Установка подогревателя
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ «Старт-Классик», «Старт-М», «Старт»:
Электроподогреватель должен располагаться в моторном отсеке автомобиля как можно ниже. Входной патрубок по возможности должен находиться ниже сливного отверстия (заглушки) в блоке цилиндров (а).
При прокладке рукавов необходимо обеспечить постоянные уклоны, не допуская образования сифонов (а, б).
Общие рекомендации по установке «Старт-Классик»
Расположение подогревателя вертикальное, крышкой вниз. Допустимый наклон от вертикали — 30° (в, г). Патрубок, расположенный под углом — всегда только входной, т.к. в нём расположен впускной клапан.
Общие рекомендации по установке «СТАРТ», «СТАРТ-М»
Общие рекомендации по установке «Старт-Турбо»
1. Последовательно отопителя салона.
2. Последовательно дополнительным патрубкам системы охлаждения (теплообменник масляной магистрали двигателя, патрубки малого круга двигателя)
3. В двигателях с нижним расположением термостата и наличием сливной пробки блока двигателя возможна следующая схема: забор охлаждающей жидкости из сливного отверстия блока двигателя через штуцер из комплекта, подача нагретой жидкости в верхний патрубок основного радиатора через тройник из комплекта.
4. В двигателях с верхним расположением термостата и наличием сливной пробки на блоке двигателя возможна следующая схема: забор охлаждающей жидкости из сливного отверстия блока двигателя через штуцер из комплекта, подача нагретой жидкости в нагнетающий патрубок отопителя салона через тройник из комплекта.
Общие рекомендации по установке «Старт-Мини»
1. Очистить гнездо от грязи.
2. Нанести на посадочное место подогревателя герметик и ударами молотка через оправку запрессовать подогреватель в гнездо, ориентируя выводы ТЭНа со шнуром вниз. При запрессовке не допускать перекосов корпуса подогревателя.
3. Закрепить электрошнур стяжками так, чтобы он не касался подвижных и сильно нагревающихся частей двигателя.
Общие рекомендации по установке «Старт-М1 / М2 / МП»
Внимание! С учётом конструктивных особенностей все подогреватели серии Старт-МП должны устанавливаться только крышкой вниз с наклоном оси патрубков от 15 до 60 градусов к горизонтали во избежание скопления воздуха в полости нагревателя и выхода его из строя вследствие перегрева.(см.рис.3)
Электроподогреватель, устанавливается в разрезы соединительных шлангов жидкостной системы охлаждения двигателя. Но шланг должен вести вверх к двигателю и в нем не должен быть установлен термостат двигателя.
Подогреватель «Старт-МП», требуется устанавливать таким образом, чтобы один из патрубков был выше относительно другого патрубка
Электроподогреватель устанавливается в разрез нижнего патрубка радиатора (для автомобилей с верхним расположением термостата)
Электроподогреватель устанавливается в разрез нижнего патрубка радиатора (для автомобилей с верхним расположением термостата).
Для обеспечения безопасной и продолжительной работы электроподогревателя необходимо следить за исправностью системы охлаждения и поддерживать необходимый уровень ОЖ в системе.
- 01. Самовывоз с Бакинских Комиссаров 68 (Справа от КИРОВСКИЙ)
-
Дождитесь обработки заказа, звонка менеджера и уточнений по наличию.
- 02. Такси ЯНДЕКС по Екатеринбургу — Заказываете сами через приложение Яндекс.GO
-
Доставка по тарифам Яндекс. 1. Оформляете заказ на сайте. 2. Звоните в магазин и просите подготовить к доставке!. 3. Оплачиваете на сайте, или на карту. 4. Заказываете доставку через приложение Яндекс Такси — Курьер от Двери до Двери с адреса Бакинских Комиссаров 113 — Вывеска «АВТО-запчасти».
- 03 Курьером по Екатеринбургу с 21 до 23 часов
-
Стоимость: 350руб.
Доставка до подъезда или ворот территории дома. До квартиры только инвалидам!
- 03 Курьером за ЕКАД, с 20 до 22 часов
-
Стоимость: 500руб.
Слишком удаленные доставки можно обсудить и согласовать с курьером!
- 04. ПОЧТА, по предоплате
-
Рекомендуем! Лучший способ доставки!! Можете завести свой личный кабинет и скачать приложение Почта россии!
Стоимость доставки рассчитает менеджер и уведомит по телефону либо пришлем в на E-mail.
ТРЕКНОМЕР высылаем на e-mail.
- 05. СДЭК — бережная и быстрая доставка
-
Рекомендуем для посылок до 10кг. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. Заполняйте полное ФИО в поле Имя. Оплата доставки при получении.
- 06. ТК Kit — очень много филиалов
-
Рекомендуем! доставка, в более 300 городов России и Казахстан, Киргизия, Армения, Белоруссия, Крым. Цену доставки можно уточнить у менеджера или на сайте ТК КИТ. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail.
- 07. ТК Энергия — приемлемые цены
-
Выгодна только ля крупных посылок. Для мелких дороговато.
Заполняйте полное ФИО в заказе. ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail. Оплата доставки при получении.
- 08. ТК ЛУЧ — от 150р по Свердловской Челябинской Тюменской Пермской обл.
-
Экономная доставка от 150р
Многие города Свердловской, Челябинской, Тюменской, Пермской областей, смотреть на сайте (тк-луч рф)
Стоимость доставки зависит от веса и удаленности. Оплата доставки при получении. У компании нет Трекномеров.
- 10. Не могу выбрать! Предложите недорогую.
-
Цену доставки рассчитает менеджер
Для расчета доставки, укажите в заказе город, либо населенный пункт и область. А для зарубежных заказов выбирайте Почту России.
- 09. ТК «ПЭК» (отправка раз в три дня)
-
ТК ПЭК дороже других ТК и включают разные сборы (цены на доставку от 460 руб). ТРЕКНОМЕР пришлем на e-mail.. Заполняйте полное ФИО в заказе. Оплата доставки при получении!!
Старт-М– предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодный период года.
Принцип работы электроподогревателя:
Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) . Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).
Установка и техническое обслуживание:
Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания (см.Руководство по эксплуатации).
Технические данные электроподогревателя:
Род тока – Переменный, частота 50Гц
Номинальное напряжение — 220 В
Класс защиты от поражения электрическим током – I
Степень защиты — IP 34
Масса не более – 0,8 кг
Габаритные размеры – 170×84×104 мм
Масса упаковки – 1,8 кг
Габаритные размеры упаковки – 255×225×95 мм
Потребляемая мощность — 1; 1,5; 2 кВт
Температура срабатывания (отключения) терморегулятора – 85 °С
Температура возврата (включения) терморегулятора – 65 °С
Температура срабатывания (отключения) аварийного терморегулятора – 125 °С
Рекомендации по установке:
Достоинства:
.png?1465332138745)
1) Горизонтальное исполнение исключает возможность попадания охлаждающей жидкости в электрическую часть подогревателя;
2) Клапан шариковый обеспечивает направленность циркуляции ОЖ, защищает электроподогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным при различных схемах монтажа;
3) Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию ;
4) Термовыключатель (аварийный) обеспечивает выключение электроподогревателя в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), при выходе из строя терморегулятора;
5) Кнопка возврата термовыключателя обеспечивает включение термовыключателя при аварийном срабатывании, что делает эксплуатацию электроподогревателя более безопасной, долговечной и удобной.
Преимущества при использовании:
- Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
- Экономия времени при прогреве двигателя
- Экономия топлива
- Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
- Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов
Превосходство:
- Двойная степень защиты включает;терморегулятор и аврийный термовыключатель встроенные в электроподогреватель.
- Удобство включения (возврата в рабочее положение)аврийного термовыключателя.
- Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.
- Оптимальная подобраная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
- Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
- Монтажный комплект адаптированный к определенному автомобилю (См. применяемость) включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
- Подробная пошаговая инструкция по монтажу.
- Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности,связанные с запуском двигателя в холодный период года.
- Простота и удобство монтажа.
| № п/п | Модель транспортного средства | Мощность*, кВт |
| «Старт-М» для легковых и среднетоннажных отечественных автомобилей | ||
| 1 | Старт-М без монтажного комплекта (котел) | 1,5; 2,0 |
| 2 | ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2121-21214, ВАЗ 2129-2131 с карбюраторным двигателем | 1,5 |
| 3 | ВАЗ 2108-2110 с карбюраторным двигателем | 1,5 |
| 4 | ВАЗ 2108-2110, 2113-2115 с 8-кл. инжекторным двигателем | 1,5 |
| 5 | ВАЗ 2108-2110 с 16-кл. инжекторным двигателем | 1,5 |
| 6 | ВАЗ 2104-2107 с инжекторным двигателем | 1,5 |
| 7 | ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.6, 8-клап | 1,5 |
| 8 | ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.4, 16-клап. | 1,5 |
| 9 | ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, КПП с троссовым приводом | 1,5 |
| 10 | ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора | 1,5 |
| 11 | ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора, КПП с троссовым приводом | 1,5 |
| 12 | ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 8-клапанным двигателем | 1,5 |
| 13 | ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 16-клапанным двигателем, КПП с троссовым приводом | 1,5 |
| 14 | ВАЗ «LADA Largus» с 16-клапанным двигателем | 1,5 |
| 15 | ВАЗ 21230 Chevrolet Niva | 1,5 |
| 16 | ВАЗ 21214 «Нива» с инжекторным двигателем | 1,5 |
| 17 | ГАЗ «Волга», двиг. 560 (дизель) Styer | 1,5 |
| 18 | ГАЗ-31105 «Волга» c двигателем Chrysler 2.4L-DOHC | 1,5 |
| 19 | ГАЗ с карбюраторным двигателем ЗМЗ 402 («Волга») | 1,5 |
| 20 | ГАЗ с двигателем ЗМЗ 406 («Волга») | 1,5 |
| 21 | Газель с двигателем ЗМЗ-402 и его модификации | 1,5 |
| 22 | Газель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 | 1,5 |
| 23 | ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-40524 ( ЕВРО-3) | 1,5 |
| 24 | ГАЗель, Соболь с двигателем УМЗ-4216 ( ЕВРО-3) | 1,5 |
| 25 | ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-405,406 | 1,5 |
| 26 | ГАЗ-330202 «ГАЗель», с двигателем Chrysler 2.4L-DOHC | 1,5 |
| 27 | ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-3) | 1,5;2,0 |
| 28 | ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-4) | 1,5;2,0 |
| 29 | «ГАЗель NEXT с двигателем ISF2 «CUMMINS» | 1,5;2,0 |
| 30 | ГАЗ-53А, 3307 и его модификации с карбюраторным дв.ЗМЗ 53 | 2,0 |
| 31 | ГАЗ-3309 с дизельным двигателем Д245 | 2,0 |
| 32 | ГАЗ-331041 «Валдай» с двигателем Д245.7Е3 | 2,0 |
| 33 | ГАЗ 3310 «Валдай» с двигателем Cummins | 2,0 |
| 34 | ЗИЛ-130 с карбюраторным двигателем | 2,0 |
| 35 | ЗИЛ-Бычок с дизельным двигателем Д245.12С | 2,0 |
| 36 | Москвич 412 с двигателем УМЗ 412 | 1,5 |
| 37 | УАЗ с карбюраторным двигателем | 1,5 |
| 38 | УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-409 | 1,5 |
| 39 | УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3) | 1,5 |
| 40 | УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-514, дизель | 1,5 |
| 41 | УАЗ-3163 «Патриот» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3) | 1,5 |
| 42 | УАЗ «Фермер» с двигателем ЗМЗ-409 (евро-3) | 1,5 |
| 43 | Трактор МТЗ-80, 82 с двигателем Д245 | 2,0 |
| «Старт-М» для легковых и среднетоннажных зарубежных автомобилей | ||
| 44 | Старт-М без монтажного комплекта (котел) | 1,5; 2,0 |
| 45 | CHEVROLET Aveo, двигатель F14D3 | 1,5 |
| 46 | CHEVROLET Aveo, двигатель F14D4 | 1,5 |
| 47 | CHEVROLET Aveo, двигатель B12S1 | 1,5 |
| 48 | CHEVROLET Cruze, двигатель F16D3 | 1,5 |
| 49 | CHEVROLET Captiva, двигатель LE5 | 1,5 |
| 50 | CHEVROLET Lacetti, двигатель F16D3 | 1,5 |
| 52 | CHEVROLET Epica, двигатель X20D1 (V-2,0) | 1,5 |
| 53 | CHEVROLET Lanos с 8-кл, 16-кл. двигателем | 1,5 |
| 54 | Cherry Bonus, V= 1,5 л | 1,5 |
| 55 | Cherry INDIS V=1,3 л. | 1,5 |
| 56 | Cherry Tiggo, V= 1,6 л | 1,5 |
| 57 | Cherry Tiggo FL 2013 г.в. с двигателем SQRE4G16 | 1,5 |
| 58 | CITROEN C4 с двигателем EP6 | 1,5 |
| 59 | CITROEN Jamper | 1,5 |
| 60 | DAEWOO Espero, двигатель C20LE (V-2,0) | 1,5 |
| 61 | DAEWOO Matiz с двигателем B10S1 (1,0 л) | 1,5 |
| 62 | DAEWOO Matiz с двигателем F8CV (0,8 л) | 1,5 |
| 63 | DAEWOO Nexia с 8-кл, 16-кл. двигателем | 1,5 |
| 64 | FAW BESTURN B50 с двигателем 1,6 | 1,5 |
| 65 | FIAT Albea с двигателем 178B2 (350A100) (1,4i) | 1,5 |
| 66 | FIAT DOBLO с двигателем 178B2 (350A100) (1,4i) | 1,5 |
| 67 | FIAT Doblo с дизельным двигателем V-1,2 литра | 1,5 |
| 65 | FIAT DUCATO, двигатель F1A 2.3 JTD | 1,5 |
| 66 | FORD C-Max, двигатель QQDA Duratec (V 1,8 л) | 1,5 |
| 67 | FORD c двигателем QQDC | 1,5 |
| 68 | FORD c двигателем QQDB | 1,5 |
| 69 | FORD Focus 2, двигатель SHDA | 1,5 |
| 70 | FORD Focus 2, двигатель SHDB (V 1,6 л) | 1,5 |
| 71 | FORD Focus 3, (V 1,6 л; V 2.0 л) | 1,5 |
| 72 | FORD Fiesta, (V 1,6 л) | 1,5 |
| 73 | FORD Mondeo 2012 г.в с дизельным двигателем V-2,0 литра | 1,5 |
| 74 | FORD Transit с двигателем JXFA | 1,5 |
| 75 | GREAT WALL, двигатель 491QЕ | 1,5 |
| 76 | GREAT WALL Hover 5, двигатель G469S4N | 1,5 |
| 77 | HONDA Accord с двигателем F20B5 | 1,5 |
| 78 | HONDA Accord 2008 г.в. с двигателями К24 | 1,5 |
| 79 | HONDA CR-V с двигателем B20 | 1,5 |
| 80 | HYUNDAI Аccent двигатель G4EA | 1,5 |
| 81 | HYUNDAI Аccent двигатель G4EC, МКПП | 1,5 |
| 82 | HYUNDAI Elantra с двигателем D4EA | 1,5 |
| 83 | HYUNDAI Elantra с двигателем G4FC | 1,5 |
| 84 | HYUNDAI Galloper, с двигателем D4BF | 1,5 |
| 85 | HYUNDAI Galloper, с двигателем D4BH | 1,5 |
| 86 | HYUNDAI Gets, двигатель G4EH, МКПП | 1,5 |
| 87 | HYUNDAI Gets, двигатель G4EА | 1,5 |
| 88 | HYUNDAI HD65 с двигателем D4DD | 1,5 |
| 89 | HYUNDAI HD72 с двигателем D4AL | 1,5 |
| 90 | HYUNDAI Porter, двигатель D4BF | 1,5 |
| 91 | HYUNDAI Santa Fe с двигателем 6GBA | 1,5 |
| 92 | HYUNDAI Santa Fe с двигателем D4EA | 1,5 |
| 93 | HYUNDAI Sonata с двигателем 6GBA | 1,5 |
| 94 | HYUNDAI Grand Starex двигатель D4CB | 1,5 |
| 95 | HYUNDAI Trajet с двигателем D4EA | 1,5 |
| 96 | HYUNDAI Tucson с двигателем 6GBA | 1,5 |
| 97 | HYUNDAI Tucson с двигателем D4EA | 1,5 |
| 98 | HYUNDAI Tucson с двигателем G4GC | 1,5 |
| 99 | HYUNDAI i30 с двигателем D4EA | 1,5 |
| 100 | HYUNDAI i30 с двигателем G4FC | 1,5 |
| 101 | HYUNDAI с двигателем D4BH | 1,5 |
| 102 | HYUNDAI с двигателем D4EA | 1,5 |
| 103 | HYUNDAI с двигателем G4EA | 1,5 |
| 104 | ISUZU с двигателем 4HF1 | 1,5 |
| 105 | KIA Bongo 2 с двигателем J3, с П-образной рамой автомобиля | 1,5 |
| 106 | KIA Bongo с двигателем J3 с полой рамой автомобиля | 1,5 |
| 107 | KIA Bongo с двигателем J3 с сливной пробкой на блоке двигателя | 1,5 |
| 108 | KIA (Ceed, Cerato) с двигателем G4FC | 1,5 |
| 109 | KIA Ceed с двигателем D4FB | 1,5 |
| 110 | KIA Magentis с двигателем G4KE | 1,5 |
| 111 | KIA Optima с двигателем G4KE | 1,5 |
| 112 | KIA RIO с двигателем 4G | 1,5 |
| 113 | KIA Soul с дизельным двигателем V-1,6 литра, с АКПП | 1,5 |
| 114 | KIA Sorento с двигателем D4CB – дизель | 1,5 |
| 115 | KIA Sorento с двигателем D4HB | 1,5 |
| 116 | KIA Sorento с двигателем G4KE | 1,5 |
| 117 | KIA Spectra, двигатель S6 | 1,5 |
| 118 | KIA Sportage, двигатель G4KE | 1,5 |
| 119 | KIA Picanto, двигатель G4LA | 1,5 |
| 120 | MAZDA 3, двигатель Z6 | 1,5 |
| 121 | MAZDA 3, двигатель ZL | 1,5 |
| 122 | MAZDA с двигателем B3 | 1,5 |
| 123 | MAZDA 323 с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) | 1,5 |
| 124 | MAZDA 323 с двигателем Z5 | 1,5 |
| 125 | MAZDA 626 с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) | 1,5 |
| 126 | MAZDA BT-50, двигатель WL (дизель) | 1,5 |
| 127 | MAZDA Demio, двигатель B3 | 1,5 |
| 128 | MAZDA Demio, двигатель ZJ | 1,5 |
| 129 | MAZDA Familia, двигатель ZL | 1,5 |
| 130 | MAZDA Premacy с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) | 1,5 |
| 131 | MERCEDES BENZ Sprinter, OM611 | 1,5 |
| 132 | MERCEDES BENZ Viano, с двигателем OM646 | 1,5 |
| 133 | MERCEDES BENZ Vito, с двигателем OM611 | 1,5 |
| 134 | MITSUBISHI ASX с двигателем 4B10 | 1,5 |
| 135 | MITSUBISHI Fuso с двигателем 4M50 | 1,5 |
| 136 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4A91 | 1,5 |
| 137 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4B10 | 1,5 |
| 138 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4B11 | 1,5 |
| 139 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G 13/15 | 1,5 |
| 140 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G18 | 1,5 |
| 141 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G18 | 1,5 |
| 142 | MITSUBISHI с двигателем 4D56 (L200) | 1,5 |
| 143 | MITSUBISHI с двигателем 4B10 | 1,5 |
| 144 | MITSUBISHI с двигателем 4B11 | 1,5 |
| 145 | MITSUBISHI с двигателем 4D56 | 1,5 |
| 146 | MITSUBISHI с двигателем 4G63 | 1,5 |
| 147 | MITSUBISHI с двигателем 4G93 | 1,5 |
| 148 | NISSAN Almera, двигатель QG15; QG18 | 1,5 |
| 149 | NISSAN Almera 2013, двигатель K4M | 1,5 |
| 150 | NISSAN Almera Classic, двигатель GA16 | 1,5 |
| 151 | NISSAN Almera Classic, двигатель QG16, AKПП | 1,5 |
| 152 | NISSAN Avenir, двигатель QG15; QG18 | 1,5 |
| 153 | NISSAN Cefiro, двигатель VQ-20 | 1,5 |
| 154 | NISSAN Juke с двигателем HR16 | 1,5 |
| 155 | NISSAN NP300 с двигателем YD25 | 1,5 |
| 156 | NISSAN (Note, Tiida) с двигателем HR16 | 1,5 |
| 157 | NISSAN Pathfinder c двигателем YD25 | 1,5 |
| 158 | NISSAN Patrol, двигатель RD28 | 1,5 |
| 159 | NISSAN Patrol, двигатель ZD30 | 1,5 |
| 160 | NISSAN Presage с двигателем YD25 | 1,5 |
| 161 | NISSAN Primera, двигатель QG15; QG18 | 1,5 |
| 162 | NISSAN Qashqai MR20 | 1,5 |
| 163 | NISSAN Sunny, двигатель QG 13-15 | 1,5 |
| 164 | NISSAN Sunny с двигателем YD22 | 1,5 |
| 165 | NISSAN Terrano с двигателем TD 27 | 1,5 |
| 166 | NISSAN Terrano с двигателем ZD30 | 1,5 |
| 167 | NISSAN Tiida с двигателем HR15 | 1,5 |
| 168 | NISSAN Wingroad, двигатель QG15; QG18 | 1,5 |
| 169 | NISSAN X-Trail, двигатель M9R | 1,5 |
| 170 | NISSAN X-Trail, двигатель QR25 | 1,5 |
| 171 | NISSAN X-Trail, двигатель QR20, MR20 | 1,5 |
| 172 | NISSAN с двигателем TD27 | 1,5 |
| 173 | NISSAN с двигателем ZD30 | 1,5 |
| 174 | NISSAN с двигателем QG15, QG18 | 1,5 |
| 175 | OPEL Astra, с двигателем Z14XEP | 1,5 |
| 176 | OPEL Astra, с двигателем Z16XEP | 1,5 |
| 177 | PEUGEOT 206, V=1,2 л | 1,5 |
| 178 | PEUGEOT 307, двигатель NFU, МКПП | 1,5 |
| 179 | PEUGEOT 308, двигатель EP6 | 1,5 |
| 180 | PEUGEOT 408 с дизельным двигателем, V-1,6 литра | 1,5 |
| 181 | PEUGEOT Boxer, двигатель PSA4HU | 1,5 |
| 182 | RENAULT Duster, двигатель F4R | 1,5 |
| 183 | RENAULT Logan, двигатель K7JA710 | 1,5 |
| 184 | RENAULT Master, двигатель M9T | 1,5 |
| 185 | RENAULT Megane, двигатель K4MT | 1,5 |
| 186 | RENAULT Symbol, двигатель K7JA700R | 1,5 |
| 187 | SSANG YONG Action Sport, двигатель 664951 (дизель) | 1,5 |
| 188 | SSANG YONG New Action , двигатель 671950 (D20DTF) | 1,5 |
| 189 | SSANG YONG New Action с двигателем G20D (бензин) | 1,5 |
| 190 | SSANG YONG Rexton с двигателем D27DT | 1,5 |
| 191 | SUBARU, двигатель EJ(15,20,25) | 1,5 |
| 192 | SUZUKI Grand Vitara с двигателем J24B | 1,5 |
| 193 | SUZUKI Sx4 с двигателем М16А | 1,5 |
| 194 | TOYOTA Avensis, двигатель 1AZ | 1,5 |
| 195 | TOYOTA Avensis, двигатель 3S | 1,5 |
| 196 | TOYOTA Avensis, двигатель 4A-FE | 1,5 |
| 197 | TOYOTA Avensis, двигатель 7A-FE | 1,5 |
| 198 | TOYOTA Caldina, двигатель 1ZZ-FE | 1,5 |
| 199 | TOYOTA Camry c двигателями 3S; 4S; 5S | 1,5 |
| 200 | TOYOTA Corolla, двигатель 1G | 1,5 |
| 201 | TOYOTA Corolla, двигатель 1 NZ | 1,5 |
| 202 | TOYOTA Corolla с двигателем 2C | 1,5 |
| 203 | TOYOTA Corolla, двигатель 2 Е | 1,5 |
| 204 | TOYOTA Corolla, двигатель 3ZZ | 1,5 |
| 205 | TOYOTA Corolla, двигатель 4-5А | 1,5 |
| 206 | TOYOTA Corona c двигателями 3S-FE; 4S-FE; | 1,5 |
| 207 | TOYOTA Gaia с двигателем 3S | 1,5 |
| 208 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD | 1,5 |
| 209 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD-FTE | 1,5 |
| 210 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD-T | 1,5 |
| 211 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HZ | 1,5 |
| 212 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 3L | 1,5 |
| 213 | TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 1KD | 1,5 |
| 214 | TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 1KZ-TE (дизель), АКПП | 1,5 |
| 215 | TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 2TR | 1,5 |
| 216 | TOYOTA Mark II, двигатель 1GFE | 1,5 |
| 217 | TOYOTA Premio, двигатель 1NZ | 1,5 |
| 218 | TOYOTA Probox, двигатель 1NZ | 1,5 |
| 219 | TOYOTA 4RUNNER с двигателем 1GR | 1,5 |
| 220 | TOYOTA RAV4, двигатель 1AZ | 1,5 |
| 221 | TOYOTA Spacio с двигателем 1ZZ-FE | 1,5 |
| 222 | TOYOTA Vitz, двигатель 1SZ | 1,5 |
| 223 | TOYOTA Yaris с двигателем 1SZ-FE | 1,5 |
| 224 | TOYOTA с двигателями 1G | 1,5 |
| 225 | TOYOTA с двигателем ZR | 1,5 |
| 226 | TOYOTA с двигателем 3L | 1,5 |
| 227 | TOYOTA с двигателями 3S, 4S, 5S | 1,5 |
| 228 | TOYOTA с двигателями 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE | 1,5 |
| 229 | VOLKSWAGEN golf с двигателем CBZB | 1,5 |
| 230 | VOLKSWAGEN Passat B7 с двигателем CDAB | 1,5 |
| 231 | VOLKSWAGEN polo с двигателем CFNA | 1,5 |
| 232 | VOLKSWAGEN Transporter T5 с двигателем AXA | 1,5 |
| 233 | VOLVO S40 двигатель В5244S | 1,5 |
| 234 | ZAZ Chance A15SMS (1,5i) | 1,5 |
| 235 | ZAZ Chance MEMЗ 307 (1,3i) | 1,5 |
| 236 | Старт-М «Универсал» (КМУ, Комплект монтажный универсальный) Комплект предназначен для установки на двигатели автомобилей которых нет в прайсе. В комплекте большое кол-во различных штуцеров, тройников, переходников для того чтобы была возможность установки абсолютно на любой двигатель, (автомобили иностранного производства) | 1,5;2,0 |
Автомобильные предпусковые подогреватели марки «Старт» отлично зарекомендовали себя в условиях холодного климата и доказали свою высокую надежность. В конструкции электроподогревателя «СТАРТ» реализованы:
- высокая степень защиты;
- эффективность подогрева двигателя;
- удобство и простота установки на автомобилях как отечественного так иностранного производителя
Электроподогреватели «Старт» прошли все уровни испытаний и проверок, и соответствуют требованиям международных стандартов. На все подогреватели есть сертификат соответствия.
На все электроподогреватели марки «Старт» гарантийный срок эксплуатации 24 месяца. Если при правильной эксплуатации в течении 2 лет электроподогреватель выйдет из строя, то мы гарантируем100% возврат денег за товар, либо замену на новый электроподогреватель марки «Старт».
Предпусковой подогреватель двигателя Старт-М
Старт-М предназначен для предпускового разогрева и подогрева двигателей легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства в зимний период эксплуатации, а так же грузовых автомобилей средней грузоподъёмности марок ГАЗ и ЗИЛ.
Особенности
- Двойная степень защиты включает терморегулятор и аврийный термовыключатель, встроенные в электроподогреватель.
- Удобство включения (возврата в рабочее положение) аврийного термовыключателя.
- Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель двигателя в подкапотном пространстве.
- Оптимальная подобранная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
- Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
- Монтажный комплект, адаптированный к определенному автомобилю, включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
- Простота и удобство монтажа.
Характеристики
Номинальное напряжение, В: 220
Потребляемая мощность, кВт: 1,5
Температура срабатывания (отключения) терморегулятора, °C: 85 °С
Температура возврата (включения) терморегулятора, °C: 65 °С
Температура срабатывания (отключения) аварийного терморегулятора, °C: 125 °С
Класс защиты от поражения электрическим током: I
Степень защиты: IP 34
Масса не более, кг: 0,785
Габаритные размеры, мм: 170×84×104
Установка
Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей зарубежного и отечественного производства (способ монтажа наружный). Электроподогреватель должен располагаться в моторном отсеке автомобиля как можно ниже. Входной патрубок по возможности должен находится ниже сливного отверстия (заглушки) в блоке цилиндров. При прокладке рукавов необходимо обеспечить постоянные уклоны, не допуская образования перегибов и горбов. Необходимо следить за исправностью системы охлаждения и поддерживать необходимый уровень ОЖ в системе. Подогреватель «Старт-М» горизонтального исполнения и устанавливается выходным патрубком вверх, при этом допускается незначительный (не более 15 градусов) наклон. В случае возникновении трудностей при самостоятельном монтаже, обратитесь на станцию технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания:
- Необходимо не реже 1 раза в сезон очищать подогреватель снаружи от грязи и масла.
- Проверить состояние резиновых рукавов, в случае необходимости подтянуть хомуты.
- Рекомендуется 1 раз в год до наступления холодов, снять его и промыть внутреннюю полость горячей водой с моющим раствором.
Более подробно об установке можно узнать из Руководства по монтажу автомобильного подогревателя «Старт-М» (в формате pdf).
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Описание
Электроподогреватель «Старт-М» предназначен для предпускового разогрева и подогрева двигателей легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства в зимний период эксплуатации, а так же грузовых автомобилей средней грузоподъёмности.
Принцип работы электроподогревателя:
Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается ТЭНом в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Встроенный во входной штуцер шариковый клапан, препятствует выбросу нагретой жидкости во входной рукав при повышении давления в корпусе электроподогревателя. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты). Время разогрева двигателя от 40-60 минут до 1,5 ч., зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).
Гарантия
Все товары, реализуемые интернет-магазином, являются абсолютно
новыми и имеют срок гарантийного обслуживания в сервисных центрах
производителей или в сервисных центрах «Планета АВТО»
Обращаем Ваше внимание
Внешний вид товара может отличаться от фотографий на сайте.
Производитель всегда оставляет за собой право внести изменения в
комплектность, вид упаковки (кейс/коробка/блистер/ и т. д.),
брендирование, материал и внешний вид изделия. Фотографии товара
на сайте являются ознакомительными и в зависимости от свойств
цветопередачи изображения на экране вашего устройства могут иметь
разные оттенки цвета. Несовпадение внешнего вида и комплектности
реального товара с фотографиями и описанием на сайте не является
показателем ненадлежащего качества товара.