Общий вид агрегата ГПА — Ц — 16: 1. Камера всасывания; 2. Шумоглушители; 3. Устройство воздухоочистительное; 4. Система подогрева циклового воздуха; 5. Утилизатор; 6. Шумоглушители выхлопа; 7. Диффузор; 8. Опора выхлопной шахты; 9. Турбоблок; 10. Блок АСП; 11. Блок маслоагрегатов.
СОДЕРЖАНИЕ
- Описание;
- Технические характеристики;
- Чертеж;
- Газоперекачивающий агрегат ГПА-Ц-16;
- Технологическая инструкция ЦЛ-00-0078ТИ;
- Пособие по эксплуатации двигателя НК-16СТ;
- Двигатель НК-16СТ. 3D модель;
- Руководство по технической эксплуатации. Двигатель НК-16СТ;
- Методика вибрационной диагностики основных дефектов при вибромониторинге нагнетателя НЦ-16/76;
- Агрегат газоперекачивающий ГПА-Ц-16 Ремонтная документация (1.4300.4.0000. 000 РД);
- ГПА-Ц-16 (учебное пособие);
- РТЭ ГТД НК-16СТ;
- МАСЛООТВОДЧИК.Описание, назначение, работа.
Техническое описание
Агрегат ГПА-Ц-16 предназначен для транспортирования природного газа по магистральным газопроводам при рабочем давлении 5,2 — 7,5 МПа.
Газоперекачивающий агрегат (ГПА) полностью автоматизирован, устанавливается в индивидуальном контейнере и может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -55 до + 45 °С.
Агрегат состоит из отдельных функционально завершенных блоков и сборочных единиц полной заводской готовности, стыкуемых между собой на месте эксплуатации (рис.1 и 2).
В состав ГПА входят:
- турбоблок с газотурбинным двигателем НК-16СТ и центробежным нагнетателем НЦ-16;
- воздухоочистительное устройство (ВОУ);
- шумоглушитель всасывающего тракта;
- всасывающая камера;
- промежуточный блок;
- блок вентиляции;
- два блока маслоохладителей;
- выхлопной диффузор;
- выхлопная шахта;
- шумоглушители выхлопного тракта;
- блок автоматики;
- блок маслоагрегатов;
- блок фильтров топливного газа;
- система подогрева циклового воздуха;
- система пожаротушения;
- система обогрева контейнера.
Базовой сборочной единицей агрегата является турбоблок, устанавливаемый на монолитном железобетонном фундаменте. Над турбоблоком на отдельной опоре установлены сборочные единицы выхлопного устройства двигателя и системы подогрева циклового воздуха. Забор воздуха для двигателя НК-16СТ осуществляется через воздухоочистительное устройство, шумоглушители, всасывающую камеру и патрубок промежуточного блока.
С целью обеспечения удобства обслуживания агрегата основные узлы маслосистемы размещены в отдельном блоке маслоагрегатов, а приборы и щиты системы автоматического управления агрегатом — в блоке автоматики.
Для повышения компактности ГПА блоки вентиляции и маслоохладителей размещены соответственно на промежуточном блоке и блоке маслоагрегатов. Для повышения надежности двигателя НК-16СТ в состав агрегата введен блок фильтров топливного газа. Обогрев блоков ГПА осуществляется горячим воздухом из общестанционного коллектора.
Стыковка всех блоков производится через гибкие переходники, позволяющие компенсировать неточности установки при монтаже агрегата.
Основные технические характеристики
- Производительность, приведенная к температуре газа 293 К (20 0С) и давлению 0,101 МПа:
- м3/с ……..384,82
- млн.м3/сут ……..33,25
- Давление, МПа:
- начальное ……..5,17
- конечное ……..7,45
- Степень повышения давления ……..1,37 ¸ 1,44
- Политропный КПД нагнетателя,% ……..83
- Температура газа на всасывании, К (0С):
- (расчетная)……..288(15)
- Расчетное повышение температуры газа в нагнетателе:
- на номинальном режиме,0С……..31
- Частота вращения ротора нагнетателя С-1, об/мин
- номинальная……..88,3(5300)
- минимальная……..62,5(3750)
- максимальная……..92,75( 5565)
- Номинальная мощность на муфте нагнетателя, кВт……..16000
- Давление газа, МПа
- топливного……..2,5 ± 0,2
- пускового……..0,3 ± 0,45
- Время запуска ГПА без учета предпусковой
- подготовки, с (мин) не более……..900(15)
- Безвозвратные потери масла, не более, кг/ч
- по двигателя ……..1,0
- по нагнетателю……..0,5
- Масса, не более, кг
- агрегата……..170000
- наиболее тяжелой транспортной единицы……..60000
Чертеж
Настоящее пособие вобрало в себя опыт пусконаладочных работ и эксплуатации двигателей НК-16СТ за последние несколько лет. Двигатель НК-16СТ спроектирован на базе авиационного двигателя «НК-6». Базовый двигатель эксплуатируется на самолетах ИЛ-62 и ТУ-154.
ГПА-Ц-16 (учебное пособие)
Содержит сведения о конструктивной схеме, назначении и характеристиках отдельных узлов и систем ГПА, агрегата ГПА-Ц-16. Изложены теорети-ческие основы работы, описана конструкция устройств подвода и отвода циклового воздуха с шумоглушением, турбоблока, блоков маслоохладителей, вентиляции, масло-агрегатов, автоматики, фильтров топливного газа, а также основных систем, обеспечи-вающих работу агрегата.
РТЭ ГТД НК-16СТ
Двигатель НК-16СТ конструкции ОКБ Кузнецова создан на базе авиационного двухконтурного двигателя НК-8-2У семейства двигателей НК. Базовый двигатель применяется в качестве силовой установки самолета Ту-154.
Газоперекачивающий агрегат ГПА-Ц-16
Агрегат ГПА-Ц-16 предназначен для транспортирования природного газа по магистральным газопроводам при рабочем давлении 5,2 — 7,5 МПа. Газоперекачивающий агрегат (ГПА) полностью автоматизирован, устанавливается в индивидуальном контейнере и может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -55 до + 45 °С.
Эксплуатация ГПА Ц-16
Введение
Система ПО и КЗ на КС в первую очередь
направлена на предупреждение аварий на опасных производственных объектах КС
(ГПА) и позволяет обслуживающему персоналу локализовать и ликвидировать пожар.
Применение сертифицированной современной техники, датчиков в полной мере
способствует безопасности на объекте.
Оборудование газоперекачивающих агрегатов
размещено в здании, состоящем из двух залов, разделённых перегородкой:
Помещение нагнетателей (помещение с взрывоопасной зоной класса В-1а, по ПУЭ),
помещение двигателя (зона класса П-1, по ПУЭ). Оборудование САУ ГПА расположено
в блок-боксе МСКУ (зона класса П-Па, по ПУЭ).
Пожарная опасность оборудования ГПА
обусловлена свойствами природного газа, турбинного масла (применяемых в
системах смазки, охлаждения и уплотнения ГПА), наличием нагретых
технологических поверхностей, технологических выхлопных газов, возможными
короткими замыканиями кабелей питания, управления и т.д.
Система пожарообнаружения, контроля
загазованности и формирования сигналов управления автоматическими средствами
пожаротушения (ПО и КЗ) представляет собой комплекс средств пожарообнаружения,
формирования сигналов управления технологическим оборудованием пожаротушения и
оповещения о пожаре защищаемого объекта. Система строится с использованием
современных программно-технических средств: контроллеров поставки фирмы Compressor Control Corporation (CCC) США, датчиков контроля
пламени и загазованности фирмы Fen Wai (США).
Для контроля загазованности в укрытии ГПА
применяются датчики газового анализа фирмы Det Ironies. В помещении двигателя и
нагнетателя устанавливают по одному датчику газового анализа, которые
размещаются в зонах, возможных утечек метана в укрытиях.
Выбор указанного оборудования обусловлен
его высокими техническими характеристиками, надёжной работой и большим сроком
службы.
Конструкция всех элементов Системы ПО и КЗ
обеспечивает электрическое сопротивление изоляции не менее 20 Ом и выдерживает
в течение 1 минуты без пробоя и поверхностного разряда испытательное напряжение
синусоидальной формы частотой 50 Гц.
Модульная конструкция контроллера
позволяет определить среднее время восстановления работоспособного состояния
Системы ПО и КЗ путем замены отказавшего оборудования из состава ЗИП — не более
1 часа.
Система ПО и КЗ рассчитана на круглосуточную
непрерывную работу при среднем сроке службы не менее 10 лет.
Средняя наработка системы на отказ не
менее — 30000 часов на шлейф. Под отказом понимается неисправность,
заключающаяся в отсутствии передачи информации при сохранении функции автоматического
управления.
Контроллер Системы с блоком системного
электропитания, выходными реле собран в шкафу, который устанавливается в
помещении агрегатной автоматики в непосредственной близости от ГПА.
Станция Оператора состоит из компьютера и
монитора промышленного исполнения. Питание Станция Оператора осуществляет
инвертор К-080.2.
Пульт управления Системой ПО, КЗ содержит:
световую индикацию состояния Системы по
всем, помещениям и режимам работы охраняемого объекта;
кнопки дистанционного пуска ОГВ предусмотренные
регламентом в помещениях ГПА;
кнопки экстренного пуска ОГВ;
световую сигнализацию наличия основного и
резервного питания;
световую сигнализацию неисправности
контроллера, шлейфов, ЦУ;
1.
Общая часть
.1 Требования технологического процесса к системе
автоматического управления
Опасность возникновения пожаров на
предприятиях газовой промышленности определяется, прежде всего,
физико-химическими свойствами природного газа, который при несоблюдении
определенных требований безопасности воспламеняется, вызывает пожары и взрывы,
влекущие за собой аварии. Степень пожарной опасности зависит также от
особенностей технологического процесса производства. Для предприятий транспорта
газа характерны наличия большого количества горючих газов в магистральных газопроводах,
высокое давление в трубопроводах, наличие большого количества ГСМ (турбинного
масла).
Опасными факторами пожара, воздействующими
на людей, являются открытый огонь и искры; повышенная температура предметов,
воздуха; токсичные продукты горения, дым; пониженная концентрация кислорода;
обрушение и повреждение зданий, сооружений, установок; взрыв.
Взрывоопасные концентрации природного газа
образуются во время отключения трубопроводов, резервуаров и аппаратов, когда не
полностью удаленный газ смешивается с поступающим воздухом.
Как показывают статистика и опыт
эксплуатации, пожары на КС происходят в основном из-за воспламенения масла в
компрессорных цехах при разрыве маслопроводов и попадания его на горячие
поверхности газоперекачивающих агрегатов и разрушении обвязочных газопроводов
компрессорных цехов, сопровождающихся воспламенением газа и других горючих
веществ и материалов; попадания посторонних предметов в полость нагнетателя;
проникновения газа к очагу пожара из-за неплотного закрытия кранов в технологической
обвязке; нарушений требований действующих правил и инструкций во время
проведения огневых и газоопасных работ, а также требований пожарной
безопасности персоналом служб УМГ на территориях КС.
При авариях в помещениях взрывоопасные
концентрации газа возникают в первую очередь вблизи места утечки газа, а затем
распространяются по всему помещению. На открытых площадках вблизи места утечки
образуется зона загазованности, распространяющаяся по территории объекта.
Величина ее при аварийном истечении газа зависит от многих факторов, главные из
которых — расход газа, форма и направление его струи, метеорологические
условия, рельеф местности. Наибольшее влияние на величину зоны загазованности
оказывает ветер.
При авариях, связанных с разрушением
газопроводов, в атмосферу выбрасывается большое количество газа. При наличии
пламени газовое облако воспламеняется.
Возможные источники воспламенения —
открытое пламя, электрические и механические искры, воспламенение пирофорных
отложений, работающие двигатели внутреннего сгорания, разряды статического
электричества, грозовые разряды. После сгорания газового облака горение
локализуется в месте утечки газа. Борьба с пожарами и мероприятия по их
предупреждению могут быть эффективными только в том случае, когда противопожарные
правила усвоены и повседневно соблюдаются всем персоналом предприятия.
Согласно «Правилам устройства
электроустановок» (ПУЭ) все производственные помещения и установки, в которых
размещается электрооборудование, по степени взрыво — и пожароопасности делятся
на классы: B-I, B-Ia, B-I6, В-П, В-2а, П-I, П-2, П-2а, П-Ш, В-1г и
Н (В-взрывоопасные, П — пожароопасные, Н — невзрыво — и непожароопасные).
Категория А — производства, связанные с
получением, применением или хранением газов и паров с нижним пределом
взрываемости до 10% (по объему), содержащихся в таких количествах, при которых
возможно образование с воздухом взрывоопасных смесей; жидкостей с температурой
вспышки паров 28°С и ниже; твердых веществ и жидкостей, воспламенение или взрыв
которых может последовать при взаимодействии с водой или кислородом воздуха.
Категория Б — производства, связанные с
обработкой, применением, образованием или хранением газов и паров с нижним
пределом взрываемости более 10% (по объему), содержащихся в количествах, достаточных
для образования взрывчатых смесей; жидкостей с температурой вспышки паров от 28
до 120 оС; горючих веществ, выделяющих пыль или волокна в
количестве, достаточном для образования взрывоопасных смесей.
Категория В-производства, применяющие
жидкости с температурой вспышки паров выше 120°С или перерабатывающие твердые
сгораемые вещества.
Категория Г — производства, связанные с
обработкой несгораемых веществ и материалов в горячем состоянии, раскаленном
или расплавленном состоянии с выделением лучистой энергии, искр, пламени, а
также производства, связанные со сжиганием твердого, жидкого и газообразного
топлива (литейные и кузнечные цехи, котельные и др.).
Категория Д — производства, обрабатывающие
несгораемые вещества и материалы в холодном состоянии, механические цехи
холодной обработки металлов, компрессорные станции для нагнетания воздуха,
водонасосные станции, склады металла, металлоизделий и др.
В каждом цехе, на складе и других объектах
на основе действующих правил пожарной безопасности должны быть разработаны
противопожарные инструкции с учетом специфики производства, а также оперативный
план ликвидации пожара, и проводиться систематические тренировки персонала по
тушению пожара. В инструкциях по пожарной безопасности следует предусматривать:
— требование пожарной безопасности при
нахождении персонала на территории КС;
места и порядок содержания средств
пожаротушения, пожарной сигнализации и связи;
порядок выполнения огневых и газоопасных
работ на территории КС;
порядок допуска и правила движения транспорта
на территории КС;
требования к содержанию территории, дорог,
подъездов к зданиям, сооружениям и водоисточникам;
обязанности персонала цехов при
возникновении пожара, правила вызова пожарной команды, остановки и отключения
оборудования.
В компрессорном цехе запрещается:
прокладывать временные электрические сети;
сушить спецодежду на приборах центрального
отопления, горячих поверхностях агрегатов и газовых коммуникациях;
загромождать проходы и выходы из
помещений, а также подступы к средствам пожаротушения, и наружным стационарным
лестницам;
работать во взрывоопасных помещениях в
обуви со стальными подковками и на стальных гвоздях;
применять открытый огонь для отогревания
трубопроводов, запорных устройств и другого оборудования;
проводить электросварочные работы с
нарушением действующих правил и инструкций;
осуществлять какие-либо работы, связанные
с заменой и ремонтом арматуры на маслопроводах и разборкой деталей
регулирования (кроме замены манометров) при работающем агрегате.
При возникновении пожара производственный
персонал обязан:
немедленно перекрыть доступ газа или масла
к месту пожара;
вызвать пожарную команду или добровольную
пожарную дружину; принять меры к тушению пожара имеющимися средствами
пожаротушения;
поставить в известность руководство
компрессорного цеха и УМГ;
отключить приточно-вытяжную вентиляцию.
Для быстрой ликвидации аварийной ситуации
и четкого взаимодействия необходимо, чтобы весь персонал знал свои конкретные
обязанности и действия при возникновении пожара. Для этого следует регулярно
проводить учебно-тренировочные занятия по ликвидации пожаров, примерный
перечень очагов возникновения которых должен быть оговорен в инструкциях по
ликвидации пожаров в цехах, зданиях и других помещениях станции.
1.2 Требования к функциям ПК ГПА
Пожарный контроллер (ПК ГПА) должен обеспечить выполнение
следующих функций:
— прием электрических сигналов от ручных и автоматических
пожарных извещателей, с передачей информации по цифровому каналу для световой
индикации на АРМ защищаемого помещения, в котором произошло срабатывание ПИ, и
включением звуковой и световой сигнализации;
извещение о пожаре при срабатывании двух пожарных извещателей
одной зоны или при срабатывании двух пожарных извещателей, установленных в
одном защищаемом отсеке, но в разных шлейфах пожарной сигнализации (посредством
включения световой и звуковой сигнализации);
контроль исправности шлейфов пожарной сигнализации по всей их
длине с автоматическим выявлением обрыва и (или) короткого замыкания в них, а
также световую и звуковую сигнализацию на ПУ о возникшей неисправности шлейфа;
— автоматический контроль линий связи исполнительных
элементов АУПТ на обрыв и автоматический контроль линий связи световых и
звуковых оповещателей на обрыв и короткое замыкание, а также световую и звуковую
сигнализацию о возникшей неисправности;
ручной или автоматический контроль работоспособности
состояния узлов и блоков ПК ГПА с возможностью выдачи извещения об их
неисправности на ПУ;
— формирование сигналов для запуска АУПТ в режимах управления
«Автоматика включена» и «Автоматика отключена»;
формирование сигналов о срабатывании модульной АУПТ;
контроль массы ОГВ в баллонах АУПТ;
выдачу команд на исполнительные элементы АУПТ, световые и
звуковые оповещатели, контроль и сигнализацию в соответствии с требованиями НПБ
75-98 и заданным алгоритмом пожаротушения;
— ручное выключение звуковой сигнализации только на ПУ о
принятом извещении с сохранением световой индикации, при этом выключение
звуковой сигнализации не должно влиять на прием извещений с других шлейфов
сигнализации и на её последующее включение при поступлении нового тревожного
извещения;
автоматическую передачу раздельных извещений о пожаре,
тревоге, неисправности или загазованности на ПУ;
возможность программирования тактики формирования извещения о
пожаре, в том числе и длительности извещения о тревоге;
сбор и обработку информации от оборудования САУ ПО, КЗ и АУПТ
в реальном масштабе времени;
прием сигналов от оборудования контроля загазованности
установленного в отсеках ОД (вторичный преобразователь установлен в ПКА) и ОН:
«Загазованность высокая (10% НКПВ)», «Загазованность опасная (20% НКПВ)»,
«Неисправность» и аналогового сигнала (4…20мА) уровня загазованности;
— выдачу сигналов на устройства оповещения о превышении
высокого / опасного уровня загазованности СН4 в защищаемых отсеках;
— подготовку и передачу информации на АРМ по цифровому каналу
Ethernet (о пожарном состоянии,
работе АУПТ, загазованности, всех командах, выдаваемых самим пожарным
контроллером) для архивирования и хранения информации;
— контроль основного и резервного питания ПК ГПА (с
индикацией на ПУ и АРМ);
— формирование сигналов в САУиР ГПА:
«Загазованность ОД высокая;
«Загазованность ОН высокая;
«Загазованность ОД/ОН опасная;
«Двери ОД открыты»;
«Двери ОН открыты»;
«Двери ОМА открыты»;
«Пожар на ГПА»;
«Неисправность САУ ПО, КЗ и АУПТ».
— прием сигнала «ГПА в работе» от САУиР ГПА.
— формирование дискретных сигналов для выдачи на ПУ и прием
сигналов с ПУ (от кнопок);
— других функции, согласно п. 9.1.1 HI lb 75-98, п. 12.1, 12.4, 13
и 14 СП 5.13130.2009 и п. 9 ГОСТ 12.3.046.
Все изменения сигналов, не зависимо от типов и направлений
(входные или выходные) транслируются по цифровому каналу связи Ethernet на АРМ оператора и
отображаются на видеокадре (мнемосхеме, окнах, табло в виде информационных
сообщений), при этом информационные сообщения начинаются с названия объекта
защиты.
Требования к АРМ.
Отображение оперативной информации о пожарном состоянии
защищаемых отсеков укрытия ГПА, состоянии оборудования САУ ПО, КЗ и АУПТ в
полном объеме должно быть реализовано АРМ оператора, которое выполняется на
базе ПЭВМ промышленного исполнения.
АРМ должно обеспечивать выполнение следующих функций:
— прием входной информации от пяти ПК ГПА по каналу Ethernet и обработку ее в
соответствии с заложенным рабочим программным обеспечением;
— предоставление текущей и ретроспективной информации на
мониторе ПЭВМ АРМ;
— отображение информации об уровне загазованности отсеков
ГПА;
— отображение обработанной информации на экране видеомонитора
о пожарной ситуации и состояния оборудования в защищаемых помещениях;
— выдачу звуковых сигналов при неисправности ПК ГПА,
неисправности оборудования САУ ПО, КЗ и АУПТ защищаемых помещений,
предупреждении о тревоге, пожаре и загазованности, поступлении ОГВ;
Кроме того, на АРМ должен вестись журнал событий и их
архивирование, формирование отчетных данных (по требованию оператора).
АРМ является потребителем электроэнергии 1 категории (по
ПУЭ). Электропитание должно подаваться на два ввода:
— основной — напряжением переменного тока (220+22; — 33) В,
частотой (5 0± 1) Гц, 1 категории;
— резервной — напряжением постоянного тока (220+22; — 33) В,
кроме того должен иметься встроенный источник бесперебойного питания (ИБП) для
обеспечения бесперебойного электропитания рабочей станции при исчезновении
основного и резервного питания, в течение 30 минут.
Переход с основной сети на резервную и обратно должен осуществляться
автоматически без потери работоспособности АРМ, при этом, оператору должно
выдаваться сообщение о переходе с основного на резервное электропитание.
Одновременное отключение обеих сетей должно быть исключено.
В состав АРМ должны входить следующие технические средства:
— системный блок промышленного исполнения;
— монитор (TFT не менее 17»), удовлетворяющий требованиям норм
безопасности ТСО 03 или ТСО 06;
— клавиатура (с поддержкой русского языка);
манипулятор типа «мышь»;
звуковые колонки.
Способы отображения информации и действия оператора должны
быть оптимально настроены с учетом требований к процессу при помощи различных
конфигураций программного обеспечения
1.3 Выполняемые функции системы автоматического
управления ПО и КЗ на агрегатах типа ГПА-Ц-16
Объектами защиты САУ ПО, КЗ являются укрытия ГПА №1,2,3,
каждое укрытие состоит из следующих помещений:
— отсек двигателя (ОД);
— отсек нагнетателя (ОН);
отсеке маслоагрегатов (ОМА);
отсек автоматики (OA);
отсек пожаротушения (ОПТ);
отсек всаса воздуха (ОВ);
приборный контейнер автоматики (ПКА).
САУ ПО и КЗ представляет собой единый комплекс и выполняет
функции пожарообнаружения, контроля загазованности, оповещения о пожаре,
загазованности, а также информационные функции.
Режим работы САУ ПО и КЗ круглосуточный и непрерывный с
остановками на проведение регламентных работ.
Программно-технический комплекс обеспечивает работу системы в
автоматическом режиме и решает следующие задачи:
— прием сигналов от пожарных извещателей (ПИ);
— прием сигналов от детекторов загазованности (ДЗ);
обеспечение электропитанием активных ГШ и ДЗ;
— выдачи управляющих сигналов на световые и звуковые
оповещатели, ПУ;
контроль цепей ПИ;
— контроль загазованности (концентрации метана в
контролируемых отсеках);
— непрерывный контроль работоспособности системы и ее
составных частей;
— формирование и контроль цепей сигналов управления световой
и звуковой сигнализацией оповещения о пожаре и загазованности;
— формирование сигналов в САУи Р ГПА;
прием сигнала «ГПА в работе» от САУи Р ГПА;
сбор, регистрацию и отображение на видеокадрах оперативной
информации о состоянии защищаемых САУ ПО и КЗ помещений ГПА №1… №5 при помощи
АРМ оператора;
формирование отчетных данных по требованию оператора при
помощи АРМ оператора;
обновление и хранение статистической информации с месячным
интервалом при помощи АРМ оператора.
2.
Специальная часть
2.1 Состав системы автоматического управления
В состав САУ ПО и КЗ входит:
— комплекс технических средств САУ ПО, КЗ и АУПТ ГПА №1… ГПА
№3 состоящий из:
автоматических установок пожарной сигнализации и оборудования
пожарной сигнализации (АУПС) укрытия ГПА;
системы контроля загазованности (СКЗ) укрытия ГПА;
системы оповещения (СО) укрытия ГПА;
автоматической установки пожаротушения (АУПТ);
система управления, состоящая из:
пожарных контроллеров (трех ПК ГПА) с индивидуальными
панелями управления (3 ПУ ПК ГПА);
Состав ПО и КЗ.
Отсеки ОД, ОН, ОМА укрытия ГПА оборудованы средствами
оповещения людей о работе АУПТ.
Для светового и звукового оповещения о работе АУПТ применено
оборудование в составе:
оповещатели пожарные звуковые взрывозащищенные с расширенным
диапазоном температуры эксплуатации ExOl 1113-2В-Р, производства ЗАО НПК «Эталон» (г.
Волгодонск);
— оповещатели пожарные звуковые взрывозащищенные повышенной
мощности ExOl И13-2В-ПМ, производства ЗАО НПК «Эталон» (г. Волгодонск);
оповещатели пожарные световые взрывозащищенные повышенной
мощности ЕхОППС — 1В-ПМ, производства ЗАО НПК «Эталон» (г. Волгодонск);
— оповещатели пожарные световые взрывозащищенные с
расширенным диапазоном температуры эксплуатации ExOl И 1С-1В-Р, производства
ЗАО НПК «Эталон» (г. Волгодонск).
При запуске АУПТ (или несанкционированном поступлении ОГВ)
включаются световые оповещатели «Газ — уходи!» и «Газ — не входить!» и звуковые
оповещатели внутри и у входов в защищаемые отсеки.
При отключении режима автоматического пуска, включаются
световые оповещатели «Автоматика отключена» снаружи у входов в защищаемые
помещения.
Управление оповещателями и контроль их состояния
осуществляется от ПК ГПА, так же контроль состояния осуществляться оператором
от кнопок ПУ.
При проектировании автоматики контроля положения дверей
(открыто / закрыто) применены выключатели путевые ВПВ-1А21ХЛ1 производства ОАО
«ВЭЛАН».
2.2 Система контроля загазованности
Система контроля загазованности обеспечивает:
— непрерывный контроль за уровнем загазованности СН4
отсека двигателя (ОД) и отсека нагнетателя (ОД) укрытия ГПА; формирование
сигналов тревожных извещений (10% и 20% от нижнего концентрационного предела
взрываемости (НКПВ) при превышении загазованности СН4;
— передачу аналоговых и дискретных сигналов в ПК ГПА;
— выдачу сигналов «Загазованность высокая ОД»,
«Загазованность высокая ОН» «Загазованность опасная ОД/ОН» в САУиР ГПА.
При проектировании СКЗ применены:
— инфракрасный детектор углеводородных газов PIRECL производства ЗАО
«Спецпожинжиниринг» (г. Москва);
— каталитический датчик CGS в комплекте с
контроллером Инфинити U9500A производства ЗАО «Спецпожинжиниринг» (г. Москва).
Газоанализатор PIRECL и каталитический датчик CGS размещаются в местах
наиболее вероятного выделения или скопления газа (паровоздушной среды СН4).
Диапазон измерения указанных датчиков от 1% до 100% нижнего концентрационного
предела воспламенения.
Газоанализатор PIRECL непрерывно контролируют уровень загазованности и
формирует один аналоговый сигнал и дискретные сигналы о достижении высокого
уровня загазованности (10% НКПВ) и опасного уровня загазованности (20% НКПВ).
Посредством аналогового сигнала 4-20mА газоанализатор PIRECL передает информацию о
величине уровня загазованности на ПК ГПА.
Каталитический датчик CGS непрерывно контролируют
уровень загазованности и формируют один аналоговый сигнал, который поступает в
контроллер Инфинити U9500A, который в свою очередь выдает на ПК ГПА аналоговый сигнал
(4-20шА) и дискретные сигналы «Загазованность высокая», «Загазованность
опасная», соответствующих 10% и 20% НКПВ.
ПК ГПА постоянно транслирует сигналы текущего уровня
загазованности на АРМ и формирует сигналы на включение средств оповещения,
установленных в соответствующих помещениях, о превышении допустимого уровня
загазованности. Сигналы загазованности отличаются от сигналов о пожаре.
Исполнения технических средств СКЗ (детекторов, линий связи)
соответствует условиям их эксплуатации (в частности — во взрывоопасной зоне
класса В-1а по ПУЭ).
Электропитание технических средств СКЗ осуществляется от ПК
ГПА.
2.3 Эксплуатация систем автоматического контроля,
управления, сигнализации и регулирования объектов газовой промышленности
сигнализация автоматический управление контроллер
Эффективная эксплуатация комплекса технических средств
компрессорных станций возможна только при надежном функционировании
автоматизированной системы управления технологическими процессами КС (АСУ ТП
КС).
В состав АСУ ТП КС входят:
— системы автоматического управления и регулирования (САУ и
Р) ГПА, в том числе устройства представления информации (УПИ) и пожарный
контроллер (ПК 4510) автоматической системы пожаротушения (АСП);
система централизованного контроля и управления КС,
включающая в себя: автоматизированное рабочее место диспетчера КС (АРМД КС),
мнемощит КС и шкаф общестанционной сигнализации и управления (ШОС);
— системы безопасности КС, включающие в себя: систему управления
кранами узла подключения, общестанционными и охранными кранами (ЩТУ-11М),
систему пожарной сигнализации, в т.ч. устройство представления информации (УПИ)
АСП, систему контроля загазованности и ключ аварийной остановки станции (КАОС);
САУ и Р АВО (аппараты воздушного охлаждения) газа;
САУ вспомогательных объектов.
система линейной телемеханики (СЛТМ).
Рисунок — 1. Типовая структурная схема АСУ ТП КС.
Организация эксплуатации осуществляется целым рядом эксплуатационных
служб, входящих в состав линейных управлений. Среди них основными являются
службы:
газокомпрессорная, обеспечивающая организацию эксплуатации
механической части основного технологического оборудования и трубных обвязок
КС, а также всего вспомогательного оборудования, участвующего в транспорте
газа;
энерговодоснабжения, обеспечивающая эксплуатацию
электротехнического оборудования КС, а также систем: тепловодоснабжения и
промышленной канализации;
контрольно-измерительных приборов и АСУ, обеспечивающая
эксплуатацию средств автоматизации основного и вспомогательного оборудования КС
и телемеханики.
Производственные задачи, права и обязанности
инженерно-технических работников этих служб определяются положениями и
должностными инструкциями. Непосредственное управление и контроль за режимом
работы КС осуществляется сменным персоналом и центральной диспетчерской службой
(ЦДС) объединения.
Для обеспечения нормальной эксплуатации должны быть
обязательно выполнены следующие условия:
к эксплуатации ГПА должен допускаться только персонал,
прошедший специальное обучение, сдавший экзамен и получивший разрешение на
самостоятельную работу;
эксплуатационный персонал должен быть обеспечен необходимой
технической документацией: инструкциями заводов-изготовителей, проектно-исполнительной
документацией, соответствующими инструкциями по обслуживанию оборудования КС, в
которые своевременно должны вноситься изменения и дополнения;
эксплуатационный персонал должен быть обеспечен необходимыми
оборотными средствами и запасными частями и приспособлениями (ЗИП) для
поддержания оборудования в соответствии с техническими условиями (ТУ)
заводов-изготовителей.
2.4 Эксплуатация
аппаратно-программного обеспечения микропроцессорной техники
Для обеспечения надежного и непрерывного контроля состояния и
управления пожаротушением укрытий ГПА №1… №5 КС «зензели» КЦ-4 полная
информация о состоянии и работе оборудования САУ ПО, КЗ и АУПТ, должна
предоставляться оператору.
Система отображения состояния САУ ПО, КЗ и АУПТ должна
строиться на основе видеокадров — фрагментов мнемосхем. Система отображения
должна содержать:
— основной видеокадр — содержащий общую схему площадки КЦ-4
КС «зензели» (объекта) и основные контролируемые параметры, выводящиеся на
экран автоматически в процессе функционирования системы;
— дополнительные видеокадры (окна) — содержащие с разной
степенью детализации объектов защиты, помещений и т.д., выводящиеся на экран по
запросу оператора.
Система отображения должна иметь контекстную систему
подсказки.
Для построения видеокадров должны использоваться техника окон
и цветов, с одновременным использованием текста и графики, а также другие
возможности, предоставляемые программно — аппаратными средствами ПЭВМ.
Основной видеокадр должен содержать:
— поле меню;
поле мнемосхемы;
окно строкового сообщения.
Мнемосхема ПО и КЗ ГПА
Для предоставления оператору более подробной информации
должны быть предусмотрены переходы на мнемосхемы укрупненного вида —
дополнительные видеокадры. На дополнительных видеокадрах должно быть
представлено более детальное описание защищаемых ГПА, с указанием места
расположения пожарных извещателей, оборудования загазованности, оборудования
оповещения и т.д.
Дополнительные видеокадры должны содержать:
— поле меню;
— поле мнемосхемы (или графика, таблицы);
— окно строкового сообщения;
— поле возврата.
Каждый из объектов контроля и управления, указанный на экране
монитора, должен иметь окраску, однозначно определяющую состояние объекта.
Например:
— при нормальном состоянии — зеленую;
— при наличии неисправности (КЗ, обрыв шлейфа, внутренняя
неисправность оборудования) — желтую;
— в отключенном состоянии — серую.
При отсутствии информации о пожаре, загазованности и
отсутствии действий оператора при отключении системы звукового оповещения на
ПУ, все помещения должны отображаться на мнемосхеме без изменений — контур
черного цвета на сером фоне.
В случае отключения звукового оповещения на ПУ,
соответствующие помещения должны помечаться пульсирующим контуром черного цвета
на сером фоне, а во всплывающей подсказке при наводке курсором должны
отображаться данные об отключении.
При появлении сигнала «Пожар» изображение помещения, в
котором системой обнаружен пожар, и сигнал «Пожар» в левой части экрана, должны
помечаться закрашенным периметром красного цвета. При нажатии во всплывающей
подсказке должна выдаваться информация о пожаре и номере сработавшего извещателя
(извещателей).
При неисправности средств пожарообнаружения или оповещения в
защищаемых помещениях последние, совместно с сигналами «Неисправность…», в
левой части экрана, должны помечаться пульсирующим закрашенным периметром
желтого цвета. При нажатии во всплывающей подсказке должна выдаваться
информация о наименовании шлейфа и наименовании неисправного средства
пожарообнаружения, оповещения или контроля загазованности.
При появлении сигнала «Загазованность высокая» изображение
помещения, в котором сработал газоанализатор, и сигнал «Загазованность высокая
/ опасная», в левой части экрана, должны помечаться пульсирующим закрашенным
периметром синего цвета. При нажатии во всплывающей подсказке должна выдаваться
информация о загазованности и номер сработавшего детектора газа.
При появлении сигнала «Загазованность опасная» изображение
помещения, в котором сработал детектор газа, и сигнал «Загазованность высокая /
опасная», в левой части экрана, должны помечаться закрашенным периметром синего
цвета. При нажатии во всплывающей подсказке должна выдаваться информация о
загазованности и номер сработавшего газоанализатора.
Система должна иметь возможность задавать различные цветовые
схемы кодирования для различных объектов.
Окончательно все цветовые решения должны быть согласованы с
заказчиком при наладке и пуске системы.
Видеокадр любого защищаемого объекта в отдельности должен
вызываться по требованию оператора. При приходе сигналов («Тревога», «Пожар»,
«Неисправность» и «Высокая загазованность») должен автоматически выбираться
видеокадр того объекта, от которого пришел данный сигнал. Сигнал должен
отображаться изменением цвета и миганием на видеокадре изображения
соответствующего устройства, автоматическим вызовом информационного окна
«Сигнализация» (для оперативного текстового представления информационного
сообщения) и сопровождаться звуком до момента квитирования оператором
пришедшего ему сообщения.
При возникновении на объектах неисправности или аварийных
ситуаций, независимо от вывода на экран основного или дополнительного
видеокадра, в специальное поле экрана выводится сообщение о событии.
Управление вывода видеокадров и значений параметров должно
осуществляться при помощи двух курсоров:
— программно реализованного курсора;
курсора, перемещаемого по экрану с помощью устройства
«электронная мышь». Производные форматы вызываются при помощи программно
реализованного курсора, совмещаемого с позицией соответствующих кнопок
основного видеокадра. При установке курсора «электронная мышь» в поле возврата
дополнительного видеокадра на экране автоматически выводится основной
видеокадр.
Все события в САУ ПО, КЗ и АУПТ должны регистрироваться в
журнале событий.
В журнал событий должны заноситься все получаемые и
отработанные события с меткой времени. Просмотр журнала событий должен
осуществляться по вызову, инициированному оператором.
Система должна обеспечивать ведение архивов данных,
организованных следующим образом:
— текущий архив должен обеспечивать хранение всей текущей
информации о состоянии системы (частота обновления — 1 машинный цикл); глубина
хранения информации должна составлять не менее 4800 циклов).
— архив по событию — должен обеспечивать хранение информации
о состоянии системы в случае аварийной ситуации (частота обновления — аварийное
событие; глубина хранения информации не менее 300 событий).
Архив по событию должен содержать следующую информацию:
Архив аварий должен содержать информацию о пожарной
опасности (при формировании сигнала «пожар») на объекте защиты. В указанный
архив записывается дата, время, номер (номера) шлейфов извещателей (аналогично
для сигналов «Загазованность»).
Архив неисправностей должен содержать
информацию обо всех неисправностях в системе, с расшифровкой по направлениям, с
указанием даты и времени.
Так же должны быть обеспечены подсистемы архиваций следующих
данных:
Подсистема архивации останова. Предназначена для
изучения причин и хода останова. Хранит в себе значения аналоговых параметров в
ходе останова, а так же содержит дискретную информацию в виде протокола всех
событий, произошедших за сутки до момента останова, а также заносит в протокол
события, возникающие при отработке режима останова.
Подсистема архивации пуска. Предназначена для
изучения хода пуска, также заносит в протокол события, возникающие при
отработке режима пуска.
Подсистема архивации защит. Предназначена для
изучения хода срабатывания автоматических защит.
Сменный журнал должен хранить записи о приемах смены.
Каждая запись в журнале содержит дату и время приема смены, а также имя
сменного инженера.
Кроме того, система управления должна обеспечивать распечатку
следующих документов: суточные таблицы, распечатки текущих значений аналоговых
параметров, суточные ведомости, протоколы проверки защит, кадры и протоколы
останова, выписки из журнала событий, а также распечатки групповых графиков.
2.5 Датчики, применяемые в системе ПО и КЗ
Пожарная безопасность — общее состояние
объекта, степень защищенности его от возникновения пожара, его предотвращение и
локализация в случае опасности. На каждом объекте, вне зависимости от его предназначения,
должны соблюдаться определенные меры пожарной безопасности. Это ряд
мероприятий, организационных действий по обеспечению огнезащиты.
Пожаротушение будет эффективным, если
охранно-пожарная сигнализация входит в общую интегрированную систему безопасности
объекта, которая должна соответствовать существующим нормам и положениям.
Выявить и устранить недочеты в системе пожаротушения позволит пожарный аудит.
Наряду со всеми средствами защиты от посягательств на Ваше имущество или жизнь,
средства, которыми обеспечивается защита от пожара, а именно системы пожарной
сигнализации и пожаротушения, играют достаточно важную роль.
Учитывая то, что вокруг нас находится
огромное количество электроприборов, на кухне мы используем технику, работающую
на газу, а в частных домах и коттеджах вообще существуют источники открытого
огня, наличие систем пожарной сигнализации является настоящей жизненной
необходимостью. Только при их наличии возможно в определенной степени
чувствовать себя в безопасности от возникновения пожара, или, в крайнем случае,
минимизировать потери при его возникновении. Любая система пожарной
безопасности, будь то пожаротушение либо просто сигнализация, направлена
· в первую очередь, на
предупреждение пожара с целью минимизировать возможный ущерб имуществу,
· а главное, на избежание
человеческих жертв.
Три основные задачи систем пожарной
безопасности:
оповещение о возгорании,
выявление очага пожара при помощи
специальных датчиков,
непосредственно тушение огня. Зачастую,
задачу по тушению огня возлагают на автоматические комплексы, устанавливаемые
на предприятиях.
Современные системы пожарной сигнализации
подразделяются на адресные и неадресные. Так же их разделяют по типу
срабатывания от одного или от двух извещателей. По требованиям ГПН пожарная сигнализация
должна различать несколько состояний шлейфов, это такие состояния как: норма,
обрыв, короткое замыкание, внимание и тревога.
Датчики системы пожарной сигнализации более подробно рассмотрены в
статье «Пожарные извещатели». Здесь же отмечу следующее. Пожарные извещатели
делятся на адресные и неадресные, по типу внешнего фактора, на который он
реагирует при срабатывании, на одноразовые и многоразовые.
Одноразовые пожарные извещатели в
современных системах пожарной сигнализации запрещены, это такие тепловые
датчики как ДТЛ, ИП-104 и т.д. ИП-104 представлял собой два подпружиненных
контакта спаянных между собой легкоплавким припоем (приближенным к
эвтектическому составу). При нагревании до определенной температуры припой
расплавлялся и контакты размыкались. На практике иногда такие извещатели
восстанавливали, спаивая пластины снова, однако обычно их проще заменить на
новые.
По типу внешнего фактора, на который
срабатывают пожарные извещатели, датчики подразделяются на тепловые, дымовые и
ручные. Иногда встречаются взрывозащищенные, искробезопасные пожарные
извещатели, а так же специфической формы, например термошнур и специфического
принципа действия — извещатель «Пламя», который анализирует спектр
электромагнитных волн, в поисках спектра испускаемого открытым пламенем.
Современная пожарная сигнализация
обеспечивает не только контроль за состоянием шлейфов но и при необходимости
осуществляет следующие действия: выдачу тревожного сигнала на ПЦН МЧС (чаще
всего посредством дополнительного прибора типа «Молния»), включение СЗУ
(Свето-звукового устройства), отключение вентиляции, включение системы
дымоудаления и подпора воздуха в лифтовых шахтах, отключение лифтов с
опусканием кабины на первый этаж, включение свето-звуковых указателей «Выход»,
включение голосового оповещения о пожаре, запуск автоматического открывания
дверей с электронными замками, запуск различных систем пожаротушения и т.д.
Адресная система пожарной сигнализации
намного более надежна чем обычная, указывает конкретный сработавший пожарный
извещатель, но она более дорогостоящая, что правда немного компенсируется тем,
что в помещении допускается устанавливать минимум один пожарный извещатель
вместо двух, как в обычной неадресной пожарной сигнализации.
Типы
пожарных датчиков
Основные факторы, на которые реагирует пожарная сигнализация — это
концентрация дыма в воздухе, повышение температуры, наличие угарного газа СО и
открытый огонь. И на каждый из этих признаков существуют пожарные датчики.
Тепловой пожарный датчик реагирует на изменение
температуры в защищаемом помещении. Он может быть пороговым, с заданной
температурой сработки, и интегральным, реагирующим на скорость изменения
температуры. Применяются в основном в помещениях, где не возможно использование
дымовых датчиков.
Дымовой пожарный датчик реагирует на наличие дыма
в воздухе. К сожалению, также реагирует на пыль и пары. Это самый
распространенный тип датчиков. Используется повсеместно кроме курилок,
запыленных помещений и комнат с влажными процессами.
Датчик пламени
реагирует на открытое пламя. Используется в местах, где возможен пожар без
предварительного тления, например столярные мастерские, хранилища горючих
материалов и т.д.
Последнее изобретение в области противопожарных систем — это
мультисенсорный извещатель. Разработчики уже давно были озадачены
проблемой создания датчика, который бы рассматривал все признаки в
совокупности, а, следовательно, более точно определял бы наличие пожара, на
порядок, уменьшая ложные тревоги пожарной сигнализации.
Первыми были изобретены мультисенсорные датчики, реагирующие
на совокупность двух признаков: дым и повышение температуры. Но развитие
технологий не остановилось на этом и теперь уже используются датчики нового
поколения, которой учитывают совокупность трех и даже всех четырех факторов. На
сегодняшний день, многие фирмы уже выпускают системы пожарной защиты с
мультисенсорными датчиками. Наиболее известные из них System
Sensor, Esser, Bosch Security Systems и др.
Для повышения эффективности работы пожарка, как правило,
оснащается ручными пожарными извещателями. Они обычно имеют вид закрытой
прозрачной коробки с красной кнопкой и размещаются на стенах в местах,
легкодоступных, чтобы в случае обнаружения пожара работник без труда мог
оповестить все предприятие об опасности.
2.6 Расчет критериев взрывопожарной и пожарной
опасности и определение категории помещения нагнетательных коллекторов газа
Исходные данные
Характеристика помещения:
Длина l = 30 м
Ширина b = 12 м
Высота h = 6 м
Расчетная температура воздуха tp = 35°С — абсолютная
максимальная температура воздуха (для Ухты) согласно табл. 2 СНиП 23-01 [6].
Характеристика веществ и материалов, обращающихся
(находящихся) в помещении:
Природный газ (по метану — СН4): горючий газ (ГГ).
Молярная масса: 16,043 кг/кмоль.
Низшая теплота сгорания: 50000 кДж/кг.
Характеристика технологического процесса:
коллектор с газом производительностью 0,9 млн м3/сут
(10,42 м3/с), объем трубопровода 7,05 м3, давление 55
кг/см2;
коллектор газа высокого давления, производительностью 0,9 млн
м3/сут (10,42 м3/с), объем трубопровода до задвижек 1,65 м3,
давление 75 кг/см2 (7355 кПа).
Отключение автоматическое, без резервирования, расчетное
время отключения принимается согласно НПБ 105 [1] (далее — НПБ) равным 120 с.
Расчет критериев взрывопожарной и пожарной опасности
За расчетную аварийную ситуацию принимаются разгерметизация
коллектора газа высокого давления и выход в помещение горючего газа.
Определение категории помещений осуществляется путем
последовательной проверки их принадлежности к категориям, приведенным в табл. 1
НПБ.
Определяется объем газа, поступившего в результате аварийной
ситуации, м3:
ав = Vт,
где Vт — объем газа, вышедшего из трубопровода, м3:
т = V1т + V2т,
где V1т — объем газа,
вышедшего из трубопровода до его отключения, м3;
т = qT,
где q — расход газа, м3/с;
Т — расчетное время отключения, с;т = 10,42120 = 1250 м3,т
— объем газа, вышедшего из трубопровода после его отключения, м3;
т = 0,01PV,
где Р — давление в трубопроводе, кПа;- объем трубопровода до
задвижек, м3.т = 0,011,657355 = 121,36 м3,
т = Vав = 1250 + 121,36 = 1371,36 м3.
Определяется масса выделившегося при аварии газа, кг:
= Vавг;
где Vав — объем газа, поступившего в результате аварийной
ситуации, м3;
г — плотность газа при расчетной температуре, кг/м3,=
1371,360,634 = 869,44 кг
Определяется избыточное давление взрыва, кПа:
Определение категории помещения по взрывопожарной опасности
При расчетной аварийной ситуации в помещение поступает
горючий газ в количестве, достаточном для образования газовоздушной
взрывоопасной смеси, создающей при сгорании избыточное давление взрыва Р больше
5 кПа, следовательно, помещение относится к взрывопожароопасной категории А.
3 Организация
производства
.1 Организация работ службы КИПиА
Основное и вспомогательное технологическое, теплотехническое
и энергетическое оборудование и технологические установки на предприятиях и
магистральных газопроводах должны оснащаться устройствами теплотехнического
контроля, автоматического управления и технологической защиты в соответствии с
утвержденным проектом.
Эксплуатацию устройств контроля, автоматического управления и
защиты осуществляет персонал цеха (службы, лаборатории) или специализированных
организаций, специально обученный и допущенный к соответствующим работам.
Находящиеся в эксплуатации устройства защиты и автоматики
должны быть включены в работу постоянно, за исключением тех устройств, которые
по принципу действия выводятся из работы при отключении оборудования.
В процессе эксплуатации особое внимание следует обращать на
наличие питания устройств защиты, автоматического управления и контроля, а
также на исправность предохранителей и автоматов защиты сети во вторичных
цепях.
Устройства технологической защиты должны проверяться в сроки,
установленные графиком ППР и производственными инструкциями. Об отключении
устройств защиты для проверки должна делаться запись в оперативном журнале. В
случае необходимости отключение должно проводиться по наряду.
Осуществлять ремонтные и наладочные работы в работающих цепях
защиты запрещается.
Значения уставок и выдержки времени срабатывания
технологических защит устанавливаются заводами-изготовителями и проектными
организациями для каждого вида защит, уточняются во время испытаний
оборудования и последующей его эксплуатации. Средства защиты, имеющие
устройства для изменения уставок, должны быть опломбированы. Пломбы могут быть
сняты только работником цеха (лаборатории) службы КИП и А с разрешения
руководства предприятия, о чем делается запись в журнале.
Периодический контроль исправности или опробования средств
КИП и А в случаях, когда осуществление этих операций требуется по условиям
эксплуатации, должен проводиться дежурным персоналом по специальной инструкции.
Результаты записывают в специальном журнале.
Вновь смонтированные устройства автоматического управления и
защиты, средства измерений перед вводом их в эксплуатацию должны пройти наладку
и приемные испытания вместе с комплексным оборудованием в соответствии с
требованиями настоящих Правил.
Устройства автоматики и контроля не должны подвергаться
вибрации, влиянию агрессивных сред, воздействию электромагнитных полей,
превышающих уровни, допускаемые техническими условиями.
Температура в местах установки щитов шкафного типа должна
быть не выше 50°С и не ниже 5°С. Щиты должны быть тщательно уплотнены, иметь
постоянное освещение, штепсельные розетки на напряжение 220 В (при
необходимости — 12 В) и подвод сжатого воздуха, если температуры окружающей
среды и внутри щитов равны или превышают 50°С.
Конструктивное исполнение средств защиты, автоматики и
контроля, устанавливаемых во взрывоопасных зонах, должно соответствовать
требованиям главы VII-3 «Правил устройства электроустановок».
Щиты, переходные коробки и сборные кабельные ящики должны
быть пронумерованы, все зажимы и подводимые к ним провода, импульсные линии
контрольно-измерительных приборов и автоматических регуляторов — иметь
маркировку, органы управления и сигнализации, измерительные устройства —
надписи, разъясняющие их назначение.
Сопротивление изоляции относительно земли электрически
связанных цепей защиты, автоматики и всех остальных вторичных цепей для каждого
присоединения должно поддерживаться на уровне не ниже 1 МОм; вторичных цепей с
применением устройств напряжения 60 В и ниже, нормально питающихся от
отдельного источника, — на уровне не ниже 0,5 МОм. В первом случае сопротивление
изоляции измеряется мегомметром на напряжение 1000-2500 В, во втором —
мегомметром на напряжение 500 В.
При первичном включении и первой плановой проверке
сопротивления изоляции относительно земли электрически связанных цепей защиты,
систем автоматики и всех других вторичных цепей для каждого присоединения
изоляция должна испытываться напряжением 1000 В переменного тока в течение 1
мин. В дальнейшем изоляцию испытывают один раз в 3 года напряжением 1000 В
переменного тока, а при сопротивлении изоляции 1 МОм и выше — выпрямленным
напряжением 2500 В с помощью мегомметра или специальной установки.
Исполнительные устройства, средства измерения и автоматики,
поступившие к месту монтажа, следует хранить в закрытом сухом помещении. Перед
монтажом оборудование подвергают внешнему осмотру и ревизии в соответствии с
требованиями настоящих Правил.
При работе с образцовыми и рабочими средствами измерений
ртутного наполнения необходимо соблюдать правила безопасности при работе со
ртутью, изложенные в настоящих Правилах.
Ответственность за сохранность и чистоту внешних частей
устройств автоматики, защиты и средств измерений несет оперативный персонал
цехов и служб, в которых установлены эти устройства.
Технические средства, как правило, должны ремонтировать
работники цехов (лабораторий, служб) КИП и А предприятий или специализированных
организаций одновременно с ремонтом основного оборудования по рекомендациям
заводов-изготовителей и положений о ППР.
Ремонт регулирующих органов и сочленение их с исполнительными
механизмами редукторов, электроприводов, а также дроссельных органов
расходомеров, арматуры, штуцеров и т.п. должен осуществлять персонал, ведущий
ремонт основного оборудования. В установке на место и приемке отремонтированной
аппаратуры принимают участие работники цеха (лаборатории) КИП и А.
3.2 Плановые и профилактические работы по ремонту
и обслуживанию систем и средств автоматизации
Текущие и капитальные ремонты, профилактические испытания
электродвигателей и электроприборов, запорных и регулирующих органов, входящих
в комплект устройств автоматического регулирования, защиты и дистанционного
управления, должны проводиться цехами (службами, лабораториями) КИП и А или
специализированными организациями.
Перемотку электродвигателей, соленоидов и т.д. должны выполнять
ремонтные организации по заявкам эксплуатирующих организаций.
Неисправности, обнаруженные при
техническом обслуживании, необходимо устранять в соответствии с указаниями,
изложенными в таблице, производственными инструкциями на установку пожаротушения
и правилами техники безопасности.
Литература
1.
А.С.
Клюев «Наладка средств измерений и систем технического контроля» Справочное
пособие Москва Энергоатомиздат 1990 г.
2.
А.С.
Клюев «Проектирование систем автоматизации технологических процессов» Справочное
пособие Москва Энергия 1980 г.
З.А.С. Клюев «Монтаж средств измерений и автоматизации»
Справочник. Москва Энергоатомиздат 1988 г.
. Справочник по автоматизации в газовой промышленности под
редакцией В.В. Дубровского, Москва, Недра. 2002 г.
. Номенклатурные справочники по датчикам и вторичным приборам
. Построение вычислительных систем на базе перспективных
микропроцессоров. Д. Фрир. Москва, Мир.
2 эксплуатация нагнетателей
2.1 Подготовка к пуску и первый пуск агрегата. Пуск нагнетателя рассмотрим на примере агрегата ГПА-Ц-6,3 (рис. 1).
После монтажа или капитального ремонта с целью очистки внутренних поверхностей трубопроводов и арматуры от загрязнений проводят прокачку системы маслоснабжения, для чего осуществляют технологическую переобвязку системы под прокачку в соответствии с инструкцией по эксплуатации агрегата. Прокачку ведут до тех пор, пока масло не будет чистым.
По окончании прокачки мало сливают в бак, промывают внутренние поверхности фильтров, устанавливают штатные фильтропакеты. Затем сливают масло из бака, промывают внутреннюю его поверхность, после чего собирают штатную систему маслоснабжения агрегата.
Подготавливают к пуску системы смазки нагнетателя, для чего необходимо заполнить бак маслом до указанного уровня через стационарный фильтр тонкой фильтрации, включить насос и по манометрам проконтролировать заполнение системы маслом, отрегулировать давление в напорном коллекторе смазки (0,15 … 0,20 МПа), убедиться, что перепад давления на фильтрах не превышает 0,2 МПа.
Подготавливают к пуску систему уплотнительного масла. После включения пускового насоса уплотнительного масла по манометрам контролируют заполнение системы маслом. Заполнение аккумулятора маслом прослеживается по визуальному уровню, установленному на аккумуляторе. Контролируется герметичность фланцевых, шаровых соединений, сальников арматуры.
Проверяют герметичность газового контура нагнетателя, для чего (см. рис. 88), периодически включая байпасный кран 1, заполняют газовый контур нагнетателя до номинального значения и следят за герметичностью соединений. Проверку герметичности производят с помощью обмыливания.
Рисунок 1 — Схема газовой обвязки агрегата ГПА-Ц-6,3:
Рекомендуемые материалы
ЦК — нагнетатель; ДВ — двигатель
Проверяют перепад давления «масло-газ» по показанию вторичного прибора, установленного на щите управления. Оно должно быть в пределах от 0,15 до 0,2 МПа. В случае отклонения от указанного значения производят настройку перепада давления.
Проверяют работу контрольно-измерительных и сигнализирующих приборов.
После проверки системы необходимо стравить газ из контура нагнетателя и выключить пусковые насосы смазки нагнетателя и уплотнительного масла.
С целью выявления готовности двигателя и других механизмов и устройств к работе производят холодную прокрутку двигателя. Холодная прокрутка осуществляется со щита управления или из централизованного диспетчерского пункта.
После команды на холодную прокрутку запускают пусковой насос смазки уплотнения. При достижении давления масла в системе смазки 0,12 МПа автоматически открывается отсечной кран 9 пускового газа, закрывается свечной кран 10 пускового газа и открывается кран 11 пускового газа. Агрегат выходит на режим холодной прокрутки длительностью 45 с. После выдержки 45 с автоматически подается команда на останов, при этом происходит закрытие вентиля 9, открытие крана 10, закрытие крана 11 и отключение пускового насоса уплотнения. После выдержки 5 мин автоматически отключается пусковой насос смазки.
Если при холодной прокрутке будут замечены отклонения в работе агрегата, то необходимо установить и устранить неисправности и повторить холодную прокрутку.
2.2 Пуск агрегата по схеме «кольцо». После холодной прокрутки производят пуск агрегата и сдачу его в эксплуатацию. Пуск производят автоматически по схеме «кольцо».
После нажатия кнопки «Пуск» включаются пусковой насос смазки и пусковой насос уплотнения. При достижении давления смазки 0,l2 МПа и перепада давления «масло-газ» 0,12 МПа открывается байпасный кран 1 заполнения контура и после выдержки 10 с закрывается свечной кран 4 газового контура. Затем после выдержки 10 с и достижения давления в полости нагнетателя р = 1 МПа последовательно происходит (см. рис. 88) следующее: открытие крана 2 на входе газа в нагнетатель; закрытие байпасного крана 1 и заполнение контура; открытие отсечного крана 9 пускового газа; закрытие свечного крана 10 пускового газа; открытие отсечного крана 8 топливного газа; закрытие свечного крана 7 топливного газа; открытие крана 11 пускового газа.
При достижении на роторе высокого давления частоты вращения
п = 1800 1/мин автоматически происходит:
-открытие байпасного крана 3 системы регулирования по схеме «кольцо»;
-открытие крана 6 запальной горелки топливного газа;
— включение зажигания в камере сгорания.
При достижении на роторе высокого давления частоты вращения
п = 4500 1/мин автоматически происходит:
-закрытие крана 6 запальной горелки;
-закрытие крана 11 пускового газа;
-закрытие отсечного крана 9 пускового газа;
-открытие свечного крана 10 пускового газа;
-отключение системы зажигания в камере сгорания.
При достижении на роторе высокого давления частоты вращения
п = 66001/мин автоматически отключаются пусковой насос уплотнения и пусковой насос, и режим пуска агрегата считается оконченным.
После выхода агрегата на режим «кольцо» при первом пуске необходимо проработать на установившемся режиме 10-15 мин и проконтролировать следующие номинальные значения параметров.
Номинальные значения параметров работы агрегата ГПА-Ц-6,3-76-1,45
Параметр, его размерность Значение параметра
Давление газа начальное, МПа:
номинальное …………………………………………………………………. 5,14
минимальное ………………………………………………………………… 3,27
Давление газа конечное, МПа:
номинальное …………………………………………………………………………. 7,45
максимальное ……………………………………………………………………….. 8,57
Давление масла в напорном коллекторе системы
смазки нагнетателя, МПа ……………………………………………………….. 0,15
Перепад давления «масло-газ», МПа ………………………………………. 0,15
Перепад давление на маслофильтрах системы смазки, МПа…….. ≤ 0,1
Перепад давления на маслофильтрах системы
уплотнения, МПа ……………………………………………………………………. ≤ 0,49
Максимальная температура газов за турбиной
низкого давления, К ………………………………………………………………… ≤ 953
Температура масла подшипников нагнетателя, К …………………….. ≤ 343
Температура масла на входе в двигатель
для всех режимов, 0С …………………………………………………………….. От 5 до 110 Температура масла после холодильника
системы нагнетателя, К ……………………………………………………………. 323
Максимальная частота вращения ротора
ВД, об/мин ………………………………………………………………………………. 13365
Частота вращения ротора силовой турбины, об/мин:
максимальная ……………………………………………………………………. 8650
минимальная …………………………………………………………………….. 6150
Максимальный уровень вибрации двигателя, мм/с …………………….. 40
Вибрация нагнетателя, мкм ……………………………………………………….. 60
Температура газа на входе в нагнетатель, К ……………………………….. 288
2.3 Обеспечение экономичной работы компрессорной станции. Оптимальный режим КС определяется на основании системных оптимизационных расчетов, проводимых диспетчерскими подразделениями для магистрального газопровода и (или) систем магистральных газопроводов.
Для повышения экономичности работы оборудования КС проводят следующие мероприятия:
-поддерживают режим с максимальным давлением газа на выходе КС;
-снижают рабочую температуру технологического газа на выходе КС;
-повышают коэффициент загрузки ГПА;
-оптимизируют режимы работы нагнетателей и компрессоров: применяют сменные элементы проточной части ЦБН, изменяют частоту вращения роторов и коленчатых валов компрессоров, изменяют число работающих агрегатов и схему включения их;
-контролируют и уменьшают гидравлические сопротивления технологических коммуникаций, установок очистки и охлаждения газа (своевременная очистка, предупреждение гидратообразования, включение в работу требуемого числа аппаратов);
-предупреждают эрозионный износ технологического оборудования, обеспечивая кондиционность рабочих сред (технологического и топливного газа, циклового воздуха, смазочных и уплотнительных масел); сокращают расход смазочных материалов; своевременно обнаруживают и устраняют перетечки через байпасирующую запорную арматуру;
-контролируют и восстанавливают при ремонтах паспортные характеристики оборудования;
-сокращают число плановых и вынужденных остановок и пусков ГПА;
-проводят модернизацию оборудования, улучшающую его технико-экономические показатели;
-контролируют качество сжигания газа в камерах сгорания газовых турбин, проводя периодический анализ состава продуктов сгорания и осуществляя при необходимости наладочные работы для снижения содержания горючих и токсичных компонентов.
2.4 Возможные неисправности и способы их устранения рассмотрим на примере агрегата ГПА-Ц-6,3. Наиболее возможные неисправности и способы их устранения указаны в табл. 5. Отказы и неисправности двигателя устраняют в соответствии с требованиями инструкции на двигатели. Во всех случаях перед устранением неисправности необходимо убедиться в исправности контрольно-измерительных приборов и сигнальных ламп.
Таблица 5 — Возможные неисправности и способы их устранения
|
Неисправность, внешнее проявление, дополнительные признаки |
Вероятнаяпричина |
Способы устранения |
|
Повышение температуры масла в подшипниках нагнетателя. |
1. Нарушена настройка редукционных клапанов. 2. Не работают вентиляторы обдува маслоохладителей. 3. Нарушена настройка реле температуры. |
1. Проверить настройку давления редукционных клапанов (на всасывающей стороне – 0,12 – 0,15 МПа, на нагнетательной стороне – 0,63 МПа) 2. Включить вентиляторы. 3. Включить вентиляторы. |
|
Продолжение табл. 5. |
||
|
Неисправность, внешнее проявление, дополнительные признаки |
Вероятнаяпричина |
Способы устранения |
|
Температура масла после маслоохладителей выше нормы. |
1. Не работают вентиляторы обдува. 2. Нарушена настройка реле температуры. 3. Забились грязью теплообменники. |
1. Включить вентиляторы. 2. Проверить настройку реле температуры, при необходимости заменить их. 3. Очистить и промыть пластины маслоохладителей. |
|
Останов агрегата при падении давления масла в системе смазки нагнетателя. |
1. Нарушена герметичность системы. 2. Засорены или перемёрзли импульсные трубки. 3. Неисправен главный насос смазки. 4. Забит приёмный фильтр главного насоса смазки. 5. Нарушена настройка редукционного клапана на нагнетательной стороне. 6. Повышенный перепад давления на масляных фильтрах. 7. Нарушена настройка редукционного масляного клапана на стороне всасывания. 8. Закрыты вентили на фильтрах масляной системы. 9. Разрыв пластин маслоотделителя. 10. Заедание золотника внутри редукционных масляных клапанов. 11. Низкий уровень масла в баке. 12. Ложная выдача сигнала системой КИП и А. |
1. Обнаружить и устранить негерметичность. 2. Продуть импульсные трубки, увеличить температуру воздуха в отсеках агрегата. 3. Обнаружить и устранить неисправность. 4. Очистить фильтр и заменить масло. 5. Произвести настройку редукционного клапана до 0,63 МПа. 6. Заменить фильтры. 7. Произвести настройку редукционного клапана до 0,12-0,15 МПа. 8. Открыть вентили. 9. Заменить пластины. 10. Устранить заедание. 11. Залить масло в бак. 12. Произвести проверку системы. |
|
Останов агрегата из-за перепада давлений «масло-газ». |
1. Нарушена настройка регулятора перепада давлений. |
1. Настроить регулятор перепада давлений на перепад 0,15-0,2 МПа. |
|
2. Повышенный перепад на фильтрах. 3. Вышли из строя насосы. 4. Повышенный расход масла через уплотнения. 5. Повышенная температура масла. 6. Закрыты задвижки на фильтрах. 7. Перемерзание или засорение импульсных трубок. 8. Открыты задвижки и клапаны на перепускных и спускных линиях. 9. Нарушена герметичность системы. 10. Наличие воздуха в системе. 11. Ложная выдача сигнала системой КИП и А. 12. Разрыв мембраны регулятора перепада давлений. 13. Низкий уровень масла в аккумуляторе. |
2. Заменить фильтры. 3. Заменить насосы. 4. Произвести настройку регулятора перепада давления в пределах от 0,15 до 0,2 МПа. 5. Проверить работу вентиляторов. 6. Открыть задвижки. 7. Продуть импульсные трубки. Увеличить температуру воздуха в отсеках агрегата. 8. Закрыть задвижки и клапаны. 9. Проверить герметичность системы. 10. Удалить воздух из системы. 11. Проверить систему. 12. Заменить мембрану регулятора перепада давлений. 13. Стравить воздух из аккумулятора масла и проверить поплавковый и шариковый клапаны в аккумуляторе масла. |
|
|
Колебание перепада давлений «масло-газ» |
1. Не работает система регулирования помпажа. 2. Нагнетатель работает в помпажном режиме. |
1. Проверить настройку системы. 2. Устранить помпажный режим работы нагнетателя. |
|
Перепад давления на фильтрах смазки и уплотнений выше нормы. |
1. Закрыты вентили на фильтрах. 2. Загрязнены фильтры. |
1. Открыть вентили. 2. Заменить фильтры. |
|
Повышенный расход масла в системе нагнетателя. |
1. Нарушена настройка регулятора перепада давлений. 2. Нарушена регулировка маслоотводчика. 3. Негерметичность клапанов аккумуляторов |
1. Отрегулировать регуляторы. 2. Проверить регулировку маслоотводчика. 3. Произвести ревизию клапанов. |
|
4. Вышли из строя уплотнительные кольца вала нагнетателя. 5. Зазор по уплотнительным кольцам вала нагнетателя выше допустимого. 6. Масло в маслобаке не соответствует требованиям, указанным в инструкции по эксплуатации. |
4. Заменить кольца. 5. Заменить уплотнительные кольца. 6. Заменить масло. |
|
|
Неисправен маслоотводчик. |
1. Разрегулирован маслоотводчик. 2. Затонул поплавок. 3. Заедание в рычажном механизме. |
1. Отрегулировать маслоотводчик. 2. Заменить поплавок. 3. Устранить заедание. |
|
Течь масла в блоке маслоохладителей. |
1. Разрушены уплотняющие прокладки. 2. Нарушена герметичность теплообменника. 3. Нарушена герметичность трубопровода. |
1. Заменить прокладки. 2. Заменить теплообменник. 3. Подтянуть фланцевые и шарово-конусные соединения. |
|
Течь масла в редукционных клапанах. |
1. Недостаточно затянуты накидная гайка и гайки крепления нажимного фланца. 2. Износ набивки сальника. |
1. Подтянуть накидную гайку и гайки крепления. 2. Заменить сальник. |
|
Не работают указатели уровня в маслобаках. |
1. Нарушена герметичность поплавка. 2. Заедание механизма. 3. Неисправность КИП и А. |
1. Устранить неисправность. 2. Устранить заедание. 3. Проверить систему КИП и А. |
|
Вибрация ротора нагнетателя выше нормы. |
1. Проверить режим работы агрегата. 2. Проанализировать показания датчиков вибрации по предыдущим замерам. 3. Осмотреть шейки вала ротора в месте установки датчиков. 4. Проверить крепление двигателя и нагнетателя к раме турбоблока. 5. Проверить наличие зазора между корпусом свободной турбины и улиткой, привести его в соответствие с |
|
|
требованиями чертежа. 6. Проверить центровку двигатель-нагнетатель, при необходимости произвести подцентровку. 7. Проверить износ шеек ротора под подшипники. 8. С помощью эндоскопа определить техническое состояние проточных частей нагнетателя. |
||
|
Осевой сдвиг ротора нагнетателя больше нормы. |
1. Проанализировать значение температур упорного подшипника по предыдущим замерам. 2. Проконтролировать вибрацию и выбег ротора нагнетателя. |
2.5 Пуск и вывод на режим. Подготовку и пуск агрегата выполняют, как и первый пуск агрегата. Для работы ГПА на магистральный газопровод необходимо нажать кнопку «магистраль» и проконтролировать на щите управления последовательность операций: прокачка системы маслоснабжения агрегата, подготовка к пуску систем смазки нагнетателя, двигателя, уплотнительного масла, подготовка воздухоочистительного устройства, блока фильтров топливного газа, системы пожаротушения, а также открытие крана выхода газа из нагнетателя 2 и пускового байпасного крана (см. рис. 1).
При работе на магистральный газопровод хотя бы одного агрегата последующий агрегат включают, установив с помощью регулятора нагнетателя такую же частоту вращения свободной турбины на включаемом агрегате, как и на работающем: n2 = n1 ± 50,
где п1 — частота вращения работающего агрегата, 1/мин; п2 — частота вращения включаемого агрегата, 1/мин.
Потребляемая нагнетателем мощность не должна превышать номинальную более, чем на 20%, а рабочая точка должна находиться правее помпажного режима.
Объемная производительность нагнетателя (в м3/мин) по условиям всасывания определяется по формуле
,
где — коэффициент расхода конфузора; — перепад газа на конфузор, кПа; R — газовая постоянная, Дж/кг·К; Тн —температура газа на входе в нагнетатель; zн — коэффициент сжимаемости газа; рн — давление газа на входе в нагнетатель, МПа.
Не допускается работа агрегата в помпажной зоне, так как она сопровождается глухими ударами в нагнетателе и трубопроводах, изменением частоты вращения, вибрацией нагнетателя и свободной турбины.
В случае несрабатывания защиты по помпажу производят аварийный останов агрегата.
2.6 Техническое обслуживание агрегата во время работы. Во время работы агрегата через каждые 2 часа записывают значения контролируемых параметров в журнал работы агрегата, а также отмечают дату и время пуска и останова агрегата. Наружный осмотр работающих агрегатов и их обслуживание выполняют в соответствии с рекомендациями, приведенными ниже; следят за перепадом давления на фильтрах системы смазки и уплотнений, при достижении значения перепада давления на фильтрах смазки 0,2 МПа (2 кг/см2) и на фильтрах уплотнения 0,5 МПа (5 кг/см2) включают резервный фильтр; следят за уровнем масла в маслобаках; производят раз в сутки качественный анализ масла на содержание механических примесей или воды; очистку масла производят с помощью станционного фильтра тонкой очистки (центрифуги). Очистку осуществляют до тех пор, пока масло не будет соответствовать требованиям ГОСТ 9972-74. Раз в месяц проводят полный анализ масла. Осмотр производится два раза в смену (при приеме и сдаче смены).
Места наружного осмотра работающего агрегата
Операция Продолжительность
операции, мин
Осмотр камеры всасывания (через смотровое окно) 0,5
Осмотр отсека маслоагрегатов (с заходом в отсек) 2,5
Осмотр отсека пожаротушения (с заходом в отсек) 0,5
Осмотр фильтров топливного газа 1,0
Осмотр отсека двигателя (с двух сторон через смотровые окна) 2,0
Осмотр отсека нагнетателя (с двух сторон через смотровые окна) 2,0
Осмотр блока автоматики (с заходом в блок) 0,5
Осмотр блока вентиляции (с заходом в блок) 0,5
Осмотр отсеков маслоохладителей (с заходом в отсеки) 2,0
Переход между точками осмотра 0,5
2.7 Нормальный останов. Нормальный останов агрегата производится нажатием кнопки «Нормальный останов» в автоматическом режиме.
Последовательность технологических операций при нормальном останове следующая (см. рис. 1): открыть пусковой байпасный кран 3, закрыть кран 5 на выходе газа из нагнетателя.
После выдержки 360 с следует: отключить вентиляторы воздухоочистительного устройства и охлаждения двигателей; закрыть отсечной кран топливного газа 8; открыть свечной кран топливного газа 2; включить пусковой насос смазки и пусковой насос уплотнительного масла; закрыть пусковой байпасный кран 3; закрыть кран входа газа в нагнетатель 2; открыть свечной кран контура 4; отключить пусковой насос уплотнительного масла.
После выдержки 300 с: отключить пусковой насос смазки; отключить индикатор «Нормальный останов»; включить индикатор «Готов к пуску».
2.8 Аварийный останов. Аварийный останов агрегата происходит автоматически при срабатывании одной из защит при аварийном значении параметров, приведенных ниже. При этом на щите управления загорается табло соответствующей защиты.
Значения параметров аварийного останова агрегата
Параметры Аварийное значение
Температура, 0С:
масла после подшипников нагнетателя > 80
масла нагнетателя > 65
газа на выходе из нагнетателя > 85
(для всех исполнений агрегата) :
на режиме > 700
при запуске > 650
Давление масла нагнетателя, МПа < 0,08
Перепад давлений масло-газ, МПа < 0,05
Разрежение по всасывающей камере, МПа < 0,08
Уровень масла, мм:
в маслобаке двигателя > 600
в маслобаке нагнетателя > 520
Частота вращения, об/мин:
ротора ВД > 14000
ротора НД > 10500
ротора СТ > 9150
Виброскорость, мм/с:
передней опоры двигателя (горизонтальная) > 55
задней опоры двигателя (горизонтальная) > 55
задней опары двигателя (вертикальная) > 55
Вибросмещение, мкм:
передней опоры нагнетателя > 100
задней опоры нагнетателя > 100
Осевой сдвиг ротора нагнетателя, мм > 1,0
Контроль напряжения питания:
U = 27 В 23,5
U = 220 В 185
Кроме того, аварийный останов агрегата происходит при помпаже двигателя, негерметичности дозатора газа, стружке в масле двигателя, загазованности отсеков двигателя и нагнетателя, пожаре в отсеках двигателя, нагнетателя, маслоагрегатов, блока системы обеспечения, помпаже нагнетателя.
Операции выхода агрегата на режиме аварийного останова контролируют техническими средствами, установленными на щите управления.
Аварийный останов агрегата производят вручную нажатием кнопки «Аварийный останов» в следующих случаях:
-угроза безопасности обслуживающему персоналу или поломка агрегата;
-появление шумов иди ненормальных стуков;
-сильные утечки масла.
Если при нажатии на кнопку «Аварийный останов» агрегат не останавливается, остановить его вручную закрытием отсечного крана 8 топливного газа, после чего закрыть кран выхода газа из нагнетателя 5, пусковой байпасный кран 3, открыть свечной кран контура 4 (см. рис. 1).
2.9 Особенности эксплуатации нагнетателей с различным приводом. Все операции, связанные с пуском или остановкой агрегата, проводятся дежурным персоналом. Пуск агрегата, вышедшего из ремонта, производится в соответствии с утвержденным положением о порядке сдачи в ремонт и приемки из ремонта. Пуск ГПА, оснащенных агрегатной системой автоматического управления (САУ), в процессе нормальной эксплуатации должен осуществляться автоматически.
Обязанности дежурного персонала в процессе эксплуатации зависят от типа привода.
При эксплуатации газотурбинных ГПА персонал обязан поддерживать оптимальный режим работы, осуществлять контроль и периодическую регистрацию параметров, анализировать причины их изменения и отклонения от номинальных, принимать меры к предупреждению опасных режимов, в том числе:
-не допускать повышения давления газа после нагнетателей выше предельно допустимого путем регулирования частот вращения роторов, изменения числа работающих ГПА и перестройки схемы работы ГПА;
не допускать повышения температуры газа на выходе КЦ выше предельно допустимой, регулируя режим и число работающих установок охлаждения, режим работы ГПА или газопровода;
-контролировать объемные расходы через нагнетатели и предупреждать возможность работы в зонах с пониженным объемным расходом (зона помпажа) и повышенным объемным расходом (зона опасных режимов по условиям динамической прочности), изменяя число ГПА и схемы работы их, частоту вращения роторов, режим газопровода, а также перепуском газа;
-поддерживать рабочую температуру продуктов сгорания в турбине, не допуская при изменении нагрузки (или внешних условий) превышения установленных величин;
-не допускать превышения мощности на муфте ГТУ выше допустимой для данного типа агрегата;
-не допускать работу ГПА при частотах вращения роторов выше или ниже величин, установленных инструкцией завода-изготовителя;
-контролировать метеоусловия и параметры атмосферного воздуха; предупреждать возможность обледенения всасывающего тракта нагнетателя, своевременно включая, регулируя и контролируя работу противообледенительной системы, обеспечивать эффективную работу воздухозаборного устройства (особенно в периоды пыльных бурь); контролировать разрежение на входе нагнетателя и своевременно заменять сменные фильтрующие элементы;
-контролировать параметры технологического газа с целью анализа и предупреждения условий гидратообразования в технологических коммуникациях и установках КЦ;
-контролировать перепады давлений и их изменение во времени в установках очистки, охлаждения газа, на защитных решетках и других элементах технологических коммуникаций, для предупреждения повышения гидравлических сопротивлений;
-обеспечивать эффективную работу установок очистки газа с целью предотвращения эрозионного износа и загрязнения проточных частей ЦБН включением необходимого числа аппаратов, периодическим их дренажем, очисткой и своевременной заменой сменных элементов;
-контролировать параметры работы топливной системы и их изменение во времени, обеспечивая надежную и эффективную работу редуцирующих клапанов, подогревателей (если предусмотрены) и установок подготовки топливного газа;
-контролировать качество воды в системах охлаждения путем взятия проб на анализ;
-контролировать уровень масла в маслобаках и своевременно проводить дозаправку;
-контролировать давление, температуру и качество масла в системах смазки, регулирования и уплотнения; обеспечивать температурный режим масла и подшипников в пределах, установленных инструкцией завода-изготовителя; определять значения и изменения перепадов давления в масляных фильтрах и своевременно их очищать; проверять работоспособность системы уплотнения и ее элементов: поплавковой камеры, газоотделителя, аккумулятора масла, регулятора перепада, винтовых насосов, импульсных линий;
-контролировать комплектность и работоспособность средств пожаротушения;
-контролировать величину и изменение уровня вибраций;
-поддерживать температурный режим в производственных помещениях в соответствии с требованиями проекта.
При эксплуатации электроприводных ГПА персонал обязан поддерживать оптимальный режим работы, контролировать параметры, анализировать причины их изменения и отклонения от нормальных величин, принимать меры к предупреждению аварийных режимов, такие же, как и для газотурбинных ГПА.
Автоматическая аварийная остановка ГПА при срабатывании защит и аварийная остановка дежурным персоналом должны осуществляться в соответствии с требованиями технической документации ВЦ.
Не допускается в процессе эксплуатации отключать автоматические защиты или изменять их установки без согласования с заводом-изготовителем, а для электрических защит — без согласования с энергоснабжающей и проектной организациями.
В необходимых случаях, связанных с временным отключением некоторых защит, например, для обслуживания приборов, должно быть организовано наблюдение за агрегатом.
ВЦ должен быть аварийно остановлен с отключением его от газопровода и выпуском газа также в следующих случаях:
-при пожаре в здании (укрытии) и невозможности его ликвидации имеющимися средствами пожаротушения;
-при пожаре на установках очистки и охлаждения газа и технологических коммуникациях;
-при разрыве технологических газопроводов высокого давления;
-во время стихийных бедствий, создающих угрозу оборудованию и жизни людей (наводнение, землетрясение и др.).
В случае аварийной остановки агрегата необходимо выяснить причину остановки и до ее устранения не запускать данный агрегат.
Информация об аварийной остановке агрегата (агрегатов) должна быть немедленно передана на соседние КС и диспетчеру ПО.
Все системы КЦ в установленные сроки должны подвергаться предусмотренным правилами и техническими инструкциями гидравлическим, пневматическим, электрическим и другим необходимым испытаниям, а также осмотрам и проверкам, акты, о проведении которых должны прилагаться к эксплуатационному формуляру системы.
2.10 Техника безопасности при эксплуатации. При эксплуатации агрегата необходимо помнить, что природный газ удушлив, а в смеси с воздухом (при объемной доле газа 5-17%) — взрывоопасен.
При выполнении работ на агрегате необходимо выполнять следующие требования:
-не допускать эксплуатацию агрегата без штатных ограждений, кожухов и защитных решеток;
-перед пуском ГПА убедиться в отсутствии обслуживающего персонала внутри блоков агрегата;
-при нажатии кнопки «Пуск» убедиться в срабатывании звукового сигнала;
-при работающем агрегате не открывать двери и не входить в контейнеры двигателя и нагнетателя, в камеру всасывания и в ВОУ;
-при включении системы обогрева горячим воздухом, отбираемым от газотурбинного двигателя, соблюдать следующие меры предосторожности: перед открытием вентилей подачи горячего воздуха к неработающему агрегату оповестить персонал, находящийся внутри блоков ГПА;
-не подтягивать фланцевые и шарово-конусные соединения на трубопроводах, находящихся под давлением;
-в зимнее время периодически очищать площадки обслуживания от снега и льда;
-не пользоваться переносными лампами напряжением выше 12 В, не защищенными специальной взрывоопасной арматурой;
-перед проведением ремонтных работ на агрегате убедиться в отсутствии газа в контуре нагнетателя, исключить подачу электроэнергии на оборудование, а на арматуре и пусковых устройствах повесить таблички «Не включать, работают люди!»;
-при монтаже и эксплуатации агрегата применять специальный инструмент и приспособления, поставляемые с агрегатом;
-не пользоваться неисправными подъемными механизмами и приспособлениями для подъема и транспортировки сборочных единиц и деталей агрегата;
-не оставлять детали и сборочные единицы агрегата в подвешенном состоянии на грузоподъемных механизмах;
-грузоподъемные устройства (тали, грузовые и отжимные винты), работающие в паре, нагружать равномерно;
-при расконсервации, мойке деталей и сборочных единиц агрегата применять пожаробезопасные технические моющие средства;
-не производить на агрегате электромонтажные работы, не ознакомившись с технической документацией на автоматическую систему управления (АСУ);
-монтажные и ремонтные работы с применением открытого огня и электросварки производить только в соответствии с действующими на КС инструкциями;
-не хранить легковоспламеняющиеся материалы вблизи или непосредственно в блоках агрегата;
-все работы с пиротехническими средствами производить в соответствии с требованиями «Единых правил безопасности при взрывных работах»;
-не допускать эксплуатацию агрегата при неисправной системе пожаротушения или истечении срока очередного освидетельствования баллонов пожаротушения;
-заряженные баллоны установки пожаротушения транспортировать только на специальных стеллажах, предохраняющих головки-затворы, которые должны быть поставлены на предохранительные чеки;
-входить в отсек двигателя или нагнетателя без противогаза после срабатывания системы пожаротушения разрешается только после тщательного проветривания отсеков и проверки их загазованности;
-не допускать пребывания обслуживающего персонала у работающего агрегата без средств индивидуальной защиты больше времени, указанного в правилах;
-регламентные работы на двигателе производить после охлаждения его наружных поверхностей до температуры +45 0С;
-не допускать пуск агрегата при включенных электроподогревателях масла.
2.11 Учет и техническая документация. Для организации эксплуатации оборудования КС, обеспечения учета и контроля параметров работы технологического оборудования, сбора и анализа технико-экономических показателей и показателей эксплуатационной надежности на КС должна быть единая техническая (эксплуатационная, оперативная и отчетная) документация в соответствии с утвержденными типовыми формами. Отчетные документы представляются в установленном порядке.
Основными показателями работы КС являются:
-расход топливного газа на каждый киловатт-час работы, затраченной на сжатие газа;
Ещё посмотрите лекцию «Английская оккупация Египта и колониальная модернизация страны» по этой теме.
-удельный расход смазочного масла;
-расход электроэнергии на собственные нужды КС на каждый киловатт-час работы, затраченной на сжатие газа;
-коэффициенты и показатели надежности: время наработки ГПА в машино-часах, время наработки на отказ, коэффициенты готовности и технического использования ГПА, время ремонтов, время вынужденного простоя и др.
Основные показатели работы КС определяются и учитываются в соответствии с утвержденной нормативно-технической документацией.
Контроль и ответственность за качественное и своевременное ведение учетной и отчетно-технической документации возлагается на обслуживающий персонал КС согласно должностным инструкциям.
На каждой КС должны быть технические паспорта основных газоперерабатывающих установок, в которые необходимо своевременно заносить все изменения, связанные с проведением мероприятий по модернизации и совершенствованию установок.
- Материалы
- Академические и специальные материалы
- Нефтегазовая промышленность
- Транспорт и хранение углеводородных ресурсов
- Трубопроводный транспорт углеводородных ресурсов
- Магистральный транспорт углеводородных ресурсов
- Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов
Газоперекачивающие агрегаты
- Список материалов
- Последние материалы
- RSS
- Без фильтрации типов материалов
- doc
- kompas
- mathcad
- ppt
- Сортировать материалы
- по дате добавления
- по заголовку
- по популярности
- Г2
- И1
- М1
- О2
- П2
- У1
- Э2
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
Казанский Национальный Исследовательский технологический Университет Кафедра Компрессорных машин и установок курс Газоперекачивающих агрегатов магистрального газопровода профессор Хадиев Мулагали Бариевич 2010-2011 гг 31 страница Введение Особенности дальнего транспорта природных газов Назначение агрегата Технические характеристики агрегата Состав сжимаемого газа Устройство…
- №1
- 1,10 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
Уфа, УГНТУ, 2014 г. — 22 с. В курсовом проекте рассматриваются вопросы: Краткая характеристика компрессорной станции и линейного участка Технологическая схема КЦ Состав и компоновка газоперекачивающего агрегата ГТНР – 25И Принцип работы газовой турбины MS 5002 В Центробежный нагнетатель pcl 804-2/36В (технические данные, корпус, диафрагмы, ротор, вал, рабочие колеса, опорные…
- №2
- 70,09 КБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
Уральский Государственный Технический Университет Учебно-научный центр «Турбины и двигатели». Екатеринбург. 2000. 51 с. Назначение Требования к аппаратным средствам Общее описание Структура системы Инсталляция Запуск системы Работа системы Лабораторные работы Изучение конструкций центробежных компрессоров Снятие газодинамических характеристик центробежного нагнетателя Пересчет…
- №3
- 142,74 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
УГНТУ. ФТТ. 2018. Расчетно-графическая работа №1 по дисциплине «Современное оборудование насосных станции, компрессорных станций и газораспределительных станции» В расчетно-графической работе выполнен расчет режима работы КС. Приведено описание устройства и принцип действия ГТД ДЖ59Л2, нагнетателя 235-28-1, компоновка и основные параметры ГПА-16.
- №5
- 672,33 КБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
УГНТУ, ФТТ, Уфа. 2017. 40 с. Дисциплина — Эксплуатация компрессорных станций Краткая характеристика парка ГПА ПАО «Газпром» и обоснование внедрения агрегатов нового поколения Технологическая схема КС с ГПА-Ц-16 Компоновка и основные параметры ГПА-Ц-16 Устройство и принцип действия двигателя НК-16СТ Устройство и принцип действия нагнетателя НЦ-16/76-1,44 Опыт применения ГПА-Ц-16…
- №6
- 2,46 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
Магистерская диссертация. АУЭиС, Кибарин А.А., Алматы (Казахстан), 2014, 85 с. Специальность — Теплоэнергетика. Для оценки технического состояния газоперекачивающих агрегатов с газотурбинным приводом, были рассмотрены задачи и методы технической диагностики газоперекачивающих агрегатов. Проведена оценка технического состояния ГПА по параметрам вибросостояния. Рассмотрены…
- №7
- 1,63 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
КФ МГТУ, 2016, 39 c. Введение Принцип работы, основные элементы и цикл центробежного нагнетателя Описание конструкции нагнетателя Расчёт проточной части нагнетателя Описание методики расчёт Исходные данные Расчет проточной части нагнетателя Расчет подшипников на магнитном подвесе Общие сведения об активном магнитном подвесе, обоснование выбора конструкции Принцип действия АМП…
- №8
- 8,84 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
БГТУ, 2015 г. 85 стр. Введение. Технико-экономическое обоснование. Технико-экономическое обоснование выбора параметров и типа конструкции. Конструкторская часть. Описание конструкции. Тепловые расчёты. Расчёты прочности. Технологическая часть. Последовательность технологического процесса. Демонтаж верхней половины впускного патрубка. Демонтаж верхней половины корпуса ОК….
- №9
- 4,68 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
Характеристика компрессорного цеха. Характеристика газоперекачивающего агрегата ГТК –10И. Характеристика вспомогательного оборудования компрессорного цеха. Особенности обслуживания газоперекачивающего агрегата ГТК-10И. Техника безопасности при обслуживании ГТК-10И. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ. Проверочный гидравлический расчёт участка газопровода. Расчёт режима работы компрессорного цеха.
- №10
- 28,05 КБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
Полный конспект лекций по курсу «Монтаж, Эксплуатация И Ремонт Газоперекачивающих Агрегатов Природного Газа». Конспект содержит следующие разделы: Монтаж Нагнетателей Организация монтажных работ Подготовка фундаментов под оборудование Монтаж ГПА в контейнерах Монтаж ГПА в индивидуальных зданиях Монтаж газоперекачивающих агрегатов с электроприводом Эксплуатация Нагнетателей…
- №11
- 119,22 КБ
- добавлен
- описание отредактировано
В этом разделе нет материалов.
- Г2
- И1
- М1
- О2
- П2
- У1
- Э2
- Файлы
- Академическая и специальная литература
- Нефтегазовая промышленность
- Транспорт и хранение углеводородных ресурсов
- Трубопроводный транспорт углеводородных ресурсов
- Магистральный транспорт углеводородных ресурсов
- Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов
Газоперекачивающие агрегаты
- Список файлов
- Последние файлы
- RSS
- Отфильтровано по типу
- Нормативные документы
- отменить фильтр
- djvu
- Сортировать файлы
- по дате добавления
- по заголовку
- по популярности
- А2
- И2
- Р1
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
ОАО НПО «ИСКРА», 2002. — 81 с. Руководство по эксплуатации. «Техническое описание» Настоящее руководство по технической эксплуатации является основным документом по эксплуатации газоперекачивающего агрегата ГПА-16ДКС-04 «Урал». Содержит сведения о конструкции,принципе действия,характеристиках ГПА и его составных частей,а также указания,необходимые для правильной…
- №1
- 12,12 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
ОАО НПО «Искра», 2002. — 155 с. Руководство по эксплуатации. Инструкция. Настоящая инструкция является второй частью руководства по эксплуатации газоперекачивающего агрегата ГПА-16ДКС-04 «Урал» и содержит сведения для правильного обращения при его эксплуатации: подготовке к работе,работе,обслуживании и поддержании в состояниях ожидания. Руководство является руководящим документом,…
- №2
- 8,55 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
Инструкция разработана специализированным управлением ОРГЭНЕРГОГАЗ объединения Союзтрансподземгаз Министерства газовой промышленности СССР. М.: тип. В/О «Знание», 1976 — 87 с.
Настоящая инструкция содержит объем и последовательность пусконаладочных работ по газоперекачивающим агрегатам типа ГТ-750-6 и ГТК-10 с нагнетателями 370-14-1, 370-17-1, 370-17-2, 520-12-1, 370-18-1…
- №3
- 3,58 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
Инструкция по эксплуатации агрегатов Гтк-10Ир фирмы «Ge» с регенеративным циклом 1997 г.РАО «Газпром», ДАО «Оргэнергогаз», СУ «Кубаньоргэнергогаз»: — Краснодар, 1997 г. — 171с.
Инструкция содержит краткие описания всех агрегатных систем и определяет основные положения и требования по эксплуатации газовых турбин фирмы Ge серии Ms-3002 с нагнетателями «Купер-Бессемер»,…
- №4
- 59,88 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
- Раздел: Насосные и компрессорные станции магистральных трубопроводов → Газоперекачивающие агрегаты
Сумы: ОАО «Сумское НПО им. М.В. Фрунзе», 2000. — 216 с.
Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) является документом для обслуживающего персонала при монтаже, пуско-наладке и эксплуатации агрегата газоперекачивающего ГПА-185-16СД/76-1,44М1.
В руководстве приведены описания основных блоков и систем агрегата, технические характеристики, порядок сборки-разборки основного…
- №5
- 5,05 МБ
- добавлен
- описание отредактировано
В этом разделе нет файлов.
- А2
- И2
- Р1
