- Что такое бустер для детей
- Со скольких лет нужен автомобильный бустер
- Как выбрать автомобильный бустер
- Как установить бустер в машину
Что такое бустер для детей
Автомобильный детский бустер (не путать с пусковым бустером для аккумулятора) — это вспомогательное удерживающее устройство для занятия ребенком правильного положения во время движения. Простыми словами, это обычная надставка, которая помещается на штатное автомобильное сиденье, и на которую садится ребенок. Таким образом, ремень безопасности, который без бустера проходил бы не через надплечье, а выше, через шею (что опасно), располагается на нужном уровне. Формально бустер относится к тому же классу устройств, что и детские автокресла, хотя фактическая разница значительна. Слово происходит от английского «boost» — повышать, поднимать.
Со скольких лет нужен автомобильный бустер
Минимально допустимого возраста для использования бустера законодательством не предусмотрено. Тем не менее, согласно утвержденным правилам, вес ребенка должен составлять от 22 кг, а рост — от 125 см.
Многие родители считают бустер полноценной, но более дешевой альтернативой детским креслам. Однако даже исходя из внешнего вида понятно, что бустер фактически не предусматривает никакой защиты. В отличие от полноценного детского кресла-ковша, защищающего со всех направлений вероятного удара. Поэтому, бустер стоит рассматривать исключительно для ребенка, который уже физически не помещается в автокресло. Пока же маленький пассажир способен комфортно переносить поездки в детском кресле, следует использовать именно его. Сегодня существует множество моделей-трансформеров, легко адаптирующихся под широкий возрастной и анатомический диапазон.
Предварительно необходимо изучить разъяснения ГИБДД о том, с какого возраста можно ездить без детского кресла, как подобрать кресло по возрасту и какие штрафы грозят нарушителям.
Фото: Shutterstock
Как выбрать автомобильный бустер
Несмотря на общую простоту конструкции, выбор детского бустера требует взвешенного подхода. Перечислим основные критерии, на которые стоит обращать внимание при покупке.
- Пластиковый корпус. Пожалуй, это первоочередной фактор, на который стоит обратить внимание. Дешевые бустеры имеют пенопластовое основание — их рассматривать не стоит. Несмотря на невысокую цену и вес, такой конструктив может подвести в самый ответственный момент, просто сломавшись при критической нагрузке. В случае ДТП это чревато самыми тяжелыми последствиями.
- Фиксатор-корректор штатного ремня безопасности. Эта деталь также очень важна — она расположит ремень на оптимальной для ребенка высоте (через плечо, а не шею или локоть), тем самым обеспечив максимальную безопасность.
- Подлокотники (если они есть), соответствующие росту ребенка. Помимо комфорта это напрямую влияет на последствия в случае удара. При слишком высоких подлокотниках ремень также будет располагаться на теле ребенка выше необходимого уровня, что крайне опасно.
- Крепление ISOFIX. Не обязательная, но желательная опция для бустера. С креплением «изофикс» бустер не съедет с места ни при каких условиях, что очень важно.
- Нюансы, относящиеся к комфорту ребенка и практичности в эксплуатации. Жесткость подкладки, ее профиль, материал обивки, маркость расцветки и т.д.
Фото: Shutterstock
Как установить бустер в машину
Для правильного расположения детского бустера на сиденье следует в первую очередь следовать инструкции производителя бустера. В общем случае алгоритм установки не представляет сложности и приведен ниже.
- Установить бустер на сиденье в соответствии с инструкцией. Убедиться, что устройство надежно расположено на плоскости и не шатается.
- Если бустер имеет возможность крепления типа ISOFIX, защелкнуть замки в соответствующих петлях сиденья.
- Посадить ребенка, протянуть штатный ремень безопасности через направляющие бустера в соответствии с инструкцией по эксплуатации, застегнуть ремень в замке.
- Отрегулировать положение ремня корректором бустера (если есть) так, чтобы ремень проходил через середину надплечья ребенка.
• Штраф за отсутствие детского кресла: размер и правила
• С какого возраста ребенку можно ездить без детского кресла
• Как правильно возить детей в машине зимой. Инструкция от ГИБДД
- В ГИБДД рассказали о «двойной ответственности» при перевозке детей
Каждому родителю хочется быть уверенным в безопасности своего ребенка. Бустер отличная альтернатива массивному автокреслу. Оно представляет собой сиденье с подлокотниками без спинки. В креплении используются стандартные автомобильные ремни.
Подходят для детей от шести до двенадцати лет весом до тридцати шести килограмм. Рост от 120 сантиметров.
Как использовать бустер?
Он служит для фиксации ребенка в определенных точках. Для этого его нужно правильно установить.
Как крепить бустер в автомобиле?
При верной установке ремень безопасности должен зафиксировать грудную клетку и бедра. Лучше всего подходит задний участок сиденья за водителем. На переднем кресле риск получения травм очень велик. Модели прочно устанавливаются с помощью автомобильного пояса. Приспособление необходимо положить на сиденье, прислонить в упор к спинке и пристегнуть бустер автокресло.
Как пристегнуть бустер с системой isofix?
Если в машине есть система isofix или latch, для надежности лучше выбрать бустер с такой же фиксацией. Его крепят к кузову. В случае ДТП кресло останется на месте. Процесс установки займет несколько минут. Подходят для детей от шести до двенадцати лет весом до тридцати шести килограмм. Рост от 120 сантиметров.
Мы описали вам, как крепится бустер в машине, теперь о типах адаптеров.
Изготавливаются из таких материалов:
- Пластмасса. Конструкция надежна и универсальна.
- Пенопласт. Этот вариант подешевле с низким качеством и не для экстремальной езды.
- Пена с металлическим каркасом. Сделана из многослойных материалов: полиуретана, мягкой основы для сиденья и прочного металлического каркаса. Достаточно тяжелый.
При выборе следуют обратить внимание на материал и параметры. Ребенку должно быть комфортно. Наличие съемных чехлов рекомендуется.
Плюсы выбора бустера:
- В сравнении с обычным детским автокреслом цена ниже;
- Компактный и простой в установке;
- Подходит для небольших машин;
- Удобная альтернатива для крупных детей;
Минусы:
- Не обеспечивает той же безопасности, что и автокресло;
- Не все модели фиксируются. Есть риск смещения при толчке;
Автокресло бустер купить можно на нашем сайте Berito.ru.
Содержание
- Что это такое?
- Где лучше установить в автомобиле?
- Крепление штатными ремнями безопасности
- Как крепить с помощью Isofix?
Для перевозки детей в автомобиле выдвигается ряд специфических требований – и сотрудники ГИБДД, и сами родители хотят, чтобы при транспортировке безопасность малыша находилась на том же уровне, что и у взрослых. Это несколько сложнее, поскольку вся безопасность автомобиля рассчитана именно на взрослого, поэтому подушка безопасности может травмировать маленького пассажира при резком торможении, а штатные ремни вместо туловища фиксируют горло, что тоже никак не способствует защите от травм.
Можно, конечно, купить специальное автокресло, но оно многим кажется довольно громоздким и дорогим, поэтому бустер как уменьшенная разновидность автокресла пользуется широкой популярностью.
Что это такое?
Бустер – это своеобразная подкладка, своеобразное сидение без собственной спинки (упор осуществляется на спинку сидения автомобиля), но зато с подлокотниками.
В отличие от автокресла бустер лишен не только спинки, но даже собственных ремней – предполагается, что ребенок, сидящий на бустере, будет пристегнут штатными ремнями автомобиля. Собственно в этом и заключается смысл аксессуара – он заметно приподнимает невысокого ребенка над уровнем стандартного сидения автомобиля, благодаря чему штатный ремень авто располагается именно там, где он был бы в случае со взрослым человеком.
Для детей такой вариант удобен потому, что по размерам он примерно соответствует параметрам ребенка, благодаря чему маленький пассажир не ерзает по широкому сидению на резких поворотах, а в случае аварии и является надежно зафиксированным. Родители предпочитают такой автомобильный аксессуар из-за его цены и небольшого веса, ведь ничего, кроме собственного сидения и небольших поручней, в устройства нет.
Естественно, из-за особенностей конструкции бустер подойдет далеко не для каждого ребенка. Например, он совершенно неприменим для младенцев и самых младших дошкольников, но примерно с 3–4 лет его уже можно понемногу использовать при условии, что малыш имеет хотя бы 120 см роста и в конкретной модели фиксируется надежно. Кстати, многие модели универсальных автокресел, рассчитанных на разные детские возрасты, дают родителям возможность со временем отстегнуть спинку устройства, превратив его в бустер.
Слово «бустер» нигде в ПДД не встречается, однако, в них предусмотрено, что любые дети, не достигшие возраста 12 лет, обязательно должны перевозиться в специальных удерживающих устройствах, к которым относится и бустер.
Полностью сертифицированный аксессуар, в отличие от разношерстных самопальных подушек и других подкладок «под попу», поможет избежать штрафа в 3 тысячи рублей при встрече с сотрудниками ГИБДД, не говоря уж о том, что он обеспечит и куда более высокий уровень безопасности в аварийной ситуации.
При этом некоторые недобросовестные правоохранители стремятся воспользоваться неграмотностью водителя, чтобы оштрафовать его даже вопреки наличию бустера – сославшись на то, что подобное устройство не подходит под описанные в ПДД. В таких ситуациях остается только отстаивать свои права, желательно – предоставив все необходимые сертификаты соответствия.
Где лучше установить в автомобиле?
Глава 22.9 ПДД четко указывает, что крепить бустер в машине можно хоть на переднем сидении, хоть на заднем – право выбора остается за водителем. Однако сотрудники ДПС пытаются взымать незаконные штрафы именно в том случае, когда ребенок перевозится в бустере на переднем сидение, поскольку оно традиционно считается менее безопасным, поэтому водители в среднем больше готовы оплатить именно такой штраф.
При этом следует понимать, что такой штраф пойдет в карман предприимчивому инспектору, поскольку на самом деле никакого правонарушения здесь нет. Другое дело, что установка бустера, как и автокресла, действительно рекомендуется не спереди.
Самым безопасным местом в автомобиле считается положение посередине на заднем сидении, поскольку там пристегнутый маленький пассажир надежно защищен и от лобовых, и от боковых столкновений.
Если же ребенок все-таки сидит спереди, нужно сделать шаг, кажущийся нелогичным – отключить подушки безопасности с той стороны. Смысл такого поступка заключается в том, что нередко такая подушка раскрывается со значительной силой, поэтому и сама способна травмировать малыша, чьи кости пока не отличаются высокой прочностью. При этом некоторые чувствительные системы безопасности срабатывают даже при сравнительно слабых столкновениях, и тогда получится, что ребенок травмировался в аварии не из-за самого столкновения, а из-за большой заботы производителя автомобиля о безопасности пассажиров.
Отдельно следует заметить, что хотя многие детские специалисты требуют законодательно запретить транспортировку детей до 5 лет в положении по ходу движения автомобиля, ни один бустер не дает возможности пристегнуть ребенка «задом наперед». Из-за этого в случае резкого торможения возможен сильный «кивок» головой без подачи тела вперед, что уже само по себе может привести к травме шеи, особенно – если речь идет о маленьком ребенке.
Крепление штатными ремнями безопасности
До сих пор большинство моделей бустеров предполагают крепление в автомобиле при помощи штатных ремней безопасности, которыми фиксируется не только сам пассажир, но и его кресло. Такой способ фиксации нельзя назвать наиболее надежным, однако, он стопроцентно подходит для всех автомобилей без исключения, включая даже самые старые образцы советского автопрома.
Для начала устройство просто укладывается на сидение автомобиля, после этого в него сажают ребенка. Вне зависимости от роста и веса малыша нижняя лента протягивается под подлокотниками – так, чтобы она лежала на ногах пассажира, что и будет фиксация собственно аксессуара. Спина ребенка фиксируется диагональным ремнем, и здесь уже есть небольшие различия по тому, как правильно закрепить малыша, в зависимости от его веса.
Для дошкольника весом примерно 15–25 кг, которые относятся к 2 группе автокресел, плечевой ремень необходимо протягивать только под одним подлокотником, а вот для детей группы 3 с весом 22–36 кг верхняя часть ремня, вообще, не проходит под подлокотниками – пристегивать пассажира нужно поверх них.
Следует заметить, что многие производители предлагают в комплекте с бустером еще и специальную петлю, задача которой – захватить штатный ремень безопасности и оттянуть его так, чтобы он оказался подальше от лица ребенка. Сама петля при этом крепится к диагональному ремню, расположенному позади малыша.
Специалисты отмечают, что основная функция такого приспособления обычно не выполняется, поскольку в аварии при сильном столкновении такая петля просто лопается, из-за чего внезапно отпущенный ремень с силой врезается в лицо маленького пассажира, травмируя его. Поэтому приобретение такой петли целесообразно разве что в том случае, если штатный ремень автомобиля постоянно натирает шею ребенку.
Как крепить с помощью Isofix?
Среди производителей специальных устройств для перевозки детей все большую популярность приобретает система, получившая название Isofix или Latch – если устройство было произведено в США и немного отличается по принципу крепления.
Все обозреватели отмечают, что такой способ установки куда надежнее, поскольку минимизируется риск отрыва самого бустера от штатного сидения.
Однако для монтажа устройства с этой системой нужно, чтобы автомобиль также обладал соответствующими креплениями. В последние годы можно купить и особые приспособления, благодаря которым любой советский автомобиль получится оборудовать такими креплениями, примотав их к сидению ремнями. Однако надежность подобных ухищрений вызывает определенные сомнения.
Смысл Isofix заключается в том, что к каркасу автомобиля в районе сидения приварены специальные скобы, которые и являются креплениями для потенциального бустера или автокресла. Специальные устройства для перевозки оборудованы специальными стержнями, которые идеально входят в эти скобы и фиксируются с характерным щелчком.
Благодаря такой конструкции в несколько раз уменьшается вероятность того, что бустер при сильном лобовом столкновении просто оторвется от сидения – следовательно, даже на штатные ремни автомобиля нагрузка окажется меньшей, ведь им придется удерживать только ребенка. При этом пристегивание малыша осуществляется по той же схеме, что и в случае с классическим бустером без Isofix.
О том, что такое бустер и как его правильно установить, смотрите в следующем видео.
Для безопасной перевозки детей в машине используют автокресло. Но со временем малыш вырастает, и на смену креслу приходит бустер. Он предназначен для детей постарше, и главная его функция – приподнять ребёнка так, чтобы ремень безопасности лёг не на шею, а на грудь, как и положено.
Бустеры – это разновидность автокресел, но без спинки и боковых стенок. Другое название – бустерная подушка. Это промежуточный вариант защиты между автокреслом и обычным ремнём безопасности. Но если сравнивать степень безопасности, то бустер явно проигрывает.
В Правилах дорожного движения не указано, с какого возраста можно использовать бустер. Зато есть оговорка, что удерживающее устройство должно соответствовать росту и весу ребёнка, что опять же не прибавляет конкретики.
Но согласно стандартам качества детских удерживающих устройств, бустер можно использовать при росте от 125 сантиметров и весе в пределах 22-36 кг.
Отсутствие конкретики осложняется тем, что в ПДД нет даже понятия «бустер». Все приспособления для перевозки детей называются «детскими удерживающими устройствами или системами».
Как выбрать бустер
Устройство должно обеспечивать безопасность и комфорт ребёнка во время поездки. Модели отличаются материалом каркаса и обивки, формой и размером, характеристиками подлокотников, наличием или отсутствием дополнительной системы безопасности.
На что обращать внимание при покупке бустера? Критериев много, но основных всего три: маркировка, материал каркаса и корректор ремня безопасности. Остальное – дело вкуса родителей и предпочтений малыша.
- Наличие маркировки. Если её нет, брать устройство не нужно. Маркировка свидетельствует о том, что бустер соответствует стандартам безопасности, принятым в России. А именно: требованиям технического регламента Таможенного союза, который, в свою очередь, основывается на европейских стандартах.
- Каркас. Он должен быть жёстким. Между пенопластом и пластиком лучше предпочесть пластик. Пенопласт – очень хрупкий материал, хотя и стоит дешевле и весит меньше. Зато пластик в случае резкого торможения надёжнее удерживает ребёнка в фиксированном положении. Также бывают металлические каркасы. Они ещё надёжнее, чем пластиковые. Но имеют свои минусы: большой вес и крупные размеры.
- Корректор ремня безопасности – приспособление в виде скобки, которое крепится на штатный ремень безопасности и переносит его с шеи на плечо пассажира. Может быть в форме треугольного конверта, который стягивает между собой два штатных ремня.
- Высота подлокотников. Здесь нет однозначного правила. Всё должно быть по размерам. Важно следить, чтобы фиксация ребёнка была на уровне тазовых костей. Если же подлокотники будут удерживать ремень выше, то фиксация получится на уровне живота, а это опасно. Ещё один критерий подходящей высоты подлокотников: руки пассажира согнуты под прямым углом и свободно лежат на подлокотниках.
- Габариты. Речь не про удобство перемещения и хранения, а про безопасность. Нужно примерять длину и ширину сидения для конкретного ребёнка. Длина должна быть равна длине ног пассажира с согнутыми коленями, при этом спина малыша должна полностью соприкасаться со спинкой сиденья автомобиля.
Нельзя допускать выпрямления ног (это происходит при большей длине бустера) –такое положение опасно. Но и маленькая длина сиденья может привести к нарушению правил безопасности. Пассажир будет скатываться по спинке автомобильного сиденья, при этом ремень безопасности сместится с плеча на шею.
Что касается ширины бустера, то нужно проверить, помещается ли в него ребёнок в верхней одежде. Но и допускать слишком свободного положения нельзя – это приведёт к слабой фиксации.
- Способ крепления бустера в машине. Это могут быть штатные ремни или система Isofix. Когда бустер крепится штатными ремнями, то он зафиксирован в определённом положении, только если пристёгнут ребёнок. А когда есть система Isofix, бустер всегда закреплён в нужном месте машины. Оба способа допустимы, но в аварийной ситуации Isofix считается более надёжным.
Что такое маркировка
Маркировка – это этикетка с указанием характеристик, в том числе принципиально важных. В маркировке должно быть указано несколько категорий.
- Знак соответствия стандарту безопасности (ЕСЕ-R44/04).
- Весовая категория, на которую рассчитан бустер (должно быть 22-36).
- Номер проведённых испытаний (шестизначный код).
- Группа удерживающего устройства (должна быть III, либо 3, допускаются римские и арабские цифры).
Если на этикетке указана группа «2/3», такой бустер не подойдет. Эту маркировку отменили в 2017 году. Она обозначала, что бустер подходит для веса 15-22 и 22-36 кг. Но сейчас детей весом до 22 кг запретили помещать в бустер, так как у них ещё не окреп позвоночник.
Бустер официально разрешён для детей с 6 до 12 лет, весом от 22 кг и ростом от 125 см. Рекомендуется использование бустера и для детей старше 12 лет в том случае, если их рост меньше 150 см, и обычный ремень безопасности пока не ложится правильно.
Как установить бустер в машине
Установка бустера в автомобиле проста, главное – на каждом этапе проверять безопасность.
- На заднем или переднем сидении автомобиля найдите отверстия под крепление и освободите к ним доступ.
- Установите бустер, плотно закрепите. Пошатайте из стороны в сторону – проверьте надёжность крепления.
- Усадите на бустер ребёнка, уложите его руки на подлокотники.
- Вытяните штатный ремень и пристегните ребёнка. Убедитесь, что ремень лёг по плечу и бедрам.
Это универсальный способ установки бустера. Обычно все модели устроены именно таким образом.
Бустер или автокресло
Главный недостаток бустера – меньшая степень защиты. Разбёремся с остальными деталями.
- У него нет боковых стенок, которые защищают тело и голову малыша. В большинстве автокресел они есть.
- Нет спинки, поэтому опорой ребёнку служит спинка основного сиденья автомобиля.
- Бустер крепится в трёх точках, автокресло – в пяти.
Преимущества бустера:
- лёгкая конструкция;
- компактность, удобство хранения;
- простая установка;
- небольшая стоимость;
- ребёнку менее жарко и более свободно.
Топ-15 самых распространённых моделей бустеров
Разные производители стараются привнести свои детали в устройство для комфорта и безопасности ребёнка: регулируемые подлокотники, съёмная спинка. Также продумывают удобные мелочи вроде ручки для переноски и выдвижных подстаканников. Наличие или отсутствие подобных элементов, а также бренд производителя определяют стоимость модели.
Peg Perego Viaggio 2-3 Shuttle
Бустер с эргономичным сиденьем, которое принимает форму тела.
Производитель: Италия.
Плюсы:
- мягкие подлокотники;
- крепление системы Isofix;
- европейский стандарт безопасности ECE R44/04;
- предусмотрен подстаканник;
- съёмные чехлы;
- наличие ручки для переноски бустера.
Минусы:
- высокая стоимость.
Rant Flyfix
Бустер с большими габаритами, поэтому подходит для детей крупной комплекции.
Производитель: Китай, но бренд отечественный.
Плюсы:
- есть небольшая съёмная спинка с мягким наполнителем;
- каркас из ударопрочного пластика;
- соответствие международному сертификату безопасности;
- система крепления Isofix;
- есть цветовой индикатор правильности установки.
Минусы:
- часто встречается маркировка «2/3», которая сейчас отменена.
Heyner Safe Up
Бустер с каркасом из пластика, который сзади усилен специальной распоркой, соединяющей подлокотники между собой. По бокам есть карманы для мелких вещей.
Производитель: Германия.
Плюсы:
- эргономичные подлокотники позволяют удобно положить руки;
- мягкая обивка;
- корректор ремня безопасности в мягкой обшивке, не натирающей кожу малыша.
Минусы:
- высокая цена;
- нет крепления Isofix.
Rant Micro
Бустер крепится в автомобиле штатными ремнями безопасности, очень лёгкий и один из самых компактных.
Производитель: Китай.
Плюсы:
- маленький вес – всего 1 кг;
- компактность;
- низкая цена;
- съёмный чехол.
Минусы:
- нет крепления Isofix;
- нет корректора ремня безопасности;
- сиденье жёсткое, не подойдёт для долгих поездок.
Baby Care Delphi
Бустер из доступной ценовой категории, лёгкий и компактный. Каркас из пластика.
Производитель: Россия.
Плюсы:
- маленький вес;
- доступная цена.
Минусы:
- нет крепления Isofix;
- скользит по сиденью автомобиля;
- в длительных поездках малышу может быть некомфортно.
Siger «Мякиш Плюс»
Бустер с мягким сиденьем. Эту особенность производитель подчеркнул даже в названии товара. Кроме того, размер сиденья увеличен для комфортного размещения ребёнка даже в зимней одежде.
Производитель: Россия.
Плюсы:
- правильная маркировка группы («3», для детей весом22-36 кг);
- комфортная ортопедическая форма;
- мягкость;
- съёмный чехол;
- соответствие техническому регламенту Таможенного союза.
Минусы:
- нет крепления Isofix;
- нет фиксатора ремня безопасности.
Zlatek Raft
Бустер с усиленным пластиковым каркасом.
Производитель: Россия.
Плюсы:
- группа «3»;
- вес – 1,3 кг;
- съёмный чехол;
- доступная цена;
- соответствие техническому регламенту Таможенного союза.
Минусы:
- нет фиксатора ремня безопасности;
- нет системы Isofix.
RIDER Happy Baby
Компактный и лёгкий бустер с пластиковым каркасом подходит для детей некрупной комплекции.
Производитель: Китай.
Плюсы:
- мягкие подлокотники;
- съёмный тканевый чехол;
- стандарт безопасности ECE R44/04.
Минусы:
- узкое и жёсткое сиденье;
- судя по отзывам, кресло подходит только худым детям;
- нет системы Isofix.
Smart Travel Trust Fix
Бустер из ударопрочного пластика. Боковые стороны выполнены из кожи, что облегчает чистку. Удобен для длительных путешествий, что отражено в названии модели.
Производитель:Россия.
Плюсы:
- группа «3»;
- система Isofix;
- анатомическая форма сиденья;
- соответствие европейским стандартам.
Минусы:
- достаточно высокая цена.
Renolux Jet
Бустер с каркасом из стали, на который для мягкости нанесён вспененный пенополиуретан.
Производитель: Франция.
Плюсы:
- мягкое и большое сиденье;
- съёмный чехол;
- небольшой вес – 1,5 кг;
- соответствие европейскому стандарту безопасности.
Минусы:
- устаревшая маркировка группы – «2/3»;
- нет системы Isofix.
Graco Booster Basic
Бустер с регулируемыми по высоте подлокотниками.
Производитель: США.
Плюсы:
- группа «3»;
- лёгкий и компактный;
- мягкие подлокотники;
- съёмный чехол из гипоаллергенной ткани;
- предусмотрены два выдвижных подстаканника;
- соответствие европейскому стандарту безопасности.
Минусы:
- нет системы Isofix;
- судя по отзывам, подстаканники гремят при движении машины.
Mifold
Один из самых компактных и лёгких бустеров. Его ширина в сложенном виде – 25 см. Поэтому данную модель берут с собой в путешествия.
Производитель: Китай.
Плюсы:
- небольшие размеры позволяют усадить троих детей на заднем сиденье машины;
- компактность;
- малый вес – 0,68 кг;
- сертификация по международному стандарту;
- регулируемая ширина;
- корректор ремня безопасности.
Минусы:
- нет системы Isofix;
- нет подлокотников;
- судя по отзывам, не всем детям комфортно в таких габаритах.
Chicco Qyasar Plus
Бустер с высокими и удобными подлокотниками и пластиковым каркасом.
Производитель: Италия.
Плюсы:
- есть направляющие ремня безопасности;
- компактность и лёгкость;
- комфортное положение ребёнка.
Минусы:
- нет крепления Isofix.
Peg-perego Viaggio Shuttle
Сиденье изготовлено из двухслойного вспенивающегося полистирола, что делает его комфортным для ребёнка.
Производитель: Италия.
Плюсы:
- система Isofix;
- есть направляющие ремня безопасности;
- анатомическая подушка;
- чехол из дышащих материалов;
- высокие подлокотники;
- предусмотрена ручка для переноса;
- есть встроенный подстаканник.
Минусы:
- по сравнению с другими моделями имеет приличный вес – 3 кг;
- высокая цена.
Lorelli Safety JUNIOR Fix
Бустер с большим сиденьем анатомической формы из доступной ценовой категории.
Производитель: Китай.
Плюсы:
- система Isofix;
- маленький вес – 1,6 кг;
- съёмный чехол из гипоаллергенной ткани;
- мягкие подлокотники.
Минусы:
- судя по отзывам, крепление Isofix часто заклинивает;
- из-за просторного сиденья подходит не для всех машин.
Если автомобильное кресло – более безопасное устройство, то зачем нужен бустер? Он выручает в определенных ситуациях: поездки в такси, путешествия в арендованной машине и так далее. А также если ребёнок достаточно крупный, и подобрать автокресло по размерам сложно.
Фото: Shutterstock / FOTODOM