| Габариты: | 630х636х320 ММ |
| Вес: | 55 КГ |
Станок рельсосверлильный СТР-2 с электрическим двигателем выполняет три последовательные операции:
-сверление отверстия;
-двухстороннее снятие фасок;
-упрочнение отверстия раскаткой.
Сверление, снятие фасок и упрочнение каждого отверстия занимает не более 3,5 минут.
Универсальность двухскоростного станка позволяет использовать для сверления любые имею-щиеся в наличии сверла необходимого диаметра.
Станок прост в обращении и управлении, для удобства и безопасности работы он автоматически отключается после завершения операции и возврата шпинделя в исходное положение.
Станок надежен как в полевых, так и в стационарных условиях.
Выпускается модификация этого станка с двигателем внутреннего сгорания СТР2Д.
Способен сверлить отверстия в рельсах как в условиях ПЧ и ПМС, так и в полевых условиях под дождём, в снеги зной. Для обеспечения автономной работы на станок устанавливается Объема бензобака хватает для работы на весь день.
Назначение рельсоверлильного станка СТР-2 — это сверление отверстий под стыковые болты на закалённых и на незакалённых рельсах типа Р50, Р65 и Р75. . Рельсосверлилка СТР-2 применяется для строительства новых железнодорожных путей и при текущем содержании.
Помимо функции сверления, СТР-2 может снимать фаски с обеих сторон и упрочнять отверстия раскатником.
Комплектация:
Станок рельсосверлильный универсальный СТР2.00.000СБ 1шт
Приспособление для снятияфасок в отверстии(с механическим креплениемпластин) ФС.100-01СБ -1шт.
Втулка переходная СТР2.00.700СБ -1шт.
Втулка переходная СТР2.00.800СБ -1шт.
Втулка СТР2-00-036 -1шт.
Бачок в сборе 1024сб.11Б — 1шт.
Клин 1024-03-27 -1шт.
Багажник АБ4-07-00Б -1шт.
Сверло с механическимкреплениемсмещенных сменных многогранных пластин 36 мм, с комплектомзапасных пластин (4 шт.) и винтами 1С/376 (2шт.)
Варианты применяемых сверл:
1.1 Сверло рельсовое d22 мм ц/х со сменными пластинами 1С/459
1.2 Сверло рельсовое d36 мм ц/х со сменными пластинами 1С/420
2.1 Сверло рельсовое d22 мм к/х с твердосплавной пластиной
2.2 Сверло рельсовое d36 мм к/х с твердосплавной пластиной
Двигатель: электрический
Мощность: 1,7 кВт
Диаметр сверления максимальный: 36 мм
Номинальная частота вращения сверла, с-1 — 3; 6
Размер двухсторонней фаски: (1.5…2.0)x45 град.
Среднее время сверления рельса: от 1 до 2-х минут
Режущий инструмент: сверло со сменными твердосплавными пластинами или стандартное быстрорежущее сверло
Размер снимаемой фаски с обеих сторон отверстия, мм (1,5…2) x 45°
Инструмент: раскатник
Размер — 630х636х320
Масса (без кабеля и кабельной вилки), кг, не более- 55
Средний ресурс до капитального ремонта, ч, не менее -450
Запчасти для заказа:
Шестерня СТР2.01.103
Шестерня СТР2.01.104
Колесо зубчатое в сборе СТР2.01.300
Колесо зубчатое в сборе СТР2.01.400
Вал СТР2.11.101
Маркировка возможных запасных частей:
Колесо зубчатое СТР2.00.001
Пружина СТР2.00.005
Прокладка СТР2.00.007
Колесо зубчатое СТР2.00.011
Шпиндель СТР2.00.013
Шпиндель в сборе СТР2.00.013
Кулачок СТР2.00.016
Вал в сборе СТР2.00.300
Вал СТР2.00.301
Колесо зубчатое СТР2.00.302
Шестерня СТР2.00.303
Шестерня СТР2.00.304
Муфта СТР2.00.306
Втулка переходная СТР2.00.700
Втулка переходная СТР2.00.800
Микровыключатель в сборе СТР2.00.900
Коробка скоростей СТР2.01.000
Муфта кулачковая СТР2.01.003
Вал-шестерня СТР2.01.011
Вал первичный в сборе СТР2.01.100
Вал СТР2.01.101
Станок рельсосверлильный СТР2
Станок рельсосверлильный СТР2 предназначен для сверления в рельсах Р-65 и Р-50 отверстий под стыковые болты и соединители, снятия фасок и раскатки.
Технические характеристики станка рельсосверлильного СТР2 (Россия)
| Вес | 55 кг |
| Габаритные размеры | 630x636x320 мм |
| Двигатель | электрический |
| Мощность двигателя | 1.7 кВт |
| Диаметр сверления | 36 мм |
| Размер двухсторонней фаски | (1.5…2.0)x45° |
| Время сверления рельса Р65 | 2.0 |
| Режущий инструмент | сверла ц/х со сменных твердосплавных пластин, к/х с твердосплавной напаянной пластиной, стандартные из быстрорежущей стали; фаскосъемник. |
| Инструмент | раскатник |
| Подача сверла | автоматическая |
Комплект поставки станка рельсосверлильного СТР2 (Россия)
Изделие поставляется в заводской комплектации.
Схема, устройство и работа станка рельсосверлильного СТР2 (Россия)
Схема 1-1
Схема 1-2
1 – шестерня; 2 – зубчатое колесо; 3 – вал шестерня; 4 – шестерня; 5- зубчатое колесо; 6 – шпиндель; 7 – упор захвата; 8 – ось; 9 – выдвижной штырь; 10 – винт; 11 – зажим; 12 – упор; 13 – бачок с охлаждающей жидкостью; 14 – шаблон; 15 – вал первичный; 16 – вилка переключения; 17 – пробка-воздуш-ник; 18 – крышка; 19 – микропереключатель; 20 – магнитный пускатель; 21 – кабель с кабельной вилкой; 22 – встроенный электродвигатель; 23 – контрольная пробка уровня масла; 24 – ролик; 25 – валик; 26 – валик; 27 – втулка; 28 – зубчатое колесо; 29 – кулачковая муфта; 30 – зубчатое колесо; 31 – сливная пробка; 32 – рукоятка; 33 – кулачок; 34 – зубчатое колесо; 35 – упор; 36 – рукоятка; 37 – пружина; 38 – предохранительная муфта
Особенности станка рельсосверлильного СТР2 (Россия)
Станок комплектуется переходником для сверл с коническим и цилиндрическим хвостовиком.
Видео обзор станка рельсосверлильного СТР2 (Россия)
Преимущества покупки станка рельсосверлильного СТР2 (Россия) в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ
- ЖЕЛДОРМЕХАНИКА – официальный дилер завода-изготовителя;
- заводские цены без излишней наценки;
- выполняем гарантийные обязательства по продаваемой продукции;
- обеспечиваем поставку запасных частей по продаваемой продукции;
- прямые поставки с собственного склада и со складов производителей;
- оперативная отгрузка за счет отлаженной логистики;
- комплектация всеми видами отечественного и импортного путевого инструмента;
- профессиональная помощь специалистов в подборе жд инструмента.
Оплата и доставка станка рельсосверлильного СТР2 (Россия)
У нас вы можете купить станок рельсосверлильный СТР2 (Россия)
- на условиях предоплаты или с рассрочкой платежа;
- на условиях самовывоза или с доставкой по России.
Как купить станок рельсосверлильный СТР2 (Россия) в ЖЕЛДОРМЕХАНИКЕ
Сделайте заказ любым удобным для Вас способом:
- позвоните по телефону +7 (812) 640-50-80;
- оформите онлайн через корзину сайта;
- отправьте нам на электронную почту список необходимого инструмента;
- или просто напишите нам сообщение в онлайн чате.
Железная дорога — это внушительное зрелище. Даже когда человек добрался до дна океана и дотянулся до звёзд, тяжелые и шумные поезда по-прежнему остаются олицетворением силы и мощи. Составы весят десятки и сотни тысяч тонн, намного больше, чем самолёты, но железнодорожное полотно способно круглосуточно пропускать большое количество подвижного состава с сырой нефтью, минеральными удобрениями, углем, металлом и оборудованием. Железная дорога является уникальным изобретением человечества: создать такую простую, но в то же время крепчайшую и надёжную конструкцию было огромным людей вперед. У обывателей резонно встаёт вопрос: как режится и сверлится рельс, который обладает такой химической и физической силой и износоустойчивостью ? Ведь если они не сминаются от тяжести гружёных вагонов, то и сделать отверстие в рельсе кажется немыслимым. На самом деле банально, для сверления всех типов рельс на протяжении десятков лет производится специальный автономный рельсосверлильный станок СТР-2.
Применение рельсосверлильного станка СТР-2
Автономный рельсосверлильный станок СТР-2 (СТР-3) способен сверлить отверстия в рельсах как в условиях ПЧ и ПМС, так и в полевых условиях под дождём, в снеги зной. Для обеспечения автономной работы на станок устанавливается японский двигатель внутреннего сгорания Honda (Япония). Сразу стоит отметить, что ёмкости бензобака хватает на достаточно продолжительное использование, то есть станком СТР-2 можно работать практически весь световой день.
Прямое назначение рельсоверлильного станка СТР-2 — это сверление отверстий под болты на объемнозакалённых и на незакалённых рельсах типа Р50, Р65 и Р75. В дальнейшем высверленные в рельсе отверстия служат для скрепления одной рельсы к другой. Рельсосверлилка СТР-2 используется как при прокладке новых железнодорожных путей, так и при текущем ремонте пути.
Помимо операции сверления, автономный рельсосверлильный станок СТР-2 выполняет дополнительные операции: снимает фаски с обеих сторон и упрочняет отверстия с помощью раскатки. В результате полного цикла обработки путейцы получают готовые для работы рельсы с просверленными и подготовленными отверстиями, которые не требуют дополнительных трудозатрат и обработки.
Устройство рельсосверлильного станка СТР-2
В основе конструкции сверлилки для рельс СТР-2 лежит редуктор и двигатель. Мы производим рельсосверлильные станки в двух исполнениях – с электрическим двигателем и двигателем внутреннего сгорания, который позволяет использовать станок без дополнительного питания от железнодорожных электроагрегатов АБ-4 или АД-4. Ручки и захват выполнены из конструкционных сталей, что повышает как прочность самой конструкции, так и качество крепления к рабочей поверхности. Корпус редуктора рельсорезного станка выполнен из алюминия, что позволило нам добиться значительного снижения веса станка.
Для установки на рельс у станка СТР-2 имеется специальный захват с шаблонами для разных типов рельс, который точно и надежно крепит станок к рабочей поверхности и не даёт ему перемещаться и вибрировать во время работы. Для сверления применяются свёрла со сменными твердосплавными пластинами, с твердосплавной напаянной пластиной или стандартные сверла из быстрорежущей стали. Мы поставляем как станки для сверления рельсов, так и все необходимые расходные материалы к нему – сверла, раскатники и фаскосъемник.
Вся работа сверлильного станка для рельс СТР-2 автоматизирована, путейцу (оператору) требуется только установить аппарат на рельс и включить подачу сверла. СТР-2 имеет два скоростных режима, которые легко переключаются.
Преимущества рельсосверлильного станка СТР-2
Такой достойный станок как СТР-2 имеет множество плюсов и фактически не имеет минусов. Он относительно лёгкий и мобильный, удобный для транспортировки, с его помощью можно проводить путевые работы на путях в самые сжатые сроки. Это же обстоятельство позволяет сэкономить много средств, потому что автономный рельсосверлильный станок незаменим при проведении локального небольшого объёма путевых работ. Сверление рельс в полевых условиях позволяет произвести качественный ремонт пути без привлечения высокопроизводительных тяжелых путевых машин.
Станок рельсосверлильный СТР-2 очень удобен в работе. За несколько этапов эволюции конструкции мы добились поистине идеальной эргономики. Удобная ручка позволяет без труда переносить устройство, а по простоте использования у станка практически нет конкурентов. Нужно лишь затянуть захват, вставить сверло и всё — станок СТР-2 готов к работе. По сравнению с аналогами рельсосверлильный станок СТР-3 (СТР-2) производства ООО «Кубаньтрансмаш» имеет возможность экстренного отвода шпинделя с инструментом в исходное положение в любой момент, что позволяет избежать незапланированных поломок дорогостоящего режущего инструмента при износе твердосплавных пластин или сбросить в считанные секунды станок с пути, если приближается подвижной состав. Подобное обстоятельство позволяет в разы повысить безопасность работы.
Не меньшим достоинством является и функция снятия фаски и раскатки. Для этих целей устройство снабжено фаскосъёмником и раскатником. Эти дополнительные возможности нашего оборудования позволяют добиться повышенной прочности металла по всему диаметру отверстия после сверления. Собранные нами отзывы с дорог, а также исследования железнодорожных институтов указывают на то, что после использования СТР-2 при сверлении рельса, выносливость отверстия рельса повышается примерно на 20%, препятствуя разрушению и деформации в области соединения.
Технические характеристики СТР-2
| мощность бензино- или электродвигателя | 1,7 кВт |
| частота вращения сверла | 180 или 360 оборотов в минуту |
| скорость подачи сверла | 16 или 32 мм в минуту |
| время, необходимое на сверление одного отверстия | от 45 до 100 секунд (в зависимости от типа рельса, навыков оператора, качества режущего инструмента) |
| вес станка | 55 кг |
Рельсосверлильные станки СТР-2 и СТР-3 от производителя
Если вам нужен рельсосверлильный станок СТР-2 (СТР-3) по выгодной цене, тогда Вам к нам, потому что ООО «Кубаньтрансмаш» является заводом изготовителем и обладает большим опытом производства различного оборудования для текущего ремонта железнодорожных путей. Низкая стоимость рельсосверлильных станков нашего производства обусловлена собственной мощной производственной базой из японских, немецких и швейцарских станков, которая позволяет свести к минимуму накладные расходы и время на производство. Мы накопили большой опыт в производстве путевых рельсосверлильных станков, что позволяет нам держать конкурентоспособные цены. Мы накопили не только огромный опыт, но и получили сотни положительных отзывов от путейцев. Мы гарантируем качество своего оборудования, поэтому за качественными станками СТР-2 и СТР-3 обращайтесь только к реальному производителю!
Цена на рельсосверлильный станок СТР-2 и СТР-3 зависит от объемов закупки, налисия на складе и конечно же затрат на логистику. Доставка рельсосверлильного станка до Хабаровска будет соизмерима с ценой самого станка, поэтому наши Заказчики всегда учитывают стоимость доставки продукции.
Для заказа станка СТР-2 или каталога нашей продукции, Вам достаточно связаться с нами по телефону +7 (86137) 7-55-80 или электронной почте info@kubtm.ru
Для сверления болтовых отверстий в объемно-закаленных и незакаленных рельсах и их упрочнения за счет снятия фасок и раскатки
2 скорости
О продукте
Модификация под заказ
Любой рельсосверлильный станок
можно дополнить устройством
сверления без предвари-
тельной разметки
- Выполняет три последовательные операции:
- сверление отверстия;
- двухстороннее снятие фасок;
- упрочнение отверстия раскаткой.
- Сверление, снятие фасок и упрочнение каждого отверстия занимает не более 3,5 минут.
- Универсальность двухскоростного станка позволяет использовать для сверления любые имею-щиеся в наличии сверла необходимого диаметра.
- Станок прост в обращении и управлении, для удобства и безопасности работы он автоматически отключается после завершения операции и возврата шпинделя в исходное положение.
- Станок надежен как в полевых, так и в стационарных условиях.
- По заказу выпускается модификация этого станка с двигателем внутреннего сгорания СТР2Д.
Технические характеристики
| Время сверления рельса Р65 | 2,0/1,0 мин. (цикл) |
| Мощность двигателя | 1,7 кВт |
| Тип двигателя | Электродвигатель |
| Отличительные особенности | 2 скорости, новая технология сверления и упрочнения болтовых отверстий за счет снятия фасок и раскатки |
| Длина | 630 мм |
| Диаметр сверла | 36 мм |
| Ширина | 636 мм |
| Высота | 320 мм |
| Размер двухсторонней фаски | (1,5…2,0)х45° |
| Инструмент | Сверла с креплением винтами сменных многогранных твердосплавных пластин, сверла с твердосплавной напаянной пластиной, стандартные сверла из быстрорежущей стали, фаскосъемник, раскатник |
| Масса | 55 кг |
Заказ и доставка
Контроль
качества
Каждый производимый станок проходит контроль качества на всех этапах технологического процесса
Доставка
по всему миру
Доставим заказ в любую точку России и мира
Сервисная
поддержка
Выполним сервисный ремонт, бесперебойную поставку запчастей и обучение ваших сотрудников
Или звоните +7 383 382-83-18
Применение станков для сверления рельсов
Оборудование предназначено как для работ в стационарных условиях, так и для ремонтных работ на путях в любых погодных условиях, в том числе в дождь. Они безопасны, удобны в эксплуатации и универсальны. Используются станки не только для ремонтных мероприятий на железной дороге, но и для манипуляций с крановыми и трамвайными рельсами.
Виды рельсосверлилок
Регион Ресурс предлагает большой выбор путевого инструмента, в том числе и рельсосверлильных станков. В нашем каталоге вы сможете найти нужную модель в зависимости от целей, подходящую по габаритам, весу, мощности и типу двигателя.
Мы предлагаем следующие виды инструментов:
- СТР1;
- СТР2;
- СТР3;
- 1024В;
- МСР-1;
- СТР-2Д;
- МСР-1Н;
- МРС-65;
- РСМ1М;
- МРС- БК.
Модификации различаются по виду рельс, для которых они предназначены. Например, рельсосверлилка марки 1024В с ручной подачей сверла используется для сверления в незакаленных рельсах. А модели СТР1, СТР2, РСМ1 с автоматической подачей позволяют сверлить любые виды рельсов. Также в наличие станок бензиновый – такой тип привода является практичным.
Во время подбора модели на сайте используйте соответствующие фильтры поиска. Цена будет варьироваться в зависимости от модификации.
Основные характеристики
Основные параметры:
- масса;
- габариты;
- мощность;
- источник питания;
- тип привода (ручной, электрический или бензиновый).
Важно учитывать максимальный диаметр сверления по металлу, номинальную частоту вращения вала и скорость. Решающей характеристикой является возможность сверлить отверстия в уложенных в путь рельсах без их фиксации в вертикальном положении, а также перпендикулярность сверления.
В каталоге товаров в описании к каждому станку для удобства поиска и выбора вы найдете все указанные характеристики.
Доставка оборудования
На выбор клиента доступен самовывоз со склада либо оперативная доставка в любой город России. В зависимости от объема закупки предусмотрены скидки. Быстро рассчитать стоимость доставки, получить консультацию, а также выгодно купить рельсосверлильный станок можно на нашем сайте.
Для сверления отверстий и снятия фасок
| № | Наименование инструмента | Вес, кг | Марка | Цена с НДС, руб |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Станок рельсосверлильный | 40 | 1024В | 68 900 |
| 2 | Станок рельсосверлильный | 58 | РСМ1М | 136 000 |
| 3 | Станок рельсосверлильный | 40 | СТР1 | 136 000 |
| 4 | Станок рельсосверлильный с фаскосъемником | 55 | СТР2 | 221 000 |
| 5 | Станок рельсосверлильный с бензодвигателем | 55 | СТР 2 ДВС | 221 000 |
| 6 | Станок рельсосверлильный | 45 | СТР3 | 210 000 |
| 7 | Станок рельсосверлильный с бензодвигателем | 22 | МСР-1Н | по запросу |
| 8 | Станок для снятия фасок | 5 | ФС1 | 23 000 |
| 9 | Станок рельсосверлильный | 15,3 | МСР-1 | 287 800 |
| 10 | Станок рельсосверлильный | 55 | РСС | 199 000 |
| 11 | Станок для снятия фасок | 15 | ФС2 | 56 000 |
Компания Регион Ресурс – производитель и поставщик высококачественного путевого инструмента и ж/д оборудования для российских и зарубежных организаций. Собственный станочный парк, конструкторское бюро и отдел техконтроля позволяют предлагать нашим клиентам разнообразные виды продукции и услуг.
Одним из наиболее популярных видов оборудования, применяемых при строительстве и ремонте железнодорожных путей, является рельсосверлильный станок. Используется для сверления отверстий в рельсах под стыковые и соединительные болты, путевые стяжки, соединители и дроссельные перемычки.