Зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» — надежный помощник каждого автолюбителя. Узнайте, как правильно им пользоваться, чтобы продлить жизнь вашего аккумулятора.
Назначение и особенности зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А»
Зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» предназначено для зарядки и восстановления 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей емкостью от 40 до 75 Ач.
Отличительными особенностями этой модели являются:
- Максимальный ток заряда — 4 А;
- Автоматическое отключение по окончании заряда;
- Наличие режима восстановления сульфатированных АКБ;
- Компактные размеры и небольшой вес.
Благодаря использованию современной элементной базы, зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» обладает высокой надежностью и долговечностью. Средний срок службы составляет не менее 5-7 лет.
Однако прибор имеет и некоторые недостатки:
- Длительное время заряда емких АКБ из-за ограничения по току;
- Невозможность автоматического восстановления глубоко разряженных аккумуляторов.
Тем не менее, учитывая доступную цену (около 1500-2500 рублей) и широкие функциональные возможности, зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» пользуется стабильно высоким спросом у российских автолюбителей.
Подготовка зарядного устройства КЕДР-Авто 4А к работе
В комплекте с зарядным устройством «КЕДР-Авто 4А» поставляются: сетевой шнур, изолированные провода с зажимами типа «крокодил» и инструкция по эксплуатации.
Место для зарядки АКБ должно быть оборудовано в соответствии с необходимыми требованиями пожарной безопасности. В частности, зарядное устройство следует разместить на устойчивой негорючей поверхности на расстоянии не менее одного метра от легковоспламеняющихся материалов и предметов. Необходимо обеспечить свободную циркуляцию воздуха вокруг корпуса прибора.
Перед подключением к электросети нужно убедиться в целостности изоляции сетевого шнура и зажимов. Корпус зарядного устройства должен быть надежно заземлен.
Для зарядки АКБ требуется подсоединить зажимы к клеммам аккумулятора, строго соблюдая полярность (красный зажим к «+», черный к «-«). После этого включить сетевой шнур в розетку 220В.
Внимание! Неправильное подключение зажимов может привести к выходу зарядного устройства из строя и возникновению короткого замыкания.
По завершении зарядки АКБ, сначала следует отключить зарядное устройство от сети, а затем отсоединить зажимы от батареи.
Режимы работы зарядного устройства КЕДР-Авто 4А
Зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» имеет два основных режима работы:
- Автоматический;
- Циклический (восстановление АКБ).
Переключение режимов осуществляется тумблером на лицевой панели прибора. Также на корпусе расположены кнопки ручного пуска и светодиодный индикатор.
В автоматическом режиме происходит заряд АКБ от источника постоянного тока. Микропроцессор, управляющий работой зарядного устройства, обеспечивает подачу стабилизированного напряжения и ограничение тока заряда до безопасного уровня. При достижении 100% заряда АКБ, прибор автоматически переключается в режим поддержания, не допуская перезаряда или перегрева батареи.
Циклический режим используется для восстановления сульфатированных аккумуляторов. Он представляет собой чередование заряда и контролируемого разряда батареи. Такие циклы способствуют удалению с поверхности пластин осевших кристаллов сульфата свинца.
О текущем режиме работы сигнализирует светодиод на корпусе зарядного устройства:
- Режим «Автомат» — не горит
- Режим «Цикл» — горит ровным светом
- Заряд завершен — мигает
Также контролировать процесс заряда позволяет аналоговый амперметр на лицевой панели.
Зарядка аккумулятора зарядным устройством КЕДР-Авто 4А
Для эффективной и безопасной зарядки аккумулятора рекомендуется использовать автоматический режим работы зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А».
Перед началом процесса следует убедиться, что напряжение на клеммах разряженного аккумулятора составляет не менее 10 В. Иначе защитные цепи зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А» не дадут запустить автоматический цикл заряда.
Оптимальный ток заряда зависит от емкости конкретной АКБ. Для батарей 40-60 Ач максимальный ток 4 А является приемлемым. Но для емких аккумуляторов из соображений безопасности лучше ограничить силу тока, например, до 1/10 значения емкости.
«КЕДР-Авто 4А инструкция»: особенности зимней зарядки АКБ
В зимний период эксплуатации автомобиля необходимо уделять повышенное внимание зарядке аккумуляторных батарей. Низкие температуры значительно снижают емкость АКБ и затрудняют запуск двигателя.
Поэтому зимой зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» желательно держать подключенным к аккумулятору в режиме поддержания. Это позволит избежать глубоких разрядов батареи, которые способны замерзнуть электролит в ячейках.
Кроме того, одной из распространенных причин выхода АКБ из строя зимой является сульфатация пластин. Чтобы ее предотвратить или устранить, необходимо периодически проводить восстановление батареи в циклическом режиме зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А».
Контроль процесса зарядки аккумулятора
Во время работы зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А» в автоматическом режиме пользователю достаточно визуально контролировать световую индикацию на корпусе. Однако для полной уверенности в правильности процесса рекомендуется дополнительно измерять напряжение и плотность электролита АКБ.
В конце заряда напряжение должно составлять 13,8-14,4 В. Плотность электролита для полностью заряженного аккумулятора — 1,27-1,29 г/см3.
Значительное отклонение измеренных параметров от нормы может говорить о неисправностях АКБ или «КЕДР-Авто 4А инструкция по применению» требует внимательного изучения.
Завершение зарядки АКБ
Как было отмечено ранее, в автоматическом режиме зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» само отключит подачу тока после достижения батареей 100% заряда и перейдет в режим поддержания.
Об окончании активной фазы зарядки сигнализирует мигание светодиода на корпусе прибора. Но перед отключением АКБ лучше дополнительно убедиться в достаточной величине напряжения и плотности электролита согласно вышеприведенным значениям.
После этого можно отсоединить зажимы от батареи и выключить зарядное устройство «КЕДР-Авто 4А» из розетки. Не забудьте предварительно отключить прибор от сети!
Возможные неисправности КЕДР-Авто 4А
За время эксплуатации зарядного устройства «КЕДР-Авто 4А» могут возникнуть следующие характерные неисправности:
- Перегорание сетевого предохранителя;
- Повреждение изоляции силового трансформатора;
- Выход из строя вентилятора охлаждения;
- Нарушение контакта в клеммах и разъемах.
Для их своевременного выявления и устранения необходимо периодически проводить техническое обслуживание прибора с проверкой всех узлов и блоков согласно «КЕДР-Авто 4А инструкция».
Всем привет! Нашел времечко и решил написать, как обещал статью о заводском зарядном устройстве КЕДР АВТО 4А. Как Вы помните, в прошлом БЖ, я писал, что собрал самодельный вариант зарядного устройства КЕДР-М, в котором имеются 4 функции заряда. В нашем заводском заряднике-имеются только две- АВТОМАТ и ЦИКЛ. Ну собственно дальше в этом БЖ, хочу расписать плюсы и минусы этого устройства, которые выявились в процессе эксплуатации. Кстати, зарядку покупал, чтоб сравнить насколько заводской вариант может лучше или хуже работать моего самодельного.
Положительные стороны:
-устройство легкое;
-имеет режим АВТОМАТ, который дает возможность не контролировать процесс зарядки, а так же режим ЦИКЛ, который позволяет восстановить некоторые виды АКБ в зависимости от их сульфатации.
Отрицательные стороны:
-режим АВТОМАТ заряжает АКБ только до 13,2В, после чего зарядка прекращается. При таком напряжении, АКБ считается недозаряженным. В моем самодельном варианте КЕДР-М, имеется режим ДОЗАРЯД, который заряжает АКБ на полную емкость;
-зажимные клеммы имеют не очень качественный «признак» (металл из которого они изготовлены очень тонкий, легко гнется, а изолирующие цветные трубки с них сползают);
-качество сборки оставляет желать лучшего (об этом пишу дальше);
-не имеет режима ДОЗАРЯД, а так же регулировку выходного тока.
Итак, вот пожалуй тот самый список плюсов и минусов, которые я обнаружил при работе с этим устройством.
Ну теперь собственно сами фотографии внешнего вида и качество сборки внутренности.
Ну вот, вроде бы все расписал. Итог:как зарядка, устройство годится, но учитывая цену за такую «кривую» сборку, оно этого не стоит. На мой взгляд, устройство имеет уж очень большую сумму, но если учитывать то, что сейчас кругом продают зарядники не лучшего качества и функциональности, то уж лучше эту взять. Хотя бы потому, что тут есть вполне нужная функция ЦИКЛ, которая сможет хоть как-то оживить ваш АКБ до того, пока не купите новый.
Ну вот собственно и все. Дальше решать только Вам.
Всем спасибо за внимание! Пока, пока и удачи на дорогах!
PS. Ждите, скоро выйдет продолжение сборки зарядного устройства КЕДР-М.
Цена вопроса: 1 500 ₽
Компания:
Кедр авто 4а — надежное устройство, предназначенное для зарядки автомобильных аккумуляторов. Оно быстро и эффективно восстанавливает заряд батареи, что позволяет избежать проблем с запуском двигателя и обеспечивает бесперебойную работу вашего автомобиля.
Использование Кедр авто 4а легко понять и освоить. Оно не требует особых навыков, поэтому справиться с зарядкой аккумулятора сможет даже начинающий водитель. В инструкции по эксплуатации устройства подробно описаны все шаги, которые необходимо сделать для успешной зарядки аккумулятора.
Важно помнить: перед началом работы убедитесь, что устройство подключено к сети электропитания и правильно соединено с аккумулятором вашего автомобиля. Далее, следуйте указаниям инструкции и ожидайте, пока Кедр авто 4а выполнит свою работу. Не забывайте о том, что неправильная зарядка аккумулятора может привести к его повреждению, поэтому внимательно изучите инструкцию перед началом работы.
Кедр авто 4а инструкция
Для начала работы с Кедр авто 4а вам понадобятся следующие материалы:
- Компактное зарядное устройство Кедр авто 4а;
- Инструкция по эксплуатации;
- Кабель для подключения устройства к автомобильному аккумулятору.
Перед началом зарядки, убедитесь, что полюса аккумулятора и клеммы зарядного устройства Кедр авто 4а соответствуют друг другу: положительные к положительным, отрицательные к отрицательным. В противном случае, возможно повреждение аккумулятора и зарядного устройства.
Подсоедините кабель от зарядного устройства к незаряженному автомобильному аккумулятору, правильно соблюдая полярность подключения. Затем подсоедините другой конец кабеля к зарядному устройству Кедр авто 4а.
Включите зарядное устройство в сеть и включите его кнопкой питания. Оно автоматически определит необходимый режим зарядки и начнет подавать ток на аккумулятор.
Во время зарядки рекомендуется регулярно проверять напряжение и ток заряда на дисплее зарядного устройства. Это поможет вам контролировать процесс зарядки и предотвратить возможные неполадки.
По окончании зарядки, выключите зарядное устройство и отсоедините кабель от аккумулятора и зарядного устройства.
Теперь вы знакомы с основными шагами по использованию зарядного устройства Кедр авто 4а. Следуйте всем рекомендациям и предосторожностям, указанным в инструкции, и ваш автомобильный аккумулятор всегда будет в отличной форме!
Подготовка автомобиля к зарядке
Перед началом зарядки аккумулятора необходимо выполнить ряд мероприятий для обеспечения безопасности и эффективности процесса.
1. Откройте капот автомобиля и убедитесь, что двигатель и все электрические устройства выключены.
2. Проверьте состояние корпуса аккумулятора на наличие трещин, протечек и других повреждений. Если вы обнаружите проблемы, заряжайте аккумулятор только после их устранения или замены.
3. Очистите клеммы аккумулятора от сухой грязи и окислов с помощью пероксида водорода или специализированных средств для очистки аккумуляторов.
4. Проведите осмотр кабеля зарядного устройства и убедитесь, что он не имеет видимых повреждений или изоляции.
5. Проверьте правильность подключения кабеля зарядного устройства к источнику питания и аккумулятору автомобиля.
6. Установите соответствующий зарядный режим, учитывая тип аккумулятора и его емкость, указанные в инструкции.
7. Удостоверьтесь, что автомобиль находится в безопасном и хорошо проветриваемом месте, чтобы избежать возможности возникновения искр и взрыва.
8. Во время зарядки регулярно проверяйте температуру аккумулятора и окружающей среды и при необходимости прерывайте процесс.
Следуя этим рекомендациям, вы обеспечите безопасность зарядки аккумулятора и продлите его срок службы.
Выбор подходящего зарядного устройства
Перед выбором зарядного устройства необходимо узнать тип аккумулятора, который используется в автомобиле. Наиболее распространенными типами являются обычные свинцово-кислотные аккумуляторы и гелевые аккумуляторы.
Для свинцово-кислотных аккумуляторов рекомендуется выбирать зарядное устройство, которое поддерживает режимы зарядки с постоянным и плавающим током. Постоянный ток используется для быстрой зарядки, а плавающий ток нужен для поддержания заряда аккумулятора после полной зарядки.
Гелевые аккумуляторы требуют специальных зарядных устройств, которые поддерживают низкое напряжение зарядки и постоянный ток с низкими значениями. Использование обычных зарядных устройств может привести к повреждению гелевого аккумулятора.
Помимо типа аккумулятора, следует учитывать емкость аккумулятора при выборе зарядного устройства. Чем больше емкость аккумулятора, тем мощнее должно быть зарядное устройство для быстрой и эффективной зарядки.
Важно также обратить внимание на дополнительные функции зарядного устройства, такие как защита от перенапряжения, переполярности и короткого замыкания. Эти функции помогут предотвратить повреждение аккумулятора и устройства при неправильной эксплуатации.
В итоге, подходящее зарядное устройство должно соответствовать типу аккумулятора, иметь достаточную мощность для зарядки, а также обладать дополнительными функциями защиты. Следуя этим рекомендациям, можно осуществить безопасную и эффективную зарядку аккумулятора автомобиля.
Проверка состояния аккумулятора
Перед началом зарядки аккумулятора на ослабленном уровне заряда необходимо провести проверку его состояния. Для этого выполните следующие шаги:
1. Визуальный осмотр
Осмотрите аккумулятор на наличие видимых повреждений, трещин, коррозии или утечки электролита. Если вы заметили какие-либо повреждения, не пытайтесь заряжать аккумулятор и обратитесь за помощью к профессионалам.
2. Проверка напряжения
Используйте вольтметр для измерения напряжения аккумулятора. Нормальное напряжение для автомобильного аккумулятора составляет около 12.6 вольт. Если напряжение ниже 12 вольт, аккумулятор нуждается в зарядке.
3. Проверка пробоя
Проверьте аккумулятор на наличие пробоя. Для этого используйте простой тестер, который позволяет проверить пробой между стороной аккумулятора и его корпусом. Если тестер показывает пробой, аккумулятор рекомендуется заменить.
Проверка состояния аккумулятора перед зарядкой поможет избежать непредвиденных ситуаций и обеспечить правильное проведение процедуры зарядки.
Правильное подключение зарядного устройства
Для правильной зарядки аккумулятора с помощью Кедр авто 4а важно следовать определенным инструкциям по подключению. Это поможет уберечь аккумулятор от повреждений и обеспечит его долгий срок службы.
Инструкция по подключению зарядного устройства:
- Убедитесь, что автомобиль и зарядное устройство находятся в выключенном состоянии.
- Найдите аккумулятор в автомобиле. Обычно он располагается под капотом или в багажнике.
- Определите положительный (+) и отрицательный (-) полюса аккумулятора. Положительный полюс обычно имеет обозначение «+» или красную окраску, а отрицательный полюс — обозначение «-» или черную окраску.
- Подсоедините положительный провод зарядного устройства (обычно он имеет красную оболочку или обозначение «+») к положительному полюсу аккумулятора.
- Подсоедините отрицательный провод зарядного устройства (обычно он имеет черную оболочку или обозначение «-«) к отрицательному полюсу аккумулятора.
- Убедитесь, что провода плотно прилегают к полюсам аккумулятора и не ослабляются.
- Включите зарядное устройство в сеть.
- Выберите желаемый режим зарядки на зарядном устройстве, если такая опция предусмотрена.
- Дождитесь завершения процесса зарядки согласно инструкции к зарядному устройству и отключите его.
- Отсоедините провода зарядного устройства от аккумулятора, начиная с отрицательного провода, затем положительного.
Правильное выполнение этих шагов поможет вам безопасно и эффективно зарядить аккумулятор с помощью Кедр авто 4а.
Настройка параметров зарядного устройства
Для эффективной зарядки аккумулятора с помощью кедр авто 4а необходимо правильно настроить параметры зарядного устройства. Важно учитывать следующие факторы:
| 1 | Выберите режим зарядки | Выберите соответствующий тип батареи в зависимости от ее характеристик. Кедр авто 4а поддерживает зарядку всех типов аккумуляторов, включая влажные, гелевые и AGM. |
| 2 | Установите ток заряда | Определите оптимальный ток заряда для вашего аккумулятора. Обычно рекомендуется выбирать ток заряда 10% от емкости аккумулятора. Например, для аккумулятора ёмкостью 60 Ач, установите ток заряда на уровне 6 Ампер. |
| 3 | Установите напряжение заряда | Установите напряжение заряда в соответствии с рекомендациями производителя аккумулятора. Например, для влажного аккумулятора напряжение заряда может быть 14,4 Вольта. |
| 4 | Выберите дополнительные функции | В зависимости от потребностей можно выбрать дополнительные функции, такие как режим восстановления или тестирования аккумулятора. Кедр авто 4а предлагает различные функции для оптимизации работы аккумулятора. |
Правильная настройка параметров зарядного устройства позволит максимально эффективно заряжать аккумулятор и продлить его срок службы. Всегда следуйте инструкции производителя и не допускайте ошибок при настройке.
Процесс зарядки аккумулятора
Шаг 1: Подготовьте необходимые материалы и оборудование. Вам потребуются сам зарядный устройство Кедр авто 4а, аккумулятор, защитные очки, перчатки.
Шаг 2: Установите аккумулятор в безопасное место, обеспечивающее устойчивость и электрическую изоляцию. Убедитесь, что аккумулятор отключен от электрической системы автомобиля и находится в полностью отключенном состоянии.
Шаг 3: Прочитайте инструкцию по эксплуатации для зарядного устройства Кедр авто 4а и придерживайтесь указанных в ней параметров и положений. Эта информация поможет вам избежать ошибок и повреждения аккумулятора.
Шаг 4: Подсоедините кабели зарядного устройства Кедр авто 4а к аккумулятору. Убедитесь, что положительный и отрицательный клеммы правильно подсоединены к контактам аккумулятора.
Шаг 5: Включите зарядное устройство Кедр авто 4а в электрическую сеть и установите необходимые параметры зарядки. Убедитесь, что выбранные параметры соответствуют рекомендациям производителя аккумулятора и не превышают его допустимых значений.
Шаг 6: Во время зарядки аккумулятора важно следить за его состоянием. Обратите внимание на указатели на зарядном устройстве, которые показывают уровень заряда и напряжение аккумулятора. Если возникают отклонения от нормы или появляются какие-либо проблемы, немедленно прекратите зарядку и обратитесь к инструкции по эксплуатации.
Шаг 7: По окончании зарядки аккумулятора выключите зарядное устройство Кедр авто 4а и отсоедините его от аккумулятора. Убедитесь, что клеммы аккумулятора надежно закреплены и не соприкасаются с другими металлическими предметами.
Следуя указанным шагам, вы сможете правильно и безопасно зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства Кедр авто 4а. Помните, что неправильная зарядка аккумулятора может привести к его повреждению и снижению его производительности.
Контроль и безопасность во время зарядки
1. Используйте только рекомендованное оборудование: Для зарядки аккумулятора автомобиля Кедр авто 4а используйте только специальные зарядные устройства, рекомендованные производителем. Использование неподходящего оборудования может привести к повреждению аккумулятора и автомобиля в целом.
2. Соблюдайте инструкции по подключению: Перед подключением зарядного устройства к аккумулятору тщательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Следуйте указанным схемам подключения и обязательно отключайте зарядку перед началом работ по обслуживанию аккумулятора.
3. Следите за процессом зарядки: Никогда не оставляйте аккумулятор без присмотра во время зарядки. Постоянно наблюдайте за процессом, чтобы своевременно выключить зарядное устройство при достижении необходимого уровня заряда.
4. Избегайте перегрузки: Не пытайтесь зарядить аккумулятор автомобиля Кедр авто 4а более высокой мощностью, чем это предусмотрено производителем. Перегрузка может привести к перегреву аккумулятора и его повреждению.
5. Обеспечьте хорошую вентиляцию: Во время зарядки аккумулятора автомобиля убедитесь, что помещение, в котором происходит зарядка, хорошо проветривается. Это поможет предотвратить скопление газов, которые могут быть выделены во время зарядки и представлять опасность.
6. Будьте осторожны: При работе с аккумулятором используйте резиновые перчатки, защитные очки и другие средства индивидуальной защиты. Это поможет избежать контакта с потенциально опасными химическими веществами, содержащимися в аккумуляторе.
Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете контролировать и обеспечить безопасность во время зарядки аккумулятора вашего автомобиля Кедр авто 4а, что поможет продлить его срок службы и избежать неожиданных поломок.
Завершение зарядки и отключение устройства
После того как аккумулятор полностью зарядится, необходимо правильно отключить устройство. Прежде всего, отключите зарядное устройство от сети питания, чтобы избежать повреждения его компонентов.
Затем отсоедините клеммы аккумулятора от зарядного устройства. В этом процессе рекомендуется следовать указаниям, приведенным в инструкции к зарядному устройству и автомобилю.
После того как аккумулятор отсоединен, установите защитные колпачки на клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание или другие несчастные случаи. Также не забудьте вернуть все защитные кожухи на аккумулятор и закрыть капот автомобиля.
Правильное отключение и обслуживание аккумулятора поможет продлить его срок службы и обеспечить безопасность вам и вашему автомобилю.
Современные умы и новейшие технологии обеспечивают потребителей огромной сферой приборов, облегчающих жизнь пользователей. Разнообразие технических помощников постоянно растет. Растет и периферия, направленная на комфортное проведение своего времени. Увеличивается необходимость во все большем количестве аккумуляторных устройств, которые делают применение электроприборов более универсальным.
Как пользоваться зарядным устройством «Кедр»? Вид зарядной аппаратуры продуман до мельчайших деталей, что облегчает ее использование, благодаря своей универсальности. «Кедр» предназначен для того, чтобы заряжать 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Время, которое тратится на зарядку полностью зависит от того насколько разряжена батарея. Для десульфации (восстановления батареи) предусмотрен режим «Цикл».
Емкость работы этого прибора от 14 до 190 А ч.
Простота в применении продлевает срок службы аккумулятора. Принцип в том, что встроенная плата абсолютно автоматически подыскивает рациональный вариант. А силовые провода практически сведены на нет. Бесшумная работа зарядного устройства «Кедр», компактные габариты прибора, небольшой вес и отсутствие газо- и искрообразования положительно влияет на впечатления от его работы.
Ряд особенностей, направленных на разъяснение того, как пользователь зарядным устройством «Кедр». Благодаря уникальным разработкам российских ученых, зарядное устройство «Кедр» обладает довольно многими перечисленными способностями. Особенность зарядного устройства позволяет достигнуть максимальной производительности и наименьшее отклонение по силе тока, напряжения в приборе.
Если в случае работы зарядного устройства вдруг погаснет свет, а падение напряжения не превысит отметки 100 вольт, то зарядка будет продолжаться, благодаря запоминающему устройству прибора. Весь процесс работы зарядного устройства находится под контролем микропроцесса. После окончания режима зарядки, зарядное устройство автоматически переходит в режим дозарядки.
Для того чтобы воспользоваться данным устройством, необходимо подключить зажимы используемого зарядного устройства к клеммам той аккумуляторной батареи, которая требует зарядки, при этом требуется строго соблюдать полярность. При не соблюдении полярности индикаторы мигать не будут. При последующем подключение вилки сетевого шнура питания непосредственно в сеть с напряжением примерно 220 в, должен зажечься индикатор «Автомат».
Начало процесса зарядки осуществляется при отклонении стрелки индикатора тока от деления заряда тока больше 4 А. когда устройство включено в сеть осуществляется автоматическая зарядка аккумуляторной батареи. Когда зарядка буде завершена, устройство в режиме «Автомат» перейдет в режим, использующий подзарядку с помощью малого тока. При этом индикатор «Автомат» перестает мигать.
Для того чтобы осуществить дисульфацию (восстановление аккумуляторной батареи), используют режим «Цикл».
При работе в этом режиме необходимо подключить к клеммам аккумуляторной батареи нагрузку с током потребления около 0,5 — 1 А, например, можно воспользоваться автомобильной лампочкой, мощность которой около 6 — 12 В. При нажатии кнопки «Цикл» в течение 45 секунд будет производиться заряд аккумуляторной батареи, при этом стрелка индикатора будет колебаться в пределах 4 А. После окончания цикла зарядки в течение 15 секунд производится разряд батареи.
Каждый, кто имеет автомобиль, прекрасно знает, где находится цветной параллелепипед, обклеенный цветными наклейками, зачем он нужен, но мало кто задумывается, что аккумуляторная батарея не вечная, и за ней нужно как минимум ухаживать. Только тогда она сможет протянуть отведенных ей 5-7 лет. А при необходимости ее нужно заряжать. Причем заряжать правильно, и для этого сейчас есть все условия.
Зарядное устройство Кедр Авто 4а
Среды сотен тысяч моделей зарядных устройств (ЗУ), многие автомобилисты предпочитают отечественные зарядки. То ли генетическая сила привычки, то ли похвальный патриотизм, но определенной популярностью пользуется зарядное устройство Кедр Авто 4а. У многих возникают сложности с ремонтом этого прибора в силу того, что схема утеряна, а найти оригинальную не всегда удается. Мы порылись в наших архивах, и откопали схему прибора, которую предлагаем для изучения.
Имеет несложную архитектуру, и разобраться довольно просто, если можете отличить резистор от канистры. А если не можете, мы постараемся объяснить что это такое, зачем он нужен и как им пользоваться.
Когда необходимо использовать зарядное устройство
Химия — штука тонкая, а аккумулятор насквозь состоит из химических процессов. В тонкости химии мы погружаться не станем, а выясним то, что касается среднестатистического автомобилиста, его аккумулятора, и зарядного устройства Кедр Авто 4а.
АКБ должна быть в порядке. Зимой и летом. Но она имеет допустимую степень разряженности, которая проверяется довольно просто – при помощи ареометра, если конструкция АКБ позволяет, либо при помощи замера минимального напряжения на выводах. В первом случае замеряем плотность, во втором непосредственно напряжение. Допустимое значение разрядки АКБ зимой — 25% от номинала, а летом — 50%. Если банка может держать напряжение 1,6 В на протяжении пяти секунд, значит она полностью заряжена. Если напряжение составляет 1,4 В, значит батарея села на 50%. вся арифметика.
Проводить подзарядку АКБ нужно, и если вы выбрали Кедр Авто 4а, то оно вполне справится со своей задачей в том случае, если оно исправно. А последствия неправильной зарядки могут быть невеселыми для аккумулятора, поэтому каким бы умным не был прибор, его нужно контролировать.
Описание
Любая аккумуляторная батарея заряжается от источника, превышающего напряжения батареи, и это должен быть источник постоянного тока. Следовательно, ЗУ должно преобразовать переменный ток в постоянный, и на выходе выдать нам необходимое для зарядки напряжение. Прибор делает это превосходно. Вот его технические данные:
- способно работать от бытовой сети 220 В ± 11 В;
- номинальное напряжение батареи, которую он заряжает — 12 В;
- минимальный ток заряда — 4,0 А;
- потребляет не более 85 Вт.
Предназначено и для зарядки, и для восстановления аккумуляторных батарей, потерявших заряд в силу ряда причин. Вызвать падение напряжения на АКБ может масса факторов, но самым основным считается сульфатация пластин и их окисление. Кедр предназначен также для учебно-тренировочных зарядно-разрядных циклов, восстанавливающих способность батареи держать заряд.
Зарядка происходит определенное количество времени, которое зависит от емкости АКБ, от степени износа пластин, а также от степени разрядки батареи. Оборудован простейшим микропроцессором, управляющее всеми возможными режимами зарядки и работы устройства.
Функции
При подключении ЗУ с соблюдением полярности аппарат начинает зарядку АКБ в автоматическом режиме, о чем сигнализирует светодиод. В этом режиме производится стандартная зарядка АКБ током не более, чем 4 А с контролем напряжения на выводах. При достижении максимального значения зарядного напряжения, прибор сам отключается от аккумулятора. Об этом говорит мигающий светодиод.
Для снятия сульфатации необходимо использовать режим «цикл». В этом режиме желательно подключить параллельную нагрузку на аккумулятор, которая потребляет около 1 А тока. Для этого подойдет автомобильная лампочка на 6 Вт. Если этого не сделать, то процесс пройдет тоже успешно, но займет немного больше времени. Для полного устранения сульфатации необходимо оставить аккумулятор подключенным к прибору на 3-5 суток.
Устройство имеет также предпусковой режим зарядки АКБ. В этом случае зарядка происходит быстрее за счет того, что применятся ток высокого номинала — до 10 А. Процесс длится около пяти минут. После этого аппарат автоматически переходит в режим «автомат», и уже ограничивает ток до 4 А.
Таким образом работает Кедр Авто 4а. Благодаря несложной схеме любую его неисправность можно выявить и устранить, а служит прибор достаточно долго. Следите за амперметром, и удачи в дороге!
В арсенале каждого автолюбителя должно иметься автомобильное Эксплуатация транспортного средства без данного прибора может значительно усложниться. Наиболее полезным автомобильное зарядное устройство может оказаться в зимнее время года, когда АКБ приходится заряжать намного чаще. При полном разряде аккумулятора придётся «прикуривать» автомобиль, что не всегда удобно, а в некоторых случаях может потребовать дополнительных трат из-за обращения на СТО. Гораздо проще осуществить зарядку аккумуляторной батареи в домашних условиях. Одной из самых востребованных марок автомобильных зарядных устройств является «Кедр» — приборы данного бренда покупаются многими владельцами транспортных средств.
Модельный ряд зарядных устройств: «Кедр-М»
Зарядка «Кедр-Авто» предназначается для дозарядки автомобильных аккумуляторных батарей. Такое оборудование в основном используется для восстановления работоспособности АКБ, которые утратили её ввиду реакций сульфатации и окисления электродов. Помимо этого, повысить срок эксплуатации также можно при помощи ЗУ «Кедр-Авто Мини» посредством тренировки цикла «заряд-разряд».
Функции устройства
- Автоматическое прекращение зарядки аккумуляторной батареи.
- Циклический режим работы заряд-разряд, действие которого направлено на восстановление ёмкости аккумулятора в результате реакции сульфатации пластин.
- Система защиты от коротких замыканий и неправильно подключённых зажимов.
- Предусмотренный режим дозарядки, позволяющий набрать полную ёмкость аккумулятора.
Подготовка к работе
С обратной стороны зарядного устройства располагается специальный отсек, в котором скрываются шнуры с зажимами и сетевой кабель.
Напряжение ЗУ «Кедр-Авто 4А» может нанести вред здоровью человека или стать причиной летального исхода. Аппарат перед началом восстановительно-ремонтных работ и сменой предохранителя необходимо отключать. Устанавливать самодельные предохранители и перекрывать вентиляционные отверстия корпуса категорически запрещается. Помимо этого, нельзя заряжать аккумуляторную батарею поблизости от отопительных приборов.
Перед началом работы из заднего отсека прибора вынимаются шнуры с клеммами. Первый рычаг прибора переводится в режим заряда, второй — в циклический либо непрерывный режим.
Как пользоваться «Кедр-Авто 4А»?
Непрерывный режим используется в том случае, если требуется полноценная зарядка аккумуляторной батареи.
Циклический режим применяется при формовке или десульфатации электродов. В данном режиме к выводам подключается лампочка мощностью 6 Ватт на 12 вольт.
Затем к токовыводам с соблюдением полярности подключаются клеммы.
Зарядное устройство «Кедр» обладает режимом защиты от некорректного подключения и коротких замыканий. В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» указано, что его функционирование возможно только в том случае, если к клеммам будет подключена аккумуляторная батарея с минимальным напряжением в 10 вольт. При попытке восстановить заряд полностью разрядившегося аккумулятора прибор включит защитный режим работы.
Переключение режимов работы может осуществляться без отключения зарядного устройства от сети. Согласно отзывам на «Кедр-Авто», сила тока при начале процесса зарядки составляет 4 А с последующим постепенным снижением. ЗУ автоматически отключается после полной зарядки аккумуляторной батареи, о чём оповещает специальный светодиод. После этого можно перевести зарядное устройство в режим дозарядки.
Зарядка аккумулятора в циклическом режиме длится 45 секунд, после чего происходит включение специальной лампочки. Данный режим не имеет автоматического отключения, поэтому весь процесс желательно контролировать.
«Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В»
Обе модели используются для восстановления АКБ, их зарядки и тренировочных циклов «заряд-разряд».
На задней стенке приборов располагаются провода питания и подключения к аккумулятору. Специальный отсек для размещения проводов в данных моделях отсутствует. В инструкции к зарядным устройствам «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 12В» подробно описаны правила эксплуатации и порядок использования.
Зарядное устройство «Кедр-Авто 12В» обладает следующими техническими характеристиками:
- Номинал аккумуляторных батарей, заряжаемых при помощи прибора, — 12 В.
- Напряжение питания — 220 В.
- Предельная потребляемая мощность — 85 А.
- Сила тока — до 4 А.
Зарядное устройство «Кедр-Авто 10»
Данная модель представляет собой усовершенствованный вариант предыдущего ЗУ — «Кедр-Авто 4А», который был создан в 2008 году. Прибор используется для зарядки АКБ номиналом 12 вольт.
Отличительные черты «Кедр-Авто 10»
- Улучшенная система защиты от коротких замыканий, перегрузок и неправильного подсоединения клемм.
- Использование только качественных и современных комплектующих.
- Предпусковой режим, в котором зарядка аккумуляторной батареи осуществляется током 10 ампер. После этого происходит автоматический переход зарядного устройства в режим зарядки батареи током силой 4 ампера.
- Основной этап зарядки сменяется режимом подзарядки током в 0,5 ампера. Такой режим позволяет избежать перезарядки и восстановить полный заряд АКБ.
- может производиться в цикле.
- Номинальный ток в режиме автоматической зарядки составляет 4 А.
- Небольшой вес зарядного устройства — всего 600 грамм.
- Гарантия от производителя — 1 год.
- При соблюдении инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» и «Кедр-Авто 10» срок эксплуатации составляет 5 лет.
Основные характеристики «Кедр-Авто 10»
- Сравнительно небольшие габариты — 185 х 130 х 90 миллиметров.
- Предпусковой режим, сила тока в котором составляет 10 ампер.
- Номинальная сила тока — 4 ампера.
- Потребляемая устройством мощность — 250 Ватт.
- ЗУ позволяет с предельным номиналом в 12 вольт.
- ЗУ работает от стандартной сети 220 В.
Время зарядки АКБ меняется в зависимости от его ёмкости и степени разрядки. Встроенный в ЗУ микропроцессор управляет зарядкой и предпусковым режимом. Включение всех режимов и активация устройства осуществляются после перевода прибора в автоматический режим. Сперва подаётся повышенный ток заряда, после чего его сила снижается до номинальной, что позволяет значительно ускорить процесс зарядки аккумулятора.
Процесс эксплуатации «Кедр-Авто 4А»
В инструкции к зарядному устройству «Кедр-Авто 4А» подробно описан процесс использования прибора и заряда аккумуляторной батареи. Вывести ЗУ из строя невозможно, поскольку система защиты предохраняет его от поломок даже в том случае, если клеммы изначально были неверно подключены.
Автоматический режим
Восстановление полного заряда АКБ осуществляется следующим образом:
- С соблюдением полярности подключаются клеммы зарядного устройства.
- Включается режим зарядки «Автомат».
- В сеть 220 В включается штекер.
- Процесс зарядки прервётся прибором автоматически после достижения максимального уровня заряда, о чём будет оповещено посредством мигания индикатора.
Циклический режим
В цикле зарядка батареи до полной ёмкости осуществляется следующим образом:
- К выводам АКБ подключается автомобильная лампочка номиналом в 12 вольт. Желательно подбирать такую лампочку, мощность которой составляет 6 ватт.
- Подключаются клеммы с соблюдением полярности.
- Соответствующей кнопкой запускается режим «Цикл». В данном режиме на постоянной основе горит индикатор заряда.
- Зарядное устройство подключается к сети питания. Данный режим не подразумевает автоматического отключения, соответственно, цикл разряда и заряда может повторяться бесконечно. По этой причине пользователь должен самостоятельно отслеживать зарядку аккумуляторной батареи.
Перед непосредственным процессом заряда АКБ из банок выкручиваются пробки. Клеммы после окончания зарядки или восстановления отсоединяются только после того, как зарядное устройство будет отсоединено от сети 220 В.
ЗУ «Кедр»: отзывы пользователей
Большинство отзывов, оставляемых на зарядные устройства «Кедр», являются положительными. Самой популярной моделью прибора является «Кедр-Авто 4А». Несколько реже можно встретить отзывы на модель «Кедр-Авто 10».
К числу преимуществ ЗУ автолюбители относят простоту и лёгкость в эксплуатации, невысокую цену на «Кедр-Авто» (около 1500-2500 рублей) и длительный срок службы. Пользователи нередко отмечают, что зарядное устройство способно прослужить десять и более лет без нареканий. Для многих пользователей одним из основных преимуществ является циклический режим работы, поскольку он позволяет осуществлять десульфатацию и возвращать к жизни старые аккумуляторные батареи. Автолюбители нередко отмечают, что при помощи данного режима удавалось вернуть работоспособность АКБ, которые на протяжении длительного времени стояли полностью разряженными. Конечно, полностью восстановить ёмкость батареи невозможно, однако положительного эффекта добиться можно.
Впрочем, можно и столкнуться с отрицательными отзывами. Некоторые владельцы зарядных устройств «Кедр-Авто» отмечают, что в автоматическом режиме не происходит заряда аккумуляторной батареи. Если ёмкость АКБ превышает 60 Ач, то её зарядка занимает очень много времени из-за ограничения в 4 ампера. Те же аккумуляторные батареи, ёмкость которых превышает 70 Ач, не заряжаются до конца. Пользователи также отмечали, что зарядные устройства «Кедр-Авто» не заряжают те аккумуляторы, заряд которых падал ниже 10 вольт.
Несмотря на все отрицательные отзывы и имеющиеся недостатки, зарядные устройства «Кедр-Авто» являются одними из лучших и наиболее популярных на автомобильном рынке. Приборы позволяют быстро зарядить аккумуляторные батареи, отличаются длительным сроком эксплуатации и широким функционалом и значительно опережают своих конкурентов других марок.
Срок службы аккумуляторной батареи — источника жизни автомобиля — составляет от 5 до 7 лет. Все зависит от условий эксплуатации. Однако повысить ресурс АКБ можно, если периодически ее подзаряжать и проводить специальные тренировки. Для этих целей было разработано зарядное устройство «Кедр» — одно из лучших на всем автомобильном рынке России.
Работа любой аккумуляторной батареи основана на анодно-катодных реакциях, которые возникают между свинцовыми элементами и раствором серной кислоты. В результате восстановления диоксида свинца на катоде мы получаем электрический ток. Однако со временем течение реакций ослабевает. Именно тогда и необходимо подсоединять «выпрямители», которые восстанавливают исходные элементы.
Серия зарядных устройств «Кедр»
Главное назначение серии отечественных приборов «Кедр» — это зарядка аккумуляторной батареи и восстановление ее работоспособности, утраченной в силу образования сульфатов свинца и окисления электродов. Кроме того, зарядное устройство «Кедр» может использоваться для «тренировки» АКБ с целью повысить ее технические характеристики и продлить срок службы.
Внешне приборы серии представляют собой пластиковый параллелепипед черного цвета довольной большой массы. На лицевой стороне расположен пульт управления. Устройство имеет кабель для подключения к сети переменного тока, два зажима, которые присоединяются непосредственно к клеммам АКБ. Настройка прибора для подзарядки происходит в автоматическом режиме.
В состав серии устройств включены предпусковые приборы, которые используются для запуска двигателя автомобиля с сильно разряженным аккумулятором («Кедр-мини»). Также в ассортименте присутствуют универсальные агрегаты, выполняющие обе функции (зарядное устройство «Кедр-авто-10»).
Панель управления
Перед запуском прибора необходимо ознакомиться с правилами его эксплуатации. Пренебрежение этим простым правилом может вызвать поражение электрически током вплоть до летального исхода.
Самое главное — изучить панель управления прибора перед его подключением к АКБ. В подавляющем большинстве случаев в ее состав входят:
- Переключатель управления автоматическими режимами «Заряд/Дозаряд».
- Держатель плавкой вставки, иначе говоря — разъем для предохранителя.
- Тумблер автоматических режимов «Непрерывный/Циклический».
- Амперметр и индикатор полной зарядки батареи в виде светодиода.
В задней стенке прибора расположен небольшой отсек, в котором находятся шнуры, необходимые, чтобы подключить устройство зарядное «Кедр» к питающей сети и аккумуляторной батареи.
Отличия приборов от других зарядных устройств
Семейство приборов «Кедр» полюбилось отечественным автолюбителям за простоту использования.
Аппарат подзаряжает либо восстанавливает работоспособность аккумуляторной батареи благодаря встроенным в его плату управления автоматическим функциям:
- Циклическая работа — обеспечивает частичное восстановление окислительно-восстановительных способностей электродов при сульфатации элементов.
- Дозаряд АКБ — доводит постоянный заряд до полной емкости.
- Режим выключения батареи после полной зарядки.
Также устройство снабжено автоматической защитой от короткого замыкания в результате случайного соприкосновения выходных зажимов или неправильного подключения АКБ. При срабатывании система защиты просто перестает подавать электрический ток, тем самым оберегая как само устройство зарядное «Кедр», так и аккумулятор.
Перед зарядкой
Прежде чем приступать к зарядке, необходимо убедиться, что ваша аккумуляторная батарея нуждается в подзарядке и она исправна. Для этого необходимо измерить напряжение на клеммах. Зимой максимально допустимый уровень разрядки составляет не более 25 % от номинального значения, а летом — не более 50 %. Если вольтметр показывает значения ниже, то батарея нуждается в зарядке.
Стандартные АКБ для автомобиля обладают номинальным напряжением 12 Вольт. Только в таком случае «Кедр» — зарядное устройство (инструкция ниже) — может зарядить батарею. Прочтите также паспорт аккумулятора, чтобы убедиться, что это действительно так. Помните, что для заряда напряжение в заряжающем устройстве должно быть выше вольтажа батареи. В противном случае ничего не получится.
Инструкция по эксплуатации
Инструкция гласит, что для заряда аккумуляторной батареи необходимо выполнить следующее:
- Извлечь из полости на задней стенке шнуры, аккуратно растянуть их на полу, следить, чтобы зажимы не соприкасались.
- Подключить устройство к переменному источнику тока 220 Вольт.
- Переключить тумблеры в положение «Заряд» и «Непрерывный».
- Соблюдая полярность, присоединить зажимы к клеммам АКБ.
После этого начнется зарядка аккумуляторной батареи. Как только электрическая емкость полностью восстановится, устройство зарядное «Кедр» оповестит об этом красным индикатором «Окончание заряда». После этого АКБ готова к работе.
Восстановление работоспособности
Снижение емкости аккумулятора происходит в результате частичной сульфатации пластин — образования сульфатов на электродах. Повысить работоспособность и увеличить долговечность АКБ в этом случае можно. Для этого необходимо:
- Подсоединить зажимы прибора к клеммам.
- Тумблер перевести в положение «Циклически».
- Подключить к АКБ лампочку 12В или 6В.
Восстановление работоспособности происходит по следующей схеме: устройство зарядное «Кедр» в течение 45 секунд заряжает батарею, а затем отключается, и в работу вступает лампа, которая в течение 15 секунд разряжает аккумулятор. Такой циклической зарядкой/разрядкой повышается ресурс и работоспособность АКБ.
Комментарии (17):
если поставить стабилитрон на 8,5В ничего страшного не будет? на работе и характеристиках устройства это никак не отразится?
#2 root
Июнь 14 2017
Виктор, вот параметры КС175Ж, который установлен в схеме:
- Минимальное напряжение стабилизации 7,1 В;
- Номинальное напряжение стабилизации — 7,5 В;
- Максимальное напряжение стабилизации — 7,9 В;
- Ток стабилизации стабилитрона — 4 мА.
Как видим, у стабилитрона есть некоторый разброс напряжения стабилизации: 7,1-7,9 В. Он используется в схеме для питания логических микросхем серии К176.
Скорее всего что замена КС175Ж на стабилитрон с напряжением 8,5В никак не повлияет на работу зарядного устройства.
#3 Владимир Январь 19 2018
А почему схема такая, а печатная плата от другой схемы?
От приведенной схемы печатной платы не могу найти.
#4 root
Январь 19 2018
Владимир, печатная плата (рис. 10) разрабатывалась для схемы 1991-го года выпуска (рис. 7), причем она немного отличается от оригинальной заводской платы (рис. 9). Рисунок печатной платы для схемы, что на рисунке 3, нам пока что не встречался.
#5 Евгений Февраль 11 2018
Есть печатная плата в Sprint-Layout-6. Если есть желании могу выложить.
#6 root
Февраль 11 2018
Евгений, спасибо что поделились разработкой! Печатная плата для Кедр-Авто-4А (SprintLayout 6) — Скачать
#7 Владимир Июль 25 2018
Есть ли альтернатива КУ202Г?
#8 root
Июль 26 2018
Зарубежные аналоги КУ202 — BT138, ВТ151 (12А) в корпусе TO-220.
#9 Артур Октябрь 28 2018
Как добавить ручной режим для кедр авто 4А, чтобы можно было принудительно заряжать током 6А?
#10 Алекс Январь 08 2019
Попал мне в ремонт КЕДР АВТО 12В, год не знаю. За все КЕДРы говорить не буду, только на примере данного экземпляра. Печатная плата и монтажная схема соответствует Рис. 10. Принципиальная схема — полностью соответствует Рис. 7. Схема Рис. 3 содержит явные ошибки, неправильно показано подключение микросхемы DD4 — К176ТМ2. Там, даже, для части DD4.2 неправильно пронумерованы ножки микросхемы. В моём экземпляре — отказала именно эта микросхема, пришлось поразбираться. Так как нарисовано на схеме Рис.3 — узел на микросхеме DD4 работать правильно не может. Лучше бы её удалить…. схему на Рис. 3.
#11 root
Январь 09 2019
Алекс, благодарим за замечания. Ошибки исправлены. Сверили нумерацию выводов всех микросхем на рисунке 3 — для элемента DD4.2 были перепутаны местами 12 с 13 и 10 с 11.
#12 Георий Февраль 03 2019
Всем здравия! Отдали мне кедр 12в в неисправном состоянии, проблема в трансе. ТПП3-2-220-50к в сети током ничего не нашел(состоит из 1 первички 1-2, и двух вторичек 5-6, и 4-3 очень нужно сопротивление первички и вторичек и выходных напряжений. Зарание спасибо.
#13 Павел Февраль 04 2019
Здравствуйте, Что регулируют R5 и R9? Как можно ограничить напряжение до 14.8 В?
#14 Дмитрий Февраль 06 2019
Доброго времени суток всем! Один человек уже спросил про альтернативу КУ 202г. Я не слишком силён в радио и электроаппаратуре. Вышел из строя один из тиристоров. В магазине при покупке «мастера продавцы» уверили, что КУ 202г и Ку 202ж взаимозаменяемы (на тот момент КУ 202г в продаже отсутствовали). Да, конечно, после установки КУ 202ж аппарат работает, но не срабатывает автоматическое отключение, когда АКБ уже зарядилась полностью.
Приходится постоянно караулить, чтобы не случилась перезарядка и не осыпались пластины в АКБ.
Может всё же есть альтернатива ИМЕННО КУ 202г?
#15 root
Февраль 06 2019
Тиристоры КУ202Г и КУ202Ж по характеристикам одинаковы за исключением параметра «Постоянное напряжение в закрытом состоянии», где оно равно 50В и 10В соответственно.
Схема низковольтная и этот параметр здесь может быть не столь критичен, возможно вышли из строя еще какие-то детали. Нужно проверить исправны ли все транзисторы и диоды, изучить работу устройства и проверить микросхемы.
На плате установлен подстроечный резистор R5 «Окончание заряда» (схема на рисунке 7), возможно его крутили без понимания и устройство не настроено на отключение заряда при достижении определенного уровня напряжения на батареи.
#16 АЛЕКС Февраль 11 2019
Здравствуйте. У зу кедр перестал работать в следствии обрыва диодов в цепи управляющих электродов тиристоров.
Заменил диоды и тиристоры. Зарядка пошла только в циклическом режиме.При включении режима автомат светодиод выключался амперметр показывал ток 2 а и выключался через пару секунд.Чуть пошевелил R5 заряд пошел чуть больше времени.Тестер на батарейке /40А/ показывал включение зу при 13.4 и выключении при 14.4 все бы хорошо но не было фиксированного отключения.Зу включается при указанных параметрах и отключается пока не отключишь его от сети.Проконсультируйте пожалуйста как должно быть.Заранее благодарю.
#17 алекс Март 14 2019
заряд происходит в циклическом режиме. т.е. стрелка амперметра отклоняется на 1 А а потом снова падает до 0 А. и так с частотой примерно 50-60 Гц.
Акция: бесплатная доставка по РФ
Устройство зарядное «Кедр-Авто»-4 Plus предназначено для заряда автомобильных 12-вольтовых свинцово-кислотных АКБ емкостью до 120 Ач с зарядкой от нуля, при этом время заряда будет зависеть от емкости батареи и степени ее разряженности.
«Кедр-Авто»-4 Plus решает три основные проблемы автомобилистов:
-
Первый враг вашего аккумулятора – сульфатация, которая существенно сокращает срок службы аккумулятора. «Кедр-Авто»-4 Plus позволяет осуществить восстановление аккумуляторной батареи, для чего предусмотрен циклический режим «ЦИКЛ».
-
Перезарядка – второй враг вашего аккумулятора. «Кедр-Авто»-4 Plus не допустит перезарядки, обеспечит автоматическое отключение при окончании заряда в режиме «АВТОМАТ».
-
Третий враг — короткое замыкание при неправильном подключении зажимов аккумуляторного шнура. «Кедр-Авто»-4 Plus имеет надежную защиту от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания зажимов аккумуляторного шнура.
Технические характеристики
| Наименование параметра | «Кедр-Авто»-10 Turbo |
«Кедр-Авто»-10 Max |
«Кедр-Авто»-4 Plus |
«Кедр-Авто»-6/12 Volt |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение питания | 220 ± 22 В, 50 Гц | |||
| Номинальное напряжение заряжаемой батареи | 12 В | 12 В | 12 В | 6 и12 В |
| Ключевые особенности устройств | зарядка от «нуля», для устройства «Кедр-Авто»-6/12 Vol НЕТ заряда от «нуля» | |||
| Номинальный ток заряда | 4 А | 4 А | 4 А | 4 А |
| Предпусковой ток в режиме заряда | не более 10 А | — | ||
| Индикация (табло) | цифровая | аналоговая | ||
| Номинальная потребляемая мощность | 85 Вт | |||
| Потребляемая мощность в предпусковом режиме | не более 250 Вт | |||
| Габаритные размеры | 185х130х90 мм | |||
| Масса | не более 2,5 кг |
|
Климатические условия эксплуатации |
|
|---|---|
| Температура окружающей среды | от минус 10 до +40 °С |
| Относительная влажность воздуха при 25°С | не более 98% |
| Атмосферное давление | от 84 до 106 кПа |