Бортовой компьютер на ваз 2114 инструкция по эксплуатации видео

Бортовой маршрутный компьютер ВАЗ 2114 показывает текущие технические характеристики автомобиля. Прибор настраивает режимы и параметры работы, диагностирует ошибки. Обозначения на панели дают возможность мониторить системы машины и правильно принимать необходимые меры по устранению поломок и отклонений.

Функции штатного бортового компьютера ВАЗ 2114

БК в непрерывном режиме обрабатывает показания датчиков, электронного блока и дает инструкции водителю.

Своевременное предупреждение об отклонениях параметров работы машины снижает риск поломок и аварий.

Доступные функции заводского штатного БК ВАЗ 2114:

• установка даты, времени и будильника;
• сброс показаний часов вручную;
• предупреждение о превышении предельной скорости;
• регулировка подсветки приборного щитка;
• индикация количества топлива в бензобаке;
• режим диагностики с отображением ошибок и неисправностей;
• возможность помощи при парковке;
• настройка и калибровка систем автомобиля.

Бортовой компьютер предоставляет подробную инструкцию о текущем состоянии и облегчает обслуживание машины.

Значки на экране

Индикаторы на панели приборов автомобиля имеют обозначение в виде светодиодных иконок.

Значки на экране БК ШТАТ ВАЗ 2114:

• Лейка с каплей – это обозначение снижения объема масла в двигателе.
• Фонтанчик с дворниками – показание о низком уровне омывайки.
• Лампочка с оранжевым термометром – это обозначение недостатка охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Значок машины с дверьми предупреждает об открытых замках.
• Зачеркнутая лампа – это обозначение неисправных габаритных фонарей и стоп-сигналов.
• Заштрихованный круг предупреждает о критической выработке тормозных колодок.
• Зеленые стрелки на панели прибора показывают направление поворота.
• Обозначение в виде иконки двигателя сообщает о возможных неполадках в функционале ДВС.
• Значок человека с ремнем безопасности напоминает необходимости пристегнуться.
• Горит индикатор в виде синего значка лампочки – это включение дальнего света, а зеленого  – ближнего.

Для всех модификаций бортового штатного компьютера ВАЗ 2114 значок с лампочкой «Р» показывает выключенный ручной тормоз, а красный индикатор аккумулятора  – критический разряд АКБ.

Инструкция по эксплуатации

Обработку параметров систем машины и датчиков БК авто проводит в режиме реального времени. На борту модели ВАЗ 2114 устанавливают заводские компьютеры типа 2114/3857010. Правила работы с БК подробно описаны в инструкции по эксплуатации.

Маршрутный компьютер  – это электронный прибор в автомобиле, выполняющий более 500 функций.

Обозначения и значки изучают при включенном табло. Если компьютер подает сигналы перегрева ДВС и неполадок с тормозной функцией, то нужно устранить неисправность перед началом движения. В инструкции по эксплуатации автомобиля есть полный список всех кодов ошибок.

Настройка

Бортовой компьютер «ШТАТ» ВАЗ 2114 находится в жестком корпусе с жидкокристаллическим дисплеем. Управление прибором производится 10 клавишами, для выбора пакета функций пользуются 7 кнопками.

Список основных обозначений на панели:

• «L»;
• «L/100»;
• «ECU»;
• «Н»;
• «Т»;
• «КМ/Н»;
• «КМ».

Настраивают, сбрасывают и осуществляют коррекцию показаний клавишей START по инструкции. Кнопки «+» и «-» на панели позволяют изменять функции в нужную сторону и переключать режимы отображения информации.

Превышение заданных значений бортовой штатный компьютер ВАЗ 2114 обозначает звуком и световой индикацией. Для полного сброса параметра по инструкции необходимо держать нажатой 4 секунды кнопку START. На стоянке в автомобиле на табло продолжает работать функция часов.

Установка параметров времени

Бортовой штатный компьютер ВАЗ 2114 допускает применение ручной коррекции даты, часов и минут. Нужно держать кнопку «СТАРТ» до начала мигания цифр и нажатием «+» или «-» выбрать правильное значение показания.

Чтобы настроить функции времени на панели прибора, кликают START и держат нажатой клавишу «Н» до окончания точного сигнала по радио. Показания будильника настраивают кнопками «+» и «-», а обнулить можно комбинацией «START + Н».

Коррекция хода часов

Бортовой компьютер авто дает возможность откалибровать показания времени. По руководству пользователя, при мигающей индикации на панели прибора нужно удерживать 2 секунды клавишу START. После того как загорится на табло значок «С», кнопками «+», «-» регулируют ход часов, чтобы сбросить отклонение. Коррекцию устанавливают максимум 31 раз с шагом +0,35 с или -0,18 с за сутки.

Установка максимальной скорости

Штатный компьютер ВАЗ 2114 может настраивать предупреждение о превышении показателя. Для назначения параметра при мигающей индикации необходимо нажать кнопку START» и клавишами плюс и минус выбрать ограничение в диапазоне значений 20-200 с лагом 5 км/ч. После подключения параметра БК подает сигнал звуком в случае увеличения скорости выше лимита.

Режимы подсветки индикатора

При включенном зажигании автомобиля функцию яркости табло бортового штатного компьютера ВАЗ 2114 настраивают регулятором. Если освещение не горит, то нажимают кнопку START при индикации надписи «Время поездки». Клавишами «+/-» настраивают функцию яркости панели прибора с лагом 5 %. Выставленная подсветка работает до следующей коррекции.

Настройка уровня топлива

В памяти штатного компьютера ВАЗ 2114 есть таблицы значений ДУТ с шагом 3 литра. Для применения требуемой комбинации отключают АКБ и выбирают одно из обозначений настройки: «L», «L/100», «КМ». Водитель может правильно откалибровать показания уровня вручную по инструкции. Необходимо доливать бензин в бак порциями по 3 литра, с удержанием на каждом шаге кнопки «L» на панели прибора в течение 1 с.

Работа компьютера в режиме диагностики

Штатный БК ВАЗ 2114 клавишей «ECU» показывает общее количество ошибок. При помощи кнопок «+/-» можно поочередно просматривать коды неисправностей. Также компьютер ВАЗ 2114 дает информацию состояния показаний о работы ДВС и расходу бензина. Сбросить ошибки можно нажатием на 2 секунды клавиши START.

Функция «Парковка»

Маршрутным БК ШТАТ ВАЗ 2114 по отслеживанию препятствий при движении назад можно пользоваться только при комплектации датчиками парктроника.

Готовность устройства к использованию обозначается тремя звуковыми сигналами. При движении на табло БК ШТАТ ВАЗ 2114 высвечивается расстояние от помехи сзади в диапазоне 40-170 см. Расположение препятствия обозначают знаками «</>», а при опасном приближении работает звуковой сигнал.

Вспомогательные режимы БК

Компьютер «ШТАТ» ВАЗ 2114 позволяет корректировать показатели напряжения электросети и уровня бензина в баке автомобиля. Для получения информации и текущей версии БК, необходимо держать нажатой кнопку «-» при запуске двигателя. Для установки показаний уровня топлива необходимо полностью использовать заданный объем и вычислить коэффициент коррекции по показанию общего расхода. Внести соответствующие изменения в БК ВАЗ 2114 в диапазоне 50-255 % и потом скинуть индикацию ДУТ на нулевое значение.

Его принцип действия такой же, как и на других машинах. Устройство настраивает рабочие параметры и режимы, занимается диагностикой возможных ошибок. Полученная информация дает водителю возможность своевременно реагировать на любые отклонения и неисправности в автомобиле. 

В заводском приборе «четырнадцатой» модели доступны различные опции:

• показ текущей даты, времени (можно регулировать вручную), будильник;

• сигналы предупреждения о завышении скорости;

• возможность регулировки освещения приборной панели;

• информирование об остаточном топливе в бензобаке;

• диагностика ошибок;

• помощь водителю при парковке:

• регулировка и настройка различных систем машины.

Как мы видим, бортовой компьютер отвечает за множество процессов в автомобиле, но самый главный плюс его наличия – инструктаж водителя в любой ситуации. 

Что обозначают значки на экране бортового компьютера?

Прежде чем заняться настройкой бортового компьютера на ВАЗ 2114, стоит узнать об обозначении значков на его экране:

• Лейка и капля. Нужно проверить уровень масла в моторе.

• Дворники и фонтан. Объем омывающей жидкости в бачке ниже нормы.

• Машина с дверками. Сигнал о незапертых дверных замках.

• Оранжевая лампа с термометром. В системе дефицит «охлаждайки».

• Перечеркнутая лампа. Фонари или габаритные огни неисправны.

• Круг со штрихами внутри. Колодки тормозов сильно изношены и нуждаются в замене.

• Зеленые стрелки. Направление при поворотах.

• Значок двигателя. В Моторе возникли неполадки.

• Человечек с ремнем. Кто-то в салоне забыл пристегнуться. 

• Синяя лампочка. Включен дальний свет. Если цвет сменился на зеленый – значит включено ближнее освещение.

• Сигнал с буквой «Р» – ручной тормоз выключен.

• Значок батареи красного цвета – заряд АКБ на критически нижней отметке.

В маршрутном компьютере ВАЗ 2114 заложено более 500 функций. В правилах эксплуатации описаны подробные инструкции по работе с БК. 

Регулировка работы бортового компьютера

Заводские настройки бортового компьютера ваз 2114 изменить нельзя, но подстроить прибор под собственные нужды вполне допустимо. Для управления здесь используется 10 кнопок, при этом 7 из них (L, L/100, ECU, H, T, KM/H, KM) участвуют в выборе функций. Сброс и корректировки осуществляются кнопкой «START», согласно инструкции. С помощью клавиш «+» и «–» можно менять опции или переключать рабочие режимы БК.

Как корректировать время и дату?

На ВАЗ 2114 предусмотрена возможность регулировки времени и даты вручную. Для этого нажмите «СТАРТ», дождитесь мигания цифр и выбирайте нужное значения с помощью клавиш «+» и «–». Будильник настраивают аналогичным образом, чтобы обнулить все показания – просто нажмите сочетание «Start + H». 

Установка пределов допустимой скорости

Эта опция позволит своевременно получить информацию о том, что скорость превышена. Для назначения параметров необходимо нажать «Старт» (при мигающем индикаторе). При помощи «плюса» и «минуса» настраиваем нужное значение в пределах 20-200 км/ч. Теперь при случайном превышении БК даст звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя.

Диагностика авто с помощью БК

С помощью кнопки «ECU» можно выяснить наличие ошибок. Переключая кнопки «+/–», просматриваем подробнее коды неисправностей. Сброс после просмотра осуществляется 2-секундным нажатием на кнопку «СТАРТ». 

Вспомогательные функции

Дополнительно БК позволяет узнавать информацию о напряжении в бортовой электросети и уровне бензина. Но чтобы получать корректные показания, важно заранее установить верные параметры. 

Если вы затрудняетесь сами настроить бортовой компьютер, устройство выдает ошибки или вообще не отображает информацию – обратитесь в автосервис Uremont и ваша машина всегда будет чувствовать себя хорошо!

Компьютер – это на сегодняшний день обыденное устройство, с которым большое количество людей сталкиваются как дома, так и в большом количестве транспортных средств. Говоря конкретнее о водителях автомобилей, компьютер, или как его привычнее называют, бортовой компьютер стал незаменимым каждому из них, потому как только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нештатного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях произведённых в России, то первенцем в семействе АвтоВАЗа, стала именно ВАЗ-2114, на которую прямо с завода монтировался бортовой компьютер, который был способен оповестить водителя о всех происходящих событиях, как за бортом так и в салоне машины. Ниже в этой статье мы подробно разберём, для чего же нужен бортовой компьютер, а также разберём краткую инструкцию к нему.

Причины установки БК в автомобиль

Картинка с сайта: carfrance.ru

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото стоит заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, хоть имел и немного функций, однако с лёгкостью следил за основными параметрами работы автомобиля:

• Контроль за уровнем топлива, и его расчёте о количестве пройденных километров – эта функция позволяет водителю заблаговременно принять решение о дозаправке.
• Контроль за температурой охлаждающей жидкости – эта функция исключает перегрев двигателя из-за своевременного информирования водителя.
• Диагностика отдельных узлов автомобиля – позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью, обнаружить и устранить возникшие неполадки.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны выводить на свой рабочий экран следующую информацию:

• Мгновенные показатели работы двигателя, его оборотов, температуры, показания реального и среднего расхода топлива.
• Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
• Возможность безошибочно прочитать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться с неисправностью в автосервис или возможно исправить всё своими руками.

Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics – C340 и его аналоги также умеют:

• Контролировать и заблаговременно информировать водителя о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля исполняя тем самым функцию органайзера.
• Самостоятельно изменять параметры включения вентилятора, изменять уведомления о достаточной температуре прогрева мотора.
• Имеется возможность подключить парктроник.

Обратите внимание, для того, чтобы активировать и иные, расширенные функции находящиеся в вашем БК, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Картинка с сайта: carfrance.ru

Не стандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера с первого взгляда покажется примитивным, однако, на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей. Функция оповещения происходит путём выведения на экран специального значка и подачи определённого звукового сигнала..

Краткая инструкция пользователя

Инструкция к штатному бортовому компьютеру лежит здесь 2113-2115 (формат Word).

Для всех бортовых компьютеров, поставляемых на ВАЗ-2114, существует своя инструкция пользователя, и если её нет в бумажном варианте, то в сети интернет её можно найти без труда, достаточно, лишь знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что вариантов и моделей множество, базовый функционал у них в принципе аналогичен.

Картинка с сайта: carfrance.ru

Показания бортового компьютера.

• Если вы только собираетесь приобрести БК, то вы должны знать, подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
• Лучше, в первую очередь при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным значкам, появляющихся на дисплее.
• Обратите внимание на расположение кнопок, и правилам работы с ними, для того, чтобы оперативно среагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определённой скорости автомобиля – прим.).

Коды ошибок на ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 аналогичен или, по крайней мере, схож, то заранее записывать, а тем более запоминать их не имеет никакого смысла, благо некоторые модели способны не только вывести её на экран, но и озвучить все неполадки имеющиеся в автомобиле.

Самым лучшим вариантом определения и уточнения неисправностей, будет распечатанная версия кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах заводов изготовителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам, самые частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатых»:

Что делать, если перестал работать БК

Случается, что БК перестаёт работать или информацию, которую он должен передавать и анализировать не передаётся. Первым делом, необходимо обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранителя F3, отвечающего за его работоспособность, далее следует проверить целостность проводов, которые идут к диагностической колодке, и обеспечивающие его питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер в систему ВАЗ-2114 вы можете в этой статье.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера бессмысленно, потому как подобные устройства ломаются не часто и мало ремонтопригодны, потому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Как настроить бортовой компьютер на ВАЗ 21 14

Добро пожаловать! Ваш автомобиль ВАЗ 21 14 оснащен удобной функцией — бортовым компьютером, который предоставляет информацию о различных параметрах вашего автомобиля. Они включают в себя данные о текущем расходе топлива, пройденном расстоянии, средней скорости и многом другом. В этой статье я расскажу вам, как настроить бортовой компьютер на ВАЗ 21 14, чтобы вы могли получать все необходимые данные и удовольствие от использования этой функции.

1. Включение бортового компьютера

Для начала, убедитесь, что ваш автомобиль запущен. Затем найдите кнопку on/off для бортового компьютера на панели приборов. Обычно она расположена рядом с другими кнопками управления на панели приборов. Нажмите на нее, чтобы включить бортовой компьютер.

2. Навигация по меню бортового компьютера

После включения компьютера вы увидите различные параметры, которые можно выбрать и отобразить на экране. Навигация по меню обычно осуществляется с помощью кнопок на рулевом колесе или на панели приборов. Проверьте инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, какие кнопки используются для навигации в вашей модели.

3. Выбор и настройка параметров

Выберите параметр, который вы хотели бы отобразить на экране бортового компьютера. Например, вы можете выбрать текущий расход топлива, пройденное расстояние, среднюю скорость и другие. Когда вы выберете параметр, вам может потребоваться настроить его для получения актуальной информации.

Для настройки параметров используйте кнопки на панели приборов или на рулевом колесе, в зависимости от модели автомобиля. Обращайтесь к инструкции по эксплуатации, чтобы понять, как это сделать в конкретной модели ВАЗ 21 14.

4. Сохранение настроек

После выбора и настройки параметров, убедитесь, что настройки сохранены. Для этого в некоторых моделях достаточно отпустить кнопку после настройки, а в других моделях нужно будет нажать определенную кнопку для сохранения. Снова обратитесь к инструкции по эксплуатации, чтобы узнать, как сохранить настройки в вашей конкретной модели.

Теперь, когда вы настроили бортовой компьютер на ВАЗ 21 14, вы можете получать необходимую информацию о вашем автомобиле. Помните, что использование бортового компьютера поможет вам контролировать расход топлива, и в конечном итоге сэкономить на нем. Наслаждайтесь вашими поездками и путешествиями!

Часто задаваемые вопросы

1. Как настроить бортовой компьютер на ВАЗ 21 14?

Для настройки бортового компьютера на ВАЗ 21 14 необходимо выполнить следующие шаги:

1. Включите зажигание и нажмите кнопку «Сброс» на панели приборов.
2. На дисплее появится надпись «MENU», нажмите эту кнопку, чтобы войти в меню.
3. Используйте кнопки со стрелками для навигации по меню и выберите пункт «Настройки».
4. В меню «Настройки» найдите пункт «Бортовой компьютер» и выберите его.
5. Выберите необходимые параметры для отображения на бортовом компьютере, например, средний расход топлива, текущая скорость и пробег.
6. Подтвердите выбор, нажав кнопку «ОК» или «Enter».
7. После завершения настройки бортового компьютера, выйдите из меню, нажав кнопку «Выход» или «Exit».

2. Как сбросить показания бортового компьютера на ВАЗ 21 14?

Для сброса показаний бортового компьютера на ВАЗ 21 14 выполните следующие действия:

1. Включите зажигание и нажмите кнопку «Сброс» на панели приборов.
2. Удерживайте кнопку «Сброс» нажатой примерно 5 секунд или до появления сообщения о сбросе.
3. Показания бортового компьютера будут сброшены, и вы снова увидите нулевые значения на дисплее.

3. Как исправить проблему, когда бортовой компьютер на ВАЗ 21 14 не работает?

Если бортовой компьютер на ВАЗ 21 14 не работает, вам следует выполнить следующие проверки:

• Убедитесь, что зажигание включено.
• Проверьте соединение проводов, подключенных к бортовому компьютеру, чтобы убедиться, что они без повреждений и хорошо подключены.
• Проверьте предохранители, связанные с бортовым компьютером, и замените их при необходимости.
• Если все проверки не выявили причину неработающего бортового компьютера, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта.

Бортовой компьютер ШТАТ 115Х42М-RGB

Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (24 символа на 2 строки) и различными цветами подсветки.

Голосовое сопровождение и полифонические мелодии.

В БК имеются входы ДСА, СРТ, выходы управления внешними устройствами, и вход признака включения газобалонного оборудования для раздельного учета расхода бензина и газа.

Подробное описание БК (Инструкция, руководство по эксплуатации)

Совместим с контроллерами:

BOSCH 1.5.4, МР7.0, М7.9.7, ME17.9.7; ЯНВАРЬ 5.1, 7.2; ИТЕЛМА/АВТЕЛ М73, М74/М74К и их модификаций

Совместимые автомобили (с инжекторной системой управления):

Внимание! Для использования данного БК на автомобилях семейства ВАЗ 21214-2131 НИВА необходим переходник!

Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.

БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.

БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.

Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».

Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/»газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)

Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания

А также много других функций………….

История версий ПО (прошивки) для БК Штат 115Х42М-RGB

Убран режим «Такси», он заменен на расчет стоимости топлива.

Версия 3.2
Улучшена работа с контроллером Bosch MP7.0

Версия 3.3
Улучшена работа с контроллером Bosch MP7.0
Исправлены мелкие глюки
Добавлен параметр «Настройка связи» отвечающий за улучшение связи по К-линии

Версия 3.4
Исправлены мелкие глюки

Версия 3.5
Исправлено предупреждение о ближнем свете
Версия 3.6
Исправлены мелкие глюки
Версия 3.7
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.7
Исправлено предупреждение о ближнем свете
Версия 4.8
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.9
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.10 от 07.07.2017
Исправлен глюк с сигнализатором ошибок

Версия 4.11
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.12
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.13 от 06.03.2018
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.14 от 27.11.2018
Исправлены мелкие глюки
Изменен диапазон стоимости бензина.

Версия 4.15 от 26.01.2019
Исправлены мелкие глюки
Исправлен глюк с мультидисплеем

Версия 4.16 от 10.02.2019
Исправлен глюк с плазмером.
Изменен диапазон стоимости газа.

Исправлены мелкие глюки

Исправлен глюк с отображением стоимости газа.

Версия 4.19 от 14.08.2019
Исправлен глюк с отображением количества ошибок.

Источник

Как настроить бортовой компьютер на ваз 2115 штат 115×42

А можно ли куда-нибудь выложить прошивку 12.11, а то на www.shtat.ru только 12.06.

ШТАТ
А как предполагается перепрошивать(обновлять) самостоятельно,
в смысле где можно приобрести кабель или его схему.

Не должен светиться при отключении зажигания долбше 15 секунд- ошибка установки, у Вас на входе БК «замок зажигания» постоянный плюс, вот он и светится.

Спасибо сейчас мы это проверим

Мы продаем по 200 р.

Когда подключал БК небыло на руках инструкции а сегодня посмотрел и вот теперь вопрос:

У меня 115х42 в руководстве по эксплуатации на него в схеме подключения в колодке провода идут так:

1- Сигнал расхода топлива (зеленый)
2- К-линия (серый)
3- зажигание (оранжевый)
4- MUTE (зеленый/красный)
5- +12В (красный/белый)
6- подсветка (белый)
7- масса (черный)
8- ДУТ (розовый)
9- датчик скорости (коричневый)

А вот сама колодка в машине

1- Сигнал расхода топлива (зеленый)
2- зажигание (оранжевый)
3- +12В (красный/белый)
4- масса (черный)
5- датчик скорости (коричневый)
6- К-линия (серый)
7- MUTE (зеленый/красный)
8- подсветка (белый)
9- ДУТ (розовый)

такой разьем как у меня в машине точно как в БК ШТАТ Х22
(посмотрел на сайте) там все провода сходяться с моим разьёмом. Так вот надо ли поменять местами провода как написано для 115х42 и если да то почёму БК при не верном подключении функционирует. [/url]
(Может отсюда и проблема с «недоотключением»)

Источник

Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (24 символа на 2 строки) и синей подсветкой.

Голосовое сопровождение и полифонические мелодии.

В БК имеются входы ДСА, СРТ, выходы управления внешними устройствами, и вход признака включения газобалонного оборудования для раздельного учета расхода бензина и газа.

Совместим с контроллерами:

BOSCH 1.5.4, МР7.0, М7.9.7, ME17.9.7; ЯНВАРЬ 5.1, 7.2; ИТЕЛМА/АВТЕЛ М73, М74/М74К и их модификаций

Совместимые автомобили (с инжекторной системой управления):

Внимание! Для использования данного БК на автомобилях семейства ВАЗ 21214-2131 НИВА необходим переходник!

Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.

БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.

БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.

Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».

Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/»газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)

Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания

А также много других функций………….

История версий ПО (прошивки) для БК Штат 115Х42М

Убран режим «Такси», он заменен на расчет стоимости топлива.

Версия 3.2
Улучшена работа с контроллером Bosch MP7.0

Версия 3.3
Улучшена работа с контроллером Bosch MP7.0
Исправлены мелкие глюки
Добавлен параметр «Настройка связи» отвечающий за улучшение связи по К-линии

Версия 3.4
Исправлены мелкие глюки

Версия 3.5
Исправлено предупреждение о ближнем свете
Версия 3.6
Исправлены мелкие глюки
Версия 3.7
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.6 от 30.01.2017
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.7 от 25.05.2017
Исправлено предупреждение о ближнем свете
Версия 4.8 от 29.05.2017
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.9 от 01.06.2017
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.10 от 07.07.2017
Исправлен глюк с сигнализатором ошибок

Версия 4.11
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.12
Исправлены мелкие глюки
Версия 4.13 от 06.03.2018
Исправлены мелкие глюки

Версия 4.14 от 27.11.2018
Исправлены мелкие глюки
Изменен диапазон стоимости бензина.

Источник

ШТАТ 115 X-42 RGB M

ШТАТ 115 X-42 RGB M

Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (24 символов на 2 строки) и с различными цветами подсветки.
Голосовое сопровождение и полифоническими мелодиями.
В БК имеются входы ДСА, СРТ, выходы управления внешними устройствами, и вход признака включения газобалонного оборудования для раздельного учета расхода бензина и газа.

Описание

Совместим с контроллерами:
BOSCH 1.5.4, МР7.0, М7.9.7, ME17.9.7; ЯНВАРЬ 5.1, 7.2; ИТЕЛМА/АВТЕЛ М73, М74/М74К и их модификаций

Совместимые автомобили (с инжекторной системой управления):
ВАЗ-21083 «Спутник» / «Самара» (2000 – 2003 г.в)
ВАЗ-21093 «Спутник» / «Самара» (2000 – 2004 г.в)
ВАЗ-21099 «Спутник» / «Самара» (2000 – 2004 г.в)
ВАЗ-2113 «Самара-2» (2005 – 2013 г.в)
ВАЗ-2114 «Самара-2» (2001 – 2014 г.в)
ВАЗ-2115 «Самара-2» (2000 – 2014 г.в)
ВАЗ-21214 / LADA 4×4 3дв. (2001 – 2009 г.в)
ВАЗ-21214M / LADA 4x4M 3дв. (2009 – н.в)
ВАЗ-2131 / LADA 4×4 5дв. (2000 – н.в)
Внимание! Для использования данного БК на автомобилях семейства ВАЗ 21214-2131 НИВА необходим переходник!

Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.
Диагностический тестер, позволяет читать ошибки и параметры работы контроллера ЭСУД.
Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.
БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.
БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.
Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин”/”газ”, приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)
Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания
А также много других функций…………

Будь в курсе новостей вместе с нашей группой. Подписывайся и участвуй в розыгрышах и акциях!

Источник

Штатный бортовой компьютер ваз 2113 2114 2115 (обозначения, инструкция)

Картинка с сайта: instrukciyame.ru

Штатный бортовой компьютер предназначен для отображения времени поездки, температуры за бортом, скорости, напряжения в бортовой сети, пробег, общий расход топлива за поездку, коды неисправности, часы и будильник.

Видео-инструкция

Обозначения на экране

Параметры и последовательность переключения режимов индикации компьютера

Картинка с сайта: instrukciyame.ru

Картинка с сайта: instrukciyame.ru

Картинка с сайта: instrukciyame.ru

Скачать инструкцию

Компьютер маршрутный 2114-3857010 инструкция

Картинка с сайта: instrukciyame.ru

Картинка с сайта: instrukciyame.ru

Инструкция по эксплуатации на маршрутный автомобильный компьютер

ВАЗ 2113-15 (АМК-211501)

Паспорт РЮИБ.402253.507-01 ПС

Компьютер маршрутный автомобильный АМК-211501 (далее – компьютер) предназначен для обработки сигналов датчиков и индикации параметров движения автомобиля, расхода топлива, температуры окружающего воздуха, напряжения бортовой сети, временных параметров, диагностики электронных систем управления двигателем (далее ЭСУД), а также для обнаружения препятствий и индикации расстояния до них при движении автомобиля задним ходом (с подключенным устройством парковки автомобиля).

ВНИМАНИЕ: КОМПЬЮТЕР ПОСТАВЛЯЕТСЯ ПОТРЕБИТЕЛЮ С ЗАЩИТНОЙ ПЛЕНКОЙ НА СТЕКЛЕ ПАНЕЛИ КОМПЬЮТЕРА, КОТОРАЯ МОЖЕТ БЫТЬ УДАЛЕНА ПО ЖЕЛАНИЮ ПОТРЕБИТЕЛЯ.

1 Основные сведения об изделии и технические данные

1.1 Компьютер устанавливается на автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2115 (далее – автомобили ВАЗ) с двигателем карбюраторного типа или оснащенных ЭСУД с электронным блоком управления (далее – ЭБУ):

Компьютер может быть установлен и на другие типы автомобилей, обеспечивающих поступление на компьютер сигналов скорости автомобиля и расхода топлива с параметрами сигналов, приведенными в приложении А. Для обеспечения выполнения всех функций компьютера автомобиль с двигателем карбюраторного типа должен иметь следующее оборудование производства ОАО «Счетмаш»:

Автомобиль с двигателем, оснащенным ЭСУД, для установки компьютера должен быть оборудован комплектом монтажных частей РЮИБ.402921.501 ТОО (РЮИБ.402921.501-03) (далее — КМЧ1) и ДВТ производства ОАО «Счетмаш», приобретаемые потребителем отдельно.

Автомобиль ГАЗ-3110 с ЭБУ МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000 01 должен быть оборудован комплектом монтажных частей РЮИБ.402921.501 ТОО (РЮИБ.402921.501-06) (далее – КМЧ2) производства ОАО «Счетмаш», приобретаемый потребителем отдельно.

Для использования функции «Парковка» автомобиль должен быть дополнительно оборудован устройством парковки автомобиля РЮИБ.453688.501 производства ОАО «Счетмаш», приобретаемый потребителем отдельно. бортовой компьютер на ваз 2115 инструкция

1.2 Компьютер индицирует параметры:

Параметры и последовательность переключения режимов индикации компьютера приведены в приложении Б. Компьютер обеспечивает прием и индикацию диагностической информации от ЭСУД и выполняет следующие функции диагностики ЭБУ:

Компьютер обеспечивает прием информации о расстоянии до препятствия от устройства парковки автомобиля. Компьютер обеспечивает прием сигналов, поступающих от датчиков, установленных в автомобиле: ДСА, ДРТ, ДВТ и датчика уровня топлива (далее ДУТ). Параметры выходных сигналов датчиков приведены в приложении А.

Компьютер рассчитан на работу в цепи постоянного тока с номинальным напряжением питания 12 В постоянного тока по ГОСТ 3940 84.

Рабочий диапазон напряжения питания от 10,8 до 15,0 В.

Максимальный ток потребления компьютера при напряжении питания 13,5 В и отсутствии звукового сигнала в диапазоне рабочих температур, А, не более:

— при выключенном зажигании и отсутствии напряжения подсветки на контакте « 6 » ……….……………….…… 0,015;

— при включении режима «подсветка» ……….……………….…… 0,160.

Рабочий диапазон температуры окружающего воздуха от минус 4 0 до плюс 60 о С.

Габаритные размеры, мм, не более …………………………… 238х50х56.

2 КОМПЛЕКТНОСТЬ

3 НАСТРОЙКА БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

3.1 Устройство компьютера

Общий вид лицевой панели компьютера приведен на рисунке 1.

Компьютер имеет корпус, на передней части которого установлена панель с жидкокристаллическим индикатором (далее – индикатор) и десятью клавишами для управления компьютером. На задней стенке корпуса расположен разъем для подключения жгута автомобиля. Семь клавиш служат для выбора нужной группы функций и выбора функций внутри группы и имеют следующее обозначение:

« Т », « КМ/Н », « КМ », « L », « L/100 », « ECU », « Н ».

Клавиша « START » предназначена для определения начала поездки и сброса накапливаемых параметров, для фиксирования значения параметра в режиме коррекции и для установки или снятия режима контроля параметра.

Клавиши « + » и « — » служат для увеличения или уменьшения значения параметра в режиме коррекции параметров и для просмотра диагностической информации.

Карта переключения режимов индикации приведена в приложении В. При выключенном зажигании на индикатор выводится текущее время суток, ранее установленный будильник выдаст звуковой сигнал в назначенное время.

Для сброса звукового сигнала будильника необходимо нажать клавишу « START ».

Нажатие на любую клавишу кроме клавиш « — » и « + » включает подсветку индикатора. Вид и сочетание пиктограмм, выводимых на индикатор, а также символы единиц измерения параметров определяют выбранную функцию.

Индикация параметров: «Текущее время суток», «Время поездки без учета остановок», «Общее время поездки» сопровождается мигающей точкой.

При установленном будильнике индикация текущего времени сопровождается символом «колокольчик».

Компьютер осуществляет контроль следующих параметров:

Картинка с сайта: instrukciyame.ru

При выходе контролируемого параметра за пределы установленного значения: предельной скорости от 20 до 200 км/ч в зависимости от установки, пробега на остатке топлива меньше 50 км, напряжения бортовой сети ниже 10,8 В или выше 14,8 В символ «колокольчик» начинает мигать и вырабатывается звуковой сигнал: для первых двух параметров длительностью 3 с и 15 с пауза, звуковой сигнал повторяется два раза.

При отклонении напряжения бортовой сети звуковой сигнал вырабатывается с задержкой 10 с и имеет длительность 5 с и 5 с пауза, повторяется звуковой сигнал три раза. Звуковой сигнал сопровождается выводом на индикатор значения контролируемого параметра. Сброс звукового сигнала производится клавишей « START ». После сброса звукового сигнала индикация параметра, вышедшего за пределы установленного значения, сопровождается мигающим символом «колокольчик». Когда параметр принимает нормальное значение, аварийная сигнализация прекращается. Для установки или снятия режима контроля параметра необходимо в режиме индикации контролируемого параметра клавишей « START » установить или сбросить символ «колокольчик».

Например, для установки режима контроля превышения скорости необходимо с помощью клавиши « КМ/H » войти в режим «Мгновенная скорость» и клавишей « START » установить на индикаторе символ «колокольчик». Сброс или установка звукового сигнала подтверждения нажатия клавиш производится в режиме индикации параметра «Время поездки без учета остановок» клавишей « START ».

Индикация параметров: «Средняя скорость поездки», «Средний расход топлива за поездку», «Пробег на остатке топлива» осуществляется при выполнении условий: параметр «Пробег поездки» более 1 км и параметр «Время поездки без учета остановок» более 1 мин, до выполнения этих условий на индикатор выводятся символы « — — — — ». Для обнуления всех накапливаемых параметров: «Время поездки без учета остановок», «Общее время поездки», «Общий расход топлива за поездку», «Пробег поездки» необходимо в режиме индикации одного из этих параметров нажать и удерживать клавишу « START » более 4 с до появления двухтонального звукового сигнала.

После сброса необходимо проверить состояние сигнализатора режима (наличие или отсутствие символа «колокольчик»), в котором производился сброс, так как он может изменить свое состояние. При отсутствии ДВТ или неисправности в его цепи в режиме индикации параметра «Температура за бортом» на индикатор выводятся символы « Со».

3.2 Установка временных параметров

Режим коррекции показаний параметров:

Корректируемые разряды параметра отмечаются миганием. Клавишами « + » или « — » устанавливается требуемое значение параметра. При удержании клавиш « + » или « — » более 0,5 с включается режим автоповтора. Установка часов по сигналам точного времени производится следующим образом: в режиме индикации параметра «Текущее время суток» нажать и отжать клавишу « START » и по шестому сигналу точного времени нажимается клавиша « Н », при этом разряды минут и секунд обнуляются. При совпадении значения параметра «Текущее время суток» с установленным значением будильника выдаются три мелодичных звуковых сигнала длительностью по 30 с каждый с периодом 1 мин. Сброс установки будильника осуществляется следующим образом: в режиме индикации параметра «Будильник» нажать и отжать клавишу « START » и затем нажать клавишу « Н ». При этом в цифровых разрядах появляются символы « », а в режиме индикации параметра «Текущее время суток» отсутствует символ «колокольчик».

3.3 Коррекция хода часов

3.4 Установка предельной скорости

Вход в режим установки предельной скорости производится клавишей « START » в режиме индикации параметра «Средняя скорость поездки». При этом на индикаторе появляется мигающее значение предельной скорости, при превышении которой вырабатывается звуковой сигнал предупреждения. Изменение значения предельной скорости осуществляется клавишами « + » или « — » с шагом 5 км/ч от 20 до 200 км/ч. Выход из режима установки производится клавишей « START ».

3.5 Режимы работы подсветки индикатора

При включенном освещении приборов регулировка уровня подсветки производится регулятором подсветки шкалы приборов автомобиля. При выключенном освещении приборов и включенном зажигании регулировка уровня подсветки производится в следующей последовательности: в режиме индикации параметра «Общее время поездки» нажать и отпустить клавишу « START ». При этом на индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения. Клавишами « + » или « — » установить необходимый уровень подсветки. При каждом нажатии клавиш уровень подсветки меняется на 5 %. При удержании клавиш более 0,5 с включается режим автоповтора. Установленный уровень подсветки сохраняется до следующей коррекции. Для выхода из режима регулировки нажать клавишу « START ».

3.6 Настройка уровня топлива

Установка таблицы уровня топлива

В память компьютера введены таблицы показаний ДУТ с дискретностью 3 л (значения уровня топлива в промежуточных точках вычисляются интерполированием). В зависимости от типа автомобиля и типа комбинации приборов, установленной на автомобиле, для правильных показаний компьютером уровня топлива в баке необходимо установить одну из таблиц уровня топлива, записанных в памяти компьютера. На автомобиле могут быть установлены комбинации приборов электромеханического типа — формирующие выходной сигнал уровня топлива с максимальным напряжением более 5 В, либо электронные комбинации приборов, формирующие выходной сигнал уровня топлива с максимальным напряжением до 5 В (отличительным признаком этих комбинаций приборов является наличие жидкокристаллического индикатора одометра). Процедура установки типа комбинаций приборов и соответствующей таблицы уровня топлива производится следующим образом:

а) отключить цепь «Аккумулятор» (снять клемму « — » аккумуляторной батареи или отсоединить от компьютера разъем жгута);

в) удерживая выбранную клавишу, подключить цепь «Аккумулятор» (подсоединить разъем жгута к компьютеру) и через промежуток времени 2 с отжать клавишу.

3.7 Тарирование ДУТ

Вследствие того, что ДУТ автомобиля имеет большой технологический разброс параметров, для увеличения точности показаний уровня топлива компьютером предусмотрен режим коррекции таблицы показаний ДУТ (тарирования).

ВНИМАНИЕ! ДО НАЧАЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТАРИРОВАНИЯ НЕОБХОДИМО УБЕДИТЬСЯ В ПРАВИЛЬНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К КОМПЬЮТЕРУ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА И УСТАНОВИТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ТИП КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ.

Процедура тарирования может быть проведена по желанию владельца самостоятельно.

Примечание – Максимально возможное значение уровня топлива при тарировании равно 72 л.

3.8 Работа компьютера в режиме диагностики

3.8.1 Чтение кодов неисправностей

Вход в режим по первому нажатию клавиши « ECU ». На индикаторе компьютера появятся символы « En.NN », где NN – общее количество кодов неисправностей, накопленных в памяти ЭБУ. Клавишами « + » и « — » осуществляется выбор номера неисправности. Для ЭБУ, устанавливаемого на автомобиль семейства ВАЗ, номер неисправности отображается на индикаторе как сочетание символов « ЕХ.NN », где ЕХ – статус неисправности, NN – номер неисправности. Пример — Е0. 1. Значения статуса кода неисправностей для ЭБУ МР7.0 приведены в таблице Г.3.2. Для ЭБУ, устанавливаемого на автомобиль семейства ГАЗ, номер неисправности отображается на индикаторе как сочетание символов « ENNN », где NNN номер неисправности. Если общее количество неисправностей равно 0, то номера неисправностей не отображаются. Переключение индикации на просмотр кода неисправности и обратно (на просмотр номера неисправности) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех кодов неисправностей. Возможные значения кодов неисправностей приведены в приложении Г.

3.8.2 Сброс кодов неисправностей

Сброс всех кодов неисправностей, накопленных в памяти ЭБУ, производится нажатием и удержанием в течение 2 с клавиши « START » в режиме индикации кодов или номеров неисправностей.

3.8.3 Выбор типа ЭБУ

Компьютер может быть установлен на автомобили с двигателями, оснащенными различными типами ЭБУ. Для выбора типа ЭБУ необходимо войти в режим индикации параметров ЭБУ (при отсутствии связи с ЭБУ на индикаторе компьютера будут высвечиваться символы « Рс.— » и мигающий символ «колокольчик»), нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с до появления на индикаторе символа « ECU » (ЭБУ) и мигающей цифры, определяющей тип ЭБУ. Клавишами « + » или « — » выбрать требуемый тип ЭБУ и выйти из режима, нажав клавишу « START ». Для установления связи с новым типом ЭБУ — выключить и затем включить зажигание. При выборе типа ЭБУ на индикаторе отображаются:

3.8.4 Чтение параметров ЭБУ

Вход в режим производится клавишей « ECU ». На индикаторе отображаются символы « Рс. 1 », где Рс – признак индикации номера параметра ЭБУ, а 1 номер параметра. Клавишами « + » и « — » осуществляется выбор номера параметра. Переключение индикации на просмотр значения параметра и обратно (на просмотр номера параметра) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех параметров. Перечень параметров ЭБУ, отображаемых на индикаторе компьютера, приведен в приложении Г.

3.8.5 Чтение идентификационных данных ЭБУ (функция отсутствует при выборе ЭБУ типа МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01)

Вход в режим производится по нажатию клавиши « ECU ». На индикаторе отображаются символы « Cu. 3 », где Cu – признак индикации номера идентификационных данных, а 3 – номер данных. Переключение индикации на просмотр значения данных и обратно (на просмотр номера данных) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех данных. Перечень идентификационных данных ЭБУ, отображаемых на индикаторе компьютера, приведен в приложении Г.

3.9 Функция «Парковка»

3.9.1 Функция «Парковка» выполняется только при подключенном к компьютеру устройстве парковки автомобиля. После включения на автомобиле передачи заднего хода и включенном зажигании на индикаторе в течение 1 с появляется надпись «rdy» (сокращение от английского ready –«готов») и звучат три коротких звуковых сигнала. Это означает, что устройство парковки автомобиля исправно и готово к работе. Если препятствие не обнаружено, то на индикаторе в цифровых разрядах высвечиваются символы «—-». Если расстояние до препятствия находится в пределах от 40 до 170 см, то на индикаторе высвечивается расстояние в сантиметрах. Направление на препятствие показывают символы индикатора, расположенные ниже цифровых разрядов: « » — препятствие расположено справа от автомобиля. Если препятствие расположено по центру автомобиля, то высвечиваются оба символа.

3.9.2 Индикация расстояния до препятствия сопровождается звуковыми сигналами (при установленном символе «колокольчик» на индикаторе), которые становятся более частыми по мере приближения препятствия. При расстоянии до препятствия от 170 до 90 см частота появления звуковых сигналов составляет 3 сигнала/с, от 90 до 60 см – 5 сигналов/с, от 60 до 40 см – 8 сигналов/с. При расстоянии до препятствия менее 40 см звуковой сигнал становится непрерывным и на индикаторе появляется надпись «StOP». Звуковая сигнализация при индикации расстояния до препятствия может быть разрешена (на индикаторе присутствует символ «колокольчик», мигающий с частотой 1 Гц) или запрещена (символ «колокольчик» отсутствует). Сброс и установка символа «колокольчик» осуществляется длинным нажатием (более 2 с) клавиши « START ». При установленном символе «колокольчик» звуковой сигнал может быть отключен до окончания режима заднего хода автомобиля коротким (длительностью не более 1 с и не менее 0,3 с) нажатием клавиши « START » — символ «колокольчик перестает мигать.

3.10 Вспомогательные режимы работы компьютера

3.10.1 Коррекция показаний расхода топлива. Показания компьютером параметров расхода топлива могут отличаться от действительных значений по различным причинам: погрешность ДРТ в автомобилях с карбюраторным двигателем, отклонение давления в топливной рампе или засорение форсунок в автомобилях с двигателем, оборудованным ЭСУД.

Для проведения коррекции показаний расхода топлива необходимо войти в режим индикации «Текущий расход топлива», нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с до появления на индикаторе мигающего значения корректирующего коэффициента.

Номинальное значение корректирующего коэффициента равно 100 (в процентах). Изменение значения коэффициента производится клавишами « + » или « — », при этом большему значению коэффициента соответствует увеличение показаний расхода топлива, а меньшему – уменьшение показаний расхода топлива.

Для выхода из режима коррекции нажать клавишу « START ».

Корректирующий коэффициент может быть определен следующим образом.

3.10.2 Коррекция показаний напряжения бортовой сети

Показания напряжения бортовой сети корректируются в процессе изготовления компьютера и после ремонта компьютера, связанного с заменой литиевой батареи.

Для проведения коррекции необходимо:

3.10.3 Контроль номера версии программного обеспечения

Для контроля номера версии программного обеспечения компьютера необходимо нажать клавишу « — » и удерживая её включить зажигание. На индикаторе появятся символы «ПР55» – где первая цифра 5 определяет тип компьютера (АМК-211501), а вторая цифра 5 — номер текущей версии программного обеспечения (может отличаться в большую сторону).

4. Установка компьютера на автомобиль

Наименование сигналов и номера контактов вилки компьютера приведены в таблице 1.

Номер контак-та вилки

Описание контактов компьютера приведено в таблице 2

Вход сигнала расхода топлива. Импульсный сигнал прямо-угольной формы с частотой, пропорциональной расходу топлива. Источник сигнала – контакт « 2 » ДРТ или контакт « 54 » ЭБУ (контроллера впрыска топлива) типа М1.5.4 (Январь-5.1) или контакт « 32 » ЭБУ типа МР7.0. Линия «К» диагностики. Контакт соединен с контактом «М» колодки диагностики автомобилей ВАЗ или контактом « 11 » колодки диагностики автомобилей ГАЗ. По этой линии компьютер обменивается информацией с ЭБУ. Данные передаются в виде серий импульсов амплитудой от низкого уровня (0 В) до напряжения бортовой сети. Линия проходит через контакты « 9 » и « 18 » блока управления автомобильной противоугонной системы (далее — АПС), которые должны быть замкнуты при его отсутствии или когда АПС не активирована.К этому контакту подключается сигнал «K-line» от устройства парковки автомобиля. Вход сигнала напряжения с выключателя зажигания. Сигнал с выключателя зажигания не является питанием компьютера, он информирует компьютер о том, что зажигание включено. Исполь-зуется для измерения напряжения бортовой сети.

Продолжение таблицы 2

Вход сигнала ДВТ. Компьютер посылает по этой цепи через внутренний резистор напряжение +5 В на ДВТ, который пред-ставляет собой термистор, вторым выводом соединенный с массой. Датчик меняет сопротивление в зависимости от температуры. Вход неотключаемого напряжения. Постоянное питание компьютера от бортовой сети автомобиля. Напряжение поступа-ет через плавкий предохранитель. Вход напряжения цепи подсветки шкалы приборов автомо-биля. Сигнал управляет яркостью подсветки индикатора компьютера. Корпус. Контакт соединен с корпусом автомобиля (массой). Напряжение на контакте должно быть близким к нулю. Входной сигнал уровня топлива. Контакт подключен парал-лельно к цепи сигнала ДУТ автомобиля. Место подключения – разъем комбинации приборов автомобиля. Величина напряжения сигнала используется для вычисления уровня топлива в зависи-мости от типа комбинации приборов и установленной таблицы уровня топлива.

Вход сигнала ДСА. Импульсный сигнал прямоугольной формы с частотой, пропорциональной скорости автомобиля. Сигнал по-ступает с контакта « 2 » ДСА автомобиля или с выхода комбинации приборов (сигнал скорости для компьютера) или с контакта « 9 » ЭБУ типа М1.5.4, Январь-5.1, МР7.0.

4.1 Установка компьютера на автомобиль с двигателем карбюраторного типа

Компьютер устанавливается в салоне автомобиля в специальное гнездо панели приборов (рисунок 2) или в любое удобное для наблюдения место с учетом оптимального угла обзора индикатора, соответствующего положению стрелки часов на 10 ч 30 мин (слева и сверху от перпендикуляра к плоскости индикатора), с помощью кронштейна, входящего в состав КМЧ. Подключение компьютера и датчиков к автомобилю проводить согласно рисунку 2 с помощью КМЧ (позициями обозначены элементы КМЧ):

Картинка с сайта: instrukciyame.ru

4.1.1 Установка ДСА

Для установки ДСА необходимо выполнить следующие операции:

4.1.2 Установка ДРТ

Для установки ДРТ необходимо выполнить следующие операции:

Примечание — При установке ДРТ на автомобили, в топливной системе которых нет возвратной магистрали, заглушку поз. 10 установить на патрубок « Возврат » ДРТ.

4.1.3 Установка ДВТ

ДВТ установить внутри переднего бампера в отверстие диаметром 12 мм на его нижней плоскости слева по ходу движения автомобиля.

4.1.4 Подключение компьютера к цепям автомобиля

Подключение компьютера и датчиков между собой и к электрооборудованию автомобиля типа ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 проводить в следующей последовательности:

4.2 Установка компьютера на автомобиль ВАЗ с двигателем, оснащенным ЭСУД

Подключение компьютера к автомобилю ВАЗ с двигателем, оснащенным ЭСУД, проводить согласно рисунку 1 с помощью КМЧ1 (позициями обозначены элементы КМЧ1):

Гнездовой контакт « 1 » жгута поз. 3 (цепь сигнала расхода топлива) подключить к колодке жгута автомобиля, связанной с ЭСУД, в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля. Гнездовой контакт « 9 » жгута поз. 3 (цепь с сигналом от ДСА), подключить к комбинации приборов (при наличии выхода для подключения компьютера) или к колодке жгута автомобиля, связанной с ЭСУД. Вилка « Х10 » жгута поз. 3 подключается к контакту « М » колодки диагностики автомобиля.

Примечание – Если в автомобиле не установлена АПС, то в колодке блока управления АПС необходимо установить перемычку между контактами « 9 » и « 18 ». Подключение ДВТ, ДУТ, а также цепей питания и подсветки проводить аналогично 4.1.4 или в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля и назначением сигналов, приведенных в таблице 1.

Девятиклеммовую колодку « ХS » жгута поз.3 соединить с компьютером.

Компьютер вставить в гнездо панели приборов. В зависимости от типа комбинации приборов произвести установку таблицы уровня топлива в соответствии с 3.6.

На автомобиль ВАЗ-2115, выпущенный после 1 января 2002 года, с двигателем, оснащенным ЭСУД, компьютер устанавливается на штатное место без использования КМЧ1. Подключение к цепям автомобиля производится к колодке жгута автомобиля, расположенной в нише для установки компьютера.

Примечание – ДВТ, устанавливаемый в автомобилях ВАЗ 2115, можно использовать только совместно с одним из устройств: комбинацией приборов или компьютером, при этом цепь ДВТ от устройства, в котором этот ДВТ не используется, должна быть отключена.

4.3 Установка компьютера на автомобиль ГАЗ-3110

Установку компьютера на автомобиль ГАЗ-3110 с ЭБУ МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01 проводить с помощью КМЧ2, в который входят Жгут РЮИБ6.640.786 и Кронштейн РЮИБ6.133.502-01. Компьютер устанавливается с помощью кронштейна в салоне автомобиля в удобном для наблюдения месте с учетом оптимального угла обзора индикатора, соответствующего положению стрелки на 10 ч 30 мин (слева и сверху от перпендикуляра к плоскости индикатора).

4.3.1 Монтажные работы по подключению компьютера к цепям автомобилей ГАЗ-3110, ГАЗ-3102 с помощью КМЧ2 проводить в соответствии с рисунком 3 следующим образом.

Картинка с сайта: instrukciyame.ru

4.3.3 Выбрать тип контроллера ЭБУ–3 (ECU.3) в соответствии с 3.8.3.

4.4 Установка устройства парковки автомобиля

Устройство парковки автомобиля состоит из блока управления, к которому подключены датчик импульсный R (правый), датчик импульсный L (левый) и жгут Х1, а также кронштейна для крепления датчиков к автомобилю (по усмотрению потребителя).

Блок управления устанавливать в салоне автомобиля или в багажном отсеке, датчики устанавливать на заднем буфере автомобиля.

Подробные рекомендации по вариантам установки датчиков имеются в сопроводительной документации на устройство парковки автомобиля РЮИБ.453688.501 ЭТ.

Подключение устройства парковки автомобиля к цепям автомобиля производить в соответствии с рисунком 4.

Картинка с сайта: instrukciyame.ru

5 Перечень возможных неисправностей и методы их устранения

Перечень возможных неисправностей и методы их устранения приведены в таблице 3.

Наименование неисправ-ности, внешнее проявление и дополнительные признаки

Вероятная причина неисправности

Метод устранения неисправности

Нет индикации параметра «Текущее время суток» при подключении напряжения цепи «Аккумулятор» («30») Неисправность в цепи контакта «5» колодки компьютера Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода или контакты После включения выключа-теля зажигания работает только режим индикации параметра «Текущее время суток» Неисправность в цепи контакта «3» колодки компьютера Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода или контакты Сбои в показаниях компьютера Ненадежный контакт в цепях подключения проводов компьютера Проверить и восста-новить надежный контакт в цепи под-ключения проводов На индикаторе мигающие цифры Включен режим кор-рекции одного из пара-метров Нажать клавишу «START» Показания параметра «Текущий расход топлива» отсутствуют, а показания параметра «Общий расход топлива за поездку» не увеличиваются Неисправность в цепи контакта «1»колодки компьютера, отсутствие сигналов от ДРТ или контроллера впрыска топлива Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода или контакты и, при необходимос-ти, датчики Нет показаний параметра «Мгновенная скорость», показания параметра «Те-кущий расход топлива» только в л/ч при скорости больше 20 км/ч Неисправность в цепи контакта «9» колодки компьютера, отсутст-вие сигнала от ДСА Проверить провода и их соединения, заме-нить поврежденные провода, контакты или ДСА Показания напряжения бортовой сети значительно отличаются (в меньшую сторону) от напряжения на аккумуляторной батарее Большое падение на-пряжения на контактах замка зажигания Прочистить контакты замка зажигания

6 Транспортирование и хранение

Транспортирование компьютера осуществляется любым видом транспорта, обеспечивающим его сохранность от механических повреждений и атмосферных осадков, в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта. Условия транспортирования компьютера соответствуют группе С ГОСТ 23216 78 в части механических воздействий и группе 2 С ГОСТ 15150 69 в части воздействия климатических факторов. Компьютер следует хранить в упаковке предприятия-изготовителя в условиях 2 С согласно ГОСТ 15150 69. Срок транспортирования компьютера от изготовителя к потребителю не должен превышать 9 месяцев с даты изготовления изделия. Отсчет ведется по маркировке изделия.

7 Гарантии изготовителя

Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие компьютера требованиям ТУ 4573 043 00225331 01 при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации, установленных настоящим паспортом.

Гарантийный срок эксплуатации компьютера – 12 месяцев со дня продажи.

Гарантийный срок хранения компьютера в упаковке предприятия-изготовителя при соблюдении требований, установленных настоящим паспортом, должен быть не менее трех лет с даты изготовления.

Приложение А (справочное) Параметры выходных сигналов датчиков

А.1 Компьютер обеспечивает прием сигнала от ДСА со следующими параметрами:

— коэффициент преобразования (количество импульсов на один метр пройденного пути) ………. 6;

— входное напряжение низкого уровня, В, не более …….… 0,8;

— коэффициент заполнения Q = (50 ± 30) %;

— длительность переднего (заднего) фронта импульса, мкс, не более…50.

Электрическая схема подключения ДСА к компьютеру — открытый коллектор n-p-n транзистора.

А.2 Компьютер обеспечивает прием сигнала от ДРТ или контроллера впрыска топлива со следующими параметрами:

— коэффициент преобразования (количество импульсов на литр протекающего топлива) ……….. 16 000;

— входное напряжение низкого уровня, В, не более ……… 1,0;

— входное напряжение высокого уровня, В, не менее…… 9,6 (или 0,8 UА, где UА – напряжение на шине + 12 В контроллера впрыска топлива);

— коэффициент заполнения от 30 до 70 %.

Электрическая схема подключения — открытый коллектор n-p-n транзис-тора с нагрузочным резистором на шину + 12 В контроллера впрыска топлива.

Источник