Привет всем!
Небольшой обзор по замене подшипника в бетономешалке.
В своем гараже появилась необходимость заливки пола. Пролистав множество объявлений нашел недорогой вариант бетономешалки, но не совсем в работоспособном состоянии, а именно необходимо заменить подшипники. Бетономешалка досталась в таком состоянии:
Я сильно ошибался, что заменить подшипники здесь не составит труда.
Если с вала подшипникового узла еще возможно было снять остатки обоймы подшипникоов, то в узле самой чаши сделать это невозможно: в данный узел попала вода и заржавело на столько все сильно. что даже верхний стопор я снять не смог, так как при снятии он просто обломался, не говоря уже про наружные обоймы подшипников, которые намертво заржавели внутри узла чаши бетономешалки.
Стало понятно, что данный узел можно заменить только вырезав его и заменить на новый, это был бы довольно трудоемкий процесс, дополнительные затраты, да и в продаже его найти не удалось.
Немного оглядевшись в гараже, в поле моего зрения попались еще не выброшенные в металлолом замененные в своем Субарике ступица и тормозные диски. Думаю в любом гараже будут валяться и не важно какое авто. Было принято решение смонтировать ступицу от моего авто вместо подшипникового узла бетономешалки: обороты в бетономешалке небольшие, выть подшипник в ступице как при движении на машине не будет), нагрузки явно выдержит большие, чем исходный узел, дополнительных затрат 0. Решено, делаем.
Берем тормозной диск и отрезаем с помощью болгарки его торцевую часть.
Далее в получившейся отрезанной заготовке высверливаем отверстия, через которые будем приваривать ее к существующему узлу бетономешалки:
Примеряем:
Из ступицы аккуратно выбиваем шпильки (далее их будем использовать):
Выбитые шпильки забиваем в ответные отверстия отрезанной заготовке тормозного диска:
При монтаже шпилек в заготовку без расточки существующих отверстий (а лучше сказать забивании шпилек кувалдой) расколол заготовку. Растачивать отверстия на заготовке было нечем, поэтому существующие шлицы на шпильках были сточены, после чего шпильки без труда вошли в отверстия, но при этом пришлось их обварить с обратной стороны, место раскола в заготовке тоже было заварено. Далее привариваем получившеюся заготовку через просверленные отверстия к существующему узлу чаши бетономешалки. Так же тщательно провариваем по внутренней окружности заготовки и существующего подшипникового узла:
Одна часть нового узла бетономешалки сделана, приступаем к ответной части.
Обрезаем болгаркой выступ ступицы, который будет мешать при сборке нового узла (будет упираться в сварной шов):
Берем второй тормозной диск и вырезаем в нем проем под установку ступицы. Черным маркером на фото обведена нижняя часть ступицы (накладываем ступицу, центрируя ее по центру тормозного диска, и обводим маркером), при этом удалось использовать только одно существующее отверстие, остальные три придется досверлить:
Далее отрезаем торцевую часть диска (как в первом тормозном диске) и устанавливаем на болтовое соединение ступицу, как показано ниже на фото:
Болты для крепления ступицы все-таки пришлось докупить, они с мелкой резьбой М1,5 или М1,25, сейчас уже не помню, подбирал в магазине, прихватив с собой ступицу.
Вырезаем подшипниковый узел бетономешалки, предварительно зафиксировав дугу, на которой он установлен, при помощи любого металла:
Далее примеряем и центрируем чашу бетономешалки, предварительно установив на нее получившийся новый подшипниковый узел. Кстати прикручивал ступицу на шпильки гайками с косточек (стоек стабилизаторов) Субарика, так же по удивительному совпадению оказавшиеся еще не выброшенными. Подошли один в один. Визуально внешний размер гаек с косточек меньше, чем у обычной гайки, поэтому возможно обычной гайкой закрутить не получится, так как расстояние между шпилькой и ступицей получилось довольно небольшим.
При помощи двух металлических пластин привариваем нижнюю часть нового подшипникового узла (при установленной чаше делаем прихватки, затем откручиваем ступицу и окончательно обвариваем:
В итоге получился вот такой новый подшипниковый узел:
Новый подшипниковый узел получился значительно надежнее заводского, при необходимости его легко снять, заменить ступицу, хотя даже не представляю, сколько должна отслужить бетономешалка, чтобы убить ступицу авто, но наверное в условиях стройки и максимальной загрузки чаши бетономешалки можно убить все).
На удивление доработка подшипникового узла прошла с минимальными трудозатратами и денежными вложениями, даже не пришлось подрезать раму бетономешалки (изначально думал ступица не станет в существующий проем), но это в случае с моей ступицей, возможно со ступицами других авто пройдет все аналогично. Работает бетономешалка с новым узлом отлично, никаких проблем нет, главное правильно выставить и отцентрировать чашу бетономешалки перед обваркой узла, чтобы чаша не цепляла за раму и вращалась не по эллипсу).
Надеюсь моя статья кому-нибудь поможет в решении проблемы с подшипниковым узлом бетономешалки.
Всем удачи!
Как поменять подшипник на бетономешалке?
- Причины и признаки поломки
- Необходимые инструменты
- Как снять подшипник с барабана?
- Как заменить?
Бытовые бетономешалки бывают механическими (ручными), с двигателем внутреннего сгорания или электрическим приводом. Все эти виды имеют схожую конструкцию. При приготовлении бетонного раствора в смесителе наибольшей нагрузке подвергается подшипниковый узел. Со временем даже при соблюдении правил эксплуатации оборудования он выходит из строя. В случае его поломки не стоит искать замену сломанному агрегату – подшипник на бетономешалке можно поменять своими руками, вернув смесителю функциональность.
Причины и признаки поломки
При интенсивной эксплуатации смесителя для бетона чаще всего ломается один из 2-х подшипников. Признаки его выхода из строя:
- посторонние шумы в барабане, похожие на хруст или потрескивание;
- внезапная остановка барабана даже при малых нагрузках;
- медленный запуск агрегата;
- ощутимый люфт при покачивании чаши вручную.
Обратите внимание: у бетоносмесителя менять нужно сразу же 2 подшипника, даже если второй полностью исправен.
Есть несколько причин, по которым деталь преждевременно выходит из строя. Самая распространенная – перегруз агрегата. При увеличении допустимой нагрузки на оборудование (все нормы указаны в технической документации) подшипниковый узел ломается гораздо быстрее.
К другим менее распространенным причинам относят попадание влаги, песка, мелких камней или других посторонних предметов под корпус подшипника. А также узел выходит из строя из-за установленной ранее некачественной детали.
Чтобы предотвратить преждевременную поломку подшипника, нужно после каждого использования очищать агрегат от остатков налипшей бетонной массы, а также следить, чтобы влага, пыль и песок не попали в механизм. Не нужно перегружать оборудование и пытаться сделать за 1 раз больше бетонной смеси, чем допустимо в рекомендации от производителя. Важно правильно ухаживать за смесителем и своевременно производить техническое обслуживание.
Необходимые инструменты
Если требуется поменять подшипник у бетономешалки, можно прибегнуть к услугам мастеров. Однако это займет время и потребует серьезных финансовых вложений. Чтобы сэкономить, рекомендуется выполнить ремонт своими руками. Наладить агрегат самостоятельно несложно. Для этого нужно вооружиться необходимым инструментом и теоретическими знаниями.
Для работ потребуются:
- 2 новых подшипника (стандартный размер деталей 6203);
- набор гаечных ключей разных размеров;
- молоток или кувалда;
- болгарка;
- металлическая вставка;
- растворитель или бензин для очистки деталей;
- раствор, предназначенный для «откисания» болтов (для этих целей подойдет wd-40);
- отвертки различных конфигураций и размеров;
- плоскогубцы и съемники (вместо них можно использовать тиски).
Рекомендуется заранее подготовить необходимые принадлежности – имея все под рукой, можно быстро справиться с работой, не отвлекаясь на поиски нужного инструмента.
Отдельно стоит сказать про выбор подшипника. Они бывают 3-х видов – капролоновые, бронзовые или стальные. Первые наиболее популярны. При выборе нужно отдать предпочтение деталям с шайбой – они способны выдерживать большие механические нагрузки и предохранять внутреннее устройство от попадания механических частиц.
Как снять подшипник с барабана?
Чтобы вытащить поврежденную деталь, нужно до нее добраться – для этого придется разобрать смеситель. В первую очередь следует перевернуть емкость так, чтобы траверса оказалась наверху. После этого гаечным ключом нужно открутить болт, соединяющий вал оборудования с траверсой. Далее необходимо:
- извлечь шайбу и гровер;
- выбить вал из траверсы (для этого используется вставка с подходящими размерами и молоток);
- отсоединить барабан от станины;
- снять регулировочные шайбы.
Следующий шаг – отсоединение опорной конструкции от груши. Многие мастера предупреждают, что фиксирующие гайки, расположенные с внешней стороны, со временем покрываются ржавчиной. Такой негативный процесс неизбежен, поскольку установленные метизы при приготовлении рабочего раствора контактируют с влагой. Для облегчения их снятия рекомендуется предварительно обработать гайки составом wd-40. По прошествии 10 минут можно попробовать открутить крепежные элементы.
Если гайки приржавели слишком сильно, их нужно срезать с помощью болгарки.
После удаления крепежа необходимо отделить опору чаши от барабана, затем разъединить ее на 2 части. Для этого следует выбить вал с подшипниками. Поврежденные детали демонтируются при помощи специальных съемников или тисков.
Как заменить?
Перед сборкой агрегата рекомендуется предварительно очистить вал от загрязнений и ржавчины, используя бензин или растворитель на основе ацетона. После удаления образований на детали следует запрессовать новые подшипники на вал. Для этого удобно использовать специальный съемник. При его отсутствии запрессовка производится методом равномерного постукивания молотком по внутренним обоймам подшипниковых узлов. Эти работы нужно проводить аккуратно, постукивания следует осуществлять через брусок из дерева.
Следующий шаг – установка вала в нижнюю часть опоры, фиксация второй половинки на верхний подшипник. После произведенных манипуляций нужно закрепить опору к барабану, используя болты, гайки и шайбы. Для предотвращения проворачивания болтов внутри конструкции их нужно придерживать гаечным ключом – в этом случае не обойтись без помощи. Перед фиксацией опоры следует обработать ее периметр в зонах контакта с барабаном, для этого нужно использовать любой герметизирующий состав на основе силикона. Благодаря такой дополнительной обработке подшипниковый узел будет надежно защищен от случайного проникновения влаги.
Последний этап включает насаждение корректирующих шайб, установку вала в отверстие и его фиксацию прижимными болтами.
После произведенных ремонтных манипуляций нужно оценить работоспособность бетоносмесителя. Для этого нужно включить оборудование на холостых ходах, без нагрузки.
Своевременная замена подшипника важна – пренебрежение такими работами часто приводит к поломке других узлов агрегата и их более дорогостоящей наладке. Приведенная в статье инструкция поможет выполнить качественный ремонт изношенной детали, что, в свою очередь, будет способствовать продлению срока эксплуатации оборудования.
Подробнее о том, как поменять подшипник на бетономешалке, смотрите в следующем видео.
Пришла весна, а значит, можно реализовать свои строительные планы: залить фундамент, сделать стяжку полов, монтаж отмостки или залить полы в вольере у собаки. Но планы могут измениться, если сломалась бетономешалка. Как же без неё? Даже при должном уходе бетономешалка может выйти из строя, ведь она подвергается значительным нагрузкам.
В первую очередь страдает самая уязвимая ее часть — подшипниковый узел.
Признаки неисправности подшипников бетономешалки:
- посторонние звуки в барабане
- барабан останавливается даже с незначительной нагрузкой
- в пустой бетономешалке барабан имеет люфт
- медленный запуск агрегата.
Заметили один или сразу несколько признаков? Не спешите покупать новую бетономешалку! Подшипник можно поменять своими руками, что поможет сэкономить значительные средства.
Важно: нужно менять сразу два подшипника, даже если из строя вышел только один из них.
Какой подшипник подойдёт?
Вам понадобится два шариковых подшипника закрытого типа. Специальное защитное уплотнение убережет от попадания мелких абразивных частиц или грязи, что значительно продлит срок службы. Размер подшипников зависит от габаритов вашей бетономешалки. Не стоит экономить на данной детали. Ведь именно её качество напрямую влияет на длительную работоспособность техники.
Покупайте подшипники только у проверенных надёжных производителей или их дистрибьюторов!
Как заменить подшипник на бетономешалке с разборным барабаном?
После снятия барабана выбиваем вал из пазов. С помощью специального съёмника удаляем старые подшипники. После снятия подшипников, вал необходимо очистить от грязи, а затем аккуратно установить на него новые подшипники.
Во время установки КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ стучать по внешним и внутренним кольцам подшипников!
После установки вала рекомендуется нанести герметик на место соединения опоры и барабана. Это защитит подшипники от попадания влаги и продлит срок службы вашего оборудования.
Замена подшипника на бетономешалке с неразборным барабаном
Отличие заключается в том, что до подшипников не так просто добраться. Здесь нет съемной опоры и придется прорезать отверстие болгаркой. После снятия подшипников, посадочные места следует также очистить от грязи. После установки место срезанной заглушки нужно будет заварить вырезанным по форме куском металла.
Таким образом, с помощью замены подшипников, вы продлите жизнь своей бетономешалке, а также сэкономите, не покупая новый агрегат. В интернет-магазине bearingstore.ru вы можете приобрести подшипники от самых надежных и проверенных производителей, технические специалисты всегда помогут быстро сделать правильный выбор.
Проведение строительных работ подразумевает использование вспомогательной техники, среди которой стоит выделить применение бетономешалки. Но в процессе длительной эксплуатации появляются различные проблемы с агрегатом, и чаще всего причины заключается в поломке подшипникового узла.
Ремонт бетоносмесителя может потребоваться в следующих ситуациях:
• появляется стук во время запуска агрегата в пустом виде;
• усиленный грохот, потрескивание.
Перечисленные симптомы свидетельствуют о том, что требуется замена подшипника на бетономешалке. Удостовериться в точной причине удастся таким образом: переворачиваем чашу и просто аккуратно покачиваем ее руками. Вал укомплектован парой подшипниковых узлов, но при поломке хотя бы одного ‒ образовывается люфт.
Причем заменять нужно две модели узлов, даже если сломана всего одна. Такие детали меняются исключительно парами.
Разборка рабочей конструкции
Разбираясь с тем, как заменить подшипник на бетономешалке, необходимо начать с разборки всей конструкции ‒ это несложный и оперативный процесс. Первое, что потребуется сделать ‒ снять старые поврежденные узлы:
• Бетоносмеситель переворачиваем таким образом, чтобы траверса была сверху. Чтобы поменять старые модели, нужно аккуратно открутить болт, фиксирующий вал агрегата к траверсе. Избавляемся от шайбы и гровера и, чтобы не повредить резьбу снова прикручиваем болт в вал. Далее ‒ выбиваем вал из траверсы и снимаем барабан от станины. После этого потребуется снять с вала все регулировочные шайбы.
• Ремонт бетономешалки своими руками подразумевает аккуратное отсоединение опоры от емкости. В результате того, что при замешивании различных смесей используется вода, все гайки и крепежные болты, находящиеся извне, часто ржавеют. Поэтому для их откручивания может понадобиться специальный «жидкий ключ» (WD40), который распыляют на болты. Ждем 5-10 минут и пытаемся их открутить. В противном случае все крепежные элементы полностью срезают болгаркой.
• Опору чаши нужно отделить от барабана и производим ее разъединение на несколько частей. В этих частях имеются специальные углубления ‒ посадочные отверстия для узлов.
В интернете можно посмотреть или скачать видео, на котором будет детально продемонстрировано, как снять подшипник с бетономешалки. Такой подробный videoblog поможет пользователю быстро снять поврежденные изделия с применением тисков или трехлапового съемника.
Сборка конструкции
Перед тем, как поменять подшипник на бетономешалке, потребуется очистить поверхность вала от возможной ржавчины. Для этого можно воспользоваться бензином или растворителем. Далее, происходит процедура замены:
• Новые узлы аккуратно запрессовываем с применением съемника. Если оказывается, что съемника нет под рукой, тогда нужно воспользоваться операцией аккуратного обстукивания внутренних обойм конструкции. Эти движения выполняют по всей окружности через брусок из дерева или небольшой отрезок трубы.
• Подшипник на бетономешалку вместе с валом необходимо запрессовывать в нижнюю часть опоры. На верхний узел нужно зафиксировать вторую половинку. Все посадочные отверстия потребуется предварительно обработать с помощью литола. Это необходимо для того, чтобы опрессовка прошла максимально быстро и качественно.
• Далее опора с уже запрессованным валом фиксируется к емкости с применением крепежных элементов ‒ шайб, гаек, болтов или гроверов. Чтобы крепежные элементы не проворачивались внутри барана, рекомендуется их придерживать гаечным ключом. Поэтому для выполнения данной процедуры нужно два человека. Перед тем, как закрепить опору, по всему периметру (на участках, где она тесно контактирует с барабаном) аккуратно распределяют слой герметика. Лучше всего воспользоваться составом на основе силикона. Это положительно сказывается на улучшенных герметичных свойствах, а, значит, ‒ оберегает подшипник для бетономешалки от негативного влияния влаги.
• После этого на вал нужно установить специальные корректирующие шайбы. Только по завершению этого готовый вал потребуется установить в изначально подготовленное отверстие ‒ в траверсы. Затем ‒ происходит его надежная фиксация за счет использования болтов прижимного типа через шайбу и гровер.
Чтобы проверить работоспособность модели, необходимо после замены и сборки включить ее на тестовый запуск. Работа должна осуществляться без нагрузки. Это поможет проверить: достаточно ли качественное зацепление ведущей шестерни с венцом.
Выбрать и приобрести неразборные или разборные узлы в Москве можно на сайте нашего интернет-магазина. В каталоге представлены качественные модели, что можно купить с доставкой по всей территории России.