Тибетский аппликатор кузнецова инструкция по применению

Технология ремонта поглощающих аппаратов вагонов

1. Назначение
и основные элементы и технические данные

Поглощающий аппарат
предназначен для обеспечения гашения части энергии удара, уменьшения продольных
растягивающих и сжимающих усилий, которые передаются через автосцепку на раму
кузова.

Аппарат Ш-2-В имеет литой
корпус 3, три штампованных фрикционных клина 4,штампованный нажимной конус 1,
наружная 5 и внутренняя 6 пружины, стяжной болт 7 с гайкой 2. Масса аппарата 134 кг

Детали изготовлены из
стали марок:

Пружины-60С2ХФА

Конус-30ГСЛ-Б или
32Х06Л-У

Болт с гайкой-ст.3сп 5

Масса корпуса 72 кг, нажимной конус 8,6, фрикционные клинья 4,8, пружины наружная 26кг, внутренняя 6,85, стяжной
болт 2,74 гайка 0,3кг.

Картинка с сайта: www.bibliofond.ru

2. Сроки
технического обслуживания и ремонта поглощающего аппарата

Сроки проведения
деповского и капитального ремонта.

Деповской ремонт по
техническому состоянию проводится не чаще чем один раз в три года.

3. Характерные неисправности, повреждения и способы
восстановления в работоспособности поглощающего аппарата

В поглощающем аппарате
изнашиваются фрикционные клинья, нажимной конус, нажимная шайба и корпус, в
отдельных случаях наблюдается просадка, излом пружин и трещин в корпусе. В
корпусах поглощающего аппаратов при сверх допустимых износах появляется
выпучена, которая при дальнейшей эксплуатации могут приводить к разрушению
корпуса. Излом и просадка пружин поглощающего аппарата обнаруживается по увеличению
расстояния от упора автосцепки до розетки.

Стяжной болт поглощающего
аппарата ремонтируется наплавкой стержня при условии, что величина износа не
превышает 5 мм по диаметру; приваркой новой части газопрессовой сваркой при условии,
чтобы стык был расположен не ближе 30 мм от головки и от резьбы, наплавкой рабочей части резьбы стяжного болта с последующей нарезкой.

К сборки поглощающего
аппарата допускается: корпус аппарата с толщиной стенки не менее 18 мм при капитальном ремонте и не менее 16 мм при деповском ремонте; фрикционные клинья с толщиной
стенок по краям не менее 17 мм с износом нажимного конуса не более 3 мм, нажимной шайбой не более 5 мм и длиной его нарезки не более 35 мм; пружины с высотой в свободном состоянии не менее наружной 390 мм и внутренней 362мм.

После сборки до
постановки гайки стяжного болта выход нажимного конуса должен быть не менее 80 мм при расстоянии между конусом и шайбой не менее 4 мм. Отремонтированный и собранный поглощающий
аппарат проверяют шаблоном с размерами 575х233,5 мм. При этом зазор между
шаблоном и аппаратом по высоте не должен превышать 7 мм. После проверки аппарата и постановки гайки стяжного болта над гайкой расклёпывается для
предупреждения самопроизвольного свинчивания гайки в эксплуатации.

Для обеспечения
постановке аппарата на раму вагона его дополнительно сжимают на прессе и под
гайку стяжного болта над гайку ставят литую прокладку толщиной 10-15 мм. При этом прокладка должна быть такого размера и формы, чтобы она могла легко выпасть при
первом сжатии аппарата после установки на вагон.

Поглощающий аппарат
бракуется: при отсутствии прилегания к задним и упорную плету к передним
упорным угольникам.

Упорная плита с неровными
боковыми поверхностями или толщиной менее 52 мм или с размером в направлении между стенками хребтовой балки менее 315 мм и более 320 мм к постановке не допускается.

Поглощающий аппарат
допускается к сборке:

— корпус аппарата с
толщиной стенки не менее 18 мм при капитальном ремонте и не менее 16 мм деповском ремонте, отремонтированный сваркой корпус поглощающего аппарата при условии, что
после разделки трещин в зоне технологических отверстий и усиливающих рёбер
суммарная длина их не превышает 120 мм.

— фракционные клинья с
толщиной стенок по краям не менее 17 мм.

— нажимной конус с
износом не более 3 мм, при проверки шаблоном 6II, которой прижимается двумя стойками (без движка) к конусу.

— нажимная шайба с
износом не более 5мм.

— стяжной болт с износом не
более 5 мм и глубиной нарезки не более 35 мм.

Картинка с сайта: www.bibliofond.ru

Картинка с сайта: www.bibliofond.ru

4. Схема технологического процесса ремонта поглощающего
аппарата

После снятия поглощающего
аппарата с вагона производится очистка. Очистка производится вручную железной
щёткой и 10% раствором спирта.

После очистки проводят
предварительное испытание поглощающего аппарата, если поглощающего аппарат
исправен то обратно ставиться в эксплуатацию, если не исправен производят
разборку. Снятый при ремонте подвижного состава (кроме капитального ремонта)
поглощающего аппарат не подлежит разборке если:

— выход конуса
(расстояние между торцом конуса и кромкой горловины корпуса аппарата) Ш-2-В не
менее 90 мм;

— отсутствие трещин,
изломов в деталях аппарата;

— толщина стенки корпуса
в зоне контакта с клином не менее 14 мм;

— отсутствие даже лёгкого
покачивания деталей (определяют ударами молотка по ним);

— габариты соответствующие
требованиям шаблона 83 р.

Неисправности

Ремонт

При деповском ремонте
вагона при разборки подлежат только неисправные поглощающие аппараты, при
капитальном ремонте все аппараты должны быть разобраны.

Для разборки необходимо
срубить или снять фрезой наклеп конца стяжного болта. Затем аппарат снимают на
прессе, отворачивают гайку стяжного болта, снимают нагрузку с аппарата и
последовательно разбирают детали. На клиньях и корпусе делают пометки, чтобы (в
случае исправного состояния деталей) приработанные клинья были поставлены на
место.

Снятые детали осматривают
и обмеряют шаблонами. Исправные детали без трещин, изломов и с износами не
более нормы. Для аппарата Ш-2-В толщина стенки корпуса должна быть не менее 18 мм при капитальном и не менее 16 мм при деповском ремонте.

Разрешатся заваривать
трещины у технологических отверстий, если после разделки суммарная длина их не
более 120 мм, с последующей усиленной вставки варкой. Износ нажимных конусов
допускается не более 3 мм, нажимных шайб не более 5мм.

Толщина стенок
фрикционных клиньев должна быть не менее 32 мм для аппарата Ш-2-В.Наибольший износ стяжного болта не должен превышать 5 мм.

Изношенные клинья и
нажимные конусы наплавкой не ремонтируются из-за большой трудоемкости.

Разрешается применять
пружины с изломом оттянутого конца на длине не более 1/3 длины окружности.

Сборка поглощающего
аппарата: при сборке аппарата до постановки гайки стяжного болта проверяют
выход конуса у аппарата Ш-2-В не менее 105 мм.

Испытание поглощающего
аппарата.

Испытание на растяжение
проводится для проверки прочности вагонных деталей в целях обеспечения надёжной
работы в эксплуатации. При таких испытаниях перед постановкой на пресс аппарат
необходимо очистить от грязи и ржавчины, осмотреть и обмерить. Детали, имеющие
видимые дефекты или не соответствии по размерам требующие правил ремонта не
испытывают. Их нужно отремонтировать или если это сделать нельзя забраковать.
На деталях круглого сечения (стержни, болты, тяги и т.п.) подвергающиеся
сварки, пред растяжением с обеих сторон сварки набивают керны.

При испытании допускается
соединить несколько деталей с помощью стяжных муфт, скоб или других
приспособлений.

Находящиеся под натяжением
детали обстукивают легкими ударами молотка и осматривают, затем нагрузку
снимают, детали снова осматривают.

Испытание производят на
гидравлическом и воздушным прессе. На прессе или на отдельном щитке у пресса
указываются наибольшее разрывное усилие, которое может быть допущено, а на
рабочем манометре должна быть нанесена красная черта, соответствующая этому
усилию.

Около пресса на видном
месте вывешивается таблица испытания нагрузок для каждой детали (кгс) и
соответственное давления цилиндра пресса по манометру.

Испытанию на растяжение
подлежат: тормозные тригандели грузовых и пассажирских вагонов, стяжные болты
поглощающих аппаратов.

После испытания наносят
клейма в местах согласно требованиям технических условиях. при клеймении ставят
условный номер завода или депо, месяц и год испытания детали.(две последние
цифры.)

Клейма ставят на деталях
автосцепного устройства при ремонте или проверки в КПА. Устанавливать на
подвижной состав детали  и узлы без клейм не допускается.

5.
Разработка технической инструкций при ремонте

5.1 Объем
работы выполненный при работе поглощающего аппарата

Для аппарата Ш-2-В
толщина стенки корпуса должна быть не менее 18мм при капитальном ремонте, и не
менее 16мм при деповском. Толщина стенок фрикционных клиньев должна быть не
менее 32мм для аппаратов Ш-2-В.

Разрешается использовать
пружины с изломом оттянутого конца на длине 1/3 длины окружности.

При сборке поглощающего
аппарата проверяют выход конуса у Ш-2-В не менее 105мм.

5.3
Проверка, регулирования, испытания поглощающего аппарата

После сборки поглощающего
аппарата проверяют специальным шаблоном 575х233.5мм.

Испытание аппарата на
растяжение производится для проверки прочности в целях обеспечения надежной
работы в эксплуатации.

Испытания проводятся на
специальном прессе, после испытания наносят клейма.

При клеймении ставят на
деталях условный номер завода или депо, месяц и год испытания (две последние
цифры). Устанавливать детали без клейм не допускается. Регулируют в аппарате
выход нажимного конуса.

Картинка с сайта: www.bibliofond.ru

5.4
Сварочно-наплавочные работы

Сварочно-наплавочные
работы являются одним из наиболее эффективных способов восстановление
поврежденных и изношенных деталей и износов вагонов. Внедрение механизированных
способов сварки и наплавки позволяют снизить простои вагонов в ремонте,
улучшить качество ремонта деталей и повысить экономический эффэкт. Механизация
наплавочных работ осуществляется в вагонных предприятиях путем широкого
внедрения сварочных автоматов и полуавтоматической для дуговой наплавки под
слоем флюса, в среде защитного газа и сварки открытой дугой с применением
порошковой проволоки.

Среди механизированных
способов восстановления деталей вагонов ведущее место занимает наплавка
порошковой проволоки. Этим способом восстанавливаются фрикционные клинья и
надресорные балки тележек ЦНИИ-Х3, корпуса и детали механизма автосцепок,
вертикальные скользуны надресорной балки.

Для восстановления
деталей тележек, автосцепок и подвесок тормозного башмака применяется
автоматической и полуавтоматической наплавка под слоем флюса.

В вагоноремонтном депо
для выполнения сварочно-наплавочной работы применяют разнообразное сварочное
оборудование. Однако основной объем наплавочных работ при ремонте узлов и
деталей вагонов выполняется на полуавтоматах А-765 и А-1035м.

Полуавтомат А-765
используется для сварки и наплавки порошковой проволокой открытой дугой.
Полуавтомат А-1035 является универсальным, так как он позволяет сваривать и
наплавлять вагонные детали различными способами: порошковой проволокой, под
слоем флюса и в среде защитного газа.

5.5
Приёмка

Систематическую проверку качества ремонта вагонов и
изготовления запасных частей в соответствии с правилами ремонта, инструкциями,
стандартами, техническими условиями, чертежами и утвержденными технологическими
процессами организует и проводит отдел технического контроля (ОТК). Работники
ОТК завода осуществляют техническую приемку и проверку качества полуфабрикатов,
материалов и изделий, поступающих иа завод; контролируют состояние
технологического оборудования и средств измерения, анализируют причины брака и
участвуют в разработке мероприятий по предупреждению брака и повышению качества
выпускаемой продукции.

Работники отдела оформляют документацию на принятую ими
продукцию, рассматривают претензии по качеству выпущенных заводом вагонов и
изделий.

Одним из основных критериев качества ремонта является
безаварийная работа отремонтированного вагона в условиях эксплуатации. При оценке
качества ремонта пассажирского вагона, кроме того, важное место занимает
обеспечение удобств для пассажиров.

Большое внимание при контроле качества уделяется таким узлам,
как колесные пары, буксовый узел, тележки, рессорное подвешивание, рама вагона,
автосцепное устройство, тормоза, так как от их исправного состояния зависит
безопасность движения. В пассажирских вагонах, кроме того, уделяется особое
внимание проверке устройств отопления, освещения, водоснабжения, вентиляции,
внутреннего и сантехнического оборудования, так как эти устройства в
значительной мере влияют на создание комфорта и удобств для пассажиров.

Отдел технического контроля контролирует соблюдение
технологических процессов ремонта и изготовления основных узлов и деталей
вагонов, проверяет состояние технической оснастки в процессе производства,
принимает изготовленные или отремонтированные узлы но мере их готовности.

Контроль за соблюдением технологических процессов и
правильным использованием приспособлений, измерительных средств и другой
технологической оснастки осуществляют контролеры ОТК при приемке готовой
продукции, а также технологи и мастера в процессе производства. При обнаружении
отклонении и нарушения технологии и неправильного применения измерительных
средств и технологической оснастки работники ОТК совместно с начальниками цехов
принимают меры к устранению замеченных недостатков.

Для своевременного
обнаружения причин брака и повышения качества выполняемых работ большое
значение имеет технология контроля, под которой понимается порядок выполнения
контрольных операций, проверки соблюдения технических условий, методы и приемы
проверок, технические средства, применяемые при этих проверках. Эта технология
устанавливается в технологических картах изготовления детали, а также в чертежах
детали или узла, в инструкциях к соответствующим контрольным или измерительным
приборам, стендам.

5.6 Измерительный инструмент и шаблоны используемый при
ремонте поглощающих аппаратов

В качестве измерительного
инструмента при ремонте поглощающего аппарата используется :

1. Рулетка или складной
метр

2. Толщиномер.

Шаблоны:

1. Шаблон размером
575х233,5 мм

2. Проходной шаблон 83р.

Картинка с сайта: www.bibliofond.ru

6. Организация рабочего места, техника безопасности при ремонте
поглощающих аппаратов

Масса ударно-тяговых устройств велика, поэтому снятие,
транспортировка и постановка на вагоны должны быть максимально механизированы.

Для смены автосцепки у вагонов в составах или группах вагоны
должны быть разведены на расстояние не менее 5 м и обязательно подложены тормозные башмаки под колеса со стороны промежутка.

При сборке механизма автосцепки нажимать на нижнее плечо
предохранителя нужно не рукой, а металлическим стержнем. Особая осторожность требуется
при разборке поглощающего аппарата автосцепки в случае заклинивания его пружин
в сжатом состоянии. Такой аппарат перед снятием с вагона надо обстучать без
выемки его и упорной плиты из тягового хомута.

Снятие и постановку
автосцепки и поглощающего аппарата следует  выполнять  с  применением 
специальных  приспособлений.

Выполнение сварочных работ сопровождается выделением газов,
паров и дыма. Ручная дуговая сварка загрязняет помещения окисью углерода, азота
и др. При дуговой сварке в защитных газах и газовой сварке атмосферу загрязняют
сами защитные газы, пары свариваемых металлов и их окислы. Поэтому в местах
сварочных работ должна устраиваться вентиляция, обеспечивающая отвод вредных
газов.

Нагрев деталей перед сваркой производят в сварочном помещении
при условии, если над горнами установлены вытяжные приспособления,
обеспечивающие отвод газа.

При производстве сварочных работ на подмостях последние
должны покрываться листами стали или асбеста, чтобы падающий расплавленный
металл на вызвал пожара или ожога людей. Производить сварочные работы на
деталях, находящихся под давлением, не допускается.

Запрещается токоведущие провода прокладывать вместе с
газосварочными шлангами или трубопроводами. Нельзя производить сварочные работы
вблизи легковоспламеняющихся материалов, в том числе у свежеокрашенных мест
вагонов. Минимально допускаемое расстояние от них до места сварки должно быть
не менее 5 м. Сварщик при выполнении сварочных работ должен пользоваться
спецодеждой и защитными очками.

При всех видах сварки плавлением наиболее опасным видом
травматизма является поражение электрическим током. Для предупреждения
поражения электрическим током необходимо соблюдать следующие меры
предосторожности:

в сырых и мокрых местах работать в диэлектрических галошах,
иметь резиновые или брезентовые перчатки, производственная одежда должна быть
сухой;

не прикасаться голыми руками к токоведущим частям сварочной
установки;

монтажные работы и ремонт оборудования производить только
после выключения тока;

корпуса сварочной аппаратуры и источников питания должны быть
заземлены, запрещается использовать контур заземления в качестве обратного
провода сварочной цепи;

устройства для
переключения электрических цепей должны быть защищены кожухом.

7.
Техническое оборудование, испытание при ремонте

Для
сжатия поглощающих аппаратов при их разборке и сборке применяют воздушные или
гидравлические прессы. Воздушный пресс состоит из рамы 5, закрепленной на
бетонном основании с помощью болтов Р. Воздушный тормозной цилиндр  шарннрно
связан с длинным плечом рычага 2, в коротком плече которого сделаны прорези для
размещения выступов съемного нажимного кольца 3. устанавливается поглощающий
аппарат под пресс при помощи специальной тележки, причем основание 4 ее
опирается на полуоси колес 5 через резиновые прокладки 6. Расстояние между
основанием и полом помещения составляет 5—7 мм. При нажатии на аппарат
прокладки частично сжимаются, и нагрузка передается непосредственно от
основания тележки на пол помещения. Таким образом, полуоси и ролики
предохраняются от повреждений и обеспечивается устойчивость аппарата. На
основании тележки имеется цилиндрический выступ 7, предназначенный для фиксации
стяжного болта поглощающего аппарата при отвинчивании гайки.

Перед
разборкой аппарата с конца стяжного болта удаляется наклеп, и подготовленный
таким образом аппарат устанавливается на тележку (положение 1), при этом выступ
7 должен войти в отверстие для головки болта аппарата. Затем на клинья аппарата
укладывается кольцо 3 и аппарат вместе с тележкой устанавливается на пресс так,
чтобы выступы кольца находились в прорезях короткого плеча рычага 2 (положение
2). Прорезь запирается путем постановки предохранительных стержней 10. После
такой установки в цилиндр подается воздух, аппарат сжимается, освобождая гайку
стяжного болта для ее отвинчивания. Аппарат собирают в обратном порядке.

Список
используемой литературы:

1. В.Д. Алексеев, Г.Е. Сорокин
«Ремонт вагонов» Москва «Транспорт».

2. И.Ф. Пастухов, Р.О. Кошколда
«Конструкция вагонов» Москва 2000г.

3. М.Д. Мещерский «Ремонт автосцепки» Москва «Транспорт»

Аппликатор Кузнецова, известный также как игольчатый или иглорефлекторный коврик, представляет собой уникальное приспособление, пришедшее на помощь миллионам людей в борьбе с различного рода болевыми ощущениями и напряжением в теле. Это несложное в использовании изделие стало популярным инструментом для самостоятельной физиотерапии, отличающимся своей доступностью и эффективностью.

Инструмент был разработан в Советском Союзе Иваном Ивановичем Кузнецовым — учителем музыки по профессии, который столкнулся с необходимостью лечения своего заболевания. Созданный им аппликатор получил широкое признание благодаря своим анальгезирующим и расслабляющим свойствам.

С тех пор конструкция аппликатора претерпела множество изменений: сегодня на рынке можно найти разнообразие модификаций этого устройства. Аппликаторы Кузнецова отличаются:

• размерами — от небольших круглых подушечек до больших матов;
• формами — пластины могут быть круглые или квадратные;
• количеством и остротой шипов — что позволяет выбрать оптимальную модель для каждой конкретной задачи и типа чувствительности кожи.

Картинка с сайта: kladzdor.ru

Принцип работы аппликатора Кузнецова

Аппликатор Кузнецова — это устройство для рефлексотерапии, представляющее собой тканевую или пластмассовую основу, на которую крепятся пластмассовые или металлические шипы.

Аппликатор действует по принципам акупунктуры и акупрессуры, стимулируя определенные точки на теле человека. При использовании аппликатор распределяется под давлением тела таким образом, что его множество острых кончиков оказывает равномерное давление на поверхность кожи.

Это давление выполняет несколько функций:

• Раздражение нервных окончаний. Остроконечные элементы аппликатора стимулируют нервные окончания в коже, что приводит к усилению циркуляции местного кровотока и лимфотока.
• Рефлекторное воздействие. Воздействие шипами на акупунктурные точки вызывает реакцию со стороны нервной системы, которая может изменять направление импульсов боли и способствует высвобождению эндорфинов – естественных обезболивающих веществ тела.

Эти процессы помогают не только активизировать защитные функции организма, но и способствуют уменьшению мышечного напряжения и улучшению трофики (питания) тканей.

Картинка с сайта: kladzdor.ru

Использование аппликатора Кузнецова может быть полезно при различных состояниях:

• Хроническая боль. Регулярное применение может снижать частотность и интенсивность хронических болевых синдромов.
• Мышечное напряжение. Аппликатор помогает расслабить мышцы, снять спазмы и клиническое напряжение.
• Утомляемость. Стимуляция уменьшает чувство усталости за счет активизации кровоснабжения.
• Проблемы со сном. Возможно повышение качества сна благодаря расслабляющему эффекту.

Показания к использованию аппликатора Кузнецова для спины

• Хронические мышечно-скелетные боли. Например, хроническая боль в поясничном отделе позвоночника.
• Остеохондроз. Дегенеративные изменения позвоночника часто вызывают болевые ощущения, с которыми аппликатор может помочь справиться.
• Межпозвоночная грыжа. В комплексной терапии для уменьшения болевого синдрома.
• Искривления позвоночника (сколиоз). Для уменьшения напряжений в мышцах и улучшения микроциркуляции в зоне поражения.
• Мышечные блокады и спазмы. Аппликатор может помогать в расслаблении напряженных мышц.
• Невралгия. Особенно при заболеваниях периферических нервных окончаний, таких как радикулит.
• Седалищная невралгия (боль в ягодичной области).
• Стресс и перенапряжение. Использование аппликатора может способствовать общему расслаблению организма.

Пошаговая инструкция по использованию аппликатора Кузнецова

Использование аппликатора Кузнецова для спины:

1. Разложите аппликатор на ровной поверхности.
2. Аккуратно лягте на него спиной так, чтобы иголки равномерно распределились под вашей весом.
3. Попытайтесь расслабиться и глубоко дышать; избегайте напряжения мышц.
4. Если необходимо, подложите под колени валик для большего комфорта.
5. Лежите на аппликаторе около 15-30 минут.

Использование аппликатора для шеи:

1. Разместите аппликатор на твердой поверхности (может подойти скатанный полотенцем).
2. Медленно ложитесь так, чтобы шейный отдел приходился непосредственно на игольчатые элементы.
3. Обеспечьте полное расслабление мышц шеи.
4. Продолжительность экспозиции составляет обычно 15-20 минут.

Рекомендации по продолжительности сессий и частоте применения

• Начинать следует с коротких сессий продолжительностью около 5-10 минут для выявления индивидуальной чувствительности к аппарату Кузнецова и постепенного привыкания к ощущениям.
• Постепенно увеличивайте время до комфортного для вас максимума (обычно это 15-30 минут).
• Использовать аппликатор можно ежедневно или через день; следует опираться на свое самочувствие.
• Важным фактором является ответ вашего тела: если после процедур вы испытываете приятные ощущения лёгкости и уменьшилась боль — значит вы делаете всё верно.

Перед началом использования консультация со специалистом обязательна особенно если есть хронические заболевания или состояния, требующие медицинского контроля (беременность, онко-, сердечные заболевания).

Картинка с сайта: kladzdor.ru

Не используйте аппарат Кузнецова без одобрения врача при обострении хронических заболеваний, либо если имеются порезы или другие повреждений кожных покровов в местах предполагаемого контакта с игольчатыми элементами.

Использование этого инструмента должно приносить облегчение. Если возникает усиление боли или других нежелательных эффектов – следует прекратить его использование и обратиться за консультацией к специалистам здравоохранения.

Для того, чтобы выбрать и купить правильный аппликатор Кузнецова для спины, мы рекомендуем обратиться в ортопедические салоны сети «Кладовая Здравья».

Состав 

• Полиэтилен низкого давления;
• ткань «спандекс» .

Форма выпуска 

Представляет собой тканевую основу с наклеенными на нее пластиковыми пластинами, усеянными большим количеством иголок высотой несколько миллиметров. 

Фармакологическое действие 

• Ускоренного восстановления энергетики и работоспособности человека в условиях производства, в быту, спорте; 
• Повышения эластичности и восстановление нормального тонуса кожи; 
• Улучшения венозного кровообращения; 
• Нормализации сна, снятия стрессовых состояний и повышенного нервного возбуждения; 
• Уменьшения подкожных жировых отложений за счет усиления кровообращения в поверхностных тканях кожного покрова; 
• Восстановления подвижности в суставах; 
• Снятия болевого синдрома в мышечных тканях, позвоночнике; 
• Устранения головной боли; 
• Повышения половой активности. 

Показание к применению 

Иппликатор с пластмассовыми иглами индивидуального пользования предназначен для снятия напряжения и болевых ощущений в мышцах после занятий спортом и других физических нагрузок, повышения и восстановления жизненного тонуса, работоспособности человека в условиях производства и быта, нормализации сна, улучшения настроения.  

Способ применения

Чтобы иппликатор начал работу, достаточно положить его на мягкую поверхность и лечь сверху. Легкое воздействие иголок на кожу тонизирует ее, повышает эластичность, омолаживает. При болевом синдроме рекомендуется использовать в качестве основы твердые поверхности (доски, пол). Если вы испытываете сильный дискомфорт во время процедуры, то подложите под иппликатор тонкий слой поролона или махровое полотенце. Используйте иппликатор на болевую область. Для снятия головной боли нужно прижать иппликатор руками к затылку или задней поверхности шеи. Повысить подвижность суставов можно, примотав аппликатор к передней или боковой стороне бедра или лодыжки, внешней стороне предплечья. Зафиксировать устройство можно при помощи эластичного бинта или обыкновенного полотенца. С усталостью ног поможет справиться недолгое стояние на мате. Воздействуя на стопы, иппликатор Кузнецова снимает отеки, нормализует кровоток, препятствуя развитию тромбозов и варикоза. В течение дня иппликатор можно использовать для повышения работоспособности. Для этого просто прижмите аппликатор к поверхности тела на 2-3 минуты. Для повышения потенции иппликатор должен воздействовать на заднюю поверхность бедра (над коленом). Испробуйте действие иппликатора на различных участках тела и выберите процедуры, наиболее подходящие конкретно вам. Помните, что во время процедуры вы не должны испытывать сильной боли, давление должно оставаться на нормальном уровне, а частота сердцебиения может повыситься лишь незначительно. При появлении слабости, испарины, головокружении, сократите длительность процедуры или откажитесь от воздействия на тот участок тела, во время которого проявились симптомы. 

Противопоказания 

• Инфекционные и гнойничковые заболевания кожи, высыпания, нарушения целостности кожного покрова.
• Недавно перенесенные операции.
• Тромбофлебит, варикозное расширение вен в месте наложения ипликатора.
• Опухоли, онкологические заболевания и заболевания крови.
• Беременность.
• При возникновении сильных вегетативных реакций (учащение сердцебиения, слабость, головокружение и др.) процедуру прекратить а время и интенсивность последующих процедур наращивать постепенно, контролируя при этом общее самочувствие, частоту пульса, артериальное давление. 

Особые указания 

Иппликатор с пластмассовыми иглами предназначен для индивидуального пользования, поэтому запрещается использование аппликатора разными людьми. 

Условия хранения 

Хранить при комнатной температуре. 

Примечание 

Отпускается без рецепта. 

Вагоны нуждаются в смягчении ударов и в снижении растягивающих и сжимающих усилий, которые возникают вследствие движения состава. Функции смягчения при действии на вагон усилий выполняет поглощающий аппарат. Он выступает в качестве буфера и размещается внутри хребтовой балки рамы вагона. Специальный тяговой хомут передает устройству усилия от автосцепки, это заставляет поглощающий аппарат работать. Колесная пара является тем элементом, который не только обеспечивает движение вагона по рельсам, но и направляет его за счет воздействия нагрузки вагонной тележки. Каждая такая комплектующая состоит из цельнокатаных колес, а также оси. На своих концах ось имеет буксы и рессоры, выполняющие функцию опоры для тележки. Конструкция колес включает в себя обод, диск и ступицы.

Принцип работы поглощающего аппарата

Принцип работы поглощающих аппаратов заключается в образовании в механизме аппарата противодействующих сил сопротивления, а также в изменении и распределении энергии соударения в другие виды кинетических сил.

Особенностью устройства является сочетание большой мощности и компактности. Для смягчения движения составов разных типов аппарату потребуется несколько десятков килоджоулей энергии. По способу поглощения энергии поглощающие аппараты делят на следующие группы:

• фрикционные (поглощение механической энергии происходит за счет работы сил трения на рабочих поверхностях деталей фрикционного узла);
• гидравлические (за счет дросселирования жидкости);
• эластомерные (за счет продавливания высоковязкого эластомерного материала через калиброванный щелевой зазор или отверстие);
• аппараты из упругих элементов (за счет внутреннего трения в упругих элементах при их деформации);
• комбинированные (поглощение энергии происходит двумя или более из указанных выше способов).

Типы и назначения поглощающих аппаратов

Поглощающие аппараты имеют определенные параметры, по которым их относят к тому или иному классу (Т0, Т1, Т2, Т3). Они должны иметь стабильную работу, хорошую энергоемкость, оптимальное количество поглощаемой энергии и быть готовыми к эксплуатации в разных условиях. Также учитывается величина начального и конечного сжатия устройства.

Энергоемкость (эффективность) поглощающего аппарата равна величине кинетической энергии удара, воспринимаемой аппаратом. При этом величина сжатия аппарата должна быть близка к полному его ходу. Ходом аппарата принято считать наибольшую величину перемещения его деталей при сжатии. После полного сжатия аппарат представляет собой жесткое тело.

Для того, чтобы вернуть сжавшийся элемент конструкции в исходное положение, аппарату нужна энергия. Коэффициент поглощенной энергии определяет, сколько силы уже поглощено безвозвратно и сколько энергии еще осталось для того, чтобы привести устройство в исходное положение.

Цельнокатаные колеса, используемые для вагонов, имеют в своей конструкции ступицы, диск и обод, у которого есть выступ, называемый гребнем. Такие колеса напрессовываются на ось, формируя колесную пару. На наружных концах ось дополнительно имеет рессоры и буксы. Они необходимы при создании опоры для вагонной тележки.

ТРЕБОВАНИЯ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОГЛОЩАЮЩИХ АППАРТОВ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ:

• На вагоны, не перевозящие опасные грузы, устанавливаются поглощающие аппараты не ниже класса Т1 (РТ-120, ПМКП-110).
• На вагоны, перевозящие опасные грузы классов 3, 4, 5, 8, 9 (нефтепродукты, химические вещества) устанавливаются поглощающие аппараты не ниже класса Т2 (73ZW, 73ZWy, АПЭ-90-А, АПЭ-95-УВЗ).
• На вагоны, перевозящие опасные грузы классов 1, 2, 6, 7 (сжиженные газы, ядовитые вещества) устанавливаются поглощающие аппараты не ниже класса Т3 (73ZWy2, АПЭ-120-И).

ТРЕБОВАНИЯ ПРИ УСТАНОВКЕ ПОГЛОЩАЮЩИХ АППАРТОВ ПРИ ДЕПОВСКОМ РЕМОНТЕ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ:

Все грузовые вагоны независимо от года постройки после выполнения деповского ремонта должны быть укомплектованы поглощающими аппаратами класса не ниже, чем до выполнения указанного вида ремонта.

С 1 января 2017г. все грузовые вагоны, построенные после 2013 года, при деповском ремонте должны быть укомплектованы поглощающими аппаратами в соответствии с требованиями конструкторской документации на эти вагоны, при этом грузовые вагоны, не предназначенные для перевозки опасных грузов, должны быть укомплектованы поглощающими аппаратами класса не ниже Т1, а вагоны-цистерны, предназначенные для перевозки опасных грузов, — поглощающими аппаратами класса не ниже Т2.

Согласно пункту 1 ст. 20 Закона РФ «О защите прав потребителей», предусматривается временное ограничение на выполнение ремонтных работ в соответствии с гарантийными обязательствами: «Срок устранения недостатков товара, определяемый в письменной форме соглашением сторон, не может превышать сорок пять дней».

Таким образом, поглощающие аппараты класса ТО постепенно выходят из обращения.

Все поглощающие аппараты соответствуют требованиям ГОСТа. Конструкторы не устанавливают на вагоны устройства, которые не прошли проверку по всем параметрам.

Поглощающий аппарат можно приобрести с помощью «Вагонмастера».
Воспользовавшись сайтом, можно совершить покупку и продажу комплектующих для грузовых вагонов.

	                                                                 Цена годная, без НДС
Поглощающий аппарат класс Т0 (б/у)	                                         9 300 руб.
Поглощающий аппарат класс Т1 (новый)	                                        43 000 руб.
Поглощающий аппарат класс Т1 (б/у)	                                        26 000 руб.
Эластомерный поглощающий аппарат класс Т2 (новый)                       	    58 500 руб.
Эластомерный поглощающий аппарат класс Т2 (б/у) гарантийный	                  47 000 руб.
Эластомерный поглощающий аппарат класс Т2 (б/у) негарантийный	                  47 000 руб.
Эластомерный поглощающий аппарат класс ТЗ (новый)	                         59 500 руб.
Эластомерный поглощающий аппарат класс Т3 (б/у) гарантийный	                  49 000 руб.
Эластомерный поглощающий аппарат класс Т3 (б/у) негарантийный	                  49 000 руб.

Как работает Вагонмастер?

Тибетский аппликатор (современный аппликатор Кузнецова) на мягкой подложке 17 х 28 см — это небольшой акупунктурный игольчатый медицинский массажер, который удобно прижимать руками к различным частям тела (голове, суставам, рукам, ногам и т.д.). На нем также можно лежать, однако, если лежать на аппликаторе большего размера (41×60 см), то эффект будет выражен значительно сильнее.

Показания

Способ применения

Тибетский аппликатор на мягкой подложке 17 x 28 см прижимается к поверхности кожи руками или с помощью веса тела. Возможно прижатие эластичным поясом или бинтом. Сила вдавливания должна обеспечить колющее воздействие в пределах болевой переносимости, которое обычно сопровождается ощущением тепла. Ощущение тепла свидетельствует о высокой эффективности воздействия. Время и сила воздействия являются индивидуальными для каждого человека и определяются опытным путем. Период воздействия может колебаться от одной минуты до нескольких часов, но в большинстве случаев процедура длится 5-15 минут. Рекомендуется проводить 1-2 процедуры в сутки. Проконсультируйтесь со специалистом об индивидуальных особенностях применения. Следующие способы применения эффективны в большинстве случаев: 1. Массажер кладут на горизонтальную поверхность (например, на кровать или на пол), затем на него ложатся, обеспечивая колющее воздействие с помощью веса тела. Процедура длится 5-15 минут. 2. Массажер накладывают на выбранную зону и надавливают на него руками в течение 40-60 секунд, после чего массажер снимают. Процедуру повторяют 5-10 раз с небольшими интервалами.  

Противопоказания

Наличие в зоне воздействия выпуклых родинок (невусов), папиллом, бородавок и других образований; дерматиты; при онкологических заболеваниях любой локализации применение возможно только консультации онколога.  

Особые указания