельная парковка – обязательная дисциплина при сдаче экзаменов в ГИБДД, так как это один из сложнейших маневров. При ошибочном его выполнении возникают пробки и даже небольшие ДТП.

Как выполнить параллельную парковку и успешно сдать экзамен на права, читайте в материале «Автокода».

Параллельная парковка — пошаговая инструкция

Что такое параллельная парковка? Если говорить простым языком, то это заезд машины задним ходом в свободное пространство между парой других авто. При этом автомобиль должен встать параллельно бордюру.

На первый взгляд, кажется просто. На деле – упражнение сложное, требующее определенных знаний и навыков.

Как выполнить параллельную парковку, расскажем пошагово на схеме.

Шаг 1. Найдите свободное место между двумя припаркованными автомобилями. Двигаться нужно параллельно припаркованным справа машинам, сохраняя боковое расстояние до них примерно в полметра-метр. После этого остановитесь около автомобиля, за которым хотите припарковаться.

Парковаться будет удобнее, если задний бампер вашего авто окажется примерно на одном уровне с задним бампером машины справа.

Шаг 2. Выверните руль вправо до упора и начните двигаться назад.

Смотрите в левое боковое зеркало. Когда увидите в нем правую фару стоящего сзади авто, приостановитесь.

Шаг 3. Выровняйте руль так, чтобы колеса встали прямо, и продолжите двигаться назад.

Когда заднее левое колесо вашего автомобиля поравняется с левой фарой машины сзади, приостановитесь.

Можно ориентироваться и по передней части авто. Приостановиться можно будет тогда, когда правая фара вашего автомобиля будет примерно на одном уровне с задним левым фонарем впереди стоящей машины.

Шаг 4. Поверните руль максимально влево и продолжите двигаться назад.

Шаг 5. Когда ваш автомобиль встанет на одну линию с другими припаркованными машинами, остановитесь. Поставьте колеса прямо.

При необходимости можно немного проехать вперед, чтобы выровнять положение автомобиля.

Также читайте: Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза

На что обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Перед тем, как выполнить параллельную парковку, следует обратить внимание на несколько важных моментов.

• Еще до начала движения оцените, насколько хорош обзор из автомобиля. Если стекла и боковые зеркала забрызганы грязью, протрите их. Чтобы не остаться с грязным стеклом в самый неподходящий момент, следите за уровнем омывающей жидкости. Также важно настроить зеркала заднего вида, чтобы вы хорошо видели, что происходит по бокам от автомобиля.
• Перед началом маневра определитесь с местом парковки. Чтобы ваша остановка не стала неожиданностью для движущихся сзади машин, заранее включите поворотник.

• Перед тем, как встать на какое-либо место, обратите внимание на знаки дорожного движения. Даже если вдоль дороги стоят другие машины, это не значит, что они не нарушают правила дорожного движения. Стоянка транспортных средств на участке дороги может быть запрещена в определенные дни (четные или нечетные), в определенном направлении или на ограниченном расстоянии от знака. За нарушение ПДД грозит штраф, поэтому обращайте внимание на запрещающие дорожные знаки, информационные таблички, дорожную разметку, а также на наличие рядом пешеходных переходов и остановок общественного транспорта.
• Правильно оцените свободное пространство между припаркованными автомобилями. Туда должно помещаться примерно 1,5 ваших автомобиля. Если места для маневра визуально недостаточно, не рискуйте – поищите другое. Лучше потратить больше времени на поиск подходящего места, чем поцарапать другой автомобиль или создать пробку, пытаясь безуспешно втиснуться в узкое пространство.
• Обратите внимание на место, куда хотите припарковаться. Возможно, там есть глубокая яма, выбоина, строительный мусор, торчащая из бордюра арматура. Если качество парковочного места вызывает сомнения, лучше поищите другое.

• Не забывайте об остальных участниках дорожного движения. Если припаркуетесь впритык, другим водителям будет сложно выезжать, и это может спровоцировать мелкое ДТП или конфликт. Бывает, что в порыве гнева автовладелец повреждает колесо или причиняет другой небольшой ущерб тому, кто зажал машину. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, оставляйте достаточный запас свободного пространства спереди и сзади от вашего автомобиля, не паркуясь вплотную к другим машинам.

Также читайте: Правила пересдачи экзамена в ГИБДД

Советы новичкам по выполнению параллельной парковки

Основной совет при выполнении параллельной парковки – не торопиться. Спешка ни к чему хорошему не приведет. Не спешите, даже если сзади вам будут сигналить. Из-за нескольких дополнительных секунд для маневра ничего страшного не случится, зато вы сделаете все по правилам и в своем темпе.

Еще один важный момент – чувствование габаритов. Так как вы недавно за рулем, вам понадобится время на то, чтобы привыкнуть к размерам автомобиля и радиусу поворота. Поначалу сложно понять, где начинается и где заканчивается машина, особенно если это крупный седан с длинным задним свесом.

При выполнении маневра сначала включите поворотник, а, когда найдете подходящее место, воспользуйтесь еще и «аварийкой». Водители иногда так делают, чтобы дополнительно привлечь внимание других водителей и обозначить свой маневр.

Не забывайте про пешеходов и велосипедистов. Смотрите во все зеркала заднего вида и мониторьте ситуацию вокруг автомобиля.

Если в вашем авто есть электронные помощники: парктроники, камера кругового обзора или система автоматической парковки, не полагайтесь на них полностью – научитесь парковаться без них. Тренируйтесь, когда на улице минимальный трафик. Можете взять с собой знакомого опытного водителя: он подскажет в сложной ситуации и поможет научиться параллельной парковке задним ходом.

После успешной сдачи экзамена на права подобрать первый автомобиль можно через сервис поиска авто. Это агрегатор автомобильных объявлений, который показывает предложения сразу со всех крупных досок: «Авто.ру», «Дром», «Юла», «Авито Авто». Через сервис можно также проверить историю автомобиля, заказать выездную диагностику, купить полис ОСАГО по выгодной цене и подать заявку на автокредит с самой низкой процентной ставкой.

Как выбрать первый автомобиль и какую купить первую машину для новичка, можете почитать в других наших материалах.

Автор: Роман Яровой

Время чтения: 5 мин.

Учебная езда на автодроме — это первый этап практических занятий для будущих водителей. Она помогает получить основные навыки, которые понадобятся для вождения в городе и сдачи экзамена на права. Несмотря на то, что автодром больше не используется на экзамене, его роль в обучении не потеряла своей важности. Перед первым выездом в город ученику нужно пройти полный курс занятий на закрытой площадке.

Для выполнения упражнений на автодроме важна правильная техника, так как каждый маневр имеет свою специфику и четкий свод правил.

Картинка с сайта: avtoshkola-tehnika.ru

Рекомендации для начинающих

Начинающие водители часто боятся сделать что-то не так и не справиться с маневрами на автодроме. Ощущение дискомфорта — это нормальная реакция при столкновении с чем-то новым. Чтобы чувствовать себя комфортнее:

• перед началом движения настройте автомобиль под себя. Отрегулируйте положение кресла, руль и зеркала заднего вида;

• не торопитесь, лучше ехать не спеша и привыкнуть к машине. Важно почувствовать, как сильно нужно нажимать на педали и как быстро меняется траектория движения при повороте руля;

• не бойтесь сбивать конусы и ошибаться. Обучение — это процесс, состоящий из успехов и неудач. Новый навык приобретается со временем и для него нужна практика. Ошибки помогают выявить ваши слабые стороны и исправить их;

• спрашивайте инструктора обо всем, что вам непонятно. Не нужно взваливать все на свои плечи. Инструктор подскажет вам, как лучше поступить и чего не нужно делать.

Не бойтесь практиковаться и заново выполнять упражнения, так вы поймете, как ездить на автодроме.

Техника выполнения упражнений

Для каждого упражнения на площадке для вождения есть пошаговая инструкция. Соблюдая последовательность действий, вы научитесь выполнять все фигуры на автодроме.

Эстакада

Эстакада представляет из себя горку с заездом наверх, платформой в верхней точке и спуском. Это упражнение направлено на отработку навыка разгона и остановки на дороге с уклоном. Угол наклона варьируется от 8% до 16%. Это задание отличается повышенной сложностью для автомобилей с механической коробкой передач, так как на такой машине сложнее стоять в горку и начать движение.

На механике

1. Подъедьте к линии начала упражнения и остановитесь, выжав сцепление и тормоз.

1. Начните ехать на первой скорости, отпустив тормоз и сцепление, и плавно нажимая на газ.

1. Остановитесь у линии «СТОП», выжав сцепление и тормоз. Поставьте машину на ручник и отпустите тормоз.

1. Плавно отпуская сцепление, нажимайте на газ.

1. Снимите машину с ручника, сильнее нажмите на газ и отпустите сцепление до конца. Не бросайте сцепление резко, иначе автомобиль заглохнет.

1. Заехав на горку, не останавливаясь, спускайтесь и остановитесь у линии «СТОП» не дальше чем в 1 метре от неё, отпустив газ и выжав сцепление и тормоз.

На автомате

1. Подъедьте к линии начала упражнения и остановитесь.

1. Начните движение, отпустив тормоз и плавно нажимая на газ.

1. Остановитесь у линии «СТОП» и поставьте машину на ручник.

1. Возобновите движение, сняв автомобиль с ручника, отпуская тормоз и нажимая на газ.

1. Заезжайте на горку и без остановки спускайтесь с нее.

1. Остановитесь у линии «СТОП» не дальше чем в 1 метре от неё.

Картинка с сайта: avtoshkola-tehnika.ru

Габаритный дворик

Габаритный дворик — это прямоугольная площадка, отгороженная разметкой и конусами. В нем выполняется упражнение «Разворот в ограниченном пространстве». Маневр выполняется в несколько этапов, с использованием задней передачи:

1. Остановитесь у начала упражнения.

1. Начните движение, повернув руль влево, проедьте до края площадки.

1. Переведите коробку передач на заднюю скорость, выкрутите руль вправо и сдайте назад.

1. Переключите КПП на «D» или первую скорость, в зависимости от вида коробки передач. Выкрутите руль влево и выезжайте с площадки.

Это упражнение считается одним из самых простых. Для правильного выполнения нужно ориентироваться по зеркалам, чтобы не задеть конусы. Разворот часто практикуется после сдачи экзамена, так что несмотря на простоту маневра, не стоит уделять ему мало внимания во время обучения в автошколе.

Параллельная парковка

Параллельная парковка выполняется в ограниченном пространстве, размером в две длины автомобиля. Для его выполнения нужно контролировать габариты и четко выстраивать траекторию движения, чтобы не задеть конусы и не выйти за пределы площадки.

1. Начинайте движение от линии старта упражнения. 

1. Проедьте вперед, пока задняя часть автомобиля не пересечет переднюю границу парковочного кармана.

1. Включите заднюю скорость и выверните руль вправо на 1 оборот.

1. Сдавайте назад, пока заднее правое колесо не окажется на территории кармана, а левое не будет находиться на его левой границе.
2. Выкрутите руль до упора и продолжайте сдавать назад, пока автомобиль полностью не заедет в карман.

При идеальном выполнении, с правой и левой стороны автомобиля будет одинаковое расстояние до границы кармана.

В первый год вождения новички часто избегают параллельную парковку в городе, потому что бояться задеть чужие автомобили. Чем лучше вы отработаете упражнение на автодроме, тем проще вам будет парковаться в будущем.

Картинка с сайта: avtoshkola-tehnika.ru

Змейка

Схема упражнения выглядит как изогнутый коридор с двумя поворотами. Задание направлено на отработку маневрирования.

1. Начните движение от стартовой линии.

1. Двигаясь по траектории упражнения поверните налево, затем поверните направо.

1. Доехав до конца коридора остановитесь у линии окончания упражнения.

Главное при выполнении маневров — не ехать слишком быстро и рассчитывать траекторию движения, чтобы не совершить слишком резкий поворот или не докрутить руль.

Заезд в бокс

Площадка, где выполняется упражнение, по  форме напоминает букву «Т» и состоит из двух частей: прямоугольного участка, из которого нужно заехать во вторую часть — бокс. Бокс представляет из себя парковочное место, которое шире и длиннее автомобиля на 1 метр. В городе такие парковки располагаются перпендикулярно обочине. Упражнение выполняется в два этапа:

1. начните движение от линии старта задания, проедьте вперед и направо. Нужно остановиться напротив бокса так, чтобы задняя часть автомобиля была направлена на въезд;

1. включите заднюю передачу и заедьте в бокс.

Поворот на 90 градусов

Упражнение проходит в коридоре из конусов с двумя поворотами под прямым углом.

1. Начиная задание, проедьте вперед и поверните под углом в 90 градусов.

1. Снова немного проедьте вперед, поверните под углом в 90 градусов и остановитесь у линии окончания упражнения.

Картинка с сайта: avtoshkola-tehnika.ru

Как сейчас сдают эти элементы на экзамене?

С 1 апреля 2021 года, экзамен в ГИБДД сократился до 2 этапов: теория и город. Теперь вопрос о том, как правильно пройти автодром, актуален только во время занятий в автошколе. Задания с этапа сдачи экзамена на автодроме частично перешли в город, поэтому их все еще нужно показывать инспектору. Остались только те упражнения, которые можно выполнить в условиях города. Исключениями стали «Змейка» и «Поворот на 90 градусов».

На экзамене в городе будут проверять:

• умение заезжать в горку и остановку после спуска с эстакады. Возможно, что потребуется выполнить не все этапы упражнения, как на автодроме. Это зависит от конфигурации дороги на маршруте экзамена;

• разворот в ограниченном пространстве: включаем правый поворотник, чтобы показать другим участникам движения, что вас нужно объехать. Включите левый поворотник и поверните руль влево. Доедьте до левой части обочины, включите заднюю передачу и поверните руль вправо. Включите правый поворотник и сдайте назад до обочины. Включите левый поворотник, выверните руль в ту же сторону и завершите разворот;

• заезд в бокс задним ходом. Это упражнение выполняется также, как и на автодроме, только вам нужно самостоятельно найти место для парковки;

• параллельная парковка: ситуация аналогична заезду в бокс.

Отточите свои навыки на автодроме, тогда выполнение упражнений в условиях города не вызовет у вас сложностей. Отмена автодрома, как отдельного этапа экзамена, упрощает сдачу, так как вы не будете нервничать и волноваться из-за двух экзаменов, а столкнетесь только с одним.

Картинка с сайта: avtoshkola-tehnika.ru

Наши советы

Не забывайте настраивать автомобиль под себя перед каждым занятием и перед экзаменом. Правильное положение сидения, руля и зеркал заднего вида обеспечат вам хороший обзор и понимание габаритов.

Выбирайте комфортную свободную одежду, которая не будет стеснять ваши движения. Также не забывайте про обувь, в ней тоже должно быть удобно. Лучше всего выбрать обувь с тонкой подошвой, так вы будете лучше чувствовать педали и плавнее нажимать на них. Толстая подошва может привести к резким нажатиям.

Перед началом выполнения упражнения вспомните последовательность действий. Проговорите их вслух или про себя, так вы не будете путаться.

Не разгоняйтесь слишком сильно, иначе вы можете выполнить маневр неправильно. Неспешные действия лучше поддаются контролю, и у вас будет больше шансов исправить ошибку, если вы начали что-то делать не так. Рекомендуемая скорость на автодроме — до 10 км/ч.

Не пейте успокоительные средства, даже когда сильно волнуетесь. Они могут замедлять реакцию.

Высыпайтесь перед занятием и старайтесь выбирать время, когда вы еще не устали. Концентрация — это самое важное, когда вы управляете автомобилем. Даже идеально зная инструкцию по выполнению упражнений, но не не спав всю ночь или назначив занятие на вечер, когда у вас уже закрываются глаза, сконцентрироваться и не совершать ошибки будет очень трудно.

Практикуйтесь как можно больше. Используйте время занятия по максимуму и старайтесь не отвлекаться, а отрабатывать маневры.

Просмотров: 21 536