Сигнализация Сталкер 600 — надежный охранный комплекс для вашего автомобиля. Узнайте все о возможностях этой модели — от дальности действия до алгоритма программирования. Разберем детально инструкцию по эксплуатации, чтобы вы могли без труда освоить управление устройством. Узнайте секреты профессиональной настройки и сэкономьте на услугах установщиков.
Обзор технических характеристик Сталкер 600
Сигнализация Сталкер 600 выпускается в двух основных модификациях — Лайт и Лан3. Версия Лайт является упрощенным вариантом топовой модели Лан3, отличается меньшим функционалом, но при этом обладает основными преимуществами продвинутой модели.
В комплект сигнализации Сталкер 600 входят следующие элементы:
- Основной блок управления
- Брелок дистанционного управления
- Комплект соединительных проводов
- Датчики (концевые выключатели дверей, датчик удара)
- Антенный блок
- Руководство по эксплуатации
Рассмотрим основные технические характеристики этой модели:
- Рабочая частота управления 433,92 МГц
- Максимальная дальность действия брелока до 1200 м
- Дальность приема сигналов до 3000 м
- Напряжение питания 9-15 В
- Температурный диапазон эксплуатации от -40 до +85°C
- Поддержка дистанционного и автоматического запуска двигателя
- Наличие встроенного датчика удара и дополнительных датчиков
Функциональные возможности сигнализации Сталкер 600:
- Постановка на охрану с помощью брелока
- Управление центральным замком и отпиранием багажника
- Режимы полной и частичной охраны
- Автоматическая постановка на охрану
- Сигналы тревоги при несанкционированном доступе
- Блокировка двигателя в режиме тревоги
- Автозапуск и прогрев двигателя по таймеру
К преимуществам сигнализации Сталкер 600 можно отнести:
- Использование диалогового кода шифрования
- Узкополосный радиоканал, устойчивый к помехам
- Низкое энергопотребление
- Качественное исполнение и надежные компоненты
Основным недостатком является ограниченный функционал по сравнению с «топовой» версией Лан3.
Инструкция по использованию пульта управления
Давайте разберем подробно управление сигнализацией Сталкер 600 при помощи брелока. На передней панели брелока расположены 5 кнопок, а также дисплей.
Назначение кнопок:
- Большая кнопка «OK» — постановка на охрану/снятие с охраны
- Верхняя кнопка — отпирание замков дверей
- Нижняя кнопка — открытие багажника
- Боковые кнопки — навигация по меню
На дисплее брелока отображаются различные пиктограммы — состояние дверей, капота, сигнал тревоги, уровень заряда батарейки.
Для постановки на охрану нужно дважды нажать кнопку «OK». Снятие с охраны — однократным нажатием той же кнопки. В режиме охраны срабатывает сигнализация при открывании дверей, капота, срабатывании датчиков.
Кнопки брелока позволяют также:
- Отпереть замки дверей
- Открыть багажник
- Включить режим «Паника»
- Запустить и остановить двигатель
В меню настроек брелока можно изменить громкость звуковых сигналов, включить виброрежим, настроить подсветку.
Также в настройках задаются интервалы для функций типа:
- Турботаймер
- Автоматическая постановка на охрану
- Автоматический запуск двигателя
При разряде батарейки на дисплее появляется соответствующий индикатор. Рекомендуется своевременно менять элемент питания.
Профессиональная настройка и программирование
Рассмотрим особенности профессиональной установки и настройки сигнализации Сталкер 600.
При подключении рекомендуется:
- Соблюдать полярность и назначение проводов
- Использовать предохранители в цепях питания
- Выбирать устойчивое место для антенного блока
- Прокладывать провода с запасом по длине
Для записи новых брелоков в память сигнализации, нужно:
- Войти в режим программирования, введя PIN-код
- Включить зажигание в режиме «Программирование»
- На новом брелоке нажать запрограммированную кнопку
- Дождаться подтверждения синхронизации
- Выйти из режима программирования
Также в режиме программирования можно изменить заводской PIN-код, повысить чувствительность датчиков, отключить ненужные датчики.
Настройка автозапуска по таймеру выполняется следующим образом:
- Войти в меню программирования
- Выбрать пункт «Автозапуск»
- Ввести нужное время запуска двигателя
- Подтвердить ввод и выйти из меню
Аналогично настраивается длительность работы двигателя в режиме прогрева.
Самостоятельная настройка сигнализации требует внимательного изучения инструкции!
сталкер 600 цена
Давайте теперь рассмотрим стоимость сигнализации Сталкер 600. Цена этой модели начинается от 18 000 рублей за комплект без установки. Если приобретать готовую систему вместе с профессиональным монтажом, то сумма может составить около 25 000 рублей.
Цены на дополнительное оборудование и услуги:
- Установка — от 1500 рублей
- Дополнительный брелок — около 4000 рублей
- Автозапуск — 5000 рублей
- Датчики — от 500 рублей
Таким образом, полностью укомплектованная сигнализация Сталкер 600 обойдется примерно в 35 000 — 40 000 рублей.
Дополнительные датчики и модули
Рассмотрим, какие дополнительные датчики и модули можно подключить к сигнализации Сталкер 600, чтобы расширить ее возможности.
Чаще всего в комплекте поставки идут только основные датчики — концевики дверей и датчик удара. Но можно дополнительно установить:
- Датчик наклона автомобиля
- Дополнительный датчик удара под капот
- Датчик движения в салоне
- Датчик разбития стекла
Датчик наклона позволяет обнаружить попытки угона при отсутствии воздействия на концевики дверей. Датчик под капотом добавит защиту под капотом. Датчик движения в салоне сработает при проникновении в автомобиль через неохраняемые зоны.
GSM модуль
Для расширения возможностей сигнализации Сталкер 600 можно установить GSM модуль. Это позволит:
- Получать тревожные оповещения на телефон
- Управлять сигнализацией по SMS или звонку
- Отслеживать местоположение автомобиля
GSM модуль подключается к основному блоку сигнализации и интегрируется в ее систему. После установки SIM карты он позволяет взаимодействовать с сигнализацией удаленно.
Автозапуск двигателя
Одна из полезных опций сигнализации Сталкер 600 — автоматический и дистанционный запуск двигателя.
Чтобы реализовать эту функцию, нужно:
- Подключить модуль автозапуска к блоку сигнализации
- Выполнить необходимые настройки
- Подготовить автомобиль к автозапуску
Автозапуск позволяет автоматически пускать двигатель по таймеру, а также дистанционно с брелока.
Это удобно для прогрева или охлаждения салона перед поездкой.
Режим Slave
Сигнализация Сталкер 600 может работать в режиме Slave. Это значит, что она интегрируется с штатной сигнализацией автомобиля.
В этом режиме:
- Сталкер 600 подключается к штатной проводке
- Используются штатные датчики и кнопки автомобиля
- Сохраняются все функции Сталкера
Slave режим удобен для усиления штатной сигнализации дополнительными функциями Сталкера.
сталкер 600 инструкция применению
Давайте еще раз вернемся к рассмотрению инструкции по применению сигнализации Сталкер 600.
Важно внимательно изучить инструкцию, чтобы грамотно использовать все функции сигнализации.
В инструкции содержатся разделы:
- Описание компонентов системы
- Порядок монтажа на автомобиль
- Инструкция по эксплуатации
- Настройка основных параметров
- Программирование дополнительных функций
- Возможные неисправности и способы устранения
Важно освоить базовые приемы управления сигнализацией:
- Постановка на охрану и снятие с охраны
- Запирание/отпирание дверей
- Отключение сигнализации без брелока
- Запуск и остановка двигателя
Также желательно разобраться в настройке дополнительных функций, таких как автозапуск, Slave режим и др.
Правильное применение сигнализации в соответствии с инструкцией позволит использовать весь ее потенциал.
Ш РИ Ф ТЫ —
в П рагм атику из Н ью тона
В ним ание —
_
M
S
1
1
0
КЕГЛ И
У ТВЕРЖ Д А Ю
Руководитель проекта _
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
/
/
«
_
_
_
_
»
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
2
0
0
_
С О ГЛ А С О ВА Н О
Разработчик П О _
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
/
/
«
_
_
_
_
»
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
2
0
0
_
С О ГЛ А С О ВА Н О
И нж енер _
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
/
/
«
_
_
_
_
»
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
2
0
0
_
С О ГЛ А С О ВА Н О
Н ачальник О М С П _
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
/
/
«
_
_
_
_
»
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
2
0
0
_
С О ГЛ А С О ВА Н О
Н ачальник О ТК … .
.
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
/
/
«
_
_
_
_
»
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
2
0
0
_
M
A
G
I
C
S
Y
S
T
E
M
S
М ЕД Ж И К С И С ТЕМ C
АВ ТО М О БИ Л ЬН Ы Й О ХРАН Н Ы Й КО М П Л ЕКС
С ТАЛ К ЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
ТУ 4
3
7
2
—
1
0
1
—
3
5
4
7
7
8
7
9
—
2
0
0
7
С Д ЕЛ АН О В РО С С И И
И Н С ТРУКЦ И Я П О Л ЬЗО В АТЕЛ Я
R
ГАРАН ТИ Я ТРИ ГО Д А
Автосигнализация охранная С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
соответствует обязательны м требованиям в систем е сертиф икации ГО С Т Р
в части обязательны х требований к приборам охранны м для автом обиля
П роектирование,
разработка и производство
соответствует требованиям I
S
O
9
0
0
1
:
2
0
0
0
С ертиф икат соответствия № РО С С R
U
.
И С 0
9
.
К0
0
2
5
3
2
0
0
4
.
0
7
.
2
9
М Е8
3
Г
Т
И С
Е
Р
Р
И
0
С
0
О 9
0
I
F
T
I
R E
E
D
C
M
A
M
A
N
N
G
E
E
E
T
T
M
Y
S
S
I
N
e
t
«
«
«
«
«
«
«
«
«
«
«
«
«
«
R
e
g
.
N
o
.
R
U
—
0
0
2
5
3
I
S
O
9
0
0
1
\
]
C
талкер6
0
0
L
I
G
H
T
V
3
п 2
5
.
0
2
.
0
8
u
Д вуст оронняя связь брелока
и авт осигнализации:
8
0
0
м —
по управлению
1
2
0
0
м —
по оповещ ению
u
П овыш енная защ ит а от перехват а
кодграббером —
диалоговая процедура
перезапроса по каж дой команде
u
И ндикация сост ояния
и т ревог на брелоке-
пейдж ере
u
Вст роенный дат чик удара
с пропорциональной реакцией
u
Д ист анционный/
авт омат ический
запуск двигат еля для прогрева
ТО Л ЬКО 6
0
0
N
B
!! Кнопки брелока —
эллипсы и птички!! l
m
n
X
5
X
1
X
2
X
3 X
4X
6
О сновной блок С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
Н апряж ение питания +
1
2
В
М икропроцессор управляет реж им ам и:
—
О ХРАН А:
—
С Н ЯТО С О ХРАН Ы
—
С ЕРВИ С Н Ы Е РЕЖ И М Ы ,
6
сервисны х
каналов,
ш ина M
S
—
L
A
N
с виртуальны м и
каналам и;
—
АВТО З АП УС К,
Д И С ТАН Ц И О Н Н Ы Й
З АП УС К двигателя
—
П РО ГРАМ М И РО ВАН И Е
реж им ов и ф ункций,
—
ЧЕТЫ РЕ ТАБЛ И Ц Ы П О Л ЬЗ О ВАТЕЛ ЕЙ
(
индивидуальны х варианта настроек)
—
П ЕЙ Д Ж ЕРН Ы Е Ф УН КЦ И И
брелока
Кодонаборны й переклю чатель
позволяет подавать некоторы е ком анды
без брелока,
используется при програм м ировании
реж им ов и ф ункций.
Н абор P
I
N
—
кода кнопкам и g
и h
сним ает
автом обиль с охраны .
Ком плект ж гутов проводов
с предохранителям и
и светодиодом
Д ва концевы х вы клю чателя
/
для капота и для багаж ника/
Автоном ны й источник питания —
9
В батарейка —
обеспечивает охрану со сняты м аккум улятором
Д ля управления речевы м интерф ейсом
в реж им е С Н ЯТО С О ХРАН Ы при вы клю ченном заж игании
—
наж ать триж ды —
инф орм ация о текущ их настройках;
—
наж ать коротко —
повторение текущ его сообщ ения;
—
наж ать длинно —
переход к следую щ ем у сообщ ению ;
—
наж ать очень длинно или вклю чить заж игание —
окончание справки
П орядок наж атия кнопок не им еет значения.
Н априм ер,
код 2
—
1
м ож но набирать как g
g
h
или как h
h
g
.
2
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
С О С ТАВ
С истем а двусторонней связи M
S
P
—
6
0
0
N
B
Брелок
П риемопередатчик
подклю чается
к ш ине L
A
N
Д альность управления 3
0
0
м
(
двусторонняя связь)
Д альность оповещ ения 8
0
0
м
Антенна
С ветодиод
К нопка !
К нопка «
К нопка #
К нопка $
Резервны й брелок
Д альность управления до 4
0
м
(
нет двусторонней связи,
нет оповещ ения)
.
2
К од D
позволяет такж е управлять другим и
устройствами (
наприм ер,
С Д У M
S
R
F
—
3
D
)
3
О С Н О ВН Ы Е КО М АН Д Ы УП РАВЛ ЕН И Я
1
.
П остановка на охрану
2
.
С нятие с охраны
3
.
Вход в реж им програм м ирования
Д важ ды
наж м ите
кнопку \
или
Д важ ды наж м ите
одну кнопку,
затем один раз
наж м ите
другую кнопку
Закройте двери,
капот,
багаж ник
Закройте двери,
капот,
багаж ник
В автом обиле запираю тся зам ки,
—
проверяется состояние охраняем ы х зон
—
один раз вспы хиваю т указатели поворотов
—
вы полняется 8
0
—
секундны й цикл индикации
—
начинается светодиодная индикация реж им а О ХРАН А:
H
красны й I
.
.
I
зелены й .
.
.
Если указатели поворотов вспы хиваю т 3
раза,
раздаю тся 3
сигнала сирены —
обнаруж ена
неисправная зона охраны .
Ком плекс охраняет только исправны е зоны .
Реком ендуется снять автом обиль с охраны ,
устранить неисправность (
наприм ер,
плотнее
закры ть дверь)
и повторить постановку на охрану.
Д важ ды
наж м ите
кнопку ]
или
В автом обиле отпирается зам ок двери водителя,
—
два раза вспы хиваю т указатели поворотов (
4
вспы ш ки и 4
сигнала сирены —
бы ли тревоги
)
—
вы полняется 8
0
—
секундны й цикл индикации
—
начинается светодиодная индикация реж им а С Н Я ТО С О ХРАН Ы :
J
зелены й
(
G
красны е —
если бы ли тревоги
)
I
зелены е —
чувств.
датчика удара
П осле вклю чения заж игания в течение 1
м инуты
H
—
разделитель
,
I
—
число введенны х брелоков
Клю чом откройте
дверь (
начнутся
сигналы тревоги)
Н аберите
P
I
N
—
код.
Через 1
с.
тревога прекратится
Чтобы прекратить начавш иеся сигналы тревоги —
подайте с брелока лю бую ком анду.
Если причина тревоги не устранена —
через 1
0
секунд подача сигналов повторится.
Н аж м ите
кнопку
K
,
затем
дваж ды
кнопку
_
,
затем
кнопку
\
или
Вклю чите
заж игание
Н аберите
код 3
—
2
—
1
—
если В ам нуж но изм енить настройки ком плекса
вклю чите
заж игание
П ри вы клю ченном заж игании
наберите P
I
N
—
код
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
]
\
]
K
]
\
]
\
M
М одель M
S
P
—
6
0
0
N
B
отличается суж енной (
N
B
=
N
a
r
r
o
w
B
a
n
d
)
полосой радиотракта,
повы ш енной
избирательностью и помехозащ ищ енностью
n
l
m
n
l
m
n
l
m
n
l
m
О Н В
О
Л К
С О Н
Й Б О
ш на L
A
и
N
до 8
0
0
м двухсторонняя связь
прием сигналов до 1
2
0
0
м
Брелок-
пейдж ер
прием о-
передатчик
Автом обильны й охранны й ком плекс С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
предназначен для
установки на автом обилях с напряж ением бортовой сети +
1
2
В .
С истем а
д вусторонней связи M
S
P
—
6
0
0
N
B
,
состоящ ая из брелока-
пейдж ера и
прием опередатчика,
позволяет подавать ком анды управления ком плексом со
значительного расстояния и получать инф орм ацию о текущ ем состоянии ком плекса,
инф орм ацию оповещ ения о тревогах и инф орм ацию о результатах запуска
двигателя.
Брелок-
пейдж ер находится у В ас и инф орм ирует о состоянии охранного
ком плекса (
реж им охраны ,
тревога,
автозапуск двигателя и др.
)
.
М одель M
S
P
—
6
0
0
N
B
отличается суж енной (
N
B
=
N
a
r
r
o
w
B
a
n
d
)
полосой радиотракта,
повы ш енной
избирательностью и пом ехозащ ищ енностью .
Н овы й алгоритм интерактивной авторизации позволяет защ ититься от всех
известны х к настоящ ем у врем ени кодграбберов.
П редусм отрен периодический
контроль состояния линии связи в реж им е О ХРАН А.
2
Резервны й брелок с кодом D
сохранен для преем ственности.
О н позволяет
2
управлять устройствам и с D
кодом —
наприм ер,
систем ой Д У M
S
R
F
—
3
D
,
преды дущ им и версиям и ком плекса С ТАЛ КЕР,
но не контролирует,
приняты ли эти
ком ады основны м блоком .
Антенна
осн.
блока
1
2
Резервны й
2
брелок D
Д ругие L
A
N
—
устройства
С ервисны е каналы ком плекса позволяю т реализовать м ассу различны х
ф ункций.
Типичное использование каналов —
управление отпиранием и
запиранием электрозам ков дверей,
электрозам ка багаж ника,
автозапуск и
дистанционны й запуск двигателя.
Ф ункции каналов м ож но изм енить при
м онтаж е.
О собо следует вы делить циф ровую ш ину L
A
N
.
К ней м ож но весьм а просто
подклю чить:
M
S
—
M
I
L
A
N
—
м одули управления стеклоподъем никам и —
обеспечат автом атическое
закры тие стекол при постановке на охрану,
откры тие и установку в заданное полож ение
при снятии с охраны ,
дистанционное управление для проветривания;
M
S
—
R
L
—
реле блокировки,
внеш не не отличаю щ иеся от обы чны х реле;
M
S
—
R
I
L
—
управление реле блокировки M
S
—
R
по цепям питания;
M
S
—
R
L
2
—
контроллер управления зам ком капота;
M
S
—
T
L
—
датчик угла наклона —
ещ е одна зона охраны ;
M
S
—
B
L
U
L
A
N
—
м одуль связи с B
l
u
e
T
o
o
t
h
,
превращ аю щ ий В аш сотовы й телеф он в ещ е
один брелок и позволяю щ ий реализовать ф ункцию Автош вейцар;
M
S
—
P
G
S
M
,
M
S
—
P
G
S
M
2
,
—
автопейдж еры нового поколения на основе G
S
M
.
П ри их
установке В ы получаете возм ож ность использования И нтернет-
сервиса w
w
w
.
c
a
r
—
o
n
l
i
n
e
.
r
u
с показом полож ения автом обиля на карте,
ведением ж урнала собы тий на
персональной странице и др;
M
S
—
P
G
S
M
2
содерж ит встроенны й G
P
S
—
прием ник;
M
S
—
V
O
I
C
E
—
синтезатор речевы х сообщ ений с их вы водом через акустическую систем у
автом агнитолы .
Кодонаборны й
переклю чатель
4
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
5
С тр.
С О Д ЕРЖ АН И Е
О БЩ И Е С ВЕД ЕН И Я
О бщ ие сведения .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
5
Брелок.
И ндикация состояния .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
6
И ндикация тревог .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
7
Д альность действия .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
8
П одача ком анд .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
9
Кольцо ком анд .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
0
Кодонаборны й переклю чатель .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
2
Ком анды ,
подаваем ы е с кодонаборного переклю чателя .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.1
2
С ветодиодная индикация .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
3
Резервны й брелок .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
4
Ком анды управления,
подаваем ы е с резервного брелока .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
5
И спользование брелока для управления другим и устройствам и .
.
1
5
Ком анды постановки на охрану .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
6
П остановка на охрану ком андой кодонаборного переклю чателя .
.
1
6
Автопостановка на охрану .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.1
6
П остановка на охрану с отклю ченны м (
сняты м )
аккум улятором .
.
.
1
6
использование универсальны х ком анд для постановки на охрану .
1
7
Реж им охраны .
Тревоги .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
8
П рекращ ение сигналов тревоги .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
9
И нтеллектуальны й реж им охраны .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
9
С нятие с охраны .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
0
С нятие с охраны без брелока .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.2
0
Управление от других устройств .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.2
1
С ервисны е ком анды .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
2
С ервис.
С писок собы тий .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
4
И ндикация собы тий .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
5
Автозапуск двигателя.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.2
6
П одготовка к автом атическом у и дистанционном у запуску .
.
.
.
.
.
.
.
2
6
Запуск и работа двигателя .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.2
7
О становка двигателя .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.2
7
Блокировка двигателя .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.2
7
Управление двигателем .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.2
8
Н астройки .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
9
Н астройка датчика удара .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.2
9
П рограм м ирование брелока .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.3
0
П рограм м ирование ком плекса .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3
2
Таблицы пользователей .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.3
2
Установка пунктов таблицы програм м ирования .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.3
2
В вод нового брелока .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3
3
В вод нового P
I
N
—
кода .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.3
3
С ервисны е центры .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3
6
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
]
\
контроль канала,
тревога
n
l
m
Брелок,
приним ая сигналы от прием опередатчика,
м ож ет отображ ать состояние
ком плекса и сигналы тревоги.
Если В ы долго находились вне зоны прием а (
исчезал
значок антенны )
и вернулись в зону двухсторонней связи,
наж м ите кнопку С .
Если
ком плекс принял эту ком анду,
В ы м ож ете увидеть следую щ ие значки индикации:
О бщ ие принципы индикации:
—
если значок виден,
то реж им или состояние им еет м есто;
—
если значок м игает,
то это долж но привлечь В аш е вним ание:
либо в м еню вы брана
ком анда,
им ею щ ая отнош ение к этом у значку,
либо в систем е происходит
изм енение состояния,
связанное с этим значком .
Н априм ер,
значок “Есть сигналы
контроля канала в реж им е О ХРАН А” (
антенна)
виден,
когда связь есть,
м игает,
когда
связь неустойчива (
В ы —
на границе зоны прием а или в области пом ех)
,
и исчезает,
когда прием а нет.
И зм енение состояния сопровож дается звуком и сигналом
вибровы зова.
Если В ы долго не будете пользоваться брелоком ,
то для эконом ии питания В ы
м ож ете перевести брелок в спящ ий реж им .
Д ля этого наж м ите и удерж ивайте
кнопку С прим ерно 1
0
с —
до пропадания индикации.
П ейдж ерны й канал
отклю чен —
брелок не приним ает сигналы состояния и тревоги.
Д ля вы вода брелока
из спящ его реж им а снова наж м ите и удерж ивайте кнопку С до появления
индикации.
П ри наруш ении охраняем ой зоны установленны й на автом обиле передатчик
передает сигнал тревоги.
Брелок,
приняв этот сигнал,
отображ ает его м иганием слова ТРЕВО ГА и значком
наруш енной зоны .
Такж е вклю чается подсветка Ж КИ .
Н иж е на рисунке условно
показаны все значки.
Если не производился сброс тревоги наж атием кнопки С ,
то
при поступлении сигналов о наруш ении новы х зон охраны преж ние значки
сохраняю тся.
С лово ТРЕВО ГА не сбрасы вается до следую щ ей постановки на
охрану.
Чтобы известить В ас о тревоге,
вклю чается вибровы зов,
м игает слово ТРЕВО ГА
и,
если звук брелока не отклю чен,
подаю тся звуковой сигнал “трилль”,
которы й тем
продолж ительней,
чем важ нее наруш енная зона.
Н а часах показы вается врем я
поступления сигнала тревоги.
Чтобы прекратить звуковой сигнал тревоги на брелоке,
наж м ите лю бую
кнопку.
Э то —
подтверж дение того,
что В ы приняли сообщ ение о тревоге.
Если
кнопка не бы ла наж ата,
то звуковы е сигналы тревоги в течение 8
м инут будут
подаваться в эконом ичном реж им е (
”пик-
пик”)
—
кром е тревог по внеш ней зоне
М КВ датчика и по слабом у удару.
Д ля сброса сообщ ения о тревоге на брелоке —
коротко наж м ите кнопку С .
Д ля прекращ ения продолж ительны х сигналов тревоги на автом обиле,
находясь в зоне двухсторонней связи,
дваж ды наж м ите кнопку \
.
Если звуковая индикация тревоги неж елательна,
заранее наж м ите и
удерж ивайте кнопку n
до появления значка “Звук брелока отклю чен”.
Теперь
сигналы тревоги не будут сопровож даться звукам и.
В озм ож но такж е отклю чение
звуковой индикации изм енения состояния канала в реж им е О ХРАН А.
С ообщ ения о тревогах и других собы тиях (
в частности,
о поданны х с брелока и
приняты х ком плексом ком андах)
сохраняю тся в ж урнале собы тий брелока до
следую щ ей постановки на охрану.
6
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
7
БРЕЛ О К.
И Н Д И КАЦ И Я С О С ТО ЯН И Я
БРЕЛ О К.
И Н Д И КАЦ И Я ТРЕВО Г
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
Текущ ее время (
1
2
:
0
1
)
Будильник
вклю чен
Есть сигналы
контроля канала
в реж им е О Х РА Н А
Реж им О Х РА Н А или
Реж им С Н Я ТО С О Х РА Н Ы
Разреш ен
вход в меню
Разреш ен
дист.
запуск
Разреш ен
автозапуск
Батарейка разряж ена
Д вигатель работает
Звук брелока отклю чен
(
работает только вибровы зов)
\
]
К нопка
С
(
проверить состояние)
О храна с пониж .
чувств.
датчика
удара
Багаж ник откры т
Д вери откры ты
Внеш н.
зона
М К В датчика
Внутр.
зона
М К В датчика
О храна с откл.
датчиком удара
Реж им П РО ГРА М М И РО ВА Н И Е
П Л Я Ж Н Ы Й
реж им
Реж им
ГРИ БН И К А
Реж им
V
A
L
E
T
Внеш няя зона
М К В датчика
(
движ ение возле
автомобиля)
Д атчик удара
(
слабы й удар)
Д атчик удара
(
сильны й удар)
Д атчик наклона
Зона заж игания
Реж им О Х РА Н А
Зона капот/
багаж ник
Зона дверей
Внутренняя зона
М К В датчика
(
движ ение в
автомобиле)
Время тревоги (
0
1
:
0
5
)
К нопка
C
брос тревоги
С
Звук брелока
отклю чен
Д ля прекращ ения
звука на брелоке
наж ать лю бую
кнопку
\
]
Бы ли сообщ ения
о тревогах
n
l
m
n
l
m
Коротко наж ав на кнопку С ,
В ы м ож ете проверить,
находитесь ли
В ы в зоне двухсторонней связи,
и обновить на брелоке
инф орм ацию о текущ ем состоянии автом обиля
П ередатчик в реж им е О ХРАН А
каж ды е 1
,
5
м инуты излучает
сигналы контроля
создаю т м ощ ны е радиопом ехи
препят ст вую т
распрост ранению
радиоволн
бы товая
аппаратура
А ТС ,
станции
сотовой связи
Л Э П
радиостанции
осадки
строения
особенно
ж елезобетонны е
и металлические
стены
растительность
рельеф местности
металлические
элементы кузова
автомобиля
система
заж игания
медицинская
аппаратура
ВН И М АН И Е!
П реднам еренны е
радиопом ехи
м огут ставит ься
злоум ы ш ленникам и!
С остояние канала связи м ож ет изм еняться.
П оэтом у в ком плексе
предусм отрен контроль канала связи.
П ередатчик брелока им еет м еньш ую (
до 8
0
0
м )
дальность действия,
в пределах
которой обеспечивается двухсторонняя связь.
П рим ененны е в систем е
двухсторонней связи код и алгоритм интерактивной авторизации позволяю т
удостовериться в том ,
что ком анду передал им енно записанны й в пам ять брелок,
и
что ком плекс принял ком анду.
Если после подачи В ам и ком анды звучит “пик”,
то ком анда принята и от ком плекса
получено подтверж дение об этом .
Если ж е звучит “пиуу”,
то подтверж дение не
получено —
вероятно,
В ы находитесь слиш ком далеко от автом обиля.
Если в брелоке отклю чен пейдж ерны й канал ,
то брелок не отображ ает получаем ы е
от ком плекса сообщ ения.
В озм ож ность подачи ком анд таким брелоком остается.
И зм енения состояния ком плекса отображ аю тся на всех брелоках,
которы е бы ли
записаны в пам ять и находятся в пределах зоны прием а сигналов.
Звук “пик”,
вибровы зов —
двухсторонняя
связь есть,
обновление произош ло
Звук “пиуу”,
вибровы зов —
связи нет,
обновление не произош ло
двухсторонней
О бщ ий порядок подачи ком анд состоит из следую щ их ш агов:
—
вход в м еню
—
переход для вы бора ком анды
—
посы лка ком анды на исполнение
В исходном состоянии видны часы ,
значок реж им а (
О ХРАН А,
либо С Н Я ТО
С О ХРАН Ы )
и надпись М ЕН Ю (
вход в
м еню разреш ен)
.
Н аличие
изображ ения автом обиля
(
пейдж ерны й канал вклю чен)
необязательно.
кольцо
команд
команда 1
П оставить
на охрану
команда 8
С нять
с охраны
8
1
1
1
9
1
Располож ение ком анд с 1
по 2
3
м ож но представить в виде кольца.
Кнопка
\
—
вход в точку 1
,
кнопка
]
—
вход в точку 8
.
Кнопки
l
и
m
исходно
—
входы в точки 1
1
и 1
9
,
но их м ож но
перепрограм м ировать на часто ис-
пользуем ы е (
бы стры е)
ком анды .
Если ком плекс провел интерактивную авторизацию брелока (
установил,
что этот
брелок записан в пам ять)
и принял ком анду,
то надпись М ЕН Ю перестает м игать,
звучит короткий “пик”.
Если ком анда не получена ком плексом (
наприм ер,
В ы
находитесь далеко от ком плекса)
,
звучит “пиуу”,
надпись М ЕН Ю продолж ает
м игать.
О тм ена вы бора ком анды и вы ход из м еню вы полняю тся наж атием кнопки n
.
Есть прием сигналов
контроля в реж им е
О Х РА Н А
]
И сполнить вы браную ком анду:
или
\
(
ап
огр
амми
р.
)
з
р
(
зап
ро
гра
мми
р.
)
Код брелока заранее записан в пам ять —
только в этом случае брелок м ож ет
приним ать сигналы и подавать ком анды
Н аж ав кнопку
\
,
]
,
l
или
m
,
В ы
входите в м еню —
надпись М ЕН Ю
начинает м игать.
Кром е того,
м игаю т
значки,
характеризую щ ие вы бираем ую
ком анду.
Вход в м еню
П ереход для вы бора ком анды
П ереход по кольцу в сторону
увеличения ном ера ком анды (
по
часовой стрелке)
производится
наж атиям и кнопки
^
,
в сторону
ум еньш ения (
против часовой стрелки)
—
наж атиям и кнопки
_
.
И сходное состояние:
]
или
\
или
или
П осле того,
как нуж ная ком анда
вы брана,
она посы лается на исполнение
наж атием кнопк
и \
или
]
.
кольцо
команд
1
8
1
9
1
1
П ри изм енении
состояния канала
связи брелок подает
звуковы е сигналы .
Если они неж елательны —
настройте брелок ком андой 2
1
е.
E
[
[
[
[
[
[
8
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
9
БРЕЛ О К.
Д АЛ ЬН О С ТЬ Д ЕЙ С ТВИ Я
БРЕЛ О К.
П О Д АЧА КО М АН Д
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
Вход
в меню
разреш ен
К нопка \
—
вход в меню ,
П остановка
на охрану
К нопка ]
—
вход в меню ,
С нятие
с охраны
К нопка l
—
вход в меню ,
увеличение,
К нопка m
—
вход в меню ,
уменьш ение
К нопка n
О тмена,
Вы ход
\
]
n
l
m
l
m
m
l
1
0
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
1
1
КО Л ЬЦ О КО М АН Д
ВЫ БО Р И П О Д АЧА КО М АН Д Ы
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
П остановка с пониж .
чувств.
датчика удара
и откл.
внеш н.
зоной
М КВ датчика
П остановка с вы кл.
датчиком удара и
внеш н.
зоной
М КВ датчика
П ляж ны й реж им —
охрана без брелока
Реж им грибника
(
охрана с м аячком )
(
V
a
l
e
t
)
—
для передачи
в сервис без разре-
ш ения постановки
на охрану с брелока
С нятие с охраны
с откры ванием
всех дверей
П оиск автом обиля
О ткры ть багаж ник
О ткры ть все двери
в реж им е
С Н Я ТО С О ХРАН Ы
Частичное/
полное
откры тие окон
(
M
S
—
M
I
L
A
N
)
Ком анда 1
0
—
управление
каналом
Универсальная
ком анда 1
1
Универсальная
ком анда 1
7
Запуск/
О становка
двигателя
П рограм м ир-
е
брелока
В ход в програм м и-
рование ком плекса
С писок собы тий
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
2
2
2
3
П остановка
на охрану
О бы чное
снятие
с охраны
1
*
зап
огра
мм
рова
но
р
и
наж ат ь корот ко
—
отмена вы бора/
запрос состояния
Д ерж ат ь 2
с
—
вклю чается
подсветка Ж К И
(
гаснет через 1
5
с
после прекращ е-
ния наж атий)
Д ерж ат ь ещ е 4
с
—
вкл/
откл звука
на брелоке
Д ерж ат ь ещ е 4
с
—
вкл/
откл.
пейд-
ж ерны й канал
Д ерж ат ь ещ е 4
с.
—
переход по
кольцу
П остановка в интел-
лектуальны й реж им
(
м игаю т и )
\
]
Универсальная
ком анда 1
8
Универсальная
ком анда 1
9
Установка тайм ера
автозапуска
Установка
периода
2
0
а
Установка
м ом ента для
2
4
—
часового
периода
2
0
b
Вход в
меню —
наж ать
одну из
кнопок
вы брать
команду
O
K
—
послать
команду
или выйт и
из меню
без посыл-
ки команды
П орядок подачи
команды
2
1
а
2
1
b
Установка
часов
Установка
будильника
Д линное
(
более 5
секунд)
наж атие кнопки \
—
команда П АН И К А.
К омплекс С ТАЛ К ЕР
подает сигналы
тревоги.
Д ля их прекращ ения
дваж ды наж мите
кнопку \
з
гра
м
ан
о
*
ап
ро
ми
ро
в
П рогр.
кнопки
2
1
c
2
1
d
П рогр.
кнопки
]
\
или
или
]
\
или
о р
Снятие
с х
аны
П
ос
та
н
а
н
хр
ан
у
ов
к
а
о
е
и
н е
ж
и в
Д
Д
ви
ж
ен
и
е
П АН И КА
кнопка
\
2
1
е
вкл/
вы кл.
звук.
индик.
контроля канала
(
при вклю ченном
заж игании)
П рим ечания:
1
.
Н а рисунке показаны входы в меню
(
l
)
и (
m
)
,
запрограммированные при
выпуске.
Впоследст вии Вы мож ет е их изменит ь
(
см.
с.
1
7
—
П рограммирование быст рых команд)
.
2
.
П риведенная в круж ках нумерация команд
являет ся условной для M
S
P
—
6
0
0
N
B
[
(
)
(
)
Y
Y
Y
l
m
l
m
n
l
m
l
m
l
m
m
l
n
l
m
l
однократно вклю чить автовозврат в реж им охраны
однократно отм енить автовозврат в реж им охраны
однократно вклю чить ф ункцию автопостановки —
(
м ож ет использоваться как
аварийная постановка на охрану без брелока)
однократно отклю чить ф ункцию автопостановки
вклю чить пляж ны й реж им —
задерж ка подачи сигналов тревоги по контактны м
зонам
вклю чить реж им грибника —
периодическая подача звуковы х сигналов
вклю чить скры тую охрану —
“Л овуш ка для злоум ы ш ленников”
однократно отклю чить автом атический запуск двигателя на врем я охраны
отклю чить внеш ню ю зону м икроволнового датчика на врем я охраны
отклю чить м икроволновы й датчик на врем я охраны
снять с охраны ,
вы клю чить сигналы тревоги.
Если после набора этого кода в
течение не более 3
0
с вклю чить заж игание и набрать код 3
—
2
—
1
—
ком плекс войдет в
реж им програм м ирования.
1
—
1
1
—
2
2
—
1
2
—
2
2
—
3
2
—
4
2
—
5
3
—
1
4
—
1
4
—
2
P
I
N
—
код
Код Ком анда,
установка
Ком анды ,
подаваем ы е с кодонаборного переклю чателя
Ком анды (
кром е ком анды 2
—
2
)
отм еняю тся через 5
м инут после окончания ввода
последней ком анды ,
если автом обиль не бы л поставлен на охрану.
В клю чение заж игания сбрасы вает все набранны е ком анды ,
кром е ком анды 2
—
2
.
Ком анда 2
—
2
(
отм ена автопостановки на охрану)
действует до постановки на охрану с
брелока.
П рим ечание:
Н е реком ендуется использовать приведенны е ком бинации в качестве
P
I
N
—
кода.
В противном случае набор этого кода будет восприним аться систем ой не
как ком анда,
а как P
I
N
—
код,
и ком анда исполняться не будет.
Кодонаборны й переклю чатель содерж ит две кнопки,
м аркированны е
черной
h
и белой
g
стрелкам и.
К од,
вводим ы й кодонаборны м
переклю чателем ,
состоит из групп наж атий (
от одной группы до четы рех)
.
В
каж дой группе м ож ет бы ть от одного до 1
5
—
ти наж атий одной кнопки.
П ри
переходе от группы к группе производится переход от кнопки к кнопке,
причем
какая им енно кнопка бы ла наж ата первой,
роли не играет.
P
I
N
—
код 1
—
2
—
3
,
установленны й на предприятии-
изготовителе,
м ож ет бы ть
набран при вы клю ченном заж игании последовательностью
g
h
h
g
g
g
,
либо
h
g
g
h
h
h
.
П ауза м еж ду наж атиям и долж на бы ть не более двух секунд,
иначе набор кода будет считаться законченны м .
Если В ы ош иблись при наборе
кода,
сделайте паузу более двух секунд и затем повторите набор.
Кодонаборны м переклю чателем м ож но подавать ком анды ,
перечень которы х приведен в
таблице 2
.
Кром е того,
кодонаборны й переклю чатель используется при управлении
речевы м интерф ейсом и при програм м ировании ф ункций и реж им ов.
Д ля управления речевы м интерф ейсом M
S
—
V
O
I
C
E
при вы клю ченном
заж игании использую тся следую щ ие ком анды кодонаборного переклю чателя:
—
наж ать триж ды —
инф орм ация о текущ их настройках;
—
наж ать коротко —
переход к следую щ ем у сообщ ению ;
—
наж ать длинно —
повторение текущ его сообщ ения;
—
наж ать очень длинно или вклю чить заж игание —
окончание справки
1
2
Кодонаборны й переклю чатель
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
1
3
D
Светодиодная индикация
пом ож ет В ам более подробно узнать о состоянии ком плекса без брелока.
П ри постановке
на охрану в течение 8
0
секунд повторяю тся циклы индикации
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
Н ормальная чувстви-
тельность датчика удара.
Н аруш ений не бы ло
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
Бы ло наруш ение
внеш ней зоны М К В датчика
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
Бы л слабы й удар
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
Бы л сильны й удар
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
О ткры вались
капот/
багаж ник
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
О ткры вались двери
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .
Вклю чен автовозврат
(
автопостановка)
в реж им О Х РА Н А
С Н Я ТО С О Х РА Н Ы
H
I
.
.
.
О Х РА Н А .
Н еисправна зона капот/
багаж ник
О Х РА Н А .
Н еисправна зона дверей(
—
)
О Х РА Н А .
Н еисправны зоны
капот/
багаж ник и дверей(
—
)
О Х РА Н А .
У становленная чувствительность
датчика удара.
Зоны исправны
О Х РА Н А .
Н еисправна зона дверей(
+
)
О Х РА Н А .
Н еисправны зоны
капот/
багаж ник и дверей(
+
)
О Х РА Н А .
Н еисправна зона
и дверей(
+
)
дверей(
—
)
О Х РА Н А .
Н еисправны зоны капот/
багаж ник,
дверей(
—
)
и дверей(
+
)
H
I
.
.
.
G
H
I
.
.
.
G
G
H
I
.
.
.
G
G
G
H
I
.
.
.
G
G
G
G
H
I
.
.
.
G
G
G
G
G
H
I
.
.
.
G
G
G
G
G
G
H
I
.
.
.
G
G
G
G
G
G
G
J
I
.
.
.
J
I
.
.
.
G
J
I
.
.
.
G
G
J
I
.
.
.
G
G
G
J
I
.
.
.
G
G
G
G
J
I
.
.
.
G
G
G
G
G
I
G
I
G
I
G
I
G
.
.
.
I
I
.
.
.
.
Д линная красная вспы ш ка H
означает
реж им —
О ХРАН А,
число последую щ их
зелены х вспы ш ек I
—
установленны й
уровень чувствительности датчика удара
(
от 7
—
вы сш ая чувствительность до 0
—
отклю чено)
.
Если установлена пониж енная
чувствительность датчика удара —
зелены е
вспы ш ки удлиняю тся.
Е сли за ним и
появляю тся короткие красны е вспы ш ки и
звучат 3
гудка сирены —
это признак
неисправности зоны охраны —
наприм ер,
не закры та дверь.
Ком плекс охраняет только исправны е
зоны ,
поэтом у настоятельно реком ендуется,
сняв автом обиль с охраны ,
устранить неисправность.
В ид индикации в реж им е О ХРАН А задается в п.
4
.
6
—
обы чно это красно-
зеленое перем игивание.
П ри снятии с охраны такж е в течение 8
0
секунд вы полняю тся циклы индикации:
Д линная зеленая вспы ш ка J
означает
реж им —
С Н Я Т С О ХРАН Ы ,
число после-
дую щ их зелены х вспы ш ек I
—
установлен-
ны й уровень чувствительности.
Если за
ним и появляю тся короткие красны е
вспы ш ки и звучат 3
гудка сирены —
это
означает,
что в течение охраны бы ли
тревоги.
Число вспы ш ек обозначает сам ую
важ ную тревогу.
З атем до вклю чения заж игания идут
двойны е зелены е вспы ш ки.
Бы строе красно-
зеленое перем игивание
означает,
что установлен автовозврат в
реж им О ХРАН А —
для защ иты от случайного снятия с охраны по рассеянности.
Чтобы прервать реж им —
откройте дверь.
П осле подачи заж игания в течение м инуты зелены е вспы ш ки I
показы ваю т число введенны х
брелоков.
Разделитель —
длинная красная вспы ш ка H
.
Если звучит серия коротких гудков сирены —
значит,
в течение последних двух суток вводился новы й брелок.
С ВЕТО Д И О Д
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
I
I
.
.
.
.
С ветодиод
К нопка !
К нопка «
К нопка #
К нопка $
№
п/
п
Код ком анды
1
2
4
6
8
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
Н азначение
3
5
7
9
П остановка на охрану со звуковы м подтверж дением
Бесш ум ная постановка на охрану
П остановка на охрану с пониж енной чувствитель-
ностью датчика удара и звуковы м подтверж дением
В клю чить заж игание (
для вклю чения реж им а
охраны с заведенны м двигателем )
или дистанци-
онны й запуск двигателя в реж им е охраны
Бесш ум ная постановка на охрану с пониж енной
чувствительностью датчика удара
Ком анда 1
0
—
управление каналам и
О днократная отм ена автопостановки на охрану.
Если в течение 3
0
с после этого набран P
I
N
—
код,
то —
дистанционны й V
A
L
E
T
—
врем енная отм ена охран-
ны х ф ункций и ф ункции противоразбоя.
С брелока вы полняется только
управление дверны м и зам кам и
П ониж ение чувствительности датчика удара на 1
(
при вклю ченном заж игании)
П овы ш ение чувствительности датчика удара на 1
(
при вклю ченном заж игании)
В ход в реж им установки ф ункций и парам етров
сигнализации (
при вклю ченном заж игании)
Универсальная ком анда 1
7
Универсальная ком анда 1
8
Универсальная ком анда 1
9
С нятие с охраны с отпиранием зам ка двери водителя
и со звуковы м подтверж дением
С нятие с охраны с отпиранием всех зам ков дверей
и со звуковы м подтверж дением
Бесш ум ное снятие с охраны
с отпиранием зам ка двери водителя
Бесш ум ное снятие с охраны с отпиранием
всех зам ков дверей
Универсальная ком анда 1
1
В вод брелока в систем у
1
6
1
7
1
8
1
9
Ком анды управления,
подаваем ы е с резервного брелока
Д ля управления ком плексом м ож ет бы ть такж е использован
2
резервны й брелок с кодом D
.
В Н И М АН И Е! Н е реком ендуется постоянное использование
резервного брелока,
поскольку при этом не реализуется
двусторонняя связь и сниж ается устойчивость к кодграбберам .
Кнопки !,
#
и $
брелока посы лаю т ком анду,
предварительно
набранную коротким и и/
или длинны м и (
показаны подчеркиванием )
наж атиям и кнопки «
.
Если бы ло вы полнено более трех наж атий на кнопку «
,
либо если более 2
0
секунд не бы ли
наж аты кнопки #
или $
,
то код,
набранны й кнопкой «
,
стирается из пам яти брелока.
Д ля кнопки «
коротким и считаю тся наж атия длительностью м енее 0
,
5
секунд,
для кнопок
!,
#
и $
—
наж атия длительностью м енее 1
,
5
секунд.
Д линное наж атие обозначается
подчеркиванием .
П олны й перечень кодов ком анд и заводские установки их значений приведены в таблице.
И спользование кнопок #
и $
для подачи “бы стры х” ком анд
Кнопки #
и $
обладаю т пам ятью ,
в которую м ож но предварительно записать
последовательность наж атий кнопки «
.
Э то позволяет упростить набор кода брелоком .
Запись предварительного кода производится следую щ им образом .
Д опустим ,
В ы хотите кнопкой $
бы стро подавать универсальную ком анду 1
7
(
«
«
«
!)
,
которая,
наприм ер,
управляет откры ванием зам ка багаж ника.
Д ля этого:
1
.
Кнопкой «
наберите
предварительную часть ком анды 1
5
(
«
«
«
)
но вм есто кнопки ! наж м ите
кнопку $
,
на которую вводится
“бы страя” ком анда
Зелены й светодиод
брелока бы стро
м игает,
показы вая,
что
брелок переш ел в
реж им
2
.
Кнопкой «
наберите предварительную часть
вы бранной ком анды (
для данного прим ера
«
«
«
)
Зелены й светодиод
брелока показы вает
код (
«
«
«
)
,
набранны й кнопкой
«
3
.
Ещ е раз наж м ите вы бранную кнопку (
$
)
бы строй ком анды
Зелены й светодиод брелока
светится две секунды (
код
запом нен)
,
потом бы стро м игает —
В ы м ож ете запрограм м ировать и
другую кнопку,
повторив ш аги 2
и 3
.
Д ля окончания програм м ирования наж м ите кнопку !,
либо реж им заверш ится через 2
0
секунд.
Теперь для подачи ком анды 1
7
достаточно коротко наж ать кнопку $
.
Если исходны й код содерж ал длинное наж атие кнопки !,
то при ее посы лке надо длинно
наж им ать соответствую щ ую кнопку бы строй ком анды .
Д ля О ТМ ЕН Ы БЫ С ТРО Й КО М АН Д Ы вы полните ш аг 1
,
но кнопку,
на которой отм еняется
бы страя ком анда,
наж м ите Д ВАЖ Д Ы .
И спользование брелока для управления другим и устройствам и
Д ля передачи ком анды на другое устройство (
наприм ер,
сигнализацию ,
2
установленную на другом автом обиле и управляем ую D
кодом )
необходим о ввести В аш
брелок в пам ять этого устройства.
Д ля этого:
1
)
следуя Руководству по эксплуатации на устройство,
“родны м ” брелоком другого
устройства ввести это устройство в реж им ввода новы х брелоков;
2
)
В аш им брелоком набрать кнопкой «
ком анду 1
6
(
«
«
«
—
предварительная часть
ком анды ввода брелока в ком плекс)
и передать ее,
используя в качестве кнопки
вы бранную кнопку (
#
или $
)
.
Зеленая вспы ш ка светодиодного индикатора другого
устройства покаж ет,
что код нового брелока запом нен.
Теперь это устройство будет
управляться с В аш его брелока при наборе ком анды кнопкой «
и наж атии кнопки #
или
$
вм есто кнопки !.
1
4
Резервны й брелок
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
1
5
Y
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Резервны й брелок
1
2
3
4
F
F
1
2
3
4
F
1
2
3
4
F
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
П ростейш ие ком анды
Бесш ум ная
постановка
на охрану
Бесш ум ное
снятие
с охраны
1
2
3
4
F
1
2
3
4
F
коротко
наж мите
кнопку !
потом
коротко
кнопку
!
длинно
наж мите
кнопку
«
1
6
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
1
7
КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У
КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
2
3
4
5
6
7
1
войти
в меню
послать
команду
Н аж ать
кнопки
войти
в меню
послать
команду
Н аж ать
кнопки
послать
команду
Н аж ать
кнопки
войти
в меню
послать
команду
Н аж ать
кнопки
войти
в меню
послать
команду
Н аж ать
кнопки
войти
в меню
послать
команду
Н аж ать
кнопки
войти
в меню
послать
команду
Н аж ать
кнопки
О бы чная постановка на охрану
П остановка на охрану с пониж енной чувствительностью
датчика удара и отклю ченны м М К В датчиком
П остановка на охрану с отклю ченны ми
датчиком удара и внеш ней зоной М К В датчика
П остановка в интеллектуальны й реж им охраны
П ляж ны й реж им —
для снятия с охраны без брелока
О храна с маячком (
реж им грибника)
V
a
l
e
t
—
передача в ремонт без вклю чения охраны
индикация
вы бора
индикация
вы бора
индикация
вы бора
индикация
вы бора
индикация
вы бора
индикация
вы бора
индикация
вы бора
Закройт е все двери.
П ост ановка на охрану производит ся
через 1
6
сек.
после закрыт ия последней двери.
П ри от крывании двери клю чом —
задерж ка
начала подачи сигналов т ревоги.
За эт о
время Вы снимает е авт омобиль с охраны
командой брелока,
либо набором P
I
N
—
кода.
—
охраняемый авт омобиль каж дые
5
минут подает свет овые и звуко-
вые сигналы
В эт ом реж име команды с брелока
т олько от пираю т и запираю т двери,
пост ановка на охрану не производит ся.
П ри обычной пост ановке на охрану
комплекс
—
запирает замки дверей
—
проверяет сост ояние зон охраны
—
один раз мигает указат елями поворот ов
—
на 1
5
сек.
вклю чает веж ливую подсвет ку салона
—
8
0
сек.
выполняет индикацию свет одиодом,
после чего показывает реж им О ХРАН А.
(
заводская уст ановка —
двойные красные вспыш ки)
И сходно уст анавливает ся пониж енная
чувст вит ельност ь дат чика удара (
зеленые
вспыш ки удлиняю т ся)
.
И ндикация в реж име О ХРАН А
красно-
зеленое перемигивание свет одиода.
Звук “пик” —
команда принята комплексом
Звук “пик” —
команда
принята комплексом
Звук “пик” —
команда
принята комплексом
Звук “пик” —
команда
принята комплексом
ВН И М АН И Е! Если после посы лки ком анды раздается звук “трилль” —
это означает,
что при постановке на охрану обнаруж ены неисправны е
зоны .
О ни отображ аю тся соответствую щ им и значкам и на Ж КИ .
Ком плекс
вы полняет охрану исправны х зон.
Н астоятельно реком ендуется устранить
неисправность (
наприм ер,
плотно закры ть двери или багаж ник)
и повторить
постановку на охрану.
Д ля отмены реж им а ввести P
I
N
—
код
\
\
\
\
]
]
К оманда от рабат ывает ся
аналогично.
П ри индикации
свет одиодом пониж енная
чувст вит ельност ь дат чика удара
показывает ся длинными зелеными
вспыш ками.
В циклах индикации свет одиодом
при пост ановке на охрану
от сут ст вую т зеленые вспыш ки
\
\
Звук “пик” —
команда
принята комплексом
Если от мечено движ ение возле авт омобиля,
т о
чувст вит ельност ь на одну минут у повыш ает ся.
И ндикация на брелоке:
поочередно появляю т ся
и
У ходя,
Вы не хотите брать брелок с собой и берете только клю чи.
П еред уходом выклю чит е заж игание и подайт е команду:
И ндикация готовности —
бы строе
красно-
зеленое перемигивание
светодиода.
затем —
не позж е,
чем через
3
0
секунд —
ввести P
I
N
—
код
В нимание! Если команда бы ла подана без
последую щ его ввода P
I
N
—
кода,
то она только
отменяет ф ункции автовозврата и пассивной
постановки на охрану комплекса С ТАЛ К ЕР.
(
для разреш ения —
заранее уст ановит ь п.
2
.
6
.
2
т аблицы программирования)
войти
в м еню
\ \
\
\
]
\
l
l
l
l
l
l
m
m
m
m
m
m
1
8
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
1
9
П остановка на охрану с отклю ченны м (
сняты м )
аккум улятором
О храна в этом случае обеспечивается автоном ны м источником питания 9
В (
возм ож ны е
обозначения по различны м систем ам :
ГО С Т —
Корунд,
I
E
C
—
6
L
R
6
1
,
E
v
e
r
e
a
d
y
—
5
2
2
,
V
a
r
t
a
—
4
0
2
2
,
D
u
r
a
c
e
l
l
—
6
A
M
6
)
.
Ем кости источника хватает для питания основного блока и подачи
нескольких циклов сигналов тревоги сиреной.
Управление приводам и зам ков дверей не
производится,
световы е сигналы тревоги не подаю тся.
Чтобы поставить автом обиль под
охрану,
следует:
—
О тклю чить,
либо извлечь лам почки освещ ения салона.
—
Ком андой с брелока поставить автом обиль на охрану.
—
Ком андой с брелока снять автом обиль с охраны .
—
В течение одной м инуты после этого отклю чить (
снять)
ш татны й аккум улятор,
—
Закры ть капот,
клю чом закры ть двери,
затем ком андой с брелока поставить
автом обиль на охрану.
П остановка на охрану командой кодонаборного
переклю чателя
И спользуется для однократной
постановки на охрану без брелока
—
вы клю чить
заж игание
F
—
набрать
код 2
—
1
—
вы йти из
м аш ины ,
закры ть
двери,
капот,
багаж ник
—
светодиод 1
5
сек
бы стро м игает
красно-
зелены м и
вспы ш кам и
Через 1
5
секунд
производится постановка на охрану.
О собенности задаю тся в п.
2
.
5
после закры вания
ВН И М АН И Е! Н е забы вайте клю чи и брелок в салоне —
м огут
возникнуть трудности со снятием с охраны !
Д ля бы строй отм ены —
откры ть дверь,
капот или багаж ник.
Если эти зоны не готовы —
постановка на охрану не производится.
Автопостановка на охрану
используется для частой
постановки на охрану без брелока
—
вы клю чить
заж игание
—
вы йти из
м аш ины ,
закры ть
двери,
капот,
багаж ник
—
светодиод 1
5
сек
бы стро м игает
красно-
зелены м и
вспы ш кам и
Через 1
5
секунд после закры вания
производится постановка на охрану
ВН И М АН И Е! Н е забы вайте клю чи и брелок в салоне —
м огут
возникнуть трудности со снятием с охраны !
Д ля бы строй отм ены —
откры ть дверь,
капот или багаж ник.
Если эти зоны не готовы —
автопостановка на охрану не производится.
заранее
запрограм м ировать
п.
2
.
5
Д ля однократной отм ены реж им а автопостановки —
набрать код 2
—
2
.
О тм ена действует
до следую щ ей постановки на охрану с брелока.
G
I
G
I
G
I
.
.
.
G
I
G
I
G
I
.
.
.
КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У
КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У
И С П О Л Ь ЗО В АН И Е УН И В ЕР С АЛ Ь Н Ы Х К О М АН Д
Д Л Я П О С ТАН О В К И Н А О Х Р АН У
В ком плексе С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
предусм отрены универсальны е ком анды 1
1
,
1
7
,
1
8
,
1
9
,
которы е м ож но запрограм м ировать по В аш ем у вы бору для вы полнения различны х
действий.
Таблица програм м ирования приведена в инструкции по установке.
Там в пп.
3
.
2
—
3
.
5
приведены различны е варианты использования универсальны х ком анд.
В
частности,
кром е приведенны х вы ш е,
с их использованием м ож но вы полнять следую щ ие
варианты постановки на охрану
п.
3
.
х.
6
—
Бесш ум ная
охрана
—
полезно в случае строгих требований к соблю дению
тиш ины .
П ри постановке на охрану этой ком андой
в случае тревоги звуковы е сигналы сиреной не подаю тся.
С игналы тревоги подаю тся только м иганием указателей
поворотов и радиосигналам и на брелок-
пейдж ер.
п.
3
.
х.
7
—
Л овуш ка для
злоум ы ш ленников
П ри постановке на охрану этой ком андой
в случае тревоги не подаю тся ни световы е,
ни звуковы е
сигналы .
С игналы тревоги подаю тся только на брелок-
пейдж ер.
(
которы х В ы собираетесь
пойм ать сам остоятельно)
п.
3
.
х.
4
—
П остановка на охрану
с отклю ченны м датчиком удара
п.
3
.
х.
9
—
Реж им грибника (
м аячок)
без световы х сигналов
п.
3
.
х.
1
0
—
Реж им грибника (
м аячок)
со световы м и сигналам и
п.
3
.
х.
1
2
—
П ляж ны й реж им
п.
3
.
х.
1
1
—
Реж им С вободны е руки-
отлож енная постановка на охрану
—
полезна,
если автом обиль часто
оставляете в неспокойном м есте (
рядом
проезж аю т грузовики,
трам ваи.
.
.
)
В реж им е О ХРАН А,
чтобы В ы знали,
где
стоит В аш автом обиль,
раз в несколько
м инут подаю тся звуковы е сигналы
и световы е сигналы .
С обственно постановка на охрану
производится после того,
как В ы закры ли
двери,
капот и багаж ник.
.
П ри П ляж ном реж им е предусм отрена
задерж ка тревоги по контактны м зонам ,
чтобы В ы ,
откры в дверь клю чом ,
успели P
I
N
—
кодом снять автом обиль с охраны .
Если В ы хотите настроить универсальную ком анду на один из этих реж им ов:
1
.
Вы берите свободную ком анду:
2
.
Войдите в реж им програм м ирования
3
.
Вы берите свою таблицу пользователя (
пп.
1
.
1
,
1
.
2
,
1
.
3
или 1
.
4
)
4
.
Введите нуж ны й пункт (
значение Х зависит от ном ера вы бранной ком анды )
5
.
Вы йдите из реж им а програм м ирования
Теперь,
подав вы бранную ком анду (
в своей таблице пользователя)
,
В ы получите
исполнение запрограм м ированной ф ункции.
П РИ М ЕЧАН И Е.
Если на вы бранную ком анду запрограм м ировано такж е управление
каналам и (
п.
7
таблицы програм м ирования)
—
эта ф ункция такж е будет исполняться —
для
всех таблиц пользователей.
ВН И М АН И Е! Н астоятельно не реком ендуется сам остоятельно перепрограм м ировать
ком анду,
уж е установленную для управления каналом .
О вы полненном
програм м ировании ком анд и использовании каналов В ам дож ен рассказать установщ ик,
сделав соответствую щ ую запись в И нструкции по установке.
С ТАЛ КЕР 6
0
0
L
I
G
H
T
22:30
Поговорим о Magic Systems
04:26
Брелок-передатчик MS Сталкер 600 Lora. Дальность 14 км.
01:59
Renault duster + Stalker + A4
03:44
Противоугонный комплекс Stalker MS600CAN NBV
03:25
Сталкер 600 автозапуск.
06:04
Сталкер-600 — это просто
Нажмите на кнопку для помощи
Что представляет собой автомобильная сигнализация Сталкер 600? Какими характеристиками она обладает, как произвести установку и настройку системы? Ответы на эти вопросы мы дадим здесь
Сигнализация Сталкер 600 получила признание среди соотечественников, так как независимо от конструктивных особенностей авто, позволит обеспечить эффективную защиту от угона. Как утверждают сами разработчики, систему можно установить на любую марку и модель машины.
Содержание
- 1 Описание
- 2 Комплектация
- 3 Характеристики и особенности
- 4 Виды
- 5 Плюсы и минусы
- 6 Как установить?
- 7 Инструкция по эксплуатации
- 7.1 Активация и деактивация режимов сигнализации
- 7.2 Функция автозапуска
- 8 Скачать инструкцию по установке сигнализации Сталкер в формате PDF
- 9 Видео «Как настроить автозапуск в Сталкер 600?»
Описание
Автосигнализации Stalker 600 Light, Light3, Lan3 и другие версии выпускаются в Санкт-Петербурге, производством занимается бренд Magic Systems. Изготовитель внедрил в работу охранного комплекса диалоговый код, наличие которого позволяет предотвратить электронный взлом. Передача кода осуществляется между пейджером сигнализации и процессорными устройствами, которые монтируются в машине. В соответствии с руководством по применению он подается в виде изменяющегося кодового значения. Алгоритм передачи данных отсутствует, что не позволит преступникам определить его и взломать комплекс.
Комплектация
Комплект новой сигнализации Сталкер Lan для авто:
- Процессорный блок. Этот девайс оснащается несколькими дополнительными устройствами. Блок распознает метку, его правильная работа позволяет прописать новые пульты, выполнить автозапуск двигателя по температуре и т. д.
- Основной пейджер, оборудованный экраном. Этот девайс позволяет осуществить настройку охранного комплекса. Используется для управления.
- Запасной пейджер, не оснащенный дисплеем. Тем не менее он имеет все опции, как и главный брелок.
- Специальный девайс для воспроизведения речевых команд. Это устройство можно назвать визитной карточкой производителя, поскольку сама по себе система довольно удобна и практична. Благодаря использованию речевых команд автовладелец может узнать о состоянии машины и о том, что с ней происходит. Если водитель забудет запереть дверные замки, багажник, увеличится время прогрева мотора, сработают охранные зоны, то автовладельца предупредит об этом система. Можно настроить систему так, чтобы сообщения воспроизводились мужским либо женским голосом.
- Переключатель. Его наличие позволяет произвести отключение охранного комплекса, если вы не можете пользоваться пейджером. К примеру, когда устройство потеряно или в нем разрядился источник питания.
- Также комплектация включает в себя две специальные антиразбойные карточки. По факту применяться может только одна из них, вторая используется в качестве запасной. Этот элемент функционирует по принципу индикатора. Он должен находиться в кармане автовладельца. Когда водитель по какой-то причине отходит от заведенного двигателя машины, происходит блокировка силового агрегата. К примеру, такое может случиться в случае разбойного нападения на авто.
Характеристики и особенности
Технические свойства “сигналки”:
- частота, при которой осуществляется передача данных между элементами, составляет 433,9 МГц, при этом отклонение должно быть не выше 2%;
- величина напряжения, от которого запитывается охранный комплекс – от 10 до 15 вольт, установка системы на большегрузы с 24-вольтовой бортовой сетью не допускается;
- температурный диапазон функционирования процессорного модуля составляет от -45 до +80 градусов;
- диапазон температуры для работы антиразбойных меток – от 0 до +40 градусов;
- при активированном режиме защиты величина потребляемого тока составит в районе 30 мА;
- радиус действия сигнала в режиме приема составит до 2500 метров, это максимальный показатель, которого можно добиться в условиях хорошей видимости и отсутствия помех;
- при работе в режиме подачи импульсов радиус действия охранного комплекса будет не более 1300 метров;
- благодаря наличию двусторонней связи можно программировать запуск силового агрегата, тип трансмиссии, которой оборудован автомобиль, не играет роли.
Особенности, выделяющие сигнализацию Сталкер 600 среди других охранных комплексов:
- Наличие LAN-шины. Ее использование обеспечивает не только облегченный монтаж “сигналки”, но и делает из нее полноценный противоугонный комплекс. Благодаря LAN-шине управление системой распределяется среди несколькими блокирующими устройствами. Когда один из девайсов становится неработоспособным, его заменяют другие модули. Главная особенность шины заключается в узком диапазоне функционирования и эффективном противодействии помехам. Даже если у преступников будет информация касательно диапазона работы шины, они не смогут осуществить перехват сигнала в результате регулярно изменяющегося кода. При необходимости потребитель сможет дополнительно подключить к шине вспомогательные аксессуары, что позволит увеличить устойчивость к взлому.
- Следующая особенность – все реле системы функционируют практически бесшумно. При взломе преступники часто выполняют поиск элементов “сигналки” по звуку. В случае со Сталкер 600 это невозможно.
- Немаловажной особенностью является использование трехосевого контроллера перемещения. Датчик срабатывает в случае наклона, подъема автомобиля, а также его сдвига. То есть устройство фиксирует любые изменения, происходящие в положении машины. Использование этого датчика будет полезно в случае эвакуации защищаемого объекта. Автовладелец сможет своевременно узнать об этом.
- Конструкция пейджера для управления сигнализацией включает в себя металлические компоненты. Это позволяет обеспечить долговечность и устойчивость устройства к внешним воздействиям.
- “Сигналка” защищает практически все зоны в машине, включая багажный отсек, капот и люк.
Дополнительно к сигнализации Сталкер 600 можно подключить GSM-маяк. При угоне машины этот девайс сообщит автовладельцу координаты машины. Маячки могут длительно функционировать в автономном режиме.
Виды
Модели “сигналок”, которые можно найти в продаже:
- Stalker 600 Lora. Это одна из последних разработок компании. Современная технология передачи сигналов позволяет предупредить автовладельца об опасностях даже при включении глушилок, которые находятся физически возле машины. Для настройки функций охранного комплекса можно воспользоваться смартфоном, подключившись к системе через беспроводной канал блютуз. Есть функция иммобилайзера, позволяющая произвести блокировку двигателя при попытке угона. Функция встроенного автозапуска обеспечит дистанционный старт двигателя машины по температуре или по времени. Радиус действия “сигналки” за городом может составить до 14 километров. Эта система обойдется потребителю примерно в 18 тысяч рублей.
- Сталкер 600 Супер. Помимо традиционных возможностей охранного комплекса, система выполняет поиск автомобиля по сигналам спутников ГЛОНАСС и GPS. В модуль GSM может быть установлено две сим-карты, а для мониторинга состояния используется специальное приложение на смартфоне. Помимо антиразбойных меток, эта модель комплекса оснащается встроенной батареей и позволяет подключить к процессорному блоку до восьми фотокамер. Для предотвращения глушения GSM сигналов используется контроль канала связи. За этот комплекс потребителю придется отдать около двадцати тысяч рублей.
- Сталкер 600 Старт. Данная модель оснащается встроенным интерфейсом CAN, что позволяет произвести ее монтаж на любые современные машины. У автовладельца есть возможность контроля координат охраняемого объекта благодаря наличию GSM-модуля, с помощью этого устройства можно управлять сигнализацией. В системе реализована двухуровневая авторизация, то есть сначала “сигналка” отключается пейджером, а затем она идентифицирует автовладельца по метке. Имеется опция встроенного автозапуска, что позволит произвести дистанционный пуск мотора по команде или в соответствии с различными условиями, настроенными заранее автовладельцем. Допускается подключение обогревательных устройств Вебасто по цифровой шине. Специально для владельцев машин Хендай и КИА в комплект входит бесключевой обходчик блокиратора мотора. Стоимость автосигнализации составляет около 12500 рублей.
- Stalker 600 NBV. Система разработана на основе модуля Agent MS от Сталкер, основная особенность заключается в наличии интерфейса КАН. В комплектацию входит блок GSM и противоразбойные метки, мониторинг за машиной можно производить через официальный сайт или приложение для мобильного девайса. С целью предотвращения перехвата сигналов используется штатная блокировка радиоканалов. Гибкость настроек позволит самостоятельно запрограммировать основные опции даже неопытным автовладельцам. Стоимость комплекса составляет около 15500 рублей.
- Модель 600 Lan3. Сигнализация с двухсторонней связью характеризуется обширной функциональностью. По утверждению производителя, именно эта модель является лучшей по дальности действия в условиях мегаполиса. В городе дальность канала связи составит до трех километров, а на открытой местности этот показатель увеличится до 4,5 км. Диалоговый код эффективно защищает канал связи от перехвата. Комплектация включает в себя целую сеть цифровых устройств, блокирующих работу двигателя. Модель снята с производства, поэтому ее стоимость мы указать не можем.
- Сталкер 600 Лайт 3. По словам разработчика, наличие диалогового кода позволяет на 100% защитить автосигнализацию от перехвата сигналов всеми существующими сегодня код-грабберами. При открытой местности диапазон действия пульта составит до 4,5 км, а в условиях города – не более трех километров. Благодаря наличию специального сенсорного устройства MEMS увеличивается точность функционирования контроллеров перемещения и чувствительности. Поскольку процессорный модуль работает бесшумно, его можно скрыть от преступников в любой точке салона. Модель больше не поставляется на отечественный рынок, поэтому официальную ее стоимость мы назвать не можем. Но в продаже еще можно найти эти сигнализации.
Плюсы и минусы
Преимущества охранной системы Сталкер:
- Стабильное функционирование комплекса при любых условиях, независимо от погоды и помех. Сбои в работе “сигналок” Сталкер наблюдаются редко.
- Удобное управление пейджером. Брелок системы характеризуется наличием простого и интуитивно понятного меню. Есть подсветка дисплея, что позволяет управлять устройством в темноте, а благодаря круговому меню все опции можно найти значительно быстрее. Если вы зайдете в режим программирования, то увидите, что сразу отображаются функции, использующиеся чаще всего.
- Приятные на слух сигналы биппера. При выборе опций пейджер будет вибрировать, что также удобно.
- Эргономичный пульт. Поскольку источник питания держится долго, менять его приходится реже.
- Качественная работа каналов связи. Передающийся импульс устойчивый, а диапазон действия сигнала высокий.
Минусы системы:
- Брелок для управления не оснащается блокиратором клавиш. В результате, положив пейджер в карман, автовладелец может случайно включать функции управления. Чаще всего срабатывает режим паники, при котором производится активация сигналов тревоги. Решить эту проблему можно путем использования чехла для пейджера, но в нем будет собираться пыль и грязь. Это приводит к ухудшению внешнего вида пульта через определенное время.
- Практика показала, что в “сигналках” Сталкер может некорректно функционировать система оповещения. Могут возникнуть сбои при открытом багажном отсеке, если машина ставится на защиту.
- Часто выходит из строя контроллер удара. Если датчик сработает и предупредит об этом автомобилиста, при следующем ударе по кузову машины регулятор может не сработать.
Пользователь Сергей продемонстрировал тест дальности работы комплекса Сталкер 600.
Как установить?
Монтаж комплекса производится так:
- Отключается напряжение в электросети машины. Выключите зажигание и вытащите ключ из замка, откройте капот. Найдите аккумулятор, к нему подключаются два провода с зажимами. Крепления ослабляются с помощью гаечного ключа, после чего контакты отсоединяются. Рекомендуем отключить не только отрицательную, но и положительную клемму.
- Устанавливается процессорное устройство, его монтаж надо выполнить в скрытном для посторонних глаз месте. Оптимальным вариантом будет установка модуля за панелью приборов, это позволит ограничить доступ преступника к устройству. Для монтажа демонтируйте облицовочные элементы вокруг рулевой колонки, открутите саморезы, фиксирующие контрольный щиток, после чего отключите разъемы с проводами, подсоединенными к нему. Найдите свободное пространство, с помощью саморезов зафиксируйте в нем блок.
- Под капотом машины установите сирену. Ее следует разместить в недоступном для злоумышленника месте, но нельзя устанавливать устройство в непосредственной близости к блоку цилиндров. При таком размещении сирена быстро выйдет из строя, поскольку воздействие высоких температур ее уничтожит. Рекомендуем направить рупор вниз либо по ходу движения машины.
- Разберите облицовку вокруг замка зажигания и выполните монтаж блокирующего устройства. Механизм подключается к электроцепи замка для блокировки стартерного устройства. Подсоединение выполняется по схеме.
- Если “сигналка” оснащается датчиком температуры для настройки дистанционного пуска, этот контроллер надо установить под капотом. Монтаж девайса осуществляется в одной из магистралей охладительной системы. Контроллер врезается в патрубок и надежно фиксируется в нем, чтобы его не смыло хладагентом, а разъем с проводом выводится наружу.
- Сервисный переключатель монтируется в салоне машины. Рекомендуем выбрать максимально скрытное место для его монтажа. Можно замаскировать переключатель, установив его под центральной консолью и спрятав в один из жгутов штатной проводки. Для маскировки его дополнительно можно обмотать изолентой.
- На внутренней поверхности ветрового стекла производится монтаж приемопередатчика. Его установку можно выполнить в скрытном месте, но тогда радиус действия комплекса будет снижен. Чтобы диапазон работы пейджера был выше, следует установить антенный адаптер в верхней части стекла. Фиксация устройства осуществляется на двухсторонний скотч или наклейку.
- Выполните монтаж концевого выключателя на капот. Дополнительные концевики на двери машины и багажный отсек придется докупить. Для их установки разберите дверные карты, снимите ручки и музыкальные колонки с них. Установите концевики в технологические отверстия на дверях, если они предусмотрены производителем. Если их нет, а машина новая, то перед просверливанием отверстий проконсультируйтесь с дилером.
После установки элементов сигнализации Сталкер 600 производится ее подключение в соответствии со схемой.
Об установке комплекса Сталкер на Фольксваген и базовых функциях автосигнализации рассказал канал Защита от уогна.
Инструкция по эксплуатации
Ниже представлены фото таблиц программирования, с использованием которых осуществляется настройка функций системы.
Активация и деактивация режимов сигнализации
Нюансы пользования брелка:
- Включение охранного режима производится методом нажатия на кнопку пейджера в виде запертого замка. Если прозвучит звуковой сигнал, команда принята комплексом. Произойдет закрытие дверных замков, автосигнализация начнет диагностику состояния охранных зон. Поворотные огни машины моргнут один раз. На 15 секунд произойдет активация освещения в салоне, а затем “сигналка” выполнит индикацию посредством диодной лампочки.
- Если надо активировать защитный режим с отключенным микроволновым контроллером и сниженной чувствительностью регулятора удара, действия будут другими. Сначала автовладелец заходит в меню, а затем кликает один раз по кнопке в виде стрелки вверх и нажимает на клавишу в виде запертого замка. На дисплее появится индикатор в виде молотка рядом с авто.
- Активация интеллектуального режима защиты осуществляется практически аналогичным образом, только для выбора функции в меню надо дважды нажать на кнопку с обозначением стрелки вверх. После выбора функции кликается клавиша с закрытым замком.
- Если надо отключить оба контроллера (микроволновый и удара), то после перехода в меню трижды кликните на кнопку со стрелкой вверх. Отправка команды осуществляется нажатием на клавишу в виде запертого замка. Эта функция будет полезна, если машина припаркована в неспокойном месте, где рядом большая проходимость транспорта. В частности, речь идет о трамваях и грузовиках.
- Чтобы включить опцию поиска машины на стоянке, надо зайти в меню настройки, нажав на кнопку в виде открытого замка. Дважды кликается клавиша со стрелкой вверх для выбора функции, после чего нажимается кнопка с закрытым замком для отправки команды. На дисплее педйжера должна появиться надпись Find. Поворотные огни машины после активации этой опции будут периодически моргать. Сирена будет издавать периодические сигналы.
- Для отпирания замка двери багажного отсека надо зайти в меню настройки (кнопка с открытым замком) и трижды нажать на клавишу со стрелкой вверх. Нажатием на кнопку в виде запертого замка производится отправка команды. В подтверждение раздастся один звуковой сигнал.
- Если на автомобиле установлены доводчики стекол, то можно настроить частичное либо полное закрытие стеклоподъемников. Зайдите в меню настройки, нажав на кнопку с открытым замком, после чего четыре раза кликните на клавишу со стрелкой вверх. Выберите команду и активируйте ее путем нажатия на кнопку с индикатором в виде запертого замка.
- Автовладелец при необходимости сможет просмотреть все события, которые зафиксировал охранный комплекс в его отсутствие. В памяти пейджера может сохраняться информация о 35 событиях, произошедших при активированном охранном режиме. Зайдите в меню настройки, нажав на клавишу в виде запертого замка, один раз кликните на кнопку со стрелкой вниз и еще раз нажмите клавишу с замком. На дисплее пейджера появится надпись List, также будут выведены данные обо всех событиях. Просмотр осуществляется посредством нажатия кнопок со стрелками вверх и вниз.
Канал Угона Нет показал на практике, какой радиус действия у охранных комплексов Сталкер на примере модели 600 Lora.
Функция автозапуска
Чтобы включить опцию дистанционного пуска мотора, машину надо заранее подготовить:
- Специально для реализации этой функции охранный комплекс Сталкер оснащается тумблером, его надо перевести во включенное положение. Рычаг переключателя выставляется вверх.
- Если автомобиль оборудован механической трансмиссией, то рычаг коробки устанавливается в положение нейтральной передачи. Также надо принять меры, чтобы машина с заведенным ДВС случайно не покатилась. Для этого нужно включить рычаг стояночного тормоза, а если он держит плохо и автомобиль все равно скатывается, под колеса подставляются упоры. В машинах с автоматической коробкой передач селектор трансмиссии устанавливается в положение паркинга.
- Затем при заведенном двигателе ключ в замке переводится в выключенное положение. После этого ключ извлекается из замка. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, то силовой агрегат продолжит работать, автоматической – двигатель остановится. Посредством отправки речевой команды охранный комплекс сообщит водителю о готовности к дистанционному пуску.
- На протяжении одной минуты надо успеть покинуть салон машины, закрыть все двери и капот, а также активировать охранный режим. На машинах с МКПП после этих действий мотор должен остановиться.
Загрузка …
Скачать инструкцию по установке сигнализации Сталкер в формате PDF
| Руководства на русском языке |
| Инструкция по эксплуатации для |
| Инструкция по установке для |
| Инструкция по эксплуатации для |
| Инструкция по установке для |
| Схема подключения сигнализации для |
| Таблица программирования к брелоку |
Видео «Как настроить автозапуск в Сталкер 600?»
Nikola Vogel показал, как произвести настройку и запуск двигателя дистанционно с использованием охранного комплекса Сталкер 600.
На чтение 6 мин Просмотров 1.9к. Опубликовано
Содержание
- Технические характеристики
- Комплектация
- Функции
- Преимущества и недостатки
- Руководство по установке и подключению
- Инструкция по эксплуатации
- Обозначения кнопок и символов
- Привязка пульта
- Таблица программирования
- Настройка автозапуска
- Аварийное управление
Приложенная к автосигнализации Сталкер 600 инструкция по эксплуатации содержит рекомендации по управлению основными и дополнительными функциями. Водителю необходимо изучить документацию перед началом применения комплекса. Рекомендуется запомнить или оформить в виде памятки алгоритмы аварийного управления оборудованием.
Технические характеристики
Технические параметры изделия Stalker 600 Light:
- частотный диапазон — 433,92 МГц;
- дальность действия коммуникатора — до 1200 м;
- расстояние приема сигналов от автомобиля — до 3000 м;
- время подачи сигналов тревоги — 30 секунд;
- потребление энергии в дежурном режиме — до 30 мА;
- допустимое напряжение в цепях питания — до 18 В (кратковременно).
Комплектация
В набор охранного комплекса версии Лайт входят:
- головной блок с установленным автономным источником питания;
- блок 2-сторонней связи (коммуникатор и приемопередатчик сигналов);
- запасной пульт;
- специальный переключатель с 2 клавишами;
- набор жгутов с установленными защитными предохранителями;
- комплект концевых переключателей;
- техническая документация.
В набор модификации LAN3 дополнительно входит блок речевого интерфейса и карточка для противодействия разбойному нападению. На пластиковой пластине записан секретный код, который позволяет отключить режим антиограбления. В набор поставки входят 2 идентичные карты.
Функции
Основные функции, поддерживаемые сигнализацией Сталкер 600:
- бесшумный режим охраны;
- тревога с подачей сигналов внешней светотехникой и сиреной;
- дистанционная корректировка параметров шок-сенсора;
- последовательное отпирание дверей;
- отображение состояния охранного комплекса на дисплее коммуникатора;
- поддержка алгоритма защиты от ложных срабатываний;
- дополнительные режимы «пляж» и «грибник»;
- интеллектуальный блокиратор цепей силового агрегата;
- управление дополнительным оборудованием (электрическими подъемниками стекол или люком);
- автозапуск (по таймеру и температурному датчику);
- персонализация настроек для 4 пользователей;
- поддержка дополнительных блоков GSM и цифровых иммобилайзеров.
Преимущества и недостатки
Преимущества комплекса, отмечаемые владельцами:
- канал управления не сканируется внешними устройствами;
- надежность конструкции;
- расширенный набор функций;
- возможность расширения возможностей комплекса;
- увеличенный радиус действия коммуникатора.
Недостатки сигнализации:
- глянцевый пластик коммуникатора покрывается царапинами и разрушается от легких ударов;
- отмечены случаи замыкания цепей внутри брелока;
- в ранних версиях не предусмотрен пуск мотора по температуре;
- отмечены случаи поломки сенсора наклона, что приводит к ложным срабатываниям;
- большой вес коммуникатора и ускоренная разрядка элемента питания.
Руководство по установке и подключению
В инструкции по установке приведены рекомендации по выполнению работ, которые включают следующее:
- Проверить состав комплекта охранного комплекса, а затем отключить батарею от бортовой сети машины.
- Расположить головной блок в салоне на удалении от подвижных и нагретых элементов конструкции. Подключить кабели питания как можно ближе к клеммам аккумулятора, в цепи предусматривается защитный предохранитель. Если требуется удлинить соединительные магистрали, то используется медный провод с сечением не менее штатного параметра.
- Разместить приемопередающий блок на лобовом стекле или под панелью приборов. Устройство подключается к головному блоку при помощи цифровой шины LAN.
- Установить в доступном месте 2-кнопочный переключатель. Вывести на панель приборов многоцветный светодиод состояния, водитель должен видеть свет индикатора с улицы, а также с рабочего места за рулем.
- Разместить сирену в моторном отсеке, для коммутации применяется линия LAN.
- Выполнить электрические подключения в соответствии с прилагаемыми схемами, пожеланиями владельца и конструктивными особенностями автомобиля. При выполнении работ запрещается отсоединять штекер приемопередатчика без предварительного отключения батареи.
Инструкция по эксплуатации
В состав инструкции включены разделы:
- правила пользования брелоком;
- команды, подаваемые 2-кнопочным переключателем;
- расшифровка сигналов контрольного диода;
- описание алгоритмов включения охраны;
- список сервисных команд;
- процедура выполнения автоматического пуска мотора;
- блокировка и управление силовым агрегатом;
- алгоритм настройки сенсоров и коммуникатора;
- рекомендации по программированию сигнализации.
Обозначения кнопок и символов
Перед первым использованием комплекса следует изучить конструкцию коммуникатора. Устройство оборудовано 5 кнопками, расположенными на фронтальной части и торце корпуса.
На цветном дисплее отображаются пиктограммы, позволяющие определить состояние охранного комплекса и контролировать работу компонентов.
В конструкции пульта реализовано кольцевое меню, разделы переключаются кнопками с символами стрелок, для посыла команды применяются кнопки с пометками в виде запертого или открытого замка.
Привязка пульта
Процедура введения пульта в память комплекса:
- Включить зажигание, а затем в течение 30 секунд последовательно нажать на кнопку с символом запертого замка, дважды — на клавишу со стрелкой, направленной острием вниз, потом снова на кнопку включения охраны.
- Для записи кода необходимо войти в соответствующий раздел меню. Производится 8-кратное нажатие на любую из клавиш скрытого переключателя, затем выполняется короткое воздействие на вторую кнопку. Номер параграфа отображается светодиодным индикатором или сообщается речевым информатором.
- Нажать на 2 секунды кнопку на программируемом пульте (со знаком закрытого замка). После вспышки контрольного диода можно вводить следующий брелок, комплекс поддерживает до 5 устройств.
Таблица программирования
Программирование производится в соответствии с таблицами, приведенными в документации. После активации зажигания осуществляется вход в меню программирования (по процедуре, используемой при записи кодов пультов). Последовательными нажатиями на кнопки скрытого переключателя выбирается функция, а затем устанавливается требуемое значение. Контролирование выполнения осуществляется по сигналам контрольного диода и сирены, из-за сложности алгоритма рекомендуется программировать комплекс в условиях сервиса.
| Функция | Значение функции | Расшифровка |
| 2.1 Автоматический пуск | 2.1.1 | Отключен |
| 2.1.2 | Сигналом от пульта | |
| 2.1.3 | Повтор через 1 час | |
| 2.1.4 | Повторный пуск через 2 часа | |
| 2.1.5 | Повтор через 3 часа | |
| 2.1.6 | Повтор через 4 часа | |
| 2.1.7 | Повтор через 24 часа |
Настройка автозапуска
Сигнализация Сталкер 600 поддерживает автоматический пуск по сигналам от таймера с учетом показаний температурного сенсора. Владелец может отключить датчик, повторные пуски производятся через запрограммированные интервалы времени. Меню коммуникатора позволяет запрограммировать периодичность повторов. Для выполнения запуска с брелока требуется войти в меню, выбрать раздел «старт», а затем подать команду включения стартера. После пуска мотора подается мелодичный сигнал (имитация работы стартера), на экране включается значок в виде облачка выхлопных газов.
Аварийное управление
Автомобильный комплекс поддерживает управление при помощи 2-клавишного переключателя. Для однократной постановки под охрану требуется вынуть ключ из замка управления цепями зажигания, а затем ввести код (стандартное значение 2-1). Включается 15-секундный таймер, диод мигает сериями вспышек зеленого и красного цветов. Водитель покидает салон и запирает двери и крышки моторного отсека или багажника. Для отмены алгоритма ускоренной постановки требуется разомкнуть концевой переключатель, открыв любую дверцу.
Для аварийного отключения требуется попасть в салон, открыв дверные замки штатным ключом. Затем активируется зажигание, код вводится последовательными нажатиями на кнопки скрытого переключателя (автомобиль подает звуковые и световые сигналы тревоги). На процедуру набора кода отводится 15 секунд, при корректном программировании охрана отключается. Затем необходимо отремонтировать коммуникатор или приобрести новое устройство (с последующей привязкой кода к центральному блоку).
- Автосигнализация Шериф APS95LCD B4 инструкция
- Error 23 на магнитоле Pioneer при чтении флешки
- Старлайн А61 инструкция по эксплуатации
- Антирадар Sho Me 530 инструкция по эксплуатации
Сигнализации Stalker 600 Light с автозапуском (инструкция по эксплуатации и пользованию брелком)
Приложенная к автосигнализации Сталкер 600 инструкция по эксплуатации содержит рекомендации по управлению основными и дополнительными функциями. Водителю необходимо изучить документацию перед началом применения комплекса. Рекомендуется запомнить или оформить в виде памятки алгоритмы аварийного управления оборудованием.
Технические характеристики
Технические параметры изделия Stalker 600 Light:
- частотный диапазон — 433,92 МГц;
- дальность действия коммуникатора — до 1200 м;
- расстояние приема сигналов от автомобиля — до 3000 м;
- время подачи сигналов тревоги — 30 секунд;
- потребление энергии в дежурном режиме — до 30 мА;
- допустимое напряжение в цепях питания — до 18 В (кратковременно).
Комплектация
В набор охранного комплекса версии Лайт входят:
- головной блок с установленным автономным источником питания;
- блок 2-сторонней связи (коммуникатор и приемопередатчик сигналов);
- запасной пульт;
- специальный переключатель с 2 клавишами;
- набор жгутов с установленными защитными предохранителями;
- комплект концевых переключателей;
- техническая документация.
В набор модификации LAN3 дополнительно входит блок речевого интерфейса и карточка для противодействия разбойному нападению. На пластиковой пластине записан секретный код, который позволяет отключить режим антиограбления. В набор поставки входят 2 идентичные карты.
Функции
Основные функции, поддерживаемые сигнализацией Сталкер 600:
- бесшумный режим охраны;
- тревога с подачей сигналов внешней светотехникой и сиреной;
- дистанционная корректировка параметров шок-сенсора;
- последовательное отпирание дверей;
- отображение состояния охранного комплекса на дисплее коммуникатора;
- поддержка алгоритма защиты от ложных срабатываний;
- дополнительные режимы «пляж» и «грибник»;
- интеллектуальный блокиратор цепей силового агрегата;
- управление дополнительным оборудованием (электрическими подъемниками стекол или люком);
- автозапуск (по таймеру и температурному датчику);
- персонализация настроек для 4 пользователей;
- поддержка дополнительных блоков GSM и цифровых иммобилайзеров.
Преимущества и недостатки
Преимущества комплекса, отмечаемые владельцами:
- канал управления не сканируется внешними устройствами;
- надежность конструкции;
- расширенный набор функций;
- возможность расширения возможностей комплекса;
- увеличенный радиус действия коммуникатора.
- глянцевый пластик коммуникатора покрывается царапинами и разрушается от легких ударов;
- отмечены случаи замыкания цепей внутри брелока;
- в ранних версиях не предусмотрен пуск мотора по температуре;
- отмечены случаи поломки сенсора наклона, что приводит к ложным срабатываниям;
- большой вес коммуникатора и ускоренная разрядка элемента питания.
Руководство по установке и подключению
В инструкции по установке приведены рекомендации по выполнению работ, которые включают следующее:
- Проверить состав комплекта охранного комплекса, а затем отключить батарею от бортовой сети машины.
- Расположить головной блок в салоне на удалении от подвижных и нагретых элементов конструкции. Подключить кабели питания как можно ближе к клеммам аккумулятора, в цепи предусматривается защитный предохранитель. Если требуется удлинить соединительные магистрали, то используется медный провод с сечением не менее штатного параметра.
- Разместить приемопередающий блок на лобовом стекле или под панелью приборов. Устройство подключается к головному блоку при помощи цифровой шины LAN.
- Установить в доступном месте 2-кнопочный переключатель. Вывести на панель приборов многоцветный светодиод состояния, водитель должен видеть свет индикатора с улицы, а также с рабочего места за рулем.
- Разместить сирену в моторном отсеке, для коммутации применяется линия LAN.
- Выполнить электрические подключения в соответствии с прилагаемыми схемами, пожеланиями владельца и конструктивными особенностями автомобиля. При выполнении работ запрещается отсоединять штекер приемопередатчика без предварительного отключения батареи.
Инструкция по эксплуатации
В состав инструкции включены разделы:
- правила пользования брелоком;
- команды, подаваемые 2-кнопочным переключателем;
- расшифровка сигналов контрольного диода;
- описание алгоритмов включения охраны;
- список сервисных команд;
- процедура выполнения автоматического пуска мотора;
- блокировка и управление силовым агрегатом;
- алгоритм настройки сенсоров и коммуникатора;
- рекомендации по программированию сигнализации.
Обозначения кнопок и символов
Перед первым использованием комплекса следует изучить конструкцию коммуникатора. Устройство оборудовано 5 кнопками, расположенными на фронтальной части и торце корпуса.
На цветном дисплее отображаются пиктограммы, позволяющие определить состояние охранного комплекса и контролировать работу компонентов.
В конструкции пульта реализовано кольцевое меню, разделы переключаются кнопками с символами стрелок, для посыла команды применяются кнопки с пометками в виде запертого или открытого замка.
Привязка пульта
Процедура введения пульта в память комплекса:
- Включить зажигание, а затем в течение 30 секунд последовательно нажать на кнопку с символом запертого замка, дважды — на клавишу со стрелкой, направленной острием вниз, потом снова на кнопку включения охраны.
- Для записи кода необходимо войти в соответствующий раздел меню. Производится 8-кратное нажатие на любую из клавиш скрытого переключателя, затем выполняется короткое воздействие на вторую кнопку. Номер параграфа отображается светодиодным индикатором или сообщается речевым информатором.
- Нажать на 2 секунды кнопку на программируемом пульте (со знаком закрытого замка). После вспышки контрольного диода можно вводить следующий брелок, комплекс поддерживает до 5 устройств.
Таблица программирования
Программирование производится в соответствии с таблицами, приведенными в документации. После активации зажигания осуществляется вход в меню программирования (по процедуре, используемой при записи кодов пультов). Последовательными нажатиями на кнопки скрытого переключателя выбирается функция, а затем устанавливается требуемое значение. Контролирование выполнения осуществляется по сигналам контрольного диода и сирены, из-за сложности алгоритма рекомендуется программировать комплекс в условиях сервиса.
| Функция | Значение функции | Расшифровка |
| 2.1 Автоматический пуск | 2.1.1 | Отключен |
| 2.1.2 | Сигналом от пульта | |
| 2.1.3 | Повтор через 1 час | |
| 2.1.4 | Повторный пуск через 2 часа | |
| 2.1.5 | Повтор через 3 часа | |
| 2.1.6 | Повтор через 4 часа | |
| 2.1.7 | Повтор через 24 часа |
Настройка автозапуска
Сигнализация Сталкер 600 поддерживает автоматический пуск по сигналам от таймера с учетом показаний температурного сенсора. Владелец может отключить датчик, повторные пуски производятся через запрограммированные интервалы времени. Меню коммуникатора позволяет запрограммировать периодичность повторов. Для выполнения запуска с брелока требуется войти в меню, выбрать раздел «старт», а затем подать команду включения стартера. После пуска мотора подается мелодичный сигнал (имитация работы стартера), на экране включается значок в виде облачка выхлопных газов.
Аварийное управление
Автомобильный комплекс поддерживает управление при помощи 2-клавишного переключателя. Для однократной постановки под охрану требуется вынуть ключ из замка управления цепями зажигания, а затем ввести код (стандартное значение 2-1). Включается 15-секундный таймер, диод мигает сериями вспышек зеленого и красного цветов. Водитель покидает салон и запирает двери и крышки моторного отсека или багажника. Для отмены алгоритма ускоренной постановки требуется разомкнуть концевой переключатель, открыв любую дверцу.
Для аварийного отключения требуется попасть в салон, открыв дверные замки штатным ключом. Затем активируется зажигание, код вводится последовательными нажатиями на кнопки скрытого переключателя (автомобиль подает звуковые и световые сигналы тревоги). На процедуру набора кода отводится 15 секунд, при корректном программировании охрана отключается. Затем необходимо отремонтировать коммуникатор или приобрести новое устройство (с последующей привязкой кода к центральному блоку).
Источник
Руководство по установке и эксплуатации к сигнализации Сталкер 600
Характерные отличия от предыдущих моделей:
- Брелок
с ЖКИ дисплеем выполнен из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Дополнительный брелок с ЖКИ — глянцевый пластик. Корпуса брелков усилены металлической окантовкой, используется прочная конструкция антенны, а так же яркая белая подсветка жидкокристаллического дисплея; - Метка:
функция иммобилайзера — изменен радиоканал противоразбойной метки, чувствительный приемник 433,92 МГц с защитой от помех. Не теряется в условиях сложной помеховой обстановки; - Бесшумные реле
управления световой сигнализацией, снижена вероятность обнаружения блока по щелчкам реле (применение полевых транзисторов); - Разделены зоны
капот/багажник; - Интегрированный в систему цифровой датчик удара
с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологии - Интегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона — акселерометр
, контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»;
- Брелок с ЖКИ дисплеем
- Дальность оповещения автосигнализации до 4,5 км (см. таблицу тестов)
- Постоянный контроль канала связи
- Цифровая диалоговая шина LAN 3
- Противоразбойные метки
- Иммобилайзер встроенный
- 12 охранных зон
- Встроенный датчик удара с адаптивной чувствительностью MEMS
- Встроенный датчик наклона/перемещения
- Дистанционный и автоматический запуск двигателя (опция)
- 6 дополнительных каналов
- Сервисный вход
- Интеллектуальные режимы охраны
- Индивидуальный PIN код
- Поэтапное открывание дверей (опция)
- Вежливая подсветка салона
- Световая дорожка — дорога к дому (опция)
- Автоматическое исключение неисправных зон
- Индикация кол-ва введённых брелков
- Сервисный режим Valet
- Гибкое программирование
- Отпирание багажника (опция)
- Возможность запуска двигателя с внешних устройств
Недостатки Сталкер 600LAN3
Без ложки дегтя в этот раз не обошлось, и большей частью из этой ложки стала брелока. Качество пластика, используемое в брелоке крайне низкое, как и качество сборки. Уранив пульт на асфальт, вам скорее всего придется собирать его по частям, хотя пульты китайских сигнализаций выполнены куда более качественнее. И все это при том, что за замену этой самой брелоки, официальный дилер возьмет с вас $100. Чуть исправить ситуацию призван специальный кожаный чехол, который обойдется вам в районе $7. Чехол выполнен из черной кожи, и сидит вполне прилично.
Вот пожалуй и все, что хотелось вложить в обзор такого формата. Хочется верить, что статья вам помогла, и самое главное, что теперь вы сможете более объективно отценить недешевую охранную систему Сталкер 600LAN3.
Технические характеристики
- Частота радиоканала управления автосигнализации 433,92 МГц (+/- 0,2%)
- Напряжение 9-15 В
- Ток потребления в режиме охрана не более 30 мА
- Питание противоразбойной метки 3 В (элемент CR 2032)
- Диапазон температур работы основного блока -40+85 С
- Диапазон работы противоразбойной метки +1+40 С
- Порог срабатывания встроенного термодатчика 11 С (+/- 3)
- Ток нагрузки каналов 150 мА
Специалисты компании Угона.нет принимали активное участие в разработке данного охранно-противоугонного устройства. Настоятельная рекомендация — применять автосигнализацию Сталкер LAN 3 совместно с сетевыми микро иммобилайзерами
Наши основные бренды — автосигнализации Сталкер, Pandora. Установка автосигнализаций с 3-х летней гарантией и с сохранением заводской гарантии на автомобиль.
Magic Systems Сталкер 600 LAN 3
цена комплекта: 19 000 pуб.
Диалоговая цифровая система с функцией автозапуска.
Основные функции
Новая модель в линейке Magic Systems -. Абсолютно новая версия хорошо себя зарекомендовавшей автосигнализации . Изменилось всё: основной блок, плата, брелок, кодонаборный переключатель и даже провода. Дальность сигнализации стала ещё больше, за счёт применения более прогрессивных решений радио инженеров. В новый основной блок системы встроены датчики удара, наклона/перемещения и температуры.
Характерные отличия от предыдущих моделей:
- Брелок
с ЖКИ дисплеем выполнен из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Дополнительный брелок с ЖКИ — глянцевый пластик. Корпуса брелков усилены металлической окантовкой, используется прочная конструкция антенны, а так же яркая белая подсветка жидкокристаллического дисплея; - Метка:
функция иммобилайзера — изменен радиоканал противоразбойной метки, чувствительный приемник 433,92 МГц с защитой от помех. Не теряется в условиях сложной помеховой обстановки; - Бесшумные реле
управления световой сигнализацией, снижена вероятность обнаружения блока по щелчкам реле (применение полевых транзисторов); - Разделены зоны
капот/багажник; - Интегрированный в систему цифровой датчик удара
с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологии - Интегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона
, контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»;
- Брелок с ЖКИ дисплеем
- Диалоговый код
- Дальность оповещения автосигнализации до 4,5 км
- Постоянный контроль канала связи
- Цифровая диалоговая шина LAN 3
- Противоразбойные метки
- Иммобилайзер встроенный
- 12 охранных зон
- Встроенный датчик удара с адаптивной чувствительностью MEMS
- Встроенный датчик наклона/перемещения
- Дистанционный и автоматический запуск двигателя (опция)
- 6 дополнительных каналов
- Сервисный вход
- Интеллектуальные режимы охраны
- Индивидуальный PIN код
- Поэтапное открывание дверей (опция)
- Вежливая подсветка салона
- Световая дорожка — дорога к дому (опция)
- Автоматическое исключение неисправных зон
- Индикация кол-ва введённых брелков
- Сервисный режим Valet
- Гибкое программирование
- Отпирание багажника (опция)
- Возможность запуска двигателя с внешних устройств
- Частота радиоканала управления автосигнализации 433,92 МГц (+/- 0,2%)
- Напряжение 9-15 В
- Ток потребления в режиме охрана не более 30 мА
- Питание противоразбойной метки 3 В (элемент CR 2032)
- Диапазон температур работы основного блока -40+85 С
- Диапазон работы противоразбойной метки +1+40 С
- Порог срабатывания встроенного термодатчика 11 С (+/- 3)
- Ток нагрузки каналов 150 мА
Сигнализация Сталкер 600 получила признание среди соотечественников, так как независимо от конструктивных особенностей авто, позволит обеспечить эффективную защиту от угона. Как утверждают сами разработчики, систему можно установить на любую марку и модель машины.
Функции
Основные функции, поддерживаемые сигнализацией Сталкер 600:
- бесшумный режим охраны;
- тревога с подачей сигналов внешней светотехникой и сиреной;
- дистанционная корректировка параметров шок-сенсора;
- последовательное отпирание дверей;
- отображение состояния охранного комплекса на дисплее коммуникатора;
- поддержка алгоритма защиты от ложных срабатываний;
- дополнительные режимы «пляж» и «грибник»;
- интеллектуальный блокиратор цепей силового агрегата;
- управление дополнительным оборудованием (электрическими подъемниками стекол или люком);
- автозапуск (по таймеру и температурному датчику);
- персонализация настроек для 4 пользователей;
- поддержка дополнительных блоков GSM и цифровых иммобилайзеров.
Преимущества и недостатки
Преимущества комплекса, отмечаемые владельцами:
- канал управления не сканируется внешними устройствами;
- надежность конструкции;
- расширенный набор функций;
- возможность расширения возможностей комплекса;
- увеличенный радиус действия коммуникатора.
- глянцевый пластик коммуникатора покрывается царапинами и разрушается от легких ударов;
- отмечены случаи замыкания цепей внутри брелока;
- в ранних версиях не предусмотрен пуск мотора по температуре;
- отмечены случаи поломки сенсора наклона, что приводит к ложным срабатываниям;
- большой вес коммуникатора и ускоренная разрядка элемента питания.
Описание
Автосигнализации Stalker 600 Light, Light3, Lan3 и другие версии выпускаются в Санкт-Петербурге, производством занимается бренд Magic Systems. Изготовитель внедрил в работу охранного комплекса диалоговый код, наличие которого позволяет предотвратить электронный взлом. Передача кода осуществляется между пейджером сигнализации и процессорными устройствами, которые монтируются в машине. В соответствии с руководством по применению он подается в виде изменяющегося кодового значения. Алгоритм передачи данных отсутствует, что не позволит преступникам определить его и взломать комплекс.
Скачать инструкцию по установке сигнализации Сталкер в формате PDF
| Руководства на русском языке |
| Инструкция по эксплуатации для Сталкер 600 Light3 |
| Инструкция по установке для Сталкер 600 Light3 |
| Инструкция по эксплуатации для Сталкер 600 LAN 3 |
| Инструкция по установке для Сталкер 600 LAN 3 |
| Схема подключения сигнализации для Сталкер 600 LAN3 |
| Таблица программирования к брелоку Сталкер |
Комплектация
Комплект новой сигнализации Сталкер Lan для авто:
- Процессорный блок. Этот девайс оснащается несколькими дополнительными устройствами. Блок распознает метку, его правильная работа позволяет прописать новые пульты, выполнить автозапуск двигателя по температуре и т. д.
- Основной пейджер, оборудованный экраном. Этот девайс позволяет осуществить настройку охранного комплекса. Используется для управления.
- Запасной пейджер, не оснащенный дисплеем. Тем не менее он имеет все опции, как и главный брелок.
- Специальный девайс для воспроизведения речевых команд. Это устройство можно назвать визитной карточкой производителя, поскольку сама по себе система довольно удобна и практична. Благодаря использованию речевых команд автовладелец может узнать о состоянии машины и о том, что с ней происходит. Если водитель забудет запереть дверные замки, багажник, увеличится время прогрева мотора, сработают охранные зоны, то автовладельца предупредит об этом система. Можно настроить систему так, чтобы сообщения воспроизводились мужским либо женским голосом.
- Переключатель. Его наличие позволяет произвести отключение охранного комплекса, если вы не можете пользоваться пейджером. К примеру, когда устройство потеряно или в нем разрядился источник питания.
- Также комплектация включает в себя две специальные антиразбойные карточки. По факту применяться может только одна из них, вторая используется в качестве запасной. Этот элемент функционирует по принципу индикатора. Он должен находиться в кармане автовладельца. Когда водитель по какой-то причине отходит от заведенного двигателя машины, происходит блокировка силового агрегата. К примеру, такое может случиться в случае разбойного нападения на авто.
Полный комплект Сталкер 600
Плюсы и минусы автосигнализации Stalker MS600
Абсолютное большинство владельцев автомобилей, когда-либо пользовавшихся Сталкером, характеризуют его как очень надежный и функциональный охранный комплекс. Несмотря на огромное количество похищений автотранспорта, данная сигнализация остается «крепким орешком» для угонщиков, т.к. у нее начисто отсутствуют слабые стороны. Единственное, что можно считать небольшим минусом — это чувствительность брелока к севшему элементу питания. Решается такая проблема очень легко — нужно регулярно менять батарейку.
Разработчики сигнализаций будут всегда соперничать с угонщиками. Неизвестно, кто выйдет победителем из этого противостояния, ясно одно — Сталкер действительно способен защитить автомобиль!
Характеристики и особенности
Технические свойства «сигналки»:
- частота, при которой осуществляется передача данных между элементами, составляет 433,9 МГц, при этом отклонение должно быть не выше 2%;
- величина напряжения, от которого запитывается охранный комплекс — от 10 до 15 вольт, установка системы на большегрузы с 24-вольтовой бортовой сетью не допускается;
- температурный диапазон функционирования процессорного модуля составляет от -45 до +80 градусов;
- диапазон температуры для работы антиразбойных меток — от 0 до +40 градусов;
- при активированном режиме защиты величина потребляемого тока составит в районе 30 мА;
- радиус действия сигнала в режиме приема составит до 2500 метров, это максимальный показатель, которого можно добиться в условиях хорошей видимости и отсутствия помех;
- при работе в режиме подачи импульсов радиус действия охранного комплекса будет не более 1300 метров;
- благодаря наличию двусторонней связи можно программировать запуск силового агрегата, тип трансмиссии, которой оборудован автомобиль, не играет роли.
Особенности, выделяющие сигнализацию Сталкер 600 среди других охранных комплексов:
- Наличие LAN-шины. Ее использование обеспечивает не только облегченный монтаж «сигналки», но и делает из нее полноценный противоугонный комплекс. Благодаря LAN-шине управление системой распределяется среди несколькими блокирующими устройствами. Когда один из девайсов становится неработоспособным, его заменяют другие модули. Главная особенность шины заключается в узком диапазоне функционирования и эффективном противодействии помехам. Даже если у преступников будет информация касательно диапазона работы шины, они не смогут осуществить перехват сигнала в результате регулярно изменяющегося кода. При необходимости потребитель сможет дополнительно подключить к шине вспомогательные аксессуары, что позволит увеличить устойчивость к взлому.
- Следующая особенность — все реле системы функционируют практически бесшумно. При взломе преступники часто выполняют поиск элементов «сигналки» по звуку. В случае со Сталкер 600 это невозможно.
- Немаловажной особенностью является использование трехосевого контроллера перемещения. Датчик срабатывает в случае наклона, подъема автомобиля, а также его сдвига. То есть устройство фиксирует любые изменения, происходящие в положении машины. Использование этого датчика будет полезно в случае эвакуации защищаемого объекта. Автовладелец сможет своевременно узнать об этом.
- Конструкция пейджера для управления сигнализацией включает в себя металлические компоненты. Это позволяет обеспечить долговечность и устойчивость устройства к внешним воздействиям.
- «Сигналка» защищает практически все зоны в машине, включая багажный отсек, капот и люк.
Дополнительно к сигнализации Сталкер 600 можно подключить GSM-маяк. При угоне машины этот девайс сообщит автовладельцу координаты машины. Маячки могут длительно функционировать в автономном режиме.
Ключевые характеристики сигнализации Сталкер-600
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Наличие диалогового кода может обеспечить стопроцентный уровень защиты устройства Stalkerот любых возможных способов электронного «хака» охранных систем машины. Использование узкополосного помехоустойчивого радиотакта (NarrowBand) является однозначным гарантом того, что сигнал будет обеспечен максимальной помехозащищённостью в условиях городской местности. В данном случае, Сталкер Light3 обладает настолько же протяжённой дистанцией действия, как у версии Сталкер LAN3: в городской местности это расстояние обладает показателем максимальной протяжённости до трёх тысяч метров, а в обстановке прямо направленного обзора это расстояние увеличивается до четырёх тысяч пятисот метров.
Автоматическое управление каналом принуждает брелок к постоянной связи с главным блоком прибора охраны. Таким образом, при попытке совершить умышленное глушение радиосвязи хозяину будет отправлено сообщение о происходящей краже на мобильный телефонв реальном времени.
Правильное и совершенно точное функционирование системных датчиков уклона, датчиков наклона и перемещения происходит благодаря работе модернизированного сенсора MEMS. Наличие твердотельных реле с бесшумным переключением в рабочий период позволяют самым надёжным образом скрывать основной блок автомобильной сигнализации от преступников.
Модели «сигналок», которые можно найти в продаже:
- Stalker 600 Lora. Это одна из последних разработок компании. Современная технология передачи сигналов позволяет предупредить автовладельца об опасностях даже при включении глушилок, которые находятся физически возле машины. Для настройки функций охранного комплекса можно воспользоваться смартфоном, подключившись к системе через беспроводной канал блютуз. Есть функция иммобилайзера, позволяющая произвести блокировку двигателя при попытке угона. Функция встроенного автозапуска обеспечит дистанционный старт двигателя машины по температуре или по времени. Радиус действия «сигналки» за городом может составить до 14 километров. Эта система обойдется потребителю примерно в 18 тысяч рублей.
- Сталкер 600 Супер. Помимо традиционных возможностей охранного комплекса, система выполняет поиск автомобиля по сигналам спутников ГЛОНАСС и GPS. В модуль GSM может быть установлено две сим-карты, а для мониторинга состояния используется специальное приложение на смартфоне. Помимо антиразбойных меток, эта модель комплекса оснащается встроенной батареей и позволяет подключить к процессорному блоку до восьми фотокамер. Для предотвращения используется контроль канала связи. За этот комплекс потребителю придется отдать около двадцати тысяч рублей.
- Сталкер 600 Старт. Данная модель оснащается встроенным интерфейсом CAN, что позволяет произвести ее монтаж на любые современные машины. У автовладельца есть возможность контроля координат охраняемого объекта благодаря наличию GSM-модуля, с помощью этого устройства можно управлять сигнализацией. В системе реализована двухуровневая авторизация, то есть сначала «сигналка» отключается пейджером, а затем она идентифицирует автовладельца по метке. Имеется опция встроенного автозапуска, что позволит произвести дистанционный пуск мотора по команде или в соответствии с различными условиями, настроенными заранее автовладельцем. Допускается подключение обогревательных устройств Вебасто по цифровой шине. Специально для владельцев машин Хендай и КИА в комплект входит бесключевой обходчик блокиратора мотора. Стоимость автосигнализации составляет около 12500 рублей.
- Stalker 600 NBV. Система разработана на основе модуля Agent MS от Сталкер, основная особенность заключается в наличии интерфейса КАН. В комплектацию входит блок GSM и противоразбойные метки, мониторинг за машиной можно производить через официальный сайт или приложение для мобильного девайса. С целью предотвращения перехвата сигналов используется штатная блокировка радиоканалов. Гибкость настроек позволит самостоятельно запрограммировать основные опции даже неопытным автовладельцам. Стоимость комплекса составляет около 15500 рублей.
- Модель 600 Lan3. Сигнализация с двухсторонней связью характеризуется обширной функциональностью. По утверждению производителя, именно эта модель является лучшей по дальности действия в условиях мегаполиса. В городе дальность канала связи составит до трех километров, а на открытой местности этот показатель увеличится до 4,5 км. Диалоговый код эффективно защищает канал связи от перехвата. Комплектация включает в себя целую сеть цифровых устройств, блокирующих работу двигателя. Модель снята с производства, поэтому ее стоимость мы указать не можем.
- 3. По словам разработчика, наличие диалогового кода позволяет на 100% защитить автосигнализацию от перехвата сигналов всеми существующими сегодня код-грабберами. При открытой местности диапазон действия пульта составит до 4,5 км, а в условиях города — не более трех километров. Благодаря наличию специального сенсорного устройства MEMS увеличивается точность функционирования контроллеров перемещения и чувствительности. Поскольку процессорный модуль работает бесшумно, его можно скрыть от преступников в любой точке салона. Модель больше не поставляется на отечественный рынок, поэтому официальную ее стоимость мы назвать не можем. Но в продаже еще можно найти эти сигнализации.
Об установке комплекса Сталкер на Фольксваген и базовых функциях автосигнализации рассказал канал Защита от уогна.
Автомобильная сигнализация Сталкер MS600CAN NBV
Обновленный Stalker-MS600CAN NBV является продолжением серии легендарного Stalker-600. Свежее поколение выполнено на новой платформе с большим функционалом.
Противоугонный комплекс построен на базе основного блока системы AGENT MS STANDARD и укомплектован приемопередатчиком с брелоком Stalker.
Основные возможности системы дополнены современными технологиями CAN-интерфейса, GSM-модуля, системой онлайн-мониторинга Car-Online; также система комплектуется сверхтонкими противоразбойными метками:
– Встроенный иммобилайзер тонкими метками 2,4 ГГц
– Встроенный CAN-интерфейc — установка на современные автомобили
– GSM/GPRS-модем – передача данных в режиме реального времени
– Входы/Выходы: 7 универсальных
– Управление дверными штырями
– Блокировка штатного радиоканала
– Вторичная авторизация
– Контроль канала связи — для защиты от глушения GSM
– Встроенный автозапуск
– Встроенный бесключевой обходчик KIA/HYUNDAI
– Подключение обогревателя WEBASTO по цифровой шине
– Подключение обходчиков iDataLink и Fortin по цифровой шине
– Поддержка online-режима
– Гибкие настройки системы
Интеграция в современный автомобиль
Новая платформа Stalker-MS600CAN NBV позволяет создать охранно-сервисный комплекс любого уровня сложности в соответствии с потребностями заказчика.
Благодаря встроенному в основной блок CAN-интерфейсу система подходит для установки на все современные автомобили.
Встроенный CAN передает информацию обо всех охраняемых зонах автомобиля (штатная сигнализация, двери, капот, багажник, зажигание, статус заведенного двигателя), а также позволяет управлять штатными функциями автомобиля (центральный замок, доводчик стекол, аварийная сигнализация) и получать дополнительную логистическую информацию (расход топлива, пробег, обороты двигателя)*.
* Зависит от марки, модели и года выпуска автомобиля.
Встроенный иммобилайзер
Система имеет встроенную функцию иммобилайзера, который обеспечивает сохранность автомобиля. Благодаря компактным противоразбойным меткам уехать на машине в случае их отсутствия невозможно. Метка является дополнительным скрытым способом опознавания владельца транспортного средства.
Носите метки отдельно от штатного ключа автомобиля и брелока Stalker: в портмоне, документах или потайном кармане, чтобы ваш автомобиль в любой ситуации был под надежной охраной.
Подключение дополнительных функций
Для реализации дополнительных функций, которых нет в CAN-шине автомобиля, в устройстве есть 7 универсальных входов/выходов с удобными гибкими настройками и интерфейс RX-TX для подключения бесключевых обходчиков иммобилайзера и обогревателей по цифровой шине.
Платформа Stalker-MS600CAN NBV содержит на борту все необходимое для организации охранного комплекса любого уровня сложности и подключения оборудования:
– Встроенный автозапуск с брелока, с телефона, по температуре и календарю
– Блокировки по шине LAN и 2.4ГГц
– Вторичная авторизация по PIN-коду
– Подпор штатного радиоканала, замки капота и дверные штыри
– Модули CANTEC, UINCAN, FORTIN, iDataLink
– Встроенного бесключевого обходчика иммобилайзера по шине K-LINE (автомобили KIA, HYUNDAI)
– Обогревателей Webasto и Eberspacher по цифровому интерфейсу.
GSM-управление и оповещение
Также система позволяет организовать оповещение о тревогах на телефон владельца и управлять автомобилем с помощью удобного мобильного приложения Car-Online для платформ iOS и Android.
В системе также сохранены классические возможности противоугонного комплекса Stalker:
Особенноcти Stalker-600LAN3
Stalker-600LAN3 – это не просто топовая двусторонняя автосигнализация с максимальным пакетом опций, но и признанный лидер по дальности действия в мегалополисе.
Кроме того именно этот диалоговый противоугонный комплекс стал абсолютным «хитом» на рынке диалоговых охранных сигнализаций.
Текущая версия Stalker-600LAN3 – это обновленная версия всем известного «Сталкера», в которой появился обновленный базовый модуль, корпус брелока и некоторые другие компоненты охранного комплекса.
Диалоговый код полностью ликвидирует угрозу электронного взлома. Подобный метод шифрования сигнала применяется во всех автосигнализациях Magic Systems, начиная с 2006 года.
На сегодняшний день только диалоговый код является 100%-эффективным методом защиты от любых код-грабберов.
Эта технология на протяжении десятков лет применяется в военной промышленности, поэтому обладает гарантированной угоностойкостью.
Рекордная дальность связи
Дальность действия автосигнализации Stalker-600LAN3 составляет до 3000 метров в мегалополисе и до 4500 метров на открытой местности. Мы внедрили уникальные узкополосные приемники и передатчики в автосигнализацию Stalker-600LAN3, чтобы даже при забитом радиоэфире система имела рекордную дальность действия.
Особенно ценной в условиях городской эксплуатации является высокая помехоустойчивость Stalker-600LAN3.
Специальный узкополосный тракт девайса охраны повышает помехозащищенность устройства охраны, увеличивает его дальность действия и обеспечивает владельца гарантированной связью с автомобилем в условиях города.
Автоматический контроль канала связи обеспечивает непрерывный контроль нахождения брелока в зоне приема. Периодичность контроля радиоканала позволяет в режиме реального времени получить оповещение о преднамеренном глушении связи.
Применяемый в автосигнализации современный MEMS-сенсор обеспечивает точную работу всех датчиков сигнализации. Срабатывание датчика удара/наклона/перемещения происходит только в случае реальной тревоги. Твердотельные реле имеют полностью бесшумное переключение, что не дает злоумышленнику возможности быстро найти базовый блок автосигнализации.
Цифровая архитектура LAN
В состав диалогового противоугонного комплекса Stalker-600LAN3 входит сеть миниатюрных цифровых иммобилайзеров. На каждом отдельном автомобиле их установка производится индивидуально, за счет чего именно Ваш охраный комплекс является авторским. Управление каждой блокировкой производится по цифровой шине LAN с помощью диалогового кода.
Брелок с многофункциональным дисплеем
Обновленный брелок Stalker-600LAN3 выполнен в новом корпусе с покрытием Soft-Touch. Отличительной особенностью брелока является не только высокоинформативный дисплей, но и адаптированное для пользователя смарт-меню управления. Дальность действия – до 4500 метров.
Сервисные функции
Установите автосигнализацию Stalker-600LAN3 на любой современный автомобиль: благодаря подключению к CAN-шине инсталляция системы займет немного времени, а вмешательство в штатную проводку авто будет минимальным.
Почувствуйте новый уровень комфорта от использования Вашего автомобиля! Для всех «кнопочных» ТС (с системой Start/Stop) в Stalker-600LAN3 предусмотрен встроенный дистанционный запуск двигателя. Для активации функции дистанционного запуска двигателя для других автомобилей потребуется дополнительный модуль автозапуска MS-A4.
Облачный сервис Car-Online
Получайте уведомления от Сталкера на любом расстоянии от автомобиля в виде ых звонков и sms. Управляйте автозапуском и экстренно блокируйте двигатель ТС. Контролируйте местоположение и статус авто всего в один клик.
Следите за маршрутами и стоянками авто, фиксируйте тревожные события, смотрите фотографии из салона ТС.
Все эти функции будут доступны для Вас при подключении к автосигнализации Stalker-600LAN3 дополнительного GSM-автопейджера линейки PGSM от компании Magic Systems.
Вся информация о треках, тревогах и других событиях доступна онлайн в личном кабинете сервиса Car-Online Вашего авто. Сервис мониторинга Car-Online не имеет абонентской платы и хранит данные Вашего авто бессрочно.
Характеристики:
Инструкция по эксплуатации
Ниже представлены фото таблиц программирования, с использованием которых осуществляется настройка функций системы.
Таблица 1 Таблица 2 Таблица 3 Таблица 4 Таблица 5 Таблица 6
Активация и деактивация режимов сигнализации
Нюансы пользования брелка:
- Включение охранного режима производится методом нажатия на кнопку пейджера в виде запертого замка. Если прозвучит звуковой сигнал, команда принята комплексом. Произойдет закрытие дверных замков, автосигнализация начнет диагностику состояния охранных зон. Поворотные огни машины моргнут один раз. На 15 секунд произойдет активация освещения в салоне, а затем «сигналка» выполнит индикацию посредством диодной лампочки.
- Если надо активировать защитный режим с отключенным микроволновым контроллером и сниженной чувствительностью регулятора удара, действия будут другими. Сначала автовладелец заходит в меню, а затем кликает один раз по кнопке в виде стрелки вверх и нажимает на клавишу в виде запертого замка. На дисплее появится индикатор в виде молотка рядом с авто.
- Активация интеллектуального режима защиты осуществляется практически аналогичным образом, только для выбора функции в меню надо дважды нажать на кнопку с обозначением стрелки вверх. После выбора функции кликается клавиша с закрытым замком.
- Если надо отключить оба контроллера (микроволновый и удара), то после перехода в меню трижды кликните на кнопку со стрелкой вверх. Отправка команды осуществляется нажатием на клавишу в виде запертого замка. Эта функция будет полезна, если машина припаркована в неспокойном месте, где рядом большая проходимость транспорта. В частности, речь идет о трамваях и грузовиках.
- Чтобы включить опцию поиска машины на стоянке, надо зайти в меню настройки, нажав на кнопку в виде открытого замка. Дважды кликается клавиша со стрелкой вверх для выбора функции, после чего нажимается кнопка с закрытым замком для отправки команды. На дисплее педйжера должна появиться надпись Find. Поворотные огни машины после активации этой опции будут периодически моргать. Сирена будет издавать периодические сигналы.
- Для отпирания замка двери багажного отсека надо зайти в меню настройки (кнопка с открытым замком) и трижды нажать на клавишу со стрелкой вверх. Нажатием на кнопку в виде запертого замка производится отправка команды. В подтверждение раздастся один звуковой сигнал.
- Если на автомобиле установлены доводчики стекол, то можно настроить частичное либо полное закрытие стеклоподъемников. Зайдите в меню настройки, нажав на кнопку с открытым замком, после чего четыре раза кликните на клавишу со стрелкой вверх. Выберите команду и активируйте ее путем нажатия на кнопку с индикатором в виде запертого замка.
- Автовладелец при необходимости сможет просмотреть все события, которые зафиксировал охранный комплекс в его отсутствие. В памяти пейджера может сохраняться информация о 35 событиях, произошедших при активированном охранном режиме. Зайдите в меню настройки, нажав на клавишу в виде запертого замка, один раз кликните на кнопку со стрелкой вниз и еще раз нажмите клавишу с замком. На дисплее пейджера появится надпись List, также будут выведены данные обо всех событиях. Просмотр осуществляется посредством нажатия кнопок со стрелками вверх и вниз.
Канал Угона Нет показал на практике, какой радиус действия у охранных комплексов Сталкер на примере модели 600 Lora.
Функция автозапуска
Чтобы включить опцию дистанционного пуска мотора, машину надо заранее подготовить:
- Специально для реализации этой функции охранный комплекс Сталкер оснащается тумблером, его надо перевести во включенное положение. Рычаг переключателя выставляется вверх.
- Если автомобиль оборудован механической трансмиссией, то рычаг коробки устанавливается в положение нейтральной передачи. Также надо принять меры, чтобы машина с заведенным ДВС случайно не покатилась. Для этого нужно включить рычаг стояночного тормоза, а если он держит плохо и автомобиль все равно скатывается, под колеса подставляются упоры. В машинах с автоматической коробкой передач селектор трансмиссии устанавливается в положение паркинга.
- Затем при заведенном двигателе ключ в замке переводится в выключенное положение. После этого ключ извлекается из замка. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, то силовой агрегат продолжит работать, автоматической — двигатель остановится. Посредством отправки речевой команды охранный комплекс сообщит водителю о готовности к дистанционному пуску.
- На протяжении одной минуты надо успеть покинуть салон машины, закрыть все двери и капот, а также активировать охранный режим. На машинах с МКПП после этих действий мотор должен остановиться.
Как установить?
Монтаж комплекса производится так:
- Отключается напряжение в электросети машины. Выключите зажигание и вытащите ключ из замка, откройте капот. Найдите аккумулятор, к нему подключаются два провода с зажимами. Крепления ослабляются с помощью гаечного ключа, после чего контакты отсоединяются. Рекомендуем отключить не только отрицательную, но и положительную клемму.
- Устанавливается процессорное устройство, его монтаж надо выполнить в скрытном для посторонних глаз месте. Оптимальным вариантом будет установка модуля за панелью приборов, это позволит ограничить доступ преступника к устройству. Для монтажа демонтируйте облицовочные элементы вокруг рулевой колонки, открутите саморезы, фиксирующие контрольный щиток, после чего отключите разъемы с проводами, подсоединенными к нему. Найдите свободное пространство, с помощью саморезов зафиксируйте в нем блок.
- Под капотом машины установите сирену. Ее следует разместить в недоступном для злоумышленника месте, но нельзя устанавливать устройство в непосредственной близости к блоку цилиндров. При таком размещении сирена быстро выйдет из строя, поскольку воздействие высоких температур ее уничтожит. Рекомендуем направить рупор вниз либо по ходу движения машины.
- Разберите облицовку вокруг замка зажигания и выполните монтаж блокирующего устройства. Механизм подключается к электроцепи замка для блокировки стартерного устройства. Подсоединение выполняется по схеме.
- Если «сигналка» оснащается датчиком температуры для настройки дистанционного пуска, этот контроллер надо установить под капотом. Монтаж девайса осуществляется в одной из магистралей охладительной системы. Контроллер врезается в патрубок и надежно фиксируется в нем, чтобы его не смыло хладагентом, а разъем с проводом выводится наружу.
- Сервисный переключатель монтируется в салоне машины. Рекомендуем выбрать максимально скрытное место для его монтажа. Можно замаскировать переключатель, установив его под центральной консолью и спрятав в один из жгутов штатной проводки. Для маскировки его дополнительно можно обмотать изолентой.
- На внутренней поверхности ветрового стекла производится монтаж приемопередатчика. Его установку можно выполнить в скрытном месте, но тогда радиус действия комплекса будет снижен. Чтобы диапазон работы пейджера был выше, следует установить антенный адаптер в верхней части стекла. Фиксация устройства осуществляется на двухсторонний скотч или наклейку.
- Выполните монтаж концевого выключателя на капот. Дополнительные концевики на двери машины и багажный отсек придется докупить. Для их установки разберите дверные карты, снимите ручки и музыкальные колонки с них. Установите концевики в технологические отверстия на дверях, если они предусмотрены производителем. Если их нет, а машина новая, то перед просверливанием отверстий проконсультируйтесь с дилером.
После установки элементов сигнализации Сталкер 600 производится ее подключение в соответствии со схемой.
Об установке комплекса Сталкер на Фольксваген и базовых функциях автосигнализации рассказал канал Защита от уогна.
Источник