SINAMICS PM240 2 от Siemens — это универсальный силовой модуль, предназначенный для промышленного использования. Разнообразный набор функций и возможностей обеспечивает эффективное управление электродвигателями в различных областях применения, что делает его подходящим выбором для большинства применений.
Чем оснащен модуль?
Он обладает различными характеристиками и функциями. Вот некоторые из возможных особенностей и характеристик этого модуля:
- Встроенные защиты: SINAMICS PM240 2 может включать в себя защиты от перегрузок, короткого замыкания и других электрических аномалий, чтобы обеспечить безопасную работу системы.
- Различные входы и выходы: В зависимости от конфигурации и требований процесса, модуль может иметь различные аналоговые и цифровые входы и выходы для управления и мониторинга.
- Контроль скорости и момента: Модуль может обеспечивать точное управление скоростью и моментом электродвигателя в соответствии с требованиями процесса.
- Коммуникационные интерфейсы: SINAMICS PM240 2 может быть оснащен различными коммуникационными интерфейсами, такими как Profibus, Profinet, EtherNet/IP и т. д., для интеграции с системами управления высокого уровня и передачи данных.
- Мониторинг и диагностика: SINAMICS PM240 2 может иметь возможности мониторинга и диагностики, позволяющие операторам отслеживать состояние привода и выявлять проблемы на ранних стадиях.
- Компактный дизайн: Модуль может иметь компактный дизайн для удобства установки и интеграции в различные промышленные приложения.
- Поддержка различных типов моторов: SINAMICS PM240 2 может быть совместим с различными типами моторов, такими как асинхронные и синхронные, что позволяет его использование в широком спектре применений.
Режимы работы SINAMICS модуля
Силовой модуль SINAMICS PM240 2 поддерживает несколько режимов работы, которые позволяют ему адаптироваться к различным требованиям и условиям применения. Вот некоторые из возможных режимов работы этого модуля:
- Векторное управление (векторный режим): В этом режиме преобразователь обеспечивает точное управление скоростью и моментом электродвигателя, учитывая как электрические, так и механические параметры системы. Это позволяет достичь высокой динамики и точности управления.
- Управление по частоте (V/f режим): В этом режиме частота подачи напряжения на двигатель пропорциональна его скорости. Этот режим часто используется в простых приложениях, где не требуется высокой точности управления моментом или скоростью.
- Управление по частоте с открытой петлей (Open-loop V/f режим): Этот режим подобен управлению по частоте, но без обратной связи от двигателя. Он применяется, когда отсутствует возможность или необходимость обратной связи о скорости и моменте двигателя.
- Векторное управление с датчиком обратной связи (векторный режим с обратной связью от энкодера): В этом режиме используется информация от энкодера (или другого датчика), чтобы обеспечить более точное управление скоростью и позицией двигателя.
- Позиционное управление (Servo режим): Этот режим обеспечивает точное позиционирование двигателя с использованием обратной связи о его положении. Он часто используется в приложениях, где требуется высокая точность позиционирования, например, в робототехнике или автоматизированных системах производства.
Таким образом, SINAMICS PM240 2 — это современное решение по управлению двигателем, разработанное для удовлетворения потребностей промышленных систем управления двигателями. В широком диапазоне промышленных условий он сочетает в себе расширенные возможности, надежность и производительность, что делает его подходящим решением для различных промышленных задач.
Siemens SINAMICS PM240-2 Inverter PDF User Guides and Manuals for Free Download: Found (6) Manuals for Siemens SINAMICS PM240-2 Device Model (Hardware Installation Instructions, Installation Manual, Compact Operating Instructions)
The Siemens SINAMICS PM240-2 is an advanced power supply module designed to enhance the performance and efficiency of various industrial applications. This product represents a significant step forward in the world of automation and control, offering features that cater to both small and large-scale operations. With Siemens’ reputation for quality and innovation, the SINAMICS PM240-2 has quickly become a popular choice among system integrators and manufacturers alike.
One of the standout features of the Siemens SINAMICS PM240-2 is its versatility. It is suitable for various applications where reliable power supply is crucial, including:
- Motion Control systems
- Servo drives
- Conveyor systems
- Fan and pump controls
- Packaging machines
This power module is designed to support a wide range of voltages, making it adaptable to different environments. Its modular design allows for easy integration into existing systems, ensuring that users can achieve optimal performance with minimal disruption to operations.
Another impressive aspect of the SINAMICS PM240-2 is its energy efficiency. With rising energy costs, businesses are increasingly looking for ways to reduce their consumption without sacrificing performance. This module is engineered to minimize energy losses, and its Active Front End (AFE) technology contributes significantly to the conservation efforts. The result is not only a reduction in operating costs but also a smaller carbon footprint.
In terms of ease of use, the Siemens SINAMICS PM240-2 shines with its intuitive interface and comprehensive diagnostic capabilities. Users can monitor the system’s performance in real-time, allowing for proactive maintenance and immediate response to any issues. This level of oversight can lead to significantly reduced downtime and improved reliability.
Moreover, the SINAMICS PM240-2 is built with advanced safety features that comply with international standards. It incorporates protective measures against overload, short circuits, and other potential electrical faults. This attention to safety not only protects the equipment but also ensures the safety of personnel working near the installations.
Installation is straightforward, thanks to the detailed documentation provided by Siemens. The power module is designed for quick mounting, with clear instructions that help even less experienced technicians set it up efficiently. This user-friendly design extends to the configuration process, which can be guided through various Siemens software tools.
In conclusion, the Siemens SINAMICS PM240-2 is an exceptional power supply module that stands out for its versatility, energy efficiency, and robust safety features. It caters to a diverse range of applications in different industrial settings, making it a reliable choice for companies looking to enhance their automation processes. With Siemens’ commitment to quality engineering, users can have confidence in the durability and performance of the PM240-2, ensuring that their operations run smoothly and efficiently for years to come.
Siemens SINAMICS PM240-2 user guide recommended for: Reyrolle 7SR45, MICROMASTER 440 GX, FT2018-U1, SIMATIC ET 200pro FC-2, SIMATIC NET CP 343-1.
The Siemens SINAMICS PM240-2 Inverter manual (Siemens Hardware installation manual, 144 pages) is completely safe to download (last scan date: 26/01/2025). You can rest assured of your safety when interacting with Siemens SINAMICS PM240-2 document.
2
Trace SW4024
Installation manual PDF Manual (@695L93), Xantrex Trace SW4024 Recording Equipment (17/12/2024)
56
1275
255
4
6060B
Instruction manual PDF User Guide (@9L7244), Fluke 6060B Inverter (08.01.2025)
312
504
121
5
SmartVFD COMPACT
Operation & user’s manual PDF User Guide (@RU6EE1), Honeywell SmartVFD COMPACT Inverter (Saturday 23-11-2024)
82
1360
272
8
SYSDRIVE 3G3HV SERIES
207
1076
216
9
Single Phase Inverter
18
789
119
Следующие активные компоненты со стороны сети, компоненты промежуточного контура и активные компоненты состороны выхода имеются в соответствующих типоразмерах для силовых модулей как опция:
Общие технические данные
|
Силовые модули |
PM230 |
PM240 |
PM250 |
PM260 |
|---|---|---|---|---|
|
Рабочее напряжение сети |
3 AC 380 … 480 В ±10% |
3 AC 380 … 480 В ±10 % |
3 AC 380 … 480 В ±10 % |
3 AC 500 … 690 В ±10 % |
|
Требование к сети |
uK < 1 % или Rsc > 100 |
For uK < 1 %, рекомендуется |
uK < 1 % |
uK < 1 % |
|
Собственная частота |
47 … 63 Гц |
47 … 63 Гц |
47 … 63 Гц |
47 … 63 Гц |
|
Выходная частота |
||||
|
0 … 650 Гц |
0 … 650 Гц |
0 … 650 Гц |
0 … 200 Гц |
|
0 … 200 Гц |
0 … 200 Гц |
0 … 200 Гц |
0 … 200 Гц |
|
Частота импульсов |
4 кГц |
до 75 кВт HO: 4 кГц |
4 кГц (стандарт) |
16 кГц (стандарт) |
|
Коэффициент мощности |
0.9 |
0.7 … 0.85 |
0.9 |
0.95 |
|
cos ϕ |
0.95 |
0.95 |
0.95 capacitive |
0.95 capacitive |
|
КПД преобразователя |
86 … 98 % |
95 … 98 % |
95 … 97 % |
95 … 97 % |
|
Выходное напряжение, макс. |
0 … 95 % входного |
0 … 95 % входного |
0 … 87 % входного |
0 … 87 % входного |
|
Допустимая перегрузка |
||||
|
1,1 х ном. выходной ток |
1,1 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 110 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек |
1,1 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 110 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек |
1,1 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 110 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 1,4 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 140 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек |
|
1,5 х ном. выходной ток |
до 75 кВт (HO): |
1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 2 х ном. выходной ток |
1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 57 сек при цикле |
|
Электромагнитная совместимость |
Встроенный сетевой |
Предлагается |
Предлагается |
Предлагается |
|
Возможные методы торможения |
Торможение постоянным током |
Торможение постоянным |
Рекуперация энергии в генераторном режиме |
Рекуперация энергии в |
|
Степень защиты |
IP55/UL Type 12 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Рабочая температура |
||||
|
0 … 40 °C (32 … 104 °F) >40 … 60 °C (>104 … 140 °F) см. |
типоразмеры FSA to FSF: 0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения типоразмер FSGX: |
0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения характеристик >40 … 60 °C (>104 … 140 °F) см. |
0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения |
|
0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения |
типоразмеры FSA до FSF: 0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения типоразмер FSGX: |
0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения |
0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения |
|
Температура хранения |
-40 … +70 °C (-40 … +158 °F) |
|||
|
Относительная влажность воздуха |
<95 % относительной влажности, конденсат не допускается |
|||
|
Охлаждение |
Силовые части с |
Внутреннее воздушное |
Внутреннее воздушное |
Внутреннее воздушное |
|
блокировка параметров |
до 1000 м над уровнем моря без уменьшения мощности, >> 1000 м см. Кривые ухудшения характеристик |
|||
|
Защитные функции |
|
|||
|
Стандартный ток отключения |
– |
65 kA |
типоразмер FSC 10 kA |
42 kA |
|
Соответствие стандартам |
UL 2), CE, c-tick, ГОСТ Р |
UL, cUL, CE, c-tick, SEMI F47, ГОСТ Р |
UL, cUL, CE, c-tick, ГОСТ Р |
CE, ГОСТ Р |
|
Маркировка СЕ |
согласно Директиве по низким напряжениям 2006/95/EC |
1) Действительно для промышленного монтажа электрошкафа согласно NEC Article 409/UL 508A.
2) Допуск UL для типоразмеров FSD до FSF в подготовке.
Силовые модули PM230
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM230 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
со встроенным сетевым фильтром класса A |
6SL3223-0DE13-7AA0 |
6SL3223-0DE15-5AA0 |
6SL3223-0DE17-5AA0 |
6SL3223-0DE21-1AA0 |
6SL3223-0DE21-5AA0 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром класса B |
6SL3223-0DE13-7BA0 |
6SL3223-0DE15-5BA0 |
6SL3223-0DE17-5BA0 |
6SL3223-0DE21-1BA0 |
6SL3223-0DE21-5BA0 |
|
|
Выходной ток при 50 Hz 400 V 3 AC |
||||||
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
0.9 |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
|
A |
2.0 |
2.6 |
3.4 |
4.7 |
6.2 |
|
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.c.) |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.75) |
0.75 (1.0) |
1.1 (1.5) |
1.5 (2.0) |
|
кВт (л.c.) |
0.25 (0.33) |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.75) |
0.75 (1.0) |
1.1 (1.5) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
0.86 |
0.90 |
0.92 |
0.94 |
0.95 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.06 |
0.06 |
0.06 |
0.07 |
0.08 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фт3/с) |
0.007 (0.25) |
0.007 (0.25) |
0.007 (0.25) |
0.007 (0.25) |
0.007 (0.25) |
|
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
61.9 |
61.9 |
61.9 |
61.9 |
61.9 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Входной ток 3) |
||||||
|
A |
1.3 |
1.8 |
2.3 |
3.2 |
4.2 |
|
A |
0.9 |
1.3 |
1.8 |
2.3 |
3.2 |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
|
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
||||||
|
м (фут) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
степень защиты |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
|
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
154 (6.06) |
154 (6.06) |
154 (6.06) |
154 (6.06) |
154 (6.06) |
|
мм (дюйм) |
460 (18.11) |
460 (18.11) |
460 (18.11) |
460 (18.11) |
460 (18.11) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
|
мм (дюйм) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
|
Типоразмер |
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
|
|
Вес, около со встроенным сетевым фильтром |
кг (фунт) |
4.3 (9.48) |
4.3 (9.48) |
4.3 (9.48) |
4.3 (9.48) |
4.3 (9.48) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки.
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки.
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) — эти значения тока указаны на шильдике.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM230 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
со встроенным сетевым фильтром класса A |
6SL3223-0DE22-2AA0 |
6SL3223-0DE23-0AA0 |
6SL3223-0DE24-0AA0 |
6SL3223-0DE25-5AA0 |
6SL3223-0DE27-5AA0 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром класса B |
6SL3223-0DE22-2BA0 |
6SL3223-0DE23-0BA0 |
6SL3223-0DE24-0BA0 |
6SL3223-0DE25-5BA0 |
6SL3223-0DE27-5BA0 |
|
|
Выходной ток at 50 Hz 400 V 3 AC |
||||||
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
13.2 |
18 |
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
13.2 |
18 |
|
A |
4.1 |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
13.2 |
|
A |
8.9 |
11.8 |
15.4 |
20.4 |
27 |
|
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.c.) |
2.2 (3.0) |
3 (4.0) |
4 (5.0) |
5.5 (7.5) |
7.5 (10) |
|
кВт (л.c.) |
1.5 (2.0) |
2.2 (3.0) |
3 (4.0) |
4 (5.0) |
5.5 (7.5) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
0.96 |
0.96 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.1 |
0.12 |
0.14 |
0.18 |
0.24 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фт3/с) |
0.007 (0.25) |
0.007 (0.25) |
0.009 (0.32) |
0.009 (0.32) |
0.009 (0.32) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
61.9 |
61.9 |
62.8 |
62.8 |
62.8 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Входной ток 3) |
||||||
|
A |
6.1 |
8.0 |
11 |
14 |
19 |
|
A |
4.2 |
6.1 |
8.0 |
11 |
14 |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
2.5 … 6 |
4 … 6 |
4 … 6 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под |
клеммы под |
клеммы под |
клеммы под |
клеммы под |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
2.5 … 6 |
4 … 6 |
4 … 6 |
|
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
||||||
|
м (фут) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
степень защиты |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
|
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
154 (6.06) |
154 (6.06) |
180 (7.09) |
180 (7.09) |
180 (7.09) |
|
мм (дюйм) |
460 (18.11) |
460 (18.11) |
540 (21.26) |
540 (21.26) |
540 (21.26) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
|
мм (дюйм) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
|
Типоразмер |
FSA |
FSA |
FSB |
FSB |
FSB |
|
|
Вес, около со встроенным сетевым фильтром |
кг (фунт) |
4.3 (9.48) |
4.3 (9.48) |
6.3 (13.9) |
6.3 (13.9) |
6.3 (13.9) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) — эти значения тока указаны на шильдике.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM230 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3223-0DE31-1AA0 |
6SL3223-0DE31-5AA0 |
6SL3223-0DE31-8AA0 |
– |
6SL3223-0DE32-2AA0 |
6SL3223-0DE33-0AA0 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3223-0DE31-1BA0 |
6SL3223-0DE31-5BA0 |
– |
6SL3223-0DE31-8BA0 |
6SL3223-0DE32-2BA0 |
6SL3223-0DE33-0BA0 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
|||||||
|
A |
26 |
32 |
38 |
38 |
45 |
60 |
|
A |
26 |
32 |
38 |
38 |
45 |
60 |
|
A |
18 |
26 |
32 |
32 |
38 |
45 |
|
A |
39 |
52 |
64 |
64 |
76 |
90 |
|
Ном. мощность |
|||||||
|
кВт (л.c.) |
11 (15) |
15 (20) |
18.5 (25) |
18.5 (25) |
22 (30) |
30 (40) |
|
кВт (л.c.) |
7.5 (10) |
11 (15) |
15 (20) |
15 (20) |
18.5 (25) |
22 (30) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
0.97 |
0.97 |
0.98 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.32 |
0.39 |
0.46 |
0.52 |
0.52 |
0.68 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.020 (0.71) |
0.020 (0.71) |
0.020 (0.71) |
0.039 (1.38) |
0.039 (1.38) |
0.039 (1.38) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
66.1 |
66.1 |
66.1 |
56 |
56 |
56 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Входной ток 3) |
|||||||
|
A |
27 |
33 |
39 |
39 |
42 |
56 |
|
A |
19 |
27 |
33 |
33 |
36 |
42 |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под |
клеммы под |
клеммы под |
винтовая шпилька M6 |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
6 … 16 |
10 … 16 |
10 … 16 |
16 … 35 |
16 … 35 |
16 … 35 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под |
клеммы под |
клеммы под |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
6 … 16 |
10 … 16 |
10 … 16 |
16 … 35 |
16 … 35 |
16 … 35 |
|
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
|||||||
|
м (фут) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Степень защиты |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
|
|
Размеры |
|||||||
|
мм (дюйм) |
230 (9.06) |
230 (9.06) |
230 (9.06) |
320 (12.60) |
320 (12.60) |
320 (12.60) |
|
мм (дюйм) |
620 (24.41) |
620 (24.41) |
620 (24.41) |
640 (25.20) |
640 (25.20) |
640 (25.20) |
|
|||||||
|
мм (дюйм) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
329 (12.95) |
329 (12.95) |
329 (12.95) |
|
мм (дюйм) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
344 (13.54) |
344 (13.54) |
344 (13.54) |
|
Типоразмер |
FSC |
FSC |
FSC |
FSD |
FSD |
FSD |
|
|
Вес, около со встроенным сетевым фильтром |
кг (фунт) |
9.5 (20.9) |
9.5 (20.9) |
9.5 (20.9) |
31 (68.4) |
31 (68.4) |
31 (68.4) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласноuK = 1 %. The Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) – эти значения тока указаны на шильдике.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM230 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
со встроенным сетевым фильтром класса A |
6SL3223-0DE33-7AA0 |
6SL3223-0DE34-5AA0 |
6SL3223-0DE35-5AA0 |
6SL3223-0DE37-5AA0 |
6SL3223-0DE38-8AA0 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром класса B |
6SL3223-0DE33-7BA0 |
6SL3223-0DE34-5BA0 |
6SL3223-0DE35-5BA0 |
6SL3223-0DE37-5BA0 |
6SL3223-0DE38-8BA0 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||||
|
A |
75 |
90 |
110 |
145 |
178 |
|
A |
75 |
90 |
110 |
145 |
178 |
|
A |
60 |
75 |
90 |
110 |
145 |
|
A |
120 |
150 |
180 |
220 |
290 |
|
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.с.) |
37 (50) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
90 (125) |
|
кВт (л.с.) |
30 (40) |
37 (50) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.99 |
1.2 |
1.4 |
1.9 |
2.3 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.039 (1.38) |
0.039 (1.38) |
0.117 (4.13) |
0.117 (4.13) |
0.117 (4.13) |
|
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
56 |
56 |
61 |
61 |
61 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Входной ток3) |
||||||
|
A |
70 |
84 |
102 |
135 |
166 |
|
A |
56 |
70 |
84 |
102 |
135 |
|
Подключение двигателя U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
25 … 50 |
25 … 50 |
35 … 120 |
35 … 120 |
35 … 120 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
25 … 50 |
25 … 50 |
35 … 120 |
35 … 120 |
35 … 120 |
|
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
||||||
|
м (фут) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Степень защиты |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
|
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
320 (12.60) |
320 (12.60) |
410 (16.14) |
410 (16.14) |
410 (16.14) |
|
мм (дюйм) |
751 (29.57) |
751 (29.57) |
915 (36.02) |
915 (36.02) |
915 (36.02) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
329 (12.95) |
329 (12.95) |
416 (16.38) |
416 (16.38) |
416 (16.38) |
|
мм (дюйм) |
344 (13.54) |
344 (13.54) |
431 (16.97) |
431 (16.97) |
431 (16.97) |
|
типоразмер |
FSE |
FSE |
FSF |
FSF |
FSF |
|
|
Вес, около со встроенным сетевым фильтром |
кг (фунт) |
37 (81.6) (с фильтром кл. A) |
37 (81.6) (с фильтром кл. A) |
70 (154) |
70 (154) |
70 (154) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки(LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IHлежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки(HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе IN) – эти значения тока указаны на шильдике.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.
Силовые модули PM240
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM240 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3224-0BE13-7UA0 |
6SL3224-0BE15-5UA0 |
6SL3224-0BE17-5UA0 |
6SL3224-0BE21-1UA0 |
6SL3224-0BE21-5UA0 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||||
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
2.6 |
3.4 |
4.4 |
6.2 |
8.2 |
|
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.с.) |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.75) |
0.75 (1.0) |
1.1 (1.5) |
1.5 (2.0) |
|
кВт (л.с.) |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.75) |
0.75 (1.0) |
1.1 (1.5) |
1.5 (2.0) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.09 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
0.11 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с(фут3/с) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
|
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
<45 |
<45 |
<45 |
<45 |
<45 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Ном. входной ток 3) |
||||||
|
A |
1.4 |
1.8 |
2.3 |
3.2 |
4.3 |
|
A |
1.7 |
2.1 |
2.6 |
3.9 |
4.9 |
|
Длина кабеля до тормозного резистора, |
м (фут) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
|
Подключение промежуточного контура, соединение для тормозного резистора DCP/R1, DCN, R2 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
|
РЕ-соединение |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
|
Длина кабеля двигателя 4), макс. |
||||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
|
мм (дюйм) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
|
мм (дюйм) |
210 (8.27) |
210 (8.27) |
210 (8.27) |
210 (8.27) |
210 (8.27) |
|
Типоразмер |
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
|
|
Вес, около |
кг (фунт) |
1.1 (2.43) |
1.1 (2.43) |
1.1 (2.43) |
1.1 (2.43) |
1.1 (2.43) |
1) В основе ном. выходного токаInи тока базовой нагрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без
сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 футы) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM240 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3224-0BE22-2UA0 |
6SL3224-0BE23-0UA0 |
6SL3224-0BE24-0UA0 |
6SL3224-0BE25-5UA0 |
6SL3224-0BE27-5UA0 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3224-0BE22-2AA0 |
6SL3224-0BE23-0AA0 |
6SL3224-0BE24-0AA0 |
6SL3224-0BE25-5AA0 |
6SL3224-0BE27-5AA0 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||||
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
18 |
25 |
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
18 |
25 |
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
13.2 |
19 |
|
A |
11.8 |
15.4 |
20.4 |
26.4 |
38 |
|
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.с.) |
2.2 (3.0) |
3 (4) |
4 (5) |
7.5 (10) |
11 (15) |
|
кВт (л.с.) |
2.2 (3.0) |
3 (4) |
4 (5) |
5.5 (7.5) |
7.5 (10) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.14 |
0.16 |
0.18 |
0.24 |
0.30 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.024 (0.85) |
0.024 (0.85) |
0.024 (0.85) |
0.055 (1.94) |
0.055 (1.94) |
|
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
<50 |
<50 |
<50 |
<60 |
<60 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Ном. входной ток 3) |
||||||
|
A |
6.1 |
8 |
10.4 |
18.7 |
26 |
|
A |
7.6 |
10.2 |
13.4 |
21.9 |
31.5 |
|
Длина кабеля до тормозного резистора, |
м (фут) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 6 |
1 … 6 |
1 … 6 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 6 |
1 … 6 |
1 … 6 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
|
Подключение промежуточного контура, соединение для тормозного резистора DCP/R1, DCN, R2 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 6 |
1 … 6 |
1 … 6 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
|
РЕ-соединение |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
|
Длина кабеля двигателя 4), макс. |
||||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
|
Размеры |
||||||
|
mm (in) |
153 (6.02) |
153 (6.02) |
153 (6.02) |
189 (7.44) |
189 (7.44) |
|
mm (in) |
270 (10.63) |
270 (10.63) |
270 (10.63) |
334 (13.15) |
334 (13.15) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
165 (6.50) |
165 (6.50) |
165 (6.50) |
185 (7.28) |
185 (7.28) |
|
мм (дюйм) |
230 (9.06) |
230 (9.06) |
230 (9.06) |
250 (9.84) |
250 (9.84) |
|
типоразмер |
FSB |
FSB |
FSB |
FSC |
FSC |
|
|
Вес, около |
кг (фунт) |
4 (8.8) |
4 (8.8) |
4 (8.8) |
7 (15.4) |
7 (15.4) |
1) 1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузкиIn лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM250 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3224-0BE31-1UA0 |
6SL3224-0BE31-5UA0 |
6SL3224-0BE31-8UA0 |
6SL3224-0BE32-2UA0 |
6SL3224-0BE33-0UA0 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3224-0BE31-1AA0 |
6SL3224-0BE31-5AA0 |
6SL3224-0BE31-8AA0 |
6SL3224-0BE32-2AA0 |
6SL3224-0BE33-0AA0 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||||
|
A |
32 |
38 |
45 |
60 |
75 |
|
A |
32 |
38 |
45 |
60 |
75 |
|
A |
26 |
32 |
38 |
45 |
60 |
|
A |
52 |
64 |
76 |
90 |
124 |
|
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.с.) |
15 (20) |
18.5 (25) |
22 (30) |
30 (40) |
37 (50) |
|
кВт (л.с.) |
11 (15) |
15 (20) |
18.5 (25) |
22 (30) |
30 (40) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.4 |
0.42 |
0.52 |
0.69 |
0.99 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.055 (1.94) |
0.055 (1.94) |
0.055 (1.94) |
0.055 (1.94) |
0.055 (1.94) |
|
Расход охлаждающего воздуха LpA (1 m) |
dB |
<60 |
<60 |
<60 |
<61 |
<60 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Входной ток 3) |
||||||
|
A |
33 |
40 |
47 |
63 |
78 |
|
A |
39 |
46 |
53 |
72 |
88 |
|
Длина кабеля к тормозному резистору, макс. |
м (фут) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под винт |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
|
мм2 |
2.5 … 10 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под винт |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
|
мм2 |
2.5 … 10 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
|
Подключение промежуточного DCP/R1, DCN, R2 |
клеммы под винт |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
2.5 … 10 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
|
РЕ-соединение |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
|
Длина кабеля двигателя4), макс. |
||||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
189 (7.44) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
334 (13.15) |
419 (16.50) |
419 (16.50) |
419 (16.50) |
499 (19.65) |
|
мм (дюйм) |
334 (13.15) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
635 (25.0) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
185 (7.28) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
|
мм (дюйм) |
250 (9.84) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
|
Типоразмер |
FSC |
FSD |
FSD |
FSD |
FSE |
|
|
Вес, около |
||||||
|
кг (фунт) |
7 (15.4) |
13 (28.7) |
13 (28.7) |
13 (28.7) |
16 (35.3) |
|
кг(фунт) |
7 (15.4) |
16 (35.3) |
16 (35.3) |
16 (35.3) |
23 (50.7) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на
основе I n) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM240 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3224-0BE33-7UA0 |
6SL3224-0BE34-5UA0 |
6SL3224-0BE35-5UA0 |
6SL3224-0BE37-5UA0 |
6SL3224-0BE38-8UA0 |
6SL3224-0BE41-1UA0 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3224-0BE33-7AA0 |
6SL3224-0BE34-5AA0 |
6SL3224-0BE35-5AA0 |
6SL3224-0BE37-5AA0 |
– |
– |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
|||||||
|
A |
90 |
110 |
145 |
178 |
205 |
250 |
|
A |
90 |
110 |
145 |
178 |
205 |
250 |
|
A |
75 |
90 |
110 |
145 |
178 |
205 |
|
A |
150 |
180 |
220 |
290 |
308 |
375 |
|
Ном. мощность |
|||||||
|
кВт (л.с.) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
90 (125) |
110 (150) |
132 (200) |
|
кВт (л.с.) |
37 (50) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
90 (125) |
110 (150) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
|
Кпд η |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
1.21 |
1.42 |
1.93 |
2.31 |
2.43 |
2.53 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
2 × 0.055 (1.94) |
0.15 (5.3) |
0.15 (5.3) |
0.15 (5.3) |
0.15 (5.3) |
0.15 (5.3) |
|
Расход охлаждающего воздуха LpA (1 m) |
дБ |
<62 |
<60 |
<60 |
<65 |
<65 |
<65 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Ном. входной ток 3) |
|||||||
|
A |
94 |
115 |
151 |
186 |
210 |
250 |
|
A |
105 |
129 |
168 |
204 |
245 |
299 |
|
Длина кабеля до тормозного резистора, |
м (фут) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
|
Подключение промежуточного контура, соединение для тормозного резистора DCP/R1, DCN, R2 |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
|
РЕ-соединение |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
|
Длина кабеля двигателя 4), макс. |
|||||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
|
Размеры |
|||||||
|
мм (дюйм) |
275 (10.83) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
|
|||||||
|
мм (дюйм) |
499 (19.65) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
|
мм (дюйм) |
635 (25.0) |
934 (36.77) |
934 (36.77) |
934 (36.77) |
– |
– |
|
|||||||
|
мм (дюйм) |
204 (8.03) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
|
мм (дюйм) |
260 (10.24) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
|
типоразмер |
FSE |
FSF |
FSF |
FSF |
FSF |
FSF |
|
|
Вес, около |
|||||||
|
кг (фунт) |
16 (35.3) |
36 (79.4) |
36 (79.4) |
36 (79.4) |
39 (86) |
39 (86) |
|
кг (фунт) |
23 (50.7) |
52 (115) |
52 (115) |
52 (115) |
– |
– |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения
предельных значений из EN 61800-3 категории C2.
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM240 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3224-0XE41-3UA0 |
6SL3224-0XE41-6UA0 |
6SL3224-0XE42-0UA0 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||
|
A |
302 |
370 |
477 |
|
A |
302 |
370 |
477 |
|
A |
250 |
302 |
370 |
|
A |
400 |
483 |
592 |
|
Ном. мощность |
||||
|
кВт (л.с.) |
160 (250) |
200 (300) |
250 (400) |
|
кВт (л.с.) |
132 (200) |
160 (215) |
200 (300) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
2 |
2 |
2 |
|
КПД η |
>0.98 |
>0.98 |
>0.98 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
3.9 |
4.4 |
5.5 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.36 (12.7) |
0.36 (12.7) |
0.36 (12.7) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
<69 |
<69 |
<69 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
|
Ном. входной ток 3) |
||||
|
A |
245 |
297 |
354 |
|
A |
297 |
354 |
442 |
|
Длина кабеля до тормозного резистора, макс. |
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая шпилька M10 |
винтовая шпилька M10 |
винтовая шпилька M10 |
|
|
мм2 |
2 × 240 |
2 × 240 |
2 × 240 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая шпилька M10 |
винтовая шпилька M10 |
винтовая шпилька M10 |
|
|
мм2 |
2 × 240 |
2 × 240 |
2 × 240 |
|
PE-подключение |
на корпусе винтом M10 |
на корпусе винтом M10 |
на корпусе винтом M10 |
|
|
Длина кабеля двигателя4), макс. |
||||
|
м (фут) |
300 (984) |
300 (984) |
300 (984) |
|
м (фут) |
450 (1476) |
450 (1476) |
450 (1476) |
|
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
|
Размеры |
||||
|
мм (дюйм) |
326 (12.83) |
326 (12.83) |
326 (12.83) |
|
мм (дюйм) |
1533 (60.35) |
1533 (60.35) |
1533 (60.35) |
|
мм (дюйм) |
547 (21.54) |
547 (21.54) |
547 (21.54) |
|
Типоразмер |
FSGX |
FSGX |
FSGX |
|
|
Вес, около |
кг (фунт) |
174 (384) |
174 (384) |
174 (384) |
1) В основе ном. выходного токаIn и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 aenf) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.
Силовые модули PM250
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM250 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3225-0BE25-5AA1 |
6SL3225-0BE27-5AA1 |
6SL3225-0BE31-1AA1 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||
|
A |
18 |
25 |
32 |
|
A |
18 |
25 |
32 |
|
A |
13.2 |
19 |
26 |
|
A |
26.4 |
38 |
52 |
|
Ном. мощность |
||||
|
кВт (л.с.) |
7.5 (10) |
11 (15) |
15 (20) |
|
кВт (л.с.) |
5.5 (7.5) |
7.5 (10) |
11 (15) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.26 |
0.28 |
0.31 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с(фут3/с) |
0.038 (1.34) |
0.038 (1.34) |
0.038 (1.34) |
|
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
<60 |
<60 |
<60 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
|
Входной ток 3) |
||||
|
A |
18 |
25 |
32 |
|
A |
13.2 |
19 |
26 |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
cклеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
|
РЕ-соединение |
на корпусе винтом M5 |
на корпусе винтом M5 |
на корпусе винтом M5 |
|
|
Длина кабеля двигателя, макс. |
||||
|
м (фут) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
|
Размеры |
||||
|
мм (дюйм) |
189 (7.44) |
189 (7.44) |
189 (7.44) |
|
мм (дюйм) |
334 (13.15) |
334 (13.15) |
334 (13.15) |
|
||||
|
мм (дюйм) |
185 (7.28) |
185 (7.28) |
185 (7.28) |
|
мм (дюйм) |
250 (9.84) |
250 (9.84) |
250 (9.84) |
|
Типоразмер |
FSC |
FSC |
FSC |
|
|
Вес |
кг (фунт) |
7.5 (16.5) |
7.5 (16.5) |
7.5 (16.5) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2)В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления
сети и действует при полном сопротивлении сети согласно UK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на
основе In) – эти значения тока указаны на шильдике.
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM250 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3225-0BE31-5UA0 |
6SL3225-0BE31-8UA0 |
6SL3225-0BE32-2UA0 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3225-0BE31-5AA0 |
6SL3225-0BE31-8AA0 |
6SL3225-0BE32-2AA0 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||
|
A |
38 |
45 |
60 |
|
A |
38 |
45 |
60 |
|
A |
32 |
38 |
45 |
|
A |
64 |
76 |
90 |
|
Ном. мощность |
||||
|
кВт (л.с.) |
18.5 (25) |
22 (30) |
30 (40) |
|
кВт (л.с.) |
15 (20) |
18.5 (25) |
22 (30) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.42 |
0.52 |
0.68 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.022 (0.78) |
0.022 (0.78) |
0.039 (1.38) |
|
Уровень шумаLpA (1 м) |
дБ |
<60 |
<60 |
<61 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
|
Входной ток3) |
||||
|
A |
36 |
42 |
56 |
|
A |
30 |
36 |
42 |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
|
РЕ-соединение |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
|
|
Длина кабеля двигателя4), макс. |
||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
|
Размеры |
||||
|
мм (дюйм) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
|
||||
|
мм (дюйм) |
419 (16.50) |
419 (16.50) |
419 (16.50) |
|
мм (дюйм) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
|
||||
|
мм (дюйм) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
|
мм (дюйм) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
|
Типоразмер |
FSD |
FSD |
FSD |
|
|
Вес, около |
||||
|
кг (фунт) |
13 (28.7) |
13 (28.7) |
13 (28.7) |
|
кг (фунт) |
15 (33.1) |
15 (33.1) |
16 (35.3) |
1) В основе ном. выходного токаIn и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) — эти значения тока указаны на шильдике.
4)Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM250 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категория C2.
|
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM250 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Силовые модули PM250 |
6SL3225-0BE33-0UA0 |
6SL3225-0BE33-7UA0 |
6SL3225-0BE34-5UA0 |
6SL3225-0BE35-5UA0 |
6SL3225-0BE37-5UA0 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3225-0BE33-0AA0 |
6SL3225-0BE33-7AA0 |
6SL3225-0BE34-5AA0 |
6SL3225-0BE35-5AA0 |
6SL3225-0BE37-5AA0 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||||
|
A |
75 |
90 |
110 |
145 |
178 |
|
A |
75 |
90 |
110 |
145 |
178 |
|
A |
60 |
75 |
90 |
110 |
145 |
|
A |
120 |
150 |
180 |
220 |
290 |
|
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.с.) |
37 (50) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
90 (125) |
|
кВт (л.с.) |
30 (40) |
37 (50) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
КПД η |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.99 |
1.21 |
1.42 |
1.93 |
2.31 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.022 (0.78) |
0.039 (1.38) |
0.094 (3.32) |
0.094 (3.32) |
0.117 (4.13) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
<60 |
<62 |
<60 |
<60 |
<65 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Входной ток3) |
||||||
|
A |
70 |
84 |
102 |
135 |
166 |
|
A |
56 |
70 |
84 |
102 |
135 |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M8 |
винтовая шпилька M8 |
винтовая шпилька M8 |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
10 … 50 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M8 |
винтовая шпилька M8 |
винтовая шпилька M8 |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
10 … 50 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
|
РЕ-соединение |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M8 |
на корпусе винтом M8 |
на корпусе винтом M8 |
|
|
Длина кабеля двигателя 4), макс. |
||||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
|
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
499 (19.65) |
499 (19.65) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
|
мм (дюйм) |
635 (25.0) |
635 (25.0) |
934 (36.77) |
934 (36.77) |
934 (36.77) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
|
мм (дюйм) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
|
Типоразмер |
FSE |
FSE |
FSF |
FSF |
FSF |
|
|
Вес, около |
||||||
|
кг (фунт) |
14 (30.9) |
14 (30.9) |
35 (77.2) |
35 (77.2) |
35 (77.2) |
|
кг (фунт) |
21 (46.3) |
21 (46.3) |
51 (112) |
51 (112) |
51 (112) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки In и тока базовой нагрузки IL лежит
нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. The Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) – эти значения тока указаны на шильдике.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (экранированный) для силовыхмодулей PM250 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категория C2
Силовые модули PM260
|
Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В |
Силовые модули PM260 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3225-0BH27-5UA1 |
6SL3225-0BH31-1UA1 |
6SL3225-0BH31-5UA1 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3225-0BH27-5AA1 |
6SL3225-0BH31-1AA1 |
6SL3225-0BH31-5AA1 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 690 В |
||||
|
A |
14 |
19 |
23 |
|
A |
14 |
19 |
23 |
|
A |
10 |
14 |
19 |
|
A |
20 |
28 |
38 |
|
Ном. мощность |
||||
|
кВт (л.с.) |
11 (15) |
15 (20) |
18.5 (25) |
|
кВт (л.с.) |
7.5 (10) |
11 (15) |
15 (20) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
16 |
16 |
16 |
|
КПД η |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.58 |
0.72 |
0.82 |
|
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.044 (1.55) |
0.044 (1.55) |
0.044 (1.55) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
<64 |
<64 |
<64 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
|
Входной ток3) |
||||
|
A |
13 |
18 |
22 |
|
A |
10 |
13 |
18 |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
колодка штекерного разъёма |
колодка штекерного разъёма |
колодка штекерного разъёма |
|
|
мм2 |
2.5 … 16 |
2.5 … 16 |
2.5 … 16 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
Terклеммная колодка |
клеммная колодка |
клеммная колодка |
|
|
мм2 |
2.5 … 16 |
2.5 … 16 |
2.5 … 16 |
|
РЕ-соединение |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
|
|
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
||||
|
м (фут) |
200 (656) |
200 (656) |
200 (656) |
|
м (фут) |
300 (984) |
300 (984) |
300 (984) |
|
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
|
Размеры |
||||
|
мм (дюйм) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
|
мм (дюйм) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
|
||||
|
мм (дюйм) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
|
мм (дюйм) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
|
Типоразмер |
FSD |
FSD |
FSD |
|
|
Вес, около |
||||
|
кг (фунт) |
22 (48.5) |
22 (48.5)) |
22 (48.5)) |
|
кг (фунт) |
23 (50.7) |
23 (50.7) |
23 (50.7) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) — эти значения тока указаны на шильдике.
4) Для соблюдения предельных значений для помех от поля согласно EN 61800-3 класс C2, использовать экранированные кабели двигателей.
|
Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В |
Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В |
|||
|---|---|---|---|---|
|
Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В |
6SL3225-0BH32-2UA1 |
6SL3225-0BH33-0UA1 |
6SL3225-0BH33-7UA1 |
|
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3225-0BH32-2AA1 |
6SL3225-0BH33-0AA1 |
6SL3225-0BH33-7AA1 |
|
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 690 В |
||||
|
A |
35 |
42 |
62 |
|
A |
35 |
42 |
62 |
|
A |
26 |
35 |
42 |
|
A |
52 |
70 |
84 |
|
Ном. мощность |
||||
|
кВт (л.с.) |
30 (40) |
37 (50) |
55 (75) |
|
кВт (л.с.) |
22 (30) |
30 (40) |
37 (50) |
|
Ном. частота импульсов |
кГц |
16 |
16 |
16 |
|
КПД η |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
|
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
1.13 |
1.29 |
1.73 |
|
Расход охлаждающего воздух |
м3/с (фут3/с) |
0.131 (4.63) |
0.131 (4.63) |
0.131 (4.63) |
|
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
<70 |
<70 |
<70 |
|
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
|
Входной ток3) |
||||
|
A |
34 |
41 |
60 |
|
A |
26 |
34 |
41 |
|
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
|
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
|
РЕ-соединение |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
|
|
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
||||
|
м (фут) |
200 (656) |
200 (656) |
200 (656) |
|
м (фут) |
300 (984) |
300 (984) |
300 (984) |
|
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
|
Размеры |
||||
|
мм (дюйм) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
|
мм (дюйм) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
|
||||
|
мм (дюйм) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
|
мм (дюйм) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
|
Типоразмер |
FSF |
FSF |
FSF |
|
|
Вес, около |
||||
|
кг (фунт) |
56 (123) |
56 (123) |
56 (123) |
|
кг (фунт) |
58 (128) |
58 (128) |
58 (128) |
1) В основе ном. выходного токаIN и тока базовой нагрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3)Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. TНом. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIN) -эти значения тока указаны на шильдике.
4) Для соблюдения предельных значений для помех от поля согласно EN 61800-3 класс C2, использовать экранированные кабели двигателей.
Частота импульсов
|
Ном. мощность 1) |
Ном. выходной ток в A при частоте импульсов |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
кВт |
л.с. |
4 кГц |
6 кГц |
8 кГц |
10 кГц |
12 кГц |
14 кГц |
16 кГц |
|
0.37 |
0.5 |
1.3 |
1.11 |
0.91 |
0.78 |
0.65 |
0.59 |
0.52 |
|
0.55 |
0.75 |
1.7 |
1.45 |
1.19 |
1.02 |
0.85 |
0.77 |
0.68 |
|
0.75 |
1.0 |
2.2 |
1.87 |
1.54 |
1.32 |
1.10 |
0.99 |
0.88 |
|
1.1 |
1.5 |
3.1 |
2.64 |
2.17 |
1.86 |
1.55 |
1.40 |
1.24 |
|
1.5 |
2.0 |
4.1 |
3.49 |
2.87 |
2.46 |
2.05 |
1.85 |
1.64 |
|
2.2 |
3.0 |
5.9 |
5.02 |
4.13 |
3.54 |
2.95 |
2.66 |
2.36 |
|
3.0 |
4.0 |
7.7 |
6.55 |
5.39 |
4.62 |
3.85 |
3.47 |
3.08 |
|
4.0 |
5.0 |
10.2 |
8.67 |
7.14 |
6.12 |
5.1 |
4.59 |
4.08 |
|
5.5 |
7.5 |
13.2 |
11.22 |
9.24 |
7.92 |
6.6 |
5.94 |
5.28 |
|
7.5 |
10 |
18.0 |
15.3 |
12.6 |
10.8 |
9.0 |
8.1 |
7.2 |
|
11.0 |
15 |
26.0 |
22.1 |
18.2 |
15.6 |
13.0 |
11.7 |
10.4 |
|
15.0 |
20 |
32.0 |
27.2 |
22.4 |
19.2 |
16.0 |
14.4 |
12.8 |
|
18.5 |
25 |
38.0 |
32.3 |
26.6 |
22.8 |
19.0 |
17.1 |
15.2 |
|
22 |
30 |
45.0 |
38.25 |
31.5 |
27.0 |
22.5 |
20.25 |
18.0 |
|
30 |
40 |
60.0 |
52.7 |
43.4 |
37.2 |
31.0 |
27.9 |
24.8 |
|
37 |
50 |
75.0 |
63.75 |
52.5 |
45.0 |
37.5 |
33.75 |
30.0 |
|
45 |
60 |
90.0 |
76.5 |
63.0 |
54.0 |
45.0 |
40.5 |
36.0 |
|
55 |
75 |
110 |
93.5 |
77.0 |
– |
– |
– |
– |
|
75 |
100 |
145 |
123.3 |
101.5 |
– |
– |
– |
– |
|
90 |
125 |
178 |
151.3 |
124.6 |
– |
– |
– |
– |
1) Ном. мощность на основе ном. выходного тока IN.
В основе ном. выходного тока IN лежит нагрузочный цикл для низкой
перегрузки (low overload LO).
Температура окружающей среды
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM230
типоразмеры FSA до FSF
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM230
типоразмеры FSA до FSF
Указание:
Учитывать диапазоны рабочих температур управляющих
модулей. Диапазоны температур можно найти в
Технических данных в Управляющих модулях.
Высота места установки
Доп. выходной ток в зависимости от высоты места установки
Доп. входное напряжение в зависимости от высоты места установки
Рабочее напряжение сети
Доп. выходной ток в зависимости от напряжения сети
Доп. ном. мощность в зависимости от напряжения сети
Данные ухудшения характеристик силовых модулей PM240
Частота импульсов
|
Ном. мощность |
Ном. выходной ток в А при частоте импульсов |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
кВт |
л.с. |
2 кГц |
4 кГц |
6 кГц |
8 кГц |
10 кГц |
12 кГц |
14 кГц |
16 кГц |
|
0.37 |
0.50 |
– |
1.3 |
1.1 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.5 |
|
0.55 |
0.75 |
– |
1.7 |
1.4 |
1.2 |
1.0 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
|
0.75 |
1.0 |
– |
2.2 |
1.9 |
1.5 |
1.3 |
1.1 |
1.0 |
0.9 |
|
1.1 |
1.5 |
– |
3.1 |
2.6 |
2.2 |
1.9 |
1.6 |
1.4 |
1.2 |
|
1.5 |
2.0 |
– |
4.1 |
3.5 |
2.9 |
2.5 |
2.1 |
1.8 |
1.6 |
|
2.2 |
3.0 |
– |
5.9 |
5.0 |
4.1 |
3.5 |
3.0 |
2.7 |
2.4 |
|
3.0 |
4.0 |
– |
7.7 |
6.5 |
5.4 |
4.6 |
3.9 |
3.5 |
3.1 |
|
4.0 |
5.0 |
– |
10.2 |
8.7 |
7.1 |
6.1 |
5.1 |
4.6 |
4.1 |
|
7.5 |
10 |
– |
18.0 |
16.2 |
13.3 |
11.4 |
9.5 |
8.6 |
7.6 |
|
11.0 |
15 |
– |
25.0 |
22.1 |
18.2 |
15.6 |
13.0 |
11.7 |
10.4 |
|
15.0 |
20 |
– |
32.0 |
27.2 |
22.4 |
19.2 |
16.0 |
14.4 |
12.8 |
|
18.5 |
25 |
– |
38.0 |
32.3 |
26.6 |
22.8 |
19.0 |
17.1 |
15.2 |
|
22.0 |
30 |
– |
45.0 |
38.3 |
31.5 |
27.0 |
22.5 |
20.3 |
18.0 |
|
30.0 |
40 |
– |
62.0 |
52.7 |
43.4 |
37.2 |
31.0 |
27.9 |
24.8 |
|
37.0 |
50 |
– |
75.0 |
63.8 |
52.5 |
45.0 |
37.5 |
33.8 |
30.0 |
|
45.0 |
60 |
– |
90.0 |
76.5 |
63.0 |
54.0 |
45.0 |
40.5 |
36.0 |
|
55.0 |
75 |
– |
110.0 |
93.5 |
77.0 |
– |
– |
– |
– |
|
75.0 |
100 |
– |
145.0 |
123.3 |
101.5 |
– |
– |
– |
– |
|
90.0 |
125 |
– |
178.0 |
151.3 |
124.6 |
– |
– |
– |
– |
|
110.0 |
150 |
205.0 1) |
178.0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
132.0 |
200 |
250.0 1) |
202.0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
160.0 |
250 |
302.0 1) |
250.0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
200.0 |
300 |
370.0 1) |
302.0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
|
250.0 |
400 |
477.0 1) |
370.0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
1) Переключение частоты импульсов с 4 кГц (стандарт) на 2 кГц
возможно только для нагрузочного цикла с низкой перегрузкой (low
overload LO).
Температура окружающей среды
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM240
типоразмеры FSA до FSF
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM240
типоразмер FSGX
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM240
типоразмеры FSA до FSF
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM240
типоразмер FSGX
Указание:
Учитывать диапазоны рабочих температур управляющих
модулей. Диапазоны температур можно найти в
Технических данных в Управляющих модулях.
Высота места установки
Доп. выходной ток в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM240 типоразмеры FSA до FSF
Доп. выходной ток в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM240 типоразмер FSGX
Доп. входное напряжение в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM240 типоразмеры FSA до FSGX
Данные ухудшения характеристик силовых модулей PM250
Частота импульсов
|
Ном. мощность при 3 AC 400 В |
Ном. выходной ток в А при частоте импульсов |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
кВт |
л.с. |
4 кГц |
6 кГц |
8 кГц |
10 кГц |
12 кГц |
14 кГц |
16 кГц |
|
7.5 |
10 |
18 |
12.5 |
11.9 |
10.6 |
9.2 |
7.9 |
6.6 |
|
11.0 |
15 |
25 |
18.1 |
17.1 |
15.2 |
13.3 |
11.4 |
9.5 |
|
15.0 |
20 |
32 |
24.7 |
23.4 |
20.8 |
18.2 |
15.6 |
13 |
|
18.5 |
25 |
38 |
32 |
27 |
23 |
19 |
17 |
15 |
|
22.0 |
30 |
45 |
38 |
32 |
27 |
23 |
20 |
18 |
|
30.0 |
40 |
60 |
51 |
42 |
36 |
30 |
27 |
24 |
|
37.0 |
50 |
75 |
64 |
53 |
45 |
38 |
34 |
30 |
|
45.0 |
60 |
90 |
77 |
63 |
54 |
45 |
41 |
36 |
|
55.0 |
75 |
110 |
94 |
77 |
– |
– |
– |
– |
|
75.0 |
100 |
145 |
123 |
102 |
– |
– |
– |
– |
|
90.0 |
125 |
178 |
151 |
125 |
– |
– |
– |
– |
Температура окружающей среды
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM250
типоразмеры FSC до FSF
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM250
типоразмеры FSC до FSF
Указание:
Учитывать диапазоны рабочих температур управляющих
модулей.Диапазоны температур можно найти в
Технических данных в Управляющих модулях.
Высота места установки
Доп. выходной ток в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM250 типоразмеры FSC до FSF
Доп. входное напряжение в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM250 типоразмеры FSC до FSF
Данные ухудшения характеристик силовых модулей PM260
Частота импульсов
Без снижения ном. значений частоты импульсов, т.к.
силовые модули PM260 используют длительный режим
работы на 16 кГц.
Температура окружающей среды
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM260
типоразмер FSD
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM260
типоразмер FSF
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM260
типоразмеры FSD и FSF
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM260
типоразмеры FSD и FSF
Указание:
Учитывать диапазоны рабочих температур управляющих
модулей. Диапазоны температур можно найти в
Технических данных в Управляющих модулях.
Высота места установки
Доп. выходной ток в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM260 типоразмеры FSD и FSF
Доп. входное напряжение в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM260 типоразмеры FSD и FSF
Рабочее напряжение сети
Доп. ном. мощность в зависимости от рабочего напряжения сети
для силовых модулей PM260 типоразмеры FSD и FSF
Указание:
Силовые части могут работать на 500 В -10 %. В этом случае
происходит соответствующее линейное снижение
мощности.